-
2022-07-29 14:01:13+00:00
Провожаем рабочую неделю атмосферным и зрелищным видеороликом.
Ролик участвует в конкурсе видеоматериалов «О рыбалке!», который проводит холдинг НОРЕБО. Свои работы до 1 сентября может прислать каждый – от детей (номинация «Юные мореплаватели и рыболовы») до любителей и профессионалов.
#АСРФ_КаютКомпания
-
2022-07-28 09:00:32+00:00
📊 Россия — лидер в добыче минтая, но сильно проигрывает США в глубокой переработке уловов
По данным ФАО, годовая добыча (вылов) минтая в мире составляет около 3,5 млн тонн. Половина из этого объема (около 1,74 млн тонн) приходится на Россию. Рыбаки США добывают 1,4 млн тонн или около 40% мировой добычи.
При этом российские рыбаки значительно уступают своему единственному в мире конкуренту в переработке уловов минтая и производстве из них продукции с высокой добавленной стоимостью (филе, фарш, сурими). Если в США среднегодовое значение уровня глубокой переработки минтая за период 2017-2020 гг. составил 92,5%, то в России — всего 16,5% (!). Такие цифры приводятся в исследовании, выполненном экспертами АСРФ ⬆️.
📈 В 2021 г. доля продукции с высокой степенью переработки значительно выросла — до 26%. Этот результат обусловлен увеличением выпуска филе, фарша, сурими в России на введенных в эксплуатацию в 2020 г. перерабатывающих заводах, построенных в рамках механизма инвестквот.
💬 «Противники обновления отрасли, предоставляя некорректные сведения о негативном социально-экономическом эффекте в случае принятия законопроекта о втором этапе инвестквот, по сути пытаются сохранить рентный характер «исторического» закрепления водных биоресурсов. Они создают предпосылки сохранения сырьевой направленности российского рыболовства, тем самым оставляют неизменными преимущества единственного российского конкурента в промысле минтая — США, перерабатывающего около 90% своих уловов в продукцию с высокой добавленной стоимостью», — прокомментировал результаты исследования президент АСРФ Алексей Осинцев.
-
2022-07-28 09:00:25+00:00
Исследование АСРФ: Параметры промысла минтая в России и США ⬇️
-
2022-07-27 12:03:09+00:00
АСРФ направила в Минсельхоз предложения по доработке проекта Правил рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.
Ассоциация, в частности, предлагает расширить применение допустимого 5% отклонения от предварительно заявленного капитаном судна веса улова и (или) рыбной продукции на перегрузку (а не только выгрузку), а также по отношению к рыбной продукции, фасованной в соответствующую упаковку.
Подробнее — в письме АСРФ ⬆️
-
2022-07-27 08:00:34+00:00
😷 Роспотребнадзор: вакцинация и тесты на COVID-19 по-прежнему актуальны для экипажей.
Роспотребнадзор в письме ⬆️, адресованном «Российской палате судоходства», членом которой является АСРФ, подтвердил, что экипажам по-прежнему необходимо предоставить отрицательный тест на COVID-19, полученный не более чем за 2 дня до прибытия на судно. Кроме того, у моряков на руках должен быть сертификат о вакцинации против COVID-19 или о перенесённом заболевании, полученный не ранее 6 месяцев до прибытия на судно.
📈 Согласно данным ведомства, за последний месяц заболеваемость коронавирусом в России выросла на 50,2%.
-
2022-07-26 09:42:40+00:00
💬 Алексей Осинцев: новые суда российской постройки снимут риск неосвоения квот
Рыбодобывающие компании столкнулись с массовыми отказами иностранных портов ремонтировать российские суда, пишет РБК. «Отказы в обслуживании российских судов идут со стороны отдельных компаний, они индивидуальные и часто без объяснения причин», — комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.
💬 «Из-за проблем с ремонтом суда могут начать выбывать из строя. Но риска недолова компаниями квоты в ближайшие годы нет, поскольку в эксплуатацию входят новые суда российской постройки», – отмечает Алексей Осинцев.
Заместитель директора группы «Норебо» Сергей Сенников:
🗣«Техническое состояние флота может привести к уменьшению вылова: ремонт будет идти дольше, судно будет простаивать, а в каких-то случаях отказываться выйти на промысел. Ухудшившееся техническое состояние создает возможность аварии, а это жизни людей».
🚢 Промысел в основном регионе добычи — на Дальнем Востоке — ведут 565 рыболовных судов. Из них 62% построено за рубежом. Большинство закупалось в Японии — 156, еще 43 судна были куплены в Норвегии, 28 — в Германии, по 21 судну — в Южной Корее и на Украине, 20 — на Тайване, 12 — в Китае, 11 — в Испании и десять — в Польше. Треть действующего дальневосточного рыбопромыслового флота — 186 судов — была построена еще в СССР.
-
2022-07-25 08:03:24+00:00
🐟 🦀 Правила оформления разрешений на вылов не должны необоснованно ограничивать промысел.
АСРФ направила в Минсельхоз предложения⬆️ по доработке проекта Правил оформления, выдачи, регистрации, приостановления действия и аннулирования разрешений на добычу ВБР.
Ассоциация предлагает отдельно установить срок скорейшего вступления в силу норм, позволяющих судам, построенным до 1995 года, оформить разрешение на вылов. В настоящее время это невозможно из-за отсутствия данных до 1995 года в таможенной базе данных. Это позволит таким судам вести промысел уже в ближайшую путину.
В письме указано на необоснованность проектируемых требований к оформлению отдельных разрешений на каждый договор пользования одним и тем же водным биоресурсом в одном районе промысла, а также на необходимость их корректировки.
Помимо направленных в Минсельхоз замечаний АСРФ представит конструктивные предложения по доработке Правил в рамках механизма регуляторной гильотины.
-
2022-07-22 12:59:02+00:00
🐟 Потребители ждут больше филе минтая
Таковы результаты опроса АСРФ, посвящённого возможным способам популяризации минтая в России.
Практически половина (48%) участников выбрали вариант «Расширение качественного ассортимента, удобного в приготовлении (филе, фарш и пр.)». Второе и третье место - у скидочных программ и проведения дегустаций.
Выпускать больше продуктов глубокой переработки позволяют новые мощности, введенные благодаря инвестквотам. Премиальное качество филе и фарша обеспечивают траулеры-процессоры. Новые суда с переработкой на борту уже сегодня пополняют рыбопромысловый флот.
Переработка в море - это очевидные плюсы не только для потребителя, но и для рыбодобытчиков, и для национальной экономики. Как показали результаты научно-исследовательской работы Финансового университета при Правительстве РФ, морская переработка обеспечивает увеличение выручки и налоговых поступлений.
-
2022-07-20 10:51:57+00:00
АСРФ расширила область сертификации по стандартам устойчивого рыболовства.
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота получила сертификат соответствия промысла минтая в Восточно-Сахалинской подзоне стандартам MSC .
Это уже третий район, где по стандарту MSC сертифицирован промысел компаний-участников ассоциации. Ранее АСРФ подтвердила для своих членов соответствие требованиям устойчивого рыболовства промысла минтая в Охотском и Беринговом морях. Продолжается также процедура сертификации промысла в районах Камчатки и Северных Курил.
-
2022-07-19 13:28:26+00:00
📈 Рыболовство устойчиво к финансовым рискам.
Ключевые финансовые показатели отрасли "Рыболовство и рыбоводство» выросли на 60 - 184% за последние 6 лет. Оборот организаций увеличился почти в три раза, валовая добавочная стоимость – более, чем в полтора. Об этом свидетельствуют показатели исследования⬆, выполненного экспертами АСРФ.
💬 Президент АСРФ Алексей Осинцев: «Отрасль накопила существенный запас прочности, который позволяет ей безболезненно осуществлять серьезные инвестиции в развитие, даже в текущих экономических условиях".
Объем инвестиций в 2021 году увеличился в четыре раза к уровню 2016 года, а его доля в долгосрочных финансовых вложениях выросла с 36 до 80%. Сами долгосрочные вложения выросли в 1,7 раз. Кредитная нагрузка предприятий рыболовства и рыбоводства находится на низком уровне средних шестилетних значений (14%), что на 9 % ниже среднероссийского значения.
Рыбная отрасль устойчива к финансовым рискам. Ее финансовая стабильность обеспечивается за счет достигнутой рентабельности, трехкратного роста капитала и резервов, а также сбалансированной структуры обязательств.
Ежегодно с 2016 года улучшается финансовый результат предприятий. Прибыль удвоилась и достигла почти 200 млрд. руб.
-
2022-07-18 12:56:13+00:00
Полную версию фильма смотрите здесь ⬇
-
2022-07-18 12:56:00+00:00
🎬 В документальном фильме "Путина" глава Росрыболовства Илья Шестаков и участники рыбной отрасли рассказывают, как сработал стимул развития в виде инвестиционных квот, и почему важен второй этап.
-
2022-07-18 07:29:26+00:00
❗АСРФ указала на искажение отраслевой комиссией РСПП данных по инвестквотам.
Позиция отраслевой комиссии РСПП по законопроекту о втором этапе инвестквот, чье решение не учитывает мнение трех из пяти организаций рыбной отрасли-членов РСПП, содержит ложные аргументы:
1⃣ Не соответствует действительности утверждение об обязательных требованиях к бизнесу на сумму 470 млрд руб. Данная сумма – это прогнозируемый объем инвестиций, решение о которых бизнес принимает на добровольной основе.
2⃣ Вводит в заблуждение утверждение о «донаделении» участников первого этапа дополнительными квотами. Речь идет о сохранении заявленных ранее условий первого этапа, а не о новых правилах, как утверждает автор решения отраслевой комиссии. Выделение новых 20% ОДУ на инвестквоты второго этапа произойдет как из исторической, так и из инвестиционной части первого этапа. Возникает необходимость компенсировать выпадающую часть гарантированной на первом этапе инвестиционной квоты.
3⃣ АСРФ обращает внимание, что не происходит одномоментного изъятия квот у тех, кто примет решение не инвестировать в строительство новых мощностей. Квоты на добычу рыбы распределяются на следующий год после постройки и госрегистрации объекта. До этого весь объем рыбы осваивается в режиме «исторических» квот, что обеспечивает комфортный переходный период.
Критика инвестиционных квот - это попытка сохранить ренту «исторического» режима квот в рыболовстве, создающего предпосылки для сохранения сырьевой направленности отрасли. Это обеспечивает преимущество единственному российскому конкуренту в промысле минтая – США, перерабатывающего около 85% своих уловов в продукцию с высокой добавленной стоимостью.
🇷🇺Президент страны дважды (на отраслевом совещании в апреле и при поднятии флага РФ на новых рыбопромысловых судах) обратил внимание на необходимость обновления флота отрасли.
💬 Глава АСРФ Алексей Осинцев: «Только за первые три года действия механизма инвестквот в непростых экономических условиях, вызванных пандемией COVID, на российских верфях было построено 6 рыболовных и 2 краболовных судна. Тогда как за предыдущие 10 лет в России было построено только 5 малотоннажных судов. Это наглядное доказательство эффективности стимула в виде инвестиционной квоты".
АСРФ как член РСПП перед очередным заседанием комиссии направила руководству Союза позицию о поддержке законопроекта. ⬇
-
2022-07-17 06:03:49+00:00
🇷🇺 Подъем Государственного флага на новых рыбопромысловых судах 8 июля 2022 года. Как это было.
-
2022-07-15 15:26:40+00:00
🚢В Нижнем Новгороде прошла торжественная церемония спуска на воду первого из серии в пять судов краболова-процессора проекта КСП01
Церемония состоялась на судостроительном заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК), куда приехал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров
❗Данный тип судов в России раньше не строился
💬«Сегодня мы спускаем на воду головное судно – краболов - процессор «Вайгач», который войдёт в состав российского рыбопромыслового флота. Запрос со стороны наших рыбопромысловиков на обновление техники растёт, поэтому темпы строительства нужно строго выдерживать», - отметил Денис Мантуров.
📌Краболовы будут построены до ноября 2024 года. Первое судно планируется передать заказчику уже в 2023 году, четыре последующих в 2024 году
На «первенце» серии завершены установка промыслового оборудования, изоляция и обшивка морозильного трюма для хранения краба. Краб будет очищаться, вариться, упаковываться и замораживаться на борту судна
-
2022-07-15 14:06:26+00:00
🗣 Мэр Владивостока Константин Шестаков: «Я убеждён, что нам нужно будет вложиться в популяризацию минтая. Люди должны понимать, какие вкусные блюда можно приготовить из этой рыбы. Первый шаг к этому мы уже сделали, рассказали, что это может быть вполне как народное блюдо, которое будет продаваться на улице, так и ресторанное. Я уверен, что у минтая большое будущее».
Глава города приготовил Fish&Chips на праздновании Дня рыбака с руководителями РРПК и завода «Русский минтай». ⬆
-
2022-07-15 11:01:34+00:00
✍ Отзыв АСРФ на доклад ФАС России по развитию конкуренции.
АСРФ как участник регулярных опросов ФАС России поддержала ежегодные документы по развитию конкуренции. ⬆
При этом Ассоциация предложила рассмотреть два замечания к докладу о конкуренции:
1⃣ Избыточность установления предельного размера квот при участии в аукционах.
Вопросы доминирования в добыче водных биоресурсов регулируются законодательством. Это предотвращает монополизацию отраслевого рынка, в том числе при участии в аукционах по реализации прав на добычу (вылов) водных биоресурсов, включая права, предоставляемые на инвестиционные цели, сказано в письме заместителю руководителя ФАС России Т.В.Нижегородцеву.
💬«Ранее, при дискуссиях по законопроекту регулятор представлял информацию о позициях других ведомств. Насколько нам известно, данное предложение было снято в согласительных процедурах, - говорит президент АСРФ Алексей Осинцев. - Обсуждения этого вопроса с отраслевым сообществом не было».
2⃣ Несоответствие конкурентным принципам включения в Доклад предвзятой позиции только одного из отраслевых объединений - ВАРПЭ. В Ассоциации напоминают, что ФГБУ НИФИ Минфина России подтверждено позитивное влияние реализации механизма инвестиционных квот на развитие прибрежных регионов, а также регионов постройки нового флота.
-
2022-07-14 13:40:26+00:00
⚡️🗣 АСРФ в РСПП: Законопроект об инвестквотах предоставляет бизнесу свободный выбор.
На Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре рассмотрят разъяснения АСРФ по законопроекту о втором этапе инвестиционных квот.
АСРФ поясняет, что законопроект в целом повторяет уже опробованные и востребованные на 1-ом этапе механизмы инвестквот. При этом вводятся 🆕 2 новых положения с учетом полученного опыта:
1️⃣ Комплексный подход к строительству заводов 🏭 + 🚢 : наделение их инвестквотой после постройки с вводом промысловых судов для добычи и поставок рыбы-сырца на фабрику.
2️⃣ Аукционы с инвестобязательствами для моллюсков и других высокорентабельных видов ВБР. Такие предложения обсуждались и поступали от регионов в 2016 году при подготовке инвестквот 1-го этапа.
💬 «Законопроект предоставляет бизнесу свободный выбор, участвовать ли в программе и какие инвестобъекты строить – суда или заводы. Предлагается поровну выделять ресурсы на судовую и береговую переработку. Сохраняется широкая линейка типов судов. Бизнес подаст заявки именно на те объекты, которые ему необходимы, - говорит глава АСРФ Алексей Осинцев. – Строительство судна для доставки свежего сырья в комплексе с заводом позволяет привлечь инвестиции соразмерно предоставляемому ресурсу. Отдача инвестиций будет шире: вокруг заводов будет создана инфраструктура обслуживания их судов. Комплексный подход оправдан и с точки зрения выгод для самого бизнеса - при организации переработки за тысячи километров от промысла производство проигрывает экономически морской переработке. Условия для таких заводов есть на Курилах и Камчатке, где ведется прибрежный промысел и есть возможность доставлять охлажденное сырье».
Ассоциация дополнила разъяснениями свою позицию по законопроекту как участник РСПП, где рыбацкое сообщество представлено сегодня всего пятью организациями. При этом отраслевая комиссия объединения по каким-то причинам не учитывает голоса всех членов всероссийского объединения.
-
2022-07-13 13:53:57+00:00
С.Митин: "Судостроительные верфи получили необходимые заказы и активно нарабатывают опыт и компетенции".
Первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин прокомментировал ход реализации программы по строительству высокотехнологичных рыбопромысловых судов.
💬 «Показательно, что за период с 2019 по 2022 годы на российских верфях было построено 6 рыболовных и 2 краболовных судна. За предыдущие 10 лет в России было построено только 5 судов, в основном малотоннажных», - подчеркнул сенатор.
Комитет СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию осуществляет контроль работ по обновлению судов рыбопромыслового флота, проводит обсуждения проблемных вопросов и вырабатывает рекомендации по их решению.
-
2022-07-13 10:12:49+00:00
📈 Средняя зарплата рыбака превысила 100 тысяч рублей
По данным Росстата, "Рыболовство и рыбоводство" в 2021 году впервые вошло в число отраслей, среднемесячная зарплата в которых превысила 100 тыс. рублей (101,6 тысяч).
При этом зарплата рыбака в прибрежных морских регионах значительно выше средней по отрасли.
В секторе "Рыболовство" по зарплатам лидируют Магаданская область (219,7 тыс. руб.), Мурманская область (208,7 тыс. руб.) и Ненецкий АО (165,5 тыс. руб.). В ТОП 10 вошли Хабаровский край, Архангельская область, Камчатский край, Сахалинская область, Приморский край, Чукотский АО и Калининградская область.
Благодаря рыбной отрасли Магаданская область вошла в тройку лидеров среди всех регионов России по величине средних зарплат в регионе. Зарплаты рыбаков обеспечили место в ТОП 15 Сахалинской, Мурманской и Архангельской областям, Ненецкому АО и Камчатскому краю.
В АСРФ прогнозируют дальнейший рост заработных плат рыбаков при условии обновления флота.
💬 "Уровень заработной платы в отрасли во многом определяется эффективностью морских рыбопромысловых судов, которые обеспечивают свыше 90% российских уловов и перерабатывают на борту четыре пятых выловленной в стране рыбы. Но сегодня это, в основном, неразделанная или обезглавленная потрошенная рыба. При росте выпуска продукции глубокой переработки, как это предусмотрено на строящихся под инвестиционные квоты судах, оплата труда моряков также будет расти, - поясняют в АСРФ. - Еще один позитивный для рынка труда аспект, связанный с обновлением флота, - увеличение потребности в квалифицированных специалистах для современных высокотехнологичных судов. Почти 2700 таких рабочих мест в ближайшие годы будет создано на 20 крупнотоннажных траулерах-процессорах, которые строятся для участников АСРФ - РРПК и НОРЕБО, обеспечивающих сегодня более половины инвестиций в отрасль".
Подробнее об уровне заработных плат⬇
-
2022-07-12 11:37:15+00:00
🐟 Отмечен комфортный уровень цен производителей на минтай и высокая стоимость доставки.
Рабочая группа по мониторингу поставок рыбы и рыбной продукции на внутренний и внешний рынки, ценообразования на рыбу и рыбную продукцию обсудила текущее состояние поставок на внутренний рынок.
Закупки минтая региональными торговыми сетями осуществляются у добытчиков во Владивостоке по комфортной цене 72 рубля за кг.
При этом стоимость доставки в центральные регионы автотранспортом достигает 28 рублей на кг, то есть больше трети цены самого продукта.
💬 "В настоящее время государством субсидируется транспортировка замороженного минтая низкой степени переработки по железной дороге, в случае с частным автотранспортом такой подход не работает. Также не поддерживается доставка российским потребителям продукции глубокой переработки - филе и фарша. Необходимо искать пути решения проблемы", - комментирует президент АСРФ Алексей Осинцев.
-
2022-07-12 08:54:10+00:00
🚢 Поправки в ФЗ снимут ограничение на использование механизма лизинга для участников программы инвестквот.
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий новую редакцию пункта 2 части 4 статьи 33.7 Федерального закона «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов»⬆. Он позволит рыбопромышленным предприятиям, участвующим в программе инвестиционных квот, привлекать дополнительные финансовые ресурсы с помощью механизма лизинга.
О важности этого аспекта президент АСРФ Алексей Осинцев говорил на сессии Восточного экономического форума в сентябре 2021 года:
💬 «Назрела необходимость дополнить закон о рыболовстве нормой, позволяющей передать право на судно от лизингодателя инвестору без расторжения договора на инвестиционную квоту. Это позволит расширить привлечение средств в новые суда через механизм лизинга».
В поддержку идеи тогда высказался старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов:
💬 «Вряд ли мы можем в будущем давать 20-30-летние кредиты. Это говорит о том, что мы должны думать о переходе на другие инструменты финансирования, такие как лизинг, долгосрочный лизинг. И в этих условиях права инвесторов, конечно, должны быть защищены».
Предложение также нашло поддержку профильного комитета Совета Федерации и при обсуждении настройки действующего механизма инвестквот в Росрыболовстве в феврале текущего года - за снятие ограничения по лизингу выступали АСРФ и "Доброфлот".
-
2022-07-11 11:42:46+00:00
❗Целевой показатель Отраслевой стратегии 2030 по переработке недостижим без постройки судов.
Это подтверждают результаты исследования экспертов АСРФ ⬆
Несмотря на ежегодный рост доли выпуска рыбной продукции с высокой добавленной стоимостью, фактические показатели, которые позволяют получить имеющиеся мощности, отстают от плановых в полтора-два раза.
Достичь целевого показателя Стратегии развития рыбохозяйственного комплекса РФ позволит ввод судов первого и второго этапов инвестиционных квот.
-
2022-07-11 07:38:50+00:00
💬 Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на заседании Совета по вопросам АПК и природопользования при СФ: «За последние годы нам удалось достичь серьезного прогресса с точки зрения глубины переработки и объема доли продукции водных биоресурсов, которые перерабатываются у нас либо на берегу, либо на промысловых судах. Удалось достичь это благодаря мотивации крупных рыбопромышленников к инвестициям, так называемые «квоты в обмен на инвестиции». kamgov.ru
💬 Губернатор Приморского края Олег Кожемяко на праздновании Дня рыбака во Владивостоке: "Мы вновь возвращаемся к той системе, когда строить суда и ремонтировать их мы будем в родных портах, у родных берегов. Это сложный путь, трудный, но мы его должны пройти. И те, кто его пройдет,<...> — тот останется на плаву <...> При всех обстоятельствах могу сказать, что сегодня и Восточная верфь, и Находкинский судоремонтный завод, и Ливадийский завод имеют заказы, имеют работу". fishnews.ru
-
2022-07-10 06:56:37+00:00
🐟🎉Сегодня мы отмечаем наш главный отраслевой праздник – День рыбака!
Недаром говорят, что рыбак – это дважды моряк. Эту профессию выбирает тот, кто не просто любит море, а силен духом, не боится тяжелой работы в сложных условиях и знает, что такое взаимовыручка и счастье Рыбацкой Удачи.
Сегодня рыбаки получают главный подарок. После нескольких десятилетий работы на устаревших судах рыбаки наконец-то готовятся выйти на промысел на новейшем современном флоте, который сейчас строится на российских судоверфях. Новые суда – от краболовов до супертраулеров – это не только новый уровень эффективности промысла, но и комфортные условия для труда и бытовых рыбацких будней.
Наши поздравления - и работникам отраслевой науки. Те исследования, которые вы проводите сегодня, обеспечивают успешную рыбалку завтра. Сегодня в помощь нашим ученым строятся новые научно-исследовательские суда. С таким подспорьем отраслевая наука выходит на новый уровень.
Желаем счастья, здоровья всем, кто работает на промысловых и научных судах, всем, кто связал жизнь с отраслью! 7 футов под килем, спокойного моря и рекордных уловов! Пусть новый флот в ваших умелых руках работает на благо ваших семей, нашей отрасли и всей страны! 🇷🇺
-
2022-07-08 12:54:58+00:00
🗣«Один из наших ключевых, стратегических приоритетов – обновление промыслового флота, строительство современных, хорошо оснащённых, надёжных судов для рыболовецких компаний, отвечающих высоким экологическим требованиям, способных вести добычу рачительно, без ущерба экосистемам, тому богатству, которое мы должны передать будущим поколениям», - сказал Владимир Путин.
Два из трех судов построены для компаний-участников АСРФ – РРПК и ГК НОРЕБО. В 2019 году они первыми среди рыбопромышленных компаний разместили на российских судостроительных верфях заказы на строительство 20 крупнотоннажных судов по программе.
🗣 «Всего по программе квот в обмен на инвестиции будет построено 105 таких современных рыбопромысловых судов. Благодаря этой программе мы полностью уйдем от сырьевой направленности экспорта и сможем предложить на внутренний рынок более глубокую линейку всей рыбной продукции. Очень важно продолжить программу по модернизации судостроительных верфей и по импортозамещению оборудования. Особенно это важно с учетом Вашего поручения по реализации второго этапа механизма инвестквот", - доложил Президенту глава Росрыболовства Илья Шестаков.
-
2022-07-08 12:54:46+00:00
🇷🇺 Государственный флаг на новых рыболовных судах подняли по команде Президента.
Сразу на трех рыбопромысловых судах, построенных в рамках инвестиционных квот, сегодня подняли Государственный флаг. Команду на подъем флагов отдал Президент РФ Владимир Путин.
-
2022-07-07 11:20:41+00:00
⚡ В Совете Федерации обсудили обновление Стратегии развития АПК и РХК до 2030 года
Задача актуализировать Стратегию поставлена Президентом в условиях беспрецедентного санкционного давления.
На заседании Совета по вопросам АПК и природопользования АСРФ поддержала объединение двух Стратегий в одну и предложила уделить более детальное внимание рыбохозяйственному комплексу.
Ассоциация предложила дополнить перечень задач Стратегии следующими:
✅ Увеличение объемов строительства судов рыбопромыслового флота, что отвечает задачам в перечне поручений Президента.
✅ Развитие рыбохозяйственной науки и подготовка кадров для работы на самом современном в мире судовом и перерабатывающем оборудовании новых рыбопромысловых судов.
✅ Распространение механизма льготного кредитования для аграриев на инвестпроекты в области рыболовства, что важно из-за вынужденного сдвига на 2 года сроков постройки судов.
Предложения будут рассмотрены для включения в итоговое решение Совета.
-
2022-07-07 08:17:18+00:00
💬"У нашей компании сейчас самый крупный крабопромысловый флот в стране. Вроде бы, есть повод для гордости. Но это переоборудованные тайваньские, японские и корейские тунцеловы, учебно-тренировочные суда. Их не сравнить с новым краболовом: он безопаснее, комфортнее для работы и отдыха экипажа, производительнее. Хотим, чтобы каждое судно могло брать на борт до 90 тонн живого краба и обеспечивало его сохранность", - рассказал глава "Русского Краба".
В рамках реализации первого этапа инвестквот ГК «Русский Краб» строит на российских верфях 10 краболовов. Головное судно «Капитан Александров» спущено на воду в январе 2022 года и уже готово на 90%.
💬«Если новый конкурс пройдет по аналогии с прошедшим, компании, которые приобретут лоты, опять возьмут обязательства по строительству краболовов, - говорит Сапожников. - Инвесторы самостоятельно, без финансовой господдержки, решат задачу обновления рыболовного флота и строительства береговых перерабатывающих заводов. Известно, что один человек в судостроении дает работу пятерым смежникам из других отраслей. Это колоссальное подспорье для экономики страны».
Александр Сапожников назвал проведение аукционов "абсолютно справедливым": "Это такой же природный ресурс, как, допустим, нефть, газ, золото или другие полезные ископаемые. Лицензия на разработку месторождений покупается у государства, а краб отдавался даром, хотя этот промысел тоже может и должен приносить серьезный доход бюджету".
-
2022-07-07 08:17:10+00:00
🗣"Один человек в судостроении дает работу пятерым смежникам из других отраслей"
Генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников в интервью ТАСС рассказал, почему компания инвестирует в строительство краболовов:
-
2022-07-05 13:35:40+00:00
Поправки к Кодексу Конвенции о труде в морском судоходстве утверждены на Международной конференции труда.
Часть из них направлены на устранение негативного влияния пандемии COVID-19 на условия труда и жизни моряков. Прочие поправки касаются предоставления возможностей связи, организации сбалансированного питания на борту, обеспечения средствами индивидуальной защиты, оказания медпомощи и ряда других вопросов, связанных с правами моряков.
Поправки вступят в силу в декабре 2024 года, если их одобрят не менее 60% государств, ратифицировавших Конвенцию.
Подробнее - в письме Российской палаты судоходства ⬆
-
2022-07-05 07:50:21+00:00
🛳 Премьер-министр РФ: «Россия не видит себя без мощного флота»
В ходе выступления на пленарном заседании международной промышленной выставке «Иннопром» глава Правительства РФ Михаил Мишустин отметил, что России необходим собственный флот и сильное кораблестроение.
💬 «Россия не видит себя без мощного флота. У нас должно быть сильное кораблестроение. Для этого на наших верфях предстоит провести глубокую локализацию производства по всем типам судов, от атомных ледоколов, газовозов, танкеров и контейнеровозов до небольших речных трамвайчиков. Эта же задача относится и к судоремонту. Отмечу, что разработана программа развития собственного дизелестроения – для оснащения морского и речного флота энергетическими установками. Её реализация позволит обеспечить все внутренние потребности в низко- и высокооборотных двигателях», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Источник видео – сайт Правительства РФ.
-
2022-07-04 12:17:53+00:00
🙋♂️Президент АСРФ Алексей Осинцев примет участие в конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» с докладом «Перспективы обновления российского рыбопромыслового флота».
📆Конференция пройдет в Санкт-Петербурге 20 сентября 2022 года в нулевой день деловой программы выставки SEAFOOD EXPO RUSSIA.
🐟В рамках конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие» запланированы три тематические сессии:
🔹Нормативное правовое регулирование судоремонтного рынка России.
🔹Модернизация и строительство судоремонтных мощностей. Крупнейшие проекты.
🔹Комплектующие: оборудование, материалы, технологии, цепочки поставок.
🔎ПОДРОБНЕЕ о мероприятии
-
2022-07-04 08:51:03+00:00
Позиция ЕЭК поможет снять разногласия с таможней по судам международного реестра.
АСРФ запросила в ЕЭК ⬇ позицию по применению льгот по уплате ввозных таможенных пошлин и налогов для случаев модернизации и капитального ремонта за пределами ЕАЭС судов, зарегистрированных в Российском международном реестре. Возникающие разночтения с таможенными органами приводят к существенным дополнительным расходам рыбаков. Об этом пишет «Коммерсант».
💬 «Для рыбной отрасли речь идет о транспортных рефрижераторных судах. На наш взгляд льготы для них определены как ТК ЕАЭС, так и российским налоговым кодексом и кодексом торгового мореплавания», - пояснил президент АСРФ Алексей Осинцев.
❗У рыбаков есть все возможности для ремонта судов в России, но для этого отечественному судоремонту необходимо оказывать поддержку, чтобы строить новые мощности. Как, например, это делает НОРЕБО в Камчатском крае. Заказы на плановый ремонт на наших судоремонтных предприятиях уже расписаны до конца 2023 года.
💬 «В качестве стимула для развития судоремонтной отрасли Минпромторг уже предложил обнуление НДС и меры господдержки увеличения мощностей», - напоминают в АСРФ.
-
2022-07-03 05:57:01+00:00
🚢 🎉Поздравляем всех работников морского и речного флота с профессиональным праздником!
Без моряков и речников пассажирского, грузового, спасательного, рыбопромыслового, научно-исследовательского флота и многих других специальностей немыслима современная жизнь.
Развитие морского и речного флота сегодня в фокусе внимания как важнейший элемент экономической безопасности страны.
АСРФ совместно с Российской палатой судоходства работает над решением актуальных для нашего флота задач, являясь на сегодня единственным объединением рыбохозяйственных организаций среди членов РПС.
Мы желаем всем морякам и речникам спокойных вахт, мирной воды, удачных рейсов, безаварийного плавания!
Российскому флоту - процветания на благо страны!
-
2022-07-01 14:12:07+00:00
Капитан Александров: единственной властью на краболове должен быть капитан.
Георгий Иванович Александров (1882 -1939 гг) в далеком 1928 году назвал «сумасшедшим домом» первый рейс плавзавода «Камчатка», где был капитаном.
💬«Мы вынуждены заимствовать специалистов по крабовому делу и рабочих в Японии. Всякий японский главный мастер лучше всякого нашего управзаводом. А если это так, то всегда будет производством фактически управлять главный мастер, а роль нашего управзавода уподобится дирижированию поющим граммофоном. Необходимо, чтобы управляющее лицо было признано высшим лицом на корабле, лицом, на котором полностью лежит ответственность за корабль».
Эти предложения были учтены при подготовке к промысловому сезону 1929 г.: должность управляющего заводом была упразднена, и появилась новая — капитан-директор.
Именем капитана-директора, благодаря которому появилась эта должность, названо головное судно для входящей в АСРФ ГК «Русский краб».⠀
⠀