-
2019-06-30 18:01:49+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон: Мы просто не смогли сражаться
Льюис Хэмилтон: "Я бы не назвал эту гонку провалом. Мы смогли заработать важные очки и теперь нам нужно просто сосредоточиться на следующем Гран При. Мы просто не смогли сражаться с Ferrari и Red Bull.
Насколько я понял, у них не было проблем с перегревом, которые возникли у нас. Мы были быстры, но нам приходилось контролировать температуру. В этой ситуации лучше заработать очки, чем погнаться за победой и закончить гонку сходом из-за перегрева".
-
2019-06-30 17:01:47+00:00
Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен: Мы не смогли ехать в полную силу из-за повышенного износа шин
Кими Райкконен: "Противоречивая гонка. С одной стороны, мы смогли заработать очки двумя болидами. И это очень хороший результат. С другой стороны, мы не смогли ехать в полную силу из-за повышенного износа шин. Нам нужно было беречь шины, иначе до финиша мог потребоваться лишний пит-стоп.
Если бы не это, мы бы точно смогли показать результат лучше и опередить пару соперников. Мы сделали все, что смогли. Но этот результат нельзя назвать идеальным".
-
2019-06-30 16:01:47+00:00
Призеры Гран При Австрии о гонке
Макс Ферстаппен (Red Bull): "Я благодарен всем за поддержку! Спасиб команде! У меня произошла заминка на старте, а потом я просто атаковал изо всех сил, чтобы отыграть потерянные позиции. Первый комплект шин быстро пришел в негодность. Зато после пит-стопа я смог прибавить и использовать весь потенциал болида. Невероятная победа. Мы заслужили ее!".
Шарль Леклер (Ferrari): "Обидно лишиться победы за два круга до финиша. Гонка проходила неплохо, но мы немного ошиблись со стратегией, износ шин был выше ожидаемого. Макс выдавил меня за пределы трассы, стюардам предстоит разобраться с этим".
Валттери Боттас (Mercedes): "Если честно, большую часть времени я следил за показаниями температуры двигателя, а не гонялся. Температура двигателя была на пределе. К сожалению, мы не смогли сделать ничего для борьбы с Ferrari и Red Bull. Третье место это тоже неплохой результат. Все нормально. Обещаю, что в следующей гонке мы выступим лучше!".
-
2019-06-30 14:52:42+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен одержал победу на Гран При Австрии 2019 года. Вторым финишировал обладатель поул-позиции Шарль Леклер (Ferrari), третьим Валттери Боттас (Mercedes). Также Ферстаппен стал автором лучшего круга и заработал дополнительное очко.
-
2019-06-30 13:08:09+00:00
Pirelli: Варианты стратегии на гонку Гран При Австрии 2019 года
-
2019-06-30 13:06:53+00:00
Пилот Yamaha Маверик Виньялес одержал победу на Гран При Нидерландов MotoGP 2019 года. Вторым к финишу пришел действующий чемпион MotoGP Марк Маркес на Repsol Honda, третьим пилот Yamaha SRT Фабио Куартараро.
-
2019-06-30 12:01:47+00:00
Pirelli: доступные пилотам комплекты шин перед гонкой Гран При Австрии 2019 года
-
2019-06-30 11:01:47+00:00
Пилоты Renault о предстоящей гонке Гран При Австрии
Нико Хюлкенберг: "По ходу всего уикенда мы испытывали проблемы с болидом. Мы не смогли найти оптимальные настройки и не смогли показать хорошую скорость. Во второй части квалификации мне не удалось собрать чистый круг. Уверен, мы могли выступить сильнее. Попробуем завтра побороться".
Даниэль Риккардо: "К сожалению, проблемы преследовали нас в каждой сессии и ситуация не сложилась в нашу пользу. Нам не удалось найти нужный темп. Конечно, благодаря штрафам я отыграю несколько позиций на старте, но это не так здорово, как добиться хорошего результата самостоятельно. Надеюсь, что проблемы не будут преследовать нас в гонке".
-
2019-06-30 10:01:46+00:00
Джордж Расселл потеряет три позиции на старте Гран При Австрии
В первой части квалификации Гран При Австрии пилот Williams Джордж Расселл заблокировал Даниила Квята (Toro Rosso), испортив ему быстрый круг. Стюарды рассмотрели обстоятельства произошедшего, выслушали показания обоих пилотов и признали Расселла виновным. Гонщик Williams наказан потерей трех позиций на старте гонки и одним штрафным баллом в суперлицензию, команда приняла решение о старте с пит-лейн.
-
2019-06-30 09:01:47+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто о квалификации Гран При Австрии
Маттиа Бинотто: "Мы в восторге от результата Шарля Леклера, с каждой гонкой он выступает все лучше. За последних три Гран При мы смогли дважды завоевать поул-позицию. Это добавляет оптимизма.
С другой стороны мы разочарованы поломкой на болиде Себастьяна Феттеля. Мы могли завоевать первый ряд, но механические проблемы помешали Феттелю принять участие в финале квалификации. Из-за наезда на поребрик один из элементов двигателя пострадал и это привело к потере пневматического давления в силовой установке. Мы не смогли быстро провести ремонт.
Сегодня наши пилоты будут стартовать на шинах Soft, думаю, что мы сделали правильный выбор. Вчера времена на круге были стабильны на мягких шинах, в гонке должно произойти то же самое, так что мы можем рассчитывать на небольшое преимущество".
-
2019-06-30 08:01:46+00:00
В FIA объяснили, почему Хэмилтон будет стартовать четвертым после штрафа в три позиции
В квалификации Гран При Австрии 2019 года Льюис Хэмилтон показал второй результат, но получил штраф с потерей трех позиций. Предполагалось, что Хэмилтон будет стартовать пятым, но на стартовой решетке, опубликованной FIA, действующий чемпион значится на четвертом месте.
Причина такой ситуации, когда 2+3=4 объясняется тем, что штрафы накладываются последовательно и позиция, на которой гонщик находился до штрафа не заполняется. Это происходит только после применения всех штрафов. В данном случае: Кевин Магнуссен из Haas получил штраф с потерей пяти позиций из-за внеплановой замены КПП. Стартовое место осталось пустым. Хэмилтон получил штраф и переместился на пятое место, позади Магнуссена. А после штрафа Кевина поднялся на четвертое место.
-
2019-06-30 07:01:47+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон получил штраф
Стюарды Гран При Австрии сообщили, что Льюис Хэмилтон потеряет 3 позиции на старте гонки. Действующий чемпион мира заблокировал пилота Alfa Romeo Кими Райкконена, когда он был на быстром круге. Кроме того, Хэмилтон получил 1 штрафной балл к суперлицензии.
-
2019-06-29 18:01:46+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер: Все мысли о завтрашней гонке
Шарль Леклер: "Я рад, что мне удалось завоевать поул-позицию! Но все мысли о завтрашней гонке. Мы должны побороться за победу. В тренировках у нас были некоторые сложности, но мы нашли ответы и болид вел себя великолепно на каждом круге квалификации.
Мы не считаем, что допустили ошибку, выбрав Soft для старта. Нужно правильно работать с ними, поскольку погода будет очень жаркой. Я в восторге — невероятно здорово пилотировать болид на пределе и чувствовать, что все в полном порядке".
-
2019-06-29 17:01:46+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен: Я очень рад!
Макс Ферстаппен: "Квалификация закончилась совсем недавно, но я все еще испытываю гордость за нашу команду. Я очень рад! Мы смогли показать потрясающий результат на трассе, которая не очень подходит нашему болиду. Я в восторге от того, что смог опередить одного из гонщиков Mercedes и показать третий результат.
На Гран При Австрии у нас невероятная поддержка. Надеюсь, что завтра вновь смогу порадовать всех наших болельщиков".
-
2019-06-29 16:01:47+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят разочарован блокировкой в квалификации
Даниил Квят: "После каждой из сессий свободных заездов мы слышали жалобы пилотов Williams на постоянные блокировки со стороны соперников. И что получилось в итоге? Команда не предупредила Расселла и он не оставил мне места. Меня не волнует, оштрафуют их или нет. Штраф не вернет меня в борьбу.
Я ехал в хорошем темпе и мог пробиться во второй сегмент. Но вынужден буду стартовать далеко позади. Не представляю, как теперь сложится гонка. Надеюсь, что мы будем быстры и темп позволит мне побороться за очки".
-
2019-06-29 15:01:46+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф: Мы не играем с соперниками!
Тото Вольфф: "Все обвинения в наш адрес это полная ерунда. Результаты тренировок отражали реальный уровень скоростей в пелотоне. Ferrari оказались быстрее нас и только из-за поломки у Себастьяна Феттеля они не смогли занять весь первый ряд. Мы с инженерами проведем небольшой брифинг, чтобы понять, в чем мы уступили соперникам.
Ferrari будет стартовать на более мягких шинах, посмотрим, что наши пилоты смогут сделать. Пока мы уступаем и нам нужно прибавить".
-
2019-06-29 14:14:06+00:00
Шарль Леклер (Ferrari) завоевал поул-позицию по итогам квалификации Гран При Австрии, установив новый рекорд трассы - 1:03.003. Вторым стал действующий чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) +0.259, третьим пилот Red Bull Макс Ферстаппен +0.436 секунды.
-
2019-06-29 13:46:40+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер стал лучшим во второй части квалификации Гран При Австрии 2019 года - 1:03.459. В финал не прошли: Роман Грожан (Haas), Нико Хюлкенберг (Renault), Александер Элбон (Toro Rosso), Даниэль Риккардо (Renault) и Карлос Сайнс (McLaren).
-
2019-06-29 13:27:43+00:00
Макс Ферстаппен (Red Bull) показал лучшее время в первой части квалификации Гран При Австрии 2019 года - 1:03.807. Квалификация закончена для: Серхио Переса, Лэнса Стролла (Оба Racing Point), Даниила Квята (Toro Rosso), Джорджа Расселла и Роберта Кубицы (Оба Williams).
-
2019-06-29 13:23:24+00:00
Стартовая решетка Гран При Нидерландов MotoGP 2019 года
-
2019-06-29 13:01:45+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель: Мы не работали с новинками
Себастьян Феттель: "Свободные заезды прошли несколько нервно. Мы не стали работать с обновлениями, сосредоточившись над изучением производительности тех элементов, что дебютировали на прошлом этапе. Мы проделали большую работу и смогли собрать некоторую новую информацию.
Мы поэкспериментировали над настройками, но это все, что я могу рассказать. Все прошло нормально, но это только тренировки. Конфигурация трассы подходит нашему болиду и мы уделили часть времени повышению комфорта пилотирования. Посмотрим, где мы окажемся в квалификации".
-
2019-06-29 12:21:54+00:00
Результаты субботних свободных заездов Гран При Нидерландов MotoGP 2019 года
-
2019-06-29 12:01:46+00:00
Williams о подготовке к квалификации Гран При Австрии
Дэйв Робсон (главный гоночный инженер): "Нам пришлось повозиться с настройками болидов. Здесь было жарче, чем предполагалось и мы столкнулись с повышенным износом. Поэтому мы уделили дополнительное время на работу с шинами".
Джордж Расселл: "Ощущения от болида хорошие, но наш реальный темп такой же, как и в предыдущих гонках. Мы все еще позади. Однако здесь короткий круг и много места для борьбы. Нужно быть готовым к тому, чтобы воспользоваться чужими ошибками".
Роберт Кубица: "Мы вновь позади. В каждой из сессий на трассе были сложные условия. Мешал порывистый ветер, который привел к нескольким авариям. Гонка получится тяжелой".
-
2019-06-29 11:32:56+00:00
Пилот Haas Кевин Магнуссен потеряет позиции на старте
Команда Haas выявила проблемы с коробкой передач на болиде Магнуссена и приступила к ее замене. Кевина ожидает штраф с потерей 5 позиций на старте.
-
2019-06-29 11:08:17+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер показал лучшее время в заключительной части свободных заездов Гран При Австрии - 1:03.987. Второе время показал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон (+0.143), третьим стал другой пилот Mercedes Валттери Боттас (+0.234).
-
2019-06-29 11:01:46+00:00
Пилоты McLaren о свободных заездах Гран При Австрии
Карлос Сайнс: "Свободные заезды прошли отлично. Я понимаю, что это только тренировки, но приятно быть в верхней части протокола. В гонке мне придется нелегко, поскольку из-за штрафа я буду стартовать далеко позади. Поэтому я сосредоточился на работе над гоночным темпом. Надеюсь, смогу финишировать в очках".
Ландо Норрис: "Мы неплохо провели свободные заезды, времена на коротких сериях могли бы быть чуть лучше, но мне постоянно мешали инциденты на трассе. Главное, что мы улучшили понимание болида и смогли детально поработать над настройками. У нашего болида есть сильные и слабые стороны, есть путь развития и это придает мне уверенности. Попробуем квалифицироваться здесь не хуже, чем во Франции".
-
2019-06-29 10:01:46+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят: В пятницу мы не смогли найти оптимальные настройки
Даниил Квят: "В первых двух сессиях свободных заездов Гран При Австрии было очень сложно управлять болидом. Мы не смогли найти оптимальные настройки и перед третьей сессией внесли некоторые изменения.
Мы хорошо поработали этой ночью, думаю мы смогли найти нужные настройки. В третьей практике мы постараемся поработать над скоростью в квалификации, у инженеров есть пара идей, как повысить производительность болида на втором секторе. Многое еще предстоит сделать".
-
2019-06-29 09:01:46+00:00
Пилот Haas Роман Грожан доволен пятничными свободными заездами
Роман Грожан: "Хороший день, мы смогли заставить шины и болид работать. Думаю, что мы нашли нужное направление работы. Мне нравится австрийская трасса - здесь мало поворотов, но борьба с другими пилотами затягивает с головой.
В пятницу мы смогли собрать много полезной информации, но потеряли немного времени из-за бракованного комплекта шин. У меня хорошее предчувствие и я уверен, что мы сможем выступить здесь лучше, чем в последних Гран При".
-
2019-06-29 08:19:50+00:00
Пилот Renault Нико Хюлкенберг потеряет места на старте Гран При Австрии
В команде Renault подтвердили, то произвели замену элементов силовой установки на болиде Хюлкенберга. Немецкий пилот получил новую версию двигателя и потеряет позиции на старте.
-
2019-06-29 08:01:45+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен: В моей аварии виноват ветер
Макс Ферстаппен: "В пятницу наш болид вел себя просто отлично! Мы были довольны его производительностью. Я был уверен в том, что у меня есть резервы скорости для более быстрого круга. Но помешал порывистый ветер, который и застал меня врасплох в последнем повороте.
Неожиданно я потерял сцепление задних колес и меня вынесло в ограждение безопасности. Хорошо, что мы использовали пятничные компоненты и болид подлежит восстановлению. Жаль, что мы потеряли время для подготовки к квалификации и гонке. Я думаю, что результаты будут плотнее, чем во Франции. Но Mercedes, как обычно, играет с нами и не показывает свою истинную скорость".
-
2019-06-29 07:01:48+00:00
Alfa Romeo оштрафована за низкую температуру топлива
После окончания второй части свободных заездов Гран При Австрии стало известно о том, что технический делегат FIA выявил несоответствие регламенту на болиде Alfa Romeo. При замере температуры топлива на болиде Антонио Джовинации было обнаружено, что топливо на 13 градусов холоднее окружающей среды.
Правила разрешена разница между температурой топлива и окружающей среды не более 10 градусов. Командам следует постоянно отслеживать этот показатель. Стюарды Гран При Австрии выслушали доводы обеих сторон (представителей команды и FIA) и приняли решение наказать Alfa Romeo штрафом в размере 5000 евро.
-
2019-06-28 18:01:44+00:00
Авария Валттери Боттаса во второй части свободных заездов Гран При Австрии 2019 года
-
2019-06-28 17:01:51+00:00
Пилот Repsol Honda Хорхе Лоренсо пропустит Гран При Нидерландов
Испанский гонщик не сможет принять участие в остальной части уикенда после падения в первой части свободных заездов. Лоренсо был осмотрен врачами и они не допустили пилота Honda к участию в оставшихся сессиях. Команда уточнила, что Хорхе Лоренсо получил трещину шестого позвонка.
-
2019-06-28 16:01:48+00:00
Карлос Сайнс и Александер Элбон получили новые силовые установки
Информация о том, что пилот Toro Rosso Алекс Элбон потеряет позиции на старте Гран При Австрии была известна еще на прошлом этапе. Алекс последним из клиентов Honda получил новую версию силовой установки.
А вот замена двигателя у Карлоса Сайнса из McLaren стала неожиданностью. В британской команде до последнего момента говорили журналистам, что не готовы пойти на штраф в Австрии, но все же решили заменить силовую установку на одном из болидов. Таким образом, Сайнс будет стартовать последним.
-
2019-06-28 15:01:46+00:00
Формула-1 не вернется к шинам 2018 года
Сегодня состоялось собрание, на котором FIA, представители Pirelli и команд Формулы-1 должны были обсудить возможность вернуться к шинам прошлого года. Однако дискуссии не произошло. Было объявлено голосование, где для принятия положительного решения требовалось 7 голосов команд. Но голоса разделились поровну (Mercedes, McLaren, Racing Point, Williams и Renault проголосовали против). И предложение было отклонено.
-
2019-06-28 14:44:33+00:00
Шарль Леклер (Ferrari) показал лучшее время во второй части свободных заездов Гран При Австрии 2019 года - 1:05.86. Вторым стал пилот Mercedes Валттери Боттас (+0.331), третьим Пьер Гасли из Red Bull (+0.401).
-
2019-06-28 13:58:58+00:00
Результаты пятничных свободных заездов Гран При Нидерландов MotoGP
-
2019-06-28 13:01:47+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер: Мы будем бороться, пока у нас есть математические шансы на победу
Шарль Леклер: "Гонка во Франции показал, что бороться с Mercedes очень тяжело. Они были быстры по ходу всего уикенда. Но нам стоит думать о себе и работать над достижением максимально возможного результата.
К сожалению, отыграть отставание очень сложно, но наша команда имеет четкий план и мы все работаем над его выполнением. Мы будем продолжать бороться, пока у нас есть математические шансы на победу".
-
2019-06-28 12:01:50+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен: Не думаю, что смогу долго оставаться мотивированным без побед
Макс Ферстаппен: "В каждой гонке у меня только одна цель – одержать победу. Любой другой результат для меня просто неудовлетворителен. Не могу сказать, что сейчас я расстроен, мы не так много уступаем лидерам. Нам не хватает совсем чуть-чуть. Наши специалисты и мотористы работают круглые сутки, чтобы добиться прогресса. Так что, все в порядке.
Я не задумываюсь о своем будущем. Все мысли только о текущем сезоне. Но я не думаю, что смогу долго оставаться мотивированным без побед. Бороться до 35 лет за четвертое место – это не для меня".
-
2019-06-28 11:01:46+00:00
Пилот Yamaha Маверик Виньялес разгневан решением судей не наказывать Хорхе Лоренцо за инцидент в Барселоне
Маверик Виньялес: "Это какая-то шутка. Подобными решениями судьи открывают дверь для новых инцидентов, подобных этому. Всем понятно, что здесь есть виновник. Но он не получил никакого наказания. Значит, можно легко потерять рассудок, уронить несколько соперников и выйти сухим из воды.
В ситуациях, когда я был виновником аварии, меня наказывали. Я принимал это, таковы правила. С самых первых своих гонок я стараюсь с уважением относиться к соперникам. Однако в Барселоне я был вне себя от ярости, когда увидел решение судей".
-
2019-06-28 10:36:25+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой части свободных заездов Гран При Австрии 2019 года - 1:04:838. Вторым стал Себастьян Феттель (Ferrari) +0.144, третьим второй пилот Mercedes Валттери Боттас +0.161.
-
2019-06-28 10:01:45+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон выступает против изменения спецификации шин
Льюис Хэмилтон: "Это просто бред! Старые шины были еще хуже, с ними приходилось прикладывать намного больше усилий, чтобы выйти в рабочий диапазон. Они быстро изнашивались и приходилось контролировать свой стиль пилотажа, чтобы агрессивный маневр не навредил шинам.
Шины 2017-2018 годов мешали зрелищности гонок, на них я бы не смог так долго прессинговать, как делал в этом году с Феттелем в Канаде или с Боттас в Баку. Если вернуться к этим шинам, то станет только хуже, а гонки будут еще более скучными".
-
2019-06-28 09:01:46+00:00
Сегодня состоится обсуждение вопроса о возвращении к шинами Pirelli 2018 года
В шинах 2019 года Pirelli изменили толщину протектора, чтобы уменьшить износ и избежать пузырения шин. Однако не все команды остались довольны подобным решением. Ранее в Pirelli отвергали возможность возвращения к прежним шинам, но после Гран При Франции глава технической службы FIA Николас Томбасис смог убедить шинников созвать встречу с командами.
Перед первой частью свободных заездов Гран При Австрии пройдет голосование, в котором примут участие команды, FIA и представители Pirelli. Для возвращения к старой спецификации шин необходимы 7 голосов "за". В настоящее время против подобных изменений выступают Mercedes и их клиенты (Williams и Racing Point), а также McLaren.
-
2019-06-28 08:01:45+00:00
Red Bull исключили Даниэля Тиктума из своей молодежной программы
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подтвердил, что вице-чемпион Формулы-3 2018 года Даниэль Тиктум покинул молодежную программу австрийской команды. Доктор Марко уточнил, что Red Bull разочарованы результатами Тиктума, показанными в японской Super Formula, где он вчистую проиграл своему напарнику на каждом Гран При. В японской серии место Тиктума займет другой участник молодежной программы Red Bull Патрисио О'Уорд.
-
2019-06-28 07:01:46+00:00
Alfa Romeo проведет тесты шин Pirelli после Гран При Австрии
В Pirelli сообщили, что следующие тесты шин для сезона 2020 года будет проводить Alfa Romeo. За рулем С38 отработает резервный пилот команды Маркус Эрикксон. Тесты пройдут в 2-3 июля на Red Bull Ring.
-
2019-06-27 18:01:44+00:00
Mercedes провели первые полноценные тесты собственного шасси для Формулы-Е
Команда HWA Racelab провела первые тесты шасси Mercedes Silver Arrow 01 для следующего сезона Формулы-Е. Заезды проходили 24 и 25 июня на итальянской трассе в Варано. В тестах принимали участие оба гонщика HWAГэри Паффетт и Стоффель Вандорн, выступающие в этом сезоне на технике Venturi. В команде не стали раскрывать время на круге, но подчеркнули, что очень довольны производительностью болида. До 1 октября команда может использовать еще 20 тестовых дней.
-
2019-06-27 17:01:44+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер поддержал Себастьяна Феттеля
Марк Уэббер: "Я слишком хорошо знаю Феттеля по совместным выступлениям, чтобы думать о том, что ему пора на покой. Он способен на многое и при должной поддержке со стороны команды может вернуться на путь победителя. Очень сложно быть гонщиком такой команды, как Ferrari. Но при должной помощи Себастьян может стать вторым Шумахером для итальянской команды. Ему всего лишь нужна та же поддержка, что была у Михаэля во времена Жана Тодта и Росса Брауна.
В этом году Хэмилтон и Mercedes снова станут чемпионами. А Ferrari нужно уделить время построению единой команды, которая смогла бы вновь работать лучше всех в пелотоне. Надеюсь, что они смогут сделать это к 2020 году".
-
2019-06-27 16:01:44+00:00
Renault опровергает слухи о переговорах с другими пилотами на место Хюлкенберга
Сирил Абитебул (руководитель команды): "У Даниэля Риккардо долгосрочный контракт и мы им очень довольны. Что касается Нико Хюлкенберга, то у него есть опцион продления на следующие сезоны. Пока рано говорить о переговорах, мы займемся юридическими вопросами и обсуждением будущего во время летнего перерыва.
Пока мы не ведем никаких переговоров с Нико или другими пилотами. С момента прихода Хюлкенберга в нашу команду мы смогли добиться большого прогресса и это заслуга всей нашей команды: гонщиков и инженеров, стратегов и механиков. Скорее всего, мы быстро придем к новому соглашению".
-
2019-06-27 15:01:44+00:00
В Red Bull призвали Honda действовать более агрессивно при следующих обновлениях двигателя
Хельмут Марко (спортивный консультант команды): "Мне нравится тот прогресс, которого смогли достичь в Honda по повышению надежности. У нас ни разу не возникло каких-либо проблем. Японские мотористы выполнили свои обещания. Однако мы все еще уступаем Mercedes и Ferrari.
Мне бы хотелось видеть больше риска в будущих обновлениях. Команда готова к старту с последних позиций, если двигатель будет обеспечивать высокую производительность. Не забывайте, гонка всегда получается зрелищной, когда Макс Ферстаппен прорывается из хвоста пелотона!".
-
2019-06-27 14:01:44+00:00
Двукратный чемпион WEC и тест-пилот Ferrari Брендон Хартли стал резервным пилотом Alfa Romeo
Швейцарские СМИ сообщают, что тест-пилот Ferrari Брендон Хартли прибыл на базу Alfa Romeo в Хинвиле, где прошел подгонку сиденья. Новозеландский гонщик будет выполнять роль резервного пилота Alfa Romeo, поскольку из-за выступлений в IndyCar Маркус Эрикссон не сможет присутствовать на всех Гран При Формулы-1.
-
2019-06-27 13:01:46+00:00
В Haas опровергают слухи о поиске нового напарника для Кевина Магнуссена
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер выступил с заявлением о том, что команда не находится в поиске нового пилота на место Романа Грожана. Он подчеркнул, что у каждого пилота может быть серия неудачных выступлений. Также Штайнер добавил, что гонщики более высокого уровня должны сами захотеть перейти в Haas. Иначе это может навредить молодому коллективу.
-
2019-06-27 12:01:46+00:00
Лучшие моменты Гран При Австрии 2018 года 🇦🇹
-
2019-06-27 11:01:44+00:00
В Alfa Romeo поделились планами модернизации болида
Фредерик Вассер (руководитель команды): "Последние несколько гонок были сложными для нас. Здорово, что во Франции мы смогли заработать несколько важных очков. Не могу сказать, что мы устранили все проблемы. Но мы на верном пути.
На Гран При Австрии мы привезем небольшой пакет обновлений, который должен закрепить направление развития нашего болида. В Великобританию и Будапешт мы привезем большие пакеты обновлений. Они станут первым и вторым этапом модернизации болида. Также мы планируем привезти на Гран При Германии кое-какие новинки, но их количество будет зависеть от того, как проявят себя обновления, подготовленные к Гран При Великобритании. У нас большие планы и мы с оптимизмом смотрим на оставшуюся часть сезона".
-
2019-06-27 10:01:44+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо может вернуться в сезоне 2020 года
Сразу две испанские газеты сообщили, что Фернандо Алонсо достиг предварительных договоренностей с Mercedes и Ferrari. В первом случае сообщается, что Алонсо готов стать напарником Хэмилтона и получить однолетний контракт без фиксированной оплаты. Все выплаты будут привязаны к конкретным результатам.
Другой источник настаивает на том, что в конце 2019 года Себастьян Феттель завершит карьеру и покинет Ferrari. На его место уже приглашен Фернандо Алонсо, который, как и в первом случае, получит однолетний контракт. Официальных комментариев от команд и представителей Фернандо Алонсо не поступало.
-
2019-06-27 09:01:44+00:00
Действующий чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон критикует Red Bull
Льюис Хэмилтон: "В Mercedes наша задача состоит в том, чтобы болид работал хорошо на каждой трассе и в любых условиях. Все логично. Однако Red Bull прекрасно выглядит только в Монако и Венгрии, где нужна высокая прижимная сила и производительность в медленных поворотах. Из года в год они придерживаются своей старой философии.
Мы каждый год приспосабливаемся, в то время, как Red Bull продолжает стоять на своем. Другие команды заняты своими сильными сторонами, вместо того, чтобы работать над скоростью болида в отрыве от конкретных типов трасс. А потом нас обвиняют в том, что из-за Mercedes гонки стали скучными!".
-
2019-06-27 08:01:47+00:00
В Сильверстоуне готовы принять тесты посреди сезона
Руководство трассы в Сильверстоуне подтвердило, что заинтересовано в проведении тестовой сессии Формулы-1 по ходу сезона 2020 года. На фоне слухов о том, что Гран При Испании покинет календарь в следующем году, команды были вынуждены закрепить за Барселоной право проведения предсезонных тестов. Руководство трассы в Сильверстоуне готово обсудить с командами контракт на тесты по ходу сезона, заменив в этой роли барселонскую трассу.
-
2019-06-27 07:01:47+00:00
Пилот Racing Point Серхио Перес о Гран При Австрии
Серхио Перес: "Путешествие в Австрию, для меня, это как выезд на природу. Здесь очень красиво и везде огромное количество зелени. Мы пилотируем по трассе, расположенной между зелеными холмами. Невероятно красиво!
На Red Bull Ring достаточно короткий круг, но с очень интересными поворотами. Не стоит забывать об отрезке между 9 и 10 поворотом, если потерять концентрацию, можно проехать слишком широко. В 2014 году мне удалось пролидировать несколько кругов по ходу гонки, это невероятно чувство, когда ты возглавляешь пелотон!".
-
2019-06-26 18:01:42+00:00
FIA устранит "серую" зону в регламенте использования MGU-H, которая позволяла получать от него аэродинамический эффект
На Гран При Австрии техническая служба FIA проведет проверку болидов всех команд Формулы-1 на наличие использования "серых" зон в регламенте. К Гран При Великобритании вступит в силу запрет на "наддув" трубок при отпущенной педали газа.
В FIA признают, что аэродинамический эффект не слишком велик, но легализовывать подобное решение также не стоит. Известно, что как минимум две команды уже получили соответствующие письма с требованием устранить несоответствие к Гран При Великобритании от технической делегации FIA.
-
2019-06-26 17:01:44+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер сомневается в том, что возврат дозаправок поможет вернуть интригу в гонки Формулы-1
Кристиан Хорнер: "Некоторые из аналитиков постоянно твердят нам, что возвращение дозаправок поможет сделать гонки более зрелищными. Как по мне, это все ерунда.
Найдите записи гонок тех времен и пересмотрите их. Некоторые из них были невероятно скучными. А стратегия ограничивалась лишь тем, какое количество в данный момент в болидах ваших пилотов. Не думаю, что здесь есть какая-то связь с интригой в гонках".
-
2019-06-26 16:01:43+00:00
В McLaren раздумывают о том, когда команде установить новую версию двигателя
Андреас Зайдль (Руководитель команды): "На Гран При Франции Renault представили новую версию силовой установки. Однако мы пока не приняли решение, на какой трассе нам следует отработать штраф. Правила для всех одинаковые и мы должны провести замену с минимальными потерями.
Мы высоко ценим то, что Renault продолжает развивать двигатель и наращивать мощность. Нам еще только предстоит изучить данные, собранные во Франции. Но мы знаем, что новая версия силовой установки получилась достойной".
-
2019-06-26 15:01:47+00:00
Ferrari привезет на Гран При Австрии незапланированные элементы для модернизации болида
Маттиа Бинотто (Руководитель команды): "К сожалению, на Гран При Франции мы не смогли получить те ответы, на которые рассчитывали. Мы сравнивали работу двух версий днища, но не смогли заставить новинку работать. Так что, в Австрии мы вновь будем работать над днищем.
Кроме того, мы привезем еще несколько незапланированных новинок и специальных деталей, которые должны обеспечить прирост производительности вкупе с новым днищем".
-
2019-06-26 14:01:43+00:00
Пилот Toro Rosso Алекс Элбон потеряет позиции на старте Гран При Австрии
Пресс-служба Toro Rosso сообщила, что на Гран При Австрии Алекс Элбон получит новую версию силовой установки Honda. Замена станет внеплановой и приведет к штрафу.
-
2019-06-26 13:01:45+00:00
Mercedes планирует перебросить часть ресурсов на разработку болида 2020 года
По сообщениям европейских СМИ со ссылкой на источник в команде, Mercedes планирует перебросить дополнительные ресурсы на разработку болида 2020 года. В команде довольны тем, как прошли первые гонки сезона и полагают, что смогут сохранить преимущество даже с учетом такого решения. Однако пока неизвестно, как скоро это произойдет - на несколько недель или на несколько месяцев раньше.
-
2019-06-26 12:01:43+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо: Нам стоило лучше поработать с настройками
Даниэль Риккардо: "Наши обновления сработали не совсем так, как нам бы хотелось. Думаю, что мы не продемонстрировали свой максимум во Франции. Нам стоило лучше поработать с настройками, чтобы болид мог лучше работать с новым асфальтом Поль-Рикара.
Уверен, в Австрии мы сможем показать более высокий результат. У нас все будет в порядке, я сохраняю оптимизм. Нам еще многое предстоит сделать. Нам нужно скорее опередить McLaren по чистой скорости".
-
2019-06-26 11:01:43+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель: Mercedes продолжает играть с нами
Себастьян Феттель: "На Гран При Франции у меня был бесплатный пит-стоп и мы решили, что это хорошая возможность поставить лучший круг гонки. Я рисковал, чтобы показать быстрейшее время. А в это время Хэмилтон на изношенных жестких шинах оказывается медленнее всего на 2 десятки.
Нужно перестать обманывать себя. В Mercedes продолжают играть с соперниками, скрывая свой истинный потенциал. Во Франции мы должны были минимизировать потери, но справиться с этим не смогли".
-
2019-06-26 10:01:47+00:00
В Haas готовы переключиться на разработку болида 2020 года
Гюнтер Штайнер (Руководитель команды): "В начале сезона мы стабильно попадали в топ-10, сейчас же мы стартуем из хвоста пелотона. Не спрашивайте почему так, мы сами еще не разобрались в ситуации. У нас есть еще немного времени, чтобы найти ответы и выйти из положения.
Но если у нас не получится, мы переключимся на разработку болида для следующего сезона. Мы не сдаемся и продолжаем упорно работать каждый день. Скоро черная полоса подойдет к концу".
-
2019-06-26 09:01:46+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф: Надеюсь, мой сын не станет гонщиком
Тото Вольфф: "Семья всегда будет для меня на первом месте. Сейчас мы с женой руководим двумя гоночными коллективами и прикладываем усилия, чтобы работа не мешала семейной жизни. Иногда Сьюзи ругает меня за то, что я разговариваю с ней, как руководитель команды. Бывает сложно переключиться на семью.
Надеюсь, мой сын не станет профессиональным гонщиком. Это не только опасно, но и отбрасывает остальную жизнь на второй план. Не уверен, что буду получать удовольствие, наблюдая за сыном, управляющим картом или гоночным болидом".
-
2019-06-26 08:01:44+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Роберт Дорнбос считает, что моторам Honda все еще не хватает мощности
Роберт Дорнбос: "Мне нравится, что Ферстаппен расслаблен и сосредоточен. Он выполняет свою работу на все 100%, так же, как и Red Bull. Honda следует брать с них пример. Мне кажется, что они все еще уступают остальным производителям двигателей около 60 лошадиных сил. Эта прибавка мощности и шасси Red Bull точно сделало бы Макса претендентом на титул.
К сожалению, современные силовые установки настолько сложны, что найти лишние лошадиные силы очень сложно. Кроме того, резкий рост мощности всегда негативно сказывается на надежности. Red Bull и Honda не готовы так рисковать. Японские мотористы не пойдут на такой шаг. Особенно после истории с McLaren".
-
2019-06-26 07:01:46+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Мартин Брандл о Гран При Франции 2019 года
Мартин Брандл: "Подиум во Франции получился более позитивным, чем за две недели до этого в Канаде. Гонщики подчиняются правилам и не могут повлиять на то, какими они будут в будущем. Таков удел пилота Формулы-1.
Мне понравилось, что борьба продолжалась до последнего круга. Сражение четырех пилотов (за 7 место) из трех разных команд вышло невероятным! Жаль, что Риккардо получил штраф. Но повторюсь: правила есть правила. В ситуации со штрафами мне больше жалко Переса. Он потерял контроль над болидом, вернулся на трассу и должен был пропустить двух пилотов, но Racing Point не сообщили ему об этом.
Здорово видеть McLaren в хорошей форме, они заслужили возможность вернуться на правильный путь. Ferrari и Red Bull пока не могут найти решение, которое позволит им приблизиться к Mercedes. Надеюсь, что Боттас снова станет тем парнем с горящими глазами, каким он был на подиуме в Австралии. Ему пора переломить ситуацию, иначе Льюис будет недосягаем".
-
2019-06-25 18:01:42+00:00
Лучшие моменты Гран При Франции 2019 года
-
2019-06-25 17:01:42+00:00
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун: В таком духе Mercedes выиграет кубок конструкторов уже в Монце
Росс Браун: "Mercedes продолжает наращивать свой отрыв в обоих зачетах чемпионата. Конечно, здорово, когда есть столь серьезный игрок, который силен на всех типах трасс. Но чемпионату это не идет на пользу. Надеюсь, что Red Bull и Ferrari еще смогут навязать борьбу чемпионской команде в этом сезоне. Пока же все идет к тому, что в таком духе Mercedes выиграет кубок конструкторов уже в Монце.
Мне понравилась идея Льюиса Хэмилтона поучаствовать в разработке правил на сезоны 2021-2030 годов. Всегда приятно, когда в создании будущего хотят участвовать действующие гонщики. Думаю, что мы сможем очень продуктивно поработать вместе".
-
2019-06-25 16:01:42+00:00
Тест-пилот Mercedes Эстебан Окон может перейти в Renault
Тото Вольфф (руководитель Mercedes): "Окон все еще ценится на рынке пилотов. К примеру, интерес к нему не утихает даже из-за вынужденной паузы в выступлениях. Но после той истории, когда Сирил Абитебул (руководитель Renault) нарушил наши договоренности и нанял на место, обещанное Эстебану, другого пилота, мы относимся к такому интересу с осторожностью".
По информации итальянского издания Motorsport именно в Renault проявляют интерес к Эстебану Окону, который мог бы заменить Нико Хюлкенберга в следующем сезоне.
-
2019-06-25 15:01:46+00:00
В McLaren выявили причину падения темпа Ландо Норриса на финальном отрезке гонки во Франции
Ландо Норрис: "Примерно за 20 кругов до финиша поведение болида изменилось. Им стало очень трудно управлять, как-будто отказал усилитель руля. Причиной стал отказ гидравлики, который команда смогла зафиксировать только после финиша гонки. Обидно, что я потерял две позиции на последнем круге. Но отказы техники случаются.
Мы проделали отличную работу и смогли заработать очки двумя болидами. Это хороший результат. Команда здорово поработала, но совсем скоро Гран При Австрии и у нас нет времени на отдых".
-
2019-06-25 14:01:42+00:00
Пилот Haas Роман Грожан расстроен тем, что его напарник Кевин Магнуссен первым получает обновления
Роман Грожан: "Сейчас у меня нет болида, который бы хорошо работал. Я не получаю обновления уже несколько Гран При подряд. В то время, как у Кевина Магнуссена уже есть обновленная задняя подвеска. Полагаю, что отсутствие обновлений стоило мне нескольких очков и негативно влияет на мою скорость.
Еще один досадный момент заключается в том, что нам не удалось решить проблемы с падением темпа. Мы обвиняли шины, но на Гран При Франции было жарко и они хорошо прогревались. Но скольжение никуда не уходило. Не знаю, в чем дело. Нам нужно перестать прятаться за оправданиями - мы не смогли добиться прогресса. Это ужасно".
-
2019-06-25 13:01:42+00:00
Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: У наших гонщиков одинаковые болиды
Клэр Уильямс: "Я слышала жалобы Роберта Кубицы на то, что у них с Джорджем Расселлом разные болиды. И все обновления сначала получает Джордж. Могу заверить вас в том, что оба наших болида сложны в пилотаже, но они абсолютно одинаковые.
Дело в том, что у Расселла и Кубицы разный стиль пилотирования, который сказывается на темпе болида. Мы работаем над обновлениями и скоро сможем исправить ситуацию. Кроме того, зачем нам затормаживать одного из наших гонщиков?".
-
2019-06-25 12:01:41+00:00
Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг: Залог успеха Mercedes в умении Тото Вольфф поддерживать стабильность в команде
Нико Росберг: "Тото Вольффу удалось стать харизматичным лидером для своих подопечных. Каждый год другие команды предлагают ключевым сотрудникам Mercedes зарплаты на 20% больше, но получают отказ. Вольффу удается удержать главные таланты своей команды вместе, помогая им продолжать работать на общий результат.
В этом главный талант Тото Вольффа – он поддерживает стабильность внутри коллектива и каждый сезон его команда работает как один организм, обеспечивая невероятные результаты".
-
2019-06-25 11:01:42+00:00
Wiiliams: Падди Лоу не вернется к работе
В марте пресс-служба команды Williams сообщила, что технический директор и акционер команды Падди Лоу ушел в академический отпуск. Теперь стало известно, что Лоу покинет команду и продаст часть своих акций.
Падди Лоу: "Я благодарю болельщиков Wiiliams за поддержку! Однако я принял решение, что не вернусь к работе. Мне пришлось все внимательно проанализировать, прежде чем принять столько серьезное решение. Я желаю команде только самого лучшего и уверен, что они смогут справиться со всеми трудностями".
-
2019-06-25 10:01:43+00:00
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко вновь опровергает слухи о замене Гасли по ходу сезона
Хельмут Марко: "Все разговоры о моих беседах это ложные слухи. Как только я опроверг слухи о том, что Гасли будет заменен на Хюлкенберга, сразу же выдумали слухи про Квята. Никаких замен по ходу сезона не будет. Мы закончим сезон с теми же гонщиками, с которыми начали его.
Гасли не стоит беспокоиться о своем будущем, все его мысли должны быть посвящены поиску скорости. Перед Гран При Австрии мы полностью переберем его болид, чтобы разобраться почему он уступает Ферстаппену".
-
2019-06-25 09:01:44+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф призывает Валттери Боттаса лучше работать с шинами
Тото Вольфф: "Шестой победный дубль это великолепное достижение. На болиде Боттаса произошло сбой в работе двигателя за несколько кругов до финиша, но нам удалось ликвидировать проблему.
В последних нескольких гонках Валттери не удалось хорошо стартовать, хотя он мог одержать на одну или две победы больше. Ему нужно лучше работать с шинами, в этом залог успеха в гонке. Я все равно настроен оптимистично. Стоит Боттасу провести один хороший уикенд, опередив Хэмилтона и он вновь приблизится к первому месту в личном зачете. Мы предоставляем своим гонщикам равные возможности, никакой командной тактики".
-
2019-06-25 08:01:42+00:00
Президент Бразилии вновь заявил о переносе этапа Формулы-1 в Рио-де-Жанейро
Бразильские СМИ сообщили о встрече президента страны Жаира Болсонару с исполнительным директором Формулы-1 Чейзом Кэри. На встрече обсуждалось окончание действующего контракта с Сан-Паулу и перенос гонки на новую трассу в Рио-де-Жанейро. Президент страны заявил журналистам, что с вероятностью 99% Гран При Бразилии будет проходить в Рио-де-Жанейро с 2021 года.
Однако Liberty Media продолжает вести переговоры с организаторами этапа в Сан-Паулу о продлении действующего контракта после 2020 года.
-
2019-06-25 07:01:42+00:00
McLaren планирует построить новую аэродинамическую трубу на своей базе в Уокинге
Андреас Зайдль (руководитель команды): "У акционеров и Зака Брауна есть четкий план по дальнейшему развитию нашей инфраструктуры. Мы отстаем от лидеров на 1,5 секунды и нам важно модернизировать все области работы нашей команды. Это касается не только системы принятия решений и разработки болида, но и инструментария. Одним из таких шагов станет строительство собственной аэродинамической трубы и отказ от использования аэродинамической трубы Toyota, которую мы использовали последние 10 лет".
Зак Браун (Руководитель McLaren Group): "Собственная аэродинамическая труба станет следующим шагом на пути к возвращению McLaren в группу лидеров. Наш завод работает круглые сутки и мы обязательно будем там, где и должна быть такая легендарная команда, как наша".
-
2019-06-24 18:01:42+00:00
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко провел переговоры с менеджером Даниила Квята
Европейским СМИ удалось заснять встречу Николя Тодта, менеджера Квята, и спортивного консультанта Red Bull Хельмута Марко на Гран При Франции 2019 года. Сообщается, что Марко уже давно разочарован в Пьере Гасли, втором пилоте Red Bull, и ищет альтернативных кандидатов. Новую волну недовольства Хельмута Марко вызвало то, что Гасли не прогрессирует, уступаю не только своему напарнику Ферстаппену, но и пилотам из команд "средней группы".
-
2019-06-24 17:01:42+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто: Обновления не сработали
Маттиа Бинотто: "Наша команда подготовила несколько новинок на Гран При Франции. Мы не ожидали, что они дадут нам ощутимую прибавку к скорости. Но после хорошего темпа на тренировках, мы потеряли скорость в квалификации и гонке. Мы оставили новые крылья и тормозные воздуховоды, отказались от обновленного днища. Но пока не нашли нужных нам ответов.
Нам еще многое предстоит сделать, но я наблюдаю положительную тенденцию. В Австрии мы вновь будем работать с обновлениями, которые будут скорректированы на основе информации, полученной нами на Гран При Франции. Мы не паникуем, все не так плохо, как кажется".
-
2019-06-24 16:01:42+00:00
Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг уверен, что Себастьян Феттель потерял шансы на титул в этом году
Нико Росберг: "Странная гонка. Себастьян Феттель в квалификационном режиме смог всего на 2 десятых секунды превзойти лучшее время Льюиса Хэмилтона на изношенных жестких шинах. Это все яркая демонстрация того, насколько высокий темп у Mercedes.
Феттель потерял все шансы на титул в этом году, это очевидно. Но на Гран При Франции Себастьян не мог держаться в одном темпе с Леклером. При том, что у Себастьяна было больше новинок. Печальная ситуация. В пелотоне сейчас есть только один человек, который может бросить Хэмилтону вызов. Это Валттери Боттас, который должен взять себя в руки, если хочет стать чемпионом. В противном случае, Льюис заранее выиграет свой шестой титул".
-
2019-06-24 15:01:42+00:00
Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен: Мы неплохо поборолись с Renault
Кими Райкконен: "Я чувствовал разочарование после того, как не смог выйти в финал квалификации. Мы знали, что в гонке будем сильнее, но все же упустили стартовую позицию получше. Мне не удалось хорошо стартовать, но я быстро отыгрался в первых поворотах.
Мы решили стартовать на жестких шинах, поэтому Хюлкенберг мог держаться позади меня всю гонку. На последних кругах мне все сложнее было контролировать болид, но я смог справиться. Здорово, что нам удалось финишировать в очках. Мы неплохо поборолись с Renault".
-
2019-06-24 14:01:42+00:00
Глава Mercedes Тото Вольфф: Отрыва в 140 очков нам недостаточно!
Тото Вольфф: "В каждой гонке можно заработать 44 очка, а впереди таких гонок 13. Так что, отрыва в 140 очков нам недостаточно! Если серьезно, то я все еще не могу поверить, что мы будем настолько опережать остальные команды. У нас отличные гонщики и прекрасный болид.
Но перед каждым этапом мы стараемся продолжать модернизацию W10, работаем над каждым аспектом. Нам нужно продолжать атаковать, только такой подход позволит одержать итоговую победу. В юности я недолго жил рядом с трассой в Шпильберге. Для меня Гран При Австрии это возвращение домой. Но австрийская трасса сильно отличается от Поль-Рикара и я ожидаю, что Ferrari вновь будет быстра, как это было в Канаде".
-
2019-06-24 13:01:43+00:00
Пилот McLaren Ландо Норрис требует прибавки зарплаты
Европейские СМИ сообщают, что пилот McLaren Ландо Норрис направил руководству команды требование об увеличении зарплаты со следующего сезона. Ландо имеет на руках многолетний контракт и на фоне результатов считает, что мог бы зарабатывать в год больше, чем 380 тысяч фунтов. Гонщик подчеркнул, что ему комфортно в команде и он связывает с ней свое будущее, но прибавка к окладу была бы очень хорошей мотивацией.
-
2019-06-24 12:01:41+00:00
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер: Гран При Франции стал худшим уикендом в истории нашей команды
Гюнтер Штайнер: "За все четыре года истории Haas F1 этот Гран При Франции стал худшим. Весь уикенд было слишком много проблем. На первом этапе сезона мы были лидерами средней группы, а сейчас мы способны опередить только Williams!
Только не спрашивайте меня, что происходит. Я ужасно расстроен, мы не можем понять причины, кроме тех, что преследуют нас с начала сезона. Шины слишком нежные и нам все еще нужно заставить их работать. Следующая гонка уже в это воскресенье и невозможно подготовить какие-то новинки, чтобы исправить ситуацию. Пока мы можем только работать над пониманием проблемы".
-
2019-06-24 11:01:40+00:00
Пьер Гасли (Red Bull) разочарован домашней гонкой
Пьер Гасли: "Гонка получилась долгой и скучной. Настройки болида испортили наш гоночный темп, я скользил почти в каждом повороте. Странно, что в квалификации все работало лучше.
Инженеры команды пока не разобрались в причинах проблем. Нужно понять, где мы допустили ошибку и почему у Макса все работало лучше. Горько, когда такое происходит на домашней гонке. Особенно, когда ты зарабатываешь очки из-за штрафа другого пилота, а не по ходу борьбы на трассе. Посмотрим, сможем ли мы исправить ситуацию в Австрии".
-
2019-06-24 10:01:45+00:00
Себастьян Феттель (Ferrari): Мы провалили свою задачу
Себастьян Феттель: "Здорово, что лучший круг гонки остался за нами, это было правильное решение. В остальном, мы провалили свою задачу. Нам надо было минимизировать отставание от лидеров, а для этого необходимо было финишировать впереди обоих пилотов McLaren и Макса Ферстаппена.
Однако Макс ехал в моем темпе и мне не удалось сократить отрыв. В конце гонки возникли проблемы с батареей на моем болиде, я не мог ее заряжать. К сожалению, мы не могли добиться большего".
-
2019-06-24 09:01:42+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят: Попробуем выступить сильнее в Австрии
Даниил Квят: "На самом деле гонка вышла неплохой. Мы сделали все, что было в наших силах, но не добрались до очковой зоны. Мне понравилась борьба, особенно обгон Грожана по внешней траектории!
Не хочу предполагать, где бы мы оказались без штрафа, но, думаю, что в пределах очковой зоны. Гран При Австрии начнется уже через несколько дней, а нам нужно проанализировать информацию, чтобы лучше подготовиться к гонке. Мне бы хотелось заработать очки на Ред Булл Ринге".
-
2019-06-24 08:01:40+00:00
Консультант Renault четырехкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост уверен, что двигатели французской команды уже на одном уровне с Ferrari
Ален Прост: "Франция и Канада подтвердили, что мы смогли достичь нужной мощности. По качеству и уровню мощности мы смогли сравняться с Ferrari. Это очень здорово.
Пока мы не можем бороться за призовые места, но мы уже подходим к тому, чтобы навязать борьбу Red Bull. Нашу команду мотивирует то, насколько здорово мы прогрессируем. В начале сезона мы отставали от лидеров на секунду, к концу года мы сократим отставание до полусекунды".
-
2019-06-24 07:01:41+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон: Мы можем быть довольны!
Льюис Хэмилтон: "Отличная гонка! Мне было интересно пилотировать на каждом круге. Я старался прибавлять в каждом повороте, искать пределы скорости болида. Мы экономили шины и не перегружали силовую установку. Но я чувствовал, что могу ехать быстрее и быстрее. Я и болид работали как единое целое. Это что-то невероятное.
Поль-Рика всегда был очень техничной трассой, здесь очень сложно найти баланс и правильную траекторию. Но нам удалось решить все задачи и оказаться быстрее остальных. Мы можем быть довольны!".
-
2019-06-23 18:01:53+00:00
Стюарды Гран При Франции оштрафовали пилота Renault Даниэля Риккардо
После окончания гонки прошло разбирательство эпизода, в котором Даниэль Риккардо дважды нарушил правила при обогнах Норриса и Райкконена. Первый штраф с прибавкой 5 секунд к результату Риккардо получил за то, что небезопасно вернулся в пределы трассы, вынудив Ландо Норриса (McLaren) выехать на обочину.
Второй штраф в 5 секунд Риккардо получил за то, что обогнал Кими Райкконена (Alfa Romeo) за пределами трассы. Кроме того, стюарды добавили 2 штрафных балла к суперлицензии пилота Renault. Общая прибавка к результату составила 10 секунд и Даниэль Риккардо переместился на 11 место. В итоговом протоколе Гран При Франции Райкконен поднялся на седьмое место, Хюлкенберг (Renault) на восьмое, Норрис на девятое, а Гасли (Red Bull) на десятое.
-
2019-06-23 17:01:39+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер считает, что ему не хватило пары кругов до второго места
Шарль Леклер: "Я сделал все, что было в моих силах. Мне удалось неплохо провести первый отрезок. Болид вел себя отлично, но Mercedes были быстрее. После пит-стопа мне удалось сберечь шины и я начал постепенно прибавлять.
Мне показалось, что когда я начал сокращать отрыв от Боттаса, у него уже были проблемы с шинами. А после режима виртуального сейфети-кара он не смог их прогреть. Я постарался обойти его, но мне не хватило пары кругов до второго места. Тем не менее, результат можно считать достойным".
-
2019-06-23 16:01:39+00:00
Пилот Mercedes Валттери Боттас: Льюис был быстрее
Валттери Боттас: "Гонка получилась не самой богатой на события. Мне удалось хорошо стартовать, но и Льюис не растерялся. Поэтому мы сохранили позиции. К сожалению, мне не удавалось ехать в его темпе. Нужно разобраться в причинах до следующей гонки.
Сегодня Льюис был быстрее, мои поздравления. Он начал прибавлять по ходу квалификаци и достиг невероятного темпа в гонке. Мне же предстоит понять свои, в чем я просчитался и исправиться к Гран При Австрии. Впереди очень много работы".
-
2019-06-23 15:05:48+00:00
Действующий чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) одержал победу на Гран При Франции 2019 года. Вторым финишировал его партнер по команде Валттери Боттас, третьим пилот Ferrari Шарль Леклер. Себастьян Феттель (Ferrari) стал автором лучшего круга (1:32.740). Гонщиком дня стал Ландо Норрис из McLaren.
-
2019-06-23 13:01:39+00:00
Pirelli: возможная стратегия пит-стопов на Гран При Франции 2019 года
-
2019-06-23 12:01:40+00:00
Лидер Renault Даниэль Риккардо огорчен тем, что не смог навязать борьбу McLaren
Даниэль Риккардо: "McLaren подготовили к Гран При Франции секретное обновление о котором не стали никому говорить. Интересное решение. Особенно на фоне того, что они смогли прибавить и опередить нас. У них отличный темп. Для нас же восьмое место стали максимально возможным и я им доволен.
Думаю, мы сможем навязать им борьбу. Им предстоит стартовать на средних шинах, как и пилотам топ-команд, но на старте мягкие шины будут иметь небольшое преимущество и мы попробуем воспользоваться этим. Верю, что мы сможем опередить McLaren в борьбе на трассе".
-
2019-06-23 11:01:39+00:00
Пилот McLaren Ландо Норрис рад тому, что смог добиться лучшего стартового места для команды за последние 3 года
Ландо Норрис: "Здорово, что я смог порадовать команду хорошим стартовым местом. Третий ряд это прекрасная награда для команды после напряженной работы.
Перед стартом квалификации мы изменили настройки. Это решение позволило нам прибавить в нужный момент. В финале я допустил небольшую ошибку, промахнувшись мимо апекса. Но не думаю, что смог бы выступить лучше. Надеюсь, что мы сможем развить успех в гонке".
-
2019-06-23 10:01:40+00:00
Гонщик Red Bull Пьер Гасли недоволен своей стартовой позицией
Пьер Гасли: "Не знаю, что произошло в квалификации, мы были быстрее на свободных заездах, а потом потеряли производительность. Мне приходилось бороться за сцепление на трассе и я оказался только девятым. Это разочаровывает.
Мне предстоит стартовать на мягких шинах и первый отрезок гонки будет очень сложным, но потом мы перейдем на средние шины и попробуем что-то предпринять, чтобы финишировать на высоких позициях. Я постараюсь атаковать на каждом круге. Впереди длинная гонка, но я надеюсь, что смогу отыграться".
-
2019-06-23 09:01:39+00:00
Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен: У нас проблемы с прижимной силой
Кими Райкконен: "Квалификация прошла тяжело. У нас нет каких-то серьезных трудностей, просто у нас проблемы с прижимной силой болида. Только и всего. Некоторые трассы подходят нам чуть больше, некоторые чуть меньше. Нет ничего критического, что нельзя было бы решить.
Решение уже не за горами, но оно поможет нам стать более конкурентоспособными. Повышение общего уровня прижимной силы станет для нас ключом в решении всего остального. Мы сможем быстрее прогревать шины, а они будут дольше работать. Мы сможем повысить производительность в поворотах. От одного фактора зависят наши позиции на трассе".
-
2019-06-23 08:01:39+00:00
Пилот Williams Роберт Кубица критикует Льюиса Хэмилтона
Роберт Кубица: "Забавно слышать от Льюиса рассуждения на тему того, что в современной Формуле-1 почти нет физических нагрузок. Не знаю, болен он был или пьян, когда делал это заявление. Но забавно слышать эти слова от человека, который почти каждую гонку в разговорах по радио тяжело дышит, как если бы он ехал не за рулем болида Формулы-1, а поднимался в гору на велосипеде.
Я помню каково было управлять болидом 12 лет назад, многое изменилось, но наш спорт остается физически тяжелым. Иначе мы бы не проводили столько времени в тренажерном зале".
-
2019-06-23 07:01:39+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер: Сейчас Феттель под большим прессингом, чем во времена выступлений за нас
Кристиан Хорнер: "Когда Себастьян Феттель выступал за нашу команду, он работал, как метроном. Каждое его действие было наполнено уверенностью. Он очень независимый человек и любит Формулу-1. Но когда прессинг слишком велик, мы все работаем немного хуже.
Мы всегда старались сохранять частицу веселья, чтобы наши пилоты могли выплеснуть негативные эмоции и перезарядиться перед выступлением. Очевидно, сейчас у Феттеля нет той комфортной обстановки и атмосфера в команде похожа на то, что происходит в скороварке".
-
2019-06-22 18:01:38+00:00
Mercedes об итогах квалификации Гран При Франции 2019 года
Льюис Хэмилтон: "Посвящаю свою поул-позицию легендарному Карлу Лагерфельду! Невероятный день. Мне постоянно что-то мешало собрать чистый круг, но в финале мне удалось показать два фантастических результата. Мы сработали невероятно. Я горжусь первым рядом нашей команды".
Валттери Боттас: "Я до последнего боролся с Льюисом, но под конец ему удался невероятный круг, а мне прибавить не удалось. Такое бывает. Результат зависит от нюансов. Я рад за команду, но не стоит забывать, что очки начисляют только по результатам гонки. Попробую хорошо стартовать и навязать борьбу за победу. Думаю, что еще смогу удивить всех!".
-
2019-06-22 17:01:39+00:00
Президент FIA Жан Тодт: Я доволен работой стюардов
Жан Тодт: "Я доволен работой стюардов на Гран При Канады и Франции, они проявили себя настоящими профессионалами. Не спорю, такие решения не всегда популярны, но есть правила и их нужно уважать.
Мне поступило много сообщений и от противников решения судей, и от сторонников. Приятно, когда гоночное общество не остается равнодушным и ведет активные обсуждения. Я, как президент FIA, продолжу следить за тем, чтобы в нашем спорте работали только лучшие специалисты. Мы движемся в верном направлении, будем продолжать вести диалог между судьями, гонщиками и командами. Так мы сможем сделать Формулу-1 лучше".
-
2019-06-22 16:01:39+00:00
Пилоты Ferrari о квалификации Гран При Франции 2019 года
Себастьян Феттель: "Увы, но сегодня Mercedes был далеко впереди. Не знаю, что произошло в первой финальной попытке, но я потерял скорость и решил не завершать круг. Странные ощущения, когда на одном круге ты доволен болидом, а на другом нет. Лучше бы мы оказались медленнее в других сессиях. Завтра мы поборемся с Red Bull, посмотрим, где окажется Mercedes".
Шарль Леклер: "Третье место было нашим максимумом, Mercedes был недосягаем во всех сессиях. Я доволен своим кругом, жаль, что его оказалось недостаточно для первого ряда. Мы скоро сможем отыграть отставание от лидеров, а пока нам нужно выполнять свою работу максимально хорошо. Попробую хорошо стартовать в гонке, было бы интересно побороться с Хэмилтоном в гонке".
-
2019-06-22 15:01:38+00:00
Команды Формулы-1 договорились о месте проведения зимних тестов
Перед квалификацией Гран При Франции состоялась встреча руководителей команды Формулы-1, где было принято решение о месте проведения зимних тестов в сезоне 2020 года. Команды выбрали Каталунию в Барселоне, где последние годы проходили предсезонные тесты. Однако с условием, что стоимость аренды трассы не превысит сумму 2019 года.
-
2019-06-22 14:14:12+00:00
Льюис Хэмилтон (Mercedes) завоевал поул-позицию на Гран При Франции 2019 года - 1:28.319, второе место занял его партнер по команде Валттери Боттас (+0.286), третье пилот Ferrari Шарль Леклер (+0.646).
-
2019-06-22 13:48:44+00:00
Валттери Боттас из Mercedes показал лучшее время во второй части квалификации Гран При Франции - 1:29.437. В третий сегмент не прошли: Алекс Элбон (Toro Rosso), Кими Райкконен (Alfa Romeo), Нико Хюлкенберг (Renault), Серхио Перес (Racing Point) и Кевин Магнуссен (Haas).
-
2019-06-22 13:25:22+00:00
Пилот Mercedes Валттери Боттас показал лучшее время в первой части квалификации Гран При Франции 2019 года - 1:30.550. Борьба закончена для: Даниила Квята (Toro Rosso), Романа Грожана (Haas), Лэнса Стролла (Racing Point), Джорджа Расселла и Роберта Кубицы (Оба Williams).
-
2019-06-22 13:01:38+00:00
Alfa Romeo: Мы смогли избежать проблем на свободных заездах
Кими Райкконен: "Наши результаты отражают нашу скорость. Пусть свободные заезды не отражают расстановку сил, но мы уже знаем потенциал нашего болида и, примерно, понимаем, где будем в квалификации".
Антонио Джовинацци: "Я рад поработать на трассе. В середине пелотона очень плотные результаты и мы ожидаем тяжелой борьбы в квалификации. У нас есть пара идей, как мы сможем отыграть немного времени в медленных поворотах. Надеюсь, что мы сможем показать хороший результат в квалификации".
-
2019-06-22 12:01:39+00:00
Пилоты Renault довольны тем, как прошли свободные заезды
Даниэль Риккардо: "Результаты не отображают, насколько мы довольны ощущениями от болида. На всех сериях кругов с разными количеством топлива болид вел себя отлично. На мягких шинах было не очень просто, но мы еще наверстаем. Новинки отлично зарекомендовали себя и я с оптимизмом жду квалификации".
Нико Хюлкенберг: "Все прошло хорошо. Мы выполнили нашу программу, оценили работу новинок и шин. Нам удалось собрать много информации для дальнейшей работы над гоночным темпом. Поль-Рикар сложная трасса и здесь необходимо выбрать правильную траекторию. Посмотрим, сможем ли мы прибавить в квалификации".
-
2019-06-22 11:10:35+00:00
В заключительной части свободных заездов Гран При Франции лучшее время показал пилот Mercedes Валттери Боттас - 1:30.159. Действующий чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон уступил напарнику 0,041 секунды, пилот Ferrari Шарль Леклер 0,446 секунды.
-
2019-06-22 11:01:39+00:00
В Mercedes недовольны балансом болида, несмотря на высокую скорость на тренировках
Льюис Хэмилтон: "Из-за жары мы не смогли выполнить намеченную программу. У нас возникли проблемы с балансом болида. Во второй части свободных заездов я не смог проехать чистый быстрый круг из-за проблемы с силовой установкой. Но мы смогли быстро решить ее. У нас неплохой темп, но впереди еще много работы".
Валттери Боттас: "В первой части свободных заездов трасса была очень скользкой, но наш болид сразу же оказался быстр и по мере прорезинивания трассы мы смогли нарастить скорость. Между практиками мы внесли изменения в баланс, но не добились ожидаемого результата. Нужно это исправить, так как в субботу и в воскресенье температура трека будет еще выше".
-
2019-06-22 10:01:38+00:00
Пилоты Haas Кевин Магнуссен и Роман Грожан о пятничных практиках
Кевин Магнуссен: "Мы хорошо отработали в пятницу. Мягкие шины быстро перегревались, но в жарких условиях болид работал хорошо. Мы сравнили его поведение с разным количеством топлива и остались довольны его поведением. Теперь нужно добиться хорошего темпа в гонке".
Роман Грожан: "Тяжелая пятница. Мы неправильно подобрали базовые настройки, а потом на моем болиде возникла утечка и я потерял первую сессию. Во второй части свободных заездов я долго не мог найти подход к комплектам шин. Только при переходе на мягкие шины с большим количеством топлива мы смогли неплохо поработать над гоночным темпом".
-
2019-06-22 09:01:39+00:00
В Ferrari разочарованы решением стюардов
Маттиа Бинотто (руководитель команды): "Все в Ferrari разочарованы решением стюардов оставить штраф Феттеля в силе и признать дополнительную информацию по инциденту в Канаде несущественными. Мы переживаем, но не будем комментировать это решение. Мы просто сосредоточимся на на нашей работе.
В тренировках Гран При Франции мы опробовали несколько новых решений, некоторые из них будут использовать в оставшихся сессиях, некоторые нет. Мы оставим на SF90 те новые элементы, что получили позитивную оценку своей эффективности - модернизированные переднее и заднее антикрылья, воздуховоды тормозов. Все идет по плану".
-
2019-06-22 08:01:38+00:00
Стюарды Гран При Франции не стали наказывать Льюиса Хэмилтона
Во второй части свободных заездов пилот Mercedes Льюис Хэмилтон вылетел за пределы трассы и во время возвращения едва не столкнулся с пилотом Red Bull Максом Ферстаппеном. Судьи Гран При Франции внимательно изучили произошедшее и пришли к выводу, что Хэмилтон не заслужил наказания из-за ограниченной видимости. Кроме того, в заявлении стюардов сказано, что пятикратный чемпион мира несколько раз посмотрел в зеркала, чтобы убедиться в безопасности своего маневра перед возвращением на трассу.
-
2019-06-22 07:01:41+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер: Мы с Honda не питаем иллюзий и готовимся к следующему году
Кристиан Хорнер: "Новая версия силовой установки обеспечивает небольшой прирост мощности, но она позволит нашим пилотам агрессивнее атаковать по ходу квалификации и гонки.
Когда мы подписывали контракт с Honda, мы сразу же понимали, что в этом году нам придется посвятить много времени налаживанию отношений. Но мы видим, как от этапа к этапу мотористы прогрессируют, а наш болид становится все лучше. Мы не ждали побед в этом году, но мы обязательно будем бороться за победы вместе с Honda в 2020 году".
-
2019-06-21 18:01:37+00:00
Британский журналист Марк Хьюз о переднем крыле Ferrari
Марк Хьюз: "На Гран При Франции Ferrari использует новую версию переднего крыла. Руководитель команды Маттиа Бинотто анонсировал его использование еще пару лет назад и призвал не думать о том, что оно сможет обеспечить Ferrari существенную прибавку скорости.
Однако по информации от источника в команде, они допустили ошибку в процессе компьютерного моделирования концепции болида. Вероятно, ошибка была фундаментальной и новое крыло призвано исправить ее. Этот просчет присутствовал в аэродинамическом обвесе SF90 на всех прошедших этапах. Насколько новое крыло позволит исправить ситуацию мы сможем увидеть только в ходе квалификации, где команда продемонстрирует свою истинную скорость".
-
2019-06-21 17:01:37+00:00
Пилот Williams Джордж Расселл: К концу года мы будем бороться за очки
Джордж Расселл: "В Формуле-1 очень высокая конкуренция и никто не стоит на месте. После зимних тестов мы были далеко позади, но постепенно отыгрываем отставание. Нам просто нужно немного времени. Наша команда готовит некоторые интересные новинки и нужно просто сохранять оптимизм, усердно работать и сохранять концентрацию.
Мы работаем не только на краткосрочную перспективу, но и на следующий сезон. К сожалению, я еще недостаточно опытен и могу допускать ошибки. Но я верю, что к концу года мы будем бороться за очки".
-
2019-06-21 16:01:38+00:00
Штраф Себастьяна Феттеля оставлен в силе
FIA провела заседание стюардов, где были представлены новые доказательства невиновности пилота Ferrari Себастьяна Феттеля в блокировке Льюиса Хэмилтона на Гран При Канады. Заслушав представителей итальянской команды делегаты FIA и стюарды пришли к выводу, что новые обстоятельства и данные телеметрии являются несущественными. Пятисекундный штраф оставлен в силе.
-
2019-06-21 14:41:01+00:00
Пилот Mercedes Валттери Боттас стал быстрейшим во второй части свободных заездов Гран При Франции. Второе время показал другой гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон (+ 0.424), третьим сессию закончил Шарль Леклер на Ferrari (+ 0.649).
-
2019-06-21 14:01:40+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо получил новую версию силовой установки
На Гран При Франции команда Renault подготовила новую версию силовой установки, которую установили только на болид Даниэля Риккардо. Такое решение было принято из-за того, что Нико Хюлкенберг исчерпал лимит использования двигателей и следующая замена приведет к штрафу с потерей позиций на старте. Команда решила отложить замену силового агрегата для немецкого пилота до Гран При Австрии. Также в Renault не сообщили, когда новые версии моторов получат клиенты из McLaren.
-
2019-06-21 13:01:38+00:00
Даниил Квят (Toro Rosso) будет стартовать последним на Гран При Франции
За несколько дней до старта Гран При Франции стало известно, что на Даниил Квят получит новую версию силовой установки Honda. Пилоту Toro Rosso грозил штраф с потерей 10 позиций на старте. Однако по ходу первой части свободных заездов стало, что на болиде Квята были заменены все элементы силовой установки и Даниил будет стартовать последним.
-
2019-06-21 12:01:39+00:00
Пилот Mercedes Валлтери Боттас: Мой гоночный темп с годами стал лучше
Валттери Боттас: "Я понял, что произошедшее в Монреале, где я не смог показать всю свою скорость, было полностью моей ошибкой. Надо всегда быть честным перед собой, только такой подход позволяет продолжать расти в профессиональном плане.
В этом году я сражаюсь с Льюисом за чемпионский титул. К сожалению, ситуация не совсем такая, как мне бы хотелось. Но все еще может измениться. В квалификации мы с Хэмилтоном очень близки. Мой гоночный темп с годами стал лучше, но именно в этом аспекте мне еще нужно прибавить, чтобы стабильно бороться с Льюисом на разных трассах и в разных условиях. Посмотрим, что будет дальше. Чемпионат очень длинный".
-
2019-06-21 10:47:44+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой части свободных заездов Гран При Франции - 1:32.738. Второй результат показал Валттери Боттас из Mercedes (+0.069), третьим стал пилот Ferrari Шарль Леклер (+0.373).
-
2019-06-21 10:01:42+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен хотел бы выступить на "24 часах Ле-Мана" в одном экипаже с отцом
Макс Ферстаппен: "Я внимательно следил за марафоном в "Ле-Мане", когда там выступал мой отец и одержал победу в 2008 году в классе LMP2. Мне нравится, когда разные машины из разных категорий ведут борьбу между собой, прорываются через трафик при любой погоде и любом освещении.
Мне нравится идея Кевина Магнуссена, который планирует в будущем выступить в одном экипаже с отцом. Я бы тоже хотел попробовать это. Кроме того, меня вдохновляет пример Нико Хюлкенберга. Он совместил выступление в Формуле-1 и гонку в Ле-Мане. Ему удалось одержать победу с первой попытки. Это очень круто. Я всегда стремлюсь одержать победу, но как и в остальных видах спорта, эта безумная гонка не покорится без удачи".
-
2019-06-21 09:01:38+00:00
Сергей Сироткин стал резервным пилотом McLaren
Пресс-служба команды McLaren объявила о подписании контракта с Сергеем Сироткиным на 2019 год. Сергей станет резервным пилотом британской команды, но сохранит свои обязанности в Renault.
-
2019-06-21 08:01:38+00:00
Элементы силовых установок перед Гран При Франции 2019 года 🇫🇷
-
2019-06-21 07:01:38+00:00
Пилот Haas Кевин Магнуссен: Не все действующие пилоты Формулы-1 могут выжать максимум из болида
Кевин Магнуссен: "Мне кажется, что те пилоты, которые выбирают настройки с меньшим уровнем прижимной силы, делают это из-за того, что просто не могут справиться со скоростью современных болидов. Они хотят управлять чем-то более привычным и это их личное дело. Но не все действующие пилоты Формулы-1 могут выжать максимум из болида.
Было бы здорово, если бы с таким уровнем прижимной силы, какой генерируют современные болиды, мы имели большую мощность. Но даже сейчас, управлять болидом Формулы-1 это лучшее, что можно представить. Особенно, когда под конец гонки у тебя новые шины и мало топлива в баках. Жаль, что сейчас мы не можем насладиться пиковой производительностью болида в гонке, как было во времена дозаправок".
-
2019-06-20 18:01:36+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят о замене двигателя перед Гран При Франции
Даниил Квят: "Обновления двигателя вряд ли можно назвать существенными. Но наша команда решила использовать на моем болиде новую версию силовой установки, поскольку инженеры нашли что-то, что вызывало беспокойство. Поэтому мы решили пожертвовать позициями на старте, чтобы избежать технических проблем в гонке.
Я не слышал, что будут доступны какие-то другие обновления болида. И, конечно, мы сравним производительность нашего болида с двумя версиями двигателя на примере моего болида и болида Алекса Элбона. Сейчас я всем доволен, наш болид очень стабилен и им комфортно управлять. Попробуем заработать очки в гонке".
-
2019-06-20 17:01:36+00:00
Райкконен и Ферстаппен поддерживают Феттеля
Кими Райкконен: "Очень странно, когда от вас требуют борьбы колесо в колесо, а потом штрафуют за инциденты, где нет виновных. Я не хочу винить судей, у них очень сложная работа. У Себастьяна не было выбора, грязные шины требуют большего внимания, чем кажется по телевизору. Очень трудно найти то, в чем Феттель виноват"
Макс Ферстаппен: "Я точно не тот, кто фанатеет от штрафов. Феттель допустил ошибку, потом вернулся на трассу. Если посмотреть замедленный повтор, то видно, что он блокировал Льюиса неумышленно. Если за подобные инциденты следует штраф, то почему бы не поставить там стену? И я не уверен, что хорошей идеей было объявлять штраф во время гонки. Такие решения не идут на пользу Формуле-1".
-
2019-06-20 16:01:37+00:00
В Ferrari продолжается реструктуризация управленческого состава команды.
На должность главного гоночного стратега итальянской команды перешел Стивен Бойд, который ранее входил в состав менеджмента Liberty Media. Также в Ferrari переходит бывший сотрудник Toro Rosso Маурицио Томаселли. Он станет новым координатором отдела разработки шасси.
-
2019-06-20 15:01:38+00:00
FIA рассмотрит запрос Ferrari о штрафе Феттеля в пятницу
Международная автомобильная федерация сообщила, что рассмотрение запроса Ferrari о пересмотре штрафа Себастьяна Феттеля на Гран При Канады состоится в эту пятницу на Поль-Рикаре. Стюарды проведут собрание между первой и второй сессиями свободных заездов, где рассмотрят данные, предоставленные итальянской командой.
-
2019-06-20 14:01:36+00:00
Pirelli планирует отказаться от термочехлов в 2021 году
Марио Изола (Руководитель спортивного подразделения Pirelli): "При разработке шин для сезона 2021 года мы следуем плану, который подразумевает отказ от использования термочехлов. Мы планируем оставить минимальное давление в шинах, максимальную температуру и развал колес на том же уровне, что и в действующем регламенте. Так что, все будет зависеть от свойств самих шин.
Сейчас мы тестируем 18-дюймовые шины для чемпионата Формулы-2. Собранная информация позволит нам иметь больше данных при разработке шин для Формулы-1".
-
2019-06-20 13:01:37+00:00
Решение по пересмотру штрафа Себастьяна Феттеля поставлено на паузу
Даниэле Спаричи (журналист): "По информации моего источника в FIA решение пока не принято. В Ferrari рассчитывают, что FIA предоставит ответ в ближайшее время. Но мне кажется, что они не получат ответ так быстро.
В качестве новых аргументов Ferrari предоставили видео и данные телеметрии, подтверждающие заявление Феттеля о том, что он не пытался осознанно блокировать Хэмилтона. Однако не стоит забывать, что Mercedes тоже будет защищать своего пилота и победу в Канаде. Посмотрим, какое решение примет FIA".
-
2019-06-20 12:01:37+00:00
Пилот Haas Роман Грожан призывает Pirelli заимствовать опыт Michelin в MotoGP
Роман Грожан: "Знаете, я дружу с Фабио Куартараро и недавно мы обсуждали шины. Мне стало интересно, почему в квалификации они используют шины Hard. Оказалось, что шинники обозначают этой маркировкой экспериментальные шины, которые необязательно являются самыми жесткими из доступных.
Мне кажется, что это отличная идея. Pirelli могли бы добавить один такой состав на каждый Гран При. А команды бы уже сами принимали решение, использовать их или нет. Так мы сможем не только получить лучшую производительность, но и помочь в доработке шин по ходу гоночного уикенда, а не на специальных тестах".
-
2019-06-20 11:01:38+00:00
Руководитель Renault Сирил Абитебул: Из-за ограничения бюджетов нам придется повысить траты
Сирил Абитебул: "Знаете, ограничения бюджета, которые предлагается ввести в 2021 году, намного выше, чем наш нынешний бюджет. Из-за подобного решения нам придется решить — оставить бюджет на текущем уровне или повысить траты. Этот вопрос нам еще предстоит обсудить с акционерами.
Не знаю, поможет ли такое ограничение снизить траты топ-команд, это нужно спрашивать у них. Но если ограничение поможет снизить траты на 50 и более миллионов долларов, то результат положительно скажется на борьбе".
-
2019-06-20 10:01:38+00:00
Пилот Racing Point Серхио Перес о Гран При Франции
Серхио Перес: "После Гран При Канады я отправился на базу команды и напряженно работал на симуляторе, обсуждал с инженерами подход к поиску настроек. Мы посвятили много времени подготовке к Гран При Франции.
Поль-Рикар очень сложная трасса, где много гоночных траекторий и бывает трудно выбрать оптимальную из них. Мне нравится 11-й поворот с двойным апексом. Можно почувствовать, как болид сжимается в повороте. Гран При Франции все еще молодая гонка, командам и болельщикам еще нужно привыкнуть к ней. Но я рад, что мы выступаем там, где горячо любят и поддерживают наш спорт".
-
2019-06-20 09:01:37+00:00
Руководитель DTM Герхард Бергер приглашает Фернандо Алонсо в свой чемпионат
Герхард Бергер: "Алонсо – уникальный гонщик. Он быстр на любой технике. Для него не имеет значения, чем он управляет: картом, болидом Формулы-1 или огромным раллийным внедорожником. Он всегда выкладывается на 100%.
Думаю, что для Фернандо Алонсо прекрасно подойдет наш чемпионат, здесь высокая конкуренция и всегда плотная борьба. У него отличные отношения с Toyota, которая принимает активное участие в чемпионате Super GT. В этом году пройдут первые совместные гонки DTM и Super GT, а со следующего сезона у нас будет единый регламент. Уверен, Алонсо было бы интересно принять участие в таком чемпионате, а Toyota бы поддержала его в этом".
-
2019-06-20 08:01:37+00:00
Логотипы Mission Winnow могут исчезнуть с Ferrari и Ducati до конца сезона
Ряд европейских СМИ сообщает, что Philip Morris раздумывает над тем, чтобы приостановить использование логотипов Mission Winnow командами Ferrari и Ducati до конца сезона. Это вызвано недовольством ряда стран, где рекламу проекта отказа от табака приравняли к рекламе табака. На этапах в Канаде и Франции Ferrari использует ливрею, посвященную 90-летию марки.
-
2019-06-20 07:01:37+00:00
Toyota ищет опытного штурмана для Фернандо Алонсо
Европейские СМИ сообщают, что Фернандо Алонсо, который обещал объявить о своих планах не раньше июля, примет участие в Ралли-рейде "Дакар" 2020 года. Об этом свидетельствуют переговоры Toyota с рядом опытных штурманов, которые могли бы выступить в одном экипаже с Алонсо.
Первым кандидатом для Toyota был штурман Карлоса Сайнса Лукас Крус, который выступал вместе с ним последние несколько сезонов, но получили отказ. Сейчас Toyota ведет переговоры с штурманом Нани Ромы Алексом Харо и разрабатывает программу подготовки для Алонсо. По планам японской марки, Фернандо должен проехать серию гонок по пересеченной местности и принять участие в Ралли Марокко".
-
2019-06-19 18:01:35+00:00
Столкновение Себастьяна Феттеля и Валттери Боттаса на Гран При Франции 2018 года
-
2019-06-19 17:01:40+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф: В Канаде мы столкнулись с проблемами
Тото Вольфф: "Всегда неприятно, когда после шести успешных гонок ты оказываешься в роли догоняющего. В Канаде мы столкнулись с проблемами, которые отразились на нашей скорости и не позволили лучше выступить.
Нам повезло, что проблемы были выявлены и устранены. Мы подходим к Гран При Франции в лучшей форме, чем к предыдущей гонке. На руку нам сыграет и то, что Поль-Рикар отличается большим количеством медленных и быстрых поворотов. В таких условиях мы чувствуем себя увереннее. Однако мы ожидаем тяжелый бой во Франции. Здесь будут быстры не только пилоты Ferrari, но и Red Bull. Посмотрим, чем закончится гонка".
-
2019-06-19 16:01:35+00:00
Резервный пилот Williams Николас Латифи примет участие в первой тренировке Гран При Франции
Николас Латифи: "В предстоящий уикенд во Франции я приму участие в первой части свободных заездов. Мне предстоит заменить Джорджа Расселла и выполнить обширную программу. Надеюсь, что смогу помочь команде так же, как и в Канаде.
Трасса в Ле-Кастелле прощает ошибки, здесь большие зоны безопасности. Здорово, что можно активно атаковать на протяжении всего круга. В эти выходные я буду совмещать свои обязанности в Williams с работой в Формуле-2. Уверен, накопленный опыт поможет мне хорошо выступить".
-
2019-06-19 15:01:36+00:00
Honda объявила о замене силовых установок на болидах Ферстаппена, Гасли и Квята
В Honda подтвердили, что на Гран При Франции гонщики Red Bull Макс Ферстаппен и Пьер Гасли, а также пилот Toro Rosso Даниил Квят получат новые версии силовых установок. Напарник Квята по Toro Rosso Алекс Элбон получит обновление позднее.
Новая силовая установка получила обновления турбины и ДВС. Однако для Даниила Квята замена силового агрегата повлечет штраф с потерей трех позиций на старте. В команде не исключают, что Даниил может стартовать с пит-лейн.
-
2019-06-19 14:01:36+00:00
Alfa Romeo о Гран При Франции
Антонио Джовинацци: "Всю жизнь я уверен в том, что напряженная и упорная работа – правильный способ добиться высоких результатов. Формула-1 не исключение. Приз имени Лоренцо Бандини придаст мне дополнительной мотивации. Во Франции у нас есть пара интересных идей, надеюсь, что они помогут нам показать высокий результат".
Кими Райкконен: "Последние гонки прошли для нас не очень успешно. Болиду не хватало скорости из-за проблем с шинами и их сцеплением. Команда напряженно работала, чтобы решить эти проблемы. На Гран При Франции мы должны выступить на том же уровне, что и в первых гонках сезона".
Фредерик Вассер (Руководитель команды): "Последние три гонки закончились не так, как мы планировали. Виной не только невезение, но и стечение обстоятельств. Нам нужно совершать меньше ошибок, чтобы раскрыть истинный потенциал болида. Уверен, что мы вернем скорость. Боевой дух нашей команды силен".
-
2019-06-19 13:01:35+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер о Гран При Франции
Шарль Леклер: "Для меня Поль-Рикар – совершенно новый автодром. Я живу всего в нескольких десятках километров от этого места, но мало знаком с ним. В прошлом году я получил огромное удовольствие от выступления здесь. Мне удалось впервые выйти в третий сегмент квалификации. Это было невероятное чувство.
Поль-Рикар мало похож на другие трассы, здесь огромные зоны безопасности. Это помогает искать предел риска, поскольку исключает возможность контакта со стеной. Я с нетерпением жду момента, когда вновь окажусь здесь за рулем болида. Думаю, у нас есть шансы на хорошее выступление".
-
2019-06-19 12:01:35+00:00
Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр о подготовке к Гран При Франции
Отмар Сафнауэр: "Треть сезона осталась позади, нам удалось набрать очки в пяти гонках из семи и занять шестое место в кубке конструкторов. Нам важно продолжать стабильно набирать очки. Я рад, что у нашего болида высокий гоночный темп, но нам нужно прибавлять в скорости на одном круге.
На Гран При Франции мы привезем несколько интересных новинок, которые помогут немного повысить скорость. В средней группе важна каждая доля секунды, поэтому важно выйти на лидирующие позиции в ней".
-
2019-06-19 11:01:36+00:00
В Liberty Media уверены, что смог контролировать расходы команд
Чейз Кэри (Глава Liberty Media): "Мы потратили целый год, чтобы решить вопрос об ограничении бюджета. И дело не только в сумме, но и в самом механизме контроля расходов.
Формула-1 - очень сложный вид спорта и, к сожалению, здесь легко найти уловки, которые помогут обходить правила по экономии бюджетов. Но мы постарались усложнить эту задачу, а аудиторы будут получать доступ к любой информации, позволяющей оценить уровень трат. Уверен, мы справимся с задачей контроля бюджетов команд".
-
2019-06-19 10:01:42+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель защищает судей
Себастьян Феттель: "Сейчас весь спор идет вокруг множества инцидентов, похожих на тот, что был между мной и Хэмилтоном в Канаде. И раньше на них не обращали особого внимания.
Я много раз бывал в судейской кабине и видел, как они сидят с кучей протоколов и внимательно наблюдают за гонкой с разных камер. Меня выслушали и ответили, что им необходимо следовать правилам.
Мне кажется, что проблема не в самих судьях и их не за что винить. Дело в правилах, которые слишком сильно ограничивают борьбу на трассе".
-
2019-06-19 09:01:35+00:00
Резервный пилот Mercedes Эстебан Окон о своем будущем
Эстебан Окон: "Перед моим менеджментом стоит простая задача - вернуть меня в кокпит боевого болида в следующем году. Я очень хочу вернуться в гонки и все, включая Тото Вольффа работают над этим.
Переговоры начнутся совсем скоро и думаю, что мое будущее прояснится очень быстро. Я верю, что мое руководство сделает свою работу хорошо и я скоро вернусь к выступлениям. Сейчас я работаю на симуляторе и помогаю команде подбирать настройки перед каждым Гран При. Здорово быть частью такой команды, как Mercedes. Дух победителей мотивирует меня. За это время я набрался полезного опыта и он тоже сыграет свою роль при поиске новой команды для меня".
-
2019-06-19 08:01:01+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер недоволен предложенными изменениями "закрытого парка"
Кристиан Хорнер: "Когда "закрытый парк" только появился в Формуле-1, он считался чем-то странным и опасным. Но все привыкли и выстроили работу вокруг правил. Мне кажется, что предложенные решения приведут к новым сложностям.
Мне бы хотелось, чтобы команды могли свободно заниматься настройками в любое удобное время, а вот замена деталей требовала определенных процедур. Лучшим решением стал бы список деталей, которые можно использовать. Так мы получили бы гибкость тактик и более зрелищную борьбу по ходу уикенда".
-
2019-06-19 07:01:37+00:00
В Mercedes установили причины проблем с обновленными двигателями на Гран При Канады
На Гран При Канады все клиенты (Racing Point и Williams) Mercedes получили новые версии силовых установок. На третьей тренировке на болиде Лэнса Стролла произошло возгорание. В Mercedes провели расследование поломки и установили причину возгорания – проблема была вызвана свечой зажигания, отказ которой и привел к возгоранию.
В Mercedes уже приняли меры и все клиенты получат необходимые доработки перед Гран При Франции.
-
2019-06-18 18:01:38+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель считает, что его команда будет быстра на Гран При Франции
Себастьян Феттель: "Мы возвращаемся во Францию с большим количеством ценной информации. Здесь есть длинные прямые, а это плюс для нас. На Поль-Рикаре мы будем использовать более жесткие шины, чем в Канаде. Так что, пит-стоп будет только один.
В прошлом году нам помешал инцидент, но время идет и мы возвращаемся сильнее. Погода и сильные ветер могут перемешать карты, поэтому важно оставаться сосредоточенными весь уикенд. У нас хорошая скорость, думаю, мы будем быстры на Гран При Франции".
-
2019-06-18 17:01:34+00:00
В McLaren установили причину поломки подвески на болиде Норриса в Канаде
Пресс-служба McLaren сообщила, что команде удалось установить причину поломки подвески на болиде Ландо Норриса. После детального расследования инженеры команды выяснили, что причиной стал перегрев тормозов. Высокая температура привела к отказу одного из компонентов и локализованному возгоранию. Это и стало причиной поломки подвески.
Также в McLaren исключили связь между поломкой на болиде Норриса и перегрев тормозов на болиде Сайнса. На болиде испанского гонщика причиной перегрева тормозов стала пленка от визора, которую удалось решить во время пит-стопа.
-
2019-06-18 16:01:34+00:00
Пилот Alfa Romeo Антонио Джовинации: Мы молодая команда и нам еще не хватает опыта
Антонио Джовинацци: "Я провожу свой первый полный год в Формуле-1. Старт получился очень сложным, мне еще недостает опыта. Конечно, обидно быть среди тех, кто еще не заработал очки в этом сезоне. Но скоро мы исправим ситуацию.
Мы экспериментируем с обновлениями и настройками болида. Любая мелочь может повлиять на конечный результат. Я рад, что выступаю в одной команде с Кими Райкконеном. Он настоящий лидер, который обладает большим опытом в Формуле-1. Здорово, что он ведет за собой команду".
-
2019-06-18 15:01:34+00:00
Liberty Media поддерживает перенос утверждения регламента Формулы-1 на 2021 год
Чейз Кэри (Исполнительный директор Формулы-1): "Дополнительное время поможет командам. В принятии важных решений всегда лучше не спешить. Все нужно сделать правильно. Мы приветствуем решение FIA отложить публикацию регламента до октября 2019 года.
Формула-1 – это глобальный спорт, регламент всегда определяет будущее развития. Мы должны стать еще привлекательнее для болельщиков. Нам важно сохранить то, чем славится Формула-1, добавив больше захватывающей и драматичной борьбы на трассе".
-
2019-06-18 14:01:34+00:00
Руководитель спортивного подразделения Pirelli Марио Изола вновь защищает шины 2019 года
Марио Изола: "В этом сезоне изменились не только шины. У болидов новая аэродинамика и другой уровень прижимной силы. Поэтому возвращение к шинам прошлого года ничего не даст – они не будут работать на новых болидах.
Это нормально, когда одни команды быстрее адаптируются к использованию новых шин, а другие медленнее. Но пока мы не получили ни одного официального запроса на смену шин. Новые шины зарекомендовали себя очень хорошо, они надежны и подвержены меньшему износу, перегреву. Мы довольны".
-
2019-06-18 13:01:34+00:00
В Ferrari решились на смену концепции болида 2019 года
Маттиа Бинотто (руководитель команды): "Гран При Франции не будет для нас легкой прогулкой. Поль-Рикар больше похож на Барселону, чем на Монреаль. К сожалению, шины стали одной из причин нашей плохой формы. Но это уже не исправить. Поэтому мы продолжаем работать над болидом.
Мы можем изменить его концепцию, увеличить прижимную силу и лобовое сопротивление. Но этот процесс займет несколько недель. Мы должны быть уверены, что все сделаем правильно. Мы работаем над восстановлением своей силы".
-
2019-06-18 12:01:35+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо о своей второй победе в Ле-Мане
Фернандо Алонсо: "Я все еще не могу поверить в произошедшее. Очень эмоциональный марафон. Мы были медленнее в каждой стадии гонки, а потом неожиданно победили. Одержать две победы подряд – невероятное достижение.
Знаете, в автоспорте многое зависит от удачи. Бывает, что вам везет в один день, а в другой нет. Нашему экипажу повезло в этот раз. Думаю, что это стало чем-то вроде компенсации за те дни, когда я терял победу по независящим от меня причинам в других чемпионатах".
-
2019-06-18 11:01:35+00:00
В Red Bull запретили Ферстаппену протестировать мотоцикл MotoGP
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко: "Я могу понять, почему пилоты Формулы-1 взволнованы этим чемпионатом. Там идет совершенно другая борьба между гонщиками, но и опасность намного выше.
Макс Ферстаппен несколько раз обращался к нам с просьбой протестировать мотоцикл одного из классов MotoGP. Однако я настоял на запрете. Макс пока еще слишком молод и неразумен, чтобы заниматься этим".
-
2019-06-18 10:01:35+00:00
Ferrari направила запрос о пересмотре штрафа Феттеля в FIA
Команда Ferrari подтвердила, что направила запрос о пересмотре решения стюардов оштравовать Феттеля на Гран При Канады. Все официальные документы уже направлены в FIA согласно статье 14.1.1. Спортивного кодекса.
Таким образом, Ferrari воспользовалась правом на пересмотр решения, если в деле о штрафе появились новые весомые доказательства, недоступные на момент вынесения судейского вердикта.
-
2019-06-18 09:01:34+00:00
Выбор шин на Гран При Франции 🇫🇷
-
2019-06-18 08:01:34+00:00
В классе GTE Am "24 часов Ле-Мана" 2019 года дисквалифицирован победитель
Организаторы марафона сообщили, что после технической проверки
в классе Am экипаж Keating Motorsports #85 (Блекемолен, Китинг, Фрага), выступавший на Ford, был дисквалифицирован. Победа перешла экипажу Team Project 1 #56 (Бергмайстер, Линдси, Перфетти).
Организаторы продолжают проверки и результаты марафона все еще остаются предварительными.
-
2019-06-18 07:01:36+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо рад возвращению возвращению во Францию
Даниэль Риккардо: "Меня ждет первая домашняя гонка за новую команду и я чувствую ответственность. Гран При Франции очень важен для каждого сотрудника нашей команды. Знаете, я очень хочу выступить на Поль-Рикаре не хуже, чем в Канаде. Тем более, что в прошлом году болид Renault был быстр здесь.
Во Францию мы привезем много новинок, думаю, что мы на верном пути. Сейчас мы постепенно начинаем демонстрировать нашу реальную скорость. Работы еще много, но болид становится все лучше. С каждой гонкой я чувствую все большую уверенность за рулем. Я настроен оптимистично и у меня очень хорошее предчувствие".
-
2019-06-17 18:01:34+00:00
Пилоты McLaren о Гран При Франции
Карлос Сайнс-младший: "Мы преодолели первую треть сезона, но борьба в средней группе только набирает обороты. Для нас каждая гонка представляет собой возможность хорошо выступить и набрать очки. Нельзя расслабляться. Мы едем во Францию с намерением атаковать на пределе и набрать много очков. Трасса не очень хорошо подходит нашему болиду, но мы сделаем все, что от нас зависит".
Ландо Норрис: "Я хорошо знаком с Поль-Рикаром и с нетерпением жду, когда смогу выступить здесь за рулем болида Формулы-1. После неудачи в Канаде я очень хочу реабилитироваться. Надеюсь, что не разочарую команду. Мы постараемся как можно скорее найти оптимальные настройки и будем постепенно наращивать скорость. Нужно сосредоточиться и перестать допускать мелкие ошибки, которые стоят нам очков".
-
2019-06-17 17:01:34+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер: Я почувствовал, как в команде изменилось отношение ко мне
Шарль Леклер: "После Гран При Бахрейна ситуация в команде изменилась. Я почувствовал, как сотрудники и инженеры стали иначе относиться ко мне. Меня стали больше уважать, когда все поняли, что я способен бороться за победу.
Я понимаю, что в Ferrari всегда была иерархия. В нашей ситуации предпочтение на стороне Феттеля и я это понимаю, он опытный многократный чемпион, а я пока новичок. Мне нужно просто сосредоточиться на исполнении своих обязанностей, продолжать показывать свою скорость и избегать политических игр. Я настроен очень серьезно!".
-
2019-06-17 16:01:34+00:00
Спонсоры пилота Williams Роберта Кубицы готовы купить поляку место в другой команде
Представители PKN Orlen подтвердили журналистам, что рассматривают возможность проспонсировать переход Роберта Кубицы в другую команду в 2020 году. В настоящее время контракт Кубицы с Williams подписан на один год с возможностью продления еще на сезон. PKN Orlen оплатили команде 10 миллионов евро.
-
2019-06-17 15:01:34+00:00
Руководитель McLaren Андреас Зайдль: Изменения в команде будут заметны не раньше следующего сезона
Андреас Зайдль: "Болид 2019 года был готов достаточно поздно и работа над ним проходила на фоне проблем нашей команды. Но даже в таких условиях наши инженеры и конструкторы смогли добиться прогресса по сравнению с 2018 годом.
Здорово, что наш болид легко поддается модернизации, это добавляет оптимизма. Но результаты изменений будут заметны только в следующем году. Именно болид следующего года будет создан в нормальном рабочем ритме".
-
2019-06-17 14:01:33+00:00
Лучшие моменты Гран При Франции 2018 года🇫🇷
-
2019-06-17 13:01:35+00:00
Руководитель Toro Rosso Франц Тост о возвращении Квята
Франц Тост: "Знаете, год в Ferrari помог Квяту сделать шаг вперед. Он вернулся более классным специалистом и теперь его понимание технической стороны работы на совершенно невероятном уровне. Я рад, что он смог много научиться в Ferrari. И меня радует, что его опыт перешел к нам вместе с ним. Он настоящий лидер нашей команды.
Алекс Элбон пока только учится, но уже демонстрирует хорошие результаты. Даниил Квят поддерживает его и помогает лучше понимать болид. У нас отличная пара пилотов".
-
2019-06-17 12:01:33+00:00
Бывший руководитель McLaren и Lotus Эрик Булье о Гран При Франции
Эрик Булье: "Я рад исполнять роль такой великолепной гонки, как Гран При Франции. В прошлом году состоялось возвращение этой славной гонки и мы получили множество полезных отзывов от болельщиков. Мы совместно с местными властями перепланировали некоторые подъезды к трассе и добавили больше парковочных мест.
Мы рады, что команды высоко оценили характеристики трассы и организацию Гран При после его возвращения. Но в прошлом году возник транспортный хаос в дни Гран При. Мы проделали огромную работу и уверены, что в этом году все пройдет без проблем".
-
2019-06-17 11:01:34+00:00
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер: Ситуация с шинами переходит все границы
Гюнтер Штайнер: "Вы только вдумайтесь: Ferrari использовали одну и ту же версию болида в Монако и Канаде. Если в Канаде мы проиграли им пару десятых, то в Канаде речь шла уже о секундах. С этими шинами невозможно работать, они крайне нестабильны.
Когда все складывается хорошо, вы уверены, что смогли победить проблемы. Но потом наступает разочарование. Мы не знаем, когда шины будут работать, а когда нет. Я знаю, что проблема с иной беговой дорожкой возникла и у других команд. Многие просят Pirelli вернуться к прошлогодним шинам, чтобы все стало намного стабильнее. Но шинники игнорируют наши проблемы".
-
2019-06-17 10:01:33+00:00
Организаторы Гран При Голландии выбирают дату проведения этапа
Европейские СМИ сообщают, что организаторы Гран При Голландии направили руководству Liberty Media и FOM просьбу о том, чтобы дистанцироваться от национальных праздников. В первую очередь руководство гонки не хотело бы, чтобы гонка была слишком близка к 5 и 6 мая. В эти дни будет проходить празднование освобождения Голландии от германской оккупации. Предварительный календарь сезона 2020 года будет опубликован в конце июля или начале августа.
-
2019-06-17 09:01:34+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо: Наш экипаж не заслужил победы в этом году
Фернандо Алонсо: "Я видел по телевизору, что происходило на трассе. Наш экипаж (Toyota #7) не заслужил победы. Мы были медленнее Кобаяши, Конвейа и Лопеса весь уикенд. То, что произошло очень грустно.
Марафон выбрал победителями наш экипаж. Мы победили. Но для меня важно, что мы смогли стать чемпионами мира в этом суперсезоне. У нас получилось выполнить поставленную цель. Я горжусь, что смог завоевать еще один чемпионский титул".
-
2019-06-17 08:01:37+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что изменение правил бьет по небольшим командам сильнее, чем по крупным
Тото Вольфф: "Всегда, когда кто-то получал преимущество над остальными, изменялись правила. По задумке это должно выровнять силы. На деле же все получается наоборот и кто-то другой получает преимущество, отрывается от остальных. Все начинается с начала.
Если ничего не менять, то равновесие наступит быстрее. Посмотрите на силовые установки. Правила оставались стабильными и произошла смена лидера, все получили примерно одинаковую мощность. Думаю, что в правилах на постройку шасси тоже не нужно ничего менять. Нам нужен другой подход, а не повторение этой ошибки снова и снова".
-
2019-06-17 07:01:32+00:00
Пилот Renault Нико Хюлкенберг уверен, что обновления помогут его команде приблизиться к лидерам
Нико Хюлкенберг: "Как видите, после драматичного начала сезона мы постепенно прорываемся наверх. Гран При Канады стал для нас очень успешным и мы смогли заработать много очков двумя болидами. Надеюсь, что на домашнем этапе мы тоже сможем показать хороший результат.
Пока топ-команды вне досягаемости, но мы работаем над тем, чтобы сократить разрыв. Команда готовит на Гран При Франции большой пакет обновлений. Я верю, что мы прибавим".
-
2019-06-16 18:01:32+00:00
Завал на Гран При Каталунии, в котором сошли Лоренсо, Виньялес, Довициозо и Росси 🙈
-
2019-06-16 17:01:33+00:00
Пилот Toro Rosso Алекс Элбон: Буддизм здорово помогает мне в подготовке к гонкам
Алекс Элбон: "Я практикующий буддист и придерживаюсь всех традиций. Я стараюсь посещать храм во время каждого гоночного уикенда. Вера в доктрину, медитацию и мышление помогает мне концентрироваться на своих задачах.
Религия дарит мне мир и помогает справляться с прессингом. Когда ты выступаешь на высоком уровне, всегда важно иметь духовную поддержку".
-
2019-06-16 16:01:32+00:00
Бывший руководитель команды Minardi Джанкарло Минарди о судействе на Гран При Канады
Джанкарло Минарди: "Я понимаю, что стюарды выносили решение, согласно действующим правилам. Но я придерживаюсь мнения, что в той ситуации Феттель не мог поступить иначе. И мне сложно понять, почему Нико Росберг уверен в обратном.
Сейчас на кону репутация Формулы-1. Мне кажется, что стоило отложить штраф до конца гонки или следующего этапа. Так было бы справедливее не только для Феттеля, но и для болельщиков. Жаль, что отличное сражение двух многократных чемпионов омрачилось спорным эпизодом".
-
2019-06-16 15:01:32+00:00
Пилот Hyundai Дани Сордо завоевал победу на Ралли Италии - 3:32:27.2. Вторым стал гонщик M-Sport Теемо Сунинен (+13.7), третьим Андреас Миккельсен из Hyundai (+32.6).
-
2019-06-16 14:01:32+00:00
Экипаж Toyota #8 (Буэми, Алонсо, Накаджима) одержал победу в марафоне "24 часа Ле-Ман" 2019 года и завоевал титул Чемпионов мира в гонках на выносливость. Вторым финишировал экипаж Toyota #7 (Конвей, Кобаяши, Лопес), третьим экипаж SMP #11 (Алешин, Петров, Вандорн). В классе LMP2 победу одержал экипаж Signatech Alpine Matmut #36 (Лапьер, Неграо, Тирье).
-
2019-06-16 13:08:54+00:00
Пилот Repsol Honda Марк Маркес одержал победу на Гран При Каталунии MotoGP. Вторым финишировал обладатель поул-позиции Фабио Куартараро (Yamaha SRT), третьим пилот Ducati Данило Петруччи.
-
2019-06-16 12:01:37+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон огорчен тем, что болельщики освистали его на подиуме в Канаде
Льюис Хэмилтон: "Я очень люблю Канаду и трассу в Монреале. Мне всегда казалось, что мне отвечают здесь взаимностью и тепло поддерживают. Я был очень огорчен, когда болельщики начали освистывать меня на подиуме.
Такое уже случалось раньше и я не виню их. Не я принимал решение и не я хотел одержать победу при помощи штрафа другого гонщика. Не знаю, почему так произошло с болельщиками. Но я прощаю их".
-
2019-06-16 11:01:36+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто: Мы не вносили изменений в болид на Гран При Канады
Маттиа Бинотто: "Наш болид был точно таким же, что в Монако и Испании. Мы не внедряли ничего нового на Гран При Канады. Мы просто знали, что в Монреале, где важна мощность, будем ближе к Mercedes, но не представляли насколько.
К сожалению, те слабые стороны, что проявлялись на других этапах все еще остаются в нашем болиде. Нам нужно продолжать напряженно работать и внедрять обновления. Мы понимаем, что не все следующие гонки будут похожи на Гран При Канады, но мы продолжим бороться".
-
2019-06-16 10:01:33+00:00
Обладатель поул-позиции Гран При Каталунии Фабио Куартараро (Yamaha SRT) показал лучшее время на разминке - 1:39.918.
-
2019-06-16 09:01:32+00:00
В 2022 году WRC перейдет на гибридные технологии
На заседании FIA было подтверждено, что Чемпионат мира по ралли (WRC) возьмет курс по переходу на гибридные технологии в 2022 году. Первые три сезона команды будут использовать унифицированные электродвигатели и батареи, а после 2024 года будет доступен регламент для конструкторов, допускающий большую свободу в разработках.
Также изменения затронули бюджеты команд. В 2021 году WRC перейдет к единому поставщику шин, чтобы снизить расходы на участие в чемпионате.
-
2019-06-16 08:01:32+00:00
Руководитель McLaren Зак Браун: В Формуле-1 у McLaren нет вакансий для Фернандо Алонсо
Зак Браун: "Фернандо Алонсо навсегда останется частью большой семьи McLaren. Мы бы хотели, чтобы он принял участие в нашем проекте в WEC, если мы решим прийти в этот чемпионат. Было бы здорово, если бы он выступил в одном экипаже с Сайнсом и Норрисом.
Пока Фернандо не звонил мне, но если он предложит занять место одного из наших пилотов в Формуле-1, я отвечу, что у нас нет для него вакансий. Наши пилоты еще молоды, но у них большой потенциал и долгосрочные контракты. Мы верим, что сможем добиться с ними успеха".
-
2019-06-16 07:01:32+00:00
Пилот Yamaha Маверик Виньялес наказан потерей трех позиций на старте Гран При Каталунии. Причиной штрафа стала блокировка Фабио Куартараро (Yamaha SRT) в ходе квалификации. Таким образом, Виньялес переместился на второй ряд и начнет гонку с шестого места.
-
2019-06-15 17:51:36+00:00
Пилот Toyota Отт Тянак завершил лидером второй день Ралли Италии - 3:04:10.3. Второе место занимает пилот Hyundai Дани Сордо (+25.9), третье пилот M-Sport Теемо Сунинен (+42.9).
-
2019-06-15 17:01:30+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо подтвердил, что вернется в WEC после смены регламента
Фернандо Алонсо: "Я видел новый регламент и то, как будут выглядеть автомобили. Я в восторге! Надеюсь, что к Toyota и Aston Martin присоединятся и другие автопроизводители.
Мои планы? Я обязательно буду выступать на этих гиперкарах в 2021, 2022 годах и приму участие в одном из следующих сезонов WEC после смены регламента".
-
2019-06-15 16:01:31+00:00
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко: Руководитель MotoGP Кармело Эзпелета мог бы заменить Чейза Кэри
Хельмут Марко: "Мы очень довольны сотрудничеством с Honda. Испытательные стенды в Японии работают круглые сутки и наши мотористы постоянно работают над улучшением двигателя. Будет здорово увидеть результат их работы на Гран При Франции.
В этом году Mercedes получили особое преимущество благодаря новым шинам Pirelli. В MotoGP такого бы никогда не произошло. На самом деле действующий глава MotoGP Кармело Эзпелета мог бы легко заменить Чейза Кэри. Мы бы получили равенство для всех команд и более интересный чемпионат".
-
2019-06-15 15:01:31+00:00
Пятикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон уверен, что у Ferrari есть еще один особый режим работы двигателя
Льюис Хэмилтон: "В Канаде мы видели, как Феттель прибавлял на прямых, отрываясь от меня, когда я использовал DRS. У них отличный двигатель, который обладает еще одним режимом работы. И его можно использовать в гонке и квалификации. У нас такого режима нет.
Не думаю, что они сильно уступают нам, в Монако, где мощность двигателя не так важна, они тоже были близки к нам. Интересно, что нас ждет в следующих гонках. Нам еще есть, где прибавить. Но я рад, что назревает плотная борьба".
-
2019-06-15 14:01:30+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер о работе своего гоночного инженера
Шарль Леклер: "Джок Клиа руководит моей работой с остальными инженерами, следит за тем, чтобы мы все вместе работали сообща. У Джока огромный опыт в этой работе, через него прошли многие чемпионы. Здорово, когда есть кто-то за твоей спиной, кто не только поддерживает тебя, но и постоянно рассказывает, в чем можно прибавить, а что уже получается хорошо.
Мне важно научиться давать инженерам максимально точную обратную связь, чтобы мы могли выжимать максимум из болида. В Бахрейне и Баку у нас это получилось, на других Гран При не очень. Пока я новичок в команде и моя цель учиться, повышать стабильность и демонстрировать свою скорость. Рад, что мне достался такой опытный наставник".
-
2019-06-15 13:09:45+00:00
Фабио Куартараро из Yamaha SRT завоевал поул-позицию на Гран При Каталунии MotoGP - 1:39.484. Вторым стал пилот Repsol Honda Марк Маркес, третьим пилот Yamaha Маверик Виньялес.
-
2019-06-15 12:53:28+00:00
Пилот Yamaha SRT Фабио Куартараро показал лучшее время в четвертой практике Гран При Каталунии MotoGP - 1:40.235
-
2019-06-15 12:01:31+00:00
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер уверен, что команды не будут жертвовать сезоном 2020 года ради подготовки к 2021 году
Гюнтер Штайнер: "Перенос принятия регламента 2021 года никак не скажется на следующем сезоне. Каждый сезон это бесценный опыт и вряд ли найдутся глупцы, которые пожертвуют целым сезоном ради лучшей подготовки к 2021 году и новому регламенту.
Мы пока не решили, как много людей приступят к проекту болида 2021 года, но мы постараемся выделить несколько групп, чтобы сравнить, чей подход кажется более привлекательным. Без четкого понимания правил на 2021 год рисковать нельзя".
-
2019-06-15 11:01:31+00:00
Антонио Джовинации и сотрудники Alfa Romeo станут лауреатами премии имени Лоренцо Бандини
Сегодня пилот Alfa Romeo Антонио Джовинации получит приз имени Лоренцо Бандини, присуждаемый за достижения в автоспорте. По традиции Джовинацци проедет 12 километров за рулем болида Формулы-1 по маршруту от Фаэнцы до Бризигеллы.
Лауреатами премии также стали технический директор Alfa Romeo Симоне Реста, главный гоночный инженер команды Хеви Пухолар и руководитель отдела аэродинамики Alfa Romeo Жан Моншо.
-
2019-06-15 10:01:30+00:00
Автоспортивные игры пройдут в этом году в Риме
FIA объявила об организации нового спортивного события. В нем будут принимать участие представители различных гоночных серий, где им предстоит сражаться в командном зачете.
Автоспортивные игры будут проходить в шести категориях, в каждой из которых будет разыграно три комплекта медалей. Команда-победитель будет определяться количеством завоеванных наград. Дебютные игры FIA состоятся с 31 октября по 3 ноября в Риме.
-
2019-06-15 09:11:29+00:00
Пилот Suzuki Алекс Ринс показал лучшее время в третьей части свободных заездов Гран При Каталунии MotoGP - 1:39.547
-
2019-06-15 08:01:31+00:00
FIA внесла изменения в систему начисления баллов для суперлицензии
Со следующего сезона молодые гонщики смогут получать баллы в зачет суперлицензии за участие в тренировках. Для этого необходимо на одном Гран При Формулы-1 преодолеть дистанцию более 100 километров в свободных заездах и избежать получения штрафов. Максимально можно получить 10 баллов в течение 3 лет.
Чтобы молодой пилот смог принять участие в тренировках, ему необходимо иметь 25 баллов, набранных за три последних года в других чемпионатах.
-
2019-06-15 07:01:30+00:00
FIA отложила принятие регламента 2021 года до октября
Пресс-служба FIA сообщила, что после встречи команд и представителей федерации, было принято решение отложить принятие регламента 2021 года до октября 2019 года. Команды и чиновники FIA пришли к выводу, что регламент требует доработок и устранения "серых" зон.
Окончательный вариант будет представлен в октябре. Также в FIA подтвердили, что финансовая часть регламента не будет изменена и ограничение бюджета команд в 175 миллионов долларов не будет расширено.
-
2019-06-14 18:01:31+00:00
Пилот Hyundai Дани Сордо лидирует по итогам первого дня Ралли Италии – 1:36:01.5. Второе место в общем зачете занимает пилот M-Sport Теемо Сунинен (+10.8), третьим идёт пилот Toyota Отт Тянак (+11.2).
-
2019-06-14 17:01:30+00:00
McLaren раздумывает об участии в следующем сезоне WEC
Зак Браун (руководитель McLaren): "Это не шутка, мы раздумываем над тем, чтобы принять участие в чемпионате по гонкам на выносливость в следующем сезоне. Я рад, что новый регламент позволяет использовать наши существующие наработки.
Мы примем решение в самое ближайшее время, мы все очень вдохновлены этой идеей. Хочу подчеркнуть, что участие McLaren в WEC никак не отразится на команде Формулы-1. Это два разных чемпионата и два разных проекта".
-
2019-06-14 16:01:32+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что в Ferrari поступили верно, отказавшись от апелляции
Тото Вольфф: "Я все еще уверен, что Феттель заслужил штраф. Если бы Льюис не затормозил, то они с Себастьяном столкнулись и последствия были бы более серьезными. Я говорил с руководством Ferrari и удивлен тому, что они все еще уверены в своей правоте и невиновности Феттеля.
Я думаю, что они поступили верно, отказавшись от апелляции. Мне кажется, что судьи, получив новые данные, могли вынести более серьезное наказание. Решение было спорным, но справедливым. В нашем спорте никого не заставляют выступать насильно".
-
2019-06-14 15:01:30+00:00
FIA гарантировала командам, что финансовый регламент на 2021 год больше не претерпит изменений
Европейские СМИ сообщили, что вчера в Париже состоялась встреча команд Формулы-1 и представителей FIA. 5 команд (Renault, Racing Point, Alfa Romeo, McLaren и Williams), опасавшихся давления со стороны более крупных команд на ослабление запланированного лимита бюджетов, получили гарантии от федерации. Таким образом, финансовый регламент на 2021 год останется без изменений и лимит бюджета составит 175 миллионов долларов.
-
2019-06-14 14:01:30+00:00
Пилот Haas Кевин Магнуссен: Команда разрешила мне выступить на "24 часах Ле-Мана" в одном из следующих сезонов
Кевин Магнуссен: "Мы с руководством команды обсуждали возможность моего выступления на "24 часах Ле-Мана" в одном из следующих сезонов. И я получил разрешение. Я не собираюсь выступать без подготовки, мне потребуется время для адаптации.
Было бы здорово выступить в марафоне в одном экипаже с моим отцом (Яном Магнуссеном, бывшим пилотом Формулы-1). Но главной целью будет победа, мой отец имеет огромный опыт и стремится стать лучшим в своем классе. Здорово, если мы сможем одержать победу в месте".
-
2019-06-14 13:17:08+00:00
Фабио Куартараро из Yamaha SRT показал лучшее время во второй части свободных заездов Гран При Каталунии MotoGP - 1:40.079.
-
2019-06-14 12:01:33+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель избежал наказания за неспортивное поведение
После финиша Гран При Канады Феттель не заехал в закрытый парк и отправился в моторхоум Ferrari с намерением пропустить церемонию награждения. После того, как команда смогла уговорить Феттеля подняться на подиум, Себастьян поменял местами таблички "1" и "2".
Стюарды были в курсе происходящего, но не стали наказывать четырехкратного чемпиона Формулы-1 за неспортивное поведение, списав его действия на излишнюю эмоциональность.
-
2019-06-14 11:01:33+00:00
Пилот Haas Роман Грожан: После картинговой гонки я устал сильнее, чем после гонки Формулы-1
Роман Грожан: "После Гран При Испании я принял участие в картинговой гонке и был удивлен тому, насколько сильно я устал! Но я знаю ответ. В картинговой гонке я постоянно атаковал, не думал об экономии шин или топлива. Сейчас гонки Формулы-1 похожи на то, что мы едем, используя половину мощности и возможностей болида. Это очень странно.
Если бы гонки проходили так же, как квалификация, то на финише мы были бы без сил. Все это сказалось бы на нашей концентрации и зрелищность была бы выше. Я думаю, что нам надо отказаться от экономии и вернуться к дозаправкам. Так мы сможем не только ехать быстрее, но и постоянно бороться между собой".
-
2019-06-14 10:01:34+00:00
Пилот Repsol Honda Марк Маркес показал лучшее время в первой части свободных заездов Гран При Каталунии 2019 года - 1:40.692.
-
2019-06-14 09:01:31+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен призывает назначить постоянных стюардов
Мика Хаккинен: "Во времена, когда выступали мы с Шумахером, у гонщиков было намного больше свободы. Не было камер, которые снимали каждый наш шаг. В нынешней ситуации мы бы получили намного больше штрафов.
Мне кажется, что FIA проделывает прекрасную работу, повышая безопасность Формулы-1. Судьи находятся в очень сложной ситуации, но гонщики должны получать возможность бороться на пределе. Я бы предложил ввести трех постоянных судей, которые будут посещать каждый этап, и советника от пилотов".
-
2019-06-14 08:01:31+00:00
Toyota будет стартовать с первых двух мест на "24 часах Ле-Мана" 2019 года
Экипаж Toyota #7 (Конвей, Кобаяши, Лопес) завоевал поул-позицию по итогам трех квалификационных сессий, вторым стал экипаж Toyota #8 (Буэми, Алонсо, Накаджима). Третьим будет стартовать экипаж SMP Racing #17(Оруджев, Сироткин и Сарразен).
-
2019-06-14 07:01:30+00:00
Пилот Renault Нико Хюлкенберг рассказал о переговорах с Ferrari в 2013 году
Нико Хюлкенберг: "В 2013 году мы вели долгие и успешные переговоры. Мой менеджмент был уверен, что нам удастся заполучить контракт. Все были вдохновлены этим. Да, и в Ferrari выражали заинтересованность в моих услугах. Но в один момент все прекратилось.
В Ferrari были с нами открыты и вели продуктивный диалог, но неожиданно сообщили о том, что утратили интерес к моим услугам. Не знаю, повлиял ли на это решение Фернандо Алонсо, который был лидером Ferrari, но я бы хотел узнать это. Пусть переговоры о моем переходе и остались в прошлом".
-
2019-06-13 18:01:29+00:00
Исполнительный директор Pirelli Марко Тронкетти Провера о Гран При Канады 2019 года
Марко Провера: "Мы стали свидетелями красивой борьбы на всех уровнях пелотона. Жаль, что результаты гонки омрачены штрафом победителя. Мне кажется, что Феттель выбрал единственную возможную траекторию для возвращения и я бы не стал его штрафовать. Тот маневр был необходим. Я рад, что по чистой скорости Ferrari смогли дать бой Mercedes. Для меня видны предпосылки плотной борьбы на предстоящих этапах.
Я доволен тем, как отработали наши шины. Раньше мы сталкивались с повышенным износом всех типов шин на этой трассе, но наши специалисты смогли исправить ситуацию и выбор шин стал элементом борьбы, а не проблемой".
-
2019-06-13 17:01:29+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо назвал приоритетную задачу на гонку в Ле-Мане
Фернандо Алонсо: "Я бы хотел одержать победу в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Сейчас для меня это важнее, чем второй раз победить в "Ле-Мане". Конечно, здорово становиться чемпионом, одержав победу. Но в 24-часовом марафоне победа не гарантирована никому.
Сейчас нам важно финишировать, если мы сойдем с дистанции, то лишимся не только победы, но и титула в общем зачете. Я верю, что мы сделали все возможное, чтобы заслужить этот успех. Но впереди еще очень много работы и нам придется непросто".
-
2019-06-13 16:01:30+00:00
Столкновение лидеров LMP1 (Toyota #8 Конвей) и LMP2 (DragonSpeed #31 Гонсалес) на первой квалификации "24 часов Ле-Мана" 2019 года
-
2019-06-13 15:01:32+00:00
Организаторы Гран При Голландии не планируют следовать запрету на "Грид-герлз"
Организаторы голландского этапа Формулы-1, который вернется в календарь чемпионата в 2020 году, сообщили, что планируют пригласить "Грид-герлз". По мнению руководства гонки, эта традиция является частью истории этапа и всего чемпионата, поэтому соблюдение запрета, введенного в 2018 году, исключено.
-
2019-06-13 14:01:29+00:00
Руководитель Renault Сирил Абитебул рассказал, что его команда планирует крупные обновления перед домашней гонкой во Франциии
Сирил Абитебул: "Наши конкуренты не сидят на месте и постоянно улучшают свои болиды. Смею вас заверить, что слухи о смене концепции нашего болида являются ложными. Мы следуем нашему плану и переходим ко второй части его реализации.
На Гран При Франции наш болид получит новую систему охлаждения, боковые дефлекторы, обновленное переднее антикрыло и иную спецификацию днища. Кроме того, мы, наконец-то, сможем не беспокоиться о нашей скорости на прямых".
-
2019-06-13 13:01:29+00:00
В Pirelli уточнили график тестов низкопрофильных шин
Пресс-служба Pirelli сообщила, что три команды, откликнувшиеся на просьбу шинников, будут работать раздельно. Все тесты будут проходить на трассе в Ле-Кастелле. Первыми, в середине сентября, будут работать Renault и Сергей Сироткин. Через два месяца отработает команда McLaren, а в декабре заключительную тестовую сессию проведет Mercedes. Командам необходимо предоставить не только опытного гонщика, но и внести изменения в болид, согласно требованиям Pirelli.
-
2019-06-13 12:01:29+00:00
Двукратный победитель "24 часов Ле-Ман" Брендон Хартли заменит Фернандо Алонсо в следующем сезоне WEC
Команда Toyota подтвердила, что Хартли заменит Алонсо в следующем сезоне WEC. Новозеландский гонщик подписал контракт еще в прошлом месяце, но информация о том, в каком экипаже он будет выступать, появилась только сейчас. В Toyota решили не тасовать гонщиков и Хартли присоединится к экипажу Буэми и Накаджимы. Первым выступлением для Брендона станет гонка в Сильверстоуне.
-
2019-06-13 11:01:31+00:00
В Ferrari передумали подавать апелляцию на штраф Феттеля в Канаде
Европейские СМИ сообщают, что Ferrari передумала опротестовывать решение стюардов Гран При Канады. У команды было 96 часов на то, чтобы подать протест на штраф Феттеля. Крайний срок истекает сегодня, но Ferrari не будет подавать официальную жалобу. Вне зависимости от исхода апелляции, штраф Феттеля остался бы в силе - результаты гонки признаны окончательными и изменению не подлежат.
-
2019-06-13 10:01:30+00:00
Экипаж Toyota #7 (Конвей, Кобаяши, Лопес) выиграл первую квалификацию "24 часов Ле-Ман" 2019 года - 3:17.161. Вторым стал экипаж SMP Racing #17 (Сарразен, Оруджев, Сироткин) +0.472, третьим экипаж Rebellion #3 (Бертон, Менесес, Лоран) +2.442. Действующие победители, экипаж Toyota #8 (Буэми, Алонсо, Накаджима) стал четвертым +2.471. В категории LMP2 быстрейшее время показал экипаж DragonSpeed #31 (Мальдонадо, Гонсалез, Дэвидсон) - 3:26.804.
-
2019-06-13 09:01:30+00:00
Выбор шин на Гран При Франции 2019 года 🇫🇷
-
2019-06-13 08:01:29+00:00
Пилот Williams Роберт Кубица: Я в сложном положении
Роберт Кубица: "Это вновь произошло! Я не могу понять, почему моему болиду не хватает сцепления с трассой. У нас не выходит заставить шины работать, постоянно наблюдается скольжение спереди и сзади. Я в сложном положении, но не думаю, что дело в настройках.
На одном круге все хорошо, а на следующем болид скользит и я уже не думаю о своей скорости, просто пытаюсь совладать с ним. В такие моменты болидом невозможно управлять. Такие вещи очень трудно понять, нам с инженерами нужно приложить усилия, чтобы разобраться с проблемами".
-
2019-06-13 07:01:30+00:00
Команда Mercedes сообщила, что перегрев болида помешал Боттасу атаковать в полную силу
Пресс-служба чемпионской команды сообщила, что на болиде Боттаса был зафиксирован общий перегрев и инженеры приняли решение отказаться от использования двигателя в режиме пиковой производительности. Поэтому Валттери старался добиться наибольшего охлаждения двигателя и тормозов, а не постараться догнать Ферстаппена и Леклера.
Неизвестно, что стало причиной проблем с охлаждением, но команда пообещала провести работу по выявлению и устранению причин.
-
2019-06-12 18:01:27+00:00
Toyota опровергает информацию о дебюте Фернандо Алонсо на Ралли Испании
Пресс-служба Toyota сообщила, что разговоры о дебюте Фернандо Алонсо на Ралли Испании 2019 года преувеличены. Двукратный чемпион мира не будет выступать за рулем четвертой машины. Однако дополнительный автомобиль будет выставлен, на нем будет выступать Такамото Катсута.
Ранее ряд СМИ сообщил, что Фернандо Алонсо может принять участие на нескольких этапах WRC в этом году, чтобы подготовиться к полному сезону 2020 года.
-
2019-06-12 17:01:28+00:00
В McLaren все еще не установили причину поломки подвески на болиде Ландо Норриса в Канаде
Андерас Зайдль (руководитель команды): "На данный момент мы все еще пытаемся разобраться в произошедшем. Наши инженеры продолжают изучать случившееся. Пока мы не знаем, что пошло не так. Был зафиксирован перегрев в задней части болида. В один момент температура резко возросла.
Тормоза еще не успели накопить усталость и мы не думаем, что причиной поломки и возгорания были они. Нам нужно больше времени, чтобы во всем разобраться".
-
2019-06-12 16:01:28+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто: Регламент 2021 года еще слишком сырой
Маттиа Бинотто: "Я рад, что FIA отложила дату принятия регламента. На данный момент в нем слишком много "серых" зон и командам не за что голосовать. Время уходит, мы опаздываем, но принимать спорный регламент еще большая ошибка. Все команды придерживаются одной цели, поэтому я уверен, что лучше все обсудить предельно подробно и внести в регламент 2021 года максимум уточнений. Только так мы сделаем наш спорт лучше".
-
2019-06-12 15:01:28+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Джей Джей Лехто: Еще немного и Боттас перестанет быть соперником Хэмилтону
Джей Джей Лехто: "Валттери сдал в последних двух гонках. Если в Монако ему помешали ошибки команды, то в Канаде он просто не смог соответствовать скорости Хэмилтона. Пока что Боттас еще участвует в борьбе за титул, но если он продлолжит отставать от Хэмилтона в гонках, то Валттери быстро потеряет все шансы на победу в чемпионате.
Боттас должен стабильно опережать Хэмилтона и не рассчитывать, что у действующего чемпиона возникнут проблемы. Современные болиды крайне надежны, а Льюис невероятно стабилен. Но я верю в Валттери и болею за него!".
-
2019-06-12 14:01:29+00:00
Руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что современные пилоты намного профессиональнее гонщиков прошлого
Франц Тост: "30 лет назад гонщики были настолько сильно вымотанными после гонок, что падали в обморок. Им часто не хватало физической формы, чтобы вести борьбу на всей дистанции. К сожалению, некоторые из них курили и большинство никогда не видело спортзалов изнутри.
Современные пилоты – настоящие спортсмены, которые постоянно работают над своей физической формой и уровнем пилотажа. Сейчас все намного профессиональнее, чем было пару десятилетий назад и можем гордиться нашими гонщиками".
-
2019-06-12 13:01:28+00:00
Консультант Red Bull Хельмут Марко поддержал Себастьяна Феттеля
"Я убежден, что Феттель ничего не нарушал. Он был сосредоточен на своих действиях и не думал о Хэмилтоне. Льюис сам виноват, что не сработал лучше и не прошел по внутренней траектории. Но он решил, что лучше не рисковать возможной борьбой. А потом стал жаловаться инженеру по радио. У меня горькое послевкусие от этого инцидента.
Мы не играем в футбол, здесь у судей достаточно времени на принятие взвешенного решения. Все это мешает борьбе".
-
2019-06-12 12:01:30+00:00
FIA выявили нарушения в замене гидравлической системы на болиде Хэмилтона, но не стали штрафовать
Европейские СМИ сообщили, что судьи Гран При Канады рассматривали возможность дисквалификации Льюиса Хэмилтона после финиша гонки. Технические делегаты FIA выявили нарушения, связанные с заменой гидравлической системы на болиде действующего чемпиона. По правилам, команда должна была заменить элемент только на аналогичный, имеющий ту же конфигурацию. В случае, если будет использован другой элемент, гонщик должен стартовать с пит-лейн.
Mercedes смогли доказать, что новый элемент работает точно так же, что и предыдущий. Но полностью избежать дисквалификации удалось только после заседания комиссии, которая вынесла вердикт через 3 часа после финиша гонки.
-
2019-06-12 11:01:32+00:00
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев считает, что Кубица зря жалуется на болид Williams
Жак Вильнев: "Не скрываю, что я не фанат Кубицы и его возвращения в Формулу-1. Но объективно: Кубица медленнее Расселла. Я слышал, что Джордж раньше получает новинки, а Роберт жалуется на то, что у него с напарником разные болиды. Возможно, ему просто не подходят настройки. По моему мнению, он просто медленнее и не может показать ту скорость, которую демонстрирует Расселл.
Я сужу по результатам, только это имеет значение. Сейчас Williams не та команда, какой она была раньше. И они ничего не делают для спасения, им важно только зарабатывать деньги для инвесторов".
-
2019-06-12 10:01:28+00:00
Спортивный директор Росс Браун: Судейство должно стать прозрачнее
Росс Браун: "Не уверен, что судьям стоило штрафовать Себастьяна Феттеля за подобный инцидент. Но судьям виднее и если там были основания для штрафа, стоило вынести решение после окончания гонки, обсудив ситуацию с пилотами и получив больше информации.
Я никого не обвиняю, судьи действуют в рамках правил, а Ferrari и Феттель стараются отстоять свою позицию. Я думаю, что нам стоит сделать принятие решений более прозрачным и понятным. Это позволит избежать анархии в будущем".
-
2019-06-12 09:01:28+00:00
В Mercedes обеспокоены надежностью новой версии силовой установки
Тото Вольфф (руководитель Mercedes): То, что произошло с Racing Point стало для нас ударом. К сожалению, у нас большие проблемы с совершенно новым двигателем и мы все еще не можем понять причин возгорания. Сейчас мы работаем над тем, чтобы подобное не повторилось на других болидах. Надеюсь, что мы скоро разберемся в случившемся".
-
2019-06-12 08:01:28+00:00
Пилоты Red Bull получат новые версии силовых установок на Гран При Франции
Пресс-служба Honda сообщила, что пилоты Red Bull первыми получат новые модификации силовых установок. Замена произойдет перед Гран При Франции. Эта замена станет третьей для пилотов австрийской команды, следующая повлечет за собой штраф.
Представители Honda не сообщили, получат ли новые двигатели пилоты другой клиентской команды Honda –Toro Rosso.
-
2019-06-12 07:01:28+00:00
Пилот Renault Нико Хюлкенберг надеется, что командная тактика не войдет в привычку у Renault
Нико Хюлкенберг: "Я очень сильно расстроен. Мы могли вести борьбу за позицию, но как только я стал приближаться к Риккардо на дистанцию атаки, нас попросили сохранять позиции.
Мои шины были несколько свежее и шестое место могло быть моим. Я понимаю, что для команды важны очки и мы все члены одного коллектива. Но я надеюсь, что в будущем мы вновь будем следовать прежней философии, которая позволяет нам свободно бороться между собой".
-
2019-06-11 18:01:26+00:00
Даниил Квят и Лэнс Стролл проходят Карлоса Сайнса на Гран При Канады 2019 года
-
2019-06-11 17:01:27+00:00
Макс Ферстаппен комментирует слухи об уходе из Red Bull
Макс Ферстаппен: "Как только мой отец встретится с кем-то, кто не работает в Red Bull, сразу же появляются слухи о моем уходе. Отец занимается своими делами: у него есть бизнес-проекты, друзья из разных команд и своя жизнь.
Меня полностью устраивает то место, где я сейчас нахожусь. Я верю в проект Red Bull Honda. Все мы работаем над тем, чтобы сделать болид быстрее и бороться за победы. У нас есть несколько интересных идей для следующих гонок, а у Honda идеи по дальнейшему наращиванию мощности двигателя. А тем, кто распускает слухи о моем отце и его делах, я бы хотел сказать — не забывайте, кто из нас садится за руль".
-
2019-06-11 16:01:26+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо: К сожалению, у судей короткая память
Даниэль Риккардо: "Я раздражен тем, что Феттель получил штраф. Себастьян потерял контроль над болидом и скользил по траве. Это не одно и то же, что скользить по асфальту.
В 2016 году на Гран При Монако я преследовал Хэмилтона и он срезал поворот, заблокировав меня. Мы сражались за победу. Льюис контролировал болид и просто таким способом решил продолжить движение в том направлении, куда проскользнул болид. Стюарды не оштрафовали его, но в том эпизоде были и умысел, и небезопасное возвращение в пределы трассы. К сожалению, у судей короткая память".
-
2019-06-11 15:01:27+00:00
Чемпион Формулы-1 1978 года Марио Андретти осуждает решение стюардов за штраф Феттеля
Марио Андретти: "То, что произошло с Себастьяном Феттелем — неприемлемо для Формулы-1! Стюарды должны наказывать пилотов за нарушения правил, небезопасные маневры и прочее. Тут же была небольшая ошибка, которая не могла привести к серьезным последствиям".
-
2019-06-11 14:01:28+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон: Это была наша гонка!
Льюис Хэмилтон: "Спасибо команде! Наши ребята приложили невероятное количество усилий, чтобы я смог бороться за победу. Утром была обнаружена проблема с гидравлической жидкостью и ее смогли решить без последствий для производительности болида.
Нам не так хотелось одержать победу, но это была наша гонка! Отыгрывать позиции приятнее на трассе, чем по причине штрафов соперников. Я постоянно прессинговал Феттеля, хоть это и стоило мне больших усилий. Под конец гонки тормоза стали сильно перегреваться, но мои ошибки не были критичными. Штраф Феттеля? Таковы гонки и надо всегда следовать правилам. Я входил в поворот так же, как и на всех кругах до этого. Если бы Себастьян сделал все верно, а не бросился занимать траекторию, то все могло закончиться иначе".
-
2019-06-11 13:01:27+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер: Я не знал о штрафе Феттеля
Шарль Леклер: "С первых кругов я контролировал свой темп. Мы с инженерами решили, что должны провести более длинный отрезок до первого пит-стопа, чем Феттель и Хэмилтон. Была надежда, что если появится пейс-кар, то я смогу остаться лидером. Увы, но это не сработало.
На самом деле, я вполне доволен гонкой и рад вновь оказаться на подиуме. Я не виню команду в том, что мне забыли сообщить о штрафе Себастьяна Феттеля. Даже если бы я знал, то все равно ничего бы не изменилось — я вне зависимости от обстоятельств пытался атаковать на пределе. Так что, это бы никак не изменило мой подход".
-
2019-06-11 12:01:28+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен: В Канаде была не наша гонка
Макс Ферстаппен: "Мне понравилось то, как работает обновленный двигатель на двух прямых участках подряд. Мне неплохо стартовали, темп был неплохим, хоть и мы и не могли навязать борьбу Ferrari и Mercedes.
Мне понравилось обгонять и я рад, что мы смогли набрать неплохие очки. Да, результат не самый лучший, но это был наш максимум. В Канаде была не наша гонка, поэтому нам надо как можно скорее сосредоточиться на двух следующих Гран При во Франции и Австрии".
-
2019-06-11 11:01:27+00:00
Четырехкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель разочарован итогами Гран При Канады 2019 года
Себастьян Феттель: "Я разочарован и огорчен. Учитывая слабые места болида, которые мы еще не смогли устранить, в Канаде была наша гонка. Мы должны были одержать победу. Я все еще не согласен с решением судей, но ничего не изменить.
В заключительной фазе гонки мне пришлось прилагать усилия, чтобы добраться до финиша — необходимо было экономить топливо. Это одна из причин, почему я не смог нарастить отрыв до 5 секунд. Нужно пару дней отдохнуть и посвятить всего себя подготовке к Гран При Франции. Нам нужно сделать болид лучше и постараться вновь отлично выступить в гонке".
-
2019-06-11 10:01:27+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф: Я понимаю Феттеля
Тото Вольфф: "Мы хотели бы победить на трассе, а не благодаря судейскому решению. Все любят гонки с жесткой борьбой, когда лучшие из лучших сражаются на пределе своих возможностей. Но нарушение правил должно караться по всей строгости.
Я понимаю Себастьяна Феттеля, тяжело терять победу. На его месте я бы не просто поменял таблички, а разбил бы табличку с цифрой 2. Я выступаю за то, чтобы правила стали другими. Мне хотелось видеть более опасные и интересные гонки".
-
2019-06-11 09:01:28+00:00
Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что штраф Себастьяна Феттеля был заслуженным
Нико Росберг: "Перед гонкой я ставил на Феттеля, я был уверен, что он победит. И мы вновь стали свидетелями классического Себастьяна. Как только рядом оказывается Хэмилтон и начинает давить на соперника, Феттель начинает ошибаться. По мере роста прессинга Феттель все больше нервничал и допустил ошибку.
Существующие правила гласят — если ты допустил ошибку и вылетел с трассы, ты должен вернуться максимально безопасно, не создавая риска для других пилотов. Если бы Льюис не затормозил, то они оба оказались бы в стенке. Очевидно, что штраф Феттеля заслуженный. Но я согласен, что всегда обидно терять победу после таких наказаний".
-
2019-06-11 08:01:29+00:00
Команда Haas о Гран При Канады 2019 года
Роман Грожан: "Для меня гонка была испорчена еще на старте — трое пилотов рискнули зайти в поворот одновременно, а пострадавшим остался я. После произошедшего мне было трудно поддерживать стабильный темп, болид был поврежден. Нам надо все внимательно проанализировать".
Кевин Магнуссен: "У нас отличный болид и мы можем вести борьбу с любым из наших прямых соперников. Но когда тебя постигает неудача, тебе трудно сдерживать эмоции. Шины не работали и наш темп был крайне низок. Вдвойне обидно, когда каждый сотрудник нашей команды упорно работал, а проблемы с шинами повторились вновь".
Гюнтер Штайнер (Руководитель команды): "Логичное завершение тяжелого уикенда. Мы проиграли еще в квалификации. Такой результат не может радовать".
-
2019-06-11 07:01:29+00:00
Многократный чемпион MotoGP Валентино Росси пообещал принять участие в гонке DTM этого сезона
Валентино Росси: "Я получал приглашение от Герхарда Бергера, но выступить в гонке DTM в Мизано не смог. Могу пообещать всем своим болельщикам, что обязательно выступлю в DTM в это сезоне.
Андреа Довициозо выступил хорошо, я видел обе гонки и внимательно следил за его выступлением. Рад, что он смог быстро адаптироваться к четырем колесам".
-
2019-06-10 18:01:26+00:00
Лучшие моменты Гран При Канады 2019 года 🇨🇦
-
2019-06-10 17:01:25+00:00
Пилот Toro Rosso Александер Элбон разочарован сходом
Алекс Элбон: "В начале гонки я повредил переднее антикрыло и это стало началом конца. Посмотрев повтор нашего инцидента с Пересом я понимаю, что можно было бы поступить иначе, но прошлого уже не вернуть. После повреждения мой темп начал падать и я откатывался все дальше.
В команде приняли решение не перегревать болид и сойти с дистанции, чтобы иметь право на смену КПП. Конечно, это обидно. Таковы гонки. Мы обязательно разберемся в причинах падения темпа и проведем тщательный анализ случившегося".
-
2019-06-10 16:01:25+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто: Мы все равно победили
Маттиа Бинотто: "Не мы принимаем решения и не нам судить кто был прав. Каждый составил свое мнение. Себастьян Феттель первым увидел клетчатый флаг, сражался с расходом топлива, шин и Хэмилтоном. Мы все равно победили, одержав моральную победу.
Сейчас мы должны оценить эффективность болида в гонке, где проявлялись слабые стороны, по какой причине. Наметить дальнейший вектор развития болида. Я рад, что гонщик Ferrari был самым быстрым на трассе. Вся наша команда голодна до успеха и мы приложим еще больше усилий для достижения своей цели".
-
2019-06-10 15:01:25+00:00
Пилот McLaren Ландо Норрис: Не знаю почему произошла поломка
Ландо Норрис: "Мы пока не поняли, почему произошла поломка подвески. Все шло неплохо, я не задевал стены и поребрики. В какой-то момент начались проблемы с перегревом в задней части болида, а потом произошло возгорание от трения.
У меня были хорошие шансы на финиш в очках, я ехал в темпе Макса Ферстаппена, а потом все пошло прахом. Команда обязательно разберется в случившемся и исключит повторение подобного в будущем. Я разочарован, но пора переключиться и сконцентрироваться на подготовке к Гран При Франции".
-
2019-06-10 14:01:26+00:00
Пилот Red Bull Пьер Гасли: очередной трудный день
Пьер Гасли: "Наш болид выглядел неплохо, но гонка стала для нас еще одним трудным днем. Обидно финишировать восьмым. Мы были уверены, что будем намного ближе к лидерам.
Большую часть гонки мне приходилось бороться с трафиком, беречь тормоза, что и стало причиной некоторой потери скорости. Сейчас нам нужно все проанализировать и поработать над темпом на подобных трассах. Впереди Гран При Франции, я бы хотел показать на домашнем этапе более высокий результат".
-
2019-06-10 13:01:25+00:00
Лидер Renault Даниэль Риккардо о Гран При Канады 2019
Даниэль Риккардо: "Честно, я доволен результатом. Я сделал все, что было в моих силах и мы с Нико впервые принесли команде двойной очковый финиш. 6 и 7 места не так уж плохи, мы финишировали позади топ-команд.
Сейчас наша команда продолжает усиленно трудиться, получив дополнительный заряд энергии от нашей борьбы с пилотами Mercedes и Red Bull. Мы на верном пути".
-
2019-06-10 12:01:25+00:00
Пилот Racing Point Лэнс Стролл рад финишу в очках на домашней гонке
Лэнс Стролл: "В гонке болид вел себя намного лучше, чем в предыдущие дни. Я рад, что смог закончить гонку в очках. Жаль, что мы потеряли новый двигатель и использовали старую версию. Главное, что мы смогли атаковать и финишировать в первой десятке.
Мне удался неплохой старт и я смог отыграть несколько позиций. Ключевым фактором стала наша стратегия, средний состав позволил атаковать. Я наслаждался каждой минутой гонки, атмосферой Монреаля и поддержкой болельщиков! Команда заслужила этот результат".
-
2019-06-10 11:01:25+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят считает, что результат должен был быть лучше
Даниил Квят: "Здорово заработать очки для команды, но мы заслужили более высокий результат, чем десятое место. Я рад, что мы смогли одержать верх над McLaren и выжать из болида максимум.
В этот уикенд нам не хватало скорости, поэтому мы избрали альтернативную стратегию, которая сработала. Мне кажется, что я смог бы опередить Стролла в борьбе за девятое место, но когда тебе приходится думать о тех, кто обгоняет тебя на круг, тебе приходится отодвинуть борьбу за позицию на второй план".
-
2019-06-10 10:01:25+00:00
Представители Ferrari подтвердили, что подадут апелляцию на решение судей Гран При Канады о штрафе Феттеля.
Ferrari направила в FIA сообщение о том, что намерена оспорить решение судей, оштрафовавших Себастьяна Феттеля за опасное возвращение на трассу. У команды есть 96 часов, чтобы оформить апелляцию по правилам FIA.
Результаты гонки признаны окончательными, поскольку спортивный регламент не включает пункт о возможности оспаривать штрафы с прибавкой времени, которые судьи могут накладывать по ходу гонки".
-
2019-06-10 09:01:25+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Алекс Вурц разочарован действиями судей на Гран При Канады
Алекс Вурц: "Если внимательно посмотреть повтор, то видно, что Феттель посмотрел в зеркала только после того, как стабилизировал болид. Он скользил и ты никак не изменишь законы физики.
Тот факт, что Феттель не оставил Хэмилтону места был бы актуален, не будь канадская трасса уличной. Да, маневр был опасным, но он не стоил того, чтобы столь серьезно штрафовать Феттеля".
-
2019-06-10 08:01:36+00:00
В Alfa Romeo разочарованы результатам уикенда
Фредерик Вассер (руководитель команды): "В квалификации Антонио Джовинацци был близок к выходу в финал, но не сложилось. Мы были нацелены заработать очки в гонке, но вновь помешали обстоятельства — Антонио стал участником инцидента, а Кими Райкконен был вынужден провести лишний пит-стоп из-за мусора в воздуховоде тормозов.
Это лишило нас возможности поучаствовать в борьбе с соперниками. Сейчас наша задача состоит в том, чтобы разобраться с работой шин до следующей гонки и постараться заставить новинки работать. Мы хотим вновь зарабатывать очки".
-
2019-06-10 07:01:26+00:00
Инциндент, который стоил Феттелю победы
-
2019-06-09 20:12:13+00:00
Пятикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Mercedes) одержал победу на Гран При Канады 2019 года. Вторым стал Себастьян Феттель (Ferrari), получивший 5-ти секундный штраф за блокировку Хэмилтона при возвращении на трассу. Третьим финишировал Шарль Леклер (Ferrari).
-
2019-06-09 18:01:25+00:00
Pirelli: возможная стратегия пит-стопов на Гран При Канады 2019 года
-
2019-06-09 17:01:25+00:00
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер: всем иногда не везет
Гюнтер Штайнер: "Каждый год в Канаде кому-то не везет, иногда такое случается. Кевин Магнуссен хотел проехать хороший круг и перестарался на выходе из поворота. Такое бывает. Обидно, что авария испортила квалификационную попытку Романа Грожана, но уже ничего не изменить.
Я не собираюсь делать внушения Кевину — аварии являются частью гонок. Нашим механикам предстоит много работы. У нас неплохой гоночный темп и я уверен, что вся наша команда нацелена на то, чтобы отыграться после неудачи в квалификации".
-
2019-06-09 16:01:24+00:00
Гран При Канады 2019 года: стартовое поле https://zen.yandex.ru/media/id/5cb85a0dd07de300b368ac07/gran-pri-kanady-2019-goda-startovoe-pole-5cfcf97c95ea7300af21d59f
-
2019-06-09 15:01:24+00:00
Совладелец McLaren Майкл Латифи хотел бы, чтобы его сын Николас получил место в Williams
Майкл Латифи: "Сейчас для моего сына главной целью является хорошее выступление в Формуле-2. Но цель попасть в Формулу-1 есть у каждого молодого пилота. Тем более, когда есть шанс закрепиться в такой команде, как Williams. Они умеют воспитывать молодых пилотов, посмотрите чего добились Монтойя, Боттас или Вильнев!
Вопрос о дебюте Николаса за McLaren никогда не обсуждался. Мои деловые отношения с McLaren никогда не строились на том, что я однажды предложу сыну работу. Молодым пилотам всегда трудно в больших командах, а Williams это семейная команда, где умеют справляться с давлением".
-
2019-06-09 14:01:24+00:00
С 2021 года бюджеты команд Формулы-1 будут ограничены суммой в 175 миллионов долларов
В период с 2021 по 2025 годы бюджеты команд Формулы-1 будут ограничены суммой в 175 миллионов долларов за сезон. Допускается увеличение этой суммы, согласно росту инфляции. В сумму ограничения не будут входить траты на зарплаты пилотов, логистику и маркетинг, стоимость силовых установок.
Контроль за соблюдением ограничений бюджетов будет возложен на независимых аудиторов, которых команды смогут выбрать из списка, предложенного FIA. В случае выявления нарушений, к командам будут применяться санкции — лишением заработанных очков и пропуск соревнований под эгидой FIA.
-
2019-06-09 13:10:23+00:00
Нико Мюллер (Audi) одержал победу во второй гонке DTM в Мизано. Вторым финишировал Филипп Энг из BMW, третьим к финишу пришел обладатель поул-позиции Рене Раст (Audi).
-
2019-06-09 13:01:24+00:00
Ferrari и Red Bull призывают Pirelli вернуть прошлогодние шины
Маттиа Бинотто (руководитель Ferrari): "В этом году мы перешли на новые шины, которые практически не изнашиваются. Мы наблюдаем гонки с одним пит-стопом, а это сильно вредит зрелищности".
Хельмут Марко (консультант Red Bull): "В прошлые годы Mercedes испытывали проблемы с износом шин, а мы и Ferrari справлялись с этим лучше. Но Pirelli поддались шантажу чемпионской команды и сделали шины, которые лучше всего подходят им, а мы вынуждены страдать. Это какой-то заговор!".
Марио Изола (руководитель спортивного подразделения Pirelli): "Конструкция шин была изменена из соображений безопасности и мы не планируем возвращаться к старым шинам в этом сезоне. Но при разработке шин для следующего сезона мы будем учитывать опыт 2019 года и, возможно, сделаем протектор толще, чем сейчас".
-
2019-06-09 12:01:25+00:00
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен: Я разочарован, но иногда неудачи случаются
Макс Ферстаппен: "Мы использовали ту же тактику, что применили Ferrari и Mercedes — попытались выйти в третий сегмент на шинах Medium. Но результат был не слишком хорошим и я перешел на Soft. Однако сессию прервали красные флаги и я не смог улучшить.
Я разочарован, но иногда неудачи случаются. В этот уикенд мы были третьими по скорости и сильно отставали от Ferrari и Mercedes. Навязать им борьбу в гонке будет невероятно сложно, но мы обязательно попробуем. Мы не сдаемся".
-
2019-06-09 11:01:24+00:00
В Ferrari надеются развить квалификационный успех в гонке
Себастьян Феттель: "Я рад за команду! Поул стал хорошей наградой за месяцы упорной работы. И мы видим, что эта работа приносит плоды. В гонке может произойти все, что угодно. Нужно оставаться реалистами и продолжать сохранять концентрацию. Мы будем бороться изо всех сил и постараемся хорошо выступить в гонке".
Шарль Леклер: "Поздравляю Себастьяна — это отличный результат для всей нашей команды. К сожалению, я не смог до конца адаптироваться к настройкам, но старт с третьего места станет для меня хорошей возможностью побороться с соперниками. Постараемся в гонке сделать все для хорошего командного результата".
Маттиа Бинотто (руководитель команды): "Мы доказали, что можем быть конкурентоспособными на некоторых трассах. Себастьяну удался великолепный круг, Шарль тоже хорошо справился. У нашего болида большой потенциал. Но не стоит забывать: очки начисляются в воскресенье, поэтому нельзя расслабляться. Впереди долгая и сложная гонка".
-
2019-06-09 10:01:24+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф поздравляет Ferrari
Тото Вольфф: "Мои поздравления Ferrari! Они смогли подготовить быстрейший болид уикенда, а Себастьян Феттель продемонстрировал весь их потенциал, завоевав поул. Конечно, мы могли навязать им борьбу, поскольку были быстрее в первых двух секторах. Но на третьем мы проигрывали им по 0,6 секунды. Вряд ли Льюис смог бы завоевать поул, но результаты могли бы быть чуть плотнее.
Я обеспокоен проблемами с новым мотором. Мы пока не знаем, что именно произошло и что стало причиной отказа. Некоторые опасения вызывает тот факт, что силовая установка на болиде Стролла работала не в пиковом режиме и возгорание произошло после установочного круга. Мы все проанализируем и разберемся в проблеме. А пока будем надеяться. что остальные гонщики с нашими моторами не столкнутся с подобным".
-
2019-06-09 09:56:27+00:00
Пилот Audi Рене Раст завоевал поул-позицию в воскресной квалификации DTM в Мизано — 1:25.384. Вторым стал Робин Фряйнс: +0,07 секунды, третьим Джонатан Абердин: +0,2 секунды (оба Audi).
-
2019-06-09 09:01:24+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо: Не думал, что буду рад четвертому месту
Даниэль Риккардо: "Я очень рад за команду! Когда я услышал по радио, что показал четвертое время, я был в таком восторге, как-будто завоевал поул-позицию.
Мне нравится канадская трасса, здесь всегда весело выступать. Посмотрим, чего мы сможем добиться в гонке. Но думаю с самого старта нас ждет много борьбы. А пока мы вместе с командой насладимся моментом — четвертое место стало для нас приятным сюрпризом!".
-
2019-06-09 08:01:24+00:00
В Racing Point разочарованы итогами квалификации и не могут объяснить нехватку скорости
Серхио Перес: "Результаты разочаровывают. Мы должны были пройти во второй сегмент, но что-то пошло не так. На решающей попытке я заблокировал колеса на входе в десятый поворот и потерял много времени. Посмотрим, что можно сделать в гонке".
Лэнс Стролл: "После отказа мотора в третьей практике команда проделала огромную работу, чтобы я мог принять участие в квалификации. К сожалению, мне пришлось использовать старую версию мотора. Но я не знаю, почему мы не смогли пройти во второй сегмент. Мы были удивлены, так как болид позволял рассчитывать на большее".
-
2019-06-09 07:01:24+00:00
Карлос Сайнс-младший (McLaren) наказан потерей трех позиций на старте
Стюарды оштрафовали испанского гонщика за блокировку Алекса Элбона (Toro Rosso) во втором сегменте квалификации. Сайнс показал 9 время. Несмотря на это, Карлос будет стартовать 11-м, а не 12-м, поскольку в Haas приняли решение о старте Кевина Магнуссена (10-й результат) с пит-лейн после аварии во втором сегменте квалификации.
-
2019-06-09 06:01:23+00:00
Авария Кевина Магнуссена во втором сегменте квалификации Гран При Канады 2019 года
-
2019-06-08 19:29:56+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель завоевал поул-позицию (56 в карьере) по итогам квалификации Гран При Канады 2019 года — 1:10.240. Второй результат показал Льюис Хэмилтон (Mercedes) +0.206 секунды. Третьим стал Шарль Леклер (Ferrari) +0.680 секунды.
-
2019-06-08 18:53:21+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй части квалификации — 1:11.010. Кевин Магнуссен (Haas) разбил болид в последнем повороте после клетчатого флага, пилоты позади не смогли улучшить свои времена. Квалификация закончена для: Макса Ферстаппена (Red Bull), Даниила Квята (Toro Rosso), Антонио Джовинацци (Alfa Romeo), Александера Элбона (Toro Rosso) и Романа Грожана (Haas).
-
2019-06-08 18:23:11+00:00
Себастьян Феттель (Ferrari) стал быстрейшим по итогам первой части квалификации Гран При Канады 2019 года — 1:11,200. Борьба закончена для: Серхио Переса (Racing Point), Кими Райкконена (Alfa Romeo), Лэнса Стролла (Racing Point), Джорджа Расселла и Роберта Кубицы (Оба Williams).
-
2019-06-08 17:08:22+00:00
Пилоты Ferrari стали лучшими по итогам третьей части свободных заездов. Лучшее время сессии показал Себастьян Феттель — 1:10.843, второе время установил Шарль Леклер (+0.139 секунды). Третьим стал пилот Mercedes Льюис Хэмилтон (+0.393).
-
2019-06-08 16:01:23+00:00
Гонщики Renault об итогах первых двух сессий свободных заездов Гран При Канады 2019 года
Нико Хюлкенберг: "Все прошло неплохо. Мне нравится канадская трасса, здесь всегда весело пилотировать болид. Нам сразу удалось найти правильный базис для настроек, теперь мы только скорректируем его для повышения темпа на длинных сериях кругов. В средней группе команд очень плотная борьба и мы оказались даже выше, чем планировали. Но нужно будет собрать дополнительную информацию по шинам Soft, пока они слишком сильно подвержены износу, что может отразиться на гонке".
Даниэль Риккардо: "Позитивный день! Мы смогли проехать большую дистанцию и оценить множество решений. Сейчас мы немного опережаем наши ожидания и я хочу, чтобы так было до конца уикенда! К сожалению, по моим ощущениям, баланс на длинной и короткой сериях кругов отличается и нам нужно еще поработать, чтобы добиться большего от болида. Но пятница прошла хорошо, здесь интересная трасса и приятная атмосфера. Скорее бы вернуться за руль в субботу".
-
2019-06-08 15:01:23+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен поддержал Себастьяна Феттеля
Мика Хаккинен: "Себастьян Феттель всегда был очень быстрым пилотом. С годами к его таланту прибавился большой опыт. Я не думаю, что Шарль Леклер превосходит Феттеля, ему потребуется много времени, чтобы достичь уровня Себастьяна.
Не забывайте, что Феттель выиграл четыре чемпионских титула, случайно такое не происходит. Он все давно уже доказал. Чтобы Шарль мог превзойти Себастьяна, ему надо постоянно быть быстрее Феттеля. К сожалению, у Ferrari проблемы со стабильностью. Именно это влияет на гонщиков, а не критика со стороны прессы. Профессиональный гонщик живет с критикой всю свою жизнь, даже когда побеждает. Поэтому пилоты Формулы-1 умеют оставаться сосредоточенными в любой ситуации".
-
2019-06-08 14:01:23+00:00
Пилот McLaren Карлос Сайнс-младший: Пожалуй, это лучшая пятница года
Карлос Сайнс: "Я не могу поверить, что мы оказались четвертыми по скорости, расположившись сразу после топ-команд. Это очень здорово. Болид вел себя отлично, я всем доволен. Мы показали неплохой темп на длинных и коротких сериях даже на пыльной трассе. Но нужно быть готовым ко всему — баланс может измениться.
В пятницу мы не только работали над настройками, но и тестировали несколько экспериментальных элементов, которые станут частью развития болида в будущем. Меня радует то, что мы пробуем новинки. Мы стремимся вперед и это всегда дополнительная мотивация!".
-
2019-06-08 13:51:35+00:00
Марко Виттман из BMW, стартовавший последним, одержал победу в субботней гонке DTM в Мизано. Вторым финишировал обладатель поул-позиции Рене Раст, третьим Лоик Дюваль (Оба Audi). Гость этапа Андреа Довициозо финишировал 12-м.
-
2019-06-08 13:01:24+00:00
Пилот Racing Point Серхио Перес о главной задаче команды на субботу
Серхио Перес: "В пятницу мы смогли проделать огромную работу и собрать большое количество данных. К сожалению, трасса была очень грязной и по мере наката мы наблюдали эволюцию трека. Мы подобрали несколько вариантов настроек болида и до старта третьей сессии свободных заездов должны сделать выбор. Это главная задача в субботу для нас, ее решение определит дальнейший ход уикенда.
Если верить моим ощущениям, то команды очень близко друг к другу. Думаю, что в квалификации нас ждут очень плотные результаты. А в гонке решающим фактором станет износ шин".
-
2019-06-08 12:01:25+00:00
Гонщики Toro Rosso о свободных заездах в пятницу
Александер Элбон: "К сожалению, пятница стала для нас очень трудным днем. Мы собрали много информации, которую еще предстоит проанализировать. На данный момент мы в поисках решений для повышения гоночного темпа. Надеюсь, что мы сможем улучшить поведение болида на длинных сериях кругов. У нас есть еще одна практика в запасе и мы постараемся выяснить причины проблем, а также подготовиться к квалификации".
Даниил Квят: "Первые две практики показали, что это трасса не подходит нашему болиду. Сейчас мы должны понять, где и сколько проигрываем соперникам. Думаю, что дело в мелочах, но они имеют огромное влияние на нашу скорость. Впереди много работы, мы обязательно постараемся сделать шаг вперед в субботу. Не стоит забывать — шанс на хороший результат есть всегда".
-
2019-06-08 11:01:25+00:00
Пилот Haas Кевин Магнуссен надеется, что команда сможет полностью решить проблему с шинами
Кевин Магнуссен: "В пятницу все прошло неплохо. Мы работали с разным количеством топлива, оценивая работу шин. Пока решение проблемы с прогревом шин для нас остается приоритетом. Во второй сессии мы пытались заставить работать мягкий состав, но пока рано говорить на какие места мы можем претендовать.
В субботу мы продолжим работать с шинами и постараемся поработать над улучшением гоночного темпа. Надеюсь, что состояние трассы улучшится и мы сможем поддерживать рабочую температуру шин на длинных отрезках достаточно долго".
-
2019-06-08 10:01:25+00:00
Пилоты Mercedes о пятничных свободных заездах Гран При Канады
Льюис Хэмилтон: "Первая сессия прошла спокойно и гладко. Асфальт был пыльным, но я неплохо поработал. Во второй сессии я допустил незначительную ошибку и влетел в стену, повредив болид. К сожалению, команда не смогла восстановить его до конца сессии. Не помню, когда я последний раз пропускал сессию, но это угнетает, когда наблюдаешь за своими соперниками по телевизору".
Валттери Боттас: "Мне нравится канадская трасса, мне нравится то, как ведет себя наш болид на ней. Есть некоторые моменты, которые еще надо улучшить, но у нас еще есть время, чтобы понять, как добиться большего в субботу. Не знаю, что произошло в первой сессии, но команда уже разобралась с проблемой. Мы быстры на прямых и в поворотах, гоночный темп вселяет оптимизм, двигатель стал мощнее и это здорово. Но Ferrari здесь тоже очень сильны и я ожидаю, что у нас будет плотная борьба за поул и победу."
-
2019-06-08 09:57:41+00:00
Чемпион DTM 2017 года Рене Раст (Audi) завоевал поул-позицию в субботней квалификации DTM в Мизано — 1:25.294. Второе время показал Джонатан Абердин (Audi WRT) +0.068 секунды, третье — Лоик Дюваль (Audi Phoenix) +0.249 секунды. Гостевой пилот этапа гонщик MotoGP Андреа Довициозо в субботней гонке будет стартовать 15-м.
-
2019-06-08 09:01:23+00:00
Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен: Надеюсь, что нам удастся подняться выше
Кими Райкконен: "Тренировки сложились не самым лучшим образом. Здесь очень скользко, но по предыдущему опыту могу сказать, что с каждым днем ситуация будет улучшаться. Обе сессии мы посвятили работе с настройками. Во второй части свободных заездов картина стала улучшаться, но все еще далека от идеальной.
Износ шин? Он такой же, как и везде — в пятницу шины всегда изнашиваются быстрее. Но по ходу уикенда накат становится лучше и ситуация меняется. Пока мы не там, где хотелось бы быть. Но это только свободные заезды. Если мы сможем прибавить, то сразу же окажемся далеко впереди".
-
2019-06-08 08:01:23+00:00
Пилоты Ferrari уверены, что результаты второй практики не отражают истинную скорость Mercedes
Себастьян Феттель: "Мы смогли заставить шины работать, это уже неплохой результат. К сожалению, они очень быстро начинают изнашиваться и теряют эффективность. Времена на быстром круге не могут не радовать, но мне кажется, что мы все еще позади Mercedes. Нам нужно еще поработать и продолжить прогрессировать. В субботу мы продолжим работать над балансом болида. Многие команды столкнулись с проблемами и пока расстановка сил до конца не ясна".
Шарль Леклер: "Если говорить о скорости и поведении болида, то мы добились хорошего прогресса между первой и второй практиками. Однако нам нужен еще один шаг вперед, чтобы навязать борьбу Mercedes. Мне кажется, что мы на верном пути — каждое изменение настроек делает болид все быстрее и быстрее. Но не стоит принимать протокол свободных заездов за реальное положение дел".
-
2019-06-08 07:01:23+00:00
В проекте регламента сезона Формулы-1 2021 года предложено отказаться от лимита на общее количество топлива
Согласно предложенному варианту, предлагается отказаться от 110 килограммов топлива, разрешенных к использованию во время гонки. Однако ограничение на мгновенный расход 100г/ч останется прежним.
Это позволит командам использовать режимы максимальной производительности мотора, но ценой более тяжелого болида. По задумке разработчиков регламента этот шаг позволит командам использовать разнообразные тактики и отказаться от экономии топлива по ходу дистанции.
-
2019-06-08 06:01:22+00:00
Контакт Льюиса Хэмилтона со стеной во второй части свободных заездов Гран При Канады 2019 года
-
2019-06-07 19:38:04+00:00
Пилоты Ferrari возглавили протокол второй части свободных заездов Гран При Канады. Лучшее время сессии установил Шарль Леклер — 1:12.177. Вторым стал Себастьян Феттель (+0,074). Третьим сессию закончил пилот Mercedes Валттери Боттас (+0,134).
-
2019-06-07 17:31:21+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что его команда сможет навязать борьбу Mercedes и Ferrari в Канаде
Кристиан Хорнер: "В прошлом мы неплохо выступали в Канаде. Думаю, что сейчас мы тоже можем рассчитывать на высокий результат. Судя по первой практике Mercedes вновь лидирует, а Ferrari отыгрывается за счет высокой скорости на прямых. Но у нас неплохая аэродинамика и мы сможем навязать им борьбу.
В первой тренировке мы сравнили несколько вариантов настроек и конфигураций аэродинамического обвеса. Пока мы не выбрали оптимальный вариант, но у нас еще есть время. Самое главное — как следует подготовиться к квалификации и избежать ошибок".
-
2019-06-07 16:31:22+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен рад улучшению формы McLaren
Мика Хаккинен: "Я рад тому, что вижу. После нескольких лет кризиса в McLaren смогли переломить ситуацию и начать отыгрываться. Сейчас у команды отличное руководство, сильный технический штаб. Дела налаживаются и McLaren вновь возвращается на путь победителей.
Я много лет выступал в Формуле-1 и уверен, что неудачи делают тебя только сильнее.
Что касается Алонсо, то я думаю, что он вновь вернется на Indy 500 с McLaren. Я не верю слухам о том, что у него испортились отношения с Заком Брауном (руководителем McLaren) после неудачи. Они профессионалы и обязательно вновь попробуют побороться за победу на Indy".
-
2019-06-07 15:38:31+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон установил лучшее время первой части свободных заездов в пятницу — 1:12.767. Второй результат показал его партнер по команде Валттери Боттас (+0,147 секунды). Третье время сессии осталось за Шарлем Леклером (Ferrari) +0,953 секунды.
-
2019-06-07 15:01:22+00:00
Пилот McLaren Карлос Сайнс-младший призвал руководство чемпионата задуматься о пилотах "средней группы" и взять пример с IndyCar
Карлос Сайнс-младший: "Я вдохновлен примером Маркуса Эрикссона. В прошлом он выступал в Формуле-1 и не мог бороться за высокие места. Потом он перешел в IndyCar, где результаты зависят в первую очередь от пилота, а не он техники. И он завоевал первый подиум. Это здорово, когда все получают равные возможности.
Я выступаю в Формуле-1 уже 5 лет и пока мне не на что жаловаться. Но посмотрите на Хюлкенберга или Переса. Они здесь уже многие годы и вряд ли они довольны борьбой за седьмое место. Нужно что-то менять. Так, почему бы не взять пример с IndyCar? Это помогло бы не только гонщикам, но и добавило бы зрелищности!".
-
2019-06-07 14:01:22+00:00
Пилот Red Bull Пьер Гасли: — "Слухи о переговорах Red Bull с Хюлкенбергом меня сильно расстроили"
Пьер Гасли: "Печально, что слухи могут отразиться на вашем настроении. Когда я прочитал новость о переговорах с Хюлкенбергом, конечно, я расстроился. Но потом я решил продолжить концентрироваться на других вещах.
Я горжусь тем, что выступаю за Red Bull и хочу выполнять свою работу как можно лучше. Но как и в любом другом месте, когда ты только начинаешь работать в новом коллективе, тебе требуется время на адаптацию. Я еще плохо знаю людей и болид, но постепенно ситкация улучшается. Надеюсь, что скоро смогу выступать с Максом Ферстаппеном на равных".
-
2019-06-07 13:01:23+00:00
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев уверен, что в современной Формуле-1 осталось всего три настоящих гонщика
Жак Вильнев: "Наш спорт переживает очень сложные времена. Когда мы попрощались с Фернандо Алонсо, это стало невосполнимой потерей для Формулы-1. Он бы отличным гонщиком старой школы, которого любили болельщики.
В прошлом пилоты были личностями, а сейчас это какие-то роботы. Они скрываются от болельщиков, не любят раздавать автографы и работают по специально разработанной программе. Сейчас в Формуле-1 осталось всего три настоящих гонщика — Райкконен, Хэмилтон и Ферстаппен. Кими и Льюис совсем скоро завершат карьеры и у нас останется один Ферстаппен среди банальных людей, которых даже не узнают на улицах".
-
2019-06-07 12:01:23+00:00
Пилот Mercedes Валттери Боттас сомневается в том, что обновленный двигатель поможет его команде превзойти Ferrari по максимальной скорости на прямых
Валттери Боттас: "Обновления — это всегда здорово! Я благодарен всем сотрудникам нашей команды. Но я остаюсь реалистом и не хочу делать прогнозов о том, какой эффект мы получим с новым двигателем. Дождемся момента, когда мы опробуем новинку на трассе.
Вопреки мнениям журналистов, мы не уверены в том, что новая версия двигателя будет достаточно мощной, чтобы догнать Ferrari по скорости на прямой. Это плановое обновление. Мы бы в любом случае получили новые моторы в Канаде. Дождемся финиша гонки в воскресенье, только тогда мы получим все ответы".
-
2019-06-07 11:01:22+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят: — "Сейчас я в своей лучшей форме"
Даниил Квят: "Прошлый уикенд стал для меня лучшим за Toro Rosso. Я рад, что мы смогли добиться высокого результата. Сейчас мы на верном пути, болид быстр и позволяет стабильно зарабатывать очки. Надеюсь, что в Канаде мы продолжим серию результативных выступлений.
Когда я готовился к возвращению в Формулу-1, я хотел вернуться другим человеком. Стать лучшей версией самого себя. После первых гонок сезона я могу сказать, что сейчас я нахожусь в своей лучшей форме. В этом году наша команда сделала шаг вперед и я хочу соответствовать ожиданиям".
-
2019-06-07 10:01:22+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер пообещал изменить подход к квалификациям
Шарль Леклер: "После аварии в Баку я начал понимать ошибочность своего подхода. Я атаковал слишком агрессивно и допустил ошибку, что стоило мне участия в третьем сегменте. На Гран При Испании я повредил днище болида и потерял несколько десятых на быстром круге.
В Alfa Romeo я привык атаковать в полную силу каждый круг, но в Ferrari этого не требуется до решающей попытки. Здесь есть запас потенциала, который необходимо использовать в нужный момент. Поэтому я сделал выводы из своих ошибок и на Гран При Канады изменю свою подход к квалификациям. Надеюсь, что больше не повторю их и смогу выступать еще лучше".
-
2019-06-07 09:01:23+00:00
Haas удалили логотипы титульного спонсора
В прошлом месяце Rich Energy, титульный спонсор Haas, проиграл в суде дело о плагиате логотипа. Суд признал, что лого производителя энергетических напитков копирует лого бренда Whyte Bikes.
Однако на Гран При Монако логотипы Rich Energy остались на болидах и форме сотрудников Haas. Перед стартом Гран При Канады представители американской команды подтвердили, что удалили логотипы титульного спонсора.
-
2019-06-07 08:01:22+00:00
Команды-клиенты Mercedes получат новую версию мотора на Гран При Канады
Пресс-служба Mercedes сообщила, что заводская команда и ее клиенты (Williams и Racing Point) получат на Гран При Канады обновленный силовой агрегат "Phase 2". Обновленная силовая установка получила прирост от 20 до 30 л.с. Таким образом, ее мощность превысила 1000 л.с.
-
2019-06-07 07:01:21+00:00
Гран При Канады 2007 — первая победа Льюиса Хэмилтона в карьере 🇨🇦
-
2019-06-06 18:01:21+00:00
Рекорды, которые Хэмилтон вскоре может перебить:
https://zen.yandex.ru/media/id/5cb85a0dd07de300b368ac07/rekordy-kotorye-hemilton-vskore-mojet-perebit-5cf7caea388e2100af05d5a8
-
2019-06-06 17:01:21+00:00
Команды Формулы-1 получили от FIA проект регламента на 2021 год
Пресс-служба FIA сообщила, что командам-участникам чемпионата Формулы-1 передан проект регламента 2021 года с изменением формата уикенда. Команды должны рассмотреть сокращение продолжительности уикенда — общение с прессой в четверг будет отменено, а техническая инспекция болидов перенесена на утро пятницы. Командам необходимо будет определиться со спецификацией болида до старта технической инспекции.
Пятничные свободные заезды не будут изменены, но обе сессии будут проходить во второй половине дня. Команды смогут тестировать новинки в пятницу, но по окончании сессий болиды должны будут быть возвращены к заявленной в пятницу утром спецификации.
В FIA планируют подготовить окончательную версию правил до 14 июня. В настоящее время обсуждения проекта были завершены на встречах руководителей команд утром четверга и технических директоров команд днем.
-
2019-06-06 16:01:21+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал о причинах замены гоночного инженера Валттери Боттаса
Тото Вольфф: "Когда Валттери пришел в нашу команду на смену завершившему карьеру Нико Росбергу, ему достался бывший инженер Нико Тони Росс. Однако в конце прошлого сезона Тони Росс перешел в Формулу-Е, где присоединился к другому проекту Mercedes. И Боттасу потребовался новый гоночный инженер, которым стал Риккардо Мускони.
В современном мире не существует данных, которые невозможно поделиться. Поэтому замена одного сотрудника на другого является обычной практикой. Коллектив постоянно меняется и это нормально".
-
2019-06-06 15:01:21+00:00
Новобранец Racing Point Лэнс Стролл сочувствует Williams
Лэнс Стролл: "Я вижу, что команда переживает кризис и им сейчас очень трудно. Мир Формулы-1 суров и нужно всего одно ошибочное решение, чтобы все пошло не так, как задумывалось. Не могу утверждать, но, вероятно, именно это и случилось с ними.
Я провел в Williams 2 года и многие сотрудники команды стали моими друзьями. Я искренне верю, что они справится с кризисом и скоро вернутся в борьбу. Williams — отличная команда и желаю им только добра".
-
2019-06-06 14:01:21+00:00
Пилот Ducati Данило Петруччи об испытаниях новинок
Данило Петруччи: "Наши инженеры постоянно готовят различные новинки перед каждым этапом. Мы их тестируем, но никогда не знаем о том, как они должны работать.
Пожалуй, это связано с эффектом плацебо — если инженеры расскажут нам о функционале нового элемента, мы обязательно будем обращать больше внимания на его работу. А это навредит качеству обратной связи".
-
2019-06-06 13:01:21+00:00
Пилот McLaren Ландо Норрис предвкушает гонку в Канаде
Ландо Норрис: "Мне предстоит впервые выйти на старт в Канаде. Я взволнован, но очень этого жду! Мне понравилось работать на этой трассе на симуляторе и я рад, что здесь есть места для обгонов.
В Канаде часто происходили непредсказуемые гонки и нужно всегда оставаться сосредоточенным. Мы подобрали несколько вариантов настроек, надеюсь, что мы сможем выжать из болида максимум. Я хочу не только набраться опыта на новой для себя трассе, но и принести команде очки".
-
2019-06-06 12:01:22+00:00
Бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер считает, что Себастьян Феттель находится на распутье
Марк Уэббер: "В Монако мы видели, как Феттель был расслаблен после финиша на втором месте. Я выступал с ним несколько сезонов и вел борьбу за титул. Уверен, он вряд ли доволен таким результатом.
Сейчас он находится в той точке карьеры, где он должен понять, чего он ждет от следующих лет. В любом случае, он уже одержал много побед и завоевал четыре титула чемпиона. Если он все еще голоден до новых высот, то самое время расставить все точки и мыслить только о возвращении на вершину".
-
2019-06-06 11:01:21+00:00
Пилот Williams Джордж Расселл о возвращении Гран При Голландии
Джордж Расселл: "Зандворт входит в число моих любимых трасс. Это отличная трасса, где приятно управлять болидом. Но все мы знаем, как тут будут проходить гонки. Узкая трасса не позволит совершать много обгонов, мы вновь увидим сценарий Гран При Австралии или Гран При Монако.
Нужно просто принять этот факт. Мы едем в Зандворт ради болельщиков, без которых наш спорт давно бы уже умер. Я надеюсь, что организаторы не избавятся от гравийных ловушек — они заставляют действовать разумно, тая в себе опасность завязнуть и не выбраться. Зандворт остается частью истории Формулы-1 и я рад его возвращению в следующем году".
-
2019-06-06 10:01:21+00:00
Ferrari будет привозить новинки на каждый европейский этап
Европейские СМИ раскрывают планы модернизации Ferrari SF90. Сообщается, что итальянская команда после Гран При Франции продолжит модернизировать болид перед каждым этапом.
Во Франции болиды Ferrari получат новые передние крылья, на Гран При Австрии дебютирует новое днище, в Сильверстоуне новые диффузоры, а в Германии новые дефлекторы. Как сообщалось ранее, команда отказалась менять конструкцию передней подвески.
-
2019-06-06 09:01:21+00:00
Глава спортивного отделения Pirelli Марио Изола о Гран При Канады
Марио Изола: "На Гран При Канады команды вновь получат самые мягкие составы шин — С3, С4 и С5. Раньше при прохладной погоде передние шины были подвержены пузырению и командам приходилось учитывать это при настройке болида. Новые составы должны зарекомендовать себя намного лучше.
Шины 2019 года работают в узком диапазоне температур, но по мере износа и прохождения отдельных участков трассы поддерживать нужную температуру все сложнее. На обратной прямой канадской трассы шины могут остыть более чем на 20 градусов и снизить сцепления, что приведет к низкой эффективности торможения. Гонщикам необходимо следить за плавностью своих действий и стараться избегать ошибок.
Разница между составами должна быть около одной секунды, чтобы команды могли реализовать разные стратегии. Думаю, нас ждет очень интересная гонка".
-
2019-06-06 08:01:21+00:00
Гран При Канады останется в календаре Формулы-1 до 2029 года
Организаторы Гран При Канады объявили о продлении контракта с руководством чемпионата Формулы-1 до 2029 года. Согласно договоренностям канадская трасса будет модернизирована — реконструкция затронет пит-лейн и здание боксов. Общая стоимость работ составит 48 миллионов долларов: 30 миллионов выделит мэрия Монреаля, остальные 18 миллионов покроет правительство провинции Квебек.
-
2019-06-06 07:01:20+00:00
Руководитель DTM и бывший пилот Формулы-1 Герхард Бергер о Себастьяне Феттеле
Герхард Бергер: "Феттель напоминает мне Шумахера, он такой же трудолюбивый и преданный команде гонщик. Но, в отличие от Михаэля, Себастьян не умеет руководить командой и требовать чего-то от ключевых специалистов. Поэтому сейчас он пытается доказать, что он все еще первый номер команды.
Феттелю нужна расслабленная атмосфера, иначе мы будем наблюдать то, что Себастьян будет осторожничать и ехать не в полную силу. Как уже было в 2014 году, когда его напарником стал Даниэль Риккардо".
-
2019-06-05 17:01:20+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер: — "Ферстаппен стал настоящим лидером команды"
Кристиан Хорнер: "После аварии на субботней тренировке Гран При Монако Макс стал другим человеком. У него был шанс побороться за победу, но его собственная ошибка поставила нам этом крест. Думаю, что именно тогда он преобразился и стал более зрелым в профессиональном плане.
Раньше он мог переборщить и допустить ошибку, но сейчас он выступает на другом уровне, выжимая из болида максимум, выверяя каждое свое действие. Сейчас Макс полноценный лидер нашей команды, он определяет вектор развития болида, мотивирует остальных. И наша задача дорабатывать болид, чтобы Макс смог участвовать в борьбе за подиумы и победы. Уверен, ему по душе быть тем, кем он стал после того происшествия".
-
2019-06-05 16:01:20+00:00
Исполнительный директор McLaren Зак Браун об обновлении команды
Зак Браун: "Знаете, когда я смотрю на то, чем стала McLaren за последний год, я испытываю гордость. Мы проделали отличную работу в разных областях и я вижу, что сейчас мы на том же пути, что и Mercedes в 2012-2013 годах. Шаг за шагом мы движемся к будущим победам.
Конечно, у нас нет такого бюджета, какой есть у Mercedes. Но мы стараемся выкладываться на 110% в каждой области и делаем определенные успехи. В этом есть заслуга коллектива — мы все одна большая семья, которая живет одним общим делом. Каждый член команды четко знает свою роль, все мотивированы и отлично работают вместе. Уверен, что наши результаты в гонках постепенно будут становиться все лучше и лучше".
-
2019-06-05 15:01:20+00:00
Технический директор Renault Ник Честер о Гран При Канады
Ник Честер: "Мы подготовили новинки для гонки в Канаде. На свободных заездах мы оценим некоторые аэродинамические и механические элементы, их эффективность. Если данные будут положительными, то мы будем использовать их по ходу уикенда.
Канадская трасса отличается относительно гладким асфальтом с небольшим сцеплением. Поэтому важно добиться эффективно работы шин. Новая версия мотора вселяет оптимизм, но трасса очень короткая и нужно найти компромисс между скоростью на прямых и производительностью в поворотах. Верные настройки и работа с шинами — ключ к хорошему результату на Гран При Канады".
-
2019-06-05 14:01:20+00:00
Пилот Ferrari Себастьян Феттель опроверг слухи о завершении карьеры в конце 2019 года
Себастьян Феттель: "Болид 2019 года получился хорошим, но мы все еще не можем заставить его работать на максимуме. Проблема кроется в прогреве шин. Увы, но некоторые другие команды справляются с этим лучше нас.
Я не собираюсь покидать Формулу-1, мне все еще есть, что доказать и я получаю удовольствие от гонок, как и 10 лет назад. Я счастлив в Ferrari и мы работаем над тем, чтобы перевернуть расклад сил в свою пользу. Моя мотивация остается прежней — я хочу стать чемпионом в Ferrari".
-
2019-06-05 13:01:20+00:00
Чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен о Гран При Канады
Кими Райкконен: "В Монако и Испании результаты были разочаровывающими, но эти трассы не подходили нашему болиду. В Канаде все совсем иначе. Здесь мы будем сильнее.
Важно заставить шины работать, только так мы сможем использовать весь потенциал нашего болида и побороться за очки. Я не хочу давать прогнозы, в этом году уже были неудачные гонки, где мы должны были показать лучший результат. Скажу одно, нет сомнения в том, что мы должны быть выше предпоследнего места в кубке конструкторов".
-
2019-06-05 12:01:19+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо: — "В этом году я научился терпению"
Даниэль Риккардо: "Я только недавно присоединился к Renault, но думаю, что уже готов стать лидером и вести за собой команду. Здесь я научился терпению, важно сохранять концентрацию и уверенность в своих силах, подходить к решению проблем максимально внимательно. Только так можно рассчитывать на дальнейший прогресс и рост результатов.
В нашем спорте результат не приходит сразу, его нужно заслужить упорной работой. Мы на пути становления и скоро ситуация изменится. Но сейчас для того, чтобы побороться за подиум нам нужен дождь. К сожалению, такова реальность".
-
2019-06-05 11:01:20+00:00
Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр назвал свой идеальный календарь Формулы-1
Отмар Сафнауэр: "Скажу честно — в Европе нас уже любят и нам надо завоевывать новые рынки. А где в мире самый большой такой рынок? Правильно, в США. Было бы здорово переделать календарь так, чтобы мы могли сохранять уже существующую аудиторию и привлекать новую.
Мне кажется, что было бы здорово иметь 3-4 гонки в США, где-нибудь в Нью-Йорке, Лас-Вегасе, Майами и Техасе. Однако это не означает, что они должны дополнить существующий календарь. Было бы идеально проводить в США несколько гонок, девять в Европе и остальные в Азии. Так мы смогли бы получать больше доходов и приезжать туда, где всегда будет аншлаг".
-
2019-06-05 10:01:19+00:00
Консультант руководства Формулы-1 и бывший главный инженер Williams Роб Смедли считает, что проблемы Williams связаны с отсутствием инвестиций
Роб Смедли: "Когда техническим директором Williams был Пэт Симондс команда смогла добиться хорошего прогресса, но потом руководство не захотело инвестировать в развитие отдела проектирования и результаты начали падать. В современной Формуле-1 важно постоянно поддерживать отдел, отвечающий за проектирование болида, если вы хотите оставаться конкурентоспособным конструктором.
К сожалению, из-за нескольких ошибочных решений команда оказалась там, где она есть сейчас. И пусть в Williams работают отличные специалисты, без финансовых вложений они не смогут давать желаемый результат. Я сочувствую команде и надеюсь, что они смогут выйти из кризиса".
-
2019-06-05 09:01:20+00:00
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев уверен, что провал Фернандо Алонсо на Indy 500 послужит уроком для остальных
Жак Вильнев: "Я одержал победу на Indy 500 в 1995 году. И я помню, сколько усилий мы вложили в этот успех. В McLaren же решили поступить просто и попытаться одержать победу с первой попытки почти без подготовки.
Да, Алонсо смог показать класс в своем дебюте на Indy 2 года назад, но там была команда, проделавшая огромную работу для его участия. А в McLaren отнеслись к подготовке несерьезно, отказавшись от пару подготовительных гонок. Разумеется, у них ничего не вышло. И это станет уроком для остальных — Indy 500 очень сложная гонка и здесь выступают сильные команды".
-
2019-06-05 08:01:20+00:00
Резервный пилот Williams Николас Латифи отработает свободные заезды на Гран При Канады
Пресс-служба Williams сообщила, что Николас Латифи заменит Роберта Кубицу в первой части свободных заездов Гран При Канады. Канадец отработает за рулем болида и примет участие в специальных мероприятиях.
Кроме того, европейские СМИ сообщают, что Латифи отработает и на свободных заездах Гран При Франции. Но в этот раз он заменит Джорджа Расселла.
-
2019-06-05 07:01:19+00:00
Лучшие моменты Гран При Канады 2018 года 🇨🇦
-
2019-06-04 17:01:18+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что его команду ожидает сложный уикенд в Канаде
Тото Вольфф: "Победа в Монако далась нам нелегко, но мы смогли выжать максимум! Гонка в Канаде таит иные сложности, где скоростная трасса сочетает в себе длинные прямые и массу возможностей для обгона.
Впереди только седьмая гонка сезона и мы можем все лучше понимаем наш болид, его сильные и слабые стороны. Нас ждет обновление двигателя, которое должно позволить нам отыграть немного времени. Мы готовы к сложностям и ожидаем много интересных событий. Надеюсь, что мы снова сможем успешно выступить".
-
2019-06-04 16:01:19+00:00
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер уверен, что самое веселое время для команд Формулы-1 настанет, когда будет опубликован регламент 2021 года
Кристиан Хорнер: "Скоро будут представлен регламент сезона 2021 года. Конечно, правила будут меняться и развиваться. И то, что будет опубликовано в этом месяце изменится к осени.
Но именно сейчас наступает переломный момент, когда команды будут вынуждены разделять обязанности и задачи своих сотрудников. Возможно, кто-то изберет интересный подход и сможет все сделать удачно, что даст преимущество в 2021 году. Наступают веселые времена!".
-
2019-06-04 15:01:19+00:00
Лидер Repsol Honda Марк Маркес считает, что его напарник недостаточно быстр, чтобы давать советы инженерам
Марк Маркес: "Здорово, что Хорхе Лоренсо хочет участвовать в развитии мотоцикла. Но в Honda всегда прислушивались к мнению того пилота, который выше в турнирной таблице.
RC213V нуждается в доработке, но не той, которую может обеспечить Лоренсо. Мне кажется, что Хорхе должен сначала улучшить свою работу с байком и обратную связь с инженерами, а потом уже предлагать какие-то технические доработки".
-
2019-06-04 14:01:19+00:00
Гонщики Racing Point о Гран При Канады
Серхио Перес: "Я позитивно настроен перед Гран При Канады. Я знаю, что на нашей базе продолжает кипеть работа и мы движемся в верном направлении. В Канаде особенная трасса, которая подходит нашему болиду больше, чем трассы в Испании и Монако. Здесь нужно действовать точно и не допускать даже мелких помарок, иначе круг будет испорчен".
Лэнс Стролл: "С Гран При Канады связаны мои первые воспоминания о Формуле-1 — я видел победы Михаэля Шумахера здесь и это навсегда запало мне в душу. В Монреале очень сложная трасса в плане техники, необходима не только высокая скорость на прямых, но и эффективная работа болида на торможении. А после длинной прямой в последнем повороте можно легко допустить ошибку и потерять время перед второй зоной DRS. Я надеюсь, что мы сможем продемонстрировать хорошую скорость и заработать несколько важных очков".
-
2019-06-04 13:01:18+00:00
Победа Роберта Кубицы на Гран При Канады 2008 года 🇨🇦
-
2019-06-04 12:01:19+00:00
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко опроверг слухи о переговорах с Хюлкенбергом
Хельмут Марко: "Это все полная чушь! Я не хочу ничего комментировать, но все эти рассказы о наших переговорах с Нико Хюлкенбергом притянуты за уши. Именно это я сказал Пьеру Гасли, который спросил меня об этом пару дней назад".
-
2019-06-04 11:01:18+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер уверен, что сможет побороться за победу в Канаде
Шарль Леклер: "Нам нужно сделать все правильно, идеально подготовить болид и тогда у нас будет шанс добиться высокого результата. Я поработал на симуляторе и у меня есть наработки для настройки болида.
В Канаде очень интересная трасса с большой прямой и поворотами разных типов. В прошлом году я смог финишировать 10-м и хотел бы показать в этот раз лучший результат. Возможно, даже побороться за победу, если мы сможем реализовать весь потенциал нашего болида".
-
2019-06-04 10:01:18+00:00
Главный гоночный инженер Williams Дэйв Робсон уверен, что пакет обновлений поможет определить правильность выбора концепции шасси FW42
Дэйв Робсон: "Совсем скоро мы представим пакет обновлений, который поможет улучшить эффективность болида. Именно он продемонстрирует, правильность выбора философии постройки болида 2019 года. Если обновления сработают, то мы сможем продолжить отыгрывать отставание от остальных команд.
Но если мы ошиблись, то нам придется сделать несколько шагов назад, вернувшись к 2016 году и провести тщательный анализ, чтобы не повторить ошибок при проектировании болида на 2020 год. Мы уверены, что сможем найти выход из этой ситуации и вернуться в борьбу за очки".
-
2019-06-04 09:01:19+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят о Гран При Канады
Даниил Квят: "После двух удачных гонок в Испании и Монако мы с нетерпением ждем гонки в Канаде. Сейчас наш болид позволяет бороться за очки, мы не испытываем явных проблем с темпом и вполне конкурентоспособны. Все идет хорошо.
В Канаде важно найти компромисс между высокой скоростью на прямых и в поворотах. Здесь классическая трасса, а, значит, многое зависит от стиля пилотирования гонщика. Если мы сможем подобрать верные настройки, то можем рассчитывать на боевую гонку в первой десятке".
-
2019-06-04 08:01:18+00:00
Пилот Toro Rosso Даниил Квят о Гран При Канады
Даниил Квят: "После двух удачных гонок в Испании и Монако мы с нетерпением ждем гонки в Канаде. Сейчас наш болид позволяет бороться за очки, мы не испытываем явных проблем с темпом и вполне конкурентоспособны. Все идет хорошо.
В Канаде важно найти компромисс между высокой скоростью на прямых и в поворотах. Здесь классическая трасса, а, значит, многое зависит от стиля пилотирования гонщика. Если мы сможем подобрать верные настройки, то можем рассчитывать на боевую гонку в первой десятке".
-
2019-06-04 07:01:18+00:00
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил о том, что ошибки команды должны остаться в прошлом
Маттиа Бинотто: "Впереди нас ждет уикенд в Канаде, где наша команда завоевала множество ярких побед. На этой трассе всегда проходят интересные гонки, полные событий.
К сожалению, пока мы недостаточно сильны, но характеристики трассы в Монреале отличаются от остальных и перед нами будут стоять иные задачи. Здесь важны эффективное торможение и высокая максимальная скорость. Мы приложим максимум усилий для хорошего результата в гонке, а также постараемся избежать ошибок, они останутся в прошлом".
-
2019-06-03 18:01:17+00:00
Автопроизводители, которые не смогли покорить Формулу-1:
https://zen.yandex.ru/media/id/5cb85a0dd07de300b368ac07/avtoproizvoditeli-kotorye-ne-smogli-5cf545f8bbfeea00af30db6b
-
2019-06-03 17:01:18+00:00
Технический директор McLaren Джеймс Ки считает, что перерыв пошел ему на пользу
Джеймс Ки: "Если честно, вынужденный перерыв в работе, когда я переходил из Toro Rosso в McLaren, здорово мне помог. Я был очень измотан и смог отдохнуть перед вступлением в должность. Уверен, это пошло мне на пользу не только в плане здоровья, но и в плане подхода к работе.
Сейчас я работаю над четким планом на будущее и пониманием развития болида 2019 года. Кроме того, у меня уже есть некоторые идеи для 2020 года, которые мы активно прорабатываем с другими инженерами. Я настроен крайне оптимистично!".
-
2019-06-03 16:01:18+00:00
Пилоты Red Bull о Гран При Канады
Макс Ферстаппен: "Трасса в Монреале сложнее, чем может показаться из-за прямых. Важно правильно использовать поребрики, чтобы не потерять драгоценные доли секунды на круге. Мне кажется, Ferrari прибавит в Канаде и будет представлять собой угрозу не только нам, но и Mercedes. Но мы постараемся добиться максимально возможного результата"
Пьер Гасли: "Я чувствую себя дома в Монреале — здесь многие говорят на французском. До этого Гран При я выступал на этой трассе всего один раз и мне еще нужно привыкнуть. Меня вдохновляет тот факт, что Даниэль Риккардо одержал свою первую победу именно здесь. Я бы хотел повторить его результат".
-
2019-06-03 15:01:18+00:00
С 2021 года в Формуле-1 будут применять бензин с примесью биотоплива
В 2021 году, когда вступит в силу новый регламент, команды начнут использовать новый тип горючего с примесью биотоплива. Первоначально, переход планировался уже в следующем сезоне, но организаторы Формулы-1 посчитали, что объемов производимого сейчас биотоплива не хватит, чтобы обеспечить потребности команд.
Начиная с 2021 года команды будут использовать смесь, которая будет состоять из 80% бензина и 20% биотоплива, каждый последующий год доля экологичного горючего будет расти, пока не составит 100%.
-
2019-06-03 14:02:50+00:00
Пилот Repsol Honda Хорхе Лоренсо отправился на завод команды в Японию
Хорхе Лоренсо: "После очередного плохого результата я решил отправиться на завод Honda и вместе с инженерами поработать над улучшениями байка. Это не какая-то вера в теорию заговора — наш байк действительно построен для Маркеса и только он может им управлять, добивая максимальной производительности.
Мои советы помогут инженерам не только улучшить отзывчивость байка, но и повысить его скорость. Я делаю это не только для себя, хотя и стану показывать лучшие результаты. Марк Маркес тоже сможет прибавить".
-
2019-06-03 13:01:17+00:00
Пилот Haas Кевин Магнуссен о работе в McLaren
Кевин Магнуссен: "Мне повезло дебютировать в такой команде, как McLaren. Благодаря удачной стратегии я смог финишировать на подиуме уже в дебютной гонке. Жаль, что в команде была деструктивная атмосфера. Все мои действия были расписаны, я должен был говорить с журналистами только о том, что было внесено в список разрешенных тем.
В Haas я чувствую себя счастливым — здесь нет запретов, ограничений и правил, несвязанных с гонками и которые постоянно держат тебя в напряжении. Именно благодаря открытому подходу мы там, где мы есть!"
-
2019-06-03 12:01:18+00:00
Совладелец Racing Point Лоуренс Стролл о задаче команды на сезон
Лоуренс Стролл: "Когда мы выкупили Force India, первой нашей задачей было спасти сотрудников и обеспечить их возможностью работать без страха. Перед сезоном 2019 года мы были не в лучшей форме, внося изменения в болид быстрее, чем это делали топ-команды.
Сейчас мы готовим большой пакет обновлений и рассчитываем вернуться на четвертое место в кубке конструкторов, став лидером "средней группы". Для этого нужно постоянно улучшать болид и не совершать поспешных действий".
-
2019-06-03 11:01:17+00:00
Руководитель McLaren Андреас Зайдль уверен, что в Канаде его команда будет бороться за очки двумя болидами
Андреас Зайдль: "Я бы хотел еще раз поблагодарить весь наш коллектив за отличную работу на Гран При Монако. Заработать очки и укрепить наши позиции в кубке конструкторов это великолепно!
Результат в Монако стал наградой за наш упорный и тяжелый труд, но мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем работать. Следующая гонка в Канаде станет для нас новым вызовом и я уверен, что нам по силам продлить успешную серию, заработав очки двумя болидами".
-
2019-06-03 10:01:17+00:00
Руководитель Mercedes Тото Вольфф: — "за годы побед мы изменили нашу философию"
Тото Вольфф: "С 2014 года наша команда постоянно участвует в борьбе за первые места. За это время вы можете наблюдать эволюцию Mercedes во всех аспектах гонок, от проектирования болида до построения гоночной тактики.
В настоящее время мы рассматриваем шасси и мотор как единое целое, поэтому мы немного проигрываем на прямых. Но компромисс неплохо работает на всей длине круга. Однако мы остаемся реалистами и если бы в прошлом году мне сказали, что в первых шести гонках этого сезона у нас будет шесть побед, я бы не поверил своим ушам".
-
2019-06-03 09:01:19+00:00
Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнев считает, что в современных гонках талант отошел на второй план
Жак Вильнев: "Если раньше дети мечтали о гонках и вся остальная жизнь для них не существовала, то теперь никто об этом не мечтает. Достаточно располагать хорошей суммой денег и вы будете выступать в любой серии на ваш вкус.
Сейчас нет необходимости в талантливых гонщиках, лишь единицам удается реализовать свой талант. В остальных же случаях своевременный транш и вы одержали новую победу. Жаль, но сейчас любой справится с управлением гоночным болидом. Были бы деньги, а талант это только лишь небольшой бонус".
-
2019-06-03 08:01:17+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо подумывает о возвращении
Фернандо Алонсо: "Ситуация остается прежней — я открыт для любых вариантов. И если я смогу найти конкурентоспособную команду, то почему бы не вернуться в Формулу-1. Пока что мой менеджмент наблюдает за ситуацией на рынке пилотов. Но все мы знаем, какие две команды будут лидировать в ближайшие годы".
По сообщениям европейских СМИ менеджмент Фернандо Алонсо работает над возможным возвращением в Ferrari в следующем году, где Алонсо мог бы заменить Феттеля.
-
2019-06-03 07:01:17+00:00
Лучшие моменты заключительного дня Ралли Португалии 🇵🇹
-
2019-06-02 18:01:16+00:00
Экипаж бывших пилотов Формулы-1 Энтони Дэвидсона и Пастора Мальдонадо в следующем сезоне WEC будет выступать за JOTA LMP2
Гонщики DragonSpeed Дэвидсон, Мальдонадо и Гонсалес, одержавшие победу на "6 часах Спа", перейдут в британскую команду JOTA в сезоне WEC 2019/2020. Первой гонкой для экипажа, который будет управлять Oreca-Gibson #38, станет гонка в Сильверстоуне.
-
2019-06-02 17:01:16+00:00
Резервный пилот Ferrari и двукратный чемпион WEC Брендон Хартли уверен, что сможет совмещать выступления в WEC и Формуле-Е
Брендон Хартли: "После того, как Toyota приняла меня на место Фернандо Алонсо в качестве боевого пилота в следующем сезоне, мы обсудили возможность совмещения выступлений в WEC и других сериях. Подобно тому, как это удается Себастьену Буэми.
Я все еще участвую в тестах Porsche в рамках подготовки дебюта их команды в Формуле-Е в следующем сезоне. Думаю, что опыт выступления в двух таких разных сериях поможет мне показывать высокие результаты и оставаться конкурентоспособным".
-
2019-06-02 16:01:15+00:00
Руководитель Renault Сирил Абитебул сообщил, что команда сделает упор на квалификации при разработке болида 2020 года
Сирил Абитебул: "Сейчас мы рассматриваем несколько концепций, которые будут применены при разработке болида следующего года. К сожалению, в современной Формуле-1 исход гонки очень сильно зависит от стартового места и эффективности аэродинамики.
Однако не стоит воспринимать сменю концепции, как шаг на пути к регулярным подиумам и победам. Мы знаем, как устроена Формула-1 и не питаем иллюзий. 2020 год станет только лишь базисом для болида 2021 года. Именно смена регламента в 2021 году станет для нас лучшим шансом войти в число претендентов на первые места в гонках".
-
2019-06-02 15:01:17+00:00
Главный механик Haas Мэтт Скотт о своей работе
Мэтт Скотт: "Моя работа заключается в том, чтобы быть связующим звеном между инженерами и механиками. Я слежу за тем, чтобы механики и инженеры обменивались информацией максимально оперативно. Кроме того, в мои обязанности входит контроль выполнения задач механиками.
Я должен выстроить работу механиков так, чтобы они соблюдали поставленные сроки и стандарты качества. А также добиться от них полной отдачи, что бывает сложновато. У всех свое настроение, здоровье, поводы для радости или грусти вне работы. Важно, чтобы всем было комфортно и это не сказывалось на поставленных задачах".
-
2019-06-02 13:47:00+00:00
Пилот Toyota Отт Тянак одержал победу на Ралли Португалии 2019 года - 3:20:22.8. Второе место занял пилот Hyundai Тьерри Невилль (+15.9), третье пилот Citroen Себастьен Ожье (+57.1).
-
2019-06-02 13:18:34+00:00
Пилот Ducati Данило Петруччи одержал победу на Гран При Италии MotoGP. Для итальянского гонщика она стала первой в карьере. Вторым финишировал гонщик Honda Марк Маркес, третьим Андреа Довициозо из Ducati.
-
2019-06-02 12:01:16+00:00
Ferrari готовит обновление переднего антикрыла к Гран При Франции 2019 года.
Европейские СМИ сообщают, что в Ferrari не планируют вносить изменения в конфигурацию болида на Гран При Канады, отложив апгрейд до гонки во Франции. В Ferrari надеются повысить аэродинамическую эффективность болида без переделки передней подвески.
-
2019-06-02 11:01:15+00:00
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо пообещал вернуться в Ле-Ман
Фернандо Алонсо: "Предстоящая гонка "24 часа Ле-Мана" станет для меня последней в составе Toyota. Но я обязательно приму в ней участие вновь. Не знаю через год или два, но я вновь выйду на старт.
Сейчас моя задача попробовать защитить прошлогоднюю победу, а затем я перейду к другим проектам, в том числе и подготовке к Indy 500 2020 года. Не думаю, что приму участие в полном сезоне. Однако задача остается прежней — одержать победу в Индианаполисе"
-
2019-06-02 10:00:02+00:00
Пилот Repsol Honda Марк Маркес показал лучшее время по ходу утренней разминки Гран При Италии - 1:46.930. Вторым стал пилот Suzuki Жоан Мир (+0,089), третьим гонщик Ducati Андреа Довициозо (+0,124).
-
2019-06-02 09:01:15+00:00
Спортивный директор Ferrari Лоран Мекис считает, что его команда уступает Mercedes во всех областях
Лоран Мекис: "На зимних тестах мы собрали много полезной информации, но, к сожалению, не смогли добиться того прогресса, на который рассчитывали после них. В данный момент мы уступаем Mercedes во всех областях. Нам нужно работать над повышением абсолютной эффективности болида.
Ситуация обстоит так, что нам нужно улучшить взаимодействие аэродинамики болида с его ходовой частью и шинами. Другими словами, повысить механическое сцепление. Впереди Гран При Канады и мы надеемся, что будем быстры так же, как в Бахрейне и Азербайджане".
-
2019-06-02 08:01:16+00:00
Стартовое поле Гран При Италии MotoGP 2019 года 🇮🇹
-
2019-06-02 07:11:16+00:00
Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс: — мы не сдаемся
Клэр Уильямс: "Мы не планируем отказаться от доработки болида 2019 года и перейти к работе над 2020 годом. Это против нашей истории и наших традиций. Какими бы не были результаты, мы всегда будем работать над выходом из положения.
Кроме того, продолжая развитие текущего болида мы сможем заложить базис для будущих сезонов, избежать ошибок, которые мы допустили в этом году. Наша команда сокращает отставание от соперников и мы все ближе к остальным".
-
2019-06-01 17:44:46+00:00
Пилот Toyota Отт Тянак сохранил лидерство в генеральной классификации по итогам второго дня Ралли Португалии - 2:47:23.1. На второе место поднялся другой пилот Toyota Крис Мик (+4.3). Третьим стал Тьерри Невилль из Hyundai (+9.2).
-
2019-06-01 17:01:15+00:00
Пилот Racing Point Серхио Перес верит в светлое будущее команды
Серхио Перес: "Я много лет выступал в Force India и после смены владельцев команда в лучшей форме, чем когда-либо. На нашей базе идет строительство новых объектов, инженеры ведут активную работу над обновлениями болида. Мы готовимся сделать серьезный шаг вперед. Однако подготовка занимает некоторое время. Поэтому масштабное обновление болида 2019 года будет представлено только в конце летнего перерыва.
Мне кажется, что впереди у нас много ярких моментов и благодаря новым владельцам команда сможет начать вести борьбу с топ-командами в будущем".
-
2019-06-01 16:01:14+00:00
Пилот Renault Даниэль Риккардо сравнивает своих бывших напарников Феттеля и Ферстаппена
Даниэль Риккардо: "Я выступал с Себастьяном только год (2014), но мне кажется, что Макс намного быстрее. Я не хочу сказать, что Феттель медленный и ему пора на пенсию. Я уважаю Себастьяна, но Ферстаппен обладает большим талантом и он еще не вышел на пик формы. К сожалению, чем дольше ты выступаешь в Формуле-1, тем меньше простора для дальнейшего развития у тебя остается".
-
2019-06-01 15:01:14+00:00
Пилот Ferrari Шарль Леклер верит в прогресс команды
Шарль Леклер: "Пока что первые гонки можно назвать разочарованием. Мы не показали тех результатов, на которые рассчитывали. Но мы продолжаем упорно работать и результат обязательно придет. В Ferrari работают отличные специалисты и они смогут разобраться с проблемами SF90.
В Монако мы допустили ошибку в квалификации, а потом я попал в аварию. К сожалению, так бывает. Необходимо отбросить обиду и сосредоточиться на следующей гонке".
-
2019-06-01 14:01:15+00:00
Резервный пилот Alfa Romeo Маркус Эриксон хотел бы протестировать C38 по ходу текущего сезона
Маркус Эриксон: "У меня насыщенный график выступлений в IndyCar, но я все еще остаюсь частью Alfa Romeo и безумно хочу познакомиться с болидом команды на трассе. Я пытаюсь помогать инженерам, работая на симуляторе, но хотел бы вывести C38 хотя бы на один день тестов.
Пока ничего не подтверждено официально, но команда планирует осенью провести тестовую сессию для меня. В текущей ситуации мне будет сложно отработать сессию свободных заездов по ходу Гран При, поэтому мы ищем другие возможности".
-
2019-06-01 13:09:32+00:00
Пилот Repsol Honda Марк Маркес завоевал поул-позицию Гран При Италии 2019 года - 1:45.519.
-
2019-06-01 12:01:14+00:00
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер оптимистичен перед Гран При Канады
Гюнтер Штайнер: "Мы получили новый двигатель Ferrari и пусть Монако не та трасса, где важна мощность, всегда приятно иметь ее запас. В Канаде мы по-настоящему выясним, на что способен двигатель. Мы оптимистично настроены перед уикендом, так как нам удалось частично решить проблемы с прогревом шин.
Сейчас нам кажется, что мы способны выйти в лидеры "средней" группы и побороться за 4-ю позицию в кубке конструкторов. Отрывы не так велики и мы продолжаем решать наши проблемы, чтобы повысить эффективность болида. На самом деле, вырисовывается интересная ситуация и борьба будет становится все более плотной".
-
2019-06-01 11:01:14+00:00
Бывший руководитель Renault F1 и Benetton Флавио Бриаторе считает, что Фернандо Алонсо не стоит участвовать в Indy 500 2020 года в составе McLaren
Флавио Бриаторе: "McLaren сотворил катастрофу для Фернандо! Их программа подготовки была плохо организована, болид оставлял желать лучшего. Все пошло прахом.
Команда пыталась поддерживать Алонсо, но моральная поддержка не стоит ничего, когда ты не можешь ехать в полную силу. Я очень надеюсь, то Фернандо вновь попробует завоевать победу в Indy 500, но точно не в составе McLaren".
-
2019-06-01 10:01:14+00:00
Пилот Ducati Данило Петруччи показал лучшее время в третьей части свободных заездов Гран При Италии - 1:46.056.
-
2019-06-01 09:01:14+00:00
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что готов выступать в Формуле-1 еще несколько лет
Льюис Хэмилтон: "Я собираюсь участвовать в гонках до того момента, пока у меня будет возможность оставаться в борьбе за высокие позиции и получать удовольствие.
Шумахер завершил карьеру в 38 лет, а мне всего 33 года. Кроме того, Mercedes продолжит участвовать в Формуле-1 минимум до 2025 года и мы еще не говорили о новом контракте. Я готов побеждать и настроен на покорение новых вершин".
-
2019-06-01 08:01:14+00:00
Пилот Ducati Данило Петруччи готов покинуть MotoGP, если команда не продлит с ним контракт
Данило Петруччи: "У меня нет контракта на следующий сезон. Сейчас я полностью сосредоточен на выступлениях этого года. Я бы хотел выступать в MotoGP многие годы, но я не ищу альтернативу Ducati.
Мы с командой начнем обсуждать продление контракта не раньше середины лета. Мы так решили и я рад, что у меня будет возможность показать хорошие результаты до этого момента".
-
2019-06-01 07:01:14+00:00
Руководитель McLaren Зак Браун отрицает, что его команда расширит свое участие в сезоне 2020 года IndyCar
Зак Браун: "Как и планировалось раньше — мы хотим принять участие в Indy500 2020 года, но не более того. Больно и грустно от того, что мы не смогли обеспечить Фернандо Алонсо хорошим болидом, который бы позволил бороться за победу.
Но мы не станем менять свои планы. Мы пока не готовы к полному сезону IndyCar. Однако не исключаем, что в случае участия в "500 милях Индианаполиса" в следующем году, мы решим провести одну или две гонки на других этапах в качестве подготовки. Это не научит нас работе с настройками, но позволит попрактиковаться перед Indy500".