-
2021-04-30 13:04:34+00:00
Уважаемые друзья, коллеги!
Приглашаем Вас принять участие в Праздничной викторине к Дню Победы, которая состоится 9 мая 2021 года в 15:00 (мск)!
Призовой фонд викторины:
I место — 10000 руб.
II место — 5000 руб.
III место — 2000 руб.
Подробнее здесь: http://rosacademtrans.ru/viktorina-k-dnu-pobedi/
-
2021-04-30 07:01:40+00:00
Развитие зарядной сети для электротранспорта: новая мера поддержки от Минпромторга
В России на начало 2021 года на всю страну всего около 10 тысяч электрических автомобилей и требуемое количество зарядок в общественном доступе составляет 1,2 тысячи станций. Сейчас, по различным оценкам, в стране всего около 400 публичных зарядных станций.
Ия Гордеева, Председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключённого транспорта и инфраструктуры, рассказала, что необходимо сделать для развития электротранспорта в России http://rosacademtrans.ru/razvitie_electrozaridnoy_seti/
-
2021-04-29 12:05:09+00:00
В Москве состоится конференция «Транспортное моделирование как инструмент обоснования и поддержки принятия решений».
Мероприятие пройдет 12 мая в рамках деловой программы Российской недели общественного транспорта. Организатором мероприятия выступает ГАУ «НИ и ПИ Градплан города Москвы».
Главный редактор сетевого издания "Агентство транспортной информации" д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович выступит с докладом на тему: "Подходы к планированию сети общественного транспорта на основе прогнозных транспортных моделей". http://rosacademtrans.ru/konf-gradplan-120521/
-
2021-04-29 07:30:19+00:00
Ответственность водителя беспилотного транспорта: презумпция виновности
Новые технологии в сфере автоматизации все активнее проникают в автомобильную промышленность. Сегодня серийные автомобили стандартно оснащаются круиз-контролем, программой параллельной парковки и даже функцией автоматического обгона. Имея все эти технологические блага, водитель частично освобождается от контроля за транспортом.
Разговор о беспилотных автомобилях почти всегда связывают с вопросами морали, с вопросом, кто же понесет ответственность, которая сейчас ложиться исключительно на водителей?
В статье разбираемся, кто должен нести ответственность. http://rosacademtrans.ru/moral_ethic/
-
2021-04-28 08:50:47+00:00
Нормативно-правовое регулирование в сфере транспортной безопасности: участники рынка требуют пересмотра требований
В Совете Федерации прошло совещание, посвященное вопросам совершенствования нормативно-правового регулирования в сфере транспортной безопасности. Благодаря запущенному механизму «регуляторной гильотины» за последние годы обязательные для участников транспортной отрасли требования упростились, однако ряд действующих требований значительно повышает денежные расходы участников отрасли.
Участники дискуссии также обсудили конкретные проблемные вопросы с которыми сталкиваются субъекты транспортной отрасли в части выполнения законодательства. http://rosacademtrans.ru/trasport_security/
-
2021-04-27 14:03:07+00:00
В НИИАТ прошли праздничные мероприятия по случаю юбилея
Во вторник 20 апреля по случаю юбилея НИИАТ прошло несколько праздничных профессиональных мероприятий: конференция, торжественное собрание, выставка ретро-техники и другие.
Главный редактор сетевого издания «Агентство транспортной информации», д.т.н. Якимов Михаил Ростиславович поделился своими впечатлениями о проводимом мероприятии: "Традиционно каждые пять лет НИИАТ собирает большое количество единомышленников и ученых на конференциях, проводимых в честь юбилея Института. На нынешней конференции основную часть доклада составляли две большие темы: история автомобилизации в мире и в России, и трансформация высшего образования в сфере автомобильного транспорта. Очень отрадно понимать, что в области развития автотранспортного комплекса городов и регионов сохранилось и за многие годы укрепилось эффективное партнерство ..." http://rosacademtrans.ru/ubiley-niiat-itogi/
-
2021-04-27 07:45:11+00:00
Безопасность беспилотных автомобилей: миф или реальность
На прошлой неделе «автопилот» Tesla вновь стал причиной аварии со смертельным исходом. Автомобиль ехал без водителя и на большой скорости врезался в дерево, после чего произошло возгорание. Это далеко не первое ДТП, виной которому стала новая функция помощи водителям.
О том, как подобные инциденты влияют на развитие беспилотного транспорта мы спросили у Дмитрия Юдина, кандидата технических наук, заведующего лабораторией интеллектуального транспорта МФТИ — Научно-конструкторского бюро вычислительных систем Центра когнитивного моделирования Московского физико-технического института. http://rosacademtrans.ru/bezopasnost_bespilotnikov/
-
2021-04-26 08:01:18+00:00
Повышение безопасности на нерегулируемом пешеходном переходе
Наезды на пешеходных переходах – самая острая проблема пешеходов на сегодняшний день. Ее разрешение вполне возможно, но требует инвестиций и комплексного подхода, обеспечивающего одновременное решение некоторых традиционных для российских пешеходов проблем. Отметим, что что за последние семь лет количество наездов на пешеходов сократилось на четверть. Практически четверть (23,9%) наездов на пешеходных переходах совершены в столицах субъектов РФ, а основная часть происшествий (72,3%) совершается на нерегулируемых пешеходных переходах.
Илья Анисимов, эксперт Федерального реестра экспертов Минобрнауки РФ направления «Транспортные и космические системы», к.т.н., генеральный директор ООО «Смарт Си» рассказал о том, как интеллектуальные сервисы могут обеспечивать безопасность на нерегулируемых пешеходных переходах. http://rosacademtrans.ru/povishenie_bezopasnosti/
-
2021-04-23 08:02:49+00:00
Про перспективы электромобилей: в ближайшие 10 лет «бума» не случится
Эксперты британской аналитической компании Oxford Economics прогнозируют бум продаж электромобилей в 2021 году - мировые продажи гибридных и электрических автомобилей в 2021 году составят 16% от общих продаж легковых машин против 11% в 2020 году. По оценке аналитиков, 2021 год станет периодом активного перехода на автомобили с небензиновыми двигателями, что подстегнет рост продаж машин такого типа. Самым значительным экономическим и социальным потрясением этого десятилетия будет трансформация автоиндустрии. На смену автомобилям с двигателем внутреннего сгорания должны прийти электромобили и, по мнению экспертов, это случится совсем скоро, через 3 года, 5 или 10 лет, точного и обоснованного ответа найти, пожалуй, никто не сможет в публикуемых прогнозах.
Действительно ли этот переход случится так стремительно и что ждет автомобильную индустрию и потребителей ближайшие 10 лет рассказал доцент Московского автомобильно-дорожного института, заместитель заведующего кафедрой «Теплотехника и автотракторные двигатели», кандидат технических наук Андрей Дунин. http://rosacademtrans.ru/electromobile/
-
2021-04-22 11:49:15+00:00
Итоги седьмого заседания семинара РАН
На седьмом заседании семинара РАН 14 апреля 2021 года интересный доклад на тему «Анализ критериальной модели катализатора» представил Надарейшвили Гиви Гурамович. Доклад был посвящён важной, интересной и абсолютно прикладной проблеме снижения объемов выбросов загрязняющих веществ в атмосферу двигателями внутреннего сгорания. Огромные усилия автопроизводителей, направленные на снижение объемов выбросов загрязняющих веществ, порой сводятся на нет с началом эксплуатации таких транспортных средств. Это связано с объективными факторами, такими как некачественное топливо, нарушение условий эксплуатации транспортного средства, которое ведёт за собой выход катализаторов и нейтрализаторов отработавших газов из строя.
http://rosacademtrans.ru/itogi-sedmogo-seminara-ran/
-
2021-04-22 08:01:57+00:00
Строительство высокоскоростных магистралей выгоднее модернизации существующих жд путей
РЖД планируют закончить строительство входов высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург до 2024 года. Об этом журналистам на брифинге сообщил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров. По его словам, новые железнодорожные пути во время строительства основной части ВСМ также можно будет эксплуатировать для увеличения перевозок обычными пригородными поездами и «Сапсанами».
«До 2024 года будут построены входы в Москву и Санкт-Петербург. Они будут увязаны с существующей сетью и тут же начнут эксплуатироваться — за счет этого мы сможем существенно увеличить поток пригородных поездов на входах в Центральный и Санкт-Петербургский транспортные узлы», — сказал Андрей Макаров.
Сегодня Россия как никогда близко подошла к моменту начала реализации обсуждаемых много лет проектов строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей, что также становится и поводом для жарких дискуссий — нужны ли России ВСМ?
-
2021-04-21 07:02:54+00:00
Сравнение характеристик электромобиля и автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
Интерес к электромобилям в последние годы превращается в стойкую тенденцию не только на фоне бурного развития технологий, но и благодаря заверениям автомобилестроительных корпораций в высокой степени экологичности такого транспорта. Как заверяют современные производители электромобилей, главным преимуществом является высокая экологичность, поскольку отсутствуют выхлопы, не используются нефтепродукты, антифризы, масла — как моторные, так и трансмиссионные. Несомненно, с таким доводом можно согласиться, однако многие эксперты призывают быть рациональными в данном вопросе и учитывать все факторы, влияющие на экологию на всем жизненном цикле электромобиля. http://rosacademtrans.ru/electro_cars/
-
2021-04-20 09:05:09+00:00
Обсуждение варианта поправок к правилам дорожного движения
19 апреля 2021 года в Общественной палате Российской Федерации прошел круглый стол на тему внесения поправок к правилам дорожного движения, регулирующим всевозможные новые транспортные средства. Модератором дискуссии выступил Александр Холодов – заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ.
На круглом столе были представлены изменения, которые вносятся в правила дорожного движения РФ, точнее, проект таких изменений, подготовленный Общественной палатой. Подробности в статье по ссылке: http://rosacademtrans.ru/popravki_pdd/
-
2021-04-19 08:02:02+00:00
Требования к тахографам
В отличии от большинства европейских стран в России существуют два типа тахографов. Один предназначен для выполнения международных перевозок и соответствует требованиям Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), второй – для внутренних перевозок и должен соответствовать требованиям Приказа Минтранса №36 от 13.02.2013 до 01.01.2021 года и сменившему его в результате регуляторной гильотины Приказа Минтранса №440 от 28.10.2020 г. Одним из главных отличий тахографов для внутренних перевозок от международных является наличие блока средства криптографической защиты информации (СКЗИ), который раз в три года перевозчику необходимо менять. Однако не все согласны с этой логикой. В результате регуляторной гильотины появились и иные новые документы, например, Федеральный закон № 247 от 31 июля 2020 года «Об обязательных требованиях в Российской Федерации».
Подробности по ссылке. http://rosacademtrans.ru/tahograf/
-
2021-04-16 08:02:39+00:00
Авиация общего назначения: чего не хватает отрасли для развития
В России практически отсутствует целая отрасль, условно называемая малой авиацией. В Советском Союзе действовало около полутора тысяч аэропортов и аэродромов. Они располагались не только в больших городах, но и в маленьких, и даже в селах, где пассажиры пользовались малой авиацией. Международный опыт развития малой и региональной авиации показывает, что наиболее эффективным способом существенного изменения ситуации в данной сфере является разработка и реализации единой государственной стратегии, обеспечивающей комплексное и сбалансированное развитие всех элементов авиатранспортной системы. О том, когда и как авиация общего назначения будет развиваться рассказали эксперты. http://rosacademtrans.ru/malaya_aviacia/
-
2021-04-15 08:32:25+00:00
Роль технологий цифровизации на городском пассажирском транспорте общего пользования
Цифровая трансформация транспортного комплекса − это не будущее, не фантастика, а современная реальность. Стремительный рост городских агломераций в России в 2000-е годы создал условия для повышенного спроса населения на пользование транспортными услугами. Рост числа транспортных средств, увеличение пассажирских и грузовых перевозок увеличили нагрузку на транспортную инфраструктуру России.
О роли и технологиях цифровизации на наземном пассажирском транспорте рассказал Владимир Финько, технический директор Научно-производственное предприятие «Транснавигация» и Максим Исаев, технический директор ООО «Автопасс».
http://rosacademtrans.ru/technologii_na_transporte/
-
2021-04-14 08:01:09+00:00
Аэромобиль: новая реальность и разработки
Летающие автомобили уже скоро могут стать реальностью — их разработкой занимаются десятки компаний, многие уже тестируют прототипы. Теперь вопрос не столько за технологиями , сколько за составлением правил и обеспечением безопасности полетов. По оценкам экспертов, к 2030 году в большинстве развитых стран уже появится законодательная база для официальных перевозок людей с помощью беспилотных летающих аппаратов. А пока их создатели экспериментируют, создают прототипы и применяют беспилотники в самых разных областях, например, в поисках пропавших людей.
О перспективах новой технологии рассказал Максим Левошин, автор стартапа Flyka, резидента «Сколково». http://rosacademtrans.ru/aeromo/
-
2021-04-13 08:01:30+00:00
Качество дорожного покрытия в России: битум против бетона
Одна из стратегических целей этого нацпроекта — технологический рост дорожной отрасли за счет создания и внедрения инновационных материалов: к 2024 году доля контрактов с использованием современных технологий и материалов должна быть увеличена с сегодняшних 10 процентов до 80. Одним из индикаторов повышения качества дорог будет длительность межремонтного интервала использования дорожного покрытия: в идеальном варианте он должен достигать 12 лет.
Виктор Васильевич Ушаков, д.т.н, проф., зав. кафедрой «Строительство и эксплуатация дороги» МАДИ рассказал, почему природный битум — не лучший материал для дорожного строительства. http://rosacademtrans.ru/asfalt/
-
2021-04-12 11:30:55+00:00
В понедельник 5 апреля 2021 года состоялось Общее собрание Общероссийской общественной организации «Российская академия транспорта». В период действующих ограничений, в условиях пандемии нового вируса COVID-19 общее собрание Российской академии транспорта проходило в онлайн-режиме в программе Zoom.
В своем докладе об итогах проделанной работы Президент Российской академии транспорта доктор технических наук Александр Сергеевич Мишарин перечислил основные достижения работы академии и привёл цифры, их характеризующие, в частности уделил большое внимание приему новых членов в ряды Российской академии транспорта, а также важности информационного сопровождения деятельности Российской академии транспорта в сети Интернет, в социальных сетях и проведению дальнейших работ по популяризации целей и задач Российской академии транспорта.
http://rosacademtrans.ru/itogi-obshego-sobraniya-rat-2021/
-
2021-04-12 08:01:33+00:00
Водородный транспорт: технические ограничения технологии
В борьбе за сокращение выбросов вредных веществ крупнейшие мегаполисы мира все активнее работают над переводом общественного транспорта на энергоустановки с альтернативными видами топлива. Москва рассмотрит возможность введения в столице общественного транспорта на водороде, сообщил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Такой транспорт выделяет только водяной пар и тепло – это следующий шаг в развитии экологичных поездок, который позволяет сократить вредные выбросы более чем в десять раз.
Заместитель директора департамента проектного управления и обеспечения деятельности Министерства энергетики Российской Федерации Алексей Трибунский рассказал, какие технические особенности мешают развитию водородной технологии в качестве моторного топлива. http://rosacademtrans.ru/vodorodniy_transport/
-
2021-04-09 08:01:37+00:00
Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов. Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах. Тем не менее, по данным МЧС, поездка в поезде примерно в три раза безопаснее, чем полет на самолете, и в 10 раз безопаснее, чем поездка на автомобиле.
Сейчас следят не только за состоянием инфраструктуры и состава, но и за состоянием здоровья машиниста в режиме реального времени. Например, состояние машинистов МЦК и МЦД во время работы контролируют «тревожные браслеты». Как работает система и, какие показания считывает рассказал исполнительный директор АО «НЕЙРОКОМ» Леонид Галченков. http://rosacademtrans.ru/control_rjd/
-
2021-04-08 08:01:33+00:00
Развитие аэропортных комплексов в РФ
Проблема модернизации аэропортов особенно остро стоит в районах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера. Согласно данным ассоциации «Аэропорт», износ инфраструктуры аэропортов, не имеющих федерального статуса, достигает 80%. С 1991 года количество населенных пунктов, связанных авиасообщением, снизилось втрое. Не имеющим федерального статуса российским аэропортам ежегодно, начиная с 2000-го, не хватает финансирования на сумму 70–75 млрд рублей для того, чтобы они отвечали всем нормам и требованиям, включая показатели по безопасности полетов. В результате сокращения количества аэропортов, без работы оказались 60 тысяч специалистов, а местное население осталось без возможности передвижения.
Александр Чикота, к.т.н., ведущий менеджер по развитию ООО «Родер». Александр рассказал, как можно совершенствовать инфраструктуру сети воздушных перевозок в России. http://rosacademtrans.ru/airport_rf/
-
2021-04-07 08:01:35+00:00
Безопасность дорожного движения: итоги и планы
Повышение безопасности дорожного движения – одна из главных целей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По итогам прошлого года в Москве число погибших в ДТП на 100 тыс. жителей составило 2,97 человека. Эта цифра оказалась ниже целевого показателя социального риска, утвержденного указом президента России.
Олег Понарьин, заместитель начальника ГУОБДД МВД России, генерал-майор полиции рассказал о темпах обеспечения безопасности дорожного движения за прошлый год. http://rosacademtrans.ru/bdd/
-
2021-04-06 08:01:17+00:00
Борьба с нелегальными автобусными перевозчиками: роль системы МКПП
Межрегиональные пассажирские автобусные перевозки были и остаются одним из самых непрозрачных видов бизнеса в России. Тема нелегальных перевозок даже стала одной из главных тем заседания президиума Госсовета под председательством президента России Владимира Путина. Региональные органы власти вместе с контрольно-надзорными органами принимают меры по борьбе с нелегальными перевозчиками, устанавливают конкурентные требования на право осуществлять межмуниципальные перевозки, создают необходимую инфраструктуру для легальной работы. Но, чтобы навести порядок на межмуниципальных и междугородних маршрутах, этого недостаточно. Пресечь деятельность нелегальных перевозчиков поможет только комплекс мер.
Борис Лоран, президент ассоциации «единая транспортная система «Автобусные линии страны», рассказал как обстоять дела в отрасли на сегодняшний день. http://rosacademtrans.ru/mkpp/
-
2021-04-05 08:01:45+00:00
Перспективы выхода высокоавтоматизированного транспорта на дороги общего пользования
Первые по-настоящему беспилотные автомобили — без контроля со стороны инженера-испытателя на водительском сиденье — появятся на улицах Москвы, Санкт-Петербурга и других городов уже в этом году. Это предусматривает подготовленный Минтрансом правительственный план по развитию высокоавтоматизированного транспорта. Одновременно предстоит разработать и принять нормативные акты, определяющие предельные тарифы ОСАГО, периодичность прохождения техосмотра, штрафы для нового вида транспорта. Одним из «дискуссионных» остается вопрос, кто будет нести ответственность в случае, если беспилотный транспорт нарушит правила дорожного движения или станет виновником дорожно-транспортного происшествия.
Эксперты делятся своим мнением по тому поводу. http://rosacademtrans.ru/intellectual_vechicles/
-
2021-04-02 09:02:13+00:00
Концепция развития электротранспорта в России
В 2021 году к рассмотрению будет подготовлена «дорожная карта» по развитию электротранспорта в России. Разработкой данного документа, а также соответствующей концепции занимается Минэкономразвития. При министерстве уже сформирована постоянно действующая площадка для обсуждения развития электротранспорта. Ключевой задачей на 2021 год станет выработка четкой и экономически обоснованной системы мер поддержки данного типа транспорта и их синхронизации с уже действующими мерами. Кроме того, Минпромторгу будет предложено разработать «более глубокую программу по локализации компонентов электротранспорта и инфраструктуры».
Об основных предложениях Программы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры рассказал начальник отдела департамента секторов экономики Минэкономразвития Рустам Абульмамбетов. http://rosacademtrans.ru/concept_electrotransport/
-
2021-04-01 08:02:16+00:00
Деятельность морского и внутреннего водного транспорта: итоги и перспективы
26 марта в Москве состоялось расширенное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте. Мероприятие прошло под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Васильевича Лаврищева, который выступил со вступительным словом и рассказал об основных итогах деятельности морского и внутреннего водного транспорта в прошлом году и о задачах в 2021.
Подробности по ссылке. http://rosacademtrans.ru/vodniy_transport/