-
2020-10-31 14:06:29+00:00
Из «Гранд Сервис Экспресса» сообщают, что крымские поезда «Таврия» перевезли миллионного пассажира. Чтобы преодолеть рубеж компании понадобилось меньше года. Движение пассажирских поездов в Крым было открыто в декабре 2019 года.
-
2020-10-29 14:01:17+00:00
Электричка ЭР2К-980 будет запущена по туристическому маршруту Москва – Яхрома, сообщает «Гудок» со ссылкой на начальника Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Тимура Кунина. Фото: trinpix/Сергей С.
-
2020-10-27 13:33:15+00:00
Железные дороги Якутии (ЖДЯ) меняют расписание поезда Нижний Бестях – Нерюнгри и вводят новый маршрут до Иркутска. ЖДЯ – один из немногих в России пассажирских перевозчиков в дальнем следовании. У компании свой парк вагонов.
Конечная станция железной дороги Нижний Бестях находится на другом берегу Лены от Якутска. Для доставки пассажиров в город организован трансфер.
Изменения в расписании – приятные. Согласно действующему графику, поезд прибывает в пять утра, но после корректировки расписания будет прибывать в 12:26. В обратную сторону поезд будет отправляться в 19:30 вместо 10:00.
Что касается вагонов до Иркутска, то ходить они будут раз в неделю (пока виден в продаже один купейный вагон). Этот маршрут интересен тем, что позволяет проехать без пересадок всю Амуро-Якутскую магистраль в одном вагоне – от Нижнего Бестяха до Сковордино.
-
2020-10-26 20:27:00+00:00
Кажется, купейные вагоны риц поезда №3/4 Петербург – Москва избавили от стандартной серо-красной ливреи и покрасили в фирменные цвета «Экспресса». Фото из чата @Trainpix.
-
2020-10-21 16:30:41+00:00
Выглядит этот крючок вот так.
-
2020-10-21 16:12:12+00:00
Очень смешная история про новый плацкартный вагон, который в конце сентября показали в Москве. Тот самый, с колонной.
В вагоне есть немало интересных находок. И теперь дизайнеры начали рассказывать в инстаграме о некоторых из них. Начали почему-то с крючков.
«Смотрите, вместо настенных крючков мы придумали потайные. Если нужно что-то повесить, крючок выдвигается из стены. Когда вещь снимают, он плавно возвращается в исходное положение. Такое решение не только эргономично и эстетично, но и повышает безопасность пользования вагоном», – пишут в «2050.Лаб».
Мне не хочется расстраивать дизайнеров, но это не они придумали. Такие крючки уже пару лет ставятся в реновационных вагонах со шторками от «Иппиарт» и «Вагонреммаша». Я даже нашел у себя подтверждающую фотографию. И, говоря совсем откровенно, кажется, это не самая сильная сторона вагона. Если на этот крючок повесить много вещей, то он выгибается вниз.
-
2020-10-20 06:25:44+00:00
#кофе #Невский_экспресс
Кстати, про кофе Lavazza, который якобы наливают пассажирам. Админ Vgudok на неделе так торопился в Питер, что не успел принять утренний кофе. Обрадовало объявление в купешке «Невского»: заварной Lavazza за 95 руб. Хороший итальянский кофе в поезде?...
С этой мыслью - по коридору к проводнику, сделать заказ. Заглянув в комнатушку «провода», админ увидел следующее: сотрудник ФПК в уже использованную капсулу от кофемашины методично маленькой ложечкой из стакана насыпает какой-то левый кофе. Прикрывает это всё уже дырявой фольгой и запихивает в кофемашину. Далее был диалог.
Акт первый.
Проводник и пассажир. Купе проводника.
- Здравствуйте, а кофе у вас точно Lavazza?
- Да (проводник вздрогнул от внезапного визита). Вот же - на кофемашине написано Lavazza (а, ну если логика такая...). Будете?
- Буду, наливайте. Без сахара.
Акт второй.
Те же и кофе.
Спустя 5 минут в купе появляется проводник с классическим подстаканником РЖД. В стакане то, что в ФПК величают кофе. Цвет - полупрозрачный, коричневатый...
- Вы же без сахара просили?
- Без.
- Отлично, приятного аппетита.
Проводник уходит. Но не успевает админ пригубить-таки пойла, чтобы оценить всю «аромантику», как проводник снова появляется в дверях. И уверенным и быстрым движением изымает из рук админа стакан.
- Вы же без сахара просили?Я перепутал, с сахаром принёс.
И исчезает...Вернулся через минуту с кофе уже совсем иного цвета, запаха и, как в последствии выяснилось, нормального вкуса. Стыдно стало, не иначе...
Так к чему мы это? А к тому, что как экономили в РЖД и «дочках» на своих клиентах, так и экономят по сей день. И никакие новые брендированные плацкарты этого не исправят.
-
2020-10-14 17:57:06+00:00
Маршрут беспересадочных вагонов Москва – Горный Парк Рускеала продлевается до станции Питкяранта. По крайней мере, на время новогодних каникул.
Схема будет такая. Беспересадочные вагоны № 12, 13, 15, 16 будут отправляться из Москвы с 1 января по 9 января 2021 года в 16:00 в составе поезда 159/160 Москва – Петрозаводск. На станции Сортавала их будут прицеплять к паровозу. Отправление из Сортавалы в 7:30. Стоянка в горном парке Рускеала с 8:35 до 9:25, смена направления движение. Далее паровоз вывозит вагоны на станцию Маткаселькя (техническая стояка с 9:35 до 10:10). Затем вагоны следуют под тепловозом по следующему графику: Янисъярви 10.40-10.41, Ляскеля 11.03-11.04, Леппясилта 11.34-11.35, Питкяранта 12.00.
Обратно отправление из Питкаранты в 15.54, Леппясилта 16.21-16.22, Ляскеля 16.52-16.53, Янисъярви 17.14-17.15, Маткаселькя 17.40 – 17.50 (техн), Рускеала 18.10 – 18.50 Сортавала 19.35, где перецепка к поезду Петрозаводск-Москва, прибытие в Москву в 10:16. От Пяткарянты до Сортавалы поезд следует под тепловозом на всем участке.
-
2020-10-14 17:40:49+00:00
На маршрут Москва – Смоленск с 16 октября выходят двухэтажные составы. Из Москвы поезд будет отправляться в 9:56, прибытие в Смоленск – в 14:03. В обратную сторону отправление в 16:50, прибытие в Москву в 21:24. Время в пути «туда» получилось вполне конкурентоспособно с «Ласточкой» (около четырех часов), а вот обратно поезд будет идти на полчаса дольше.
На маршруте предусмотрены остановки на станциях Вязьма, Сафоново и Ярцево. Состав поезда будет сформирован из сидячих и купейных вагонов.
В РЖД отмечают, что это эксперимент, который продлится до декабря. Поезд будет ходить четыре раза в неделю – по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Если поезд хорошо зарекомендует себя, то останется в расписании и на будущее.
Наверное, осень, пандемия и четверг (почему не суббота?) – не лучшие дни для проверки пасспотока, но посмотрим, чем дело кончится. Двухэтажная сидячка все же комфортабельнее «Ласточки».
-
2020-10-13 14:46:50+00:00
И еще один лайфхак из приложения «РЖД Пассажирам». Если нет билетов на поезд, их можно отслеживать с помощью соответствующей опции. Если подписаться на уведомления, то, когда нужные билеты появятся, приложение даст знать. Подобное можно делать и с помощью сайта туту.ру (там можно настроить даже автоматическую покупку билета, но за комиссию), и с помощью приложения «Счастливый билет».
-
2020-10-13 14:25:38+00:00
Недавно обнаружил очень интересное развлечение. Если во время поездки открыть в приложении «РЖД Пассажирам» свой заказ и выбрать маршрут поезда, то можно отследить, какие станции проходит ваш поезд (в том числе без остановок) в режиме реального времени и насколько это все соответствует расписанию. По прибытии все превращается в тыкву, то есть исчезает. Возможно, это реализовали давно, но широко не анонсировали. По сути это зеркало раздела «Фактическое движение поездов» на сайте РЖД.
-
2020-10-13 13:58:40+00:00
Ой-ой-ой.
Поезд №79/80 Петербург – Калининград с начала декабря получит новое расписание... У вас пойдет кровь из глаз, когда вы его увидите. Но сперва предыстория.
Еще года три назад этот поезд достаточно шустро шел в Калининград. От Петербурга до границы с Беларусью доходил за 7 с небольшим часов.
Потом высокое начальство решило, что по пути из Петербурга хорошо бы заехать в Великий Новгород. Поезд стало колбасить. Туда и обратно он шел разными маршрутами, а потом его и вовсе перевели с Витебского вокзала на Московский. Время в пути от Петербурга до границы выросло до 11 с небольшим часов.
И вот выкатили новое расписание. Поезд будет идти до белорусской границы больше 13 часов, из которых около четырех часов – стоянки, в том числе технические. 40 минут для пропуска «Сапсанов», еще час с лишним – в Новгороде и т.д. Прибавьте к этому отправление в 8:25 и угадайте, как быстро поезд будет отменен в связи со странным падением пассажиропотока.
-
2020-10-12 16:14:45+00:00
С сегодняшнего дня поезд №21/22 Санкт-Петербург – Мурманск обслуживается двухэтажными составами.
Одновременно с этим было открыто движение пассажирских поездов по новому мосту через реку Кола.
-
2020-10-12 13:20:41+00:00
От коронавируса умер создатель Горного парка «Рускеала» Александр Артемьев. В том числе благодаря ему в Карелии появился самый знаменитый ретро-поезд в России «Рускеальский экспресс».
-
2020-10-08 18:20:45+00:00
Высокоскоростной японский поезд "Shinkansen" и его механизм межвагонного соединения.
1337 #technology
-
2020-10-08 16:19:33+00:00
Мы ошиблись. «Стриж» вернётся на маршрут в самом начале ноября.
-
2020-10-08 13:43:03+00:00
🚂🐱 Поезд Москва - Анапа. Пассажир выкупил всё купе для своих котов.
Ну а что?! Коты тоже хотят на море.
-
2020-10-07 15:40:23+00:00
При сходе с рельс в Казани трамвай протаранил три грузовика, один из них, в свою очередь, влетел в киоск. Пострадала водитель и один из пассажиров.
-
2020-10-07 15:32:38+00:00
Отечественное продолжение фильма «Скорость» сняли камеры видеонаблюдения в Казани. Там городской трамвай, сойдя с рельсов, пронёсся по улицам города, снося столбы и тараня машины. Обошлось, к счастью, без жертв.
-
2020-10-07 13:00:32+00:00
А вы уже успели проехаться на «Москва-2020», который вчера запустили по Кольцевой линии? Если нет, то держите плотную дозу спойлеров о его функциональных преимуществах:
Остеклённые двери и межвагонные переходы расширились до 160 см, что в эпоху пандемии уже является существенным достоинством.
Что касается машинистов — теперь управление поездом сведено к сенсорным экранам, плюс у водительских кресел появилась функция индивидуальной регулировки. Ещё добавили систему, помогающую водителям не терять бдительность во время хода поезда.
Двери стали шире на 28%, сделав посадку/высадку пассажиров быстрее на 20%.
Уровень шума тоже стал ниже на целых 15%, а число USB-зарядок увеличилось до 320 — они есть под каждым сидением.
-
2020-10-07 10:20:07+00:00
Поезд «Стриж» на направление Петербург – Самара и Петербург – Москва вернется с 13 декабря.
Фирменные поезда №107/108 «Самара» и пассажирский 337/338 останутся в графике.
-
2020-10-05 07:58:09+00:00
Гендиректором Федеральной пассажирской компании назначен Владимир Пястолов, ранее он руководил Северо-Кавказской железной дорогой.
А вот возглавлявший ФПК Петр Иванов возглавил АО «Скоростные магистрали», которое займется строительством высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург.
В этой связи лишь два замечания. Первое. Очень хочется, чтобы ФПК в целом не превратилось в аналог «Северо-Кавказского филиала ФПК», известного своим наплевательским отношением к пассажирам. И второе. ВСМ в России строят 30 лет, но дальше ямы возле Московского вокзала в Петербурге еще никто не продвинулся. Поверить в то, что у Иванова все получится, сложно. Но ведь и пять лет назад тоже никто не верил, что пассажирские вагоны вдруг могут начать массово становиться человечнее...
-
2020-10-05 07:09:54+00:00
Впервые туристический ретропоезд совершил рейс из Москвы в Переславль-Залесский и обратно. Это произошло 3 октября. На маршруте была использована комбинированная тяга: от Москвы до станции Александров вагоны следовали под электровозом, далее их тянул паровоз. Вагоны в поезде были от «Рускеальского экспресса».
В Переславле нет пассажирского движения поездов, и для приема первого состава была построена деревянная платформа. «В дальнейшем, если новый туристический продукт будет востребован у пассажиров, данный маршрут планируется сделать регулярным», – обещает РЖД.
Фото: Алексей Уланов
-
2020-10-02 15:48:31+00:00
Самое интересное в новом вагоне – это отсек со шкафом-колонной. Внизу шкафа два ящика под обувь. Чуть выше – выдвижной столик. Рядом с ним могут сесть два пассажира друг напротив друга. Выше столика – два вместительных отделения для багажа верхних пассажиров. Нижние убирают вещи под полку.
Нижняя поперечная полка стала похожа на боковушку. Она состоит из трех частей. Две сидушки – у окна и у прохода и между ними секция, которая или опускается, образуя единую «лежанку», или поднимается, трансформируясь в столик. Таким образом, если вы едете вдвоем наверху и внизу, то можете попить чай вместе.
С окнами поступили так же, как и на боковых полках, только у каждого теперь своя четвертинка. Ее можно занавесить или оставить, как есть, несмотря на предпочтения соседей. При этом если вы лежите на нижней поперечной полке, то соседа напротив вы не видите, там глухая стена. Но можете открыть шторку в соседнее купе. Пока ее может открыть любой из пассажиров вне зависимости от желания соседа. Вероятно, это исправят.
-
2020-10-02 15:23:34+00:00
В вагоне аж четыре аварийных выхода – в 3, 4, 8 и 10 купе. Зачем так много, я не знаю (в классическом плацкарте их два). Но там, где есть аварийный выход, – самые обычные плацкартные отсеки. Они отличаются от привычных лишь отсутствием третьей полки. Куда девать вещи верхним пассажирам в таких отсеках еще не решено. В качестве эксперимента в одном из отсеков приделали большую пластиковую полку, но она не выглядит надежной. К запуску вагона в серийное производство, наверное, что-то придумают.
Зато наверху теперь можно сидеть, как в купе, ничто не мешает. Изменился вид лестниц (залезать стало удобнее). Здесь, также как и на боковушках есть воздуховоды, розетки, USB-зарядки, светильники и стол наверху.
И, да. Поперечные полки стали длиннее на 10 см.
Использованы фото @vgudok, РИА Новости.
-
2020-10-02 14:36:49+00:00
Посмотрим сами места. На боковых местах мало, что изменилось, но из-за этого они кажутся еще не до конца доделанными. В вагоне убрали третьи полки и теперь не очень понятно, куда девать вещи пассажиром с верхних боковых мест. Если только под нижнее боковое.
Очень узким выглядит столик у боковых полок и пространство под ним. Мне с моим ростом в 165 см было удобно сидеть напротив соседа такого же роста. Но что скажут более высокие пассажиры?
На верхних боковых тоже есть откидной столик. И внизу, и вверху – лампочки, розетки (USB-зарядки) и новинка – воздуховоды. Система вентиляции сделана по принципу самолетной, когда пассажир сам может регулировать комфортный обдув.
Окно разделено на две независимые половины для верхнего и нижнего пассажира. Это значит, что пассажир может сам решать – хочет он смотреть в окошко или завесить его шторкой. Шторка двойная: одна лишь затемняет окно, вторая – светонепроницаемая.
Дефицита сеточек, крючков, штанг и т.д. нет. Каждое место можно занавесить шторкой.
-
2020-10-02 14:19:09+00:00
Если вы где-то читали, что вагон стал длиннее на три метра, то речь идет лишь о длине пассажирского салона (сам вагон, как я писал, стал длиннее на 73 см). Из-за того, что это будет двухвагонный сцеп, а не одиночный вагон, тут нет одного из тамбуров, а туалеты расположены в конце вагона не рядом друг с другом, а напротив друг друга. Плюс экономия на купе проводника (в одном вагоне сцепа – купе проводника, в другом, как в этом, сервисная зона с холодильниками и микроволновками, чтобы кормить пассажиров в дороге).
В результате удалось втиснуть не 9, а 10 купе. Правда напротив последнего нет боковых мест, но есть шкаф для белья. Там же, говорят, могут определить место для провоза животных в переносках, но эта идея странная и, по-моему, до конца не проработанная. Всего получается 58 мест.
И еще очень важное! Вагон рассчитан на скорость до 160 км/ч и оборудован тележками с системой пневмоподвешивания. Это обеспечивает плавность хода.
-
2020-10-02 14:15:33+00:00
Расскажу подробнее о новом плацкартном вагоне, который сегодня презентовали, а том много слухов и неверной информации. Нынешний вагон – концепт. Его будут дорабатывать, но уже решено, что к концу следующего года из таких вагонов составят поезд и запустят на юг – или из Москвы, или из Петербурга.
Главное новшество – вагон получил новые габариты, то есть размер. Новый габарит называется Т – он больше стандартного габарита вагонов для поездов дальнего следования на 28 см в ширину и на 73 см в длину. Вагоны такого размера поместятся на пути, потому что, к примеру, габарит Т имеет «Ласточка». В РЖД говорят, что всю инфраструктуру проверили и, где надо, расширили уже давно. Купе и СВ габарита Т тоже появятся, но про них пока ничего неизвестно.
-
2020-10-02 09:16:50+00:00
Пока все обсуждают новый плацкарт, ГСЭ посчитал количество перевезенных за сезон пассажиров поездами в Крым.
«С открытием курортного сезона поездами "Таврия" перевезено более 500 тысяч пассажиров. Самым востребованным маршрутом летом 2020 года оказался Москва – Симферополь, что составило 13% от всего пассажиропотока в летний период. Больше всего отдыхающих направлялись до станций Симферополь и Севастополь из Москвы и Ростова-на-Дону», – говорится в сообщении перевозчика.
Согласно статистике, каждый четвертый пассажир поездов «Таврия» - ребенок, путешествующий с семьей, средний возраст взрослых пассажиров составил 35-45 лет.
Пассажиры поездов, курсирующих в Крым и обратно, в среднем проследовали 1542 км.
Крымский мост пересекли 78% пассажиров, из них 20% в дневное время, в ночное - 80%.
-
2020-10-02 08:45:47+00:00
Первое видео нового плацкарта на скорую руку. Чуть позже сделаю подробный обзор.
-
2020-10-01 12:50:12+00:00
Тут поезд «Мегаполис» по случаю своего 14-летия разыгрывает билеты из Москвы в Петербург или наоборот. https://www.instagram.com/p/CFr4fh3AYdM/