Chats Search Engine

2021-10-31 13:31:00+00:00

Сегодня кто-то отмечает Хеллоуин, а в России отмечают все больший рост заболеваемости коронавирусом. Арктические и близлежащие регионы эта напасть тоже не миновала. В основном, об этом и составили наш еженедельный #АрктическийДайджест

Смотрим:

💠 Канал Коронавирус.Оперштаб Мурманск приводит список мест в Мурманске, где понадобится QR-код

💠 ТГК Арктика Онлайн обобщила все, что говорил Путин на на саммите G20

💠 Канал Go Arctic рассказал, что в Архангельской области снимают тревел-шоу об Арктике глазами иностранцев

💠 О системе QR-кодов в Карелии написали в Карельской граните

💠 Полярный взгляд пишет, что губернатор Мурманской области дал старт проекту по развитию программы "Арктический гектар" в формате предоставления субсидии на индивидуальное жилищное строительство

💠 В Коми тоже не без поста о ковикулах, редакция канала Жесть Коми даже мем прикрепила

💠 А редакция нашего канала СМП приводит мнение эксперта Института региональной экспертизы о проблемах и перспективах жизни в Арктике

Напоминаем: любой канал с арктической и околоарктической повесткой может поучаствовать в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

#Арктическийдайджест

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-31 09:14:54+00:00

Кстати, про Артюхова. Слышал, что губернатор собрался ампутировать несколько некрозных правительственных органов — департаментов с неясными целями. После Нового года в ЯНАО объединят департамент по взаимодействию с федеральными органами госвласти и мировой юстиции и департамент специальных мероприятий. Операция, скорее всего, пройдет болезненно — новый, единый департамент, переименуют, а часть сотрудников собираются сократить. Не могу не согласиться с этой идеей. Всегда считал, что в подобных историях — резать, не дожидаясь перитонита — наиболее верное решение.

2021-10-31 07:27:54+00:00

Объективно и без прикрас. О чем Артюхов поговорил с Канделаки

Глава Ямала Дмитрий Артюхов дал развернутое интервью Тине Канделаки на канале RTVI. Среди обсуждаемых тем – ковид, строительство СШХ и другие мегапроекты, политика властей по стимулированию к переезду в регион, средние зарплаты в ЯНАО и потенциальное объединение с другими северными регионами. Обращает на себя внимание, что Артюхов в отличие от многих коллег по губернаторскому корпусу, не только не уходил от ответа на неудобные вопросы, но и развивал проблематику.

Дмитрий Артюхов отметил, что в регионе есть проблемы с темпами вакцинации, несмотря на созданные властями условия. При этом сам уровень заболеваемости остается на достаточно низком уровне.

Вместе с тем губернатор подчеркнул, что против слияния с соседями – ХМАО и Тюменской областью. Такой макрорегион не даст импульс для развития отдельных территорий. Дмитрий Артюхов дал понять, что ЯНАО и дальше будет делать ставку на нефте- и газодобычу, ориентируясь на современные технологии. Также речь идет о восстановлении системы транспортной инфраструктуры на полуострове и создании современных агломераций из городов. Потенциальной точкой роста в долгосрочной перспективе способен стать туризм.

Еще один важный акцент – сохранение самобытности КМНС, их естественной среды обитания. Глава ЯНАО особо подчеркнул, что этот вопрос – один из ключевых для региона. Логично предположить, что в ближайшие годы появятся и новые меры поддержки для таких народностей.

В центре внимания властей ЯНАО продолжает оставаться проблема отступления вечной мерзлоты и связанные с ней риски. Создается система мониторинга, которая может стать пилотом и для остальных регионов АЗРФ. В целом Артюхов показал, что отлично владеет информацией по всем ключевым темам, готов к диалогу и конструктивной критике. Чего не скажешь об интервьюере – Тине Канделаки, которая зачастую плохо ориентировалась в базовых фактах, связанных с Ямалом и АЗРФ, а подчас откровенно провоцировала своими вопросами собеседника.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-30 09:21:42+00:00

Как Арктика стала прочным фундаментом русско-корейской дружбы

Глава МИД Южной Кореи Чон Ый Ён во время своего визита в Москву назвал Россию стратегическим и ключевым партнёром в реализации «Новой северной политики».

Для Кореи чрезвычайно важен доступ в Арктику, который обеспечивает ей Россия. Основные интересы Сеула касаются сжиженного природного газа (СПГ) и пользования Северным морским путём. Что до СПГ, то Южная Корея является одним из основных его импортёров — 3 место в мире, поскольку не имеет доступа к трубопроводному газу. Кроме того, страна выступает мировым лидером по строительству газовозов ледового класса. Даже работы на новой русской верфи «Звезда» на три четверти выполняются её корейскими партнёрами. Кроме того, для Сеула весьма выгодно использование СМП для доставки грузов в Европу. Этот маршрут на 30% короче, чем путь через Суэц.

Таким образом, заявление Чон Ый Ёна — отнюдь не пустой звук. Несмотря на тесные связи с Соединёнными Штатами, Южная Корея даже в случае обострения международных отношений будет до последнего держаться за партнёрство с Россией, обеспечивающее Сеулу торный путь в Европу, загрузку верфей, энергию и, в конечном итоге, многомиллиардные прибыли.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-29 10:22:25+00:00

Отставка Владимира Уйбы -- вопрос ближайшего времени?

Вот и уважаемый НЕЗЫГАРЬ @russica2 пишет, что глава Коми Владимир Уйба слаб как управленец и, вероятнее всего, вскоре отправится в отставку.

Действительно, за последнее время практически все новости из Коми не добавляли Уйбе хорошей репутации. А блистательный провал выборной кампании в регионе и вовсе стал для него последней соломинкой. Поэтому его отставка была и остаётся лишь вопросом времени. Теперь уже, судя по всему, ближайшего.

Добавим лишь, что проблема Уйбы — не столько управленческая некомпетентность которая, безусловно, имеет место, сколько неспособность выстроить отношения с местными элитами. Вместо налаживания эффективного взаимодействия Владимир Уйба вступил с ними в конфронтацию и тем самым потерял последний шанс навести в регионе хоть какой-то порядок.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-29 07:43:17+00:00

Полярный Дозор - всегда держит в прицеле мурманскую политику. Северное информ-сияние высвечивает самые темные стороны чиновничьих разборок и столкновений кланов. Хотите знать что будет происходить в элитах Мурманской области завтра? Пользуйтесь проверенными донесениями Полярного дозора!

Подписаться: http://t.me/polardozor

2021-10-29 06:20:52+00:00

Выборы как маркер эффективности губернатора

Главы арктических территорий прошли самый сложный осенний этап – выборы в Госдуму. Проверку на прочность выдержали далеко не все. К неудовлетворительным результатам голосования добавились и традиционные проблемы с ковидом, а также не всегда удачная кадровая политика. Глав регионов ранжировали составители национального рейтинга за сентябрь-октябрь 2021 года.

Лучшим среди своих арктических коллег стал глава ЯНАО Дмитрий Артюхов. Он за отчетный период переместился на шесть позиций вверх, став единственным представителем АЗРФ, кто вошел в первую десятку. В числе достижений Артюхова – реализация крупных инвестпроектов, а также хороший результат «партии власти» на выборах в ГД. Напротив, выбыл из Топ-10 глава Якутии Айсен Николаев. Негативная динамика – минус 4 места за два последних месяца - объясняется тем, что в республике КПРФ заметно «подвинула» ЕР. Одна из причин – слабая работа внутриполитического блока. Оргвыводы последовали быстро – путем массовых отставок среди чиновников и управленцев.

Остальные главы северных регионов входят в группу середнячков либо аутсайдеров. Так, следующий за Артюховым и Николаевым Роман Копин (Чукотка) занял только 46-е место. Это чуть лучше, чем было по итогам лета. К прослойке середняков можно отнести Андрея Чибиса (Мурманская область) и Александра Цыбульского (Архангельская область). Последний при этом сумел немного улучшить свое положение в рейтинге.

Самое резкое падение совершил Владимир Уйба. Глава Коми опустился сразу на 20 строчек вниз, оказавшись на 62-м месте. Главная причина - удручающие результаты «Единой России» на сентябрьских выборах. При этом список ЕР возглавлял лично Уйба. По соседству с главой Коми расположились губернатор Красноярского края Александр Усс (63-е место с нулевой динамикой) и еще один неудачник минувших месяцев Юрий Бездудный из НАО. Он потерял 9 строчек, и вновь главная причина для такого падения – сверхуспешная кампания коммунистов в регионе: «красные» здесь набрали 32%.

Замыкает рейтинг уже по традиции глава Карелии Артур Парфенчиков. За отчетный период руководителю республики тем не менее удалось чуть поправить свои дела, переместившись на две строчки вверх.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-28 12:38:12+00:00

Какие антиковидные ограничения введены в регионах Арктики

В связи с ростом заболеваемости коронавирусом, российские регионы вводят ряд ограничений. Какие-то из них – общие для всех, какие-то – существуют лишь в отдельных субъектах. В Арктической зоне ситуация следующая:

Масочно-перчаточный режим введён везде. Социальное дистанцирование в общественном транспорте – везде, кроме Ямало-Ненецкого АО и Красноярского края. В Мурманской области маршрутки могут заполняться лишь на 2/3. Везде, кроме Карелии и Чукотки, ограничена заполняемость залов кафе и культурных учреждений. В ЯНАО – только заполняемость заведений общепита. Обязательная вакцинация для сотрудников социально значимых сфер введена тоже везде, лишь в Красноярском крае оговаривается, что привить в этих сферах следует 80% работников к 15 декабря. А в Ненецком АО обязательной вакцинации подлежат ещё и граждане от 60 лет и старше, лица с хроническими заболеваниями и те, кто проживает в организациях соцобслуживания.

Массовые мероприятия

Запрещены в НАО и Якутии. В Коми оговаривается, что по QR-коду или отрицательному ПЦР пройти на таковые можно. На Чукотке, а также в Мурманской и Архангельской областях запрещены только ночные массовые мероприятия, закрыты клубы, по ночам не работает общепит. В Карелии массовые мероприятия разрешены в помещениях до 50 человек, на воздухе – до 100, но только с QR-кодами, справками или отрицательными ПЦР, их же нужно предъявить для посещения фитнес-клуба или бассейна, а с 1 ноября – и для получения плановой медпомощи в стационарах. Красноярский край ограничился запретом работы танцевальных зон и площадок в кафе и барах.

Самоизоляция

В Коми введена для непривитых граждан старше 65 лет, а также лиц, имеющих хронические заболевания. В Карелии, НАО и ЯНАО – для вернувшихся из других регионов, в Красноярском крае прибывшие в Норильск и Дудинку, в течение трёх дней обязаны сдать ПЦР-тест. То же правило действует для прибывающих из-за рубежа на территорию Архангельской области, а до получения результатов они должны самоизолироваться. В Якутии идентифицируют и отправляют на изоляцию граждан из эпидемиологических неблагополучных территорий. На Чукотке установлены дополнительные ограничения на международные перемещения, требуется отрицательный ПЦР.

Режимы работы

В НАО на дистант отправлено 30% непривитых сотрудников организаций, а также непривитые граждане старше 55 лет и те, кто имеет хронические заболевания. В Мурманской области – 30% непривитых сотрудников, непривитые лица старше 65 лет, беременные и граждане с хроническими заболеваниями. В Якутии – 50% работников, за исключением социально значимых предприятий. В Красноярском крае приостановлен личный прием граждан и доступ в здание суда всех, кроме участников процессов. В ЯНАО госучреждения и МФЦ работают только по предварительной записи и при наличии у граждан сертификата о вакцинации, ПЦР-теста, справки. В Мурманской области органам соцобслуживания запрещено работать с населением. В Якутии в госучреждения можно попасть только вакцинированным.

Кроме того, в Якутии, Мурманской и Архангельской областях, а также Карелии закрыты детские комнаты в ТЦ, а подростков должны сопровождать взрослые. Заселяться в гостиницы НАО, ЯНАО, Мурманской области и Карелии можно только привитым и переболевшим. В Карелии исключением стали туробъекты, получившие паспорт иммунизации. Салоны красоты в Якутии работают по предварительной записи и одновременном нахождении в зале не более двух клиентов на расстоянии не менее трёх метров.

Очевидно, что ограничения в регионах АЗРФ концептуально одинаковы, варьируются лишь отдельные нюансы. Более детально проработаны ограничения в регионах с большей плотностью населения, таких как Архангельская и Мурманская области, Красноярский край, меньше акцентов на тему массовых мероприятий и заполняемости залов сделано на Чукотке. Не исключено, что по итогам нерабочей недели с 30 по 7 ноября ограничения могут несколько ужесточиться, однако вряд ли поменяются кардинально.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-28 11:30:22+00:00

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы – специально для канала @sevmorput

Качество жизни в АЗРФ: проблемы и перспективы

Необходимо отметить: несмотря на то, что понятие «качество жизни» (КЖ) стало широко использоваться последние десятилетия, однозначного мнения в его определении и операционализации через систему показателей не появилось. Существуют многочисленные методики по измерению КЖ, которые используют не только статистические показатели, но и субъективные оценки соответствия определенных параметров потребностям людей.

Проанализируем некоторые показатели АЗРФ, традиционно относящиеся к КЖ. Состояние КЖ арктических регионов характеризуется отрицательными демографическими процессами; низким уровнем технического развития объектов жилищно-коммунального хозяйства и обеспеченности населения чистой питьевой водой; отсутствием эффективной системы подготовки кадров.

Несмотря на то, что анализ статистических данных жилищных условий населения АЗРФ показал, что 83% домохозяйств не «испытывают стесненности» при проживании, что чуть больше, чем в среднем по России, в регионах Арктики качество жилья ниже, чем в среднем по России. Сохранение высокой доли ветхого и аварийного жилья – серьезнейшая проблема городов и поселений, расположенных в границах АЗРФ, в последние годы удельный вес аварийного жилья вырос по всем арктическим субъектам. При этом доля желающих переехать в другой регион в АЗРФ составила 4,8%, что в 4,5 раза превышает общероссийский показатель.

Комфортность территорий, прилегающих к дому, определяемая наличием детских и спортивных площадок, парковочных мест, в АЗРФ хуже общероссийских по отдельным показателям на 25-100%. Качество питьевой воды в арктических регионах в среднем в 2 раза хуже, чем по России, в населенных пунктах Чукотского автономного округа, арктических административных районах Красноярского края и Республики САХА (Якутия) более 30,0% проб питьевой воды не соответствовало гигиеническим нормативам.

Обеспеченность домохозяйств электроэнергией, несмотря на существующие перебои, и горячим водоснабжением составляет 100%. Однако по причине миграционного оттока населения из АЗРФ возникают ситуации, когда снабжаются горячим водоснабжением и отапливаются пустующие квартиры, что ведет к значительным потерям, например, в 2019 году расходы Воркуты составляли 0,5 млрд рублей, при том, что ежегодно там расселяли и отключали от коммуникаций 16-17 многоквартирных домов.

В результате убыли населения с 1990 г. численность АЗРФ сократилась на 1,96 млн человек, или на 20%, составив на начало 2019 г. около 7,8 млн человек. При исследовании отдельных показателей КЖ установлено, что наиболее интенсивный миграционный отток наблюдается в районах с относительно низким индексом человеческого развития, например, ожидаемая продолжительность жизни мужчин в сельских районах Чукотки не достигает 50 лет, а смертность в трудоспособном возрасте от внешних причин в 3,6 раза выше средней по стране.

Наблюдается линейная корреляция коэффициента миграционного прироста с индексом продолжительности жизни (0,56) и индексом образования (0,33). Иными словами, при принятии решения о переезде для жителей АЗРФ первостепенное значение имеет здоровье и возможность получения образования и квалифицированные рабочие места, а не уровень заработных плат (корреляция 0,18 — ниже уровня значимости). Высокая оплата труда способствует миграционной подвижности, но не закреплению населения.

В Указе президента №164 в целях государственной политики России в Арктике первым пунктом указано повышение КЖ населения. На всех уровнях очевидно, что именно это является основой стратегического направления развития. Без комплексных государственных программ, связанных с повышением КЖ, невозможно достигнуть прочих поставленных целей и задач. И только появление и реализация указанной государственной политики для макрорегиона в целом дает перспективу регионам АЗРФ в отличии, например, от Нечерноземья, без нее многочисленные уже разработанные проекты по повышению КЖ не смогут быть реализованы.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-28 10:31:03+00:00

НАО принял эстафету в СБЕРе

Вчера в Тромсё (Норвегия) состоялось заседание 18-й министерской сессии Совета Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР), на котором подвели итоги двухлетнего председательства Норвегии и обсудили пути дальнейшего укрепления региональной кооперации.

Встреча прошла эффективно и конструктивно - в ходе нее был принят план действий в связи с изменением климата на 2022-2025 года и окончательное решение о создании Баренцева финансового механизма, который позволит выделять стартовый капитал для поддержки малобюджетных трансграничных проектов регионального значения. Председательство на следующие два года по принципу ротации перешло к Финляндии.

Но для нас еще более важным итогом заседания является то, что Ненецкий автономный округ возглавил Баренцев региональный совет - орган при СБЕР, учрежденный административно-территориальными образованиями России, Норвегии, Финляндии и Швеции. По словам губернатора округа Юрия Бездудного, в ближайшие два года своего председательства регион сконцентрирует внимание на таких вопросах, как транспортная доступность, трансграничная мобильность, диверсификация экономики, а также повышение качества жизни населения округа.

Активное участие регионов в международной повестке - это всегда прекрасная возможность для их развития и повышения узнаваемости за пределами страны. Особенно когда это касается таких стратегически важных для субъекта и всей страны задач как развитие Арктики и международное взаимодействие в этом регионе.

2021-10-28 09:35:59+00:00

«На наш век хватит»: Путин отметил значение Ямала для страны

В начале осени ряд российских чиновников, включая премьер-министра Михаила Мишустина заговорили о быстром сокращении запасов нефти и газа в стране. Эти опасения развеял сперва глава «Газпрома» Алексей Миллер, а накануне – и президент РФ Владимир Путин, заявивший, что на одном только Ямале газа хватит ещё на целый век.

«Ямальский центр газодобычи является ключевым для развития газовой отрасли России в XXI веке. Запасы здесь – только запасы «Газпрома» – превышают 20 триллионов кубометров, а в целом в этом регионе, в Ямало-Ненецком автономном округе, они составляют более 50 триллионов кубометров. На полуострове Ямал успешно реализуются масштабные проекты, разрабатывается самое крупное, Бованенковское месторождение. Добыча газа здесь будет вестись ещё не одно десятилетие – 100 лет, а может быть, и больше», - пояснил глава государства.

Добавим, что даже если и эти запасы будут исчерпаны, то на том же Ямале есть ещё и немалые залежи так называемого нетрадиционного газа, перспективы добычи которого мы подробнее разбирали здесь. Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов также указал, что высокое содержание этана делает ямальский газ отличным сырьём для нефтехимического производства, то есть, может послужить фундаментом для целой новой отрасли.

Владимир Путин призвал российские нефтегазовые компании активнее инвестировать в инфраструктурные проекты Ямала. Он отметил, что потенциал региона необходимо использовать для повышения уровня жизни в округе и обустройства Северного морского пути, а также реализации крупных инфраструктурных проектов, таких как Северный широтный ход и железнодорожные подходы к порту Сабетта.

Фактически, заявление президента о достаточности запасов газа на Ямале – это чёткий сигнал потенциальным инвесторам. Подразумевается, что в регион можно смело заходить с долгосрочными инициативами, а гарантией служит ключевая роль ЯНАО в приоритетном проекте национального масштаба – освоении Арктики.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-28 07:43:32+00:00

Кадров нет, но вы держитесь. Когда и как Арктика сможет решить «рабочий» вопрос

Совфед в очередной раз обратил внимание на кадровый голод в Арктике. Проблема не новая, но пока сенаторы вместо конкретных предложений предпочитают создавать многочисленные комиссии и комитеты для решения вопроса. Тем временем уже к 2035 году согласно Стратегии развития АЗРФ на Севере должно появиться 200 тысяч рабочих мест на новых предприятиях. Пока же арктические регионы вынуждены выходить из ситуации исключительно за счет вахтовиков.

Несмотря на повышенное внимание со стороны государства, в АЗРФ по-прежнему наблюдается дефицит профессий, особенно актуально это для технических специальностей. Действующие меры поддержки, в том числе северные надбавки, уже давно не являются определяющим стимулом для переезда в Арктику.

Учитывая стремительное развитие СМП, уже в ближайшие годы понадобятся специалисты различного профиля: от капитанов судов до работников буровых установок. Также повышенный спрос в АЗРФ будет в кадрах, занятых в освоении месторождений углеводородов. Речь в том числе и об инженерах, а также специалистах, занимающихся дорожной инфраструктурой.

В настоящее время в АЗРФ живут около 2,5 млн человек, в экономике заняты 1,4 млн, из них более 200 тысяч — вахтовики. Если государство не возьмется всерьез за кадровую проблему в Арктике, то скоро воплощать новые мегапроекты на Севере окажется некому. Не исключено, что понадобится принять спецпрограмму, рассчитанную на долгосрочную перспективу. Пока же первыми шагами может стать расширение бюджетных мест в арктических вузах, а также практика закрепления выпускников за компаниями, работающими на Севере. Свое слово в этом вопросе должен сказать и крупный бизнес, заинтересованный не меньше государства в кадровой подпитке.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-28 03:57:40+00:00

Пока не была проведена кампания по раздаче паспортов граждан России в ЛДНР (а их уже сотни тысяч), то работали весы - как защитить русскоязычных граждан Украины, которые выбрали ЛДНР, но не навредить интересам граждан России (санкции и тд). Это и было стратегией Кремля с 2014 года.

...

Теперь таких весов больше нет. По обе стороны границы Россия - Украина отныне живут граждане нашей страны и они, кстати, месяц назад голосовали за депутатов Госдумы, подтвердив свои гражданские права. И власти Российской Федерации обязаны их защищать. Обязаны, так написано в Конституции РФ.

...

Мы накануне исторического справедливого выбора или исторического позорного унижения.

2021-10-27 13:43:04+00:00

Частники пришли в Арктику с деньгами

Российская Арктика превратилась в крупнейшую экономическую зону страны — благодаря запуску преференциальных режимов для бизнеса объем инвестиционных проектов за последний год превысил 420 млрд рублей, а количество пришедших в регион крупных и средних компаний достигло 250.

Бизнес инвестирует в самые разные отрасли — от добычи полезных ископаемых и логистики до туризма. Взамен государство предоставляет различные льготы. Например, компании на пять лет освобождаются от уплаты налогов на имущество и прибыль, а также десять лет платят пониженные страховые взносы.

Еще год назад общий объем частных инвестиций в Арктику составлял около 80 млрд рублей, а верхней планкой указывалась цифра в 490 млрд. Текущий показатель практически достиг запланированных — рост можно назвать феноменальным. В идеальном сценарии власти рассчитывают привлекать десять рублей частных инвестиций на один бюджетный рубль.

Но проблемы есть — не все арктические проекты хорошо просчитаны с точки зрения сроков окупаемости. Если воодушевленный государственной поддержкой бизнес столкнется с непредвиденными трудностями, рекордный рост может быстро смениться нисходящим трендом. Чтобы избежать негативного сценария властям потребуется «вручную» сопровождать каждого инвестора.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-27 10:49:36+00:00

Во вторник открылась XVIII сессия Баренцева Евро-Арктического совета, во время которой председательство перешло от Норвегии к Финляндии. Это первая живая встреча министров стран БЕАР с начала 2020 года.

Сессия собрала министров иностранных дел Норвегии, Швеции, Финляндии, Дании и России, которая через два года будет председательствовать и в этом совете, и в совете государств Балтийского моря.

Председатель правления «Баренц-пресс Россия» Анна Киреева подробно рассказывала «Арктическому обозревателю» об этой встрече.

2021-10-27 09:37:38+00:00

Что даст России использование попутного нефтяного газа?

В России запущена первая блочно-модульная установка по разделению попутного нефтяного газа (ПНГ) отечественного производства.

ПНГ — ценный продукт, который раньше, в основном, сжигался в факелах. Использовали его разве что для получения электроэнергии. А это — и потеря ресурса, и лишние парниковые выбросы. В тех же США и Канаде, а также в Норвегии и Саудовской Аравии проблема ПНГ решается уже давно. Его полезное использование здесь достигает практически 100%, а сжигание, как правило, и вовсе позволяется лишь в исключительных случаях. Так, например, в Техасе такой запрет был введен еще в 1946 году, а в России до 2001 года ПНГ даже не отражался в финансовой отчётности нефтедобывающих компаний. Также в Штатах частные компании могут сдавать ПНГ в специальные трубопроводы.

ПНГ — это не просто газ, а идеальное сырьё для нефтехимической отрасли. Именно благодаря ему США, Китай и Саудовская Аравия занимают лидирующее положение на мировом рынке нефтехимии. России же, чтобы занять на нём нишу, придётся весь этот большой и сложный путь пройти очень быстро. То есть, в перспективе опять-таки маячит привычная для нашей страны модернизация догоняющего характера. Со всеми его издержками.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-27 06:45:35+00:00

А у нас, пока Вы спите и почесываетесь, осуществлено нападение Грязножопого на базу Харасавей!

Как изящно мужчина проник на базу, аки коЩка🐻‍❄️, хотя он медведь👏👏👏

2021-10-27 05:00:00+00:00

Поможет ли нам «заграница»?

В рамках председательства в Совете Баренцева/Евро-Арктического региона (СБЕР) и Совете государств Балтийского моря (СГБМ) в 2023-2025 годах Россия основное внимание уделит повышению качества жизни на Севере, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.

Свежо предание, да только не верится в него совсем. Начнём с того, что СБЕР существует не одно десятилетие, однако экономический эффект от него -- нулевой. И это совершенно не удивительно, если вспомнить, кто и зачем его создавал. Фактически, СБЕР -- это инструмент «мягкой силы» Норвегии. Его роль сводится к формированию исторической парадигмы, в рамках которой очерчивается «Баренцев регион», якобы объединённый общей историей. А лидирующая роль в этой истории ненавязчиво достаётся Норвегии. Так что, к улучшению жизни в России СБЕР не относится вообще никак.

Что же касается СГБМ, то едва ли не половину его членов составляют откровенно враждебно настроенные по отношению к РФ государства. И если ранее этот совет был для нашей страны просто бесполезен, то в последние годы стал даже весьма токсичным -- до июля текущего года в СГБМ председательствовала Литва, которая не упускала случая продвинуть антироссийскую политическую повестку.

В общем, ожидать каких-то благ от вышеупомянутых организаций не стоит. Реальным же улучшением жизни на русском Севере занимаются лишь российские структуры. Как, впрочем, и всегда.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-26 16:30:00+00:00

Допфинансирование для мегапроекта

Амбициозный проект «НОВАТЭКа» - «Арктик СПГ-2» - получил новые финансовые гарантии. Целый пул российских банков согласовал дополнительный кредит для продолжения работы на Ямале. Речь идет о сумме в €5,7 млрд, кредитная линия будет рассчитана на 15 лет.

Допфинансирование согласились предоставить «Открытие», Сбербанк, Газпромбанк, ВЭБ.РФ. Помимо непосредственного эффекта, это еще и явный посыл для зарубежных инвесторов — активнее подключаться к проекту, не переживая за вложенные активы. Ранее Япония инвестировала $3 млрд в развитие «Арктик СПГ-2».

Новый допкредит со стороны российских банков - очередной знак, что проект будет реализован и и произойдет это в ранее оговоренные сроки. Запуск первой линии «Арктик СПГ-2» запланирован на 2023 год, второй и третьей линий — на 2024 и 2026 годы. Суммарная мощность проекта составит около 20 млн тонн. «Арктик СПГ-2» владеет лицензиями на Салмановское месторождение, а также на экспорт сжиженного природного газа.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-26 13:00:00+00:00

Защитить СМП от санкций

Климатическая повестка в последние годы стала удобным инструментом для политического давления на государства, где роль ископаемого топлива остается традиционно высокой.

На днях Россия направила арктическим «партнерам» сигнал перед конференцией ООН по климату в Глазго, стартующей 1 ноября. Спецпредставитель президента РФ Руслан Эдельгериев, курирующий климатическую повестку, заявил, что Северный морской путь гарантированно не повлияет на климат Арктики.

Тем самым Москва защищает СМП от потенциальных климатических санкций. Позиция логична — в последнее время Запад использует любые поводы для сдерживания России, поэтому теоретически нельзя исключать риск ввода ограничительных мер против арктической трассы из-за «вредного» влияния на экологию.

Предположительно, на саммите в Глазго против России выдвинут очередные обвинения. Но уже сейчас ясно, что Москва подготовила контраргументы для защиты стратегических проектов в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-26 10:48:03+00:00

Кому и зачем нужны валютные ставки на перевалку газа в портах РФ

Главе «НОВАТЭКа» Леониду Михельсону удалось-таки продавить инициативу о возврате валютных тарифов на перевалку сжиженного природного газа (СПГ) в морских портах РФ. Соответствующий законопроект подготовил федеральный Минтранс.

Валютные ставки были запрещены президентом РФ Владимиром Путиным в 2015 году, с тех пор порты и нефтегазовые компании яростно сопротивляются нововведению. Проблема в том, что многие взятые ими кредиты и лизинговые программы номинированы в валюте и на фоне волатильности финансовых рынков платежи по ним могут значительно дорожать.

Что касается непосредственно «НОВАТЭКа», то проектное финансирование его крупнейших проектов осуществляется в валюте, а скорый запуск новых СПГ-заводов приведёт, соответственно, к росту объёмов перевалки сжиженного газа. То есть, и потери, в таком случае, могли бы возрасти кратно. Так что, Михельсон успел весьма вовремя.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-26 05:00:00+00:00

Если вам интересны новости, мнения и эксклюзивные инсайды рыбохозяйственного комплекса (от любительского до промышленного рыболовства) в России и мире, расследования про «крабовых, тресковых, минтаевых королей», очередные крабовые и рыбные аукционы и не только, то подписывайтесь на ТГ канал РЫБФРОНТ, который ежедневно формирует самую актуальную «рыбную» повестку.

@Ribfront

2021-10-25 15:45:20+00:00

Прогресс в Арктике.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 42»

Андрей Чибис

«Холодная зарядка»

Самая северная зарядная станция для электромобилей появится на побережье Баренцева моря в селе Териберка. Развитие инфраструктуры будет происходить на маршруте Санкт-Петербург-Петрозаводск-Мурманск-Териберка. Хотя, по данным из открытых источников, на территории Мурманской области насчитывается порядка десятка электромобилей, но чаще на подобном транспорте регион посещают туристы, для которых и осуществляется соответствующая подготовка инфраструктуры.

Артур Парфенчиков

«Кризис – это возможности»

Артур Парфенчиков считает, что спровоцированный молочный кризис был полезен для жителей Карелии. Об этом губернатор написал в комментариях в соцсети. Однако, слова главы не вызывают доверия у населения. Действия карельских властей, спровоцировавших молочных кризис, вероятнее всего, были продиктованы не заботой о совхозах и более высоких ценах на молоко – как конкурентного товара Карелии, а, по всей видимости, желанием навредить ОМК и «Славмо».

Айсен Николаев

«Незамерзайка»

В Якутии создали материал, выдерживающий температуры от минус 70 до плюс 200 градусов. Применяемую технологию можно использовать для создания промышленных устройств и деталей для горнодобывающей, автомобильной и строительной отраслей. Проект получил более 10 патентов в области разработки морозостойких резин. Якутия регулярно презентует морозостойкие технологии. Недавно представили материал для «умной» одежды, защищающей тело при низких температурах.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-25 09:00:17+00:00

Игра на понижение.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 42»

Александр Цыбульский

Региональный минстрой заморозил все обещания, данные в прошлом году губернатором Александром Цыбульским о реконструкции и благоустройстве набережной Седова в Соломбале. Должны были так же укрепить правый берег реки Двина. После проведения оценочных процедур и выбора подрядчика, оказалось, что для завершения работ по берегоукреплению и благоустройству средств областного бюджета недостаточно. Запросили в федеральном бюджете, но ответ поступит только в феврале 2022 года. Одними обещаниями набережную не благоустроить.

Владимир Уйба

Один сотрудник частной пожарной охраны погиб при тушении пожара на территории шламонакопителя в поселке Верхнеколвинск в Коми. В ходе ликвидации возгорания мужчина пропал со связи. Работы на данном объекте проводились с применением сертифицированной технологии, исключающей открытое горение и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Прокуратура Усинска проводит проверку в связи с гибелью человека. Очередная катастрофа в Коми привела к гибели человека и, пока, видимо губернатор не спешит обращать внимание на состояние инфраструктуры работающих в республике компаний.

Артур Парфенчиков

Поступило заявление о признании компании «Карельский продукт», являющейся одним из крупнейших в России переработчиков лесных ягод и прочих дикоросов. После покупки в 2017 году предприятия новые собственники обещали вложить в производство миллиард рублей. Ожидалось, что после этого в бюджет Карелии ежегодно будет поступать от компании не менее 50 млн рублей. Но сегодня предприятие столкнулось с серьезными проблемами, не способно сопровождать долговую нагрузку в объеме 6 млн рублей. В то же время, Артур Парфенчиков безрезультатно «воюет» со «Славмо» и Олонецким молочным комбинатом – успешными карельским предприятиями.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-25 07:15:17+00:00

Энергодефицит в ЕС, да что уж там и на других континентах, создает огромные возможности для наших производителей металлов, продуктов нефтехимии, удобрений. Их конкуренты останавливаются один за другим и не могут выполнять контрактные обязательства, возникает дефицит и растет цена. Причина - высокие цены на газ и нефть, а также дефицит электроэнергии, плюс разрушение логистики поставок.

…

Наши производители имеют стабильные цены на газ и э/э, не ограничены в объемах закупок, да и транспортные возможности достаточные. Пользуйся, не хочу. И пользуются. Поэтому, когда государство просит учитывать это и делиться, то я понимаю в чем-то такой подход. Конечно, надо учитывать инвестпрограммы, высокий уровень процентов за кредиты, меняющееся экологическое законодательство, требующее перехода на НДТ, обещания стабильного и долгосрочного налогообложения. Но, давайте скажем честно, конкурентные преимущества были созданы, в том числе, и руками государства, его внешней и внутренней политикой, и сейчас многое "плывет" в стандартах и правилах, многое возникает как негативный форс - мажор или неожиданная удача, поэтому в данном случае государство является скрытым Дедом Морозом, а значит и скрытым бенефициаром.

...

Рекордный рост мировых цен на азотные удобрения, до $800 за тонну, и дефицит на основных рынках вызвали резкий спрос на эту продукцию у российских сельхозпроизводителей. Къ

2021-10-25 05:03:55+00:00

Малая авиация развивается в ЯНАО, почетная награда Красноярскому губернатору и новые дома якутским погорельцам.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 42»

Дмитрий Артюхов

Развитие малой авиации в ЯНАО вошло в транспортную стратегию России до 2030 года. Необходимость развития данного вида перевозок и увеличения их доступности для граждан отметил президент Владимир Путин во время обсуждения документа на заседании Госсовета. Рассматривается необходимость упрощения требований к местным аэропортам. Если аэропорт находится в отдаленных территориях, то требования к нему должны быть проще, чем, например, в Москве. Развитие данного вида транспорта существенно упрощает перемещение между отдаленными территориями.

Александр Усс

Губернатору Красноярского края Александру Уссу вручили орден Александра Невского в Москве. Орденом награждаются граждане, замещающие должности государственной службы, за особые личные заслуги перед Отечеством в деле государственного строительства, многолетнюю добросовестную службу, высокие результаты и другие высокие достижения, касающиеся выполнения служебных полномочий. Конкретный список заслуг красноярского губернатора не опубликован, однако, с некоторыми из них вы можете ознакомится в постах нашего канала.

Айсен Николаев

Все жители села Бясь-Кюель, пострадавшие от природного пожара в Якутии, получили новое жилье. Ключи от новых домов получили 34 семьи. Дома для погорельцев отстроили за счет республиканского бюджета. Вместе с ключами каждой семье переданы сертификаты на 200 тысяч рублей на приобретение мебели. В селе построили новый животноводческий комплекс на 100 голов. В установленный срок власти уложились, итоговое качество новостроек оценят в процессе эксплуатации сами жильцы.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-24 11:00:25+00:00

#ЕдемвАрктику: Лабиринты Большого Заяцкого острова, Архангельская область

Друзья, нам так понравилось гулять по лабиринту «Вавилон», что мы решили еще немного помечтать и посетить лабиринты Большого Заяцкого острова в Архангельской области, которые мы, к слову уже упоминали.

Итак, мы снова едем на Соловецкий архипелаг и держим курс на Большой Заяцкий остров, где сохранились древние выкладки, которые получили в народе название лабиринтов.

Все каменные сооружения сосредоточены на небольшой площади около 400 кв. м невысокой Сигнальной горы в западной части острова. Всего на островах 35 лабиринтов. Они созданы из местных валунов, а свидетельством их древности служат обнаруженные в археологических экспедициях части костей.

На самом деле заблудиться в этом лабиринте нельзя, так как его высота составляет всего 30-40 сантиметров и любую стену можно перешагнуть. Предположительно, их построили древние саамы, которые приезжали на острова задолго до прибытия основателей монастыря. В среднем возраст лабиринтов составляет 3-5 тысяч лет, однако из-за вечной мерзлоты на островах они не поросли травой и не покрылись культурным слоем.

Есть несколько версий и легенд, зачем же древние люди в те тяжелые времена тратили силы, чтобы создать подобные выкладки. Одна из них – это ритуальная. Ученые склоняются к мнению, что данные лабиринты использовались в качестве культово-погребальных сооружений или для обрядов. Под некоторыми из лабиринтов были найдены захоронения, однако они расположены не под всеми выкладками.

Также бытует версия, что данные выкладки предназначались для ловли рыбы во время отливов и приливов. Когда вода поднималась, выкладка затапливалась, а при отходе воды рыба могла оставаться внутри этой выкладки.

Наконец, начинаются настоящие легенды. Периодически на федеральных телеканалах люди рассказывают, как они зашли в Соловецкий лабиринт и переместились во времени или в пространстве. Но местные жители ни разу в лабиринтах не пропадали и не перемещались во времени. К тому же туристы и исследователи временного пространства, которые прибыли на Соловки, обычно бродят по реконструкции лабиринта рядом с поселком, так как по лабиринтам на Заяцком острове ходить строго запрещено.

Добраться туда можно на лодке с Большого Соловецкого острова. Координаты GPS: 64.970500, 35.664806.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-24 09:00:11+00:00

Всё о политике в онлайн и онлайн в политике https://t.me/policyonline. Экспертные оценки электоральных проектов в стране и регионах, мнения, прогнозы и выводы политологов, социологов, политтехнологов, социальных технологов о простом и сложном во внутренней политике, избирательных кампаниях и новой, диджитал реальности. О политиках и избирателях, причинах побед и поражений, тенденциях и следствиях, оффлайн и онлайн, читайте и подписывайтесь на канал "Политика Онлайн". Для коммуникаций: @alex_szfo

2021-10-24 07:00:19+00:00

Октябрь завершается, проходить по Севморпути становится все труднее. А вот прочитать в канале СМП подборку самых актуальных новостей за минувшую неделю по-прежнему просто. Они, как и всегда в нашем Арктическом дайджесте:

💠 В канале Восток и Арктика вы узнаете, что ожидаемая продолжительность жизни при рождении в 2020 году в Дальневосточном федеральном округе составила 69,2 года

💠 Редакция канала CARBON FREE анализирует высказывание эксперта по поводу состояния построек в городах российской Арктики

💠 А наш новичок подборки - канал Камчатский Инсайдер пишет, что Северный морской путь станет оживленнее после запуска в бухте Бечевинская перевалочного СПГ-терминала

💠 В Якутия 2100 пишут, что программу дальневосточной ипотеки распространят на вторичное жильё в моногородах, находящихся на территории ДФО

💠 Архангельский кот рассуждает, что для гибридного формата проведения форума «Арктика - территория диалога» возможностей Архангельска вполне могло хватить, но форум все равно проведут в Петербурге

💠 ТГК Дед Помор сообщает, что «Молодежка ОНФ» снова будет помогать пожилым, одиноким, инвалидам и медикам во время пандемии COVID-19

💠 В Усах Уса пишут, что Красноярск, несмотря на густой туман и введенный в городе режим НМУ, не стал лидером рейтинга городов с самым грязным воздухом

💠 ПолитКоми сообщает, что глава Республики Коми Владимир Уйба завел свой телеграм-канал

💠 Повесткой минувшей пятницы в Мурманской области повелевал бизнес-завтрак с губернатором, организованный по инициативе бизнес-сообщества Заполярья, об этом пишет канал Полярные очи

💠И Заполярный ворчун сетует, что в Мурманске скопилось гигантское количество фур с иностранными номерами, которые едут на завод Михельсона в Белокаменке. Они стоят вдоль обочин и ждут разрешения вопросов с таможенными документами

💠 А у нас в СМП можно прочитать о положительном эффекте экологического проекта «Чистая Арктика»

Наш дайджест еженедельный. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в нем. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

#Арктическийдайджест

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-23 05:00:00+00:00

Со временем все мы понимаем, что из каждого правила есть свои исключения. Таким исключением в штормовом политическом пространстве Телеграм является канал Комната высмеха.

Если вы хотите немного бодрящей самоиронии и терпкого юмора... И даже если думаете, что ваша жизнь и так сплошной цирк - всё равно зайдите!

2021-10-22 15:46:59+00:00

Кажется, российский ТЭК научился задавать благоприятную экологическую повестку. В этом смысле "Газпром нефть" действует очень последовательно, устанавливая патронаж над Арктикой. Летом была экспедиция по изучению нарвалов в акваториях северных морей, а теперь — моржи в районе ненецкого острова Матвеев.

Весьма прагматично для компании, которая развивает в Арктике и добычные кластеры, и морскую логистику. Все "чувствительные" должны быть на виду!

@GazMyaso

2021-10-22 11:51:08+00:00

Красноярский край задышит в полную мощь

Красноярский край получил реальный шанс на то, чтобы радикально изменить ситуацию с загрязнением воздуха. Внедрение системы автоматического контроля за состоянием атмосферы обкатают на предприятиях «Норникеля» с 2022 года.

Норильск стал пилотом, как город, вошедший в проект «Чистый воздух». Если эксперимент пройдет успешно, эту практику масштабируют. Похоже, жители края впервые за долгое время смогут ощутить осязаемую пользу от нацпроекта «Экология». Пока же сразу несколько городов региона замыкают всевозможные антитопы по уровню загрязнения.

Тот факт, что полигоном для испытаний стал именно Красноярский край заметно улучшает как позиции губернатора Александра Усса, так и главы «Норникеля» Владимир Потанина. Более того, для Усса, похоже, началась белая полоса: слухи об отставке окончательно сошли на нет, да еще и орден Александра Невского из рук Сергея Кириенко удалось получить.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-22 10:11:40+00:00

Хотим поделиться с вами телеграм-каналом Ходоки с Севера – агрегатор, который собирает самые лучшие посты про актуальную ситуацию в УрФО.

Здесь вы найдёте интересные тексты на самые злободневные темы: коронавирус, экология, экономика и политика Урала. Все самое вкусное в одном месте!

Быть на этом канале – все равно что иметь знак качества. Поэтому читаем сами и рекомендуем вам!

2021-10-22 08:36:21+00:00

«Чистая Арктика» меняет не только ландшафт, но и сознание

Проект «Чистая Арктика», запущенный летом 2021 года, полностью оправдал себя. Эффект от программы оказался настолько мощным, что превзошел первоначальные расчеты и ожидания. С большой долей вероятности действие «Чистой Арктики» будет пролонгировано на ближайшие несколько лет.

В процесс «генеральной уборки» АЗРФ включились волонтеры, бизнес, экологи и общественники, включая ОНФ. При этом часть северных регионов при поддержке региональных властей давно продвигает экологическую повестку. Например, тот же Ямал с его самостоятельным проектом «Волонтеры Арктики».

Очистка арктических территорий от отходов, оставшихся еще с советского времени, - эта задача действительно носит стратегический характер. Нельзя рассуждать о социально-экономическом прогрессе и позитивной демографической картине без элементарного наведения порядка. Тем более, на той территории, где риск любой экологической катастрофы ставит на грань выживания целые экосистемы.

В рамках проекта за несколько месяцев уже очищено более 100 гектаров земли, убрано почти 1500 тонн отходов промпроизводства и мусора, вовлечено в движение более 2 тысяч волонтеров. География проекта охватывает большинство регионов АЗРФ: ЯНАО, Мурманская область, Красноярский край, Якутия, НАО, Архангельская область, Чукотка.

Эффект от арктических субботников заключается не только в уборке ТКО. Очищение Заполярья дает еще и мощный социальный эффект, вырабатывая у молодежи из числа волонтеров и местных жителей экологическое мировоззрение и чувство сопричастности к позитивным процессам государственного масштаба. Культура ответственного отношения к природе и рационального использования ресурсов впоследствии переносится и на другие территории.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-22 05:00:48+00:00

В «Транслиман» вдохнули жизнь

Об амбициозном проекте «Транслиман», презентованном на ВЭФ-2019, заговорили вновь. Канатный аэромост на Чукотке за это время значительно подорожал — с 2,7 млрд до 3,8 млрд рублей. Несмотря на это, заинтересованного инвестора удалось найти.

Предварительно затраты на аэромост поделят следующим образом — 80% вложит государство, еще 20% добавит частный инвестор в рамках дальневосточной концессии. Один из ключевых лоббистов проекта — губернатор Чукотского АО Роман Копин, которому предстоит согласовать выделение средств на федеральном уровне в рамках развития Арктической зоны РФ.

Реализация проекта обеспечит стабильное всесезонное сообщение между населенными пунктами, разделенными Анадырским лиманом. Более того, по аэромосту можно будет перевозить не только людей, но и грузы. Сейчас переправа через лиман напрямую зависит от погодных условий.

На проектирование объекта потребуется около года, еще пару лет займет само строительство. Запуск переправы намечен на 2025 год. В первую очередь, проект социальный, но даже возросшая его стоимость оставляет неплохие перспективы выхода на самоокупаемость — аэромост позволит серьезно нарастить грузовой и пассажирский трафик.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-21 12:39:12+00:00

Спорт во время чумы. Мурманск тратит миллионы для галочки

Мурманские чиновники точно знают рецепт борьбы с ковидом, а еще хорошо заучили, как осваивать деньги при помощи массовых спортсоревнований. Иначе чем можно объяснить тягу подопечных Андрея Чибиса к проведению подобных аукционов.

Среди лотов — пьедестал для награждения, мобильные флагштоки, пресс-вол и флаги. Сумма, запланированная на все эти околоспортивные атрибуты превышает 7,3 млн рублей. Поставки требуются для того, чтобы оформить зону награждения для победителей и призеров соревнований, проводимых в муниципалитетах.

Синхронное появление таких конкурсов в условиях четвертой волны ковида и режима нерабочих дней говорит только об одном: работают мурманские чиновники исключительно для галочки.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-21 09:00:15+00:00

«Якутия» сгущает тучи над Айсеном Николаевым

Самолёт авиакомпании «Якутия» с вахтовыми работниками вынужденно сел в Якутии из-за неисправностей с двигателем. Аварийная посадка Superjet 100, доставлявшего вахтовиков в Певек, ещё сильнее сгущает тучи над главой республики Айсеном Николаевым. Уже очевидно, он не способен наладить работу Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Проблемы сыпятся одна за другой.

Работой авиакомпании заинтересовались Прокуратура и Росавиация, они проведут проверку исполнения законодательства о безопасности полетов. Это не первый инцидент в авиакомпании и проблемы Айсена Николаева взлетели на новый уровень. Губернатор Чукотского АО Роман Копин обрушился с критикой на работу компании и, фактически, на правительство Якутии.

В то же время, глава Минпромторга Денис Мантуров, уже на самом «верху», на заседании президиума Госсовета «О транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года» озвучил эту проблему и пригрозил изъятием самолетов Superjet 100. В ведомстве однозначно отмечают, что компания систематически нарушает регламент технического обслуживания парка, при этом, ни менеджмент «Якутии», ни правительство региона до сих пор не навели порядок. Значит наведут его «сверху».

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-21 05:00:07+00:00

Александр Усс устраивает порку

18 золотодобытчиков Красноярского края вскоре лишатся лицензии. Региональное министерство экологии и рационального природопользования уже готовит соответствующие документы.

Масштабные проверки инициированы главой региона Александром Уссом в сентябре. В октябре 2019 года здесь прорвало техническую дамбу, погибли два десятка старателей, однако столь масштабных проверок не устраивалось. Да и регулярные предупреждения сотрудников Алтае-Саянского отделения WWF о загрязнении рек игнорировались. Видимо, реагировать на экологические нарушения руководство края научила прошлогодняя экокатастрофа в Норильске, после которой внимание к ситуации с окружающей средой в регионе возросло. Было даже отменено решение о захоронении на территории края 900 тонн пестицидов.

Что касается экономической стороны вопроса, то Красноярский край является лидером по добыче золота. За год его здесь извлекается около 60 тонн. Во втором квартале 2020 года выручка от экспорта золота из РФ превысила доходы от вывоза газа, а бюджет Красноярского края на 2022-2024 годы впервые в истории может превысить 300 млрд рублей. Более половины их обеспечивает металлургическое производство и добыча полезных ископаемых. Понятно, что резать курицу, несущую золотые, в буквальном смысле этого слова, яйца, никто не будет.

Это значит, что «порка» является показательной и грозит лишь не особо крупным золотодобытчикам. Основные игроки рынка вряд ли пострадают. Так, недавно лишилось лицензии предприятие «Сибирские сельские машины», указавшее по итогам 2020 года прибыль в размере всего 71 тыс. рублей. Впрочем, даже малый бизнес особо «кошмарить» тоже не будут: лицензий отзывают всего 18, тогда как выдано их в крае более 400.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-21 03:42:53+00:00

​​Министр обороны России Сергей Шойгу планирует совершить кругосветное путешествие вокруг Северного полюса

Нет, это не Петросян. Это министр обороны. В принципе, придраться не к чему. Можно кругосветку и вокруг флажка "Северный Полюс" за 1 минуту осуществить, главное, флажок не зацепить.

2021-10-20 12:41:37+00:00

«Болевые точки» транспортной системы Арктики

На заседании Президиума Госсовета под председательством Владимира Путина обсудили проект транспортной стратегии до 2030 года. В том числе, поднимались проблемы арктической зоны. В ряде портов Северного морского пути, в частности, в Нарьян-Маре и Диксоне, износ основных фондов достигает 40%. В Диксоне товары сгружают прямо на берег, в инфраструктуру здесь не вкладывались более 45 лет. Ещё одним острым вопросом стало развитие малой авиации в макрорегионе.

В Республике Коми от авиации зависят 184 труднодоступных населенных пункта. При этом, у региона нет денег на выполнение требований транспортной безопасности в аэропортах. Глава республики Владимир Уйба попросил снизить планку, забрать на федеральный баланс аэродромный комплекс Воркута, который иначе рискует закрыться, и поддержать регионального авиаперевозчика «Комиавиатранс» деньгами из резервного фонда. Возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии требуются новые самолёты классов Ан-2 и класса Ан-24. Всего в РФ требуют замены 320 самолётов малых классов. Более того, у республики могут изъять воздушные суда Sukhoi Superjet из-за их несвоевременного обслуживания. Также в Якутии по полгода не функционируют федеральные трассы «Лена», «Вилюй» и «Колыма». Протяжённость каждой составляет около 1000 км, так что без авиации в любом случае не обойтись.

Поскольку на сегодняшний день малая авиация остаётся наиболее эффективным связующим звеном между регионами Арктической зоны РФ, в ближайшем будущем стоит ожидать усиления работы правительства по данному направлению. На заседании президиума поднималась тема увязки стратегии с прочими программами и нацпроектами, поэтому окончательная схема решения ещё не выработана. Но кардинально новых решений не предлагалось, поэтому курс по-прежнему держится на озвучивавшиеся ранее инициативы: закупку новой техники, реконструкцию инфраструктуры и субсидирование авиаперевозчиков.

Всего на транспортную отрасль президент РФ Владимир Путин предложил направить до 2035 года 60,4 трлн рублей.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-20 09:00:19+00:00

Мария Кутузова, главный редактор Neftianka.com, обозреватель Нефтянка.ру, «Нефть и капитал», «Коммерсантъ», «Эковестник» - специально для канала @sevmorput

Битва за СПГ продолжается

Будущее сжиженного природного газа (СПГ) поставлено под вопрос, и дело здесь не в критике со стороны «зеленых» из-за выбросов метана при добыче и транспортировке газа, и даже не в эмиссии углекислого газа во время производства СПГ, а в слишком высоких ценовых котировках на газ.

Конкуренция за поставки СПГ продолжает нарастать. Энергетический кризис в Европе и ряде стран Азии привел к росту цен на газ на всех ключевых рынках. В то время как спрос со стороны Китая, крупнейшего покупателя СПГ в мире, продолжает нарастать, ряд стран-потребителей решили сойти с дистанции в конкурентной борьбе за дорогой газ и отказываются от ранее законтрактованных поставок СПГ, отдавая предпочтение нефти и нефтепродуктам, углю и возобновляемой энергетике. Среди пострадавших оказались целые сегменты ранее перспективного рынка СПГ. Ныне компании-судовладельцы пересматривают планы развития бункеровки сжиженного природного газа и строительства судов с двигателями, работающими на нем.

Дефицит поставок электроэнергии и угля в Китае привел к росту импорта СПГ. В этом году страна вышла на первое место в мире среди импортеров природного газа, обогнав Японию. В сентябре импорт СПГ достиг максимума с начала года, причем рост затронул как сегмент поставок трубопроводного газа, так и сжиженного. По сравнению с сентябрем 2020 года импорт газа в Китай вырос на 22,6%.

В этом году азиатские потребители конкурируют за поставки СПГ с европейскими покупателями. На фоне постпандемического открытия экономики и необходимости пополнять опустевшие хранилища высокий спрос на газ в Европе прогнозируется вплоть до конца текущего года. Такие тренды в европейском потреблении подталкивают мировые цены на СПГ вверх. Тогда как предложение для азиатских потребителей со стороны крупных экспортеров, таких как Австралия, Россия и США, оказалось ниже, чем прогнозировалось. Хотя Катар, как крупнейший производитель СПГ, смог увеличить производство и поставки в АТР, этого оказалось недостаточно, чтобы удовлетворить высокий спрос в Азии на сжиженный природный газ.

Согласно прогнозам, до конца 2021 года Китай сделает ставку на увеличение добычи внутри страны, а также нарастит поставки трубопроводного газа из России. В январе-июле текущего года китайская газодобыча выросла на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. PetroChina прогнозирует до конца года рост поставок российского газа по трубопроводу «Сила Сибири» на 50% по сравнению с текущим уровнем.

Но в Китае также продолжают наращивать мощности для импорта СПГ. Недавно власти КНР одобрили строительство нового терминала по приему сжиженного газа для национальной компании Sinopec. Мощность Longkou LNG terminal в провинции Шаньдун составит 6,5 млн т в год. Несколько крупных ННК из КНР, включая Sinopec и CNOOC, ведут переговоры с американскими экспортерами СПГ (Cheniere и Venture Global). Причем речь идет о заключении долгосрочных контрактов, поскольку текущие цены на сжиженный природный газ привели к разочарованию китайских игроков в отношении спотовых торгов. Китайский газовый дистрибьютор подписал 13-летнее соглашение о поставках с американской фирмой Cheniere Energy на 0,9 млн т СПГ в год.

Таким образом, кризис на энергетических рынках меняет взаимоотношения двух сверхдержав. «Торговые войны» времен Трампа, когда поставки американского СПГ китайским потребителям свелись почти к нулю, остались в прошлом.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-20 04:38:28+00:00

Чекунков вторит Трутневу

Глава министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков нацелился выполнить поручение президента Владимира Путина и сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной уже в 2023-2024 годах. Твердое заявление он сделал на полях Евразийского женского форума. Для придания большего «веса», Чекунков не стал менять тезисы, которые высказал полпред президента Юрий Трутнев, выступая с докладом о реализации стратегии развития Арктики на «правительственном часе» в Совете Федерации.

Алексей Чекунков даже не забыл напомнить о том, что СМП, по сути, «сшивает» российский север. Безусловно, повторение усиливает убедительность, но непонятно, как этот фокус позволит ускорить строительство ледокольного флота.

Стратегический план развития инфраструктуры СМП на период до 2035 года предусматривает запуск круглогодичной навигации в высоких широтах только к 2030 году. В июне «Совкомфлот» называл сроки начала круглогодичной навигации. При этом, гендиректор Игорь Тонковидов озвучивал только вероятную дату начала с зимы 2023-2024 или 2024-2025 годов. Навигация в восточном секторе Северного пути зимой сейчас невозможна без ледокольной проводки. Мало одного только желания министра, чтобы попасть в обозначенные сроки, многое зависит от подготовленной инфраструктуры и ввода в эксплуатацию новых единиц ледокольных судов.

В частности, большая часть мероприятий, согласно документа, направленных на развитие ледокольного флота должно завершиться в 2026 — 2032 годах. Тем не менее, Юрий Трутнев указал лишь на теоретическую возможность, что к 2023 году возникнет «очередь из желающих использовать СМП», Чекунков же, в свою очередь, буквально дал старт еще не построенным судам, сроки строительства которых ранее нарушались неоднократно.

Больший вес словам Алексея Чекункова придали бы конкретные фактические результаты, на основании которых можно ставить амбициозные цели, а не механическое повторение слов полпреда без каких-либо дополнений.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-20 03:17:56+00:00

Когда в Арктику завезут таблетки от жадности, или Где взять 800 млрд рублей на развитие Севера

Счетная палата России разошлась не на шутку и поставила "неуд" новой редакции госпрограммы по развитию Арктики. Аудиторы анализировали драфт программы на 2022-2024 годы, проверяя проект федерального бюджета.

Вот лишь некоторые выводы.

Цели развития Русской Арктики, записанные в госпрограмме, не совпадают ни с одним из иных государственных документов.

▪️Ни со "Стратегией пространственного развития РФ до 2025 года".

▪️Ни с президентским указом "О национальных целях развития РФ до 2030 года".

▪️Ни с "Основами государственной политики в Арктике до 2035 года".

Зато минвостокразвития, которое реализует госпрограмму, требует все больше денег, На 2022 год дополнительно хочет 2,1 млрд рублей, а на 2023 год - 2,3 млрд рублей сверх плана.

Да, еще бы им таблеток от жадности. Ведь в этом году госпрограмму реализовали пока лишь на 3,5%. И вряд ли потом будет лучше.

Тем более, что "арктическая" госпрограмма отличается от всех других "региональных" госпрограмм (по развитию Кавказа, Крыма, Калининградской области) тем, что большую часть денег дает не государство, а бизнес.

Точнее, бизнес пока не дает. Это лишь государство обещает, что даст. В ближайшую трехлетку - 66 млрд рублей, а до 2030 года - 830 млрд рублей.

При этом государство вложит в Арктику за ближайшие 3 года ничтожные 21,4 млрд рублей. Это чуть больше годового бюджета всего Ненецкого автономного округа.

Только вот чем в Арктику будут привлекать инвесторов, в новой редакции госпрограммы написать забыли. Забыли и про то, как будут контролировать использование средств. А зачем? Главное же - обещаний раздать несбыточных,

2021-10-19 11:30:13+00:00

Борьба за рейтинг

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис на фоне конфликтов с региональными элитами пытается укрепить свои пошатнувшиеся позиции за счет активного сотрудничества с крупными федеральными компаниями и громких совместных проектов.

В частности, регион стал площадкой для пилотных решений Ростелекома и претендует на лидерство среди российских субъектов по цифровизации. В плюс Чибис может занести и отношения с компанией «НОВАТЭК», которая возводит на территории Мурманской области Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений стоимостью 120 млрд рублей. Здесь будут производить линии сжижения природного газа.

Стоит отметить, что «цифровая зрелость» региональных органов власти и объем инвестиций действительно входят в президентский KPI для глав регионов. Но нужно учитывать, что на первом месте там доверие, с которым у Чибиса пока тяжело. Локальные успехи вряд ли сделают рейтинг губернатора восходящим.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-19 08:40:34+00:00

Реализация транспортной стратегии РФ

Сегодня, 19 октября, состоится Президиум Государственного Совета под председательством Владимира Путина по вопросу рассмотрения транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года. Главы регионов готовят к обсуждению вопросы, которые касаются не только строительства дорог и обеспечения безопасности движения. В повестку входят вопросы создания стратегической опорной автомобильной, железнодорожной, авиационной, водной транспортной сети, а также цифровизации и политики регулирования, в том числе, беспилотного транспорта.

Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов ранее на семинаре-совещании по подготовке к Госсовету поднимал ряд вопросов. В частности, была затронута тема цифровизации в транспортной сфере, которая должна отвечать на вопросы увеличения безопасности, скорости, мобильности, удобства.

Кроме того, для Ямала актуальной темой является регулирование беспилотного транспорта, которая стала самой обсуждаемой на семинаре. В регионе планирует запустить в тестовом режиме беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который будет доставлять грузы и посылки в отдаленные посёлки. Здесь нужно просчитывать риски, которые стоят за появлением таких аппаратов и быть уверенными в безопасности использования БПЛА наравне с традиционными самолетами и вертолетами. Также этот вопрос касается и появления на дорогах беспилотных автомобилей.

Немаловажной задачей является финансирование развития транспортной инфраструктуры. Систематически она решается через бюджетные кредиты. Сегодня правительство ЯНАО работает над тем, чтобы запустить механизм притока частных инвестиций в развитие инфраструктуры региона.

Современные цифровые решения на транспорте и применение беспилотных технологий расширяют возможности транспортных систем, что особенно важно в арктических регионах, где особым фактом является отдаленность, а транспортная доступность – играет одну из ключевых роль в развитии населенных пунктов.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-19 05:00:08+00:00

Сомнительная репутация, или Корпорация стагнации

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), возглавляемая Игорем Носовым, подписала соглашение об энергетическом сотрудничестве с РЭА Минэнерго. Цель — привлечение инвестиций и реализация новых проектов. Вот только имидж, который сформировался у КРДВ за последние годы, вселяет сомнения в успешности этой коллаборации. Бизнес-сообщество ранее неоднократно указывало, что КРДВ занимается чем угодно, только не развитием подведомственных территорий.

Предполагается, что корпорация займется исследовательскими и прикладными программами, акцент будет сделан на развитии зеленой энергетики. Впрочем, частные инвесторы пока неплохо справляются и своими силами. Так, в Мурманской области, Карелии и ЯНАО уже возводится несколько крупных ветропарков и ГЭС, с объемом инвестиций в сотни млн рублей. В скором времени ожидается появление гибридных электростанций в других регионах АЗРФ. Но происходит это не благодаря, а вопреки деятельности КРДВ.

Взаимодействие корпорации с инвесторами оставляет желать лучшего. Предприниматели неоднократно обвиняли КРДВ в саботаже, необоснованных судебных претензиях и — как следствие — разорении и уходе с рынка. Причем речь идет не об единичных случаях, с проблемой столкнулись компании из большинства субъектов ДФО, включая резидентов крупных ТОРов. В арбитраже рассматривается несколько десятков таких дел.

Учитывая токсичность корпорации и низкую степень доверия к ней со стороны бизнеса, возникают серьезные сомнения в перспективах реализации энергетического соглашения. Если КРДВ не пересмотрит свое отношение к бизнесу, ее впору будет переименовывать в КСДВ - Корпорацию стагнации Дальнего Востока.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-18 17:21:36+00:00

Дмитрий Артюхов сегодня участвовал в семинаре-совещании по подготовке к Госсовету. Само заседание президиума под председательством Владимира Путина состоится завтра. На нём обсудят транспортную стратегию страны.

Сегодня на семинаре обсуждали не только вопросы строительства дорог и обеспечения безопасности движения, но и вопросы регулирования беспилотного транспорта. Для Ямала тема актуальная. Совсем скоро «Почта России» запустит у нас в тестовом режиме беспилотный вертолёт, который будет доставлять посылки в отдалённые посёлки. Об этом Дмитрий Артюхов рассказал федеральным телеканалам 👆

2021-10-18 12:32:27+00:00

Новый поселок построят на Севере, самого молодого мамонта нашли на Чукотке, а в Якутии овощи падают с неба.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 41»

Александр Усс

«Что нам стоит дом построить»

На Севере Красноярского края построят новый комфортабельный поселок для жителей Тухарда. Сейчас условия жизни в населенном пункте не соответствуют современным представлениям. С целью переселения людей в Российской Арктике впервые пройдет процедура СПОС – свободного, предварительного и осознанного согласия жителей, которую организуют в соответствии с международными стандартами.

Роман Копин

«Мамонт молодой»

Учёные обнаружили на Чукотке кости самого молодого мамонта. Возраст останков не древнее 12 тыс. лет и этот мамонт один из самых поздних, или даже самый поздний из известных на Чукотке. Ранее ученые считали, что последняя популяция мамонтов обитала на территории острова Врангеля 9−4 тыс. лет назад, а на Чукотке и в Якутии 12 тыс. 300 лет назад.

Айсен Николаев

«Картофелепад»

В якутское село сбросили почти тонну картошки с «кукурузника». Идея сбросить продовольствие возникла из-за отсутствия в селе авиаплощадки. Первый рейс прошел успешно. Планируется второй рейс, которым доставят фрукты. В случае успешной практики завоза, опыт могут масштабировать на другие труднодоступные населенные пункты.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-18 10:38:13+00:00

Энергодефицит в ЕС, да что уж там и на других континентах, создает огромные возможности для наших производителей металлов, продуктов нефтехимии, удобрений. Их конкуренты останавливаются один за другим и не могут выполнять контрактные обязательства, возникает дефицит и растет цена. Причина - высокие цены на газ и нефть, а также дефицит электроэнергии, плюс разрушение логистики поставок.

…

Наши производители имеют стабильные цены на газ и э/э, не ограничены в объемах закупок, да и транспортные возможности достаточные. Пользуйся, не хочу. И пользуются. Поэтому, когда государство просит учитывать это и делиться, то я понимаю в чем-то такой подход. Конечно, надо учитывать инвестпрограммы, высокий уровень процентов за кредиты, меняющееся экологическое законодательство, требующее перехода на НДТ, обещания стабильного и долгосрочного налогообложения. Но, давайте скажем честно, конкурентные преимущества были созданы, в том числе, и руками государства, его внешней и внутренней политикой, и сейчас многое "плывет" в стандартах и правилах, многое возникает как негативный форс - мажор или неожиданная удача, поэтому в данном случае государство является скрытым Дедом Морозом, а значит и скрытым бенефициаром.

...

Рекордный рост мировых цен на азотные удобрения, до $800 за тонну, и дефицит на основных рынках вызвали резкий спрос на эту продукцию у российских сельхозпроизводителей. Къ

2021-10-18 08:56:52+00:00

Неугомонные чиновники Арктики – оскорбления жителей, расходы на комфорт и игнорирование правил безопасности.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 41»

Владимир Уйба

В регионе несколько лет министрам не возмещают затраты на перелеты бизнес-классом и проезд в вагонах повышенной комфортности во время командировок. В 2022 году ограничения сохранятся. Двое должностных лиц всё же будут летать шикарно и, одновременно, бесплатно: Владимир Уйба и Игорь Булатов. Очевидно, несмотря на тяжелое состояние бюджета региона, глава не готов отказаться от комфорта.

Александр Усс

Прокуратура завела дело на сравнившего красноярцев с «кучей дерьма» вице-губернатора Андрея Агафонова. Ведомство проведет экспертизу высказываний Агафонова, и если она подтвердит, что там были оскорбления, то чиновник будет привлечен к ответственности. Тот факт, что прокуратура дает оценку действиям чиновника, а не губернатор реагирует на действия своего подчиненного, говорит о его полном безразличии к жителям или согласии главы региона с мнением вице-губернатора.

Айсен Николаев

Надзорными органами зафиксированы ещё два инцидента при совершении рейсов авиакомпании «Якутия». Пилоты не учитывали важные требования безопасности, которые могли привести к трагедии. Несмотря на неоднократные предупреждения Ространснадзора и сообщения главе Якутии, ситуация с безопасностью полётов авиакомпании «Якутия» не изменилась.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-18 04:30:04+00:00

Российский север будет чистым – экологические проекты Арктических регионов запущены на текущей неделе.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 41»

Дмитрий Артюхов

Власти ЯНАО планируют возвести три кластера по обращению с твердыми отходами на условии концессионных соглашений. Кластеры будут состоять из автоматизированных мусоросортировочных комплексов с полигонами, мусороперегрузочными станциями и площадками временного накопления. Работа ведется совместно с командой Российского экологического оператора.

Александр Усс

Компания «Норильский никель» очистит от строительного и промышленного мусора 2 млн кв. м территории Норильского промышленного района. Работа выполняется в рамках девятилетней программы по очистке города от мусора. Расходы составят 40 млрд рублей. В Норильске за 70 лет накоплено более 2 млн тонн отходов.

Александр Цыбульский

Поморье выделит 120 млн рублей на проектирование мусоросортировочных комплексов в регионе: агломерации Архангельска, Северодвинска и Новодвинска. Сегодня на них размещено свыше 10 млн тонн отходов, одновременно ведется работа по ликвидации объектов накопленного экологического ущерба. В регион закупаются контейнеры для раздельного сбора ТКО.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-17 09:33:13+00:00

Что происходило в российской Арктике на прошедшей неделе? Читаем в нашей подборке #Арктическийдайджест. Это самый простой способ не пропустить ничего важного из новостной повестки.

💠 Канал CARBON FREE сообщает, что «Роснефть» продолжает продавать акции ООО «Восток ойл» зарубежным добывающим компаниям

💠 Канал GoArctic отметил, что крупнейший мурал Заполярья появился в Мурманске

💠 В канале Полярные очи сообщили, что арктические проекты получат «розетку»

💠 В Полярном взгляде пишут, что первые регулярные рейсы по СМП планируют запустить следующим летом через Мурманск

💠 Скользкий полуостров рассказал, что национальные стандарты в сфере безопасности туризма появятся в России

💠 А Дежурный по Арктике показал стикерпак, который студия Артемия Лебедева сделала по информационно-туристическим знакам для Арктики

💠 Глава Якутии Айсен Николаев на Российском энергетическом форуме дал знать, что он возлагает очень большие надежды на строительство АЭС малой мощности в заполярном Усть-Янье, об этом пишут в Якутия 2100

💠 А ТГК Карельский политик предположил, что главу Карелии подталкивают к отставке

💠 А в Воркуте начал свою работу Первый арктический форум «Северное сияние», об этом пишет канал KomiLeaks

💠 А в нашем канале СМП приведена аналитика на тему как председательство РФ в Арктическом совете помогает стране в освоении Арктики

Наш дайджест еженедельный. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в ней. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com

В теме письма указывайте: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-16 08:09:09+00:00

Зеленая альтернатива пока подождет. Российский СПГ вновь выручает Европу

Резкое подорожание газа на европейских рынках, произошедшее в начале октября, вновь актуализировало арктическую повестку. Ряд западных стран, форсировав переход к «зеленой энергетике», столкнулись с дефицитом голубого топлива. В этой связи особое звучание получила Российская энергетическая неделя и проблематика, которая на ней обсуждалась.

Большинство экспертов полагают, что переход к возобновляемой энергии в мировом масштабе – это все же вопрос не средне-, а долгосрочной перспективы. В переходный период ведущим ресурсом продолжит оставаться СПГ. Более того, СПГ-энергетика исключает многие экологические риски, присущие нефтедобыче. Также использование сжиженного природного газа значительно снижает выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.

Переход в будущем АЗРФ на возобновляемые источники энергии должен дополняться применением СПГ. Только так возможно будет соблюсти экологические и экономические интересы. Постепенное снижение роли нефти и угля приведет к сокращению доли углеводородов примерно на 20% уже к середине века.

Один из главных арктических регионов, специализирующихся на добыче СПГ, Ямал, в свою очередь готов нарастить уровень добычи топлива в ближайшие годы. Это касается как разрабатываемых месторождений, так и тех, которые еще только готовятся для запуска. Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов отметил, что потребуется разработать программу, которая будет учитывать комплекс мер, связанных с новыми техническими решениями в геологии, а также стимулированием добычи. По оценке главы региона, запасы СПГ только на Ямале могут достигать несколько трлн куб. м.

Если государство сумеет в ближайшие годы активизировать работу в этом направлении, российский СПГ способен стать неплохой альтернативой зеленым европейским ценностям в сфере энергетики. Особенно, когда западная экономика вновь начнет испытывать дефицит собственных мощностей.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-15 11:30:11+00:00

Как председательство РФ в Арктическом совете помогает стране в освоении Арктики

Некоторые интересные подробности относительно председательства России в Арктическом совете выяснились на проходящем в Салехарде «Арктическом диалоге–2021» – международной научно-образовательной программе, организованной Фондом Горчакова совместно с правительством Ямало-Ненецкого АО.

Традиционно во главу угла Арктический совет ставит вопросы климата и поддержки коренных малочисленных народов Севера (КМНС). Последний вопрос Россия в рамках своего председательства поставила несколько иначе – поддержка людей в Арктике. И это отнюдь не мелочь, поскольку гуманитарная деятельность в таком разрезе охватывает весь арктический социум комплексно, хотя по-прежнему уделяет КМНС особое внимание. Кроме того, РФ добивается реформы бюджета Арктического совета, апеллируя как раз к тому, что дополнительные поступления от остальных его членов помогут оказывать народам Севера не только культурно-образовательную, но и более материальную поддержку. Пока что Россия является основным донором Арктического совета с 2012 года и ежегодно вносит в его казну 10 млн евро.

Также помимо задекларированных целей председательства РФ есть и неофициальные приоритеты. Это вопросы мусора и милитаризации. Что касается первого, то здесь речь идёт об очистке АЗРФ от руин советской инфраструктуры. Ранее мы уже разбирали это подробнее. Вопрос милитаризации тоже поднимается достаточно часто, однако речь, как правило, идёт о столкновении в Арктике интересов РФ, США и объявившей себя приарктическим государством КНР. Но в регион всё сильнее стремятся и другие страны. Так, например, арктические стратегии разрабатывает «родина слонов» – Индия, которая является наблюдателем в Арктическом совете. Индия стремится не дать усилить свои позиции на Севере Китаю. В мае одна из крупнейших медиакорпораций Японии, специализирующаяся на публикации финансовых, деловых и промышленных новостей, опубликовала призыв не позволить России «приватизировать» Северный морской путь. Поэтому усиление военного присутствия последней в регионе неизбежно.

Если подытожить, то РФ расчищает Арктику от руин старой инфраструктуры и создаёт на её месте современную, в том числе, военную, а также комплексно занимается социальной сферой в регионе. Выглядит, как полноценная программа освоения территорий: проложить путь, поставить гарнизон, обустроить быт. И своё председательство в Арктическом совете Россия также старается использовать для достижения этих целей, не ограничиваясь общими заявлениями.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-15 08:48:36+00:00

Точки роста есть, осталось приложить усилия

Арктические регионы слишком неоднородны по уровню своего развития, чтобы выработать для всех единую стратегию по экономическому рывку. Хотя есть и то, что сближает абсолютно все территории АЗРФ: это проекты, улучшающие транспортную доступность, а также наличие сырьевой базы. Перспективы возможных точек роста каждого из регионов русского Севера обсуждали эксперты в ходе конференции «Арктический диалог–2021», проходящей в ЯНАО.

Несмотря на то, что большая часть населения Арктики сосредоточена в городах, экономика макрорегиона строится вне населенных пунктов. Речь идет о месторождениях, которые давно стали визитной карточкой АЗРФ, в том числе и завязанные на добыче СПГ.

В стратегии развития Арктической зоны до 2035 года для каждого из регионов уже прописаны «рецепты» для экономического ускорения. Точками роста для Мурманской области являются освоение ресурсов Кольского полуострова и развитие транспортной инфраструктуры, включая морские порты, железную дорогу и ряд аэропортов. Для НАО на повестке дня — порты Индига и Нарьян-Мар, а также развитие туркластера. Чукотка может сделать ставку на порт Певек и дорогу Колыма — Анадырь. ЯНАО сосредоточит внимание на СШХ, нефтегазовой инфраструктуре и месторождениях, а также порте Сабетта. Регион имеет особое значение и для научных исследований, в частности здесь появится международная станция "Снежинка", а также особое внимание в округе уделяют изучению вечной мерзлоты.

Карелия может получить импульс благодаря модернизации Беломорско-Балтийского канала, глубокой переработке древесины и экотуризму. Коми предстоит вывести из депрессивного состояния моногорода, а также больше внимания уделять минерально-сырьевым центрам. Якутия должна работать над развитием порта Тикси, плюс сделать акцент на туризме, связанном с археологическими находками. Красноярский край способен больше вкладываться в развитие Таймыра, а также модернизировать порт Дудинка и вдохнуть вторую жизнь в Норильск. Наконец, Архангельск — это развитие транспортной составляющей, рыбные промыслы и деревообработка.

Не отрицая индивидуального развития территорий, часть из них могут успешно кооперироваться для усиления эффекта. Особенно актуально это для субъектов, относящихся к европейской части российской Арктики. Мешает, а зачастую и вредит прорывным проектам виртуальное соперничество за право считаться столицей АЗРФ. «Титул», который не дает никаких экономических преференций, а только тешит самолюбие отдельных губернаторов.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-15 04:43:47+00:00

Разделяй и властвуй по-мурмански, или Как Веллер Чибису досаждал

По поводу темы депутата ГД Алексея Веллера, поднятой уважаемым @russica2 НЕЗЫГАРЕМ. События, которые сейчас разворачиваются вокруг Веллера - во многом месть со стороны губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Месть давно планировавшаяся, Чибис с первых своих шагов во главе региона столкнулся с бунтом местных элит, Веллер практически везде имел возможность влиять на управленцев и часто это был бойкот в отношении губернатора.

Изначально Веллер не пытался опрокинуть Чибиса, это была попытка указать чужаку на его реальное место в иерархической системе региональных связей. Другой вопрос, что Веллер незаметно для себя стал перегибать палку, вступив в конфликт уже не только с Чибисом, но и АП, которая действующего губернатора поддерживала. Да, Чибис – не идеальный управленец, в Кремле об этом знают, но выходить за рамки дозволенного, как поступил Веллер, никому не разрешается.

Похоже, сейчас идет торг: если Веллер перестанет вставлять палки в колеса мурманскому губернатору, правоохранители могут закрыть глаза на неожиданно всплывшие иностранные миллионы. В противном случае Веллер распрощается с мандатом, а там не исключено и появление уголовного дела. Лакмусовой бумажкой станет избрание главы Мурманска: если бойкота как с Дзюбой на этот раз не последует, можно утверждать, что Веллер проверку на лояльность, как и его клиентела в горсовете, прошел.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-14 09:44:51+00:00

Как на России отразится запрет на бурение в Арктике

Еврокомиссия в очередной раз предложила запретить бурение в Арктике. Президент РФ Владимир Путин в ответ заметил, что российская экономика от этого «не так уж пострадает», поскольку всё будет компенсировано повышением цен на энергоносители. Тем не менее, риски всё же есть.

Во-первых, нефтегазовые доходы, большую часть которых обеспечивает именно Север, в этом году составят половину всего российского бюджета. Во-вторых, добыча нефти и газа в Арктике – это драйвер развития Северного морского пути. А последний – это даже не большая экономика, а большая геополитика. Освоение Арктики и Севморпути признаны национальными приоритетами развития страны на десятилетия вперёд. И без нефтегазового сектора такие проекты просто не потянуть.

Напомним, что Евросоюз пытался запретить бурение в Арктике ещё в 2017 году, но ничего из этой попытки не вышло. В 2020 и 2021 годах экоактивисты безуспешно пытались запретить бурение в Норвегии через суды, но тоже не добились успеха. Однако расслабляться не стоит, ведь компании Shell и ExxonMobil «зелёным» удалось победить. И их шансы на дальнейшие успехи растут вместе с общемировым трендом на декарбонизацию, к которому присоединилась и Россия.

С морским приветом @sevmorput

2021-10-14 05:00:16+00:00

Картофель с неба, или Зачем Якутии ТЛЦ?

В Якутии наконец запустили торгово-логистический центр для хранения овощей и фруктов, где местные жители могут закупаться по приемлемым ценам. В поселок Белая Гора уже завезено свыше 100 тонн продукции. В будущем власти республики планируют открыть еще несколько аналогичных ТЛЦ.

Но, в регионе никто не отменял и северный завоз. И поскольку многие населенные пункты не оборудованы нормальной авиаплощадкой приходится сбрасывать продукты прямо с воздуха — на парашютах. Так, удачный опыт «картофелеметания» прошел в Береляхском наслеге.

Ситуация выходит странная: с одной стороны Якутия стремится к современным форматам торговли, с другой - «картофельным десантированием» возвращается даже не в прошлый, а в позапрошлый век. Что выгоднее: потратить более 300 млн на 4 ТЛЦ, включая современное оборудование или каждый раз подключать для решения проблемы авиацию?

С морским приветом @sevmorput

2021-10-13 12:15:26+00:00

Без Арктики – никуда: половина бюджета РФ зависит от ресурсов Севера

Нефтегазовые доходы России в текущем году могут увеличиться на 70%, достигнув около 9 трлн рублей.

Отметим, что в последнее время именно выручка от продажи нефти и газа составляла почти треть бюджета страны, при том, что доля углеводородного сектора в российской экономике в 2020 году снижалась до 15,2%, (в 2019 - 19,2%). Но на этот раз нефтегазовые доходы составят половину всего федерального бюджета. Это говорит о том, что «слезание с нефтяной иглы» снова не состоялось и финансовая стабильность государства по-прежнему будет зависеть от «чёрного золота» и «голубого топлива».

Напомним, что лидерами по добыче нефти выступают как раз регионы Севера, в том числе, Ямало-Ненецкий автономный округ, который заодно лидирует и в добыче газа. Таким образом, Арктика для России по-прежнему остаётся регионом первостепенной важности.

С морским приветом @sevmorput

2021-10-13 08:56:20+00:00

Мурманск и Карелия демонстрируют разный подход к молочной промышленности

Два показательных кейса одной отрасли из Мурманской области и Карелии — регионы-соседи демонстрируют разные подходы к производителям молока, в результате на одной северной территории наблюдается рост производства, на другой намечается кризис.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сделал ставку на государственную поддержку отрасли — регион проиндексирует ставку на коровье молоко более чем на 50%. Перерасчет сделают с начала 2021 года.

Дополнительное финансирование доведут до всех 17 отраслевых предприятий Мурманской области в ноябре. Такой патерналистский подход явно работает — например, в непростом 2020 году производство продовольствия выросло на 4%.

Карелия на этом фоне выглядит регионом-двоечником. На днях власти прекратили поставки сырого молока с государственных совхозов местным молокозаводам. Переработчики в ответ предсказали скорый дефицит молочной продукции на полках местных магазинов, ведь они будут ежедневно терять 50 тонн молока, это порядка трети нужного производителям объема.

В этой ситуации глава Карелии Артур Парфенчиков демонстрирует силовые методы в попытке добиться положительного эффекта, но пока результат один — повышение цен на продукцию и вытеснение местных производителей вологодскими конкурентами. Вывод очевиден — ситуация явно требует более гибкого подхода.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-13 05:00:00+00:00

Господдержки станет больше. Арктические города превратятся в опорные пункты

Сразу 131 населенный пункт в АЗРФ вправе претендовать на господдержку. В список так называемых опорных пунктов вошли города всех девяти арктических регионов. Учитывая внимание государства к северной проблематике, уже в ближайшие годы можно ожидать улучшения качества жизни населения, что станет драйвером и для экономического роста.

В перечне есть в том числе столицы субъектов, а также несколько вахтовых поселков. Отбором населенных пунктов в Арктике, которые нуждаются в дополнительных мерах поддержки со стороны государства, занимался институт регионального консалтинга. Изначально список состоял из 256 населенных пунктов с числом жителей от 500. В итоге количество претендентов сократилось вдвое.

По функционалу в лидерах оказались Архангельск, Мурманск, Надым, Нарьян-Мар, Норильск, Ноябрьск, Новый Уренгой и Тарко-Сале. Также велико значение для АЗРФ Анадыря, Воркуты, Дудинки, Лабытнанги и Туруханска. Именно эти населенные пункты вправе рассчитывать на максимально возможные меры господдержки. Все прошедшие отбор будут сгруппированы в зависимости от специализации. Причем один и тот же город может входить в разные профильные группы, а значит и объем помощи будет больше стандартного.

В числе предполагаемых мер поддержки — обеспечение связью, поддержка грузоперевозок, ремонт аэропортов и ВПП, создание новых образовательных организаций.

Дополнительная помощь арктическим городам лишний раз подчеркивает важность макрорегиона. Государство намерено развивать агломерации, делать условия жизни здесь пригодными не только для вахтовиков. Тем самым постепенно будет решаться вопрос с привлечением новых человеческих ресурсов на Север. Привлекательные условия станут лучшим стимулом для переезда в Арктику.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-12 12:14:22+00:00

Кто вошёл в новый комитет Госдумы по развитию Арктики

В Госдуме появилось шесть новых комитетов. Одним из них стал Комитет по развитию Дальнего Востока и Арктики. В целом, его состав отличается обилием профессионалов и политических «тяжеловесов» и состоит на 71,4% из представителей Единой России, так что ждём чёткую и продуманную законодательную базу развития Арктики.

В комитет вошёл ряд депутатов, уже работавших в комитете по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока. Это: возглавлявший его с 2011 года ветеран российской политики Николай Харитонов (КПРФ) со своим первым замом – Валентиной Пивненко (ЕР), занимавшей пост представителя Карелии в Совфеде, и зампредом комитета Сергеем Каргиновым (ЛДПР). Кроме того, из старого комитета в новый перешли: бывший глава депутатского собрания Ненецкого АО Сергей Коткин (ЕР) и член совета Ассоциации Сибирских и Дальневосточных городов Владимир Новиков (ЕР), также возглавлявший правление совета муниципальных образований Приморского края,

От Арктики в состав комитета вошли: президент Союза городов Заполярья и Крайнего Севера, депутат от Мурманской области Алексей Веллер (ЕР), начальник управления по делам коренных малочисленных народов Чукотки аппарата губернатора Чукотского АО Елена Евтюхова (ЕР) и директор правового департамента Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Погорелый (ЕР).

Кроме того, членами комитета стали «дальневосточники»: сын первого зампреда Магаданской областной Думы Антон Басанский (ЕР), экс-глава фракции ЕР в Хабаровском краевом парламенте Павел Симигин и бывший спикер парламента Амурской области Вячеслав Логинов (ЕР).

Самые неожиданные члены комитета – это бывший мэр Оренбурга Владимир Ильиных (ЕР), главред «Правды», кандидат философских наук, доцент Борис Комоцкий (КПРФ) и сподвижник Прилепина Николай Новичков (СРЗП), баллотировавшийся от тергруппы, в которую входят Томская область, Кузбасс и ХМАО.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-12 09:26:01+00:00

Как правильно становиться «Столицей Арктики»

Губернатор Красноярского края Александр Усс поручил депутатам местного заксобрания помочь Красноярску добиться титула «Столица Арктики». Тем самым глава региона вступил в схватку за это звание с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом, который добился открытия в своём регионе одноимённой ТОР, также возжелав столичного статуса.

Стремление, безусловно, похвальное, однако подход не совсем верный. Акцент стоило бы сделать не на статусе, а на реальном развитии. В Арктике есть регионы, которые находятся на особом счету у федеральных властей, хотя вообще не борются ни за какие звания, просто занимаясь планомерной и, что самое главное, плодотворной работой. Не выпрашивая, кстати, дотаций из федерального бюджета. В итоге, без лишних раздумий именно в таких регионах проводят характерные для столицы макрорегиона мероприятия. Например, отмечают день создания Арктического совета.

Поэтому и Мурманскому, и Красноярскому губернаторам неплохо было бы брать с таких регионов пример. Тогда и бороться за титулы не нужно будет — они «прилипнут» сами собой.

С морским приветом @sevmorput

2021-10-12 04:35:29+00:00

Конкурировать с Суэцем можно. Но сначала нужно подготовить инфраструктуру

Полпред президента в ДФО и куратор Арктики Юрий Трутнев сделал ряд важных заявлений, касающихся дальнейших перспектив СМП. По его словам, уже в ближайшие годы навигация станет круглогодичной, а ставку Россия намерена сделать на строительство современного ледокольного флота.

Федеральные власти будут повышать привлекательность Севморпути с помощью инфраструктурных преобразований. Постепенно обновляется портовая инфраструктура, появляется стабильная связь и интернет, получит развитие спасательная служба. Также внимание уделят развитию наземной транспортной логистики, выпуску новых карт, изучению ледовой обстановки.

По каждому направлению есть конкретные планы и выделено финансирование. Если удастся выдержать заявленный темп, то к концу десятилетия Арктика с технологической точки зрения может стать одним из передовых макрорегионов. К этому можно добавить и постоянно идущие научные изыскания. Международная станция «Снежинка», строительство которой запланировано на Ямале, будет обкатывать использование «зеленых технологий» и применение чистого топлива.

Цель номер один на среднесрочную перспективу — строительство мощного современного атомного флота. Несколько кораблей будет запроектировано и построено в ближайшую пятилетку, в том числе и работающие на СПГ. Когда придет черед круглогодичной навигации, можно будет всерьез рассуждать о конкуренции с Суэцем. Уже в 2022-2023 году будет начат переход к беспрерывной навигации по всей траектории СМП, а значит появится постоянно действующее расписание и регулярное водное сообщение.

Трутнев полагает, что с каждым годом СМП способен понемногу забирать траффик с Суэца, и речь идет не о скромных притязаниях в диапазоне от 3 до 5%, а о гораздо более существенных цифрах. Российские власти рассматривают этот транспортный коридор как историческую возможность связать Азию и Европу по кратчайшему морскому пути. И не воспользоваться таким шансом было бы крайне неразумно.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-12 02:50:03+00:00

Идея создания Арктического флота России расколола военных

В Арктический флот может войти инфраструктура, выделенная из Северного и Тихоокеанского флотов. Новый флот будет обеспечивать безопасность Северного морского пути, который, в свою очередь, ограничен Карским и Баренцевым морями.

Официального подтверждения создания Арктического флота нет. Однако многие отставные военачальники уже горячо поддерживают эту идею.

Адмиралов понять можно - они всегда за наращивание военной мощи России. А вот военные эксперты рангом пониже предлагают взглянуть на идею создания Арктического флота более критично.

В частности, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин напоминает, что Северный морской путь уже находится в зоне ответственности Северного флота.

По мнению эксперта, может быть создан не отдельный флот, а оперативная эскадра для выполнения боевых задач на Арктическом театре военных действий.

Согласен с Дандыкиным и другой эксперт, также капитан первого ранга в отставке Олег Шведков. Он отмечает, что создание Арктического флота за счет Северного и Тихоокеанского значительно ослабит последние.

"Потребуется перемещение кадров. Возникнут вопросы, связанные с социальным обустройством новых гарнизонов. На все это необходимы огромные затраты", - объясняет капитан Шведков.

Кроме того, неясно, где будут базироваться корабли Арктического флота. Сейчас порты Северного морского пути - Тикси, Диксон, Сабетта, Игарка, Дудинка - являются замерзающими, и не пригодны для постоянного базирования военных судов. Кроме того, глубоководным является только Сабетта.

2021-10-11 11:35:54+00:00

От творчества до мошенничества.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 40»

Андрей Чибис

«Память о спасении»

Режиссёр из Швеции Хелена аф Клеркер снимает документальный фильм о событиях, которые случились с ней в ноябре 1984 года. Ее лодку вынесло в открытое море, а на помощь пришли моряки советского сухогруза «Дагестан», принадлежащего Мурманскому морскому пароходству. В ближайшее время в Мурманск приедет съёмочная группа. Центр кинопроизводства Мурманской области окажет содействие в проведении съемок.

Александр Цыбульский

«Арктика звучит»

На базе Северодвинского музея появится креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики». В одном из залов музея будет оформлена экспериментальная «звуковая» экспозиция, которой предстоит стать одновременно познавательным центром и релаксационной зоной. Еще одно место в копилку туристических мест Арктики.

Роман Копин

«Купить власть»

Злоумышленники намеревались продать должность губернатора Чукотки. «Назначение» мошенники оценили в 4 млн долларов США. Получить они успели только четверть суммы, после чего были задержаны сотрудниками ФСБ. Преступники вводили в заблуждение, рассказывая, что имеют возможность назначить жертву за вознаграждение на должность губернатора Чукотского автономного округа.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-11 08:30:09+00:00

На этой неделе обошлось без экологических катастроф. Все же негатива по-прежнему хватает.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 40»

Александр Усс

Пациенты больницы в Норильске написали в министерство здравоохранения Красноярского края коллективную жалобу на главврача с требованием её уволить. По словам пациентов люди с тяжёлыми травмами неделями дожидаются операций из-за нехватки персонала. До этого проблему нехватки кадров поднимал персонал больницы, соответствующее письмо было также отправлено в краевой Минздрав. Тогда Александр Усс комментировал ситуацию, что о проблеме в регионе знают и стараются ее решить. Однако результатов нет.

Айсен Николаев

Власти Якутии предлагают сократить социальные расходы в 2022 году. Предлагается сократить расходы в важных сферах: образование, здравоохранение, социальная поддержка населения. Значительной суммы может лишится поддержка сельского хозяйства в регионе. Индексация зарплат оказалась ниже не только реального, но и планируемого ЦБ РФ уровня инфляции. В таких условиях, говорить о том, что бюджет республики является социально-направленным сложно. В будущем году социальной сфере Якутии придётся тяжело.

Владимир Уйба

Ростехнадзор потребовал приостановить эксплуатацию незарегистрированной скважины в Коми. Добыча углеводородного сырья на ней велась без соблюдения требований технических проектов. Речь идет о нефтяной скважине в районе городского округа Ухта. Материалы дела о приостановке эксплуатации нефтяной скважины направлены на рассмотрение в Ухтинский городской суд. Буквально на глазах у властей республики творится форменный бардак.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-11 04:50:10+00:00

Социальная неделя в Арктике.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 40»

Артур Парфенчиков

В Карелии до конца 2023 года планируется переселить из аварийного жилищного фонда более 9 тысяч человек. Речь идет о расселении почти 160 тыс. кв. м непригодного для проживания жилья. В этом году расселено почти 60 тыс. кв. м аварийного жилья. На реализацию программы направлено 2 млрд рублей. Регионы России могут получить дополнительную финансовую поддержку для расселения аварийного жилья по проекту «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». При этом, субъекту нужно выполнять целевые и качественные показатели ввода нового жилья.

Дмитрий Артюхов

Ямал вошел в ТОП-3 федерального рейтинга поддержки социального предпринимательства. Список сформировало Минэкономразвития. Регион занял третье место среди 85 субъектов России. Высокая оценка в рейтинге стала возможна благодаря последовательной политике властей округа в направлении развития инфраструктуры социально ориентированных предприятий, внедрению мер государственной поддержки для социального бизнеса. Округ стал первым из субъектов РФ, где поддерживают соцпредпринимателей на этапе создания бизнес-проекта.

Владимир Уйба

Глава Коми попросил у президента России Владимира Путина помощи в решении проблемы переселения пенсионеров и инвалидов из моногородов Воркуты и Инты. Переселение затянулось на 20 лет. Владимир Уйба предложил новые финансовые механизмы. Президент его поддержал. Благодаря новой модели вопрос переселения можно решить в 2023-2025 годах. Владимир Путин дал соответствующие поручения правительству. Это даст возможность 11 тысячам человек переехать в города с более комфортной инфраструктурой.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-10 08:39:39+00:00

#ЕдемвАрктику: Лабиринт «Вавилон», Мурманская область

⠀

Друзья, у нас с вами намечается очередной виртуальный «поход». На этот раз своей целью мы выбрали одно из так называемых «мест силы», которое находится недалеко от Мурманска. Мы #ЕдемвАрктику в Кандалакшу смотреть загадочный лабиринт «Вавилон».

Специалисты по изучению коренных народов Кольского полуострова отмечают, что на территории Мурманской области им удалось найти более 40 лабиринтов такого типа. Однако, на сегодняшний день, на Кольском полуострове доподлинно известно местонахождение трех из них: в Кандалакше, в районе Умбы и третий – вблизи Мурманска, неподалеку от Рогозера.

Лабиринт «Вавилон» — это некрупные камни, которые выложены в причудливые узоры-спирали прямо на берегу Кандалакшского залива. Вокруг лабиринта установлены каменные нагромождения, скорее всего оставленные нашими современниками, но тем не менее, придающие этому месту еще большую эпическую окраску.

В настоящее время, интерес вокруг древних лабиринтов Кольского полуострова утрачен и это сильно огорчает. Посудите сами: исторический памятник, датируемый возрастом, более ранним, чем многие Египетские пирамиды, остается без внимания. Более того кандалакшский «Вавилон» является не просто архитектурой, а частью древнего культа. Подобные каменные сооружения хаотично разбросаны на всем северном побережье Европы, от Британских островов до Карелии.

Создание памятника древности ученые относят к 2000 году до нашей эры, а о значении его узора составлена не одна научная теория. Возможно, это специальное ритуальное место для призыва удачи cаамских рыбаков и охотников, также вполне вероятно, что такие сооружения древние использовали, чтобы запутать души умерших и не дать им проникнуть в мир живых.

Исследователи пытались узнать больше о спиралях, заглянув под них. Но в земле не были ничего, кроме камней и скал.

⠀

Лабиринт расположен в 4 км к востоку от Кандалакши на склоне «Малая Питкуль». На перевале есть отворот вправо и вниз, далее по дороге до моря и по берегу назад, там и будет полуостров, выдающийся в Белое море. Коородинаты: 67°6'58.64"N 32°28'49.76"E

⠀

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-09 13:19:59+00:00

И еще одна неделя пролетела в Арктике. Давайте посмотрим какие новости она принесла нам. Наш #Арктическийдайджест вам в этом поможет. Смотрим:

💠 Заполярный Ворчун переживает, что на торги в Мурманской области выставили единственное судно, которое обеспечивает связь "отдаленки" с большой землей

💠 Арктический Обозреватель на этой неделе разбирался в героической истории с коммерческо-патриотическим призраком будущего

💠 Акценты Севера обратили внимание на то, что уральские VIP-чиновники массово отказались от депутатских мандатов, которые получили на выборах

💠 Редакция канала CARBON FREE отметила, что Норвежская Equinor и российская "Роснефть" договорились о сотрудничестве в области сокращения выбросов парниковых газов в результате их совместных нефтегазовых проектов в России

💠 ТГК НИА-Заполярье сообщает, что в Якутии создадут Всемирный центр мамонта

💠 А аналитики ФАНУ «Востокгосплан» в одноименном канале выдвинули прогноз, что объем накопленных инвестиций на Дальнем Востоке к 2024 году составит 8,2 трлн рублей

💠 Канал Арктика Онлайн осветил повестку Международного арктического форума, который пройдет в Петербурге в апреле

💠 Эксперты ПОРА в канале GoArctic заявили, что граница леса на Ямале раньше проходила значительно севернее

💠 Полярный взгляд выяснил, что создание центра электропитания для ТОР "Столица Арктики" оценивается в 4,7 миллиарда рублей

💠 А наш канал СМП подвел промежуточные итоги председательства РФ в Арктическом совете

Наш дайджест еженедельный. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в ней. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-08 11:37:39+00:00

Миллиарды в НАО

В Ненецком автономном округе появился первый крупный инвестор — глава региона Юрий Бездудный заявил о подписании с компанией «Русхим» соглашения на 200 млрд рублей. Судя по данным окружного инвестиционного портала, это не только первый, но и единственный инвестпроект в регионе такого масштаба. Кроме него в настоящее время здесь реализуется четыре проекта, самый дорогой из которых стоит 100 млн рублей.

«Русхим» намерен построить завод по производству метанола и терминал по его отгрузке. Строительство завода даст округу пять тысяч новых рабочих мест. При этом по последним данным службы занятости, количество безработных в округе составляет менее 500 человек. Таким образом завод не только может полностью закрыть вопрос безработицы в регионе, но и стимулировать приток населения.

Согласно подписанным договорённостям, жителей НАО будут трудоустраивать в приоритетном порядке. Кроме того, проект должен пройти открытую экологическую экспертизу, а «Русхим» — помочь в энергообеспечении сёл округа.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-08 08:38:44+00:00

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы – специально для канала @sevmorput

Будущее газа: НТРГ и ТРИЗ

Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов на совещании у Владимира Путина предложил рассмотреть комплексную программу по разработке сложных запасов (ТРИЗ) газа Ямала.

Под термином НТРГ (нетрадиционные ресурсы газа) понимается скопление газообразных углеводородов, освоение которых при современных ценах, потребности и технологиях нерентабельно, но станет рентабельным при изменении любого из этих факторов. По сути, об этом и идет речь – необходимо изменить эти факторы. Как сказал глава ЯНАО: «Требуется комплекс мер: нормативные решения, технологические и экономические, налоговые стимулирования».

Нормативные решения касаются различных аспектов деятельности – регулирование рынка (установление единых требований к компаниям по экспорту СПГ), методы работы с инвесторами, созданию благоприятной институциональной среды. Комплексное решение этих вопросов в рамках одной отрасли будет серьезным стимулом к ее развитию.

Технологические факторы критически влияют на реализацию существующих проектов, так, сложности с запуском 4 линии «Ямал СПГ» связаны с тем, что «отечественное оборудование не может набрать необходимые технологические параметры для нормальной эксплуатации». Другой яркий пример – туронские отложения, которые характеризуются низкой проницаемостью и газонасыщенностью. На сегодняшний день в России нет опыта полномасштабной эксплуатации подобных пластов. Вовлечение их в разработку требует привлечения мирового опыта и технологий.

Необходимость мер экономического и налогового стимулирования осознают как представители бизнеса («Роснефть» просит предоставить налоговые льготы для трудноизвлекаемых залежей газа березовской свиты в Западной Сибири), так и Правительство (М.Мишустин: «Нужно будет достимулировать развитие сложных месторождений. На них придется давать льготы налоговые, чтобы компании ими заинтересовались»). Остается разработать механизмы реализации.

Ген.схема развития газовой отрасли промышленности РФ предполагает: к 2035 г. добыча газа может составить 838,3 млрд куб.м/год - 1,048 трлн куб.м3/год в зависимости от сценария (в 2020 - 692,9 млрд куб.м), экспорт газа в диапазоне 330 - 472 млрд куб.м/год (в 2020 - 242,2 млрд куб.м/год). Также имеются амбициозные планы по развитию СПГ (в 2020 году в России произведено 30,5 млн т СПГ сжиженного газа, однако к 2035 г. этот показатель может увеличиться до 80-140 млн т в год). Oilprice.com считает, что Россия может потеснить Австралию со второго места в списке крупнейших в мире экспортёров СПГ. Этому способствует наличие крупных инвесторов, готовых финансировать освоение перспективных заполярных месторождений, в то время как в Австралии планы по строительству новых предприятий из-за COVID-19 были отложены. Помимо успеха на рынке, развитие производства СПГ позволит загружать Северный морской путь.

Особую привлекательность – в том числе инвестиционную – российские планы развития отрасли приобретают на фоне сообщения Reuters 06.10.21: «Британский регулирующий орган (OPRED) отклонил планы Royal Dutch Shell по разработке газового месторождения Jackdaw в Северном море после рассмотрения ее экологического заявления». Пока конкуренты терпят поражение в борьбе с собственными регуляторами, совместные усилия правительства и бизнеса укрепляют позиции российских компаний на мировом рынке.

Специалисты отрасли считают, что традиционный газовый потенциал в большинстве регионов мира к 2051г. будет в значительной степени исчерпан, начнется эра повсеместного активного освоения всех видов нетрадиционных ресурсов газа (НТРГ), которая продлится до 2075–2080 гг. Даже после 2050г. остаточный газовый потенциал недр России (суша и шельф) позволит поддерживать добычу природного газа в объеме 1,0–1,05 трлн куб.м/год еще не менее 25–30 лет. Но основу этого – в виде перечисленных мер – надо закладывать сегодня.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-08 05:13:46+00:00

Председательство РФ в Арктическом совете. Промежуточные итоги

В мае текущего года Россия стала председателем Арктического совета. Какую пользу это принесло стране и что было сделано за прошедшие месяцы?

Несмотря на то, что председательство Россия получила ещё в мае, первое заседание комитета высших должностных лиц совета прошло лишь в конце июня. То есть, по сути, РФ возглавляет Арктический совет всего три месяца. Количество проведённых за столь короткий срок мероприятий (причём масштабных) впечатляет. Российское председательство уже ознаменовалось рядом хороших заделов на перспективу. В частности, именно под председательством РФ принят долгосрочный – до 2030 года – Стратегический план развития Арктики. Ряд мероприятий в рамках нового статуса удалось провести впервые. Практически все они – международные.

Так, впервые за 30 лет Международный (юбилейный десятый) конгресс арктических социальных наук «Арктические поколения: взгляд в прошлое и будущее» прошёл в России – в Архангельской области. 18-22 сентября Ростуризм на базе форума «Доступная Арктика» провёл первый международный арктический медиа-конгресс. 7-8 сентября на всей территории Арктической зоны РФ прошла серия учений и мероприятий МЧС. Мероприятия такого масштаба также не проводились ранее никогда.

В июне стартовал первый этап Международного проекта «Индекс демографии Арктики» (ADI), в июле и августе проходили международные морские арктические научно-исследовательские экспедиции по принципу «обучение-через-исследования», в августе в Мурманской области состоялся VI арктический фестиваль «Териберка», который посетили около пяти тысяч человек из 27 регионов России, 21-24 сентября в Санкт-Петербурге прошла Международная выставка-конференция по освоению ресурсов шельфа Северного Ледовитого океана, 30 сентября – завершился III Международный Северный форум по устойчивому развитию.

Если свести воедино все эти мероприятия, то становится видно, насколько масштабная работа проделана всего за три месяца: на глазах возникают новые международные связи, углубляется взаимодействие как российских ведомств, так и сотрудничество с зарубежными партнёрами. А ведь впереди – ещё два года председательства и не похоже, что власти РФ собираются сбавлять темп. Они явно собираются выжать из председательства России в Арктическом совете максимум.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-07 13:47:21+00:00

Читаем канал ЯсУрала – это ребята которые иронично анализируют и освещают события в УрФО.

От них мы узнали, что в УрФО есть:

- собственные Игры Престолов;

- губернатор, игнорирующий нормы Конституции РФ;

- полпред президента, отрицающий реальность;

- и территория, в которой отстаивают права северян.

Хочешь тоже быть в курсе уральской повестки? Подписывайся на канал ЯсУрала.

2021-10-07 11:30:16+00:00

Дети - цветы жизни

Совет Федерации планирует увеличить ассигнования на отдых и оздоровление детей из регионов Арктической зоны РФ.

Во всех странах Арктики распространены схожие проблемы: низкая продолжительность жизни, высокая младенческая смертность. В связи с потеплением наблюдается рост инфекционных и паразитарных заболеваний.

Весной премьер-министр Михаил Мишустин давал поручение проработать вопрос возможности включения в госпрограмму социально-экономического развития АЗРФ программы «Дети Арктики», которая предполагала, в частности, оздоровление детей на курортах и в санаториях.

Спикер Совфеда Валентина Матвиенко 6 октября поручила сенаторам до 1 декабря провести инвентаризацию детских оздоровительных организаций. Она также высказала мнение о необходимости федеральной программы по реконструкции и ремонту детских лагерей отдыха.

Всё это говорит о том, что правительство будет развивать Арктику сбалансированно – не только экономическую, но и социальную сферу, важнейшим звеном которой выступает здравоохранение.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-07 09:30:09+00:00

Выборы показали who is who. Арктические регионы массово ослабили свои позиции

Обновленный рейтинг фонда «Петербургская политика» показал прямую зависимость завершившихся думских выборов и политустойчивости арктических территорий. За редким исключением, все они ощутимо сдали позиции по сравнению с августом. Во многом — за счет неудовлетворительного результата «партии власти» в северных регионах.

По традиции лидерами АЗРФ по степени политустойчивости стали Ямал и Чукотка. Регион под руководством Дмитрия Артюхова сумел улучшить результат. В числе главных факторов - презентация губернатором проекта Северного широтного хода, который планируется реализовать с использованием инфраструктурного бюджетного кредита, а также соглашение «Газпром нефти» и «Лукойла» о создании совместного предприятия для разработки нефтегазового кластера в ЯНАО.

Чукотка под управлением Романа Копина, хоть и входит в группу регионов с высокой устойчивостью, потеряла один балл. Виной всему - жалобы жителей округа на скудный ассортимент продуктов питания в магазинах и высокие цены, а также низкие позиции в рейтингах ЗОЖ и по доле расходов на услуги ЖКХ.

К «среднеустойчивым» регионам относятся Карелия, Коми, Мурманская область и Якутия. В этой группе падение отмечено у всех, кроме территории под руководством Артура Парфенчикова. Республике остаться на плаву помогли инфраструктурный кредит в 1,2 млрд рублей на развитие Октябрьского района Петрозаводска, а также введение 5-летних каникул по налогу на имущество для инвесторов, которые возвели в регионе отели для туристов.

Коми упало в рейтинге по нескольким причинам. В первую очередь из-за проигрыша ЕР КПРФ на выборах в Госдуму на территории региона. Разница составила более 2,5% голосов.

Мурманская область также получила часть ощутимых имиджевых потерь. Главная — отказ депутатов горсовета Мурманска голосовать за кандидатуру протеже губернатора на выборах главы областного центра.

В Якутии основной негатив связан с победой КПРФ на выборах в ГД. Еще один отрицательный фактор - отставка главы Мирнинского района, подозреваемого в хищениях, а также домашний арест замначальника управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД Якутии.

Пониженной устойчивостью обладают Красноярский край и Архангельская область. Главный негатив вокруг региона Александра Усса связан с гибелью на плато Путорана министра чрезвычайных ситуаций РФ Евгения Зиничева. Еще один отрицательный инфоповод связан с экологической повесткой - включение Канска, Минусинска и Норильска в список городов с самым грязным воздухом.

А вот Архангельская область немного улучшила свое положение за счет соглашения с ВТБ и ДОМ.РФ о запуске первой в России универсальной льготной ипотеки для врачей и педагогов, а также семей с маленькими детьми.

Провал НАО, потерявшего сразу 0,3 балла, связан с проигрышем в ГД ЕР, а также резким снижением потребительского спроса и вхождением в число регионов с наибольшей долей убыточных предприятий.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-07 06:58:28+00:00

Северный морской путь продолжат развивать упорно и планомерно

Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев рассказал сенаторам, как будет развиваться Северный морской путь. Он озвучил несколько амбициозных замыслов, в реализации которых не приходится сомневаться.

Во-первых, планы по доведению грузооборота по Севморпути до 80 млн тонн к 2024 году не меняются. Трутнев заявил, что показатель может достичь даже 85 млн тонн к 2024 году. Ключом к его достижению станет намеченный на этот год ввод в эксплуатацию порта «Бухта Север», а также терминалов «Енисей», и «Утренний» в порту «Сабетта». Всего на СМП расположено 18 портов. «Певек», «Мурманск» и «Архангельск» уже модернизируются, до 2024 года будет модернизировано еще четыре порта.

Во-вторых, запуск круглогодичной навигации по СМП в 2023-2024 годах однозначно состоится. Уже к 2022 году начнутся регулярные контейнерные перевозки по водной магистрали. Для начала будет перевозиться рыба с Дальнего Востока в европейскую часть России. Это позволит «обкатать» маршрут и выявить «подводные камни». А потенциальные интересанты смогут пронаблюдать за действием контейнерной линии, убедиться в её эффективности и понять, сколько времени доставка груза по Северному морскому пути занимает на практике. Таким образом, к 2023 году может образоваться очередь из желающих использовать СМП – это и станет идеальным моментом для запуска круглогодичной навигации.

Порты СМП будут соединены с железнодорожной сетью страны через Мурманский транспортный узел, «Северный Широтный ход 1» и «Северный широтный ход 2», строительство которых Юрий Трутнев активно поддерживает. Количество атомных ледоколов к 2027 году удвоится, появятся четыре СПГ-ледокола. В целом, грузовой флот ледового класса к 2030 году будет увеличен втрое. Таким образом, очевидно, что правительство не намерено отклоняться от уже озвученных ранее планов по развитию Арктики в целом и СМП в частности.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-06 15:30:03+00:00

Трутнев тоже наш. Ещё один вице-премьер вслед за Хуснуллиным поддержал ямальские мегапроекты. Северный широтный ход, Северный широтный ход-2 и Северный морской путь.

Учитывая позицию Путина, это, конечно, предсказуемо, но всё равно радует. У развития Крайнего Севера всё больше влиятельных сторонников.

Это позитивно отразится на перспективах всех арктических регионов и сохранит за Россией право доминирования в акватории Северного Ледовитого океана и пользования его природными богатствами.

А то уж больно много желающих это оспорить.

2021-10-06 14:16:03+00:00

Движемся к намеченному плану

С начала 2021 года грузооборот по Северному морскому пути вырос на 3,5% относительно января-сентября 2020-го. При этом транзитные перевозки увеличились более чем вдвое.

Всего за прошедшие девять месяцев по Севморпути перевезено 24,2 млн тонн грузов. Из них на транзитные перевозки пришлось 1,4 млн тонн, иностранных судов, получивших разрешение на проход, оказалось 144 – это вдвое меньше, чем в предыдущем году. То есть, те же самые суда стали возить вдвое больше грузов. Хороший сигнал, свидетельствующий о том, что ряд иностранных партнёров России начал переориентацию своей логистики на СМП. Всего же с начала года на проход по Севморпути выдано 1052 разрешения, это на 15,3% больше, чем в аналогичном периоде предыдущего года.

60% от общего количества перевезенных в текущем году грузов составляют СПГ и газоконденсат. Именно они изначально планировались как основные товары, за счёт которых и будет расти общий поток. Однако разразившаяся в прошлом году пандемия коронавируса внесла коррективы в первоначальный график.

Что касается общего грузооборота по СМП, то за 2018 год он составлял 17 млн тонн, за 2019 – 31,5 млн тонн, за 2020 – почти 33 млн тонн. Согласно поручению президента РФ Владимира Путина, к 2024 году грузопоток должен достичь 80 млн тонн. Предполагается, что более реалистична цифра в 60 млн тонн. Также весомый вклад в рост грузооборота по Севморпути должен был внести уголь, однако последние тренды на интенсивную декарбонизацию могут привести к спаду его потребления и, соответственно, перевозок.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-06 11:30:52+00:00

🔝 Мы подготовили для вас ТОП-Telegram каналов! Скорее переходите по ссылкам! Интересно будет всем❗️

❄️ Акценты Севера - откровенно пишут про жизнь регионов Тюменской матрёшки. И не только - о политике, экономике и социалке всего Урала, Арктики и Сибири.

👔 Погоны и галстуки - главные политические инсайды России и Урала.

🛥 СМП - новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики.

🪆 Та самая тюменская матрешка - правда о тюменских политиках. Даже если они бывшие.

🌬 NSK - новости Ноябрьска без цензуры.

🦉 Сова сказала - новости Нового Уренгоя и Ямала в целом.

🚔 SVODKA89 - видео ЧП и аварий округа, а также России.

🌨 Ноябрьск - объективно/субъективно о происходящем в Ноябрьске.

2021-10-06 09:21:34+00:00

Как подорожание мазута ударило по Мурманской области

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис в очередной раз не справился с управлением и запросил помощи у федерального центра.

Рост цен на мазут ежегодно проделывает в бюджете региона дыру в 9 млрд рублей. Это – хроническая проблема Мурманской области. Решать её региональные власти, в том числе, Чибис, привыкли с помощью федеральных дотаций. Однако в 2020-2021 годах таковых поступлений не было. При этом цена мазута на бирже на протяжении всего текущего года неоднократно обновляла исторические максимумы. С января она увеличилась на 51,2%.

Таким образом, вместо того, чтобы учитывать в своей работе удорожание мазута и грамотно выстраивать финансовую политику, Чибис просто ждал федеральных средств и поэтому, когда их не оказалось, попал в сложную ситуацию. Хотя сам ещё два года назад с апломбом заявлял о планах постепенного ухода от мазутозависимости. В течение пяти лет потребление этого вида топлива должно было сократиться на 60-65% за счёт газификации региона. Однако прошло уже два года, а воз и ныне там.

Видимо, при Чибисе на отказ от мазута и, соответственно, выправление ситуации с бюджетом Мурманской области рассчитывать не приходится.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-06 04:48:42+00:00

СМП поспорит с Суэцем, но сначала сделает прозрачными "правила игры"

Минвостокразвития сделало очередные шаги на пути к трансформации Севморпути в сторону международного транспортного коридора. Ведомство Алексея Чекункова намерено организовать с 2022 года регулярные контейнерные перевозки по СМП с использованием атомного лихтеровоза "Севморпуть". Помогать с запуском нового маршрута будет "Росатом".

Пока речь идет о трех рейсах в год - в июне, сентябре и ноябре с возвращением в порт отправления. В ближайшей перспективе Минвостокразвития рассматривает переход и на круглогодичную навигацию по северной водной магистрали.

СМП способен стать международным транспортным коридором и конкурировать с Суэцем только при появлении регулярной контейнерной линии, чей маршрут и расписание будут известны заранее. В этом случае перевозчики и грузовые кампании окажутся в состоянии просчитать длительность пути, его сложность, возможную выгоду и прибыль. Наличие упорядоченных правил игры — первое и необходимое условие для привлечения дополнительного грузопотока.

В этом случае первыми кандидатами на допзагрузку СМП станет ряд крупных азиатских государств, включая Китай и Японию. Не в последнюю очередь интерес вызван переходом к экологически чистым видам топлива. Неслучайно в той же Поднебесной запущена программа по строительству атомных ледоколов.

Тем временем грузоперевозки по СМП за 9 месяцев текущего года выросли на 3,5% и составили 24,2 млн тонн. При этом транзитные перевозки показали более чем двукратный рост — до 1,37 млн тонн. По-прежнему в числе перевозимых грузов доминирует СПГ, его доля доходит до 60%.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-05 12:11:35+00:00

Сделать по ямальским лекалам: в России автоматизируют реестр КМНC

После успешного ямальского кейса цифровизации - создания единого автоматизированного списка КМНС - теперь его будут тиражировать на остальные регионы. Уже весной в ЯНАО начали создавать электронный реестр представителей коренных малочисленных народов Севера. Сервис значительно упрощает порядок получения социальных льгот и пособий.

Теперь правительство РФ приступило к созданию единого автоматизированного федерального списка, состоящего из представителей КМНС. Главный плюс — уход от бюрократии: больше нет необходимости собирать документы каждый раз заново для различных видов льгот. Все будет упорядочено по принципу «одного окна» на базе МФЦ в регионах. Потенциально речь идет более чем о 300 тысячах человек, относящихся к 47 коренным малочисленным народам. Проживают они преимущественно в АЗРФ.

Ямал в свое время стал первым регионом в стране, где появилась возможность подачи документов для включения в реестр в одном месте - через «Мои документы». Все что требуется для этого — паспорт и документ, подтверждающий национальность. Процедура занимает не более 15 минут. Заверять документы у нотариуса, а значит нести дополнительные расходы - не требуется. Равно как и посещать несколько инстанций.

Кстати, часть северных регионов и вовсе предлагают включать представителей КМНС в общефедеральный реестр с самого рождения. С подобной инициативой вышли, например, в Якутии. Сейчас действует правило, устанавливающее минимальный возраст для такой процедуры - с 14 лет. Это привязано к получению паспорта и самоопределению по вопросу национальной принадлежности. Между тем включение в реестр с 0 лет даст гарантии на получение всех мер господдержки, а также на льготное обеспечение отдельными категориями товаров.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-05 09:00:18+00:00

Кто лоббирует создание СПГ-завода в Якутии

Глава Якутии Айсен Николаев поставил задачу организовать в республике производство СПГ.

За этим в высшей степени амбициозным решением легко просматриваются интересы «Якутской топливно-энергетической компании» (ЯТЭК), стремящейся пробиться в экспортёры сжиженного природного газа. Компания планирует вложить в СПГ-проект порядка 10 млрд долларов и сейчас пытается получить от Минэнерго РФ экспортную лицензию.

Напомним, что в Европе цена на газ бьёт все рекорды, она уже превысила 1200 долларов за тысячу кубометров. Это – впятеро выше, чем было в начале года. Более того, в Азии газ покупают ещё дороже. Собственно, поэтому в Европе и образовался его дефицит. При этом эксперты прогнозируют и дальнейший рост цен на «голубое топливо».

В связи с этим стремление контролирующего ЯТЭК Альберта Авдоляна включиться в этот процесс вполне понятно. Что же касается Айсена Николаева, то он Авдоляна, как правило, всегда поддерживает. Чего не скажешь о федеральных властях — недавно они «завернули» проект бизнесмена по строительству в Якутии частной железной дороги. Впрочем, СПГ-проекты в Арктике выступают ключевыми в планах по загрузке Севморпути, поэтому шансы договориться с правительством у Авдоляна всё же есть.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-05 05:23:13+00:00

Чистую энергетику обкатают в Арктике на примере «Снежинки»

Международная арктическая станция «Снежинка», чье строительство на территории Ямало-Ненецкого автономного округа должно начаться до конца года, может стать эталоном для всей АЗРФ в части обеспечения чистой энергией труднодоступных северных территорий. В перспективе это позволит решить проблему перехода к низкоуглеродным технологиям.

Ожидается, что на «Снежинке» впервые реализуют подход безуглеродного обеспечения энергией, смещая акцент на получение «зеленого» водорода. «Снежинка» должна стать полностью автономным круглогодичным комплексом, работающим на базе возобновляемых источников энергии и водорода. Дизельное топливо здесь применять не будут.

Таким образом станция рассматривается в качестве своеобразного испытательного полигона для обкатки новых технологий в условиях Арктики. Если опыт признают успешным, его будут распространять на другие территории русского Севера. Также это даст старт подготовки профильных специалистов по альтернативной энергетике и ее применению.

ЯНАО в таком случае сможет закрепить за собой статус передового региона в части использования «зелёных» технологий в АЗРФ.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-04 11:30:14+00:00

Технологичная неделя в Арктике.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 39»

Александр Цыбульский

«Робот-мусорщик»

Архангельские студенты разработали робота, которого можно использовать для работ по очистке Арктики. Он способен собирать промышленный мусор, бочки из-под ГСМ и другой металлолом. Студенты представили свою разработку на фестивале науки и технологий «Техносреда» в Москве. Это шестиколесный робот с манипулятором, который может захватывать и перемещать предметы. Работает при удаленном управлении оператором, но в будущем сможет работать и в сочетании с дроном.

Айсен Николаев

«Хай-тек одежда»

Ученые Якутии разрабатывают технологию создания «умной» одежды для Севера, способной защитить человека от предельно низких температур. Речь об электронном текстиле, созданном на основе оксида графена. Такая ткань отлично подходит для суровых климатических условий. Она устойчива перед механическими нагрузками, при этом проста и дешева в изготовлении, а также безопасна для пользователя. Она будет отслеживать жизненно-важные показатели человека.

Андрей Чибис

«Игры в войну»

В Мурманской области впервые состоялся Кубок Арктики по спортивному лазертагу. Участники - ученики 4-10 классов образовательных учреждений. В муниципальном этапе приняло участие 82 команды из 15 муниципалитетов. В региональном этапе 65 команд из 14 муниципалитетов. Это реальные боевые игры для мальчиков, организованные региональным министерством спорта. Кроме того, победители получили сертификаты на спортивное оборудование.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-04 09:00:19+00:00

Бедствия в Арктике: нападение и коронавирус.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 39»

Андрей Чибис

В здание правительства Мурманской области неизвестный кинул бутылки с горючей смесью. От огня пострадал вход во второй подъезд здания, где расположены кабинет губернатора, его заместителей, большой и малый зал заседаний. По предварительным данным, пострадал один человек - сотрудник охраны. Конфликт с местными элитами выходит на новый уровень?

Владимир Уйба

В Коми ухудшилась ситуация с распространением коронавируса: рост числа заболевших не прекращается, в больницах разворачивают дополнительные койки для пациентов с COVID-19, при этом вакцинация от коронавируса замедлилась. По росту заболеваемости республика обогнала Москву. Владимир Уйба неутешительную статистику связал со снижением скорости вакцинирования в регионе. С другой стороны – такая статистика отражает эффективность работы, прежде всего, самого главы.

Айсен Николаев

«Водоканал» за счет якутян построил канализацию в элитный район. Речь идет о ПЖСК «Сосновый берег» — он примечателен тем, что там проживает сам глава региона Айсен Николаев. Данные работы стоимостью более 13 млн рублей не были предусмотрены в плане закупок «Водоканала» на 2021 год. Их провели, так сказать, «по просьбе населения города» - 30 семей элитного посёлка. Деньги перераспределили из Дорожного фонда, средства которого были предусмотрены для ремонта городских коллекторов.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-04 05:00:00+00:00

«Рай» для предпринимателей в Арктике: кому стало легче на прошедшей неделе, а кому «закрутили гайки»?

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 39»

Дмитрий Артюхов

Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов поставил правительству задачу развития сферы услуг в муниципалитетах округа. Решение видится в создании преференций предпринимателям, готовым открывать в муниципалитетах новые конкурентные объекты. В 2021 году на Ямале реализована новая мера поддержки бизнеса - компенсация затрат до 500 тысяч рублей на приобретение франшизы. Ей уже воспользовались 28 предпринимателей. Планируется увеличить размер компенсации до 3 млн рублей, расширить её возможности. Поддержка предпринимателей направлена на повышение качества жизни населения региона.

Александр Усс

За работой золотодобытчиков Красноярского края следят с неба. Авиаобследование территорий, где работают компании, продолжится до конца октября. Таким образом в крае усиливают ответственность организаций за нарушения природоохранного законодательства вплоть до компенсации нанесенного ущерба и отзыва лицензии. Всего в этом году инспекторы Минэкологии края обследовали 150 водных объектов, в деятельности 28 золотодобывающих компаний выявлены серьезные нарушения.

Владимир Уйба

Организации в Коми продолжат пользоваться «пандемийными» льготами и преференциями. Глава региона предлагает продление в 2021 году пониженной налоговой ставки по налогу на имущество организаций в размере 1% для малого и среднего бизнеса аналогично предыдущему году. А повышать её будут поэтапно до 2% к 2024 году. Преференциями смогут воспользоваться 383 организации из разных сфер. Кроме того, будут сохранены минимальные налоговые ставки при применении упрощенной системы налогообложения для социально ориентированных некоммерческих организаций. Пока все преференции касаются сохранения сниженной фискальной нагрузки, но, очевидно, для достижения прогресса потребуются дополнительные меры.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-04 04:37:15+00:00

Нам требуются разъяснения. Если журналиста «КП в Белоруссии» Можейко задержали 1 октября в Москве, а потом перевезли в Минск, то здесь два варианта: задержали наши по запросу белорусских силовиков и тогда важны основания. Но, в принципе, это законная правовая ситуация. Вариант второй: белорусские силовики схватили Можейко в Москве и как-то перевезли через границу. Тогда это нарушение законов России и налицо совершение преступления.

2021-10-03 12:58:37+00:00

Товарищи, судоходный сезон в Арктике скоро подойдет к концу, но мы ни в коем случае не сбавляем ход 🧊🚢🌊

Сверим наши курсы?🧭 Мы точно знаем, что вы идете верным путем, если знакомы с приведенными ниже каналами. Ведь это ТОП-30 каналов с арктической повесткой за сентябрь 2021, смотрим:

1. [ 8800 ] @VostokToday Vostok.Today;

2. [ 7400 ] @dedpomor Дед Помор;

3. [ 6700 ] @sevmorput СМП;

4. [ 6400 ] @northm Северное измерение;

5. [ 6300 ] @nia_polar НИА-Заполярье;

6. [ 5800 ] @crimyakutiaru КРИМЯКУТИЯ;

7. [ 5100 ] @Murmansk_insaid Мурманск инсайд;

8. [ 5100 ] @usipechorina Усы Печорина;

9. [ 4900 ] @goarctic GoArctic;

10. [ 4700 ] @caparctic Капитан Арктика;

11. [ 4600 ] @vijnorilska Вий Норильска;

12. [ 4400 ] @northmMurman Полярный взгляд;

13. [ 4300 ] @komitelega КOMИ ТЕЛЕГА;

14. [ 3900 ] @PomorskiyAntiPidor Поморский АнтиПидор;

15. [ 3900 ] @ranshevcex РВК - Раньше всех. Коми;

16. [ 3900 ] @pomorski Поморский стыд;

17. [ 3200 ] @Deep_Karelia Глубокая Карелия;

18. [ 3000 ] @euroarctic Евроарктика;

19. [ 2800 ] @northmKarel Карельский гранит;

20. [ 2500 ] @ecolog29 Экология Поморья. Северо-Запад;

21. [ 2500 ] @ykt_sun Белое солнце;

22. [ 2300 ] @nordcat Архангельский Кот;

23. [ 2300 ] @ykt2100 Якутия 2100;

24. [ 2200 ] @mainkomi Жесть Коми;

25. [ 2100 ] @northKomi ПолитКоми;

26. [ 1900 ] @arhsvoboda АрхСвобода;

27. [ 1800 ] @dctrkomarovskiy Доктор Комаровский;

28. [ 1800 ] @YANAO_official Ямал.Официально;

29. [ 1800 ] @SilaPomorya Сила Поморья;

30. [ 1600 ] @bo_kanal ВО!-канал

Напоминаем, что рейтинг составляем каждый месяц по итогам предыдущего, единица измерения - средний охват одного поста за указанный период.

Мы регулярно мониторим арктические и общественно-политические каналы и со многими из них уже сотрудничаем. Но есть и каналы, контакты которых мы еще не раздобыли, но очень хочется😁 Например, эти:

@Sever_Siyanie, @myarctic, @karelpolitik, @murdom, @neft_media @pnkk_ru, @vijnorilska, @komitesha, @KOMIAKIA, @stoptsib, @blyadskoe_chapito, @marxx_karl, @dvor_murmansk

Поэтому, коллеги, если вам интересна какая-либо форма взаимодействия с нашим каналом, то смело можете писать сюда: sevmorput@protonmail.com 📩 с пометкой СОТРУДНИЧЕСТВО В ТЕЛЕГРАМ, мы всем рады.

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput

2021-10-02 14:31:25+00:00

В конце недели уже традиционно выходит наш #Арктическийдайджест. Здесь как всегда можно прочитать актуальные новости из АЗРФ за рабочую неделю:

💠 В Мурманском ДурДоме показывают красивое, но дорогое - новые световые конструкции «На Севере жить», аж на двух языках

💠 ТГК Мурманск инсайд опубликовал видео, где неизвестный бросает две бутылки с зажигательной смесью в здание правительства Мурманской области

💠 Канал Арктика Онлайн сообщает, что Ямал станет первым регионом РФ, где применят дистанционную госрегистрацию техники

💠 Канал Северное измерение пишет о том, что в финал конкурса арктических стратегий вышли 11 городов и поселков

💠 А вот Карелия в конкурс арктических стратегий не попала, об этом можно прочитать в канале Карельский политик

💠 В канале НИА-Заполярье говорят, что Япония заинтересована в проведении совместных с Якутией исследований многолетней мерзлоты и изменений климата

💠 В канале Восток и Арктика приводят мнение директора ФАНУ «Востокгосплан» о перспективах введения цифровой системы «северный завоз»

💠 ТГК Я ❤️ Арктику сообщают, что самодвижущуюся арктическую платформу планируют спустить на воду в 2022 году

💠 Канал GoArctic подвел итоги кинофестиваля «Северный Характер: green screen», прошедшего в рамках Программы Председательства России в Арктическом совете

💠 В Мурманском ДурДоме показывают красивое, но дорогое - новые световые конструкции «На Севере жить», аж на двух языках

💠 Ну а в нашем канале СМП вы прочитаете о том, что «Росатом» наращивает загрузку СМП при помощи контейнеровозов

Наш дайджест еженедельный. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в ней. Для этого присылайте свой пост нам на почту sevmorput@protonmail.com

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-01 12:43:34+00:00

Депутатская фронда, или Недоговороспособный Чибис

Согласимся с уважаемым @russica2 НЕЗЫГАРЕМ: Андрей Чибис за два года губернаторского срока так и не смог выстроить нормальных рабочих отношений с Мурманским горсоветом. Отказ депутатов поддержать свою коллегу Ольгу Дзюбу никак не связан с ее личными и профессиональными качествами, а также способностью возглавить областной центр.

Демарш со стороны депутатского корпуса – это очередной недвусмысленный намек главе региона. Фронда по отношению к Чибису продолжается все то время, что он возглавляет Мурманскую область. Срок полномочий Совета депутатов начался синхронно с губернаторским. То есть все возможности для создания конструктивного диалога у Чибиса были. И если за три оставшихся года глава области не придумает что-то экстраординарное, это может стать серьезным препятствием для продолжения успешной управленческой карьеры.

Оппозиционный настрой горсовета связан не только с сильным влиянием давнего «недруга» губернатора – думца Алексея Веллера. Андрея Чибиса, несмотря на все его усилия, так и не приняли до конца местные элиты. Дальнейших вариантов событий два: либо губернатор отказывается от желания поставить своего протеже во главе Мурманска и ищет компромисс, либо депутатский корпус окончательно дискредитирует его как дееспособного руководителя. Впрочем, не исключена и расторговка – если Андрей Владимирович решит действовать не в лоб, а хитростью: перетянув на свою сторону путем обещаний часть народных избранников из горсовета.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-01 11:00:11+00:00

Новый подход: в Арктику начали приглашать конкретные компании

Архангельская область предложила компании H&M рассмотреть возможность открытия фабрики в регионе, пообещав налоговые льготы на 10 лет. Это – новый шаг в целенаправленном развитии Арктической зоны РФ. Если ранее практиковались льготы для территорий, а после Восточного экономического форума заговорили об адресных преференциях для отраслей, то теперь внедряется практика прямого адресного приглашения компаний.

H&M – второй по величине мировой ритейлер одежды, годовая выручка в стране составила 745 миллионов долларов. Если компанию удастся заинтересовать арктическими льготами и завлечь на Север, то это даст сразу несколько положительных эффектов: создание новых рабочих мест, рост поступлений в бюджеты, удешевление одежды и повышение её доступности.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-01 09:00:14+00:00

Александр Усс комплексно займется экологией

Губернатор Александр Усс всерьез взялся за экологию Красноярского края — на комплексную трехлетнюю программу по охране окружающей среды потратят 3,6 млрд рублей. Экологический вопрос в регионе — весьма чувствительная тема, недаром во время одной избирательной кампании оппозиция ввела в оборот понятие «режима черного неба».

Список запланированных дел обширный — в крупных городах появятся автоматизированные посты наблюдения за качеством атмосферного воздуха, работающие в режиме реального времени. На острове Городской в Енисейске укрепят берега, также решено отремонтировать старенькие гидротехнические сооружения.

Кроме этого, правительство оборудует 1200 контейнерных площадок для мусора и купит более 5 тысяч современных контейнеров, построит полигон в Богучанах, разработает смету на строительство полигона ТКО в Уярском районе, чтобы решить в регионе мусорную проблему.

Параллельно в регионе стартует программа комплексного развития стоимостью 2,3 млрд рублей. Ее ядром станут муниципальные комплексные проекты, в которых предусмотрено создание транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры. В предварительный список включены девять проектов, инвестиционный потенциал которых превышает 6 млрд рублей.

Последние годы экологическая ситуация в Красноярском крае последовательно улучшается. Напомним, президент Владимир Путин ранее поставил задачу к 2024 году снизить выбросы в наиболее загрязненных городах минимум на 20%. Пока все идет к тому, что Усс станет «отличником» по этой целевой программе.

С морским приветом, @sevmorput

2021-10-01 06:00:07+00:00

Есть много telegram-каналов, хороших и разных!

А есть такие, которые хочется читать.

Рекомендуем:

https://t.me/Brusser

Информационно-новостной канал.

Освещение актуальных событий в России и в мире.

2021-10-01 05:25:33+00:00

"Росатом" наращивает загрузку СМП при помощи контейнеровозов

Госкорпорация "Росатом" продолжает развивать контейнерные перевозки по Севморпути. В планах компании – к 2025 году запустить первый арктический контейнеровоз. Конкурс на проектирование могут объявить уже до конца года. Скорее всего, строительством судов займутся заграничные верфи. Цель "Росатома" – увеличить трафик транзитных перевозок по СМП, чтобы выйти на очерченные правительством к 2030 году планы по загрузке водной магистрали.

Еще летом "Росатом" заключил соглашение с портовым оператором DP World. Речь шла о совместной разработке контейнеровозов для проекта "Северный морской транзитный коридор". Он предусматривает появление портов-хабов на всем протяжении СМП. Об этом подробнее мы уже писали ранее.

В проекте "Росатома" по постройке контейнеровозов арктического класса заинтересована Государственная транспортная лизинговая компания. В частности ГТЛК уже обозначила свой интерес к созданию флота для вывоза угля с месторождения "Северной звезды" на Таймыре.

Всего "Росатом" рассчитывает к 2025 году построить не менее 8 судов для транзитных контейнерных перевозок. Цель – выйти на цифру в 30 млн тонн грузов уже к концу этого десятилетия. К слову, именно госкорпорация выступит основным инвестором СМТК: "Росатом" готов потратить не менее 250 млрд рублей из общей суммы в 716 млрд.

С морским приветом, @sevmorput