-
2022-06-23 14:28:41+00:00
"Когда все только начинается" - NG🙂
Сторудничество с "Эксмо" подходит к чему-то ощутимому. Второе издание первой книги серии "Небесные истории" доступно к предзаказу в Лабиринте! В течение недели книга (бумажный вариант, цветные вклейки страниц с фото) доступны по сниженной цене по акции!
"В солнечную погоду, в дождь, в грозу, в штиль, в сильный ветер, в туман – пилотам гражданской авиации приходится выполнять свою работу в очень разнообразных условиях. Аэродромы не всегда простые и приветливые, да и лайнеры, несмотря на величие инженерной мысли, нет-нет да капризничают.
С какими сложностями можно столкнуться в полете? Как долго нужно учиться на пилота, и как происходит их подготовка? Правда ли, что профессия пилота настолько захватывающая, как принято о ней думать?"
https://www.labirint.ru/books/866655/
ПС. "Эксмо" будет записывать и аудиокниги, но эту - скорее всего не со мной.
#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории
-
2022-06-20 15:56:38+00:00
Теплые воспоминания пятилетней давности
График работы в июле у меня просто всем графикам ростер! Первые полмесяца отработал 5/1*... 6/1... 5/1 Прям как в прошлой жизни! Хотя нет - в прошлой жизни две рабочие ночи подряд случались редко, здесь же, в силу местной специфики полетов, могут быть и две, и даже три ночи подряд! А перед этим - пара вечерних вылетов и поздних, соответственно, прилетов.
Читать рассказ на "Небесных историях"
#будниэкипажа
#небесныеистории
-
2022-06-19 08:15:16+00:00
Немного истории
18 июня 1992 г ночью в 22:36 мск (19 июня по местному времени) в аэропорту Братск произошло чрезвычайное происшествие с самолетами Ту-154 № 85282 Екатеринбургского авиапредприятия и № 85234 Самарского авиапредприятия.
На перроне у аэровокзала производилась заправка топливом самолета Ту-154 №85282, выполнявшего рейс 2889 по маршруту Екатеринбург-Братск-Владивосток. Заправка осуществлялась по схеме из ТЗ (топливозаправщик) в ТЗ. На борту находилось 10 пассажиров, из них 5 детей, которые с разрешения экипажа оставались в салоне самолета на время стоянки.
В процессе заправки самолета по указанной схеме, вскоре после подсоединения второго ТЗ, возник пожар в заднем отсеке основного заправщика. Пожар произошел из-за отсоединения наконечника ННЗ-5М от приемника основного ТЗ и попадания топлива под давлением на выхлопной коллектор работающего двигателя насосного агрегата, защитные панели которого были сняты.
Отсоединению наконечника предшествовали действия с ним оператора ГСМ, который был в нетрезвом состоянии.
Специалисты, производившие заправку, не смогли выключить двигатели и прекратить подачу топлива, а также отогнать ТЗ-22-258 от самолетов. Очаг пламени стремительно разрастался из-за подачи топлива под давлением из расстыкованного шланга ТЗ. В результате произошло возгорание двух рядом стоящих самолетов Ту-154 №85282 и 85234. Действиями аварийно-спасательных команд и пожарных расчетов спасти ВС не удалось. Подъехавший к месту пожара бригадир водителей отогнал из зоны огня один ТЗ. В процессе отгона второго горящего ТЗ произошел взрыв цистерны. Бригадир водителей получил тяжелые ожоги, от которых скончался в госпитале 21.06.92. В результате пожара самолёты полностью уничтожены и подлежат списанию.
Как заявил начальник городского отдела безопасности РФ Сергей Горемыко, причиной катастрофы стала «элементарная российская безответственность».
#авиаинцидент
#безопасностьполётов
#авиатопливо #СПАСОП
-
2022-06-17 15:19:33+00:00
Все! Маршрут окончен!
880 км из Омска до Барнаула через Новосибирск. Погода услышала мои удивления по поводу избытка солнца в первые три дня и дождь, присоединившийся через час после выезда, сопровождал нас до подъезда моего родного дома с редкими перерывами.
Бегемот в очередной раз не подвёл, мы его тоже.
Спасибо всем вам за пожелания!
-
2022-06-17 10:20:29+00:00
День 4. После Омска заехали в Подновосибирск. Сегодня дождь отыграл дефицит осадков предыдущих дней - лил практически всю дорогу.
-
2022-06-16 14:02:51+00:00
Привет, город Омск!
Очередные 900 с хвостиком км остались под колёсами нашего Бегемота. Погода продолжает удивлять солнцем, но впереди хмурый Новосибирск и укатанный сегодня в град Барнаул.
ПС В комментариях земляки уточнили, что Барнаул всего-навсего чуть не смыло. Это другое дело! 😁
-
2022-06-15 16:45:59+00:00
Привет, Челябинск!
965 км за почти 13 часов с остановками. 10,5 л/100 сегодня. На дорогах признаки грандиозного строительства, но нам везёт - в пробках не стояли. Погода удивляет - ни капли дождя за два дня. Правда, на въезде в Челябинск смс-ка от МЧС пообещала камни с неба в ближайшие два дня. Что интересно, тем же самым (смс) нас встретила Казань вчера, но камней не видели 🙂
-
2022-06-14 15:30:28+00:00
Новая традиция - каждые пять лет в июне перегонять Ford Explorer в Барнаул 😁
Сегодня был День 1: Москва-Казань. На удивление, нигде практически не стояли, 10 часов от порога до порога, расход 11.4 🙂
-
2022-06-09 07:25:10+00:00
Маскат-Салала-Кожикод. Четвертая часть
"Каждый новый полет начинается с внешнего осмотра самолета. Я вышел из кабины, надел жилетку, взял в руки фонарик. Поулыбался спешащим зайти на борт индусам, пропустил их в салон - они будут делать уборку.
В России их коллег в шутку называют "группой захвата" - обычно это девицы весьма аппетитных размеров (не столько из-за бедер и прочего, сколько из-за зимней спецодежды), которые выбивают тебя с прохода, как шар кегли, стоит им попасть на борт самолета. Признаться, всегда побаивался этих горячих девиц - затопчут и в пакет упакуют! Станется с них! Местным недокормленным индийцам до наших красавиц далеко!"
Читать рассказ на Яндекс.Дзен
#авиарассказ
#будниэкипажа
#небесныеистории
-
2022-06-09 06:18:01+00:00
Зубастый Тиват. Вторая серия
Ура! Я это сделал! Вторая серия фильма "Зубастый Тиват" ждет своего зрителя на Boosty Sky Stories! В этом кино я подробно - с картинками и прочим футажом - рассказываю о памятном полете в Тиват, который состоялся в самом конце 2016 года. Этот поучительный для меня и моего Стажера полет подробно описан в книге "Стажер" (Небесные истории-5).
Приятного просмотра!
#авиавидео
#будниэкипажа
#небесныеистории
-
2022-06-07 12:39:51+00:00
А вам слабо? 🙂
-
2022-06-07 04:46:35+00:00
Рассказ пилота. Маскат-Салала-Кожикод. Часть 3
"За время полетов в новом регионе и новой компании я как-то расслабился, что ли. Или привык доверять вторым пилотам, которые в большинстве своем были на приличном уровне. Практически не доходило до того, чтобы вмешиваться в пилотирование коллеги иначе как голосом.
- Пожалуйста, не уходи выше, - несколько раз прошу Гелио. После того, как он отключил автопилот, самолет то и дело "выныривает", уходя с глиссады вверх. Чтобы его на нее вернуть, требуется увеличить вертикальную сверх расчетной, и она колеблется около нервирующего значения тысяча футов в минуту. Второй пилот исправляет отклонение, но через некоторое время нос снова чуть-чуть, но подпрыгивает вверх."
Читать рассказ
#будниэкипажа
#небесныеистории
-
2022-06-03 09:13:20+00:00
43 - ещё не возраст!
Новый опыт - Porsche и Moscow Raceway. Спасибо инструктору Илье из школы вождения Порше за удивительный подарок!
#авиаоффтоп