-
2022-05-31 16:33:01+00:00
Локомотивостроение России в текущих условиях: взгляд Дирекции тяги (ЦТ) РЖД
Ключевое из выступления начальника технической службы ЦТ РЖД Дмитрия Хомченко на форуме «Подвижной состав: производство и ремонт в новой реальности» (организатор – РЖД-Партнер)
1️⃣ Количественно план закупок локомотивов РЖД на 2022 год не изменен. «В этом году мы ожидаем поставку около полтысячи локомотивов», - указал Хомченко. В ЦТ ожидают выполнение своей долгосрочной программы по обновлению локомотивов и в последующие годы. В то же время программы была скорректирована в части исключения серий локомотивов с большой долей иностранной продукции. Конкретные машины Хомченко не называл.
2️⃣ Хомченко сообщил, что уже в стадии производства находятся пилотные образцы электровоза 2ЭС9 и тепловоза 3ТЭ28 (оба были ранее анонсированы «Трансмашхолдингом», ТМХ). Они должны затем войти в программу закупок РЖД. Машины создаются в соответствии с разработанными в 2019 году техническими требованиями, в том числе с акцентом на работу на Восточном полигоне. В то же время Хомченко указал, что процесс их сертификации пройдет «в последующие годы». По словам представителя ЦТ РЖД, тепловоз 3ТЭ28 должен заменить серию выпускаемых ТМХ тепловозов 3ТЭ25К2М. Другая новая платформа электровозов ЭС8, представленная в марте «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), как отмечает Хомченко, выступит аналогом серии ЭС10.
3️⃣ Плотная работа по замещению импортной продукции ведется РЖД и с ТМХ, и с СТМ, и с сервисными компаниями. По данным Хомченко, в локомотивах ТМХ определены более 1 тыс. «позиций», требующих замены: аналоги по 15% из них уже согласованы к применению с РЖД, по 55% найден аналог и определяется логистика, по 30% - идет подбор поставщика и есть ряд предложений в проработке. По локомотивам СТМ таких компонентов 0,2 тыс., по чуть более 20% уже подобраны аналоги, по остальным 80% работа продолжается. В части сервиса выделено чуть менее 2 тыс. позиций, поставщик подобран по 70% из них. «Ничего не мешает нам качественно обслуживать и ремонтировать локомотивы», - указал Хомченко. Приоритет РЖД отдает российским производителям, далее следует поставщики из Китая и других стран Азии. Параллельный импорт также рассматривается. В СТМ сообщили ROLLINGSTOCK, что планируют подобрать аналоги по всем позициям до конца 2022 года. Также запрос был направлен в ТМХ.
4️⃣ Прорабатывается упрощение процедур сертификации и согласования конструкторской документации. РЖД руководствуется постановлением Правительства РФ от 12.03.2022 № 353 о разрешительной деятельности в этом году, предлагается сертификацию заменить на декларирование. В то же время идет поиск компромиссов: по словам Хомченко, «партнеры» настаивают на возможности декларирования всей продукции, а в РЖД считают, что перечень изделий, которые подлежит только декларированию, должен быть ограничен. Также рассматривается возможность изменения порядка согласования технической документации. «Сейчас любое извещение на изменение в конструкцию требует согласования с РЖД», - сообщил Хомченко. Предполагается ограничить количество наименований продукции, подлежащей согласованию с холдингом, исключить согласование программ и методик по ряду первых этапов испытаний техники, а также внесения изменений в конструкцию подвижного состава, которые осуществляются на базе ГОСТов.
Справочное фото: Доля импортных комплектующих в стоимости локомотивов парка РЖД, из презентации замгендиректора РЖД – начальник ЦТ Олега Валинского, август 2021 года, railwayexpo.ru
-
2022-05-31 14:47:39+00:00
В Варшаве начались испытания поезда метро от Skoda Transportation
Пока они идут ночью, без пассажиров. Первые составы должны поступить в эксплуатацию в ближайшее время, а всего Skoda поставит для столицы Польши до 45 таких поездов за €307 млн.
Это первый контракт на поезда метро для чешского производителя за несколько лет. Поезда метро собственной разработки Skoda поставляла только в России, в 2010-е годы в Санкт-Петербург, в рамках совместного предприятия «Вагонмаш» с Кировским заводом.
Подробнее об этом поезде ROLLINGSTOCK писали ранее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/skoda-transportation-vypustila-pervyj-poezd-metro-dlya-varshavy/
Видео: Skoda Transportation
-
2022-05-31 13:24:45+00:00
JR Central увеличивает парк поездов Синкансен N700S
Железнодорожная компания JR Central намерена увеличить парк высокоскоростных поездов серии N700S, первые из которых были введены в эксплуатацию на линиях сети Синкансен в июле 2020 г. На поставки 19 этих экспрессов и запасных частей к ним JR Central запланировала инвестиции в объеме 114 млрд иен (897 млн долл. США). В производстве поездов участвуют компании... https://zdmira.com/news/jr-central-uvelichivaet-park-poezdov-sinkansen-n700s
-
2022-05-31 12:12:15+00:00
🇰🇿 👤 Председателем Совета директоров АО «НК «Қазақстан Темiр Жолы» (входит в ОПЖТ), независимым директором избран Юрий Лавриненко. Изменения в состава Совета директоров АО «НК «ҚТЖ» внесены решением Единственного акционера АО «НК «ҚТЖ» от 27 мая 2022 года📄. Кроме того, досрочно прекращены полномочия Председателя Совета директоров АО «НК «ҚТЖ», независимого директора Шомоди Кальман. С учетом внесенного изменения Совет директоров АО «НК «ҚТЖ» состоит из 9 человек.
Юрий Лавриненко - заслуженный транспортник Казахстана. Закончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Инженер путей сообщения», занимал руководящие должности в ряде казахстанских ж/д компаний и органов власти.
-
2022-05-31 11:10:32+00:00
НЭВЗ выполнил план 2022 года по поставкам электровозов ЭП1М
Новочеркасский электровозостроительный завод передал в депо Киров Горьковской железной дороги пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М №818.
Это последний локомотив из партии в 6 единиц, заказанной ОАО «РЖД» в 2022 году в рамках инвестиционной программы “Приобретение тягового подвижного состава”.
На сегодняшний день в депо Киров эксплуатируются 139 электровозов ЭП1М. Локомотивы способны водить составы из 24 пассажирских вагонов по участкам с подъемом в 9‰ и в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100% на скорости до 140 км/ч.
#ТМХ #НЭВЗ
-
2022-05-31 09:30:14+00:00
Stadler опровергла создание совместного предприятия в Индии
На прошлой неделе ряд индийских СМИ сообщил, что швейцарский производитель заключила с местной Medha Servo Drives (MSD) соглашение о создании СП, в рамках которого построит завод по выпуску подвижного состава в штате Телангана. Предполагалось, что в создание площадки будет инвестировано 10 млрд рупий ($129 млн), сам объект будет сооружен за 2 года. Завод будет ориентирован не только на внутренний рынок, но и на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект должен позволить создать 2,5 тыс. рабочих мест.
В пресс-службе Stadler заявили, что действительно вели переговоры с MSD, однако никаких контрактов или соглашений не заключали.
Стоить отметить, что в середине марта MSD объявила о завершении строительства завода по производству различного подвижного состава в штате Телангана. Инвестиции в проект составили очень схожий объем - 10 млрд рупий. Заявляется о перспективах создания 2,2 тыс. рабочих мест.
-
2022-05-31 08:19:57+00:00
На Челябинском кузнечно-прессовом заводе (ЧКПЗ) планируется освоить выпуск кассетных подшипников для грузовых вагонов 25 тс
Об этом сообщил директор предприятия Андрей Гартунг. Начать выпуск планируется в 2023 году, ожидаемый объем инвестиций – 1,3 млрд рублей с привлечением средств ФРП, уже подана соответствующая заявка.
Предприятие ранее уже освоило раскатку и обработку металла для подшипников SKF, а в 2021 году внедряло производство внешних и внутренних колец. Сейчас же планируется освоить выпуск роликов и сепараторов. До 2027 года предполагается выпустить 2,4 млн подшипников.
Гартунг отметил, что сейчас выпуск кассетных подшипников остановился. «У нас целиком встала эта отрасль. Сегодня дефицит подшипников. Вагоны не ремонтируются. Все три предприятия, которые принадлежали в том числе зарубежным собственникам, приостановили работу. Только одно из них запустится в ближайшее время», - цитирует главу ЧКПЗ портал 1obl.ru.
Фото: 1obl.ru
-
2022-05-31 06:49:00+00:00
Городские новости. Череповец.
Еще 13 новых трамваев получит Череповец. Об этом только что сообщил Губернатор области Олег Кувшинников.
В рамках федеральной программы «Чистый воздух» национального проекта «Экология» нашему городу выделено 848 миллионов рублей на покупку рельсового транспорта. Планируем, что четыре вагона придут в Череповец летом этого года, еще девять — в конце 2022-начале 2023.
Напомним, наш город уже получил 12 новых трамваев: двухсекционный «Богатырь» и 11 «Львят» вышли на линию в сентябре прошлого года.
https://vk.com/wall569689032_264883
#Трамвай #новости #пктс #производство #электрическийтранспорт #череповец
-
2022-05-31 05:26:15+00:00
Еврокомиссия разрешила испанской CAF купить у Alstom производства во Франции и Германии вместе с интеллектуальными правами на выпускаемые поезда
CAF приобретет завод во французском Рейшсхоффане и интеллектуальные права на производимую на нем платформу поездов Coradia Polyvalent, а также часть площадки в немецком Хеннигсдорфе вместе с интеллектуальными правами на поезда Talent 3. «Комиссия пришла к выводу, что возникающая концентрация на рынке не вызовет проблем с конкуренцией, так как стороны имеют ограниченные доли рынка и не находятся в состоянии острой конкуренции», - указано в сообщении регулятора.
Сделка была анонсирована в ноябре 2021 года года и должна быть завершена в этом сентябре. Оно осуществляется согласно установленным для Alstom поведенческим условиям, которые крупнейший европейский производитель должен выполнить в рамках состоявшегося в начале 2021 года поглощения другого крупного игрока рынка подвижного состава - Bombardier Transportation.
-
2022-05-30 15:33:29+00:00
Венгрия получила из Китая первый маневровый гибридный локомотив
Первый из двух заказанных маневровых локомотивов с гибридной силовой установкой поступил венгерскому оператору грузовых перевозок Rail Cargo Hungaria — дочернему предприятию Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) для испытаний, сертификации и получения допуска к эксплуатации.
В настоящее время Rail Cargo Hungaria для маневровых операций использует... https://zdmira.com/news/vengriya-poluchila-iz-kitaya-pervyj-manevrovyj-gibridnyj-lokomotiv
-
2022-05-30 14:00:24+00:00
Мир трамваев: обзор последних новостей
Новости России
🚃 46 трамваев планирует закупить Липецк. Ранее Липецкая область вошла в список из 10 регионов, которым Правительством РФ одобрило заявки на реализацию программ обновления городского транспорта. Планируемый объем инвестиций в 10,8 млрд руб. предполагает также обновление инфраструктуры электротранспорта Липецка. Реализация проекта предполагается на условиях концессии.
🚃 Петербургскогому «Горэлектротрансу» передан первый трамвай 71-923М «Богатырь М» производства ПК ТС, хотя на прошлой неделе еще шла финальная сборка подвижного состава.
🚃 УКВЗ скорректировал планы по беспилотному трамваю: теперь речь идет о начале разработке такой машины в конце 2022 года, хотя ранее на предприятии анонсировали в это время начать ее сборку. В комментарии для Газета.ру в УКВЗ отмечают, что готово техническое задание для интеграции программного обеспечения в вагоны 71-628 и 71-628М, но для начала работ «нужна нормативно-регулирующая база, разрешающая движение беспилотных транспортных средств».
Новости мира
🚃 22 двухсекционных трамвая с высоким уровнем пола у CAF заказал немецкий Бонн. Предусмотрен опцион еще на 10 машин. В то же время в Австралии CAF оснастит 14 уже поставленны трамваев системой дистанционного онлайн-мониторинга технического состояния техники.
🚃 8 трехсекционных трамваев Twist поставит для Таллина польская Pesa. Еще 15 машин предусмотрены в контракте со столицей Эстонии в качестве опциона. Общая стоимость контракта – €52 млн, начало поставок – с 3 квартала-2024.
🚃 Еще 5 трехсекционных низкопольных трамваев ForCity Smart Arctic заказал у Skoda Transportation финский Тампере. Техника адаптирована под северные климатические условия. В 2017 году город за €104 млн заказал 9 таких машин + опцион еще на 46 ед.
🚃 Еще 3 новых трехсекционных трамвая К1Т306 передала одесская «Татра-Юг» для эксплуатации в Киеве. Контракт на поставку 20 таких трамваев за €24,5 млн с привлечением финансирования ЕС был подписан в 2021 году. Это новая модель для предприятия, в прошлом году уже были переданы 3 машины.
🚃 Займ в €150 млн из Европейского инвестиционного банка (EIB) планирует привлечь немецкий Карлсруэ на закупку 73 трамваев-поездов CItylink у Stadler. Банковский кредит должен покрыть почти 50% закупки, а сама закупка является частью крупнейшего контракта на такой подвижной состав в истории Stadler.
🚃 Также у Stadler на заводе в Валенсии начались испытания первого трамвая другой модели – Tramlink (на фото) – для эксплуатации в Швейцарии. Семисекционные машины стоимостью $5,4 млн каждая должны поступить в эксплуатацию в декабре этого года.
-
2022-05-30 11:10:14+00:00
Siemens Mobility финализировала в Египте крупнейший контракт в своей истории
• Производитель в консорциуме с местными компаниями Arab Contractors и Orascom Construction заключил контракт с национальным ведомством по тоннелям NAT, предусматривающий строительство первых в стране высокоскоростных ж/д линий общей протяженностью 2 тыс. км и поставку для них 41 восьмивагонного высокоскоростного поезда Velaro, 94 четырехвагонных электропоездов Desiro High Capacity и 41 грузового электровоза Vectron. Доля Siemens Mobility в проекте составила €8,1 млрд.
• Контракт также включает техническое обслуживание подвижного состава в течение 15 лет. Для этих целей в стране будет построено 8 депо. По словам президента Siemens Роланда Буша, это самый крупный заказ в истории компании. В рамках реализации проекта в Египте планируется создать до 40 тыс. рабочих мест.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/siemens-mobility-finalizirovala
-
2022-05-30 07:30:53+00:00
Польша выбирает альтернативную тягу: конкурируют Alstom, Siemens и Pesa
• Перевозчик PKP Intercity планирует к 2030 году перейти на эксплуатацию подвижного состава с «нулевым выбросом». Alstom и Siemens Mobility рассчитывают на поставки водородных поездов в страну. В этом же направлении работает и местный производитель – компания Pesa.
• Еще одним из покупателей водородных поездов может стать польский перевозчик Polregio, рассматривающий возможность покупки 10-12 гибридных поездов с тягой от контактной сети и водородных элементов.
• В то же время из Alstom прозвучал сигнал, который может свидетельствовать о тренде на оптимизацию климатических инициатив в Европе. Газета Le Figaro со ссылкой на компанию сообщает, что та призывает правительства, столкнувшиеся с ростом ставок на обслуживание национального долга, «не жертвовать экологическим переходом».
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 6 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/polsha-vybiraet-alternativnuyu
Подписывайтесь на @rollingstock
-
2022-05-30 06:26:04+00:00
Поезда без машинистов появятся на кольцевой линии Yamanote в Токио в октябре. Так-то в японской столице уже давно есть автоматизированная линия Yurikamome, но сейчас искусственному интеллекту хотят доверить самый востребованный маршрут в городе с гигантскими толпами пассажиров.
Идею будут проверять два месяца (на живых людях), и если все пройдёт нормально, то к 2028 году Yamanote полностью перейдёт на новую систему. Причины понятны: население в стране стареет, рабочих рук не хватает, поэтому где можно - их заменит автоматика.
-
2022-05-28 07:29:35+00:00
Правительство выделило более 37 млрд рублей на программу льготного кредитования закупок приоритетной импортной продукции
http://government.ru/news/45543/
-
2022-05-27 15:18:11+00:00
ФГБУ «Российский институт стандартизации» осуществил регистрацию стандарта организации СТО ОПЖТ 25-2022 «Методика расчета экономически обоснованных цен на новые модели грузовых вагонов и комплектующих к ним на основе оценки стоимости жизненного цикла» в Федеральном информационном фонде стандартов. Стандарт был разработан по заказу ОПЖТ АНО «ИПЕМ».
🧾 СТО ОПЖТ 25 позволяет оценивать лимитную цену на новые модели грузовых вагонов, а также на новые модели комплектующих производителями подвижного состава-членами ОПЖТ и потребителями подвижного состава на основе оценки стоимости жизненного цикла новых моделей грузовых вагонов. Положения этого стандарта носят рекомендательный характер для взаимоотношений между членами ОПЖТ и сторонними организациями.
✅ Регистрация стандарта в Фонде позволит использовать СТО 25-2022 при осуществлении закупок в соответствии с федеральными законами от 18.07.2011 № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
-
2022-05-27 14:15:58+00:00
Справочно: новые отраслевые каналы в Telegram
@pc_transportsystems | ПК Транспортные системы
@uraltransmash | Уралтрансмаш
@gutenev_vv | Владимир Гутенев, председатель Комитета ГД РФ по промышленности и торговле
@soyuzmash1 | Союз машиностроителей России
@rsppnews | РСПП
Весь навигатор по профильным и смежным Telegram-каналам, собранный ROLLINGSTOCK - по ссылке: https://rollingstockworld.ru/editorial-article/telegram-kanaly-v-sfere-zheleznodorozhnogo-transporta-i-grt/
-
2022-05-27 11:52:45+00:00
Hyundai Rotem собрала первый поезд метро, локализованный в Египте
Фотографии поезда опубликовал в Linkedin один из сотрудников Hyundai Rotem в Египте. Восьмивагонный состав собран на заводе SEMAF, уровень локализации составил 25%.
Всего по контракту, заключенному в 2017 году, Hyundai Rotem должна поставить 32 поезда для Каира, из них 10 будут произведены на SEMAF. К настоящему времени столичная подземка получила 21 состав, все поставки закончатся к 2023 году. Восьмивагонные поезда смогут вмещать 1750 пассажиров.
Сейчас в портфеле производителя находится еще один контракт на поставку 800 вагонов метро для Каира. Технику планируется собирать на площадях созданной в Египте производственной компании NERIC. Уровень локализации должен постепенно увеличиваться в течение 6 лет с 29% до 75%. Начало поставок запланировано на 2023 год. Hyundai Rotem активно конкурирует с другими глобальными игроками в Египте, где направляются существенные инвестиции в развитие рельсового транспорта.
Подписывайтесь на @rollingstock
-
2022-05-27 11:01:27+00:00
«Выводы из текущей ситуации нужно делать сейчас»
Гендиректор «Трансмашхолдинга», член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил с системной речью на национальном промышленном саммите «Промышленная политика в новых реалиях»
«В основе наблюдаемых сегодня на мировом уровне событий, с моей точки зрения, без всякого сомнения лежит стремление к победе в глобальной экономической конкуренции», - отметил он.
Адаптированную стенограмму выступления главы крупнейшего производителя подвижного состава России читайте по ссылке (время чтения – 3 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vyvody-iz-tekushhej-situaczii-nuzhno-delat-uzhe-sejchas/
Подписывайтесь на @rollingstock
-
2022-05-27 08:34:04+00:00
Поздравляем коллег из канала «Все о цепях поставок» (@logscm) с преодолением отметки в 7000 подписчиков! Ваша лента очень помогает нам в работе: благодаря вам мы в курсе общеэкономической и логистической повестки.
-
2022-05-27 07:30:02+00:00
В «Уралвагонзаводе» (УВЗ) рассматривают участие в восстановлении вагоностроительного производства в Луганской народной республике
Об этом ROLLINGSTOCK сообщили в пресс-службе вагоностроителя, отмечая, что специалисты предприятия уже приступили к работе. «Концерн «Уралвагонзавод» совместно с администрацией Луганской народной республики, а также с профильными министерствами и ведомствами РФ рассматривает вопрос восстановления вагоностроительного производства ЛНР и оказания содействия в адаптации конструкторской и технической документации, и сертификатов соответствия требованиям российских регуляторов», - указано в сообщении производителя.
Вчера о планах УВЗ организовать производство вагонов на базе Стахановского завода сообщил глава ЛНР Леонид Пасечник. «"Уралвагонзавод" на базе нашего завода будет производить специализированные вагоны: зерновозы, цистерны и так далее», - цитируют Пасечника в РИА Новостях. Он добавил, что идет работа над подготовкой правовых условий заключения договора.
Стахановский вагоностроительный завод (СВСЗ) был основан в 1962 году, выпуск вагонов начат с конца 1969 года. Согласно сайту предприятия, им было выпущено более 100 тыс. вагонов разных конструкций, а мощности предприятия позволяли выпускать до 10 тыс. вагонов в год. Как в 2021 году писал председатель набсовета Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько, с 2014 года СВСЗ вагоны не выпускал.
На фото: Вагоны СВСЗ, regnum.ru
-
2022-05-27 06:08:50+00:00
«Важно обеспечить технологическую устойчивость»
Председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» Александр Мишарин выступил на саммите «Промышленная политика в новых реалиях».
В частности, он отметил целесообразность дополнительного финансирования производств современных силовых установок для подвижного состава – дизелей и асинхронных приводов.
Все основные тезисы его выступления читайте по ссылке (время чтения – 1 мин): https://rollingstockworld.ru/ekonomika/vazhno-obespechit-tehnologicheskaya-ustojchivost/
-
2022-05-26 06:50:40+00:00
⚡️Начинаем приём документов на получение субсидий по новой мере поддержки приоритетного импорта
С завтрашнего дня в Минпромторге России начнётся прием документов для заключения соглашений о предоставлении субсидии кредитным организациям на возмещение недополученных доходов по кредитам, выданным на приобретение приоритетной для импорта продукции в рамках ПП РФ от 18 мая 2022 г. № 895.
❗️Прием документов будет осуществляться в бумажном виде.
📍Где подать документы: 125039, г. Москва, Пресненская наб., д. 10, стр. 2 (Башня 2: Министерство промышленности и торговли РФ).
📆 Срок окончания приема заявок: 1 декабря 2022 года.
-
2022-05-26 06:22:18+00:00
Модернизация старых добрых "ёжиков" (а если быть точнее Ема) по-тбилисски. Если что, на фото состав 1979 года выпуска.
-
2022-05-25 15:34:18+00:00
Возможная новая поддержка машиностроения: с расширенного заседания Бюро Союза Машиностроителей и Лиги содействия оборонным предприятиям, прошедшего 24 мая
1️⃣ На 200-250 млрд рублей предложена докапитализация ФРП зампредом СоюзМаша, главой комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимиром Гутеневым. Это должно позволить убрать ограничение по предельному обьему поддерживаемых инвестиций в импортозамещающие проекты в 500 млн руб.
2️⃣ В 800 млрд руб. предполагается размер кредитного портфеля по программе льготного кредитования критического импорта, сообщил первый замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков.
Фото: СоюзМаш
-
2022-05-25 14:55:48+00:00
UPD к посту: В ТМХ сообщают, что работа приемочной комиссии успешно завершена, подписан акт, подтверждающий соответствие поезда ЭГЭ2Тв «Иволга»техническому заданию. «Он позволяет осуществить производство установочной партии поездов, объем которой определен в 35 одиннадцативагонных составов», - указано в сообщении производителя.
-
2022-05-25 14:07:28+00:00
Идет приемка электропоезда ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» после испытаний
Об этом сообщил производитель – Тверской вагоностроительный завод (входит в ТМХ) – на конференции «Безопасность движения поездов», пишет «РЖД-Партнер». Ранее поезд проходил испытания на кольце ВНИИЖТ (на видео - апрель-2022) и на разных направлениях Московской железной дороги.
Поезд предназначен для работы в городской ж/д системе Москвы, на МЦД-3 и МЦД-4. Как недавно в интервью т/к «Москва 24» отметил заммэра столицы Максим Ликсутов, запуск этих диаметров запланирован на конец 2023 года.
Согласно контракту, ТМХ в адрес перевозчика – ЦППК – поставит 95 таких поездов в 4- и 6-дверном исполнениях. Ключевые особенности в сравнении с прошлым поколением ЭГ2Тв – возможность макс. ускорения до 1 м/с2, а макс. скорость повышена до 160 км/ч. Доля российских комплектующих в новых поездах заявляется на уровне свыше 90%.
На сертификационные испытания недавно направлена и другая новинка ТМХ - тепловозы ТЭМ23.
Видео: Daniil 96, youtube
-
2022-05-25 12:20:11+00:00
«ПК Транспортные системы» (ПК ТС) опубликовала фото первых обновленных трамваев 71-923М «Богатырь М» для Петербурга. Они оборудованы системой «автопилота» Cognitive Tram Pilot
Идет финальная сборка техники. Первые машины по контракту в 6,9 млрд руб. на 57 трамваев должны быть переданы заказчику до 31 мая. «На сегодняшний день локализация производства трамваев составляет 90%. Кроме того, в настоящее время наша компания проводит успешную работу по поиску альтернативных поставщиков», - цитируется в пресс-релизе гендиректор ПК ТС Александр Дубровкин.
По сравнению с предыдущими машинами серии (выпущено 12 трамваев) новые «Богатыри М» имеют ряд отличий. В частности, заявляется увеличенный автономный ход до 3 км полностью заполненного трамвая за счет более мощных гелевых аккумуляторов. Также внедрена система активной автоматизированной помощи водителю Cognitive Tram Pilot (в т.ч. указана как «автопилот», подробнее о ж/д аналоге в нашей статье) и автоматического стрелочного перевода.
-
2022-05-25 10:36:33+00:00
Справочно: динамика выпуска полувагонов, платформ, хопперов и цистерн в России в 2017-2021 годах (данные Росстата)
Обзор отрасли, как за прошлые годы, так и в текущих условиях геополитической нестабильности, представлен в выпущенном сегодня аналитическом отчете ROLLINGSTOCK Agency. Он включает сценарии работы рынка до конца года, о которых написал «Коммерсантъ», рейтинги производителей, представленные у Vgudok, но не только.
Также в отчете:
• Подробный анализ деятельности всех крупнейших вагоностроителей: ОВК, УВЗ, Алтайвагон, РМ Рейл, ЗМК, КАВАЗ и др.
• Информационные карточки по моделям вагонов, производимым в России (более 200)
• Новое на рынке! Перечень патентов, полученных вагоностроителями в 2021-2022 годах (более 400)
• Справочник контактов предприятий России и ряда стран Пространства 1520 (почти 200)
Подробнее об обзоре – по ссылке: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/gruzovoe-vagonostroenie-2022-v-usloviyah-geopoliticheskoj-nestabilnosti-trendy-i-katalog-vagonov/
-
2022-05-25 09:50:06+00:00
СУЭК покупает у «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) второй маневровый тепловоз ТЭМ14М
Поставка запланирована на 4-й квартал-2022 для эксплуатации на угольном разрезе в Кемеровской области. Ранее, в начале года, первый ТЭМ14М поступил в эксплуатацию в парк «дочки» СУЭКа – компании «Дальтрансуголь» – в порту Ванино.
Машина была выведена СТМ на рынок в конце 2020 года: тогда она получила сертификат соответствия требованиям ТР ЕАЭС. В 2021 году ТЭМ14М в экспериментальном режиме работал в порту Усть-Луги (на видео), где была зафиксирована его способность вывозить поезда до 10 тыс. тонн и работать с составами в 90 груженых вагонов.
Мощность 8-осного ТЭМ14М заявляется на уровне 1860 кВт (обеспечивается двумя дизелями 6ДМ-185Т производства УДМЗ), сила тяги при трогании с места – 582 кН, длительного режима – 431 кН. Ранее в СТМ сообщали, что планируют последующие серийные модели оснащать системами автоматического и дистанционного управления, а также создать версию под СПГ мощностью 1500 кВт.
-
2022-05-25 07:24:32+00:00
#вагоностроение
Вагоностроителям России усложнили рейтингование.
Всем в отрасли известен традиционный ежегодный рейтинг вагоностроителей по объёмам продаж. Однако, аналитики ROLLINGSTOCK решили сделать более сложное, интегральное и, наверное, корректное рейтингование на основе нескольких параметров:
- по общему объёму производства;
- по диверсификации, то есть разнообразию выпускаемых вагонов;
- по лидерству в отдельных сегментах (то есть положению на рынках отдельных родов вагонов).
Vgudok эксклюзивно от коллег получил результаты рейтингования, вошедшие в выпущенный сегодня аналитический обзор трендов развития отрасли. Новая система только сильнее показала лидерство ОВК на рынке, что заслуженно с учётом объёмов НИОКР в компании.
Основным же «пострадавшим» является УВЗ из-за низкого уровня диверсификации (однако знаем, на предприятии над этим работают). Из-за малой вариативности модельного ряда тагильский гигант уступил «Алтайвагону и РМ Рейл.
Приживется ли эта система рейтингования? Покажет время.
-
2022-05-24 15:01:06+00:00
#РЖД_ТВ #машиностроение
🇷🇺🚂 Сверхмощность для БАМа и Транссиба. В России начались сертификационные испытания нового грузового электровоза 3ЭС8 «Малахит».
✔️Локомотив создан специально для работы в сложных климатических и географических условиях Восточного полигона. «Умную» машину уже протестировали на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, где опытный образец прошёл 5️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ км.
🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2022/05/22/rossijskij-malahit-sverhmoshhnost-dlja-bama-i-transsiba/
💻 и на нашем сайте: https://www.gudok.ru/news/?ID=1604113
-
2022-05-24 09:28:11+00:00
#а_как_у_них
Не только у ТМХ дизайнеры трудятся не покладая рук. Немецкая Deutsche Bahn представила новые пассажирские вагоны ICE 3neo. Клиентам обещают больше комфорта, больше уединения и «ощущение, что вы находитесь в собственной гостиной».
«Путешествуйте, работайте, отдыхайте — и чувствуйте себя на скорости 300 км/ч так же комфортно, как в своей собственной гостиной», — заявила компания на презентации.
В DB заявили, что учли пожелания клиентов и заменили старые жесткие сидения, родом из ICE4 2017-го. В обновленных креслах будут и места для хранения. Пассажиров порадуют держатели для планшетов, крючки для одежды на каждой спинке и дополнительная розетка на каждом сиденье.
Вагоны ICE 3neo повезут первых пассажиров уже в декабре 2023 года.
-
2022-05-24 08:02:26+00:00
Об импортозамещении в ж/д отрасли: новости с конференции «Безопасность движения поездов»
1️⃣ Началась работа над созданием автоматизированной информационной системы «Импортозамещение» для РЖД, сообщили в ПКБ ВНИИЖТ. Как пишет «РЖД-Партнер», уже проанализировано 1237 наименований импортной продукции, из них 1094 (88%) не имеют российских аналогов. Опытная эксплуатация АИС «Импортозамещение» запланирована на август 2022 года. Она должна позволить Департаменту технической политики (ЦТех) РЖД формировать и контролировать выполнение сводной программы импортозамещения холдинга. В конце февраля публиковался конкурс на ее разработку с макс. ценой 16,7 млн руб., в документации указан срок выполнения работ на конец ноября 2022 года, в то же время решение об исполнителе на данный момент не опубликовано.
2️⃣ К концу 2022 года должен быть выпущен полностью импортозамещенный кассетный подшипник в Твери на мощностях «СКФ» (в процессе реорганизации после ухода «материнской» шведской SKF из России, по данным из ЕГРЮЛ, с 19 мая на 100% принадлежит гендиректору Алексею Шулепову). «Они самостоятельно занимаются локализацией роликов, и мы с ними работаем по сепараторам, уплотнительному кольцу. До конца года по всем этим позициям они будут иметь подшипник, целиком импортозамещенный», - цитирует «РЖД-Партнер» начальника ЦТех РЖД Владимира Андреева. В то же время ВНИКТИ проводит испытания с российской смазкой для подшипника.
Фото: РУТ МИИТ
-
2022-05-24 05:11:23+00:00
С начала текущего года Коломенский завод изготовил и передал уже более 30 локомотивных дизель-генераторов типа 18-9ДГ Брянскому машиностроительному заводу (БМЗ) для установки на магистральные двухсекционные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ.
Эти локомотивы эксплуатируются на железных дорогах России и за рубежом, могут обеспечивать перевозку состава массой до 6400 тонн.
В рамках программ по импортозамещению Коломенский завод в 2022 году более чем в два раза увеличил объемы производства дизель-генераторов 18-9ДГ - изготовление двигателя фактически не зависит от импортных комплектующих.
Всего с 2008 года Коломенский завод поставил на БМЗ более 1300 единиц дизель-генераторов типа 18-9ДГ.
#кз #дизель #коломенскийзавод #коломна
-
2022-05-23 15:58:08+00:00
Китайская CRRC теряет экспортные контракты в разных регионах мира
• В начале года в Израиле в конкурсах на создание и эксплуатацию трамвайных систем в Тель-Авиве китайского производителя обошли испанская CAF и французская Alstom. При этом в 2015 году CRRC получала контракт от города на поставку 90 трамваев, первые из которых были отгружены в 2021 году. Решения CRRC связывает с давлением США.
• Сложно идет процесс у CRRC по выходу и на рынок электропоездов в ЕС. Существенный удар компания получила в конце апреля в Чехии: перевозчик Leo Express расторг контракт 2016 года на поставку до 33 шестивагонных электропоездов Sirius, которые уже несколько лет проходят сертификацию.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 4 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/crrc-teryaet-eksportnye-kontrakty-v-raznyh-regionah-mira/
-
2022-05-23 14:16:07+00:00
31 мая тренды производства и обслуживания грузового подвижного состава будут обсуждаться на транспортном форуме «РЖД-Партнера»
Мероприятие пройдет в Москве (предусмотрена возможность онлайн-подключения) и включает две профильные сессии по производству и ремонту.
К участию приглашены:
- Игорь Санковский, и.о. исполнительного директора СОЖТ
- Олег Сеньковский, вице-президент ОПЖТ, гендиректор Инспекторского центра «Приемка вагонов и комплектующих» (ИЦПВК)
- Евгений Семенов, исполнительный директор Объединения вагоностроителей
- Дмитрий Лосев, исполнительный директор Союза вагоноремонтных предприятий
- Георгий Зобов, директор деп-та стратегического развития и маркетинга РМ Рейл
- Андрей Бочаров, директор управления по работе с ж/д клиентами «Газпромбанк Лизинг»
- Маргарита Кривчикова, директор управления по работе с клиентами в ж/д отрасли и недвижимости «Сбербанк Лизинг»
- и другие
Подробности и условия участия – по ссылке: https://spec.rzd-partner.ru/podvizhnoy_sostav
-
2022-05-23 12:49:38+00:00
#ГТЛК
ГТЛК может выйти на рынки государств-партнёров, а также планирует сконцентрироваться на внутреннем рынке перевозок. Как сообщили в пресс-службе,
в новых условиях компания нацелена на формирование максимально комфортных условий для своих клиентов и собирается поддерживать транспортную и машиностроительную отрасль страны.
ГТЛК уже сформировала план по опережающим закупкам транспорта, подготовила предложения по источникам финансирования сделок и теперь прорабатывает варианты обеспечения собственного парка техники и парков транспортных компаний страны необходимыми комплектующими для обеспечения их бесперебойной работы.
«С учётом текущей высокой неопределенности сложно давать какие-либо конкретные цифры. Согласно оценке аналитиков НРА, совокупность негативных факторов приведёт к спаду на лизинговом рынке по итогам 2022 года на 30-40%», - сообщили в ГТЛК.
-
2022-05-23 12:10:11+00:00
CAF начнет испытания системы технического зрения на трамваях в Испании и Норвегии
Испытания должны начаться в июле и будут разделены на несколько этапов. Специально для проекта CAF уже оснастила пятисекционный трамвай Urbos 3, эксплуатирующийся в Сарагосе, системой технического зрения из радаров, лидаров и видеокамер.
Как газете El Periodico сообщил технический руководитель проекта беспилотного транспорта CAF Начо Селайя, на первом этапе в течение полугода в депо будет тестироваться система позиционирования, предполагающая определение местоположения трамвая в режиме реального времени с помощью GPS и видеокамер. По его словам, Сарагоса и Осло выбраны в качестве испытательных площадок из-за различий в климатических условиях.
Наработанный опыт по системам технического зрения для трамваев уже имеют российская «ПК Транспортные системы» и немецкая Siemens, начало сборки «беспилотного» трамвая анонсировал УКВЗ. Обзору этих проектов была посвящена одна из статей ROLLINGSTOCK в середине апреля.
-
2022-05-23 10:46:06+00:00
Закупки и поставки подвижного состава в цифрах: краткий обзор актуальных новостей
1️⃣ 300 вагонов (50 поездов) планирует в Индии взять в лизинг компания K-RIDE для проекта создания 148-километровой сети пригородного железнодорожного сообщения в Бангалоре. Проект был презентован компанией, реализация планируется на условиях ГЧП. Ожидается, что контракт лизинга будет рассчитан на 30-35 лет, предполагая и обслуживание подвижного состава.
2️⃣ За поставку 156 вагонов метро (41 поезда) и установку систем СЦБ также в Индии, в городе Бхопале, наименьшую цену предлагает Alstom. Предложение компании на 30% ниже, чем у местной BEML, однако, как пишет Metro Rail Guy, на 51% выше, чем готова дать закупающая MPMRCL (в ноябре-2021 была установлена цена в $276 млн).
3️⃣ 132 сочлененных высокопольных трамвая и 34 секции без кабин закупает немецкий Кельн. Объявлен конкурс, первые машины ждут в 2026 году. Они должны быть 30 м в длину, иметь осевую нагрузку 10 тс, макс. скорость в 80 км/ч и вмещать 180 пассажиров.
4️⃣ 12 электровозов закупает национальный перевозчик Renfe в Испании. Максимальная стоимость опубликованного конкурса - €178,5 млн, предполагается также обслуживание техники в течение 15 лет. Предусмотрен опцион еще на 6 машин.
5️⃣ 2 тепловоза ТЭМ14 производства «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) поступили в эксплуатацию на Западно-Сибирском металлургическом комбинате «Евраза». Машины имеют двухдизельное исполнение. Ранее в «Евразе» сообщали, что закупили локомотивы ТЭМ14 и для Нижнетагильского металлургического комбината.
6️⃣ 1 млрд руб. выделен на закупку новых трамваев в 2022 году властями Краснодарского края. Ранее сообщалось, что для Краснодара планируется закупить 10 трамваев. В 2019-2021 годах103 трамвая в город поставил УКВЗ за 3,1 млрд руб.
7️⃣ 1 аккумуляторный трехосный локомотив ES 3000 отгрузил в Болгарии местный производитель Express Service пищевому заводу ADM Razgrad. Мощность машины составляет 90кВт, при этом при макс. скорости в 10 км/ч заявляется возможность тянуть составы до 4 тыс. тонн.
-
2022-05-23 10:02:19+00:00
Российский экспортный центр представил приоритетные направления развития зарубежных поставок российской продукции
Страны поделены на 4 группы по приоритетности экспорта: «Сохранение и укрепление» (ближнее зарубежье), «Расширение и рост» (ряд стран Азии и Ближнего Востока), «Завоевание и экспансия» (страны Латинской Америки, Африки и Азии) и «Страны четвертого пояса».
-
2022-05-23 06:02:46+00:00
Справочно об искажении информации: За планы и решения о поставках электропоездов «Сапсан» в Казахстан в Telegram-каналах выдается мнение эксперта
В течение выходных со ссылкой на Deutsche Welle в Telegram вышли публикации ряда крупных каналов, в частности «Темник» и brief, в которых говорится о возможной передаче Казахстану поездов «Сапсан», недопоставленных РЖД после ухода Siemens, как об официальных планах и решениях.
В то же время в заметке Deutsche Welle была представлена не официальная позиция кого-либо из игроков рынка, а предположение представителя консалтинговой компании SCI Verkehr. Оно является сокращенной версией экспертного мнения SCI Verkehr, опубликованного ранее в издании Wiwo. Предположение о возможности передать/продать недопоставленные «Сапсаны» в Казахстан, Украину или страны Балтии консультанты аргументировали схожестью технических условий эксплуатации подвижного состава.
Анализ, проведенный ROLLINGSTOCK, показал, что каких-либо заявлений от участников рынка о будущем непоставленных РЖД поездов «Сапсан» на данный момент не делалось ни в немецких СМИ, ни в изданиях других стран.
-
2022-05-20 17:39:15+00:00
Минпромторг России планирует пересматривать список компонентов, сырья и товаров, разрешенных к параллельному импорту, раз в квартал. «По предварительным оценкам, изменение перечня будет носить ежеквартальный характер. Главный критерий, на основании которого будет приниматься решение о расширении или уменьшении перечня товаров, разрешенных для параллельного импорта, - фактические отгрузки импортной продукции в Россию», - сообщают в ведомстве.
-
2022-05-20 15:33:27+00:00
Более 1️⃣5️⃣2️⃣0️⃣ подписчиков – мы просто не имеем права это не отметить! :)
Спасибо всем, что вы с нами! Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными.
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
@Vgudok Vgudok
@npopzt ОПЖТ
@tmh_global Трансмашхолдинг
@gruppasinara Группу Синара
@uniwagon ОВК
@uvznews Уралвагонзавод
@rmrail РМ Рейл
@kscgroup КСК
@sroprom Промжелдортранс
@zatramvai МАП ГЭТ
@rustorgpred канал «Торгпред»
@gudokru газету «Гудок»
@petrikinfo канал «Первый транспортный»
@today1520 канал «1520. Все о ж/д»
@trickyrails канал «Коварная колея»
@svoidanash канал «Свои да Наши»
@mirmetro канал «Мир метро»
@energytodaygroup канал Energy Today
@publictransportrf канал «Общественный транспорт»
@trambayki канал «Трамвайные байки»
@buroics_taxi канал «БюроИКС. Городской транспорт»
@logscm канал «Все о цепочках поставок»
@india_tv2020 канал «Индия Сегодня»
@prkompaniya PR Company
С уважением,
команда @rollingstock
-
2022-05-20 13:28:27+00:00
Министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав осмотрел производство новых национальных поездов Vande Bharat в Ченнае. Это подвижной состав собственной индийской разработки, уровень локализации первых машин заявляется на уровне 80%. Первый был построен в 2019 году, а в ближайшие годы в Индии планируют увидеть на сети 400 таких поездов.
-
2022-05-20 12:16:41+00:00
⚡️ Феликс Винокур отошел от оперативного управления «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). Управление компанией теперь осуществляет работающий в ней с основания Александр Дубровкин
Об уходе Феликса Винокура ROLLINGSTOCK сообщили источники агентства, его подтвердили и в самой ПК ТС, дополняя, что ранее основатель крупнейшего производителя трамваев России вышел из состава учредителей. Согласным данным из ЕГРЮЛ, ПК ТС владеет 40% уставного капитала с 1 февраля этого года, другие 60% компании принадлежат холдингу «Транскомпонент».
Причины решения и дальнейшие планы Феликса Винокура в ПК ТС не комментируют, но отмечают его приверженность развитию транспортной отрасли России.
Теперь оперативное управление ПК ТС осуществляет гендиректор Александр Дубровкин. Он пришел с Феликсом Винокуром вместе из структур Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и работает в компании с 2014 года, фактически с ее основания.
ПК ТС первой в России освоила серийное производство современных низкопольных трамваев. Первые машины выпускались на мощностях Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ), однако позднее ПК ТС организовала 3 производственные площадки (в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе), а также содействовала созданию импортозамещающих производств ряда ключевых компонентов (редукторы, двигатели, электроника, двери и др.). Общий объем инвестиций в производство превысил более 3 млрд рублей, а созданные производственные мощности позволяют сегодня выпускать более 450 единиц транспортных средств в год.
За все время ПК ТС выпустила более 700 трамваев для разных городов России, занимая доминирующее положение на внутреннем рынке (в 2021 году – 52% от общих объемов поставок), активно развивалось направление колесной техники. Одной из ключевых задач ПК ТС на ближайшие годы Феликс Винокур видел расширение экспортных поставок, в том числе путем создания новых зарубежных производств.
Фото: Роман Пименов, Петербургский дневник
-
2022-05-20 09:51:17+00:00
⬆️ В ходе своего выступления на Пленарном заседании научно-практической конференции Президент ОПЖТ Валентин Гапанович отметил, что для обеспечения функционирования российской ж/д отрасли в части технического регулирования есть все необходимые инструменты - технические регламенты и стандарты 📄. Их применение позволит обеспечит безопасность и качество предоставляемых услуг в текущей экономической ситуации в условиях приостановки доступа России к ряду зарубежных стандартов.
Также президент ОПЖТ рассказал о ключевых проектах Объединения, направленных на повышение качества выпускаемой продукции ж/д машиностроения и безопасности на сети железных дорог 🛤:
📌 Система добровольной сертификации (СДС ОПЖТ)
📌 Проект «Цифровая экосистема управления жизненным циклом грузового подвижного состава»
📌 Проект «Электронный инспектор»
-
2022-05-20 07:28:52+00:00
Новости отрасли.
Трехсекционный трамвай завода "Уралтрансмаш" (в составе концерна "Уралвагонзавод" входит в Ростех) готов к серийному производству. Предприятие прогнозирует большой спрос на него в 2022-2023 годах, сообщил в четверг генеральный директор завода Дмитрий Семизоров.
"На сегодняшний день трамвай модели 71-418 полностью отработан по всем узлам и деталям. Наше производство готово к серийному выпуску этой техники. Мы предполагаем, что в 2022-2023 годах будет достаточно много заказов", - цитирует Семизорова пресс-служба заксобрания региона по итогам совместной поездки по городу с депутатами парламента.
#новости #Трамвай #екатеринбург #электрическийтранспорт
https://tass.ru/ekonomika/14675139?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
-
2022-05-19 17:50:35+00:00
Правительство утвердило программу льготного кредитования закупок импортной продукции.
Импортёры смогут привлечь льготные кредиты по ставке не более 30% от ключевой ставки ЦБ плюс 3 процентных пункта (на данный момент это немногим больше 7%). Разница будет компенсирована банкам за счёт субсидий из федерального бюджета.
Для закупки сырья и комплектующих льготная ставка по займам будет действовать 1 год. Для оборудования и средств производства – 3 года.
-
2022-05-19 16:22:38+00:00
#Тихвин
Вагоностроители Тихвина продолжают работу. Как указано на странице предприятия ВКонтакте, на рабочем совещании утверждён производственный план ТСЗ «Титран-Экспресс» и коллектив продолжает работу в полном составе.
В плане у предприятия проведение текущих, деповских и капитальных ремонтов вагонов и модернизации подвижного состава, а также изготовление комплектующих - тележек и колесных пар для грузовых вагонов производства ТВСЗ и сторонних заказчиков.
Напомним, что с 16 мая вагоностроительные предприятия Тихвинской промплощадки приостановили работу до конца месяца. За коллективом сохранены рабочие места, часть сотрудников ушла в очередные отпуска, остальным производиться выплата 2/3 от средней заработной платы.
«Главное сегодня – это умение оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, сохранение производства и работоспособного коллектива», – говорится в сообщении предприятия.
-
2022-05-19 14:26:46+00:00
Цифровизация транспортного машиностроения в современных условиях – одна из тем конференции «ИТ в машиностроении» (ИТМаш-2022), которая пройдет 25-26 мая в Москве
В повестке отраслевой дискуссии:
📌 вызовы в отрасли,
📌 развитие «умного производства» и «цифрового инжиниринга»,
📌 повышение клиентоориентированности и гибкости производства,
📌 производственное ПО в современных условиях,
📌 моделирование и цифровые двойники.
Среди докладчиков и модераторов конференции заявлены:
- Андрей Лоцманов, заместитель сопредседателя комитета РСПП по промышленной политике и техрегулированию,
- Борис Позднеев, предправления ассоциации «Цифровые инновации в машиностроении» (АЦИМ),
- Леонид Кузнецов, замдиректора центра по перспективным разработкам СТМ,
- Евгений Атаманов, директор ИТ в КСК,
- Алексей Волостнов, партнер Strategy Partners,
- и другие.
Подробности, программа и регистрация – по ссылке:
https://event-connect.ru/itm2022
-
2022-05-19 13:15:27+00:00
Турция планирует с 2023 года начать экспортировать электропоезда в ЕС
• Национальный перевозчик TCDD в этом году намерен ввести в эксплуатацию первые 3 поезда, которые были разработаны и выпушены государственной Türasaş. Заявляется, что подвижной состав соответствует европейским требованиям TSI. Однако информации в открытых источниках о зарубежных заказах на него пока нет.
• Также Türasaş сейчас находится в процессе разработки первого национального магистрального электровоза серии E5000, который также должен соответствовать европейским требованиям TSI.
• Турция сегодня уделяет приоритетное внимание развитию транспорта с акцентом на железных дорогах. В апреле Адиль Караисмаилоглу представил 30-летний план развития транспорта в стране, который предполагает почти $200 млрд инвестиций.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения 3 мин):
https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/turcziya-planiruet-s-2023-goda-nachat-eksportirovat-elektropoezda-v-es/
-
2022-05-19 11:58:50+00:00
Российская «РМ Рейл» участвует в тендерах на поставку вагонов и контейнеров в Индии
Об этом сообщает ОПЖТ со ссылкой на министра экономики, торговли и предпринимательства Мордовии Алексея Грибанова. По его словам, на днях будет разыгран тендер по покупке вагонов и контейнеров на ближайшие 5 лет. На этой неделе представители «РМ Рейл» находятся в Индии в составе бизнес-миссии региона. «Наша компания "РМ Рейл" уже подала заявку на участие в этих торгах», - цитирует Грибанова ТАСС.
По информации индийских СМИ, в стране идут конкурсы на поставку более 90 тыс. вагонов (в частности, 42 тыс. полувагонов и 40 тыс. хопперов) с общим объемом инвестиций $3,9 млрд. Один лот в 20 тыс. вагонов уже выиграла индийская Texmaco Rail. Сообщалось, что на конкурсы подалось 16 компаний, но публично назывались только индийские производители.
Сейчас в Индии развитие железнодорожного транспорта является одним из приоритетов: страна хочет существенно нарастить долю железных дорог в структуре грузовых и пассажирских перевозок, увеличить скорость движения на сети. В конце 2020 года публиковался проект правительственного плана, согласно которому до 2031 года потребность в новых грузовых вагонах в Индии составляет более 540 тыс. ед. (+85% к парку-2020).
-
2022-05-19 10:02:46+00:00
Студенты из Западночешского университета в Пльзене создали концепт грузопассажирского беспилотного трамвая для Skoda Transportation
Группа студентов машиностроительного факультета под руководством Яна Микеска представила наиболее проработанный концепт автономного трамвая в рамках образовательного проекта DESING+, который проводится в университете уже 18 раз. Производящая подвижной состав Skoda выступила одним из спонсоров проекта в этом году.
Концепт предполагает, что днем трамвай будет перевозить пассажиров, а в ночное время – коробки с заказами из интернет-магазинов. Они будут размешены в специальных отсеках в середине вагона. Разгрузка трамвая будет производится на остановках при помощи специальных роботов-манипуляторов.
-
2022-05-19 08:07:22+00:00
В Греции пустили скоростные поезда ETR 470 Pendolino
Утром 15 мая 2022 г. к обслуживанию пассажиров приступил скоростной электропоезд серии ETR 470 Pendolino из вагонов с наклоняемыми кузовами на маршруте Афины — Салоники. Вечером того же дня по этому маршруту отправился второй такой поезд. Время поездки по маршруту длиной примерно 500 км составляет 3 ч 55 мин. Электропоезд делает одну промежуточную остановку в городе Лариса. Стоимость проезда в салоне первого класса составляет... https://zdmira.com/news/v-gretsii-pustili-skorostnye-poezda-etr-470-pendolino
-
2022-05-19 07:00:25+00:00
Справочно: редакция ROLLINGSTOCK подготовила обзор публичной информации, заявлений и оценок, связанных с уходом Siemens из России и его влиянием на железнодорожную отрасль. Доступен по ссылке: https://rollingstockworld.ru/ekonomika/siemens-uhodit-iz-rossii-no-ne-gotova-v-takih-zhe-usloviyah-pokidat-kitaj/
-
2022-05-19 05:55:42+00:00
54 тыс. грузовых вагонов – такой объем производства в России в 2022 году прогнозируют в Минпромторге России
«Около 54 тыс. по этому году будет произведено», – цитирует «Финмаркет» министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. «Дефицита нет никакого», – добавил он.
Прогнозируемый ведомством объем на 14% ниже объема выпуска в 2021 году. Сокращение производства было зафиксировано в данных Росстата за март, а анализ предварительных данных ОПЖТ показывает, что в апреле производство грузовых вагонов могло сократиться на 30%.
В марте «Уралвагонзавод» сообщал, что на предприятии идет переналадка конвейера под производство необходимой по заключенным контрактам номенклатуры, в связи с чем ряд сотрудников был отправлен в краткосрочные отпуска. Недавно в качестве антикризисной меры из-за корректировок закупок вагонов двухнедельный простой был введен на Тихвинском вагоностроительном заводе (входит в «Объединенную вагонную компанию»).
Фото: Руслан Шамуков, ТАСС
-
2022-05-18 15:30:58+00:00
Сарапульский электрогенераторный завод (СЭГЗ) начал серийное производство асинхронных двигателей для трамваев ПК ТС
Производитель планирует ежегодно выпускать до 1 тыс. двигателей ДАТ-72 для комплектации до 250 трамваев. Уровень локализации составит 85%.
В 2021 году двигатели ДАТ-72 успешно прошли эксплуатационные испытания на трамвае ПК ТС. СЭГЗ заявляет, что новые двигатели обладают повышенным сроком службы и дешевле импортных аналогов. В серийном производстве ДАТ-72 на СЭГЗ предполагается работа 150 человек. Объем инвестиций в новое производство составил более 268,6 млн. руб.
На данный момент ПК ТС является единственным заказчиком двигателей ДАТ-72 и будет оснащать ими трамваи серий «Витязь» и «Львенок». В мае прошлого года в ПК ТС сообщали «Технике железных дорог», что контракт с СЭГЗ обусловлен ростом заказа на трамваи и неготовностью его обеспечить другими поставщиками – Псковским электромашиностроительным заводом и «Сибэлектроприводом».
-
2022-05-18 14:30:38+00:00
Китай поставит в Аргентину аккумуляторные туристические поезда
Губернатор аргентинской провинции Жужуй подписал с китайской компанией CRRC Tangshan контракт на поставку туристических поездов с тяговыми аккумуляторными батареями. Двухвагонные поезда предназначены для обращения на участке Волькан — Тилькара железной дороги Belgrano колеи 1000 мм, проходящей через объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — долину Кебрада-де-Умауака.
Оснащенные литий-ионными аккумуляторами поезда вместимостью... https://zdmira.com/news/kitaj-postavit-v-argentinu-akkumulyatornye-turisticheskie-poezda
-
2022-05-18 13:27:52+00:00
«Сейчас никто не знает, к чему приведет рост цен на компоненты». Ключевое из интервью владельца Stadler Rail Петера Шпулера швейцарской газете «Finanz und Wirtschaft»
1️⃣ На мировом рынке складывается очень «токсичная» ситуация. «Кроме украинского кризиса, наблюдается взрывной цен на сырье, разрыв цепочек поставок и высокая инфляция, которая приведет к необходимости повышения заработной платы. <…> Самое худшее – это одновременное возникновение всех этих проблем», - говорит Шпулер. По его словам, Stadler обнадеживает только рекордный объем портфеля заказов (на конец 2021 года составлял €17,5 млрд, +11% за год).
2️⃣ Stadler пытается сдерживать рост расходов на компоненты, однако и угроза прибыльности компании в настоящий момент отсутствует. «Если не произойдет массовый разрыв цепочек поставок, то цели по реализации и операционной рентабельности достижимы», - отмечает Шпулер. В 2021 году операционная рентабельность производителя составляла 6,2%, компания поставила цель увеличить показатель в 2023 году до 8-9%, однако теперь ожидает его достижения на 1-2 года позднее.
3️⃣ «Мы не собираемся полностью закрывать завод в Беларуси. Предполагаем, что сможем нарастить производственные мощности после снятия санкций». Ранее Петер Шпулер сообщал, что Stadler Rail переносит часть производства из Беларуси на другие площадки из-за проблем с ввозом электроники, но не прекращает работу. Относительно убытков компании из-за частичного сворачивания работы на заводе в Беларуси Шпулер сказал, что они находятся в пределах «семизначной суммы».
4️⃣ В текущем году Stadler планирует получить €4,8-5,7 млрд новых заказов (в 2021 году их поступило на рекордные для компании €5,4 млрд), а также поставить подвижной состав и оказать сервисные услуги на общую сумму в €3,3-3,6 млрд. Также швейцарский производитель намерен инвестировать около €191 млн в развитие производственных мощностей.
Фото: Жан Эренцеллер, Keystone
-
2022-05-18 10:59:03+00:00
Определился состав участников конференции «Рынок контейнерных перевозок промышленных грузов», которая пройдет 24-25 мая в Москве
Среди ключевых вопросов мероприятия – спрос на фитинговые платформы и локализация производства контейнеров
Среди докладчиков:
- Георгий Зобов, директор департамента стратегического развития и маркетинга, РМ Рейл
- Станислав Золотарев, начальник управления маркетинга и стратегического развития, УВЗ-Транс
- Василий Варенов, советник гендиректора, Алтайвагон
- Константин Степанов, замгендиректора по стратегии и развитию бизнеса, РЖД Бизнес Актив
- Егор Кичигин, замдиректора по продажам и клиентскому сервису, ТрансКонтейнер
- Максим Буханов, замдиректора по развитию бизнеса, FESCO
- Маргарита Кривчикова, директор управления по работе с клиентами в ж/д отрасли и недвижимости, Сбербанк Лизинг
- Юрий Саввин, директор по внешней логистике, НЛМК
- и другие
Более подробная информация и регистрация по ссылке: https://maxconf.ru/event/109/
-
2022-05-18 09:47:10+00:00
⚡️ Ретротрамваи для Санкт-Петербурга поставит «Уралтрансмаш» (входит в УВЗ)
К поставкам с 2023 года предполагаются 54 низкопольные машины (12 – двухсекционных, 42 – трехсекционных), стилизованные под подвижной состав 50-60-х годов прошлого века. Среди технических новинок заявляется система активной помощи водителю. Также планируется модернизировать тележки от серийного 71-415 в части редукторов и других деталей.
В конце апреля договор на 12,9 млрд руб. с НДС с городом на поставку в лизинг аналогичного количества ретротрамваев подписал «Сбербанк лизинг».
У «Уралтрансмаша» есть опыт реализации проектов трамваев в ретро-дизайне: ранее предприятие поставило 11 односекционных 71-415Р (на фото) в Нижний Новгород. Эту поставку также реализовывал «Сбербанк лизинг». Работу в направлении ретротрамваев также анонсировал другой игрок – Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ).
Фото: Аndrey46, transphoto.org
-
2022-05-18 09:23:23+00:00
История «Метровагонмаша» как летопись производства вагонов метро в России
Сегодня легендарное предприятие, входящее с 2005 года в состав «Трансмашхолдинга», отмечает свое 125-летие. Оно является одним из ключевых в истории транспортного машиностроения России, а главный результат его трудов – более десяти тысяч вагонов метро, построенных для разных городов мира.
Подробный рассказ об истории завода и развитии линейки производимых вагонов метро читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/grt/istoriya-metrovagonmasha-kak-letopis-proizvodstva-vagonov-metro-v-rossii/
-
2022-05-18 08:17:00+00:00
Специалисты Дивизиона Железнодорожной автоматики и телемеханики (ГК 1520) впервые установили собственную автоматизированную систему управления движением на самый современный в России трамвай - «Витязь – М».
«Умную систему» сначала испытали на вагоне типа КТМ на стрелочном переводе в районе Курского вокзала, получили разрешение использовать ее в Москве.
«Витязь» оборудовали бортовыми устройствами передачи, а стрелочный перевод на его пути - микропроцессорными приемниками, которые получают сигнал подъезжающего вагона и автоматически переводят стрелку на нужный маршрут.
Благодаря автоматике увеличивается скорость и трамвая, и всего транспортного потока. Есть плюс к безопасности - персоналу не нужно отвлекаться от дорожной ситуации на переключение стрелок.
#ГК1520 #новости1520
-
2022-05-18 06:27:46+00:00
#Alstom
Французский производитель железнодорожного транспорта Alstom объявил о получении крупного контракта на сумму около 858 млн евро на проектирование и поставку системы для новой линии лёгкого метро в Тель-Авиве, включая поставку 98 трамваев.
Alstom, согласно контракту, будет отвечать за проектирование, поставку, интеграцию, испытания и ввод в эксплуатацию железнодорожной системы, которая включает в себя пути, электрификацию, электроснабжение, сигнализацию, систему связи и поставку 98 вагонов.
Трамваи Citadis X05, последнее поколение флагманской линейки Alstom, будут спроектированы и изготовлены на заводе группы в Ла-Рошели. Ожидается, что зелёная линия легкого метро Тель-Авива (трамвай, проходящий под землёй) протянется на 39 км с севера на юг города. Сдать проект должны к 2030 году.
-
2022-05-17 14:38:45+00:00
🤝 АО «Тулажелдормаш» произвело и поставило ОАО «РЖД» первые 10 единиц высокоэффективных платформ-лебедок марки ПЛК
Такие машины поставляются впервые и предназначены для транспортировки пакетов из звеньев рельсошпальной решетки в составе хозяйственного поезда при ремонте ж/д пути 🚆. Конструкторская документация на технику является собственной разработкой Группы ПТК 📄.
Использование новой платформы-лебедки позволяет:
📈 увеличить транспортируемые объемы
📉 сократить длину разборочного и укладочного поездов
📉 снизить время их формирования,
📉 значительно уменьшить эксплуатационные затраты.
💳 Сумма необходимых инвестиций при этом снижается на 40% по сравнению с закупкой существующих аналогов. Стоимость эксплуатации машин при укладке рельсошпальной решетки сокращается на 32,8% по подтвержденным ОАО «РЖД» данным.
-
2022-05-17 13:36:46+00:00
Texmaco Rail выиграла один из лотов масштабного тендера и поставит 20 тыс. грузовых вагонов для Indian Railways
Контракт получен в рамках конкурса на поставку 90 тыс. грузовых вагонов, объявленного национальным перевозчиком в прошлом месяце. Стоимость контракта составила около $832,3 млн (приблизительно $41,5 тыс. за вагон). Индийская Texmaco Rail заявила, что поставит подвижной состав в течение 39 месяцев.
Texmaco Rail and Engineering – один из крупнейших в стране производителей грузовых вагонов. Компания ведет свою историю с 1939 года и владеет пятью производственными площадкам на окраине Калькутты.
В тендере Indian Railways участвует 16 компаний как государственных, так и частных. Предпочтение будет отдаваться компаниям, предложившим наименьшую цену. Как ранее писали Times of India, ожидаемый объем инвестиций должен составить около 300 млрд рупий ($3,9 млрд).
Фото: railwaygazette.com
-
2022-05-17 12:35:45+00:00
Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о дополнительной поддержке импортеров
⚙️Новая программа, параллельно с форсированием по всем направлениям импортозамещения и беспрецедентной по масштабам поддержкой наших производителей, поможет сбалансировать внутренний рынок и исключить дефициты в краткосрочной перспективе. Специальный механизм поддержки импортеров приоритетной продукции будет работать через льготное кредитование ее приобретения и транспортировки, поддержит текущую производственную деятельность предприятий и обеспечит поставки комплектующих, агрегатов и компонентов.
📊Министр отметил, что ставка по льготным кредитам для таких компаний будет субсидирована по тому же принципу, что и для системообразующих предприятий.
#меры_поддержки
-
2022-05-17 11:40:31+00:00
Более 400 пассажирских поездов планируется закупить в Италии до 2031 года
План по инвестициям в 2022-2031 годах представила национальная железнодорожная компания FS, пишет ferrovie.info. Его общий объем с учетом инфраструктурных проектов составляет более €190 млрд. Крупнейшие заказы на поезда предполагаются для регионов Тоскана (85 поездов), столичного Лацио (72 поезда) и Венето (54 поезда). Пока заявлены инвестиции в закупку суммарно 411 поездов, но общий объем поставок может быть и больше: в частности, по Сицилии планируется направить €403 млн на обновление подвижного состава без указания конкретного количества техники.
Отдельно отмечена закупка 10 водородных поездов для Сардинии. Ferrovie.info также сообщает, что по ряду поставок определены и производители – это Hitachi Rail с моделями Rock и Blues, а также Alstom с поездами Jazz и Coradia Stream.
Фото: ilsole24ore.com
-
2022-05-17 10:31:03+00:00
Один из руководителей московского филиала испанской компании Talgo впервые признал, что курсирование поездов «Стриж» в марте 2022 года было прекращено из-за санкций.
«В связи с сокращением объема работы из-за санкций компания Talgo планирует сократить количество рабочих приблизительно где-то с июля месяца. Сам филиал как юридическое лицо здесь закрываться не будет. Сейчас поезда остановлены из-за отсутствия технического обслуживания, и планы по восстановлению работы – они в прямой зависимости от сохранения режима запрета на работу. Поэтому сейчас "Стрижи" остановлены полностью, обслуживания нет», – цитирует ТАСС директора по работе с заказчиком Евгения Махлая.
По словам Махлая, если поездов не будет вообще, компания сократит практически весь персонал. Московский филиал компании Talgo создан для обслуживания семи поездов «Стриж». Штат сотрудников оставляет около 50 человек.
-
2022-05-17 09:42:17+00:00
Саудовская Аравия готовится к запуску первой полностью беспилотной системы метрополитена в стране
1 июня в столице страны Эр-Рияде будет открыта для пассажиров система метро, состоящая из шести линий общей протяженностью 176 км c 85 станциями. Ожидается, что ежедневный пассажиропоток в перспективе составит около 1,1 млн человек. Реализация проекта стоимостью $24,4 млрд ведется с апреля 2014 года. Система в Эр-Рияде будет эксплуатироваться с с наивысшим уровнем автоматизации GoA4, в том время как первая система в стране, в городе Мекка, имеет только 2-й уровень автоматизации.
На Линии 1 будут курсировать 45 четырехвагонных поездов Siemens Inspiro, 29 двухагонных поездов этой же серии поступят в эксплуатацию на Линию 2, в свою очередь 47 двухвагонных поездов Bombardier Innovia Metro 300 будут запущены на Линии 3, по оставшимся трем линиям запустят 69 двухвагонных поездов Alstom Metropolis.
Видео: Arab News, 2021 год, youtube.com
-
2022-05-17 07:56:48+00:00
⚡️ Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в ОВК) уходит в простой на 2 недели из-за корректировок закупок вагонов
Обращение управляющего директора ТВСЗ Евгения Кузьменко было опубликовано на официальной странице предприятия в VK. «Происходящие события оказывают прямое влияние на нарушение международных торговых и логистических цепочек. Изменения коснулись всех сфер экономики и железнодорожный рынок не исключение. Наше производство законтрактовано на год вперед, но потребители подвижного состава вынуждены корректировать закупочную деятельность в связи со снижением погрузки и растущим профицитом подвижного состава», - указано в обращении.
Также Кузьменко отмечает, что у завода есть запас критических важных комплектующих, а сейчас идет наладка новых кооперационных связей по поставкам на перспективу.
Простой введен на период с 17 по 31 мая, направлен на корректировку производственного плана. Работникам в период простоя будут платить 2/3 от средней заработной платы с освобождением от присутствия на рабочих местах. Предусмотрена возможность воспользоваться отпусками с полной оплатой и переносом дней с других периодов. Все социальные льготы и гарантии сохраняются без изменений.
Как пишет региональный 47news.ru, простой коснется 7 тыс. сотрудников, работающих на предприятии. ОВК является крупнейшим производителем грузовых вагонов в России: в 2021 году компанией было выпущены 15,4 тыс. вагонов. Основная продукция – вагоны с осевой нагрузкой 25 тс. В августе прошлого года гендиректор ОВК Тимофей Хряпов сообщал, что в 2022 году ОВК планирует произвести 19-19,5 тыс. вагонов
Фото: Екатерина Кузьмина, РБК
-
2022-05-17 06:48:46+00:00
Правительство определило порядок применения таможенной льготы при ввозе технологического оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов
http://government.ru/news/45411/
Технологическое оборудование, комплектующие и запасные части к нему, а также сырьё и материалы для реализации инвестпроектов в важных для экономики секторах можно будет ввозить в страну без уплаты таможенной пошлины. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Решение принято для обеспечения развития российской экономики в условиях внешних ограничений.
Список приоритетных видов деятельности, утверждённых новым постановлением, включает в том числе растениеводство, производство лекарств, пищевых продуктов и напитков, бумаги и бумажных изделий, электрооборудования, компьютеров, транспортных средств, деятельность в сфере информационных технологий, телекоммуникаций, междугородные и международные пассажирские перевозки, строительство зданий и сооружений, добычу нефти и газа, разведочное бурение – всего 47 позиций.
Перечень инвестиционных проектов, для которых необходимо иностранное технологическое оборудование, сырьё и материалы, будет формировать подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правкомиссии по экономическому развитию и интеграции. Утверждать его будет Правительство.
Объём капитальных вложений по каждому инвестпроекту, претендующему на включение в перечень, должен составлять не менее 250 млн рублей.
Реестр товаров для беспошлинного ввоза также будет утверждаться Правительством. Они могут использоваться исключительно на территории России и только для реализации конкретного инвестиционного проекта.
Документ будет опубликован.
-
2022-05-16 18:44:47+00:00
⚡️ Заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации, курирующим в т.ч. железнодорожное машиностроение, назначен Альберт Каримов. Соответствующий приказ подписал Премьер-министр России Михаил Мишустин. Он сменит на новом посту Александра Морозова.
С 2015 года Альберт Каримов занимал должность заместителя премьер-министра — министра промышленности и торговли Республики Татарстан. Он родился 23 января 1976 года в г.Казань. В 1997 году окончил Казанский финансово-экономический институт, в 2000 году — аспирантуру Казанского государственного финансово-экономического института, в 2009 году — Оксфордский университет, программа МВА.
📈 Во время работы Каримова на должности министра промышленности и торговли РТ рост промпроизводства в Республике в 2021 году оказался наивысшим с 1992 года.
-
2022-05-16 16:07:33+00:00
Siemens уходит: компания не будет поставлять в Россию новые поезда «Сапсан», а 12 мая было объявлено о разрыве контрактов на сервисное обслуживание как «Сапсанов», так и «Ласточек».
Что это будет значить? Поезда станут менее безопасными? РЖД вынуждена будет отказаться от немецких разработок? Объясняет Александр Поликарпов, управляющий партнер ROLLINGSTOCK Agency.
https://www.sobaka.ru/lifestyle/travel/149635#tl
-
2022-05-16 15:18:21+00:00
Судебные решения на мировом рынке подвижного состава: обзор актуальных новостей
1️⃣ Alstom, два юрлица Bombardier Transportation (бразильское и испанское) и два юрлица CAF (головное и бразильское) были оштрафованы судом бразильского штата Сан-Паулу за создание картеля. По версии суда, консорциум Cofesbra, куда входили данные производители, в 2005 году тайно договорился с государственным перевозчиком Сан-Паулу CPTM о получении контракта стоимостью около $92 млн на поставку вагонов метро и пригородных поездов без проведения тендерной процедуры. Теперь каждое юрлицо должно выплатить штраф в размере $1,9 млн.
2️⃣ Talgo заявила, что подаст в суд на городское транспортное управление округа Лос-Анджелес LACMTA из-за расторжения контракта на модернизацию 74 вагонов серии A650, выпущенных итальянской Breda в 1992-2000 годах. LACMTA расторгло договор из-за несоблюдения сроков и объемов ремонта. Talgo отрицает все обвинения (без аргументации), работы по модернизации приостановлены.
Фото: El País
-
2022-05-16 13:51:19+00:00
Новая модификация электропоезда «Иволга» проходит тестирование и обкатку. Поезд планируют запустить на будущих МЦД-3 и 4, которые строятся в московском регионе.
-
2022-05-16 12:53:35+00:00
Škoda отремонтирует для Гётеборга 🇸🇪 80 трамваев 🚋 М31.
Капитальный ремонт будет проводиться на заводе в Остраве, начиная с этого года и до 2027-го. Общий объем контракта достигает 1,95 миллиарда крон (~ 78,74 млн евро). // Škoda
-
2022-05-16 10:41:01+00:00
«Синара - Транспортные Машины» (СТМ) поставит снегоуборочный поезд ПСС-1К частному заказчику
Самоходный четырехсекционный поезд будет изготовлен для «Новатэк-Трансервис». Поставка техники ожидается в конце 3-го квартала этого года. Путевая машина будет использоваться для очистки от снега подъездных путей станции Заводская, которая примыкает к Пуровскому заводу по переработке газового конденсата в Ямало-Ненецком Автономном Округе.
С 2013 года Верещагинский завод «Ремпутьмаш» (входит в Группу РПМ, часть СТМ) выпустил более 170 поездов ПСС-1К. Каждый состоит из головной машины, промежуточных и концевого полувагонов, а также секции тягово-энергетической ТЭС мощностью 650 кВт.
В последние несколько лет на Верещагинском заводе реализуется проект по повышению производительности труда, благодаря которому удалось сократить выпуск одного ПСС-1К со 136 до 44 дней.
Видео: Техно MaxWow, youtube.com
-
2022-05-16 10:32:09+00:00
Суд передал РЖД оборудование Siemens, необходимое для ремонта высокоскоростных поездов
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области передал ОАО "Российские железные дороги" для хранения и использования принадлежащие Siemens Mobility GmbH (ООО "Сименс Мобильность") оборудование, инструменты и запчасти, необходимые для ремонта высокоскоростных поездов, следует из опубликованного определения суда.
Обеспечительные меры приняты в рамках дела по иску РЖД, в котором истец требует признать недействительным одностороннее расторжение договора о техническом обслуживании и ремонте высокоскоростных поездов от 20 апреля 2007 года и обязать Siemens Mobility исполнять обязательства по договору.
-
2022-05-16 09:14:55+00:00
Российская трансформаторная «дочка» Siemens планирует продолжать работу
Завод «Сименс Энергетика Трансформаторы» работает в штатном режиме и никаких сокращений не планируется, пишет «Коммерсантъ-Черноземье» со ссылкой на заявление самого предприятия. Ранее в головном офисе Siemens сообщили о решении уйти с российского рынка. Губернатор Воронежской области Александр Гусев сегодня отметил, что прорабатывается новая схема управления предприятием.
Расположенный в Воронеже и начавший в 2012 году работу завод в том числе выпускает тяговые трансформаторы для электровозов и электропоездов производства «Уральских локомотивов» (входят в «Синара – Транспортные Машины»). В момент запуска Siemens инвестировал в это производство €50 млн. Как сообщали в ТАСС, по состоянию на май 2017 года локализация производства на площадке превышала 80%.
Как говорил в конце 2020 года в интервью изданию Abireg гендиректор «Сименс Трансформаторы» Игорь Иванов, на тот момент на площадке в Воронеже в год производилось порядка 200 тяговых трансформаторов и реакторов постоянного тока, на площади в 2 тыс. кв. м и командой из 28 человек (всего штат завода - более 280 человек). В то же время это направление приносило около 20% ежегодного оборота (выручка компании по итогам 2021 года составила 6,5 млрд руб., +41% к 2020).
В начале 2020 года завод сообщал, что преодолел отметку в 1000 изделий для железнодорожного транспорта. В начале 2022 года он анонсировал план по выпуску 236 тяговых трансформаторов для 59 электровозов 2ЭС7 производства «Уральских локомотивов».
Также летом 2021 года «Сименс Трансформаторы» сообщали об отгрузке первых серийных трансформаторов для электровозов нового поколения 2ЭС5С и 3ЭС5С, выпускаемых входящим в «Трансмашхолдинг» Новочеркасским электровозостроительным заводом (всего предполагалась поставка 19 трансформаторов).
Фото: eprussia.ru
-
2022-05-16 06:18:57+00:00
Городские новости. Владикавказ.
Новые трамваи должны появиться во Владикавказе уже до конца текущего года. На эти цели из федерального бюджета выделено порядка 1,7 млрд рублей. Об этом на ежегодной пресс-конференции сообщил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. «Нам выделены субсидии 1,7 млрд. В этом году первые трамваи поступят. Мы сегодня рассматриваем предложения и исходя из наших возможностей, закупим те трамваи, которые необходимы», – сказал глава республики.
Подробнее: https://region15.ru/severnaya-osetiya-zakupit-novye-tramvai-do-kontsa-goda/
#мапгэт #новости #электрическийтранспорт #владикавказ
-
2022-05-13 16:28:24+00:00
Иран может закупить локомотивы из России
Глава Иранских железных дорог Миад Салехи сообщил, что компания обсуждает условия покупки, пишет Tehran Times. Он вместе с министром транспорта Ростамом Гасеми посетили в конце апреля Москву и провели встречу с главой РЖД Олегом Белозеровым и министром транспорта Виталием Савельевым. В рамках переговоров было подписано соглашение о расширении сотрудничества между странами в сфере транспорта.
В иранских СМИ указывается огромная вилка в потенциальных объемах поставках – 200, 1300 и 2000 машин. Портал tejaratnews пишет, что самая актуальная подтвержденная цифра – это покупка 1300 локомотивов. Про 200 же локомотивов говорил в декабре 2021 года министр экономического развития Ирана Эхсан Хандузи в интервью новостному агентству IRIB: он сообщал, что ведутся переговоры о выделении российской стороной кредита в размере $5 млрд, предполагающего финансирование реализации проекта транспортного коридора Север – Юг и закупку тягового подвижного состава.
Поставки российских локомотивов в Иран обсуждались и ранее. Так, в 2016-2017 годах говорилось о перспективных поставках 40 электровозов в рамках кредита, выданного Ирану на реализацию совместного с «РЖД Интернешнл» проекта электрификации и модернизации линии Гармсар - Инче Бурун. Однако он так и не был реализован, а в апреле 2020 года РЖД официально сообщили об остановке работ по нему и закрытии филиала в Тегеране.
Стоит отметить, что в 2016 году на встречах с российской стороной вице-президент Иранских железных дорог Бабек Ахмади говорил, что в ближайшие годы стране будут нужны 1 тыс. локомотивов, 27 тыс. грузовых и 3 тыс. пассажирских вагонов. Также достаточно долго в перечне запросов на импорт, подготавливаемом в Минпромторге России и регулярно публикуемом на канале «Торгпред», значился лот от Ирана по поставке 2 тыс. вагонов метро с частичной локализацией в стране.
В последние годы значительные контракты на локомотивы в Иране получали немецкая Siemens и CRRC. Так, Siemens произвела с 2010 года 150 тепловозов IranRunner для пассажирских перевозок, а CRRC в 2016 году получила контракт на поставку 15 пассажирских и 15 грузовых тепловозов.
Фото: Подвижной состав в Иране, 2017 год, farrail.net
-
2022-05-13 12:17:13+00:00
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) планирует в конце 2022 года запустить серийное производство низкопольных ретротрамваев
Об этом пишет URA.ru со ссылкой на предприятие. Создание такой модели было анонсировано в ноябре 2021 года. Ретромодель получила название «Стиляга» (такое же неофициальное прозвище было у трамвая ЛМ-57, который выпускался и эксплуатировался в Санкт-Петербурге в 50-80-х годах прошлого века), будет иметь стилизованный под старину экстерьер, в то время как в салоне, ходовой части, системе управления и др. применят современные технологии.
Большой заказ на ретротрамваи для Санкт-Петербурга будет размещен «Сбербанк лизингом»: компания должна поставить городу 54 таких машины. Конкретные модель и производитель в опубликованном договоре не представлены, только подробные технические требования, в том числе способность проходить кривые радиусом 14 м.
Ранее УКВЗ также анонсировал, что в конце 2022 года планирует начать сборку первого беспилотного трамвая.
Фото: Роскосмос
-
2022-05-13 09:59:45+00:00
«Это другое»: Siemens не готова уходить из Китая
«Этот рынок слишком большой, никто не может от него отказаться», – указал президент и генеральный директор Siemens Роланд Буш в рамках презентации финансовых результатов компании за прошедший квартал. Как пишет издание Welt, Буш не верит, что будет возможно отвернуться от Китая тем же образом в случае возникновения той ситуации, которая сейчас складывается в отношениях с Россией.
В декабре 2020 года в интервью журналу «Эксперт» глава Siemens в России Александр Либеров говорил, что немецкий концерн не является акционером компании-производителя высокоскоростных поездов (эксплуатируемые в Китае поезда линейки CRH3 созданы на основе платформы Velaro и производятся предприятиями CRRC в Чанчуне и Таншане, с 2008 года выпущено уже более 700 поездов). «Она наш заказчик, мы поставляем компоненты для производства этих поездов. <…> Они были созданы на базе поездов Siemens и на базе технологии Siemens. Потому что, чтобы мы могли поставлять комплектующие, весь дизайн поезда должен быть адаптирован к этим компонентам», – отмечал он.
В то же время, как сообщает Welt, глава Siemens указал на заинтересованность в снижении «нездоровой» зависимости от китайских компонентов. «В течение последних 15 лет китайцы активно развивали ключевые компетенции в различных отраслях промышленности. Благодаря значительной финансовой поддержке со стороны правительства и огромному количеству ежегодно поступающих в отрасль квалифицированных специа-листов Китай догоняет такие страны, как Германия и Россия, которые имеют мощную промышленную и инженерную базу», – говорил в 2020 году в интервью «Технике железных дорог» глава Siemens Mobility в России Йохен Розенцвайг. По словам Буша, многие компании сейчас работают в этом направлении, что ведет к созданию новых производств и росту спроса на промышленное программное обеспечение, в том числе от Siemens.
Вчера Siemens объявила, что покидает российский рынок, выходит из совместных предприятий и с сегодняшнего дня расторгает сервисные договоры с РЖД на обслуживание подвижного состава.
-
2022-05-13 07:59:30+00:00
Как мы собираем кабину машиниста?
На фото - процесс сборки кабины машиниста для электропоезда нового поколения на предприятии НПО «ВОЯЖ» в Камешково!
Производство кабины машиниста происходит в несколько этапов. Сначала изготавливают комплектующие для сборки: силовой металлический каркас, внешние и внутренние элементы облицовки. Затем кабину машиниста собирают на участке сборки крупногабаритных изделий: на нее устанавливают стеклопластиковую маску, боковые окна и утеплитель, элементы интерьера и экстерьера.
Полностью готовое изделие упаковывают и передают на #ТВЗ (входит в состав #ТМХ), где оно становится частью электропоезда #Иволга.
«НПО «ВОЯЖ» входит в дивизион «Интерьеры и экстерьеры» #ГК_КСК и специализируется на производстве металлоконструкций, композитных и стеклопластиковых изделий, крупных моноблочных систем, компонентов интерьера и экстерьера для железнодорожного и автомобильного транспорта. Предприятие располагается в Камешково и Твери, на нем работают более 1100 сотрудников.
-
2022-05-12 15:23:50+00:00
Компания «Сименс» подтвердила ТАСС, что с 13 мая растрогает сервисные договоры на техобслуживание с компанией РЖД.
«Ввиду масштабности санкций Европейского союза в отношении Российской Федерации, а также принятых и потенциальных ответных мер и их серьезных последствий с точки зрения повседневной операционной деятельности компании "Сименс мобильность", было принято решение свернуть бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий и расторжение сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО "РЖД" с 13 мая», – сообщили в компании.
Ранее Vgudok сообщал, что для обслуживания скоростных поездов РЖД создаст свою компания, но пока до конца не ясно, как именно она будет функционировать.
-
2022-05-12 14:10:36+00:00
В Индии Alstom передала первые поезда компании NCRTC для городской железнодорожной системы RRTS. Заказ на эти поезда был cделан в 2020 году еще у Bombardier (поглощена Alstom в начале прошлого года). Ожидается, что они в совокупности с европейской системой управления движением ETCS 2-го уровня позволят сократить время поездки по плотно заселенным районам столичного округа Дели на 40%.
Подробно про этот подвижной состав мы писали ранее по ссылке: https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/predstavlen-poezd-alstom-dlya-pervoj-v-indii-gorodskoj-zheleznodorozhnoj-sistemy/
Видео: NCRTC
-
2022-05-12 11:07:35+00:00
Импортозамещение кассетных подшипников: предыстория, состояние, перспективы
Ограничения для экономики и производства в России, вызванные санкционным давлением США и ЕС на фоне ситуации на Украине, продемонстрировали риски зависимости от импорта ключевых узлов подвижного состава.
Ретроспективный анализ внедрения конических кассетных подшипников на грузовых вагонах в России показывает, что системный государственный подход к освоению полного цикла их производства начал реализовываться только в 2020 году, через 12 лет после начала первых серийных поставок.
Сейчас на фоне возможного кризиса поставок подшипников отрасль вновь проходит развилку – адаптация производственных цепочек под импорт из «дружественных» стран или воссоздание полноценной отечественной подшипниковой отрасли.
Подробный обзор ситуации от ROLLINGSTOCK читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/importozameshhenie-kassetnyh-podshipnikov-predystoriya-sostoyanie-perspektivy/
-
2022-05-12 08:56:23+00:00
СТМ подписали с РЖД первый контракт на оказание инфраструктурных услуг
Компания РСП-М (входит в холдинг СТМ) заключила с РЖД контракт стоимостью 4,3 млрд рублей на проведение работ по глубокой очистке щебня, рассчитанный до конца 2031 года. Работы с плановым объёмом 200 км в год будут выполняться на фронтах капитального ремонта пути двумя собственными щебнеочистительными машинами ЩОМ-1400.
Для реализации проекта в РСП-М создано структурное подразделение РСП-И численностью 46 человек, расположенное в Новосибирске, бригады будут работать на всей территории России. Первая щебнеочистительная машина уже приступила к выполнению контракта 10 мая на участке Барабинск – Новосибирск, вторая начнет работу 15 мая на участке Исилькуль – Омск.
Заместитель генерального директора – директор дивизиона «Железнодорожная инфраструктура» СТМ Виталий Вотолевский отметил, что это первый контракт холдинга по оказанию инфраструктурных услуг для РЖД в рамках работы дивизиона, созданного в ноябре минувшего года.
-
2022-05-12 05:54:31+00:00
⚡️ Siemens объявила, что покидает российский рынок
Соответствующее заявление опубликовано сегодня на сайте компании. «Компания начала процедуру прекращения своей производственной деятельности и всех связанных деловых активностей», - указано в нем. Отдельно отмечено, что всеобъемлющие международные санкции, а также текущие и потенциальные контрмеры влияют на коммерческую деятельность компании в России, особенно на сервис и обслуживание железнодорожного подвижного состава.
О финансовых последствиях этого решения планируется сообщить сегодня в рамках публикации финансовой отчетности за 1-й календарный квартал 2022 года.
В начале марта компания заявляла о приостановке работы по новым проектам и международным поставкам в Россию, однако планировала продолжать техническое обслуживание «в строгом соответствии с санкциями».
-
2022-05-12 05:22:43+00:00
✅📄 Росстандарт объявляет о начале сбора заявок от юридических лиц с целью субсидирования затрат на разработку стандартов 💳
Процедура субсидирования затрат разработчикам стандартов осуществляется в соответствии с постановлением Правительства от 17 декабря 2016 года № 1394 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на компенсацию части затрат, связанных с разработкой международных, региональных и национальных документов в области стандартизации, обеспечивающих применение и исполнение требований технических регламентов, международных соглашений и нормативных правовых актов Российской Федерации» (с изменениями от 17 мая 2021 года).
Субсидирование затрат на разработку стандартов осуществляется также в отношении некоммерческих организаций и профессиональных отраслевых объединений.
Субсидии из федерального бюджета на компенсацию части затрат, связанных с разработкой стандартов, предоставляются юридическим лицам с 2017 года 🗓, уже просубсидировано более 400 стандартов.
-
2022-05-11 15:31:42+00:00
Трамваи Brookville с накопителями энергии в мае начнут работать в Темпе
• В конце мая в американском городе Темпе перевозчик Valley Metro планирует ввести в эксплуатацию линию протяженностью около 5 км, по которой начнут курсировать 6 трехсекционных трамваев производства американской Brookville, оснащенных бортовой системой накопления энергии.
• Накопители должны обеспечить движение на нескольких участках, где отсутствует контактная сеть. Литий-ионные батареи с устройствами охлаждения общим весом 1,5 тонны установлены на крыше вагонов. Их зарядка происходит на электрифицированных участках. По оценкам городского Valley Metro, эксплуатационные расходы на обслуживание новой линии составят $5,5 млн в год.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения - 2 мин): https://rollingstockworld.ru/grt/tramvai-brookville-s-nakopitelyami-energii-v-mae-nachnut-rabotat-v-tempe/
-
2022-05-11 14:16:49+00:00
181 электровоз планирует выпустить Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в ТМХ) в 2022 году
Об этом сообщил гендиректор НЭВЗа Андрей Власенко. Также инвестиционная программа предприятия на этот год составляет 1,77 млрд руб. «Основная доля этих средств будет направлена на цифровизацию, реструктуризацию производства и запуск ранее созданных новых продуктов в серию», - указывает он.
Власенко отдельно отмечает значительный рост производительности труда (НЭВЗ является участником соответствующего нацпроекта) в 2021 году – на 68% (к базовому 2019 году). Такой результат он связывает с реструктуризацией производственных процессов и программой технического перевооружения. «Была проведена сегментация заготовительного, электромашинного и аппаратного производств. В прошлом году мы смогли объединить все эталонные линии воедино и процесс изготовления электровозов семейства "Ермак" теперь осуществляется в едином ритме эталонного потока», - отмечает глава НЭВЗ.
По данным правительства Ростовской области, годом ранее НЭВЗ выпустил 183 электровоза. Выручка завода к 2020 году выросла на 4,5% до 38,5 млрд руб., себестоимость продаж – на 5,8% до 36,4 млрд руб. В результате по итогам 2021 году НЭВЗ фиксировал убыток в 184 млн руб. против прибыли 290 млн руб. в 2020 году.
Фото: НЭВЗ
-
2022-05-11 11:29:33+00:00
В Индии объявлен еще один большой тендер на грузовые электровозы: предполагается поставка 800 магистральных локомотивов с трехосными тележками и мощностью более 8800 кВт
Портал Urbantransportnews сообщает, что стоимость контракта составит €3,7 млрд. Условия схожи с недавно объявленным конкурсом на 1200 электровозов меньшей мощности – победитель выступит технологическим партнером, который разработает подвижной состав и организует его производство в городе Банарас. В 2023-2024 финансовом году должны быть отгружено 5 машин, в следующем – 35, затем 60, а с 4-го года контракта партнер должен будет отгружать 100 локомотивов ежегодно. Претендентов должны назвать в августе этого года.
Локомотивы такой же мощности, но с двухосными тележками, в Индию уже поставляла Alstom: в 2015 году был заключен контракт на €3,5 млрд также на поставку 800 машин. В рамках него на платформе Prima создан локомотив WAG-12B, его производят на в Мадхепуре, уже выпущены более 180 электровозов.
Видео: Alstom, youtube.com
-
2022-05-11 08:57:08+00:00
Начал пробную эксплуатацию низкоскоростной (до 100 км/ч) поезд на магнитной подушке в Фэнхуане, провинция Хунань.
Он соединил станцию высокоскоростной железной дороги и административный центр округа.
Это вторая коммерческая линия на магнитной подушке в провинции Хунань.
-
2022-05-11 07:45:40+00:00
ФТС разъясняет: предоставление отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин без уплаты процентов
📌С 8 мая 2022 года такая льгота предоставляется в отношении товаров, которые ввозят в ЕАЭС системообразующие или градообразующие предприятия. Исключение составляют подакцизные товары, не используемые в производстве.
✍️Для получения отсрочки или рассрочки необходимо представить в таможенный орган подтверждение уполномоченного органа страны ЕАЭС о том, что компания получает поддержку в рамках реализации мер, направленных на повышение устойчивости экономик государств-членов ЕАЭС.
📆Возможность изменения срока уплаты ввозной таможенной пошлины без уплаты процентов распространяется в отношении деклараций на товары (в случае выпуска товаров до подачи ДТ – заявлений о выпуске товаров до подачи ДТ), зарегистрированных таможенным органом с даты вступления в силу Решения Совета ЕЭК по 30 сентября 2022 года.
ФТС России | ProТаможню
05.05.22
-
2022-05-11 06:27:41+00:00
#диверсификация #УКВЗ
Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Роскосмос) включён в перечень системообразующих предприятий российской экономики.
Минпромторг регулярно мониторит ситуацию по отраслям промышленности и расширяет перечень системообразующих предприятий.
💬 «Конструкторское бюро УКВЗ постоянно ведёт работу над проектированием новых моделей трамвайных вагонов, на предприятии прорабатываются перспективные направления развития, анализируются возможности участия в новых проектах. В этой связи УКВЗ заинтересовано в получении мер государственной поддержки, таких как субсидии на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, а также омологацию», — прокомментировал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Статус системообразующего предприятия позволяет получить определенные преференции. Так, для системообразующих организаций разработана специальная мера поддержки — компенсация процентов по кредитам.
-
2022-05-11 05:29:20+00:00
Alstom получила крупнейший в своей истории контракт в Германии
За €2,5 млрд федеральная земля Баден-Вюртемберг закупает 130 четырехвагонных двухэтажных поездов Coradia Stream большой вместимости. Контракт включает обслуживание техники в течение 30 лет. Максимальная скорость – 200 км/ч, вместимость – 380 посадочных мест. Начало эксплуатации запланировано на 2025 год.
Также сверх указанных поставок возможна реализация опциона еще на 100 поездов. В Alstom отмечают, что за все время получили заказы на более 730 поездов семейства Coradia Stream в Италии, Люксембурге, Нидерландах, Германии, Дании и Испании.
Видео: Alstom
-
2022-05-10 12:16:12+00:00
⚡️ На 30% могло упасть в апреле производство грузовых вагонов в России
Это следует при сопоставлении предварительных данных Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) по выпуску подвижного состава за три и четыре месяца 2022 года. Так, по данным объединения, за 1-й квартал в России были выпущены 15,5 тыс. грузовых вагонов (соответствует и официальной статистике Росстата), а за 4 месяца (январь-апрель) – 19,5 тыс. вагонов.
Таким образом, объем выпуска грузовых вагонов в апреле в России мог составить 4 тыс. единиц – это на 30% меньше, чем в апреле-2021, как при сопоставлении с данными ОПЖТ, так и официальной государственной статистикой. Это же является минимальным объем производства в месячном разрезе с начала года.
По другому же подвижному составу ОПЖТ фиксирует положительную динамику: выпущены 56 секций тепловозов (+14% к апрелю-2021), 75 секций электровозов (+14%), 57 пассажирских вагонов (+19%), 67 вагонов моторвагонного подвижного состава (+81%), 12 единиц путевой техники (+40%).
Официальные данные Росстата о производстве за январь-апрель должны выйти в начале июня.
-
2022-05-10 11:07:17+00:00
РЖД запатентовали маневровый локомотив с солнечными батареями
• Интеллектуальные права получены на гибридную машину с тягой от сети и накопителей энергии, однако ключевая особенность – установка фотоэлектрических солнечных модулей по бортам маневрового электровоза.
• В июле 2021 года РЖД публиковали информацию о похожей по дизайну разработке ПКБ ЦТ – двухсистемном маневрово-вывозном мультимодульном электровозе с возможностью исполнения на 4-х или 6-ти осях.
• Четырехосный маневровый локомотив ЭМКА2 с аналогичной гибридной тяговой системой (сеть + накопители), но без фотоэлементов, разрабатывает ТМХ. Машина уже находится в производстве на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Читайте подробнее по ссылке (время чтения – 2 мин): https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/rzhd-zapatentovali-manevrovyj-lokomotiv-s-solnechnymi-batareyami/
-
2022-05-10 08:33:27+00:00
В Самаре скорректировали планы по закупке 34 трехсекционных трамваев: она перенесена с 2022-го на 2023-й год
-
2022-05-06 12:20:41+00:00
В Чехии начались испытания двухэтажного многосистемного электропоезда китайской CRRC для Австрии
После тестов в Германии поезд DDEMU2 прибыл на испытательное кольцо VUZ в Велиме. Производитель рассчитывает, что сертификация завершится к середине 2023 года.
В мае 2021 года австрийский перевозчик Westbahn заявил о планах арендовать 4 поезда DDEMU2. Примечательно, что ранее CRRC уступила Stadler в тендере на поставку 15 двухэтажных поездов за €300 млн.
Шестивагонный DDEMU2 может развивать макс. скорость 200 км/ч и вмещать 571 пассажира. Он выпущен на заводе в Чжучжоу. Заявляется полное соответствие европейским требованиям TSI. CRRC утверждает, что двухэтажный состав содержит высокий процент композитных материалов, за счет всего на 10% тяжелее одноэтажного.
Стоит отметить, что недавно от заказанных у CRRC в 2016 году одноэтажных поездов Sirius отказалась чешская Leo Express. Также китайское предложение с другой моделью не оказалась убедительным в Румынии, где CRRC предпочли Alstom.
Фото: VUZ
-
2022-05-06 11:27:54+00:00
На сайте правительства запущен навигатор по всем мерам поддержки граждан и бизнеса
Предприниматели и граждане могут узнать о доступных им мерах господдержки при помощи специального навигатора на сайте правительства.
❓Как пользоваться этим инструментом?
1️⃣Нажать на кнопку «Узнайте, какие меры подходят именно вам».
2️⃣Выбрать категорию – «Бизнес» или «Граждане».
3️⃣Ответить на несколько вопросов, которые помогут определить доступные меры.
👨💻Граждане могут получить информацию о:
👫выплатах на детей от 8 до 17 лет;
🏢льготной ипотеке;
🤝социальных контрактах;
⏳оформлении кредитных каникул;
👩💻переобучении;
🛩том, как вернуть деньги за авиабилеты на отмененные рейсы.
💼Для бизнеса доступны сведения о:
🔎моратории на проверки;
🗓отсрочке по уплате страховых взносов;
💳льготных кредитах;
📑грантах для различных отраслей;
🧮условиях нового этапа амнистии капитала.
❗️Навигатор расположен в разделе, посвященном помощи гражданам и бизнесу в условиях санкций.
#меры_поддержки
-
2022-05-06 09:19:15+00:00
Справочно: Опубликована зарегистрированная в Минюсте версия приказа Минпромторга России о перечне товаров, разрешенных к параллельному импорту
Документ размещен на портале pravo.gov.ru. Как сообщали в ведомстве, приказ был доработан относительно версии, опубликованной ранее в Telegram-канале «Свои да наши».
Стоит отметить, что бренды кассетных подшипников для грузовых вагонов – SKF, Brenco и Timken – в профильном коде ТН ВЭД 8482 в рамках приказа не представлены.
-
2022-05-06 08:44:08+00:00
В Канаде реализуется проект по переводу дизель-аккумуляторного маневрового локомотива на водородно-аккумуляторную тягу
Лаборатория устойчивой транспортной безопасности при кампусе университета Британской Колумбии совместно с производителями топливных элементов Loop Energy и H2M с прошлого года работают над проектом модернизации локомотива GG20B Green Goat, выпущенного канадской Railpower Technologies.
Изначально локомотив был оснащен гибридной силовой установкой, включающей шестицилиндровый дизельный двигатель Caterpillar C9 мощностью 224 кВт и блок аккумуляторных батарей, которые в совокупности давали машине мощность 1490 кВт.
В рамках текущего проекта планируется заменить дизельный двигатель блоком водородных топливных элементов, которые должны быть выпущены этой осенью. Испытания машины запланированы в течение следующих нескольких лет.
Стоит отметить, что в 2008 году американский перевозчик BNSF реализовал идентичный проект на этом же локомотиве.
Видео: Halfhide Design, youtube.com
-
2022-05-05 15:35:39+00:00
РЖД закупают 2 диагностических комплекса и 2 вагона сопровождения к ним за 795 млн руб.
Техника предназначается для автоматизированного контроля и оценки состояния путей на Северо-Кавказской и Восточно-Сибирской железных дорогах. Максимальная стоимость одного диагностического комплекса – 334,5 млн с НДС, вагона сопровождения – 63,1 млн с НДС.
Документация включает подробные технические требования к функционированию всех измерительных систем с указанием пределов погрешности. Окончание подачи заявок назначено на 25 мая. Основными производителями таких диагностических комплексов в России являются «Твема» и «НПЦ Инфотранс».
-
2022-05-05 14:31:16+00:00
Крытый вагон «Уралвагонзавода» (УВЗ) модели 11-5225-01 с осевой нагрузкой 23,5 тс прошел приемочные испытания
Изготовленные опытные образцы вагонов модели 11-5225-01 признаны соответствующими конструкторской документации. Производитель заявляет, что ближайшее время завершится сертификация вагона, после чего будет запущено его серийное производство. Подвижной состав был спроектирован конструкторами УКБВ (входит в УВЗ) и был впервые представлен в 2021 году на выставке PRO//Движение.Экспо.
От сертифицированного в феврале этого года базового крытого вагона (модель 11-5225) его отличает использование другой тележки (23,5 тс вместо 25 тс) и соответственно меньшая грузоподъемность – 68 вместо 72 т. Полезный объем кузова тот же – 177 м³. «Вагон вмещает 45 европаллет, что на 3 паллеты больше, чем типовой крытый вагон», – отмечают на предприятии.
-
2022-05-05 11:34:10+00:00
Справочно: Фото натурного образца водородного поезда Mireo Plus H от Siemens Mobility. Как и планировалось, сегодня машину представили совместно с национальным перевозчиком Deutsche Bahn в Германии.
UPD: Подробную обзорную статью читайте на сайте (время чтения - 6 мин): https://rollingstockworld.ru/passazhirskij-ps/siemens-mobility-predstavila-pervyj-vodorodnyj-poezd-mireo-plus-h/
Фото: Siemens Mobility
-
2022-05-05 10:46:32+00:00
ВТБ Лизинг сообщает о кратном росте предоставления железнодорожной техники заказчикам в 1 квартале: заключены договоры на почти 27 млрд руб. (64% от нового бизнеса компании).
-
2022-05-05 09:35:55+00:00
⚡️ На подтверждение соответствия требованиям ТР ТС заявлены кассетные подшипники китайской LYC Bearing
Адрес изготовления продукции в провинции Хэнань, соответствующей официальному у LYC Bearing, указан в двух заявках на проведение испытаний, которые опубликованы на сайте РС ФЖТ и о которых пишет Vgudok. Ранее по указанной в заявках конструкторской документации сертификаты РС ФЖТ не выдавались.
На сайте LYC Bearing указано, что она основана в 1954 году, сейчас производит несколько классов подшипников, которые сертифицированы как по международным стандартам ISO, так железнодорожным американским AAR (в 2018 году компания впервые совершила сборку подшипника в США, на фото внизу).
Согласно заявкам, по 2 образца подшипников кассетного типа с габаритами 150 x 250 x 160 мм и 130 x 250 x 160 мм, выполненные в соответствии с ГОСТ 32769-2014 (разработчик – Инжиниринговый центр ЕПК), пока должны пройти только испытания на отсутствие отказов в условиях стендовых натурных испытаний. Габариты первого подшипника соответствуют параметрам продукции, которую закупал «Уралвагонзавод» в начале года на основе технических условий других производителей – SKF и «ЕПК Бренко».
Стоит отметить, что ранее, 22 марта, была подана другая заявка на испытания кассетных подшипников с указанием места производства, соответствующего местонахождению тверского завода SKF. К испытаниям предполагались подшипники габаритов 150 x 250 x 160 мм, изготовленные по конструкторской документации BT2-8720 CE. Первый сертификат соответствия на такой подшипник SKF получили летом 2020 года. Позднее, 22 апреля, на фоне ситуации в Украине и последовавших санкций SKF объявила об уходе из России, однако производство не останавливается и руководство российской «дочки» разрабатывает план реорганизации бизнеса.
Как в интервью ROLLINGSTOCK отмечал исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов, сейчас из-за рисков ограничений поставок кассетных подшипников производители подвижного состава сосредоточились на изучении китайских поставщиков. Ранее об уходе из России кроме SKF заявили также и другие ключевые производители – Amsted Rail (СП с ЕПК) и Timken (СП с ОВК).
Фото: LYC Bearing
-
2022-05-05 08:41:02+00:00
✅🎬Свежее видео с площадки строительства Балтийского вагоноремонтного завода «Новотранс» (БВРЗ) в г. Волосово Ленинградской области.🛠
Проводится монтаж оборудования, идут активные пуско-наладочные работы. Уже скоро предприятие будет введено в строй и станет крупнейшим вагоноремонтным заводом в СЗФО. Производственная мощность составит более 30 тыс. отремонтированных вагонов и более 36 тыс. колесных пар в год.
Реализация проекта позволит создать в регионе около 1,5 тыс. рабочих мест.
-
2022-05-05 07:26:44+00:00
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) запатентовал 5 промышленных образцов перспективного подвижного состава
В базе ФИПС опубликованы патенты производителя: в 2021 году - на дизайн магистральных и маневровых локомотивов, головных вагонов метро и одноэтажных поездов, в 2022 году – головных вагонов двухэтажных поездов. ТМХ владеет интеллектуальным правом на промышленные образцы подвижного состава, то есть на решение по внешнему виду техники.
Локомотивы, метро и одноэтажный поезд выполнены в соответствии с бренд-ДНК производителя (за него ТМХ получил ряд международных наград в области дизайна). При этом запатентованные решения уже реализованы в натурных образцах локомотивов – магистрального 3ТЭ25К2М и маневрового ТЭМ23, они были представлены в 2021 году на салоне PRO//Движение.Экспо.
В свою очередь образец внешнего вида двухэтажного поезда включает маску проекта Airscp: концепт был разработан дизайнерским центром 2050.ЛАБ и также получил международную премию Red Dot Design.
-
2022-05-04 16:44:10+00:00
Stadler представила кузова первых вагонов метро для Берлина по контракту 2020 года
Вагоны новой малогабаритной серии JK шириной 2,3 м и высотой 3,1 м были доставлены на завод Stadler в Берлине для прохождения финальной сборки. Сейчас готовы кузова 12 вагонов без внутренней отделки.
Сборка подвижного состава осуществляется в рамках крупного заказа для городского перевозчика Берлина BVG. Твердая часть контракта предполагает поставку 1018 вагонов (262 серии JK и 756 более широкой серии J) стоимостью около €2 млрд. Первые вагоны должны быть переданы заказчику в этом году, пробная эксплуатация с пассажирами намечена на 2023 год.
Поезда могут формироваться в двух- и четырехвагонные составы, в зависимости от компоновки пассажировместимость составит 140 и 309 человек соответственно. Минимальный радиус проходимых кривых – 50 м, максимальная скорость – 70 км/ч.
Фото: railtech.com, bz-berlin.de
-
2022-05-04 13:25:46+00:00
О текущей работе ремонтных предприятий Тамбовской области: цитаты руководителей
1️⃣ Максим Егоров, глава региона, о дополнительном заказе для Тамбовского вагоноремонтного завода: «Я обратился к гендиректору – предправления РЖД Олегу Белозёрову с предложением по загрузке предприятия заказами и сохранению производства на территории региона. В результате проведенной работы в 2022 году завод получил дополнительные заказы более чем на 3 миллиарда рублей. В настоящий момент ведется набор специалистов для выполнения этих объемов работы. Рассматриваются новые проекты по изготовлению открытых летних экскурсионных вагонов. Предприятие вышло на новую фазу развития» (цитата по сайту администрации региона)
2️⃣ Алексей Коршиков, гендиректора «Милорем», о наличии отечественной компонентной базы: «В настоящее время на повестке дня решение проблемы импортозамещения по 36 позициям запчастей к тепловозам М62 и ЧМЭ3. По 6 позициям заводчане сами осваивают изготовление необходимых деталей. В их числе гидромеханический редуктор, форсунка песочницы и другие. Заказы на изготовление запасных частей ещё по 6 позициям разместили на других предприятиях Российской Федерации. Что касается запасных частей по оставшимся 24 позициям, то по ним подобраны аналоги отечественного производства» (цитата по «Мичуринской правде»)
Фото: заводы.рф
-
2022-05-04 11:41:18+00:00
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
Интервью генерального директора ТМХ Кирилла Липы – об основных достижениях последних лет, о современных тенденциях развития отрасли и приоритетных направлениях дальнейшего развития холдинга;
В рубрике «Производство» – инновационный путь Трансмашхолдинга к технологическому лидерству на рынке транспортного машиностроения;
Продукция: интересные факты о продукции холдинга за 20 лет работы;
Развитие: информационные системы, контроль качества и новые решения в области электротехники.
Полная версия журнала доступна по ссылке
-
2022-05-04 10:48:51+00:00
Китайская CRRC фиксирует рекордное падение квартальной выручки за 5 лет
Согласно отчету крупнейшего мирового производителя подвижного состава, за прошедший квартал он получил 30,6 млрд юаней ($4,6 млрд), что на 26% ниже результата за 1 квартал-2021. Это даже существеннее, чем падение в 1 квартале-2020, когда впервые применялись меры локдауна из-за пандемии: тогда выручка упала на 16%. Чистая прибыль CRRC по итогам квартала составила 0,5 млрд юаней ($83 млн), что на 67% ниже результата за аналогичный период 2021 года.
В основном для CRRC железнодорожном сегменте еще более значительное падение – на 65%, до 5,4 млрд юаней ($0,8 млрд). Такие потери в сегментной выручке связывает с сокращением реализации моторвагонного подвижного состава, в том числе поездов ВСМ: негативная динамика по данному виду техники наблюдается не первый год. За последние 5 лет столь негативный результат по сегменту фиксировался в 3 квартале-2020, когда выручка упала на 53%.
В то же время в сегменте городского рельсового транспорта выручка CRRC по итогам квартала выросла на 20% до 11,1 млрд юаней ($1,7 млрд).
Также по итогам периода производитель отмечает заключение соглашений на 52,2 млрд юаней ($7,9 млрд), из которых 18% пришлось на экспортные контракты.
-
2022-05-04 09:06:18+00:00
1200 магистральных грузовых электровозов – такой объем поставок в течение 11 лет предполагает новый конкурс от перевозчика Indian Railways
В рамках конкурса национальный перевозчик Индии ищет технологического партнера, который разработает подвижной состав мощностью свыше 6500 кВт и укомплектованный 3-осными тележками, модернизирует и расширит производственные мощности в Даходе, а также сервисные депо, определенные перевозчиком.
Локомотивы предполагается эксплуатировать со средней скоростью 75 км/ч для вождения поездов массой 4,5 тыс. т. Заявки, содержащие финансовые и технические условия, должны быть поданы до 24 августа.
В прошлом 2021-2022 финансовому году в Индии были выпущены более 1100 электровозов.
На видео: Работа локомотиворемонтного предприятия в Даходе, Индия, 2018 год. Автор – Гулшан Кумар, youtube.com
-
2022-05-04 08:05:28+00:00
Внедрение аккумуляторных поездов в Европе: актуальные новости
1️⃣ Siemens Mobility получила первый экспортный контракт на поставку поездов Mireo Plus B с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей. Датский пассажирский перевозчик Midtjyske Jernbaner заказал 7 таких поездов в двухвагонной составности. Ожидается, что подвижной состав будет запущен в эксплуатацию к концу 2024 года. Как заявляет производитель, запас хода Mireo Plus B составит 80 км, а максимальная скорость – до 140 км/ч.
2️⃣ Две из четырех аккумуляторных батарей гибридного поезда Alstom Coradia Continental вышли из строя в ходе тестовой эксплуатации, проходившей на электрифицированной линии в немецком Баден-Вюртемберге. Из-за этого тестовые запуски были прерваны на 18 дней. Тем не менее сейчас согласовывается вопрос проведения еще одного этапа тестовой эксплуатации уже на неэлектрифицированных линиях этим летом. Поезда Coradia Continental способны разгоняться до 160 км/ч, запас хода составляет 120 км.
Фото: tag24.de
-
2022-05-04 06:29:58+00:00
Локомотив 3ЭС8 «Малахит» готов к приемочным и сертификационным испытаниям
Выпущенный «Уральскими локомотивами» (входят в «Синара – Транспортные Машины») электровоз прошел предварительные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, совершив пробег длиной 5000 км на скоростях до 120 км/ч с составом весом свыше 5600 т.
Приемочные и сертификационные испытания нового электровоза продлятся до сентября 2022 года. На базе платформы ЭС8 в СТМ планируют создать новую линейку электровозов на ближайшие 15-20 лет.
Видео: Группа Синара
-
2022-05-04 05:35:41+00:00
#Красноярская_ЖД #инновации
🚘🛤 «УАЗ» испытали на стальных магистралях. Мобильный рельсосмазыватель МРК-1 запущен в эксплуатацию на Красноярской дороге.
⏮ Прежде высокотехнологичная система рельсосмазывания устанавливалась только на базе 🚞 вагона. А как зарекомендовала себя её «автоверсия», читайте в материале «Гудка»: https://gudok.ru/content/mechengineering/1602263/