Chats Search Engine

2023-01-12 16:23:07+00:00

Крупным российским компаниям с иностранным участием могут разрешить принимать корпоративные решения без учета голосов «недружественных» совладельцев, сообщает «Интерфакс». По его информации, инициатива затронет свыше 10 системообразующих предприятий из нескольких отраслей.

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Возможность не учитывать голоса акционеров из «недружественных» юрисдикций предусмотрена в проекте президентского указа, подготовленном РСПП, рассказал источник агентства, знакомый с обсуждением. Ее могут получить «до полутора десятков российских системообразующих организаций из сфер энергетики, машиностроения и торговли» до конца 2023 года.

Компании из этих отраслей должны отвечать еще трем условиям:

— против российского совладельца введены санкции;

— доля «недружественных» совладельцев составляет менее 50%;

— объем выручки группы лиц российской организации превышает 100 млрд рублей.

Названия компаний в документе не приводятся, однако РСПП подчеркивает, что иностранные совладельцы поддерживают инициативу, утверждает источник «Интерфакса».

2023-01-12 15:08:28+00:00

В крутое пике уходят не только большие авиакомпании с их лайнерами Airbus и Boeing, но и региональные перевозчики, пользующиеся легкомоторными самолетами. Ранее мы уже отмечали, что из России ушел американский производитель самолетов Cessna с его популярной для РФ моделью Cessna 208. Перекрыт кислород для использования чешских самолетов L-410 Turbolet.

Теперь выходят из строя канадские самолеты DHC-6 - новости об этом приходят с Дальнего Востока, где на них летала "Аврора". Из-за санкций импортные борта больше нельзя отремонтировать, поэтому авиапарк придется сократить, т.к. закончился срок использования двигателей. Количество рейсов на DHC-6 уже сократилось вдвое. Местные власти обещают решить проблему за счет вывод на маршруты вертолетов Ми-8, но как мы уже говорили - Ми-8 тоже импортозависимы и Россия не может обеспечить себя ими в полной мере.

В перспективе все выбывающие из строя импортные самолетики, а также устаревшие Ан-2 могут заменить ЛМС "Байкал". Вот только "Байкал" тоже критически зависит от импорта. А Минпромторг Дениса Мантурова вместе с Ростехом Сергея Чемезова мучают этот проект уже лет десять, слив на него десятки миллиардов рублей. И серийное производство будет налажено примерно году так к 2030-му. Так что в ближайшие год-два мы можем увидеть резкое сокращение авиаперевозок в регионах, снижение транспортной доступности и разного рода локальные кризисы. Не зря Путин вчера Мантурова ругал. Не зря, но не за то.

2023-01-12 14:55:14+00:00

= «Хватит валять дурака»: в 2022 г. в РФ построили 12 самолетов, при РСФСР делали 76

✈ Производство самолетов в РФ в 2022 г. сократилось на 25%. Если в 2021 г. построили 16 гражданских самолетов 1-3 классов (тяжелее 10 т, без малой авиации), то в ушедшем году – 12, что является минимумом с 2008 г., когда их сделали 11. Собрали в том числе 10 SuperJet-100 и 2 транспортника Ил-76, следует из данных Russianplanes.net. Причина спада – запрет на поставки импортных комплектующих, из которых на 50% состоит SSJ-100.

Похожие данные у Росстата: за янв-ноябрь построен 1 самолет тяжелее 15 т и 16 самолетов 2-15 т. Из них 9 сделано в Уральском ФО и, вероятно, это L-410 (построить их должны были 18 ед.). SSJ-100, получается, сделали 7 ед., т.е. данные Russianplanes еще оптимистические.

Антирекорд постсоветской России был в 2001 г., когда построили всего 5 самолетов 1-3 классов. В СССР в 1990 г. сделали 157 таких самолетов, в т.ч. в РСФСР – 76, или в 6,3 раза больше, чем сейчас.

«У вас сверстано, но контрактов нет, мне директора сказали. Что вы, в самом деле, дурака-то валяете?», – отчитал президент главу Минпромторга Дениса Мантурова за медленное заключение твердых контрактов с заводами. Из-за этого нет понимания, что они будут производить даже в 2023 г., без чего не могут нанять рабочих и подготовить мощности. Работу тормозят «бесконечные согласования внутри правительства».

Власти обещают за пару лет заменить импортные детали и до 2030 г. поставить 1036 отечественных самолетов, в т.ч. 270 МС-21, 142 SSJ-New, 70 Ил-114, 70 Ту-214 и др.). Для этого выделят 771 млрд руб.

👁‍🗨 Мнение. Полемика отражает кризис управления авиастроением, как и всей экономикой в целом. К нему привели разгром Госплана в конце 80-х и приватизация. Выход из кризиса – обобществление крупных активов и возрождение системы госпланирования. Без разгрома олигархата пожелания правительства так и будут оставаться очередными невыполненными обещаниями. Будущее страны или интересы миллиардеров – пора выбирать.

#исследование #авиация

@ravenstvomedia

2023-01-12 14:38:57+00:00

БРИФИНГ: «Михаил Мишустин действительно согласовал с Владимиром Путиным «переход на другую работу» одного из самых слабых министров Александра Козлова, как и ряд других точечных кадровых перестановок (три министра и по меньшей мере один вице-премьер)».

- Скажите, дети, как его зовууууут?

- БУ!

(тара-та-та-та-та-та)

- РА!

(тара-та-та-та-та-та)

- ТИ!

(тара-та-та-та-та-та)

- НО!

(тара-та-та-та-та-та)

- БУ-РА-ТИ-НО! БУ-РА-ТИ-НО!!

2023-01-12 10:12:16+00:00

❗️С января 2023 года обращения в Минпромторг России можно подать только через «Виртуальную приемную»

Электронные обращения граждан и организаций в Минпромторг России теперь будут приниматься только через специальную форму на официальном сайте ведомства – «Виртуальную приемную».

❌ Действовавший ранее электронный почтовый адрес info_admin@minprom.gov.ru больше не используется для приема входящей корреспонденции в адрес Минпромторга России.

2023-01-12 08:27:30+00:00

Интересно, кто занес папочку на Мантурова? Проблема там,конечно, не в Мантурове. Под публичный удар поставили весь финансово- экономический блок Правительства. И тут несколько вариантов.

Либо занесли через адъютантов - а это значит Дюмин. Либо через Ротенбергов- Александровский мог собрать материал. Но вопрос- а зачем? Уволить Мантурова сейчас невозможно.

Либо это сам Ростех собрал,недовольный проволочками Минфина и Минэкономразвития- а Мантуров все разыграл великолепно и получил мандат. Вот в последнее- в тонкую игру разрубить бюрократические узлы больше верится.

2023-01-12 06:39:07+00:00

Итак, что же вчера случилось на совещании у Президента и почему второй день подряд вся тележенька с упоением обсуждает «разнос» богоспасаемого Министра Мантурова.

Критика Президента касалась отсутствия подписанных твёрдых контрактов в рамках финансируемого в том числе за счёт средств ФНБ инвестпроекта на производство и передачу в лизинг авиакомпаниям отечественных самолётов.

Напомним, что в соответсвии с ранее утверждёнными планами развития гражданской авиации в 2023-2025 гг. с использованием средств ФНБ должны быть произведены 63 воздушных судна. На эти цели из ФНБ будут выделены 175,4 млрд руб., из них 94 млрд – уже в I квартале этого года.

Твердые контракты не заключены из-за отсутствия утверждённого паспорта проекта. С авиакомпаниями есть рамочные контракты.

Паспорт проекта должен быть утверждён отвечающими за ФНБ Минэкономразвития и Минфином, но для этого необходимо внести ряд изменений в действующую нормативку, чтобы закрепить предусмотренную проектом схему финансирования.

Эта работа по корректировке актов Правительства состоит из двух частей. Первая – распоряжение правительства, которым утверждаются параметры финансирования проектов из средств ФНБ под 1,5%.

Вторая часть касается снижения требований по окупаемости самолетов.

И здесь как всегда в игру вступила российская бюрократия. Из-за бесконечных согласований до вчерашнего дня необходимые изменения в акты Правительства так и не были внесены. И сейчас коллеги из разных Министерств по привычке переводят стрелки друг на друга, охотно рассказывая «почему нет», вместо того, чтобы прямо ответить на простой вопрос «а что было сделано, чтобы было да?».

Резюмируя. Президент поставил срок на завершение всей катавасии - месяц.

И вот размышляя над всей этой ситуацией, не можем отделаться от ощущения некой срежессированности всего происходящего.

Ясно, что Президент был подготовлен и «заряжен» перед совещанием именно на эту тему (слишком глубокое погружение в вопрос). А срыв публично данного, да ещё в такой тональности, поручения может стать отличным предлогом сменить руководство провалившего его исполнение Министерства.

Не секрет, что Путин не любит производить кадровые перестановки под давлением общественной критики поставленного им назначенца. Ну не может российский самодержец принимать неправильные кадровые решения. Именно о этой причине, например, чтобы ни происходило на фронтах, Шойгу и Ко остаются на своих местах.

Другими словами, если и увольнять, то не за плохие результаты и низкую эффективность работы в целом, а за конкретный про*б. Не потому что решение назначить данного конкретного человека на направление было неправильным (ошибка Президента), а потому что человек «вот это мое конкретное поручение не выполнил» (ошибка назначенца).

А общественной критики состояния и уровня развития российской промышленности, последние 10 лет управляемой твёрдой рукой Дениса Валентиновича, особенно с началом СВО хоть отбавляй.

Риски? Риски. И ещё какие

Доброе утро!

2023-01-11 15:52:05+00:00

https://t.me/rusbrief/83194

Судя по всему, Алексея Дюмина просто сталкивают лбами с министром промышленности Денисом Мантуровым опытные воротилы «Башен Кремля».

И даже понятно откуда начал расти фейк о заходе губернатора Тульской области в Минпромторг.

Рабочая группа Госсовета, которую возглавил Дюмин занимается вопросами комплексного развития промышленности в России. Знающие структуру и особенности подготовки мероприятий Госсовета, прекрасно осведомлены, что вопрос на Госсовет готовится полгода. Тульский губернатор уже давно включён в повестку подготовки промышленного Госсовета. Однако спекуляции на рокировке Дюмина и Мантурова возникли и умело встроены заинтересантами в волну трансферных слухов. Дополнительный повод дал и визит президента в Тулу по делам оборонным. Хотя такая практика подготовки рабочих вопросов Госсовета с визитом Путина на территорию губернатора - руководителя рабочей группы президиума существовала всегда.

И этой практике уже более 15 лет-именно столько существует Госсовет.

Версия смены Мантурова на Дюмина маловероятна. И один, и второй прекрасно понимают это, общаясь каждый день по телефону, подготавливая в тандеме один общий вопрос для доклада Путину на Госсовете.

2023-01-11 13:32:56+00:00

Мантуров жестоких люлей огрёб, конечно. Не позавидуешь.

2023-01-11 13:22:17+00:00

Вообще, оставаясь верными своему Команданте, с грустью отмечаем, что последнее время приучило нас верить словам Пескова с точностью до наоборот.

Если сказал, что к главе Минпромторга претензий нет, значит … кхе-кхе… есть повод задуматься.

Но не слушайте нас, мы вообще ребята тревожные. Да и уровень встроенности Дениса Валентиновича в систему таков, что отставка его возможна только по одному сценарию - на повышение.

2023-01-11 13:18:06+00:00

Денису Мантурову только что прилетело от Путина за паспорта заказов-2023 на гражданские самолёты типа в прямом эфире. Денис Валентинович был очень неубедителен. Разбор полётов пройдёт за бортом видеотрасляции

2023-01-11 13:17:44+00:00

К моментальному трансферу Мантурова сегодняшняя критика от Путина приведет вряд ли. А вот в долгосрочной перспективе есть большие шансы на то, что нового срока не будет. Отсидел в министерстве 11 лет, куда еще? Должность вице-премьера он мог бы потянуть в обычных условиях, но в ситуации, когда нужно лезть из кожи вон - остался, что называется, в коже.

2023-01-11 13:17:28+00:00

После сегодняшнего фейсом об тейбл Мантурова на совещании с президентом версия о Дюмине как новом министре промышленности и торговли выглядит реальной на 99 %. @Preemnik

2023-01-11 13:15:04+00:00

Песков заявил, что у Владимира Путина нет серьезных нареканий к работе главы Минпромторга и вице-премьера Дениса Мантурова.

Критику министра за долгое оформление контрактов на воздушные самолеты он назвал «обычным рабочим процессом».

@kommersant

2023-01-11 13:05:45+00:00

Огромный шаг вперед к своей кадровой ротации сделал товарищ Мантуров в прямом эфире. Очень большой шаг, шажищще просто. Ожидаемый, но мало кем озвученный из придворных предсказателей до совещания.

2023-01-11 12:58:36+00:00

"Ну чего вы, в самом деле, дурака-то валяете! Контракты когда будут?"

Путина не удовлетворил доклад вице-премьера Мантурова относительно оформления заказов на воздушные суда на предприятиях. Президент заявил, что на заводах до сих пор нет контрактов на текущий год, по его словам, в связи с этим у предприятий нет понимания того, что они должны делать:

— Долго, слишком долго. Пожалуйста, я прошу Вас, ускорьте работу. Контрактов нет, когда они будут? Денис Валентинович, у вас свёрстано, но я знаю, что нет контрактов. Что мы тут с Вами пикироваться будем? Что Вы в самом деле дурака-то валяете? В течение месяца должно быть всё сделано. Не постарайтесь сделать - а сделайте, понятно?

2023-01-11 10:44:15+00:00

Будь мы чуть более конспирологами, обязательно прокомментировали бы новость вопросом: «Презентация предвыборной программы на должность»?

Но активность тульского Губернатора имеет гораздо более прозаические объяснения. Будучи главой рабочей группы Госсовета по направлению «Промышленность» Алексей Геннадьевич не может - обязан готовить подобные документы и предложения. Ему это высоким решением доверенной должностью предписано.

Поэтому никаких ехидных комментариев вы от нас не дождётесь. Мы до конца верны Вам, наш Команданте!

2023-01-11 10:37:42+00:00

В ближайшее время Владимиру Путину представят ключевые предложения по развитию отечественной промышленности, сообщает пресс-служба губернатора Тульской области.

Члены комиссии Госсовета РФ по направлению «Промышленность», которую возглавляет тульский губернатор Алексей Дюмин, готовят доклад на Президиуме Государственного совета РФ. Он содержит системные решения по промышленному развитию России на среднесрочную и долгосрочную перспективу. Речь идёт не только о выводе на рынок новых замещающих товаров, но и о достижении лидерства в критически важных для страны сферах. Заседание Госсовета ожидается в ближайшее время.

2023-01-11 09:09:12+00:00

Рынок подвижного состава России: топ-10 итогов 2022 года

Команда ROLLINGSTOCK отобрала наиболее значимые события и тренды рынков рельсового подвижного состава России в 2022 году.

1️⃣ Беспрецедентный рост санкционного давления и оперативная реакция на него

2️⃣ Новые правила технической эксплуатации железных дорог

3️⃣ Новые магистральные локомотивы 3ЭС8 и 3ТЭ28

4️⃣ Масштабный выход BKM Holding на российский рынок трамваев

5️⃣ Внедрение национальной системы сертификации менеджмента качества на железнодорожных предприятиях

6️⃣ Начало эксплуатации маневрового газотепловоза ТЭМГ1

7️⃣ Активная постановка на производство новых комплектующих в КСК

8️⃣ Сотрудничество ТМХ и ПТК на рынке путевой техники

9️⃣ Новый поезд метро «Балтиец» для Санкт-Петербурга

🔟 Результаты агрессивного подхода к НИОКР в «РМ Рейл»

Подробно обо всем - в системном обзоре по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/rynok-podvizhnogo-sostava-rossii-top-10-itogov-2022-goda/

⬇️ Проголосовать

@rollingstock

2023-01-11 07:19:00+00:00

А тем временем где-то в параллельной реальности

Самый дешевый пакет «участник» ПМЭФ-2023 обойдётся минимум в 720 тысяч рублей. Такая «льготная» цена будет действовать до 1 февраля. Со 2 февраля за возможность посидеть на сессиях с участием преимущественно российских чиновников и попереливать из пустого в порожнее придётся выложить уже 960 тысяч рублей.

Напомним, Петербургский международный экономический форум-2023 пройдёт с 14 по 17 июня. Страной-гостем выступят Объединенные Арабские Эмираты.

Форум устами присосавшихся к «выставочным» бюджетам чиновников Росконгресса позиционируется как «ведущая (ни больше ни меньше) мировая площадка для обсуждения ключевых вопросов глобальной экономики и обмена лучшими мировыми практиками и компетенциями», давно по факту превратившись в Ежегодный Всероссийский слёт экскортниц всех уровней и пошиба.

2023-01-11 05:01:00+00:00

«Здоровая» конкуренция по-русски

Окончательно освоившись в должности генерального директора АвтоВАЗа экс-чиновник Максим Соколов хорошенько подумал и решил, что падение российского авторынка по итогам 2022 года (-59% в продажах) было недостаточным.

Руководство АвтоВАЗа в очередной раз обратилось к правительству с просьбой повысить утильсбор на легковые автомобили, мотивируя это необходимостью «защиты внутреннего рынка и отечественных производителей».

Напомним, что первоначально введённый в 2012 году утильсбор действительно выполнял функции защиты отечественного автопрома, так как взимался только с импортируемых в РФ авто. Однако в 2013 году после иска ряда зарубежных стран в ВТО

утилизационный сбор был распространён и на автосборочные предприятия, расположенные в России и других странах Таможенного союза. Одновременно с этим для российских предприятий (например, участников СПИКов) был введен механизм компенсации сбора (с 2022 года возможность компенсация напрямую увязана с уровнем локализации).

Последний раз ставки сбора индексировались в 2020 году (в среднем на 10,7 % в сегменте легковушек). И тогда это ожидаемо привело к росту цен не только на импортные, но и на произведенные в РФ машины.

Только сегодня такое решение помимо роста цен спровоцирует дополнительный дефицит на рынке, так как ограничит немногие существующие локальные проекты на базе китайских автомобилей, не имеющие возможности претендовать на компенсацию.

Планируя инвестировать в развитие в ближайшие три года 60 млрд рублей, г-н Соколов, зная качество своего продукта, справедливо опасается возможной конкуренции со стороны «непонятных китайских брендов, договорившихся на пустующих мощностях о сборке низколокализованных автомобилей, на которые еще планируется иногда давать господдержку».

При этом тот факт, что сам АвтоВАЗ планирует привлечь китайского партнера для выпуска автомобилей под брендом Lada в более дорогих сегментах, а до 2024 года производить крупноузловую сборку - ну так это, сами понимаете, «совсем другое».

Доброе утро!

2023-01-10 17:38:00+00:00

Накануне Нового года правительственная комиссия утончила условия продажи иностранными инвесторами из недружественных стран своих российских активов.

Разрешение на такие сделки может быть выдано при соблюдении следующих условий:

1) наличие независимой оценки рыночной стоимости активов;

2) продажа активов с дисконтом в размере не менее 50 % от рыночной стоимости;

3) установление KPI для новых акционеров (собственников);

4) наличие рассрочки платежа на 1-2 года и/ или обязательство по осуществлению добровольного направления в федеральный бюджет денежных средств в размере не менее 10 % от суммы осуществляемой сделки (российское государство таки тоже хочет немножко заработать).

Выплата дивидендов иностранным инвесторам тоже будет осуществляться не просто так (мало ли что вы там инвестировали), а на определённых условиях:

1) размер выплачиваемой прибыли (дивидендов) не должен превышать 50 % от размера чистой прибыли за предыдущий год;

2) при определении размера дивидендов учитываются результаты и параметры выплаты прибыли (дивидендов) за прошлые периоды;

3) готовность иностранных участников (акционеров) организации продолжать коммерческую деятельность на территории Российской Федерации;

4) значимость деятельности организации и влияния осуществляемой организацией деятельности на технологический и производственный суверенитет РФ;

5) установление ежеквартальных KPI для организаций;

6) выплата дивидендов ежеквартально при условии выполнения организацией установленных KPI.

2023-01-10 10:43:43+00:00

⚡️Бывший завод Nissan в Петербурге перейдет в собственность группы "Автоваз" в январе - феврале, рассказал Соколов.

2023-01-10 08:07:31+00:00

🚂 Производство грузовых вагонов в России упало на 22%

Общий объём выпуска подвижного состава в 2022 г. составил около 49 тыс. ед. (в 2021-м было произведено порядка 63 тыс. вагонов).

При этом в мае Минпромторг РФ прогнозировал объём производства вагонов в годовом выражении на уровне 54 тыс. ед., а в Объединении вагоностроителей в начале 2022 г. ожидали, что будет выпущено 62 тыс. ед., но затем скорректировали прогноз до 40–45 тыс. В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) оценивали изготовление парка примерно в 45–50 тыс. ед. со снижением к 2021. на 20–30%.

По итогам 10 месяцев в суммарном объёме продукции большая часть (43%) приходилась на полувагоны. Далее следовали платформы (30%), хопперы (14%), цистерны (9%), думпкары (2%), крытые вагоны (1,3%).

Одновременно стало известно о том, что производство локомотивов в 2022 г. сократилось в РФ почти на 5%. По предварительным данным ОПЖТ, в минувшем году в России произведено 336 ед. тепловозов (против 378 ед. в 2021 г.) и 305 ед. электровозов (295).

Спад производства вагонов в РФ произошёл на фоне международных санкций против промышленности страны, введённых Западом, и прекращения сотрудничества с ключевыми международными технологическими компаниями.

Проблема отсутствия комплектующих напрямую ударила по грузовым вагоностроителям. Так, уход с рынка РФ зарубежных производителей кассетных подшипников (КП) привёл к падению объёмов выпуска инновационных грузовых вагонов на 39%.

Ёмкость российского рынка оценивается в 350-450 тыс. шт. КП в год (ремонт и производство новых вагонов). В 2023 г. необходимо отремонтировать 30 тыс. инновационных вагонов -- максимально это потребует 240 тыс. подшипников.

Между тем в Минпромторге РФ оптимистично ожидают к середине 2023 г. профицита кассетных подшипников на российском рынке вагоностроения.

#импортозамещение @yoprom

2023-01-10 07:16:05+00:00

Рядовая, казалось бы, по нынешним временам история: в корпорации Ростех разворовали очередные выделенные на импортозамещение миллионы.

В 2017 году дочка Ростеха «Швабе» выделила 70 млн рублей на создание отечественных костных имплантов из карбона.

Итог предсказуем: деньги растворились в аффилированных с исполнителем конторах, имплантат не то что не доведен до серийного производства - даже не начаты клинические испытания, а топ-менеджмент Ростеха разводит руки со словами «ну как же так».

Почему же тогда, если все так привычно и обыденно, мы не только рассказываем вам об этой истории, но и от души рекомендуем прочитать всю статью Известий целиком?

Именно потому что данный конкретный случай настолько типичен.

В этой истории есть все слагающие успеха, отлично объясняющие, почему спустя 15 лет после создания высокотехнологичной корпорации Ростех мы оказались там, где оказались. Высокопоставленный учёный-мошенник, впаривающий корпорации даже не свои разработки. Типичное для Ростеха низкое качество управления как на этапе оценки потенциальных научных разработок и принятия решения о выделении денег (имплантат предполагалось проектировать из банально опасного для пациентов материала), так и на этапе контроля их расходования. Все пять лет, что длилась эта история, Швабе с аппетитом потреблял липовые отчеты, которые скармливал им исполнитель. И, как вишенка на торте, итог в виде уголовного дела о мошенничестве в отношении «неустановленного круга лиц».

Доброе утро!

2023-01-09 16:30:37+00:00

♟ Дайджест новостей за 09.01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://t.me/bigtransfer2024)!

Россия может получить гораздо больше навыков позитивного взаимодействия с «державами ‘второго мира’».

Дмитрий Медведев в Турции встречается с Куртом Волкером и Викторией Нуланд.

Медведев явно ведёт челночную дипломатию по поручению Президента Путина.

Переговоров и предпосылок для их реального проведения нет.

Денонсация участия в Конвенции о коррупции снимает с России обязанность содействовать в уголовном преследовании своих-граждан коррупционеров за преступления, совершенные на территории других стран или в отношении ее юридических и должностных лиц.

Ядерное оружие не будет размещено на территории Финляндии после ее вступления в НАТО.

Захват в Бразилии здания Конгресса сторонниками экс-президента Болсонару - практически полный косплей событий 6 января 2021 года в Вашингтоне.

Администрация Байдена накануне саммита североамериканских государств проводит в Бразилии сплачивающее мероприятие.

2023-01-09 12:20:55+00:00

Война пошла на второй год, а "эффективные менеджеры" Сергея Чемезова из "РТ-Капитал" (входит в Ростех) продолжают сдавать на металлолом целые заводы по ремонту военной техники. Работающие заводы. Ранее Чемезов уже угробил НПО "Сибсельмаш", вместе с уникальными станками и прессами для производства артиллерийских снарядов. Заодно за бесценок с молотка ушел и "15-й Центральный автомобильный ремонтный завод", который обслуживал армейскую технику, но сидел без заказов и банкротился. Теперь пришел черед Центрального автомобильного ремонтного завода №9 (ЦАРЗ) в ныне известном городе Энгельс.

Всего за последние время "чемезовские" ликвидировали или выставили на продажу 12 крупных военных ремонтных предприятий. 12, Карл! В той же Саратовской области Ростех утилизирует заводы целыми кластерами. Этой осенью под распил попали АО "9 ЦАРЗ", АО "172 ЦАРЗ", ООО "УК «114 ремонтный завод»", ООО "Спецтехника". Везде стояли конкурсные управляющие от "РТ-Капитал". Ни одно предприятие у них не выжило.

При этом на ЦАРЗ №9 руководство завода разослало письма о том, что готовы к капремонту почти любой колесной техники, даже снятой с производства, но стоящей на вооружении МО РФ, включая БМП и БТР. И эту технику необязательно возить за Урал для оперативной починки, можно пользоваться ближайшими к фронту предприятиями Саратовской области. И армии помощь, и люди без работы на заводах не сидят. Но Чемезову на это откровенно плевать.

Смешную попытку вмешаться в ситуацию предпринял спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он встретился с Чемезовым, чтобы обсудить передачу оборонных предприятий Саратовской области структурам, которые смогут возобновить там ремонт техники.  Обсуждение зашло так далеко, что 9ЦАРЗ в декабре, вскоре после встречи, был срочно продан частному предпринимателю из Твери Зайцеву Николаю Кирилловичу за 245 млн рублей. Тверской коммерсант действует в интересах ООО "Энгельсский металл", которое никакого отношения к ремонту не имеет. Скорее, наоборот. Профиль компании - демонтаж металлоконструкций, зданий и сооружений. Фирма работает на рынке черных и цветных металлов. Догадываетесь о судьбе завода?

Решением Чемезова завод, где по описи более 500 наименований объектов и оборудования, и который мог бы без всяких дополнительных вложений ремонтировать в год до 450-500 машин БМП-1 и БМП-2 при работе в две смены, продан за пятую часть своих долгов фактически на металлолом. Можно гадать, как быстро в "РТ-Капитал" найдутся девелоперы, которые на площадке 9 ЦАРЗ захотят создать технопарк за несколько миллиардов по нацпроекту, и начнут продавать Родину по второму кругу. Ну а вы тем временем ищите "предателей" за границей среди актеров и айтишников...

2023-01-09 11:35:30+00:00

Вот смотришь на эту чехарду вокруг карьерных перспектив Алексея Геннадьевича и душа радуется: никогда ещё, кажется, ни одного Губернатора с таким рвением не пытались пристроить на должность получше всей страной.

Ну а мы что? А мы замерли в восторженном ожидании

https://t.me/rusbrief/82479

2023-01-09 11:18:12+00:00

Что нам больше всего нравится в различного рода «комментариях экспертов», так это их упорное нежелание заглядывать в текст комментируемого документа дальше названия.

По поводу денонсации Россией Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию хочется посоветовать уважаемым «экспертам» и коллегам раньше времени сильно не радоваться.

И напомнить, что уголовная ответственность за коррупцию установлена Уголовным кодексом РФ (знакомые наизусть каждому чиновнику 290, 291, 291.1 статьи и иже с ними).

И закон 115-ФЗ о противодействии легализации доходов полученных преступным путём никто не отменял. Равно как сам закон 273-ФЗ О противодействии коррупции.

Да зачем далеко ходить? 14 статья Конвенции предусматривает ответственность за представление подложных счетов-фактур и иных любых бухгалтерских и налоговых документов. Открываем ленту новостей: накануне Правительство поддержало введение в УК РФ статьи 173.3, вводящую уголовную ответственность за представление в налоговые органы поддельных счетов-фактур и деклараций. И никакая денонсация Конвенции кровожадному ведомству Егорова, уж будьте уверены, не помешает.

Так в чем весь сыр-бор, спросит наш внимательный читатель?

Дело в том, что ранее Совет Европы принял решение об исключении России из Группы государств против коррупции (ГРЕКО, орган,осуществляющий мониторинг исполнения Конвенции). При этом у данного органа сохранилась возможность мониторить выполнение нашей страной обязательств по Конвенции, что, по официальной версии авторов, жестко и беспринципно дискриминирует и так дискриминируемую сверх всякой меры российскую государственность.

Но неофициальная (и гораздо более важная) причина ещё и в том, что денонсация участия в Конвенции снимает с России обязанность содействовать в уголовном преследовании своих-граждан коррупционеров за преступления, совершенные на территории других стран или в отношении ее юридических и должностных лиц.

Своих не бросаем))

2023-01-09 07:56:53+00:00

Братушки-чиновники. Праздник наконец-то на нашей улице.

Владимир Путин внёс в ГД законопроект о денонсации Российской Федерацией Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию.

2023-01-09 06:26:26+00:00

Ну вот опять.

Производители светотехники уговаривают правительство поднять пошлины на импортные светильники и лампы в среднем на 10-15%, пишет Ъ. Этим они надеются увеличить долю на внутреннем рынке отечественной продукции, где в сегменте бытового освещения российские производители занимают около 10% рынка, а по лампам – всего-то 2-3%.

Но что интересно, просьба вызвана инициативой Минпромторга, который в конце 2022 года сам предложил отраслевикам направить предложения по повышению таможенных пошлин на ряд товаров. Если это так, то в скором времени, вполне вероятно, мы увидим новые ставки по многим позициям. Не случайно же недавним указом Путина в качестве специальной меры определено установление повышенных ставок вывозных и (или) ввозных таможенных пошлин в отношении товаров, определяемых правительством. Ну а что? Производителей поддержим – раз, бюджет пополним - два. А потребитель стерпит, не впервой.

2023-01-09 05:50:35+00:00

Эксперты ЦМАКП во главе с братом первого вице-премьера российского правительства Дмитрием Белоусовым родили прекрасное подготовили сценарный прогноз развития российской экономики в 2023 году.

Как видно из презентации Дмитрия Рэмовича, всего предусматривается 4 потенциальных сценария:

- "активизм" - самый оптимистичный и благоприятный, при котором СВО заканчивается уже завтра, санкции отменяются по мановению волшебной палочки, а поступление в бюджет доходов сверх запланированных растет как на дрожжах. Сценарий предусматривает темпы роста мировой экономики на уровне не ниже 3 % (стоит ли здесь упоминать, что большинство западных аналитиков предрекают мировой экономике в 2023 году стагнацию на грани рецессии), высокие цены на энергоносители (напомним, в настоящее время российская нефть торгуется на уровне $50,5 за баррель, а скидки на нее достигают 40 %), быстрое частичное снятие санкций и (прекрасное) "реализацию политики технологической модернизации". При данном, подчеркнем - самом оптимистичном, сценарии ВВП России в среднесрочной перспективе перейдет к росту, но по итогам 2023 года все равно сократится где-то на 2 %;

- базовый сценарий 1 ("вторые 2010-е") - ползучие медленные стагнация и падение реальных располагаемых доходов населения;

- базовый сценарий 2 ("кризис без изоляции");

- полномасштабный кризис. Данный сценарий наступит в случае структурного кризиса мировой экономики, медленного снятия санкций и политики ситуационной стабилизации российской экономики (то есть перераспределение ключевых ресурсов - люди, сырье, технологии, бюджетные финансы - в пользу ВПК и иных военных расходов). При данном сценарии спад ВВП по итогам 2023 года ожидается более чем на 6%.

И хоть мы честно обещали себе начать эфир 2023 года с позитива, с учетом текущей конъюнктуры самым вероятным сценарием для нашей экономики в 2023 году является догадайтесь сами какой.

Всех наших дорогих читателей и коллег с официальным началом нового рабочего года и...

Доброе утро!

2023-01-17 08:52:01+00:00

Много есть вопросов к ведомству Максута Шадаева, но чего у него не отнять - Минцифры оказалось единственным эффективным лоббистом, которому далось худо-бедно отстоять «своих» подопечных от поползновений загребущих рук военкомов. Да, есть ещё отсрочки для, например, сотрудников оборонных предприятий. Но зафиксированная в нормативных документах картина все больше расходится с российской действительностью. Спросите любого руководителя оборонного завода, и у него нет-нет да найдётся история, как приходилось вытаскивать сотрудников буквально с полигона.

Что удалось Шадаеву, видимо не получится у слабого во всех отношениях Министра науки Фалькова. Показательно Правовое управление Госдумы не одобрило законопроект, который предусматривает освобождение от частичной мобилизации кандидатов и докторов наук.

Все хорошо, прекрасная маркиза, но возникает логичный вопрос. Чем именно руководствуются неуважаемые депутаты, с таким удовольствием стреляя в ногу российской науке и по касательной - промышленности?

В условиях массовой миграции квалифицированных кадров, целенаправлено отправлять оставшиеся для отстрела на фронта - ну это уж очень своеобразная стратегия «достижения технологического суверенитета».

Удивительное в своей логике поведение государства. Сначала долго и дорого обучать, растить научные кадры, тратить массу усилий, чтобы удержать их в стране. И все только для того, чтобы в момент спалить их в горниле СВО. Или вынудить мигрировать, буквально спасая свою жизнь. Вот уж действительно Российская Федерация - щедрая душа.

Конструкторское бюро или дизайн-центр - это вам не нижняя палата парламента, где для успешной карьеры все что нужно - уметь по указке сверху ритмично нажимать на кнопки голосования, да время от времени бодро нести чушь с экрана. Там что-то реально знать и уметь нужно.

2023-01-18 19:07:09+00:00

​Это все, конечно, хорошо и замечательно, только вот помесячное сравнение промпроизводства в России в 2022 и 2021 году, из которого коллеги делают выводы о влиянии СВО на промышленность, не говорит ровным счётом ни о чём.

Стоит ли напоминать, что на 2021 год, и особенно первое полугодие, сильно влияла пандемия коронавируса. А значит рост промпроизводства в январе 2022 по сравнению с январем 2021 на 8% с учётом низкой базы не говорит ни о чем. Равно как и данные о падении промпроизводства по итогам 11 месяцев 2022 «всего на 0,1%»

У нас тоже есть красивая картинка. И на ней прекрасно видны и провал 1 п/г 2021 года, и крутое пике 2022, переломить которое не смогло даже форсирование военных и связанных с проведением СВО заказов.

2023-01-19 17:06:31+00:00

♟ Дайджест новостей за 19.01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://t.me/bigtransfer2024)!

Европарламент только что проголосовал за трибунал для В. Путина.

Глава европейской дипломатии Ж. Боррель заявил, что до конца текущего года от энергоресурсов России избавятся все страны ЕС кроме, возможно, Венгрии.

В новых регионах будет больше видов соцвыплат, чем в среднем по России.

Все эти инициативы по раздербаниванию материнского капитала, выглядят, как отчаянные попытки спасти многодетных от нищеты при этом не увеличивая расходов бюджета.

Сенатор Цеков призвал конфисковать имущество подкинувших Россию, чтобы простимулировать их возвращение на Родину.

Президент Казахстана К. Токаев распустил Мажилис Казахстана.

Бундестаг не смог проголосовать по поставкам танков Украине.

2023-01-20 09:43:17+00:00

#ПоследнийИнсайд: министру Мантурову усиленно ↓ "намекают на выход"… а он и не против, и даже "просился сам и продолжает хотеть соскочить", утверждает наш с вами друг, знакомый с ситуацией в Минпромторге.

Против, однако, сам Президент, с давних времён считающий, что кадровая чехарда результатов не улучшает, а отвечать за отрасли в шторм должны те же команды, которые годами бодро отчитывались о своей 100% готовности к любой погоде.

Место министра, однако, уже "расписали" под г-на Дюмина (недавно выделившегося на фоне других губернаторов удачной экскурсией по предприятиям ВПК):

@beregofic: Похоже, в Кремле окончательно перестали верить отчетам ответственных за ВПК. Первые лица государства зачастили на военные предприятия с ревизиями […] Пытался изобразить бурную деятельность и Денис Мантуров […] показуха не прокатила. Спустя месяц его разнесли на совещании правительства.

@svobodnieslova: ожидают назначение губернатора Алексея Дюмина на пост министра промышленности и торговли […] Мантуров в этом случае сохранит пост курирующего вице-премьера. Причиной перестановок называется недовольство темпами работы ВПК.

@oreshkins: "Верстка" через свои источники в Кремле подтверждает нашу (более раннюю) информацию по Алексею Дюмину - тульский губернатор уезжает в Москву, в Минпромторг…

@narrativs: Назначение Дюмина министром промышленности станет существенным понижением статуса тульского губернатора […] Министерская рутина способна утянуть Дюмина в пропасть…

Однако в самом Минпромторге давешний выговор за неготовые паспорта на отечественные самолёты как знак опалы министра рассматривать отказываются, утверждая, что "история там объективная, у нас своя правда и главе государства она известна".

Пока похоже, что пиарщики г-на Дюмина, как обычно, поспешны и гиперактивны. "Дать снять все сливки, а в час кризиса заменить на "лучшего со скамьи запасных"? – нет, не в оборонке и не в эпоху СВО.

Но речь всё же не о г-не Дюмине или г-не Мантурове (да и тот существует не сферически в вакууме, а представляет интересы госкорпорации, к которой в последнее время накопилось немало вопросов именно в части вооружений). Речь о неписанных правилах кадровой динамики. Свой KPI, "однозначное падение" (т.е. меньше 10%), г-н Мантуров в прошлом году всё-таки выполнил – хоть, как и предупреждали наши с вами друзья, не без игр с цифрами. Принцип "Кто везёт – на том и едут" – в числе вечных правил госаппарата. Если цифры Росстата Кремль устроили, на Мантурове "поедут дальше".

Последний Инсайдер @LastOfRus скорее поверит, что вместо желаемой "вольной грамоты" г-ну Мантурову могут немного облегчить ношу… но если г-н Дюмин согласится на такой "кадровый эскалатор", можно будет лишь подивиться его верности долгу.

2023-01-21 18:00:03+00:00

Стильно, остро и злободневно о московской политике (и не только).

Ракова @rakova_pozvonit обязательно позвонит. Каждому

2023-01-23 14:18:45+00:00

Из Израиля выдачи нет - уехавший туда "в отпуск на лечение" после отсидки под домашним арестом ректор РАНХиГС Владимир Мау решил не возвращаться. Как мы и предполагали. Премьер Михаил Мишустин освободил Мау от должности "в связи с состоянием здоровья" по просьбе самого ректора.

На его место пришел гендиректор АНО "Россия - страна возможностей" Алексей Комиссаров, верный "кириешка", "аватар замглавы АП Сергея Кириенко". СВК не любил Владимира Мау, а вот с Комиссаровым они живут душа в душу, и "Лидеров России" запускают, и разные финансовые потоки делят. Часть потоков проходила через Комиссарова, который возглавлял Фонд развития промышленности и снабжал деньгами - за откат - многочисленные проектные компании "Роснано".

Передача РАНХиГС в руки Комиссарова означает, что АП в лице Кириенко берет академию под непосредственное руководство, со всеми бюджетами и "стратегиями и смыслами" (пишут коллеги из "Свои да Наши", с которыми мы согласимся). А правительство - в первую очередь речь тут идет о вице-премьере Андрее Белоусове - от кураторства РАНХиГС отодвинули. Хотя ранее Белоусов и Кириенко действовали как единомышленники, в этой ситуации они оказались скорее в роли конкурентов.

2023-01-25 09:27:37+00:00

Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибет...

Депутаты от Справедливой России то ли под страхом своего грядущего неминуемого политического забвения и переформатирования, то ли из лишнего усердия, то ли просто от большого ума, слишком серьезно отнеслись к политическим вбросам про возможные конфискации (единственная цель которых, и мы все это понимаем, - наказать уехавших), сели, подумали и родили прекрасное.

Разработанный господами Делягиным и Ко законопроект "О деофшоризации" предлагает отнять и поделить все российские активы зарегистрированных в офшорах юридических лиц. Схема прекрасная во всех отношениях.

Для начала управление всеми такими активами предлагается передать уполномоченному Правительством РФ ведомству. Затем российским юрлицам, при условии, что им удастся доказать свое право собственности на указанные активы, даётся 6 месяцев на перерегистрацию указанных активов на российские юрлица. Иначе указанные активы будут конфискованы в собственность РФ как "бесхозное имущество".

Вот такая быстрая и бесхитростная национализация всего, до чего может дотянуться карающая длань российского социалиста.

На первый взгляд, звучит все более чем патриотично и в духе времени. Да вот только вопрос, понимают ли решительные депутаты, кто на самом деле окажется главным пострадавшим? И если у российских бизнесменов, поставленных перед фактом, проблем с доказыванием своего права собственности и его перерегистрацией быть в принципе не должно (партия скажет "Надо!", комсомол ответит "Есть!"), то как быть с многочисленными чиновниками, силовиками и теми же самыми депутатами, использующими офшоры для сокрытия своего богатства непонятного происхождения - это, как говорится, вопрос вопросов.

Так что есть подозрение, что ретивых депутатов быстренько поправят. А "масштабные конфискации" (которые в том или ином виде до конца исключать нельзя), ограничатся двушкам и хрущевками незадачливых релокантов.

Добрый день!

2023-01-30 18:57:48+00:00

⚡️«Интер Карго Компани» приобрела мощности обанкротившегося Энгельсского локомотивного завода

Владелец грузовых вагонов стал победителем торгов, предложив более 2,8 млрд руб. за покупку производственного комплекса общей площадью 86 тыс. м2 вместе с оборудованием испанского и немецкого производства, подъездными путями и технической документацией на ряд производственных процессов. Договор купли-продажи был заключен 23 января.

Энгельсский локомотивный завод (ЭЛЗ) был совместным предприятием «Первой локомотивной компании» и Bombardier Transportation (сейчас входит в Alstom), созданным для выпуска двухсистемных магистральных электровозов 2ЭВ120. По информации ВЭБ.РФ, площадка завода находится в рабочем состоянии и полностью готова к запуску линий.

Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 3 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/inter-kargo-kompani-priobrela-moshhnosti-obankrotivshegosya-engelsskogo-lokomotivnogo-zavoda/

@rollingstock