-
2022-10-31 11:12:03+00:00
Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ТМХ) отправил туркменскому государственному железнодорожному оператору, АООТ «Демирёллары», пять магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ. Таким образом, ТМХ исполнил контракт, заключенный в августе 2022 года.
Представители АООТ «Демирёллары» отметили качество и надежность брянской техники, а также проявили интерес к новым разработкам Трансмашхолдинга.
Магистральный грузовой локомотив 2ТЭ25КМ позволяет эффективно организовать перевозку больших объемов грузов на неэлектрифицированных направлениях железных дорог. Машины этой серии производятся на БМЗ с 2014 года и отлично зарекомендовали себя при работе в различных природно-климатических условиях.
2ТЭ25КМ пользуются спросом как в ОАО «РЖД», так и у частных операторов. На сегодняшний день реализовано более 600 локомотивов. Среди эксплуатантов крупные российские компании: Норникель, Кузбассразрезуголь, БалтТрансСервис, Сибирская угольная энергетическая компания, Северсталь.
-
2022-10-30 14:31:04+00:00
Сердечно поздравляем с профессиональным праздником работников автомобильного и городского транспорта России!
Повседневная жизнь миллионов граждан, безопасность и комфорт, напрямую зависят от вашей внимательности, компетентности, профессионального отношения к делу.
Желаем вам здоровья, счастья, успехов в труде.
-
2022-10-30 14:29:00+00:00
30 октября в России отмечается день инженера-механика. Поздравляем наших коллег с профессиональным праздником!
В Трансмашхолдинге работают высококлассные инженеры-механики, лучшие в своем деле. Благодаря им на производственных площадках ТМХ проводится качественное техническое обслуживание, диагностика, испытания, ремонт выпускаемой продукции.
Выражаем коллегам огромную благодарность за их труд, требующий стойкости характера, выдержанности, аналитических способностей, многогранных знаний, прогрессивного мышления.
От всей души желаем всем причастным к этой сфере деятельности крепкого здоровья, успешной реализации изобретений и неиссякаемого вдохновения для создания интересных идей!
-
2022-10-30 09:35:35+00:00
Сегодня отмечается 185 лет с начала железнодорожного сообщения в России!
В 1837 г. была открыта первая железная дорога общего пользования, которая соединяла Царское село с Санкт-Петербургом. На протяжении уже почти двух веков по всей стране ведется огромная работа по строительству железных дорог, создано и поддерживается на высоком технологическом уровне национальное производство современных локомотивов, вагонов, путевых машин.
Железнодорожная отрасль была и остаётся для России стратегически важной. Трансмашхолдинг на протяжении многих лет сотрудничает с российскими железными дорогами, обеспечивает их эффективным и надежным подвижным составом для грузовых и пассажирских перевозок.
Желаем коллегам крепкого здоровья, благополучия и удачи во всех начинаниях. Дальнейших достижений!
С праздником!
-
2022-10-29 07:43:35+00:00
Генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ Денис Карасев принял участие в заседании Инвестиционного клуба «Деловой России»
В ходе встречи участники обсудили импортозамещающие проекты, направленные на создание новых материалов для строительства, транспортного машиностроения, авиастроения, судостроения, производства электротехники и других перспективных видов продукции гражданского назначения.
Выступая с докладом на пленарной сессии Денис Карасев сказал
-
2022-10-28 08:42:56+00:00
ТМХ до конца 2022 года изготовит для РЖД дополнительно 29 магистральных грузовых электровозов переменного тока 3ЭС5К «Ермак». Всего в этом году «Российским железным дорогам» будут переданы 130 электровозов 3ЭС5К «Ермак». 101 из них уже получены заказчиком в марте-сентябре нынешнего года.
Локомотивы «Ермак» выпускаются на НЭВЗе с 2006 года; 3ЭС5К – с 2007. Всего построено более 1380 машин. Электровозы этой серии выпускаются также в двух- и четырехсекционном исполнении. Локомотивы широко используются на сети РЖД, в Узбекистане и на Украине (2-секционные).
На «Ермаках» впервые в России применена микропроцессорная система управления и диагностики. По сравнению с электровозами предшествующих поколений, значительно улучшены технико-экономические показатели. С конца 2018 г. локомотивы 3ЭС5К выпускаются в модификации с поосным регулированием силы тяги, которое позволило водить в условиях восточного полигона российских железных дорог грузовые составы массой до 7100 тонн.
-
2022-10-28 07:31:03+00:00
Как перевезти миллионы тонн по БАМу. Апгрейд сверхмощных локомотивов, виртуальная сцепка и сокращение интервалов
О сотрудничестве РЖД и ТМХ в развитии тяжеловесного движения на Восточном полигоне «Гудку» рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию Трансмашхолдинга Михаил Рожков.
-
2022-10-27 13:49:16+00:00
Тяговый момент качественного сервиса
В рамках программы по повышению надежности локомотивов ТМХ продолжается планомерное совершенствование конструкции их основного оборудования, в том числе с учетом отзывов локомотивных бригад и сервисных локомотивных депо. Кроме того, Трансмашхолдинг и «ЛокоТех» вносят улучшения и в организацию сервиса от завода-изготовителя.
Что хочет заказчик и что предлагает завод, – рассказывает РЖД Партнер
-
2022-10-27 07:59:14+00:00
Вагоны обретают суверенитет
Уход с рынка ряда западных компаний, производящих узлы и детали для российского железнодорожного подвижного состава, поставил отрасль пассажирского вагоностроения в трудное, но не безвыходное положение. Возможность убедиться в этом представилась участникам выставки «ЭлектроТранс 2022», которые побывали на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ), где состоялся выездной круглый стол на тему:
«Вопросы интеграции железнодорожного и городского пассажирского транспорта. Импортозамещение и поиск путей комплектации производства на заводах транспортного машиностроения в условиях западных санкций»
Мероприятие было организовано Трансмашхолдингом совместно с дирекцией выставки «ЭлектроТранс» и ассоциацией «Желдорразвитие» при поддержке тверского регионального отделения Союза машиностроителей России.
-
2022-10-27 05:34:00+00:00
Сегодня отмечается день основания Министерства промышленности и торговли Российской Федерации! Поздравляем коллег с праздником! 27 октября 1905 года было учреждено новое ведомство, которое призвано развивать отечественную индустрию. Трансмашхолдинг высоко ценит, что Минпромторг России внимательно относится к нуждам транспортного машиностроения и всегда готов оказать реальную помощь в решении стоящих перед компанией задач. В Минпромторге России трудятся высококвалифицированные специалисты. Искренне желаем коллегам успехов в ответственной работе, здоровья, счастья и благополучия!
-
2022-10-26 10:14:03+00:00
На Южно-Уральской железной дороге презентовали РА-3 "Орлан" – 11 ноября рельсовый автобус свяжет два уральских мегаполиса – Челябинск и Екатеринбург. В мероприятии приняли участие заместитель начальника ЮУЖД по работе с органами власти Дмитрий Горбунов и министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Рельсовый автобус "Орлан" отличает современный дизайн, продуманная эргономика и повышенный уровень комфорта для пассажиров. Он используется для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог. Каждый вагон оборудован климатической установкой с системой очистки и обеззараживания воздуха. В салоне – мягкие сидения, широкие багажные полки, светодиодное освещение, информационные табло.
Подвижной состав адаптирован для нужд маломобильных пассажиров.
Рельсовые автобусы "Орлан" выпускаются на заводе ТМХ в Мытищах с 2019 года и эксплуатируются более чем в 10 регионах России.
@tmh_global фото: ЮУЖД
-
2022-10-26 09:38:26+00:00
WorldSkills Russia
На Тверском вагоностроительном заводе прошел IV корпоративный чемпионат ТМХ по стандартам WorldSkills в компетенции «Сварочные технологии».
В престижном конкурсе приняли участие лучшие сварщики девяти предприятий Трансмашхолдинга!
🏆 Итоги чемпионата
-
2022-10-25 10:30:49+00:00
Мощности напрокат
Философия совместного потребления — главный социальный тренд десятилетия. Он набирает популярность в самых разных сферах — от спортинвентаря до машин, квартир и домашних питомцев. ТМХ совместно с партнерами прорабатывает идею создания платформы шеринга мощностей.
Идея состоит в том, чтобы запустить сервис, предоставляющий возможность предприятиям тяжелого и легкого машиностроения в режиме онлайн находить оборудованные производственные площадки для выполнения заказов по собственным чертежам.
В условиях ограниченного доступа России к технологиям и оборудованию из недружественных стран, необходимо максимально эффективно использовать собственные ресурсы и наращивать внутреннее производство с применением отечественной элементной базы. Платформа шеринга мощностей как раз и призвана решить эту задачу.
Об этом и многом другом читайте в журнале Вектор ТМХ
-
2022-10-24 10:29:36+00:00
Локомотивный комплекс РЖД с вызовами времени справляется
За счёт чего удалось так быстро обеспечить тягой рост грузопотока в восточном направлении? – рассказывает заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский.
– На самом деле рост в направлении восточных портов прогнозировался. И в конце прошлого года мы приобрели дополнительно к плану 25 электровозов 3ЭС5К «Ермак» с поосным регулированием силы тяги. В условиях этого года новые машины оказались как нельзя кстати на Транссибирской магистрали. Также купили в прошлом году для БАМа больше, чем изначально планировалось, тепловозов 3ТЭ25К2М.
За девять месяцев этого года по Восточному полигону на виртуальной сцепке прошло 7550 поездов, что в 4,5 раза больше, чем за аналогичный период 2021 года. Развивается и технология вождения сдвоенных поездов. Единый поезд весом 14200 тонн, который ведут два 3ЭС5К. Таким образом, занимая одну нитку графика, вдвое увеличиваем объём проведённого по ней груза».
Полный текст интервью
-
2022-10-24 08:38:50+00:00
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав ТМХ) введены в эксплуатацию в Заполярном филиале горно-металлургической компании «Норильский никель».
ТМХ в 2022 году передал Норникелю семь магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ. Машины этой серии уже успели отлично зарекомендовать себя при работе в сложных условиях севера. Специалисты, работающие на брянских локомотивах, отмечают высокую мощность машин, снижение расхода топлива и вредных выбросов, эффективность системы диагностики и контроля основных параметров, а также продуманное и комфортное для машиниста оснащение кабины.
2ТЭ25КМ производится на БМЗ с 2014 года. На сегодняшний день эксплуатируется более 600 локомотивов этой серии – предназначен для работы в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. Тепловоз способен перевозить составы весом 6400 тонн.
-
2022-10-20 18:45:42+00:00
ТМХ на Международном экспортном форуме «Сделано в России»
Евгений Маслов, шеф-дизайнер Трансмашхолдинга, посвятил свое выступление принципам, которые компания, как один из мировых лидеров транспортного машиностроения, закладывает в основу своего подхода к созданию новых образцов техники.
«Промдизайн – инструмент гордости, ответственности за свой продукт», – заявил Евгений Маслов. – Исходя из этого понимания ТМХ внедряет единый подход к дизайну вновь создаваемых образцов техники, «Бренд ДНК», стремится делать свои разработки безошибочно узнаваемыми».
-
2022-10-20 12:00:27+00:00
Сегодня генеральному директору ООО «ЛокоТех» Борису Богатыреву исполняется 60 лет. Поздравляем с юбилеем!
Борис Юрьевич на протяжении многих лет принимает самое активное участие в развитии Трансмашхолдинга, его предприятий и машиностроительной отрасли России в целом. В разные годы он возглавлял завод «Метровагонмаш», Октябрьский электровагоноремонтный завод, Демиховский машиностроительный завод. Сейчас Борис Богатырев возглавляет сервисную компанию «ЛокоТех», которая входит в группу ТМХ.
Борис Юрьевич требователен к себе и окружающим, внимателен к быстро меняющимся условиям, при этом он всегда достигает реальных позитивных результатов. Это уникальный человек, который является примером для людей, стремящихся воспитать в себе настоящих профессионалов.
Желаем юбиляру крепкого здоровья и успехов в профессиональной деятельности!
-
2022-10-20 08:06:26+00:00
Движущая сила стальных магистралей
Какие вызовы поставил 2022 г. перед локомотивным комплексом Российских железных дорог?, какие планы по обновлению локомотивного парка?, – об этом в программе "Прямой разговор" рассказал заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Олег Валинский.
ТМХ – единственный в России производитель, выпускающий всю линейку тягового подвижного состава, электровозов и тепловозов разной мощности, составности, рода тока, назначения. Разработка тягового подвижного состава осуществляется действующей в составе холдинга профильной организацией – «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
РЖД ТВ @tmh_global
-
2022-10-19 14:46:25+00:00
Сто лет назад был образован Роскомбанк, который сегодня все знают как государственную корпорацию «ВЭБ.РФ»! Поздравляем коллег с праздником!
Современный «ВЭБ.РФ» – это надежный финансовый тыл для многих компаний, в том числе Трансмашхолдинга. Отношения между ТМХ и ВЭБ.РФ приобрели характер прочного и доверительного партнерства, результатом которого является то, что в России и других странах эксплуатируется современная, надежная и безопасная техника.
Благодаря ВЭБРФ в ТМХ успешно реализованы важные для страны проекты, среди которых поставка 20 вагонов метро для Ташкентского метро, модернизация производства маневровых тепловозов на БМЗ, подписание договора на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» для метро Санкт-Петербурга.
Успех нашего сотрудничества определяется высоким профессионализмом и внимательностью к деталям, которые вы демонстрируете при работе над каждым проектом. Желаем работникам компании крепкого здоровья, счастья, благополучия, успешной реализации всех намеченных планов!
-
2022-10-19 10:09:31+00:00
ТМХ отправил отремонтированные вагоны метро в Самарский метрополитен
Капремонт с продлением срока службы выполнен специалистами производственного филиала Метровагонмаша (МВМ, входит в состав ТМХ), расположенного в Санкт-Петербурге.
Проведена большая работа по техническому переоснащению поездов: заменены рамы тележек и колесные пары, установлены новые двигатели. В вагонах метро обновлено электрооборудование. В головных вагонах предусмотрена организация мест для маломобильных пассажиров. Пассажирские салоны и кабины машиниста оборудованы системами видеонаблюдения. Благодаря ремонтно-восстановительным работам, вагоны метро смогут качественно и надежно служить Самарскому метрополитену еще не менее 15 лет.
Метровагонмаш и Самарский метрополитен сотрудничают с момента открытия метро в 1987 году. За последние годы завод по заказу Самары произвел капитальный ремонт с продлением срока службы 17 вагонов метро.
-
2022-10-18 11:10:10+00:00
На Тверском вагоностроительном заводе стартовал корпоративный чемпионат ТМХ по стандартам WorldSkills в компетенции «Сварочные технологии».
В этом году на чемпионат приехали конкурсанты из 9 предприятий Трансмашхолдинга. За звание лучшего будут бороться специалисты Тверского вагоностроительного, Новочеркасского электровозостроительного, Брянского и Демиховского машиностроительных заводов, Метровагонмаша, Коломенского завода и Бежицкой стали, представители компаний ТМХ-Электротех и МВМ-Сервис.
За три конкурсных дня электросварщикам предстоит сварить четыре модуля, для изготовления которых необходимо мастерски владеть разными видами сварки. Кто из конкурсантов сделает это максимально приближенно к стандартам WorldSkills Hi-Tech, станет известно 21 октября.
-
2022-10-18 10:38:39+00:00
«С 2011 года Мосметро получило уже около четырёх тысяч новых вагонов. Сейчас в нашем метро доля нового подвижного состава достигла 70%», – рассказала Юлия Темникова, руководитель блока PR и маркетинга Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы в эфире радиостанции «Говорит Москва».
– И немаловажно, что все поезда для Московского метрополитена производятся на российском предприятии. По итогам конкурентных процедур производством составов занимается подмосковный Метровагонмаш, предприятие, входящее в структуру ТМХ. Завод в Мытищах поставляет вагоны для метрополитена уже с 1935 года, довольно давно и успешно».
Запись эфира
-
2022-10-18 10:06:08+00:00
Более 2000 школьников и студентов стали участниками Всероссийской акции «Неделя без турникетов», проходившей на предприятиях, входящих в состав ТМХ.
В акции, при поддержке Союза машиностроителей России, приняли участие ведущие государственные корпорации и машиностроительные предприятия. Школьники, студенты, преподаватели, а также все желающие могли посетить заводы и ознакомиться с ежедневной работой ведущих предприятий российского транспортного машиностроения.
«В ТМХ рассматривают регулярные «Недели без турникетов» как исключительно важный инструмент, который не только служит решению задач, связанных с профессиональной ориентацией новых поколений наших граждан, но и позволяет продемонстрировать обществу мощь и красоту современного российского транспортного машиностроения, результаты нашей работы по развитию отечественной индустрии», – прокомментировал член Бюро Правления Союза машиностроителей России, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Валерьевич Липа.
Подробнее >>
-
2022-10-17 14:19:04+00:00
На Куйбышевской дороге запустили «Сурскую стрелу». Поезд назван в честь реки, которая пересекает его маршрут. «Сурская стрела» станет третьим и самым быстрым пригородным поездом в этом направлении, – сообщает @gudokru
В 4-вагонном составе ЭП2Д – 354 посадочных места. Поезд оснащён удобными эргономичными сиденьями и USB-разъёмами. Есть места для крепления и провоза велосипедов, вагоны оборудованы информационными табло. В составе есть система климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха. Головные вагоны оборудованы откидными аппарелями для посадки и высадки маломобильных пассажиров, внутри салонов предусмотрены места для крепления кресел-колясок.
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.
@tmh_global фото: Валерия Митякина / пресс-служба КбшЖД
-
2022-10-14 09:02:51+00:00
За девять месяцев 2022 года пригородными поездами в Ярославской области воспользовались около 2 млн. человек, что на 3,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевозки пассажиров осуществляют 62 поезда по семи основным направлениям. С января на рыбинском направлении курсируют новые рельсовые автобусы РА-3 «Орлан», на костромском, александровском и даниловском – современные электропоезда ЭП2Д, – рассказали в пресс-службе областного правительства.
«Совместно с Северной железной дорогой работаем над повышением комфорта и удобства передвижения на железнодорожном транспорте. Особое внимание уделяем обновлению подвижного состава, обслуживающей инфраструктуре и развитию внутреннего туризма», – отметила директор регионального департамента транспорта Татьяна Черемных.
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.
-
2022-10-14 04:16:39+00:00
Сегодня партнер ТМХ компания «БалтТрансСервис» отмечает день рождения!
«БалтТрансСервис» – один из крупнейших частных железнодорожных перевозчиков нефтеналивных грузов в России и странах СНГ. Сотрудничество ТМХ с «БалтТрансСервисом» началось в 2019 году. Холдинг поставил БТС 10 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ТМХ).
Тепловозы 2ТЭ25КМ выпускаются на БМЗ с 2015 года и являются наиболее современными в своем классе отечественными локомотивами. Они хорошо себя зарекомендовали на сети российских железных дорог, крупных промышленных предприятиях России, ближнего и дальнего зарубежья.
Трансмашхолдинг ценит доверительные отношения и плодотворную совместную работу, которые отличают наше сотрудничество с «БалтТрансСервисом». Желаем сотрудникам БТС крепкого здоровья и новых профессиональных достижений!
-
2022-10-13 13:01:02+00:00
С января по сентябрь 2022 года Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ТМХ) передал заказчикам 162 маневровых тепловоза серии ТЭМ18ДМ.
109 маневровых тепловозов приобрели в свой локомотивный парк Российские железные дороги. 53 локомотива отправились на коммерческий рынок. Их приобрели крупные горнодобывающие и металлургические комбинаты, а также предприятия химической промышленности.
Маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ выпускаются на БМЗ с 2008 года. С 2019 года конструкция этой модели была усовершенствована, расширены ее функции. Все изменения были сделаны с учетом пожеланий заказчиков. Тепловоз выпускается в 6 комплектациях и является одной из самых востребованных моделей локомотивов и в России, и за ее пределами. С 2007-го года БМЗ выпустил более 2000 тепловозов этой серии, а в 2022 году освоил новую компетенцию - капитальный и средний ремонт ТЭМ18ДМ.
-
2022-10-13 07:26:04+00:00
Новый магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ТМХ), отправился в депо Курбакинская для прохождения опытного пробега – важнейший этап предварительных испытаний новой железнодорожной техники. Локомотиву предстоит преодолеть 10 000 км и подтвердить на практике заявленные технические характеристики.
Во время пробега будет оцениваться скорость локомотива в эксплуатации на различных участках пути с составами определенной длины и веса.
В сентябре тепловоз прошел предварительные испытания на территории завода. 3ТЭ28 создан с целью обеспечения грузоперевозок на неэлектрифицированных участках российских железных дорог (БАМа и Транссиба). Тепловоз оснащен дизельным двигателем 18-9ДГМ – создан Инжиниринговым центром двигателестроения ТМХ и произведен на Коломенском заводе.
Результатом успешного прохождения испытаний станет присвоение конструкторской документации литеры «О» и начало проведения приемочных испытаний локомотива.
-
2022-10-12 07:21:28+00:00
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Проверено на практике: Опыт работы брянских тепловозов в Узбекистане;
🔹Продукция: Чем примечателен новый электропоезд «Иволга 3.0»;
🔹Инновации: Разработка платформы шеринга мощностей;
🔹Технологии: Применение системы микропроцессорной централизации в Казахстане.
Полная версия журнала доступна по ссылке
-
2022-10-12 06:39:02+00:00
Возрождение легенд: показываем, как ТМХ и Музей Транспорта Москвы реставрируют технику московского метро.
Сейчас ведутся работы с вагонами, которые ещё недавно перевозили пассажиров: «Еж3» и «81-717».
В постоянной экспозиции музея будет семь вагонов разных лет. Их установят на -1 уровне — там вы узнаете всё о прошлом и будущем московского метро.
-
2022-10-11 07:47:01+00:00
В петербургском метро обкатывают новые поезда «Балтиец» – отечественная разработка не только призвана повысить пропускную способность, но и довезти пассажиров, даже в случае отключения электричества.
ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
-
2022-10-10 11:07:39+00:00
144 современных вагона метро «Балтиец» ТМХ поставит для Петербургского метрополитена в 2022-2023гг.
Первый состав новейшего поезда метро «Балтиец» в 8-вагонном исполнении проходит ходовые испытания на рельсовых путях Петербургского метрополитена, на втором составе начинаются пуско-наладочные работы. За 2022 и 2023 годы ТМХ изготовит для Санкт-Петербурга еще 128 современных вагонов метро серии 81-725.1/726.1/727.1. С учетом уже поставленных 16 метровагонов общий объем поставок в Северную столицу за два года составит 144 вагона метро. Подробнее >>
-
2022-10-08 02:28:46+00:00
🚇Специальные путевые датчики на основе RFID-меток помогают машинистам управлять поездами точнее и безопаснее. Как это работает?
🔹На датчики записана информация
🔹Состав считывает ее с помощью антенны на головном вагоне
🔹Система управления поездом определяет местоположение состава и выполняет функции для облегчения управления составом и повышения безопасности👆🏼
Такие датчики есть на 8 линиях мосметро:
🔹Арбатско-Покровская
🔹Филёвская
🔹Кольцевая
🔹Таганско-Краснопресненская
🔹Калининская
🔹Серпуховско-Тимирязевская
🔹Бутовская
🔹Некрасовская
Безопасность пассажиров — приоритет в работе городского транспорта, которому Мэр Москвы С. Собянин уделяет особое внимание. Мы стремимся постоянно повышать надежность работы метро не только за счет запуска современных поездов под управлением профессионально подготовленных машинистов, но и с помощью цифровых технологий. В метрополитене Москвы уже установлено больше 1 000 путевых датчиков на основе RFID-меток, которые снижают влияние человеческого фактора при управлении подвижным составом и повышают безопасность перевозок, — Максим Ликсутов.
-
2022-10-07 09:44:20+00:00
ТОП-менеджеры о бизнесе в новых реалиях. Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности – Член Управляющей коллегии Администрации ТМХ.
Какие изменения произошли за год в вашей отрасли, с какими трудностями вы сталкиваетесь и какие есть решения?
Мы видим своей перспективной задачей формирование целостной архитектуры бизнес-процессов холдинга, единых моделей для типовых процессов и функций на площадках, общих правил формирования организационных структур.
На протяжении нескольких лет ключевым вектором развития в ТМХ остаются продиктованные временем технологии развития производственных систем бизнеса. Программа цифровой трансформации включает в себя более 100 различных проектов и инициатив для повышения надежности изделий, снижения затрат на их производство и сервис.
Подробнее>>
-
2022-10-07 05:12:22+00:00
7 октября исполняется 70 лет Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину!
Занимая пост Президента, Владимир Путин неизменно уделяет большое внимание развитию отечественного машиностроения, разработке и воплощению в жизнь инноваций, сохранению роли нашей страны как одного из технологических лидеров современного мира.
За годы работы Владимира Путина на руководящих постах, российское машиностроение не просто восстановилось после системного кризиса 1990-х годов, но и совершило в своем развитии качественный скачок. Сегодня оно способно обеспечить страну качественной и надежной продукцией практически всей необходимой номенклатуры, на равных конкурирует с производителями из других стран с развитой промышленностью.
Поздравляем Президента с юбилеем!
-
2022-10-06 12:37:37+00:00
Справочник карьериста – профессии новой реальности
Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности – Член Управляющей коллегии Администрации ТМХ.
«Ряд производственных операций уже сейчас выполняют роботы, но труд людей остается необходимой частью создания продуктов машиностроения. Например, на заводе «Метровагонмаш» (входит в ТМХ) выпускают поезда метро «Москва-2020». Каждый вагон поезда состоит из рамы, боковины и крыши, все эти элементы соединяют сваркой. Если крышу и боковину варит робот, то дальнейшая «доварка» невозможна без участия высококвалифицированных сварщиков. Всего в ТМХ около 40 000 сотрудников. Из них около 1500 специалистов-ремонтников различного профиля».
Полная версия журнала доступна по ссылке
-
2022-10-06 06:51:57+00:00
Сегодня самому инновационному поезду «Москва-2020» исполнилось 2 года!
Составы этой модели – это:
– 840 современных вагонов на Кольцевой, Калужско-Рижской линиях и БКЛ
– Максимально широкие двери – 1600 мм
– В салоне на 15% тише
– В 5 раз больше USB-зарядок
– В каждом вагоне по 2 кондиционера с системой обеззараживания воздуха
«Ровно 2 года назад по поручению Мэра Москвы С. Собянина на Кольцевую линию впервые вышел инновационный поезд «Москва-2020» — самый современный состав столичного метро, превосходящий по многим характеристикам большинство зарубежных аналогов. За это время мы уже получили 840 вагонов, при этом, за счет мер поддержки Мэра и Правительства Москвы, производитель адаптируется к новым условиям и поставки продолжаются. У нас уже самый молодой парк вагонов метро в Европе, и мы не планируем останавливаться на достигнутом — будем дальше обновлять парк подвижного состава и повышать комфорт поездок», — Максим Ликсутов.
-
2022-10-05 11:18:51+00:00
С начала 2022 года РЖД обновили пригородный подвижной состав в 25 субъектах РФ, об этом сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов в рамках совещания по итогам летней перевозочной кампании.
По его словам, в этом году приобретено и поставлено на сеть РЖД:
– 150 вагонов (27 составов) электропоездов серии ЭП2Д и ЭП3Д;
– 96 вагонов локомотивной тяги;
– 22 вагона (9 составов) рельсовых автобусов.
Подвижной состав обновился в Пермском крае, в Республиках Карелия и Башкортостан, а также в Архангельской, Ярославской, Кемеровской, Омской, Челябинской, Владимирской, Калининградской, Оренбургской, Московской областях и других регионах).
❗До конца года ожидается поставка вагонов для обновления пригородного подвижного состава ещё в 10 субъектах РФ.
ТМХ – №1 среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ и №5 – на международном рынке.
-
2022-10-04 11:16:55+00:00
В депо «Автово» поступил второй состав поезда «Балтиец». Специалисты сервисной службы Октябрьского электровагоноремонтного завода (ОЭВРЗ, входит в состав ТМХ) проводят пусконаладочные работы перед отправкой поезда на испытания, в ходе которых вагоны будут протестированы на соответствие строгим требованиям безопасности и эксплуатации. Напомним, новый подвижной состав сконструирован с увеличенными дверными проемами для удобства пассажиров. «Сердце» поезда – российский тяговой привод с асинхронными электрическими двигателями; комфорт в поездке обеспечат системы подачи воздуха с функцией обеззараживания, наддверные ЖК-мониторы, указывающие информацию о маршруте следования поезда, удобные сиденья. В текущем году ТМХ начал поставки состава «Балтиец», которые продлятся до 2031 года. Петербургский метрополитен получит в общей сложности 950 вагонов. Это позволит полностью заменить все старые, выработавшие свой ресурс, вагоны.
-
2022-10-01 06:10:00+00:00
Сегодня компания «Российские железные дороги» отмечает день основания. Поздравляем коллектив с праздником!
Российские железные дороги являются исключительно важным сегментом экономики страны, без которой невозможно развитие производства и торговли. Поскольку железнодорожные перевозки несут на себе огромную нагрузку, без преувеличения можно сказать, что от качества работы РЖД зависит качество жизни рядовых россиян.
Много лет ТМХ и РЖД связывают крепкие деловые отношения. Только за 2021 год на российские железные дороги было передано более 9 тысяч единиц техники – пассажирских и грузовых локомотивов, маневровых тепловозов, вагонов, двигателей, запасных частей. Впереди у нас еще много больших перспективных проектов.
Желаем руководству и всем сотрудникам компании дальнейшей плодотворной работы, счастья и удачи!
-
2022-10-01 03:40:10+00:00
Сегодня отмечает День основания Свердловская железная дорога! Поздравляем коллег с праздником!
Строительство Свердловской железнодорожной магистрали началось более 140 лет назад. Движение поездов по всей линии Уральской горнозаводской железной дороги от Перми до Екатеринбурга началось 1 октября 1878 года.
Сейчас на Свердловской железной дороге эксплуатируются рельсовые автобусы РА-2, пассажирские тепловозы ТЭП70БС, изготовленные на заводах Трансмашхолдинга. Благодаря тандему надежной техники и высочайшего профессионализма уральских железнодорожников, обеспечивается работа огромного транспортного комплекса, бесперебойные грузовые и пассажирские перевозки.
Желаем членам коллектива Свердловской железной дороги крепкого здоровья и дальнейшей плодотворной работы!