-
2023-03-01 14:18:26+00:00
Сегодня исполняется ровно месяц, как в Архангельске стартовала реформа пассажирских перевозок. Именно сегодня на маршруты вышли почти все заявленные в конце прошлого года автобусы - более 180 единиц. Остальные 35 автобусов, как заверяют в администрации города, находятся в резерве.
За месяц компании «Рико» почти удалось сформировать штат местных водителей, но кондукторов всё ещё не хватает, что приводит к простоям машин на остановках пока водители проводят оплату проезда.
«Новый перевозчик предлагает достойную зарплату, удобный график работы. Контракты с ТК «Рико» заключены на 7 лет, предприятие зарегистрировано в Архангельске. Это снимает все сомнения относительно надежности компании как работодателя и исполнителя работ по организации пассажирских перевозок», - заявил сегодня глава города Дмитрий Морев.
Странно, что долгосрочный контракт и местная регистрация вселяют в Морева столь большие надежды. Опыт жителей города говорит об обратном - местные перевозчики буквально водили администрацию за нос последние двадцать лет. С тех пор, как в городе ликвидировали трамвай и троллейбус. Тогда и начались бесконечные обещания идеальных маршрутов, вежливых кондукторов и аккуратных водителей. Так что, о надёжности компании судить спустя меся здесь никто не будет. Кроме Морева... Время покажет!
-
2023-03-02 15:49:57+00:00
Нехватка кондукторов, возникшая в Архангельске с началом транспортной реформы, стала одной из главных тем открытого чата, который провёл сегодня в соцсетях глава Архангельска.
Дмитрий Морев отвечал на вопросы горожан в прямом эфире уже в четвёртый раз.
Проблему Морев предлагает решить установкой валидаторов. На вопрос, стоит ли перенять опыт других регионов, где оплату проезда принимают водители, глава города ответил:
«Это хорошая практика. Думаю, мы постепенно к ней придём в Архангельске. Только через валидаторы, а не через оплату водителям».
Дедушка Помор даже помотал головой и ущипнул себя. Нет, не сон. Цивилизация потихоньку достигла и Архангельска. Пусть пока только в голове Морева, но уже есть надежда и даже транспортная реформа под таким углом не кажется банальным переделом рынка, а чем-то большим. Осталось воплотить. Воплотим, Дмитрий Александрович?