Chats Search Engine

2023-02-01 11:40:55+00:00

Российские авиакомпании получили предупреждение о рисках необслуживания самолётов Boeing в Турции.

Как узнала «Авиаторщина», крупнейший турецкий оператор наземного обслуживания авиарейсов предупредил российские авиакомпании о рисках необслуживания в аэропортах Турции 170 самолётов, попавших под экспортные санкции США — они запрещают заправку, техобслуживание и ремонт таких бортов за рубежом.

Хэндлинговая компания Havaş посоветовала им планировать полёты в Турцию только на воздушных судах, содержащих менее 25% деталей американского производства, поскольку это единственные самолёты, которые ей разрешено обслуживать.

Письмо Havaş пришло некоторым российским авиакомпаниям ещё в конце декабря. В нём сказано, что Бюро промышленности и безопасности Минторга США направило компаниям турецкой авиаотрасли письма-предупреждения о том, что обслуживание американских самолётов российских и белорусских авиакомпнаний, попавших под экспортные ограничения США, является нарушением Правил экспортного контроля.

В связи с этим Havaş решила провести комплексную проверку, чтобы выявить риски и последствия для своего бизнеса и заинтересованных сторон.

«В результате этого мы можем оказаться не в состоянии обслуживать некоторые или все ваши рейсы», — предупрелил турецкицй оператор российские авиакомпании. Он попросил их предоставить список самолётов, содержащих менее 25% деталей американского производства.

Недавно стало известно, что в декабре высокопоставленные американские чиновники пригрозили турецким лицам тюремным заключением, штрафами и потерей экспортных привилегий, если они будут оказывать услуги по заправке топливом и предоставлению запчастей для самолётов американского производства, летающих из Турции в Россию и Беларусь и обратно в нарушение экспортного контроля, введённого весной прошлого года.

2023-02-02 17:08:03+00:00

Один за всех? 🤔 Авиакомпании 40 стран просят разрешение оставить на пассажирских рейсах только одного пилота. Скоро ли это произойдёт, и как изменится кабина самолётов? Так ли это страшно, и так ли это просто?

✈️ Разберёмся в новом выпуске «Авиасреды».

Мнениями поделятся:

🔹 Алексей Кочемасов – самый популярный лётчик Рунета. За тридцать лет в небе освоил более 20 типов боевых и гражданских самолётов.

🔹 Александр Долотовский – заместитель директора по разработке филиала «Региональные самолёты» ПАО «Корпорация Иркут».

🔹 Александр Ефремов – профессор, доктор технических наук, заведующий кафедрой 106 «Динамика и управление летательных аппаратов» МАИ.

🔹 Глеб Боярский – ведущий инженер центра «Авионика» МАИ.

Включайте видео, будет интересно!

2023-02-06 19:20:58+00:00

Авиационные инциденты в России, произошедшие 3-5 февраля 2023 года

5 февраля

Столкновение с птицей. При заходе на посадку в Пулково экипаж Superjet 100 (RA-89100) «России», выполнявший рейс SU6038 из Москвы, на высоте около 180 метров зафиксировал звук от удара в самолёт. На послеполётном осмотре во внутреннем контуре первого двигателя обнаружены следы столкновения с птицей. Борт от полётов отстранён.

Проблема с навигацией. Экипаж Superjet 100 (RA-89076) «ИрАэро» во время выруливания в аэропорту Иркутска перед вылетом в Ташкент рейсом IО591 доложил о проблеме с навигационной системой и принял решение вертуться на стоянку.

Рассинхронизация закрылков. Перед вылетом Boeing 737-500 (RA-73047) Utair из Москвы в Сыктывкар рейсом UT375 при проверке механизации крыла произошла рассинхронизация закрылков. При их выпуске на 40 по индикации левые остановились на 15, а правые на 25. Выявлена неисправность трансмиттера положения левой половины механизации крыла и переключателя. Произведена замена неисправных компонентов. Борт введён в строй.

Растрескивание стекла. После посадки в аэропорту Утренний у Ан-24 (RA-46520) Utair, прилетевшего из Сабетты рейсом UT9708, при заруливании на стоянку произошло растрескивание обогреваемого стекла командира воздушного судна. Борт от полётов отстранён.

4 февраля

Неуборка шасси. Экипаж ATR72 (RA-67695) Utair при выполнении рейса UT119 Сургут-Тюмень доложил о неуборке шасси из-за невозможности перевода ручки управления шасси на уборку и принял решение вернуться в аэропорт вылета. Установлен отказ сенсора обжатия шасси на правой стойке.

Неисправность предкрылков. При заходе на посадку в аэропорт Новосибирска экипаж Еmbraer 170 (RA-02869) S7 Airlines, выполнявший рейс S75060 из Магнитогорска, доложил о срабатывании индикации неисправности предкрылков (они не выпустились) на предпосадочной прямой и выполнил уход на второй круг. Посадка произведена с механизацией во втором положении (без предкрылков). Борт от полётов отстранён.

Прерванный взлёт. В аэропорту Пхукета экипаж Boeing 767 (RA-73034) при разбеге по ВПП для вылета в Москву рейсм ZF3604 услышал хлопок в районе правого двигателя с последующим забросом температуры двигателя. Командир принял решение прекратить взлёт.

Столкновение с птицей. В Шереметьево на послеполётном осмотре Airbus A320 (RA-73169)«Аэрофлота», прилетевшего из Алматы рейсом SU1861, обнаружены следы от столкновения с птицей на закрылке правой плоскости крыла. По докладу командира, при выполнении полёта птиц вблизи самолёта не наблюдал. Борт повреждений не имеет и от полётов не отстранялся.

3 февраля

Попадание молнии. После вылета из Сочи в Питер рейсом SU2815 командир Airbus A320 (RA-73753) «Аэрофлота» доложил о попадании молнии в носовую часть самолёта на высоте 305 метров. Параметры работы двигателей и систем без отклонений — полёт был продолжен. На послеполётном осмотре в Пулково следов от поражения разрядом атмосферного электричества не обнаружено. Они были обнаружены при детальном осмотре после прилёта А320 в Шереметьево. Борт от полётов отстранён.

Дебошир. При заходе на посадку в аэропорта Ставрополя экипаж Boeing 737-800 «Победы», выполнявший рейс DP537 из Питера, доложил о неадекватном поведении пассажира и запросил сотрудников полиции к моменту посадки.

Отказ системы управления разворотом колёс. После посадки в Красноярске Superjet 100 (RA-89176) «России», прилетевшего из Тюмени рейсом SU6788, во время пробега на дисплее у пилотов высветилось сообщение о снижении давления в контуре второй гидросистемы и об отказе системы управления разворотом колёс передней стойки шасси. Экипаж подключил резервный источник давления, оно воостановилось до нормы, управление разворотом колёс — в штатном режиме. Борт сам освободил ВПП. Командир, с учётом состояния рулёжной дорожки и метеоусловий, в целях безопасности руления запросил тягач.

Открытие капота двигателя. Экипаж Ми-8 (RA-22271) «Газпром авиа» при выполнении взлёта из аэропорта Ухты в Воркуту доложил об открытии правого капота двигателя, после чего вернулся и выполнил благополучную посадку в аэропорту вылета.

2023-02-07 15:50:09+00:00

Национальный провайдер аэронавигационных услуг заявил об отсутствии положительной тенденции восстановления полётов в российском небе.

Глава подведомственного Росавиации ФГУПа «Госкорпорация по организации воздушного движения» Дмитрий Бобылев распорядился прекратить приём на работу граждан на должности всех профессиональных групп работников, включая авиадиспетчеров и специалистов служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи.

Необходимость введения этой антикризисной меры он объяснил ухудшением финансово-экономического состояния предприятия, связанным с введёнными ограничениями на полёты воздушных судов со стороны недружественных стран и, как следствие, падением интенсивности воздушного движения в воздушном пространстве России.

Дмитрий Бобылев также указал на отсутствие положительной тенденции восстановления объёмов полётов в российском небе относительно 2019 года.

2023-02-08 18:43:32+00:00

Лётный директор «Аэрофлота» поздравил пилотов со столетием гражданской авиации, проиллюстрировав её развитие в последние 20 лет зарубежными самолётами Airbus и Boeing

2023-02-09 14:45:53+00:00

Сегодня наша гражданская авиация преодолела вековой рубеж.

Инженеры, конструкторы, техники, пилоты, бортпроводники, диспетчеры и другие работники гражданской авиации — все вы влюбились в небо и стали частью этой уникальной сферы. Для многих из вас она стала домом и семьёй.

Спасибо Вам за труд, ум и опыт, которые вы вкладываете в обеспечение бесперебойной работы авиатранспортной отрасли и её дальнейшее развитие. Особенно в нынешнее непростое время.

Канал «Авиаторщина» поздравляет Вас со столетием гражданской авиации России.

2023-02-10 15:24:01+00:00

«Аэрофлот» пытается продать советское наследство — зарубежную недвижимость рыночной стоимостью почти ₽600 млн.

Национальная авиакомпания, как заметила «Авиаторщина», выставила на продажу недвижимость в Европе, которая досталась ей в наследство от советского «Аэрофлота».

Он в советское время в целях пропаганды покупал или брал в долгосрочную аренду офисы, здания и квартиры для экипажей, представителей и их семей в самых престижных местах в европейских столицах.

Весной прошлого года компания прекратила летать в Европу, так как страны ЕС закрыли своё небо для российских перевозчиков. Уже осенью «Аэрофлот» выставил на продажу свою недвижимость в шести европейских странах: Бельгии, Дании, Норвегии, Швеции, Венгрии и на Кипре.

Это служебные квартиры, офисное помещение, здание с апартаментами и гостиничными номерами и многоквартирный жилой дом. Всего 11 объектов суммарной рыночной стоимостью €7,42 млн (или свыше ₽580 млн по текущему курсу), а площадью — 8,2 тыс. кв. метров. Некоторые из них были приобретены в постсоветское время.

Самый дорогой из продающихся объектов — в Ларнаке. Это трёхэтажный жилой дом с земельным участком и 24-мя квартирами рыночной стоимостью €2 млн. Второй и третий этажи находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют капремонта.

Самый большой объект — трёхэтажное здание в Будапеште площадью 5,4 тыс. кв. метров. В нём 15 апартаментов, 38 гостиничных номеров, семь боксов для машин, тренажёрный и конференц залы. Здание не используется с 2010 года и требует реконструкции, его рыночная стоимость €512,3 тыс. без земельного участка.

В Будапеште авиакомпания хочет продать также офисное помещение 176 кв. метров за €463 тыс.

Остальная выставленная на продажу недвижимость представлена квартирами: семь трёхкомнатных и одна двухкомнатная. Три из них в Стокгольме (на €1,2 млн), по две — в Осло (€1,8 млн) и Копенгагене (€1,2 млн), ещё одна — в Брюсселе (€269 тыс.).

Раньше «Аэрофлот» уже распродавал советское наследство. Например, офис в Панаме, жилой дом в Монреале, здание для проживания экипажей в Никосии, здание для проживания семей сотрудников представительства в Амстердаме и квартиру в Копенгагене.

Позднее, в 2014 году, компания выставила на продажу офисы в Лиссабоне, Мадриде, Никосии и Касабланке (плюс две служебные квартиры там же), гостиницу для проживания эстафетных экипажей в Томисато (Япония).

Но тогда зарубежная недвижимость продавалась в рамках поручения правительства и решения совета директоров по избавлению от непрофильных активов. В основном реализовались объекты в городах, куда «Аэрофлот» не летал и не планировал запускать рейсы, а также лишние дорогие площади, например в Париже на Елисейских полях, где была высокая арендная плата.

Сейчас же «Аэрофлот» перестал летать в Европу и часть его недвижимости там попала в перечень непрофильных активов, которые компания хочет продать, чтобы не нести лишние расходы на их содержание.

2023-02-12 12:54:19+00:00

✈️ Российские авиакомпании в прошлом месяце, по оперативным данным, перевезли 7,23 млн человек — это почти на 11% меньше января 2022 года.

Пассажиропоток ТОП-5 авиакомпаний России в январе 2023

1. «Аэрофлот» — 1 540 тыс. (-6,8% к январю 2022 года);

2. S7 Airlines (с учётом «Глобуса») — 1 251 тыс. (-8,8%);

3. «Победа» — 983 тыс. (-17,3%);

4. «Россия» — 664 тыс. (-0,5%);

5. «Уральские авиалинии» — 586 тыс. (+1,1%);

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в январе сократился на 9,2% в годовом выражении, до 3 186 тыс. человек.

🟢 В прошлом месяце только восемь из 20 крупнейших авиакомпаний России нарастили перевозку пассажиров: Red Wings (+55,1%), «Ижавиа» (+32,2%), «Ямал» (+26%), «Северсталь» (+14,4%), «Аврора» (+10,4%), NordStar (+10,1%), «ИрАэро» (+7,9%) и «Уральские авиалинии» (+1,1%).

🔴 Самое сильное падение пассажиропотока в январе показали AzurAir (-38,2%), Nordwind (-33,8%), Utair (-25,6%), «Икар» (-25,3%), «Победа» (-17,3%), Smartavia (-12,5%).

📦 Авиаперевозки грузов и почты у российских авиакомпаний в январе обвалились на 72,5% (до 31,7 тыс. тонн), а грузооборот — на 84,5%.

2023-02-13 15:28:05+00:00

В аэропорту Махачкалы машина для отпугивания птиц спугнула не ту «птичку» — самолёт «Победы» из МинВод.

Авиадиспетчеру пришлось его увести на второй круг из-за препятствия на взлётно-посадочной полосе.

Им было транспортное средство орнитологической службы, которое вчера выехало на полосу, чтобы выполнить плановые мероприятия по отпугиванию птиц перед прилётом самолёта.

Но перед посадкой Boeing 737-800 «Победы» машина не смогла удалиться с полосы — она сломалась.

Авиадиспетчер своевременно дал команду экипажу «Победы» уйти на второй круг, после чего борт совершил благополучную посадку.

2023-02-17 16:51:39+00:00

Очередь на досмотр в аэропорту Шереметьево в пятницу вечером.

2023-02-18 09:09:16+00:00

Как понять, что вы — прирожденный кодер?

Попробовать себя на практике!

Начните с бесплатного онлайн-интенсива от SkillFactory для новичков в программировании. Каждый участник сможет написать свой первый код на Python. Личный опыт — лучший способ примерить новую профессию.

За 3 дня вы разберётесь в нюансах программирования на Python и напишите код игры «Камень, ножницы, бумага, ящериц, спок» из сериала «Теория большого взрыва». Опытный эксперт объяснит все так, что справятся даже новички!

Онлайн-интенсив пройдёт с 20 по 22 февраля. Записывайтесь и учитесь программировать на практике: https://go.skillfactory.ru/uyhfWw

2023-02-20 16:23:24+00:00

Самолёт «Аэрофлота» из Бангкока в Москву сел в Ташкенте — он летел с повышенным расходом топлива.

При выполнении рейса SU273 Бангкок-Москва экипаж Boeing 777 обнаружил повышенный расход авиатоплива и принял решение посадить воздушное судно на запасной аэродром.

После посадки в Ташкенте (около 17:00 мск) 400 пассажиров высадили в аэропорт. По словам одного из них, сейчас их размещают в гостинице. «Аэрофлот» предоставил им питание и напитки.

Вылет в Москву запланирован на резервном самолёте завтра в 4:30 ночи по местному времени (2:30 мск).

2023-02-21 14:11:32+00:00

Во Внуково и Шереметьево сразу несколько работников получили производственные травмы при падении.

В московских аэропортах в последнее время участились случаи травмирования сотрудников наземных служб на работе.

16 февраля инженер грузовой авиакомпании «Волга-Днепр» упал со стремянки на лётном поле аэропорта Шереметьево. При падении он сломал правую голень.

Более сложными травмами закончилось падение представителя Turkish Airlines во Внуково — 18 февраля он получил компрессионный перелом поясничного отдела позвоночника, упав на лётном поле с четырёх метров.

Позднее в том же аэропорту по собственной неосторожности в яму упал водитель хэндлинговой компании UTG.

2023-02-23 15:52:17+00:00

«Аэрофлот» разделил бортпроводников на группы — от этого зависит, какие рейсы получит сотрудник. По мнению бортпроводников, система групп начинает действовать с марта. При этом в худшую из них можно попасть за «нелояльность» к компании или стране.

О появлении групп рассказали сразу несколько источников «Базы» в «Аэрофлоте». Вчера сотрудникам пришёл долговременный план — примерное расписание рейсов на следующий месяц. Многие работники заметили разительные изменения: например, полное отсуствие командировок или исключительно рейсы по внутренним направлениям. Ещё месяц назад у тех же сотрудников были стабильные выезды за границу. По их словам, руководство никого об этом не уведомляло и раскидывает сотрудников по группам, ориентируясь на некие свои критерии.

В распоряжении «Базы» оказалась таблица, в которой бортпроводники уже распределены. Всего групп пять:

Зелёная. Это «привилегированная» группа. Попавших в неё бортпроводников разрешено отправлять на международные и внутренние направления, также им позволяется работать на приоритетных рейсах (определённые направления вроде Дели или Мале) и спецрейсах со звёздами или чиновниками на борту и летать в командировки (то есть, к примеру, оставаться в городе прибытия на несколько дней).

Оранжевая. Те же самые условия, но без спецрейсов.

Синяя. Без приоритетных рейсов. Только международные и внутренние рейсы, а также командировки.

Жёлтая. Внутренние рейсы, без приоритетных, но с командировками.

Красная. «Худшая» группа. Включённым в неё бортпроводникам разрешат работать лишь на внутренних рейсах — без приоритетных направлений и даже без командировок.

Напротив части имён в таблицах указаны причины, по которым бортпроводников отнесли к той или иной группе. Например, в «красную» людей включали за «некорпоративное поведение», отсутствие вакцинации, утрату доверия из-за отказа проходить полиграф и «нелояльность» к «Аэрофлоту» или даже всей стране.

Другой источник, знакомый с распределением по группам, пояснил, что в «красную» зону попали бортпроводники с оценкой 2 или 3 по иностранному языку и с жалобами со стороны клиентов. В «жёлтой» группе оказались сотрудники с оценкой 3 по иностранному и те, кто имея оценку выше, получили жалобы со стороны клиентов. По словам источника, подобное деление существует уже больше 13 лет. Просто сейчас его решили зафиксировать для мотивации и перехода из одной группы в другую.

2023-02-26 11:31:25+00:00

В Ульяновском институте гражданской авиации выявлена кишечная инфекция.

В Минздраве области сообщили, что за медпомощью 25-26 февраля обратилось 19 курсантов. Шесть из них госпитализированы в состоянии средней степени тяжести, ещё 13 — получают лечение амбулаторно. Проводится обследование работников пищеблока УИГА.

Минздрав совместно с областным Роспотребнадзором создали штаб и организовали санитарно-эпидемиологическое расследование, чтобы установить причины возникновения и распространения кишечной инфекции в подведомственном Росавиации учебном заведении.

2023-02-28 20:01:42+00:00

«Победа» откроет новое международное направление — в Узбекистан.

Российский лоукостер, который

планировал начать выполнять рейсы в Узбекистан ещё в прошлом году, наконец готов их запустить.

Но пока только из Москвы (аэропорта Внуково) в Самарканд и лишь два раза в неделю начиная с 14 апреля. Продажа авиабилетов откроется на следующей неделе.

На этом рынке «Победа» заменит S7 Airlines и Red Wings — они с конца марта, когда в отрасли начинается летний сезон, перестанут летать между Москвой и Самаркандом (сейчас обе выполняют рейсы по субботам).

Кроме них на этом маршруте на регулярной основе летают «Аэрофлот» (ежедневно), Utair (четыре раза в неделю), на чартерной — «Ямал» (дважды в неделю) и «Азимут» (по воскресеньям, с конце марта этого рейса в расписании уже нет).

Плюс к этому Самарканд с российской столицей связывают прямыми рейсами зарубежные авиакомпании Uzbekistan Airways (четыре раза в неделю), её низкобюджетная «дочка» Uzbekistan Airways Express (тоже четыре) и Qanot Sharq (дважды в неделю).

Для «Победы» Узбекистан — это новый международный рынок. Самарканд станет пятым направлением в сильно сократившейся из-за беспрецедентных санкций зарубежной маршрутной сетке лоукостера наряду с Белоруссией, Турцией, Арменией и ОАЭ, куда он сейчас летает.