-
2023-02-06 09:19:31+00:00
Согласно исследованию ИПЕМ, в результате внеочередной индексации тарифов на ЖКУ средний взвешенный базовый индекс платы за ЖКУ в 16 крупнейших городах России увеличился до 9%, или почти вдвое по сравнению с июльской тарифной кампанией, а рассчитанный ИПЕМ средний прирост платы за все ЖКУ — до 7,3%, против 5,5% в июле. Однако в связи с опережающим ростом номинальных доходов населения в 2022 году тарифная нагрузка со стороны ЖКУ снизилась во всех исследуемых городах.
Подробнее
-
2023-02-10 12:39:25+00:00
📊Стала известна статистика угольного экспорта за 2022 год. Объем перевалки угля в морских портах России вырос менее чем на 2% по сравнению с годом 2021-м. Ставший чрезвычайно востребованным дальневосточный маршрут стал «узким местом» для угольной логистики, на этом фоне уголь устремился на юг. Однако недостаток провозной способности железнодорожных подходов ощущается и там.
🔎ПОДРОБНЕЕ
-
2023-02-15 10:29:01+00:00
ИПЕМ проанализировал итоги работы промышленности России в январе 2023 г.
Индекс ИПЕМ-спрос сократился на 12,0% относительно января прошлого года.
Как сообщалось ранее, индекс ИПЕМ-производство вырос на 0,4% относительно аналогичного периода прошлого года.
Производство в отраслях ТЭК продолжает сокращаться из-за внешнеполитических факторов.
Добыча нефти в январе 2023 г. продолжила падение (-11,1% относительно января 2022 г.). В ближайшие месяцы ожидается продолжение падения поставок на фоне вступившего с 5 декабря запрета Евросоюза на морские поставки российской нефти и введенный потолок цен в размере 60 долл/баррель.
Подробнее
-
2023-02-18 09:40:48+00:00
«Технике железных дорог» – 15 лет!
Представляем юбилейный выпуск журнала и наш новый сайт
В этот день 15 лет назад вышел первый номер журнала «Техника железных дорог». Все эти годы журнал развивался вместе с отраслью, мы запускали и совершенствовали новые каналы предоставления нашим читателям важнейшей отраслевой информации: телеграм-канал для оперативного информирования о последних новостях, дайджест о главном за неделю, журнал в электронном виде. В день нашего 15-летия мы запускаем сайт «Техники железных дорог» с ежедневной лентой новостей и доступом к архивам журналов и дайджестов techzd.ru.
Юбилейный февральский номер уже доступен на сайте. В нем мы собрали для вас материалы, посвященные достижениям железнодорожного машиностроения за эти 15 лет, новинкам подвижного состава с импортозамещенными комплектующими, а также актуальным векторам развития, в том числе вопросам цифровизации и обновления нормативно-правовой базы для внедрения инновационных решений.
Читайте в номере:
🔹 15 лет развития железнодорожного машиностроения России: итоги и перспективы
🔹 «Балтиец» – новое поколение метропоездов для Северной столицы от ТМХ
🔹 Статистика выпуска подвижного состава в России за IV квартал-2022 в разрезе предприятий
🔹 Трибофатическая система «колесо – рельс» для тяжеловесного движения
🔹 Актуализация нормативной базы для железнодорожного транспорта: итоги 2022 года
🔹 Итоги первого этапа проекта АС «Электронный инспектор» и перспективы программной интеграции
🔹 Новые компетенции в транспортировке сжиженных углеводородных газов
и многое другое.
Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей доступны по ссылке: https://techzd.ru/journal/tekhnika-zheleznykh-dorog-1-61-2023/
-
2023-02-21 05:45:47+00:00
15 лет развития железнодорожного машиностроения России: итоги и перспективы
Вызовы, с которыми в результате событий последних лет столкнулось российское машиностроение в целом и производители железнодорожной техники в частности, не предполагают альтернативы развитию собственной компонентной базы и созданию максимально диверсифицированных новых кооперационных связей взамен утраченных.
ИПЕМ подготовил ретроспективный обзор структуры и динамики отрасли за последние 15 лет, который наглядно демонстрирует, как долгосрочные программы развития и государственные меры поддержки, системная координация и интеграция ресурсов способствовали созданию новых производственных площадок, разработке и запуску в серийное производство принципиально новой техники.
Подробнее о динамике рынка в 2007-2022 годы с разбивкой по типам железнодорожного подвижного состава читайте в статье генерального директора ИПЕМ, вице-президента ОПЖТ Юрия Саакяна для журнала «Техника железных дорог».
Приобрести юбилейный выпуск в электронном или печатном виде можно оформив подписку можно в личном кабинете на сайте, по запросу на vestnik@ipem.ru или по телефону +7 (495) 690-14-26.