-
2021-06-30 13:31:29+00:00
⚡️Участок трамвайной линии от Ладожского вокзала до остановки «Малая Охта» будет отдан «Горэлектротрансу», а не в совместное использование ГУПа и частного трамвайного оператора Петербурга «Транспортной концессионной компании», как планировалось ранее.
-
2021-06-24 09:51:53+00:00
✨ По причине «Алых парусов» завтра в центр не приезжайте, пожалуйста! Доступ посторонних (не выпускников) будет исключён полностью, школьников будут проводить по спискам и с преподавателями. Сторонние наблюдатели на набережных или крышах тоже допущены не будут. Любые возможные «билеты на Паруса» - это обман.
-
2021-06-24 06:42:46+00:00
Во время «Алых парусов» проезд по ЗСД от набережной Екатерингофки до Богатырского проспекта будет бесплатным. Бесплатный проезд будет действовать с 20:00 25 июня до 01:00 26 июня.
-
2021-06-23 16:12:45+00:00
Сотрудники ФСБ задержали летного директора S7 Airlines в Подмосковье с поличным при продаже должности пилота на новейший лайнер Airbus A320neo за 1,5 млн рублей – источник ТАСС.
-
2021-06-23 15:01:15+00:00
Во время проведения праздника «Алые паруса» проезд по ЗСД от Екатерингофки до Богатырского проспекта будет бесплатным
https://t.me/pressmol/5577
-
2021-06-22 17:49:27+00:00
С 20.37 движение на Линии 2 петербургского метро осуществляется в полном объеме, все станции открыты для входа и выхода пассажиров.
-
2021-06-22 16:25:29+00:00
Одной из главных причин третьей волны коронавируса эксперты СБ считают возобновление 2 июня авиасообщения с Великобританией, которая на тот момент не соответствовала критериям пандемийной безопасности, имея рост заболеваемости значительно превышающий 1 % в сутки. За две недели с 20 мая по 4 июня количество заболевших выросло в 4,5 раза с 2694 до 11317, причем резко увеличилась доля инфицированных индийским штамом, завезенным из бывшей колонии Великобритании её гражданами индийского происхождения.
-
2021-06-21 10:30:34+00:00
Магическое видео с Бассейной: около горсуда Газель зацепила автобус — и как будто прошла сквозь стену на платформе 9¾ из "Гарри Поттера".
-
2021-06-20 08:01:26+00:00
В развитие озвученной нами темы непостроенных станций метро Ленинграда и Петербурга, больше уникальных подробностей сообщает дружественный нам канал «Советский Ленинград»:
«Наземный вестибюль станции «Сад 9 января» планировали разместить в месте пересечения улицы Стачек с Ушаковской улицей и Химическим переулком. Первый пусковой участок 17,4 клм. (так тогда сокращали «километры») должен был состоять из 12 станций: «Автово», «Кировский завод», «Сад 9 января», «Площадь Стачек», «Балтийский вокзал», «Технологический институт», «Витебский вокзал», «Площадь Нахимсона», «Площадь Восстания», «Кирочная улица», «Финляндский вокзал», «Бабурин переулок». Начало строительства — январь 1941, «установить срок ввода в эксплуатацию I-й очереди декабрь 1942».
Уже в мае 1941 года станции «Сад 9 января», «Площадь Нахимсона» («Владимирская») и «Кирочная» («Чернышевская») управлением Строительством № 5 НКПС из проекта были исключены. При возобновлении строительства после войны «Сад 9 января» в планы так и не вернулся, а две другие станции пусть и не сразу, но были возвращены сначала в планы, а потом и построены.
Станция «Сад 9 января», 1940 год. Рисунок выполнил архитектор В. П. Сугоняев». Подпишитесь на @dwellercity
-
2021-06-20 06:34:38+00:00
Жаркий выходной привел к огромному столпотворению на Финляндском вокзале.
С него отправляются электрички в Курортный район и в сторону Выборга. Желающим уехать за город пришлось провести длительное время в ожидании.
Позже на вокзале открыли дополнительные входы, что позволило перераспределить потоки пассажиров.
-
2021-06-20 06:20:58+00:00
Схема проходных дворов на Петроградке: от Кронверкского на Каменноостровский.
-
2021-06-19 07:13:22+00:00
миллениалы изобрели маршрутку
-
2021-06-17 09:10:03+00:00
Какие станции метро планировались в Петербурге, но так и не были построены? Почему отказались от этих планов и собираются ли к ним возвращаться?
Пулково
До аэропорта "Пулково" можно добраться только наземным транспортом по Пулковскому шоссе. Из-за этого время в пути полностью зависит от ситуации на дороге. Разговоры о продлении метро до Пулково начались ещё в 1948 году, но станция так и не попала в генеральные планы. К идее возвращались в 1963 и 1978 годах, но каждый раз проект признавали слишком дорогостоящим. В последние годы шли обсуждения о создании аэроэкспресса от Витебского вокзала, скоростного трамвая, но идею с метро снова признали самой оптимальной. Самым вероятным вариантом станет продление красной линии за "Проспект Ветеранов". В сентябре 2020 года объявили тендер на строительство участка, стоимость проектирования оценили в 37 миллионов рублей.
Хрустальная
Можно заметить, что перегон между "Площадью Александра Невского" и "Елизаровской" длиннее стандартного, и это не случайно. Дело в том, что между ними планировалась ещё одна станция - "Хрустальная". Она должна была появиться примерно на перекрёстке улиц Хрустальной и Книпович. "Хрустальную" должны были открыть в 1970 году, но её строительство так и не началось. Дело в том, что в этом районе не так много жилых домов, а значит станция была бы не востребована. К слову, с тех пор изменилось не так много - это по-прежнему очень немноголюдное место.
Сад 9 января
Станция "Сад 9 января" была включена в первую очередь красной ветки между "Нарвской" и "Кировским заводом". Она бы располагалась на проспекте Стачек у одноимённого сада. Строительство уже было начато, но прервано из-за войны. В послевоенное время приоритеты сместились: станцию посчитали излишней, а внимание переключили на развитие метро в жилых районах с массовой застройкой. Больше к этой идее не возвращались. Интересно, как могла бы выглядеть ещё одна станция первой очереди?
Народная
"Народную" можно найти в проектах с 1980-х до конца 1990-х годов. Она должна была стать конечной четвёртой линии, следующей за "Улицей Дыбенко". Строительство началось в 80-х, а вестибюль планировался примерно на месте нынешней парковки "МЕГИ" - фактически на территории Ленинградской области. Однако для завершения строительства не хватало финансирования, а позже приоритет сместился на внутригородские станции. После активного строительства жилых кварталов в Кудрово, к идее вернулись. В 2013 году был даже объявлен конкурс, но дальнейшее развитие заморозили из-за слишком высокой стоимости.
Из-за транспортных проблем необходимость в станции снова назрела. Теперь её проектное название "Кудрово", а открытие ориентировочно запланировано на 2025 год, но пока строительство даже не начато.
Литейный проспект
Станция "Литейный проспект" планировалась между "Гостиным двором" и "Маяковской" на зелёной линии, но до выбора места вестибюля так и не дошло. В 1960-е от неё отказались, так как посчитали, что достаточно "Площади Восстания" и "Чернышевской". Интересно, была бы востребована она сейчас?
Кольцевая линия
Необходимость в кольцевой линии очевидна практически всем горожанам: все пересадки сейчас расположены в центре. Интересно, что о такой линии говорили ещё с 1950-х годов, менялись лишь планируемые пересадочные узлы. Но некоторые станции строились сразу с расчётом на включение в кольцевую линию. Например, двухъярусная "Спортивная", рассчитанная сразу на две линии.
Такими должны были быть и "Театральная", "Броневая", "Полюстровский проспект", "Двинская" - все станции, которые так и не были построены и пока только планируются. Fons Некоторые из них уже попадали на официальную схему метрополитена, но несколько лет назад исчезли из-за сорванных сроков строительства.
Смотреть старые планы по развитию метро очень любопытно: некоторые станции изменили свои названия, некоторые - местоположение, а некоторые навсегда остались лишь в планах. Подробнее можно прочесть еще и здесь. Подпишитесь на @dwellercity
-
2021-06-15 11:08:33+00:00
С 22 августа 2021 года для получения полиса ОСАГО водителю не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра. Закон принят
-
2021-06-15 08:01:30+00:00
Места Петербурга, где раньше ходил трамвай, и сейчас его очень не хватает.
Когда-то в Петербурге была крупнейшая трамвайная сеть в мире, однако с 2000-х маршруты закрывались, а пути демонтировались. Постепенно трамвай заменили другие виды транспорта. В некоторых местах до сих пор очень не хватает трамвая, который ходил бы по выделенной линии и не зависел от пробок. Например, в новых районах, которые ещё не скоро дождутся открытия метро. Где-то же трамвай ходил, но пути демонтировали, не представив достойной альтернативы до сих пор. Fons
Коломна
В историческом районе Коломна так и нет ни одной станции метро. Несмотря на свою близость к центру, она остаётся довольно изолированной: добираться сюда не так-то просто, так как на данный момент остались только автобусы. До 2002 года по улице Декабристов, Английскому проспекту, проспекту Римского-Корсакова и Театральной площади ходил трамвай №31.
Площадь Восстания
Через площадь Восстания проходило несколько трамвайных маршрутов, что делало её одной из важнейших развязок в центре города. Тогда на трамвае можно было добраться из Московского и Фрунзенского района до центра и севера Петербурга. Теперь трамвайная линия на Лиговском проспекте заканчивается у Кузнечного переулка, а за площадью не осталось ни одного трамвайного пути. У трамвая была выделенная линия, теперь же на площади Восстания практически всегда попадаешь в пробку.
Остров Декабристов
Сейчас трамвайная линия на острове Декабристов осталась лишь на Наличной улице. Но до 2002 года трамвай ходил и по Уральской улице, и проспекту КИМа. Сейчас эти районы активно застраиваются, а по Уральской улице не ходит ни один вид общественного транспорта, поэтому трамвай в этом районе бы пригодился. До 2001 года по набережной реки Смоленки тоже ходили трамваи, а трамвайное кольцо попало в фильм "Брат".
Мосты
Трамваи исчезли сразу с нескольких мостов: Благовещенского, Дворцового, Большеохтинского. Если бы трамвайным путям обеспечивалась выделенная линия, они бы стали отличным вариантом пересечь мосты без пробок.
Пески
Сразу несколько трамвайных линий исчезло из района Пески. Раньше на трамвае можно было добраться с Новгородской улицы, Греческого проспекта и Дегтярного переулка. Теперь большинство автобусов и троллейбусов идут через Суворовский проспект, который по будням всегда стоит в пробках.
Крестовский остров
Во время матчей на стадионе имени Кирова на Крестовский остров стекались тысячи болельщики. Для их транспортировки трамваи из разных районов города меняли свой маршрут и шли до Приморского парка Победы. Для этого тут было построено крупнейшее трамвайное кольцо.
В 2007 году пути были демонтированы якобы за ненужностью, а на месте трамвайного кольца появился автобусный парк. Однако позже власти столкнулись с проблемой транспортировки болельщиков к уже новому стадиону, которую решили строительством новой станции метро. Правда, метро обошлось намного дороже уже готового решения с трамваями, а станция закрылась на ремонт скоро после открытия. Теперь на месте бывших трамвайных путей аллея и велодорожка.
Как вы думаете, не хватает ли этих трамваев? Где ещё нужна выделенная линия? Подпишитесь на @dwellercity
-
2021-06-14 08:07:43+00:00
Сегодня обсудим частное мнение. Прав человек или неправ - будем рады видеть в комментариях: «В последние годы Петербург стали окружать новые микрорайоны и новые "города" с человейками. И всё бы не плохо, если бы всё это имело свою достойную и необходимую для количества жителей инфраструктуру. У меня много знакомых, которые купили жильё в этих новых "чудесных" микрорайонах и теперь при каждой встрече начинают причитать, что им сложно оттуда выезжать, что нет необходимого количества поликлиник, больниц, детских садов, школ и т.д.. Каждый раз я слышу как они стоят в очередь на маршрутку (!!!) чтобы уехать или стоят в пробках на дорогах, что невозможно посетить поликлинику и они вынуждены ехать в Петербург, что нет достойных парков и общественных пространств...
У меня один вопрос - зачем тогда Вы это покупаете?
Многие тут же начинают говорить о цене - но это тоже лишь хорошо сформировавшийся стереотип, который люди культивируют оправдывая таким образом свою покупку в очередном человейнике. И чтобы мои слова имели обоснование, вот Вам скриншоты в сравнении цен.
Вот Вам первый пример - квартира на Проспекте Металлистов, однушка в 31 квадрат, стоимость за квадратный метр 156 тысяч. Возможно не так близко к метро, но на автобусе или троллейбусе можно за 20 минут доехать до центра города и вся необходимая инфраструктура имеется - детские сады, школы, поликлиники и больницы в нужном количестве, да и общественный транспорт развит.
А вот вам студия в Мурино, которая по факту является Ленинградской областью. Цена за квадрат жилья 158 тысяч! Население Мурино постоянно растёт, ведь строятся всё новые дома, однако школ, детских садов и поликлиник катастрофически не хватает. На население в 64000 человек (это официально зарегистрированные) всего 5 школ, 2 поликлиники, а больниц вообще нет!! И все едут куда? - в Петербург! Спрашивается, зачем?? Вы самим сделали этот выбор, купив недвижимость зная про отсутствие школ и больниц, незачем теперь паразитировать на инфраструктуре соседнего города.
Теперь давайте развеем другой миф. Многие надеяться, что их присоединят к Санкт-Петербургу и вот тогда жизнь станет лучше. Нет, не станет. В городе уже есть очень схожие микрорайоны вроде Парнас или Шушары, которые существуют уже не первый год, однако должной инфраструктуры не имеют и по-моему не будут иметь её ещё очень долгое время.
Транспорт... Здесь пожалуй вообще без комментариев. Причём речь о всех подобных районах с человейниками. Некоторые ставят в пример Мурино, указывая на присутствие станции метро, но метро не решает все потребности жителей. Длинные очереди в ожидании маршрутки по утрам и вечерам явное тому доказательства.
Почему подобные районы продолжают строить? Потому что у людей нет запроса к качественно другой жизни. Когда в последний раз Вы слышали, что у нас к новым районам проложили трамвайную ветку, или сразу построили станцию метро, или закупили партию больших автобусов и сразу запустили новый маршрут, или вместе со сдачей квартир сдавали и нужное количество школ или поликлиник? Почему во всём мире отказались от практики строить подобные человейники, признав, что через 20-30 лет это превращается в неуправляемое криминализированное гетто? Почему Вы надеетесь, что всё наладится?» #Обсуждение #Гетто #Новостройки
Подпишитесь на @dwellercity
-
2021-06-13 15:37:06+00:00
В истории с мэром Кисловодска вопрос только один: а наши-то транспортные чиновники сами катались на электросамокатах или - не глядя все разрешили на радость малому бизнесу?
-
2021-06-11 15:07:23+00:00
Лайфхак для туристов в Петербурге.
-
2021-06-11 08:01:21+00:00
Продолжим беседу об актуальном качестве жизни на намывных территориях В.О, которая начата здесь и по материалам вот этой нашей публикации. Которая рассказывала, что в нашем городе намывали исторически и давно - что до Революции, что в советское время. Давайте обсудим транспорт.
К началу 2021 года здесь введено в эксплуатацию 15 домов. По подсчётам изучившей тему «Фонтанки», в них может проживать более 11 тысяч человек. Планируется, что к концу строительства население города на намыве составит 60 тысяч человек. Скудная улично-дорожная сеть и всего несколько переездов, соединяющих намыв с большой землёй, играющих здесь роль бутылочного горлышка, давно стали одной из основных проблем местных жителей. Проходящая в паре сотен метров от новостроек скоростная магистраль манит, но продолжает быть недоступной. Остаётся два пути: две полосы на улице Вадима Шефнера и четыре полосы на Мичманской улице. Причём последняя предназначена больше Морскому вокзалу, а не жителям новостроек, так же, как и будущая станция метро «Морской фасад».
1 июня 2021-го стало известно об объявленном тендере на строительство съездов с ЗСД в районе Шкиперского протока. Завершить развязку через 2–3 года обещает вице-губернатор Максим Соколов. К тому же 2024 году планируется завершить первый этап строительства улично-дорожной сети в западной части намыва. К 2030 году запланирована сдача улицы Лисянского, продолжения набережной Кораблестроителей до будущих улицы Лисянского, проспекта Крузенштерна, Чирикова, Виктора Конецкого, Челюскина и бульвара Александра Грина. До всего этого улично-дорожного изобилия остаётся всего 9 лет. Нужно немного потерпеть. Для того чтобы увидеть Новосмоленскую набережную, потерпеть придётся чуть больше — 19 лет.
Без дорог не приходится ждать и общественного транспорта. Из всех маршрутов, которые планируют запустить на намыве, лишь один возможен уже сегодня — тот, что пройдёт по Мичманской улице. Остальные завязаны на пока несуществующие дороги, строительство которых планируется в период с 2022 по 2040 год. Ситуацию с нехваткой наземного общественного транспорта могло бы поправить метро. На намыве должна появиться своя станция с портом и лайнерами — «Морской фасад». Но начать строить участок линии метро, который должен соединить её с «Большим проспектом», обещают только в 2024 году. На сегодня готов пока лишь проект планировки с проектом межевания территории для этого участка. К тому же, согласно схеме развития метрополитена Петербурга, станция окажется ровно посередине между южной и северной проектируемыми частями намывного района. Это значит, что жителям южной оконечности намыва дойти пешком будет проблематично.
А о том, как выглядит плотность застройки со стороны, даёт представление фото нашего автора из «Севкабель Порт»: пустыня и дома, стоящие плотно друг к другу. Конечно, там тоже все обживется и станет хорошо. По планам примерно к 2040 году, но мы думаем, что понадобится еще лет десять к тому. Подпишитесь на @dwellercity
-
2021-06-11 06:30:10+00:00
Скоростной режим на трассе М-11 повысили до 130 км/ч. https://t.me/dprunews/17240
-
2021-06-10 08:34:08+00:00
Стёб Сергея Анатольевича Соловьёва и главы Адмиралтейского района Сергея Оверчука над инвалидами с ПОДА. Правда смешно😂?
-
2021-06-09 10:59:06+00:00
Умничающего телеведущего Стаса Натанзона понять можно: ценный совет из самой Москвы в адрес какого-то там Санкт-Петербурга. Его поддерживает Незыгарь, при этом абсолютно верно замечая, что проблема с самокатами общественной-бытовая и должна регулироваться Смольным. Отмечу, что Смольным и депутатами в лице Алексея Цивилева, собравшего море экспертизы, она и регулируется. Но есть ещё одна проблема: на этих самых самокатах закладчики наркоты и пьяные отморозки уже калечат детей и взрослых. Потому СК и вмешался. Если какая-то услуга небезопасна - ее силовики обязаны остановить. Травят ли людей в кафе или сбивают на самокатах. Посмотрел бы я на умничающего Натанзона, если бы закладчик наркоты сбил его ребёнка и уехал. Кстати, закладки наркотиков - это же тоже малый бизнес. Может за них Натанзона выступит?
-
2021-06-09 07:26:29+00:00
Очень крутая новость.
Я бы еще посоветовал оборудовать выдвижными барьерами ключевые городские магистрали.
Система наблюдения фиксирует на дороге неадеквата, несущегося с неимоверной скоростью и игнорирующего знаки и разметку – система врубает сирену, красный свет на всех встречных светофорах, и на расстоянии, дающем возможность затормозить, выдвигает из асфальта украшенный мигалками барьер.
Противорикошетный, чтобы влепившийся в него «Спиди-гонщик» остался бы в нем, а не разлетелся бы по окрестностям.
Зачем ГАИшникам гоняться за такими дураками по мегаполису, рискуя самим и мешая мирным жителям, если их можно приземлить с помощью дистанционно управляемой техники?
https://vedomosti-spb.ru/technology/articles/2021/06/08/873447-dvortsovoi-ploschadi-ustanovyat-protivotarannie-ustroistva-dlya-zaschiti-terroristov
-
2021-06-09 06:43:52+00:00
Пишут, владельцы кикшеринга в срочном порядке убирают свой транспорт с улиц, пока до него не добралась полиция в рамках уголовного дела по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Самокаты проиграли, надеемся.
-
2021-06-07 11:35:30+00:00
Станцию метро «Зенит» на Крестовском острове в Петербурге откроют 10 июня. https://t.me/fontankaspb/13574
-
2021-06-04 09:43:09+00:00
Qatar Airways планирует запустить два рейса в неделю между Катаром и Петербургом. https://t.me/dprunews/16979
-
2021-06-04 06:55:40+00:00
Самокатчика, сбившего пятилетнюю девочку в Петербурге, задержали в Кудрово с наркотиками в квартире. Причём, с наркотиками не для личного пользования, а на продажу: весы, фасовочка и прочее. Вчера сразу несколько компаний обыскивали по делу о наездах на детей. История с самокатным бизнесом в городе похоже схлопывается сама собой.
-
2021-06-03 09:17:26+00:00
Власти Сингапура с января ещё приняли решение о запрете использования электросамокатов на тротуарах в связи с возросшим количеством несчастных случаев. Нарушителям грозит штраф в размере 1800 € или тюремное заключение сроком до трёх месяцев. По словам министра транспорта Сингапура Лам Пин Мин, такое решение было принято, чтобы пешеходы чувствовали себя в безопасности на общественных дорожках.
Если руководство нашего города заботится о жителях, а не просто читает вместе со всеми как очередной гонщик на самокате искалечил ребёнка, то запретит эти самокаты для использования на тротуарах. Пусть ездят по дорогам и хрустят под машинами. Понятно же, что все рабочие группы и прочее «регулирование», которое не проконтролировать, это оттяжка времени на летний сезон. Чтобы коммерсанты заработали.
-
2021-06-03 09:01:32+00:00
В Петербурге следователи совместно с сотрудниками регионального МВД проводят обыски в крупнейших сервисах аренды самокатов «WHOOSH», «MOLNIA», «BOLT», «SCOOBEE» и «RED WHEELS».
-
2021-06-02 10:25:54+00:00
В Петербурге вводят штрафы за парковку автомобилей, если они перегораживают подъезды к площадкам для мусорных контейнеров.
-
2021-06-02 09:14:28+00:00
Разметка при повороте с Римского-Корсакова на Английский проспект ведет на встречную полосу
-
2021-06-02 05:35:45+00:00
В центре Петербурга замечен бриг «Россия», который заплыл в акваторию Невы перед «Алыми парусами».
Корабль прибыл в город для репетиции «Алых парусов» и пришвартовался у Петропавловской крепости.
В этом году праздник выпускников школ пройдет в очном формате 25 июня.
-
2021-06-02 05:34:48+00:00
Бывшее Митрофаньевское кладбище превратилось в самую настоящую свалку. Прямо на захоронения выбрасывают мусор, который периодически горит – от него в сторону жилых домов идет едкий дым.
Кроме того, на свалке завелись крысы, которых дети стали видеть на детских площадках.
«Очень хочется, чтобы в будущем здесь появился мемориальный парк. Тем не менее на данный момент это просто огромная свалка мусора. А рядом находится ангар, из которого регулярно идет дым», — говорит одна из активисток.
С проблемой уже пообещали разобраться в ближайшее время.
-
2021-06-01 10:51:04+00:00
🇧🇾Беларусь, Минск, Международный аэропорт.
С завтрашнего дня начинаются прямые рейсы в Москву из Лондона, которых не было практически с Нового Года.
За это время одним из немногих возможных вариантов добраться до Москвы был перелёт через Беларусь. Белорусская авиакомпания Belavia исправно летала из Лондона в Минск весь локдаун до тех пор, пока не произошли известные события с посадкой самолёта Ryanair в Минске.
Я летал в Москву через Минск в марте. Это был интересный опыт - по прилёту в столицу Беларуси никаких вопросов про ковид, спокойно выходишь, садишься в машину (билеты на поезд и самолёт из Минска в Москву были все распроданы) и едешь в Москву.
Красивая дорога через царство «крэпкава арэшка» - бескрайние леса и пущи, остановка перекусить драников с шашлыком и дальше в Москву.
Расстояние от аэропорта Минск до Москвы с остановкой на ужин проезжали за 9 часов.
А сейчас можно будет летать напрямую. Пока что..
#беларусь #европа