-
2022-01-31 15:45:01+00:00
А говорят, что дети – ангелы. Мужчина голыми руками забил саморез в столик в купе: до такого состояния его довел 5-летний ребенок попутчицы. Он нагло протискивался к окну на нижней полке, хватал вещи пассажиров, в том числе ноутбук, а потом и вовсе непрерывно рыдал часа 2-3.
Но не спешите осуждать бедное дитя: дело в том, что его мать нашла себе в поезде подругу и удалилась к ней в купе пить вино и болтать, а ребенка оставила. Доведенный до отчаяния пассажир вышел из купе и вернулся уже с саморезом, который и загнал в стол несколькими ударами. Малыш после такого перформанса замолк и съежился.
А ведь можно было просто попросить проводницу разыскать и вернуть нерадивую мамашу в купе к голосящему отпрыску. Пишите в комментариях, как вы справляетесь с эмоциями, если вас кошмарят дети в поездах или самолетах?
-
2022-01-31 12:11:01+00:00
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – необычное обращение: наш подписчик призывает по-другому посмотреть на работу руководителей подразделений и не винить их во всех бедах: на местах «небольшие начальники», по мнению автора письма, буквально зажаты в тисках у начальников побольше и федерального центра.
«Здравствуйте! По поводу поста про работников депо Инская. Понимаю всю боль работников депо. Но а войти в положение руководителей никто не хочет. У него же з/п большая, вот пусть и разбирается.
Наши руководители зажаты в тисках своей дирекции не только дорожной, но и центральной. Каждая пишет свои законы и правила. И не забываем, что еще есть руководство дороги и НЗтер, мнение которых с мнением дирекции часто не совпадают.
Заложником всей ситуации становятся руководители предприятий, а следовательно, и работники. Как бы ни старались руководители предприятий отстаивать интересы своих сотрудников, зачастую дирекция ставит точку на этом вопросе. Потому что она так сказала. А руководство предприятия ничего не понимает, по их мнению.
На самом деле работа руководителя очень сложна, тем более в нынешнее время. Он сразу отвечает за всё. Охрана труда, как ее обеспечить. Выдать всем спецодежду. И прочее. Безопасность движения, как выполнить все указания РБ, чтобы никому не прилетело и не быть заслушанным на очередном селекторе.
Нормирование труда, как оплатить работнику техзанятия свыше 2 часов, когда дирекция разрешает только 2 часа оплатить. Или как ознакомить сотрудников со всеми документами и информацией, которая требует компания в целом… Кадры: где найти и как людей, когда из учебных заведений уже забрали всех, а к сторонним кандидатам предъявляются требования, которые отпугивают соискателей. А еще не забываем: работать некому. Ибо ковид, грипп и т.д. и т.п. Людей уговаривают выйти передежурить, где-то работают и сами руководители, которые умеют или помнят.
И это лишь часть обязанностей начальников. Да, кто-то скажет, что у него и заработок хороший. Может, и так, но как говорится: «За работу и награда». А еще говорят в народе: «Если вы такие умные, почему вы такие бедные?»
Любой может стать начальником и окунуться во всю эту «сладкую жизнь» тех, кто не живет дома».
-
2022-01-31 08:23:06+00:00
Еще один Иванов на ж/д: в выходные был без лишнего шума был назначен новый замминистра транспорта. О том, что именно Валентин Иванов, сотрудник аппарата правительства, займет эту должность, стало известно практически сразу после задержания Владимира Токарева. Других имен претендентов на пост не звучало.
Иванову 42 года, но послужной список его весьма впечатляющий. Путь начинал с проводника пассажирских вагонов студенческого отряда «Смена» на Октябрьской железной дороге. Образование профильное, железнодорожное: в 2002 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», в 2008 году – Северо-Западную академию государственной службы при президенте по специальности «Государственное и муниципальное управление»
С 2002 по 2007 годы работал в Санкт-Петербургском государственном учреждении «Дирекция транспортного строительства». С 2007 по 2017 годы трудился в подведомственных Росавтодору учреждениях. Занимал должности заместителя начальника отдела, начальника отдела мостов и искусственных сооружений, главного инженера и впоследствии руководителя Федерального управления автомобильных дорог «Северо-Запад». Затем работал заместителем директора ФКУ «Дирекция мониторинга дорожных работ, технологий и материалов Росавтодора».
В 2018-2019 гг. был председателем комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области. В 2019-м ненадолго вернулся к своему родному, «железнодорожному»: был назначен главным инженером Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов ж/д транспорта – филиала РЖД. Однако уже в 2020-м перешел в правительство: сначала на должность замглавы департамента регионального развития и инфраструктуры, затем — замглавы департамента строительства. Там он курировал железнодорожный транспорт, в том числе строительство инфраструктуры. Его начальником был Максим Степанов, который является членом совета директоров РЖД.
Вроде бы, нужно радоваться, что в Минтранс пришел чиновник, который имеет неплохое представление о том, чем ему предстоит заниматься. Однако для РЖД это назначение может обернуться дополнительным прессингом: как известно, говорим «строительство» – подразумеваем Хуснуллин, с которым у Белозерова не самые теплые отношения. Хотя Олег Валентинович сам пустил Марата Шакирзяновича на свою «поляну», завалив модернизацию БАМа. Так что придется смириться с еще одним чиновником, который будет пристально следить за делами монополии.
-
2022-01-30 17:02:33+00:00
⏳ Сегодня, в нашей воскресной рубрике «Коварная история» мы продолжим рассказ о выдающемся «железнодорожном» деятеле Сергее Юльевиче Витте. По ссылкам можно ознакомиться с первой и второй частями его биографии.
🚂 Итак, 1892 год. Александр III одобрил представленный Витте доклад «О способах сооружения Великого Сибирского железнодорожного пути», а в 1893 председателем созданного Комитета Сибирской железной дороги назначил своего наследника Николая. Кстати, именно в дни коронации Николая II в 1896 году Витте провел переговоры с приехавшей на торжества китайской делегацией и заключил соглашение о строительстве Китайской восточной железной дороги (КВЖД).
🤝 Это соглашение давало Витте право строительства Транссиба напрямую через Китай, сокращая таким образом длину магистрали и косвенно способствуя защите экономических интересов России в Китае. Специально созданное акционерное общество, находящееся под фактическим контролем России, получало право на эксплуатацию дороги. Отрезок пути, пролегающий по китайской территории, передавался в аренду на 80 лет, ширина отрезка составляла 9 верст по обе стороны от железной дороги.
❗️ Вообще, Комитет Сибирской дороги в качестве основных своих требований выдвигал качество, скорость строительства, дешевизну и использование национальных ресурсов. Заявлено было: «Чтобы Сибирская железная дорога, это великое народное дело, была осуществлена русскими людьми и из русских материалов». Разумеется, как показала история, качество, скорость и дешевизну свести воедино невозможно, поэтому последним пунктом пришлось пожертвовать. Если по первоначальной оценке на строительство требовалось 350 млн золотых рублей, то фактические затраты составили колоссальные 1 млрд 455 млн рублей.
🛤 При этом Витте продолжал настаивать на том, чтобы на стройке века использовались российские материалы, и правило это выполнялось почти неукоснительно даже в ущерб бюджету. Например, Англия была готова поставлять рельсы по 75 коп. за пуд, но их закупали у российских производителей почти по 2 руб. Да, это было недешево, но способствовало развитию внутренней экономики.
💰 Однако изыскивать средства где-то было нужно. У Витте вначале даже была идея попросту напечатать недостающие деньги, но позже он от нее все-таки отказался, так как возможное обесценивание рубля казалось весьма весомой угрозой. Поэтому, во-первых, он убеждал заступившего на престол Николая в экстраординарной важности проекта, привлекая к строительству все больше и больше внутренних средств, а во-вторых, прибег к иностранным инвестициям.
📣 Убедить молодого Николая в принципе было не так уж и сложно, особенно такому фантастически энергичному человеку, как Витте. В империи как раз случились урожайные годы, и государство было крайне заинтересовано в поставках хлеба в Китай, сулящих большую прибыль. Что касается выхода на международный рынок, то Витте проявил себя как выдающийся маркетолог. Он сделал все возможное, чтобы на крупнейших международных выставках говорили только о русском чуде – Транссибе.
🌎 Так, на Всемирной выставке 1893 г. в Чикаго, Россия представила экспонаты во все тематические разделы. Рассказу о стране был посвящен целый фундаментальный пятитомник, и заключительный том так и назывался – «Сибирь и Великая Сибирская железная дорога». В итоге каждый девятый из десяти отечественных экспонатов транспортного отдела был удостоен медалей, а Министерство путей сообщения и департамент железных дорог Министерства финансов получили высшие награды.
Как видите, в рекламе Витте знал толк. На всемирной выставке 1900 г. в Париже Транссибу также была посвящена специальная экспозиция... но к ней и к заключительной части биографии Сергея Юльевича Витте мы вернемся в следующее воскресенье.
-
2022-01-30 10:10:06+00:00
Вот такая система кондиционирования от РЖД, делится наш подписчик, уточняя, что это электричка в аэропорт Домодедово.
«Кого тэгнуть, чтобы такого кошмара больше не встречать? Прошли весь поезд: таких «кондиционирований» 4 штуки с одной стороны и 2 с другой. И несколько заклинивших намертво дверей, где написано что они не работают», — гневается пассажир.
Как говорят в ЦППК: а что делать? Если менять состав, то планы пассажиров сорвутся. А тут хоть морозно и опасно, зато точно по расписанию!
-
2022-01-30 08:20:06+00:00
В административном здании РЖД в городе Тында (Амурская область) ночью произошел пожар. Пострадавших нет.
Сообщение о возгорании поступило в 03:10 по местному времени. Площадь пожара — 5 тыс. кв. м. Через полтора часа удалось локализовать возгорание. Обстоятельства и причины ЧП устанавливаются. Официальных заявлений от РЖД не поступало.
Огнем повреждена крыша и третий этаж здания вагонного депо, где располагался резерв проводников и цех. На движение поездов происшествие не повлияло.
-
2022-01-29 16:00:06+00:00
Гори-гори ясно! В Чикаго «поджигают» железнодорожные пути, чтобы предотвратить задержки поездов из-за сильного холода (там сейчас минус 11).
На самом деле, пламя исходит от газовых обогревателей, которые проходят вдоль рельсов и согревают их. Такой метод используют тут регулярно, отсюда — и огромное количество видео с этим впечатляющим зрелищем.
-
2022-01-29 09:49:27+00:00
Новым руководителем Росжелдора стал Алексей Дружинин.
Он занимал должность начальника правового управления Федерального агентства железнодорожного транспорта. Позже перешел в Министерство транспорта, где работал в качестве директора департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности.
Пост главы Росжелдора освободился в декабре 2021-го: Игорь Коваль, проработавший тут чуть более полугода, перешел на новое место.
-
2022-01-28 16:45:03+00:00
Ну вот и дожили до пятничного 🦝 енота. Хороших выходных всем, у кого они предвидятся!
-
2022-01-28 13:10:17+00:00
Событие недели: в Чите состоялось торжественное открытие… часов на ж/д вокзале.
Прежние часы сняли в середине месяца, что вызвало переполох среди жителей. В РЖД заверили, что обновление одного из главных символов столицы Забайкалья – это часть модернизации системы информирования. Помимо башенных часов, запущены еще 22 табло на платформах, перроне, привокзальной площади и в кассовых залах.
Старт работе часов дали губернатор края Осипов и новый начальник Забайкальской железной дороги Антонец. Звучали песни и царила атмосфера праздника. Восточный вокзал в Москве, и то не так пафосно открывали.
-
2022-01-28 10:56:54+00:00
Планы РЖД все амбициозней: компания, окрыленная успехом прошлого года, собралась нарастить транзит контейнеров в 4 раза к 2027-му году. Но и это еще не все: монополия хочет развивать маршруты в обход Казахстана и Белоруссии. Также в планах – поиск новых «окон» в Европу.
Появление новых точек входа в Европу у экспертов вызывает сомнение. Разве что в Финляндии: там ширина колеи хотя бы такая же, как у нас. Сдается, Алексея Шило выпустили неспроста: планы по лакомым контейнерным перевозкам коррелируют с транспортной стратегией России. А значит, настало время забрасывать удочки по поводу инвестиций, ведь пока планы есть, а денег нет, и ж/д инфраструктура как не справляется с объемами, так и не справляется. А тут еще предполагаются российские, белорусские и казахстанские логистические терминалы…
Ну и остается не совсем понятным, что РЖД собираются возить в таких «конских» объемах. Конечно, угольщики и металлурги регулярно жалуются, что им не хватает мощностей РЖД, но не настолько же. В 2021-м транзитом было перевезено 1,1 млн TEU. К 2027-му, по словам Шило, должно быть 4 млн TEU. В Транспортной стратегии похожие цифры есть, правда, до 2035-го года: контейнерный ж/д транзит через Россию между ЕС и странами Восточной Азии к этому времени оценочно составит 3-5 млн TEU.
Шило признает, что работа под рекордной нагрузкой в 2021 году «выявила много узких мест». Интересно было бы узнать подробней, как будут их «расшивать» и как будет решаться вопрос с низкими скоростями движения, пробками и заторами в условиях логистического кризиса, который сам по себе не отступит. Ну и вопрос с кадрами: об оттоке специалистов с РЖД говорят не первый месяц. 4 млн TEU – это, конечно, хорошо, но где взять рабочий персонал, руками которых все это предстоит сделать?
-
2022-01-28 06:52:55+00:00
👍🏻Сотрудники Московского авиационного института рассказали, что они ведут работы над сверхскоростными поездами на магнитной подушке.
Уже на протяжении нескольких лет российские ученые проводят опыты с магнитной сверхпроводниковой левитацией, позволяющей пассажирским составам по скорости приблизиться к самолетам.
В нашей программе «Наука и техника» вы сможете узнать и о других разработках ученых. Это настоящий научный блокбастер с ведущим Михаилом Борзенковым, который выходит по субботам в 12:00 на РЕН ТВ.
-
2022-01-27 16:43:04+00:00
В Москве задержали подозреваемого в ложных сообщениях о минировании вокзалов и аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга и Беларуси. «Лжеминёру» 33 года, он родом из Саратовской области и трудится оператором на столичной котельной.
Мы всё ждали, когда мужчину спросят, что им двигало. Но ответ и так очевиден: суету было охота навести.
-
2022-01-27 14:00:38+00:00
Если раньше у нас были подозрения, что кто-то из «Роскосмоса» читает «Коварную колею», то сейчас они подтвердились окончательно. Стоило нам вспомнить про списанный в утиль еще в нулевых фотогеничный «ядерный поезд», как о нем вспомнил и Рогозин и захотел взять его в оборот заново.
Нет, поигрывать ядерным оружием с РЖДных путей сейчас никто, вроде, не собирается. По крайней мере, по официальной версии. Зато наработки советских инженеров по части запуска ракет с борта железнодорожного состава могут оказаться полезными для выхода на рынок малых спутников, сулящий неплохую прибыль. Использовать для запуска спутников обычные ракеты экономически нецелесообразно, поэтому сейчас разрабатывается модифицированная версия «Союза-2» — «Союз-2ЛК», которую можно будет «зарядить» в пресловутый «поезд судного дня».
В теории это выглядит так: на заводе выпустили новую ракету, тут же поставили ее на поезд (рельсы идут сразу на производство), вывезли подальше, запустили прямо с борта, вернулись за следующей. Но это при условии, что такая экономическая модель будет востребована, а риски при транспортировке — минимальны. Пока что непонятно, «выстрелит» этот проект или нет, но сама идея, в общем-то, симпатична. Все-таки не каждый день пытаются перековать мечи на спутниковые орала.
-
2022-01-27 12:10:31+00:00
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – немного о турпродукте от РЖД. Наша читательница поделилась историей своего путешествия на Валаам на «Метеоре» с экскурсией, которым она, мягко говоря, осталась не очень довольна. Она указывает на несогласованность действий, отсутствие организации и называет «коллаборацию РЖД с РПЦ» конвейером по выкачиванию денег.
«9 августа мы с дочерью купили пакетный тур на Валаам из Сортавала с экскурсионным обслуживанием и обедом, общей стоимостью 9580 руб. На острове нас встретила гид, провела экскурсию (90 мин.) В конце экскурсии она спросила группу, хочет ли кто-нибудь послушать хор, затем позвонила кому-то и сказала, чтобы желающие подошли к беседке, где и будет концерт.
Также она нам показала трапезную и озвучила, что мы должны подойти туда к 14:00, а с нами она прощается, так как у нее следующая экскурсия. Было это в 13:30. К 13:45 человек 8 из нашей группы подошли к беседке и сели на стулья. Пришли певцы, поздоровались, но петь не начинали. Люди стали уходить, остались только 4 человека. В 13:50 мы подошли к артистам и спросили, а будет ли концерт? Дальше произошла беседа, в ходе которой мы поняли, что они ждут группу, а группа это и есть мы. То есть, по всей видимости, они ожидали, что экскурсовод приведет целую группу на концерт.
Поняв, что ради нас никто петь не будет, мы ушли в трапезную. Там была уже толпа народу, человек 100. Когда открыли двери, мы с дочерью зашли одними из первых, там было три длинных стола, мы сели за один из них. Но люди, которые сидели с нами, сказали, что у них тут своя группа... Наконец, мы увидели наших друзей, но к ним уже было не сесть. Мы хотели сесть с другого края, но кухонные работники сказали, что эту половину стола нельзя не занимать, туда еще придет сейчас группа… В общем, нам предложили сесть раздельно, то есть мне даже не было видно, смогла ли поесть моя 10-летняя дочь».
Женщина написала письмо в РЖД, отметив, что другие группы в трапезной были с сопровождающими, да и концерт другие группы тоже смогли послушать. В компании ей ответили (копия есть в распоряжении «Коварной колеи»), что они не при делах: экскурсии организовывает паломническая служба монастыря и что жалобу им передали. В качестве «комплимента» женщине предложили скидку в 50% на следующую поездку на Валаам, бесплатный обед и дали контакты директора паломнической монастырской службы.
«Как только я получила этот ответ, я тут же связалась с Игорем Юрьевичем (директором – прим. Ред.), он сказал, что мне скостят 50% от стоимости, но «Метеор» считаться не будет: по факту рублей 1000 мне подарят. Я сказала ок, и он записал мой домашний адрес, сказав, что пришлет сертификат, но чуть позже, потому что сильно занят.
Прошло 4 месяца, но я ничего не получила. Написала ему в вотсап – он прочёл и молчит. Очень интересная коллаборация РЖД и РПЦ: 10 тысяч рублей за двоих за 2,5 часа сомнительного удовольствия. Хочу предостеречь других от таких поездок на Валаам – это конвейер по выкачиванию денег».
Рассказывайте в комментариях, сталкивались ли вы с некачественным сервисом в турпоездках с РЖД? Мы, к слову, несколько раз пользовались и всем остались довольны.
-
2022-01-27 09:01:27+00:00
В Казахстане наглухо застряли 22 поезда с российскими грузами. И дело тут не в проверках на ковид или бюрократии – все гораздо неприятней: местный посредник собрал с транспортных компаний провозной платеж по инфраструктуре в адрес КТЖ. И скрылся, а было там, между прочим, 370 млн рублей.
Представитель Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава (АОЖДПС) сообщил, что дело провернул казахстанский экспедитор «ТОО «Альжанов А. А.». Ну а КТЖ, при всем уважении, не хотят везти грузы, пока услугу не оплатят. На сегодня простой вагонов достиг уже 20 суток. Правда, непонятно, каким образом вагоны прошли погранпереход и оказались в Казахстане при наличии задолженности. Так что, возможно, там какая-то более хитрая коррупционная схема.
Проблема выглядит нерешаемой, если повторно не оплатить стоимость услуг, отмечают эксперты. На сегодняшний день КТЖ может потребовать оплату полной суммы провозных платежей, а также плату за простой вагонов. В итоге набегает более 500 млн рублей за перевозку, которая уже должна была состояться. Главное, чтобы с этими деньгами еще кто-нибудь не скрылся.
-
2022-01-27 07:23:06+00:00
Трудотерапия в действии: в Тверской области осужденные чистят пути от снега. Более 25 «пациентов» колонии-поселения ЛИУ-3 (лечебное исправительное учреждение) спасают от снега 50-километровый участок железной дороги «Угловка – Бологое» главного высокоскоростного хода ОЖД.
Как сообщает ФСИН, за выполнение работ заключенные получают зарплату. Они чистят не только пути, но и переезды, и путевые сигналы. Руководство лечебно-исправительного учреждения, расположенного в Бологовском районе, заключило с РЖД договор на всю зиму. Его планируют продлевать ежегодно.
Снегоборьба, как и стройка БАМа, – дело такое: все средства хороши.
-
2022-01-26 15:19:01+00:00
🎖 Нас часто просят обнародовать случаи коррупции и непрофессионализма на РЖД. Сегодня же, по просьбе подписчика, рассказываем о случае профессионализма – дежурная по переезду Елена Былина предотвратила ДТП в Красноярском крае.
Место действия: ж/д переезд в черте города Иланский, на пересечении с оживленной дорогой. С расположенных поблизости лесопилок и промпредприятий через переезд следует много фур, лесовозов и большегрузов. И вот ГАЗ с тяжелым металлическим котлом в кузове пересекал переезд – все по правилам, но внезапно машина встала на дыбы на путях.
Переезд расположен в 0,5 км от станции Иланская, с которой с минуты на минуту должен был отправиться грузовой состав – уже сработал сигнал о приближении поезда. Смотреть на «взбунтовавшийся» грузовик было очень страшно, рассказывает Елена, но это не помешало ей оперативно включить заградительную сигнализацию и сообщить о ЧП дежурному по станции Иланская. «Когда закончила, увидела, что ко мне подбегает водитель грузовика. Как он выбрался из кабины, не знаю – она же находилась в воздухе», – рассказала работница.
Елене респект. А в комментариях в рамках этой «доброй» рубрики можно делиться историями о профессионализме и отваге ваших друзей и коллег.
-
2022-01-26 12:02:26+00:00
🗣 Рост контейнерного рынка в России по итогам 2022-го года может составить 11%. Такой прогноз «Коварной колее» дал директор по продажам и клиентскому сервису компании «ТрансКонтейнер» Никита Пушкарёв. В нашей рубрике «Открытый микрофон» он рассказал о ключевых факторах конкурентоспособности ж/д операторов, а также о том, какие вопросы необходимо решить для дальнейшего наращивания темпов роста рынка.
«В условиях резко меняющейся конъюнктуры, а также ограничений, связанных с коронавирусом, ключевыми факторами конкурентоспособности железнодорожных операторов сегодня являются скорость и возможность гибко реагировать на изменения в отрасли. Важную роль также играет технологичность операторов и их способность предложить логистические решения в сочетании с оптимальным балансом грузопотоков.
Подводя итоги 2021 года, отметим, что объем перевозок контейнеров на мировом рынке увеличился: после его снижения на 1,5-2% в предыдущем году в 2021 году рост составил порядка 11%. На российском рынке продолжился приток на маршруты по Транссибирской магистрали грузов, следовавших ранее другими путями и видами транспорта. Это произошло на фоне перебоев в ритмичности морских перевозок и роста цен на морской фрахт в 2021 году. В целом объем перевозки контейнеров по сети РЖД в 2021 году достиг рекордных 6,5 млн ДФЭ (рост на 12,1%), в том числе в транзитном сообщении – 1,076 млн ДФЭ (в 1,3 раза больше по сравнению с прошлым годом).
В 2022 году мы ожидаем, что рост российского контейнерного рынка продолжится и составит порядка 11%. Способствовать этому будут развитие евразийского транзита, рост интернет-торговли, оптимизация логистических схем розничных операторов и увеличение уровня контейнеризации железнодорожных перевозок в РФ, который в 2021 году составил порядка 10,7%, а к 2035 году прогнозируется в транспортной стратегии на уровне 16-20%. Кроме того, рост поддержат адаптация экономики РФ к новым условиям и инвестиции в инфраструктуру.
Мы рассчитываем, что перевозки будут увеличиваться благодаря модернизации существующих и открытию новых производств крупных экспортеров. В частности, экспорт будет активно расти за счет инвестиций в сегментах нефтехимии, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.
Для дальнейшего наращивания темпов роста рынка необходимо решать вопрос ограниченности инфраструктуры, особенно на подходах к портам и погранпереходам. Кроме того, сдерживающим фактором на сегодняшний день является ценовое давление на контейнерные перевозки в связи с увеличением тарифов».
-
2022-01-26 09:53:04+00:00
5 млрд рублей из воздуха: коллеги подсчитали, на сколько РЖД могли «обуть» пассажиров, продавая вай-фай без их ведома. Новость о том, что в стоимость билетов на рейсы «Сапсан» Москва-Петербург РЖД многие годы включали таксу за подключение к беспроводному интернету, всерьез взбудоражила пассажиров и телеграм-сообщество, ведь все прекрасно знают, что через этот «фирменный» вай-фай от РЖД ничего не возможно посмотреть, отправить и тем более скачать.
Обещают, что теперь это безобразие прекратится, а пассажирам на почту вместе с билетом будут присылать бланк с перечнем услуг, входящих в
стоимость билета. При этом РЖД не только публично разоблачили, но и оштравовали, на 300 тыс. рублей. Правда, нехитрые подсчеты показывают, что 300 тыс. – капля в море, а монополия обогатилась на гораздо более внушительную сумму.
В 2015-м году число пассажиров «Сапсана», которым разрешили пользоваться беспроводным интернетом, составило около 4 млн, в 2016-м – 4,8 млн, в 2017-м – 5,1 млн, в 2018-м – 5,5 млн, в 2019-м – 5,7 млн, в 2020-м – порядка 2,7 млн, в 2021-м – 5,4 млн пассажиров. Получается, что всего с включенным в стоимость билета вайфаем прокатилось более 33 млн счастливчиков.
Умножаем на 150 рублей, включенных в стоимость… и получаем более 5 млрд рублей. БАМ, конечно, не построишь, но сумма весьма внушительная.
-
2022-01-26 07:05:37+00:00
Евгений, русский человек в Японии и автор канала Chepolinko, прокатился в самом дорогом вагоне сверхскоростного «Сихкансэн» и поделился исчерпывающим видео. Аутентичная еда и виды из окна прилагаются. Вряд ли это станет актуальным для большинства из нас опытом, но вот сравнить «Сихкансэн» с тем же самым «Сапсаном» очень даже полезно. По крайней мере, чиновникам из РЖД.
Сам проезд в вагоне класса «гранд» из Токио в Нагано (173 км) стоит порядка 12 тыс. рублей и занимает 1 час 20 мин. Проезд 1-м классом в родимом «Сапсане» по сопоставимому маршруту Москва-Тверь (162 км) стоит 11 тыс. и занимает 1 час 15 мин. Ок, здесь ничья (хотя помним, что Япония занимает 4-е место по стоимости жизни, ну да ладно).
Что касается обстановки, то при японской лаконичности ожидать роскоши «Восточного экспресса» не приходится, но лично мы залюбовались умопомрачительно удобными креслами. Теперь смотрим на «стульчики» из 1-го класса «Сапсана» и грустно вздыхаем.
-
2022-01-25 17:10:06+00:00
Коррида по-кубански: на ж/д станции в Белореченске сбежавший от хозяина бык забодал человека и после этого бросился на электричку.
«Он бешенный, аккуратно», – кричит автор видео, наблюдая за ситуацией издалека. Как пишут очевидцы, животное потерялось, и из-за растерянности проявило агрессию.
Беглеца удалось поймать, когда он, набуянившись, устал и лег на платформе.
-
2022-01-25 14:45:44+00:00
Пока у нас проект ВСМ изучают на экспертном уровне, выискивая экономическую целесообразность, Китай усиливается и ускоряется...
-
2022-01-25 12:53:04+00:00
Мишустин освободил от должности замглавы Минтранса Владимира Токарева, арестованного на прошлой неделе. Теперь уже бывший замминистра находится в СИЗО-4, в котором содержатся бывшие сотрудники правоохранительных органов, так как Владимир Александрович долгое время работал следователем.
Хотя замминистра и содержится в камере на 40 человек, на условия он не жалуется, находится в хорошем расположении духа и отмечает корректное отношение администрации изолятора. Правда, у замминистра оказался рассеянный склероз, так что ему может понадобиться медицинская помощь. Хорошевский суд арестовал Токарева до 18 марта.
Ему предъявлено обвинение по статье «Мошенничество в особо крупном размере в составе группы лиц». По версии следствия, с 2016 по 2018 год Токарев, занимая должность первого заместителя генерального директора компании «Спецтрансстрой», в целях хищения средств данной организации в особо крупном размере вовлек в противоправную деятельность ряд лиц из числа руководства ООО «Спецтрансстрой», ООО «Главстройинвест» и иных аффилированных организаций. Согласно материалам дела, Токарев способствовал заключению договора на сумму 523 млн рублей.
Накануне Мосгорсуд сообщил, что защита намерена обжаловать арест Токарева по обвинению в мошенничестве на сумму более 500 млн рублей. Дата слушаний пока не назначена.
-
2022-01-25 09:43:01+00:00
Что-то не поехал Белозеров лично в Краснодарский край на открытие движения по новому двухпутному участку Тихорецкая – Козырьки. Снега испугался?
«Укладка второго пути на участке Тихорецкая – Козырьки протяженностью почти 62 км – это финальное звено в создании двухпутного коридора протяженностью более 700 км – от Поволжья до Кубани», – сказал глава РЖД на телемосте, сидя в удобном кресле.
А ведь событие очень значимое: не только для транспортной отрасли, но и для страны в целом – это слова вице-премьера Хуснуллина. Он, в отличие от Олега Валентиновича, поблагодарил железнодорожников, строителей, проектировщиков, энергетиков и всех, кто принимал участие в запуске проекта. Министр транспорта Савельев поддакнул: безусловно, знаковое событие, работа участка обеспечит провозную способность в объеме 125 млн тонн (в 2018-м было 75 млн), и экономика страны скажет спасибо.
В рамках реализации проекта было уложено 81 км путей, обустроено 99 км контактной сети, построены 5 мостов и путепроводов. На финальной стадии строительства одновременно было задействовано 700 человек и 120 единиц техники.
Ну что, наши подписчики с СКЖД, как у вас сегодня атмосфера?
-
2022-01-25 08:32:45+00:00
В российских поездах появится искусственный интеллект.
По заявлению компании-производителя Cognitive Pilot, в этом году ожидается оснастить 500 российских товарных поездов автопилотами на основе ИИ. Тесты заверили возможности программы: автопилот может точно оценить обстановку на пути, предупредить машиниста о небезопасных ситуациях, а в случае необходимости самостоятельно принимать меры по устранению опасности.
В 2024 году компания планирует оснастить автопилотами и пассажирские составы
-
2022-01-25 07:08:44+00:00
Сектор «Банкрот» на барабане больше никогда не выпадет РЖД. Власти намерены законодательно запретить банкротство монополии, чтобы компания соответствовала критериям организации госсектора в терминологии международного банковского регулирования «Базель III». И польются деньги рекой: статус РЖД меняют с целью привлечения более дешевых и выгодных кредитов.
Для организаций, на которые на распространяется действие закона о банкротстве, Банк России устанавливает пониженный коэффициент риска, поскольку, если что, государство придет своим подопечным на помощь. А чем ниже коэффициент риска, тем меньше резервов банк должен создавать по кредитам таким компаниям. Выгодно всем. Сейчас для облигаций РЖД коэффициент риска составляет 65%, а будет всего 20%. Монополия является одним из крупнейших заемщиков на рынке РФ с объемом облигаций в обращении более 1,1 трлн руб.
В компании не пояснили, на какое улучшение условий заимствования рассчитывают в связи с этим законом, отметив лишь, что изменения положительно повлияют на стоимость заемного капитала для компании. Эксперты отмечают, что снижение риск-премии сделает вложения в бумаги очень привлекательными, а значит, банки смогут приобретать больше ценных бумаг РЖД. В общем, сектор «Приз» на барабане.
-
2022-01-24 16:01:18+00:00
Дед Мороз и лето: поезд «зимнего волшебника» будет курсировать по нашей необъятной стране не только в декабре-январе, но и летом, и вообще круглый год. Прибыльное оказалось дельце: вход по 2+ тысячи рублей, сувениры и пирожки. И все ради ощущения праздника, столь необходимого в наши тяжелые времена, отмечал ранее глава РЖД.
Поезд Деда Мороза недавно вернул его в резиденцию в Великом Устюге. Он проехал 14 тыс. км, побывал в 36 городах. Состав состоял из вагона самого Деда Мороза, вагонов, где проходили анимационные программы и игры, вагона-лавки, где можно было приобрести сувениры или отправить ему письмо, а также вагона-ресторана, где повара готовили уникальные северные блюда.
Ранее некоторых любителей железных дорог обидело, что состав не поехал дальше Екатеринбурга. Надеемся, в РЖД учтут замечания. Тем более, что летом, например, не надо расчищать дороги от снега, так что препятствий быть не должно.
-
2022-01-24 14:01:09+00:00
Ну что ж, РЖД не просто так решила постоять рядом с многообещающим проектом Трансафгана – в результате переговоров «Талибан»-таки дал свое благословение. Афганская часть маршрута железной дороги Узбекистан-Пакистан пройдет через Мазари-Шариф, Баглан и Бамиан, но это частности.
Главное, а именно степень реального участия РЖД и «Росжелдорпроекта» в пятимиллиардной стройке пока остается неизвестной. Однако в целом, учитывая тот факт, что афганское правительство могло попросту не согласиться, шансы протянуть небесплатную руку помощи узбекским коллегам выросли.
-
2022-01-24 11:26:11+00:00
Уму непостижимо, как этого человека поставили на такую должность: работник депо Уссурийск написал письмо в Хабаровскую транспортную прокуратуру и в Московский антикоррупционный комитет (есть в распоряжении «Коварной колеи»). В нем он рассказал о делах, которые проворачивает и.о. начальника оборотного депо Гродеково Дмитрий Мирошников: по словам автора письма, Мирошников организовал преступную группировку и регулярно вымогает деньги у работников. Сейчас Мирошников исполняет обязанности начальника основного депо Уссурийск вместо Сергея Шмурыгина, в отношении которого возбуждено уголовное дело за вымогательство денег с локомотивных бригад.
Автор письма приводит ряд примеров: например, за прогул один из машинистов приобрел компьютер с монитором, колонками и мышью за 115 тыс. рублей. Данный компьютер находится у Мирошникова дома. Другой машинист за нарушения обязан был изготовить ящик под хранение тормозных башмаков по эскизам и чертежам господина Мирошникова. Его общая стоимость превышает 80 000 рублей. Также на сегодняшний день Мирошников «поставил на деньги» три локомотивных бригады, при этом работники боятся обращаться в правоохранительные органы – не хотят потерять работу и опасаются за свое здоровье. Еще известен случай вымогательства денежных средств у помощника машиниста за прибытие на работу с «остаточными парами алкоголя в выдыхаемом воздухе», и теперь уже третью зарплату помощник отдает машинистам-инструкторам и Мирошникову.
Кроме того, Мирошников дает указание отказавшиеся платить ему локомотивные бригады не вызывать на хорошо оплачиваемую работу – даются явки на самую низкооплачиваемую, например: подъем поездов со станции Гродеково-2 на Гродеково, работа с хозяйственными машинами, работа на сменах. Все те, кто согласился платить, работает с поездами и не привлекаются на низкооплачиваемые работы, а также ездят только днем, имеют бонус по выходным дням.
В августе 2020 года Мирошников получил 150 тыс. рублей с каждого члена локомотивной бригады за допущенные ими нарушения и радостно улетел с членами своей семьи в Крым на отдых. И это лишь несколько случаев – работник приводит гораздо больше, на четырех страницах, при этом отмечая, что перечисленные нарушения – лишь верхушка айсберга и что замешан не только Мирошников, но и другие сотрудники депо.
«В отношении меня лично Мирошников применял насилие: у себя в кабинете пытался душить меня. Как-то позвонил мне в нерабочее время, на мой личный сотовый телефон и сказал мне «Привет», на что я ответил взаимно «привет», далее он сказал, что он мой начальник, а не друг, и я ему должен был ответить «здравствуйте» (данная запись разговора имеется)», – пишет работник.
Он призывает прокуратуру разобраться наконец в ситуации и навести порядок в депо Уссурийск и его оборотных депо. Мы же обращаемся и к начальнику ДВЖД Евгению Вейде – неплохой шанс проявить себя на новом месте.
-
2022-01-24 07:52:06+00:00
В Улан-Удэ накануне полыхал тепловоз, очевидцами стали многие жители города. В МЧС Бурятии сообщили, что на момент прибытия первого подразделения пожарных тепловоз горел полностью, происходил розлив топлива. Угрозы распространения пожара на соседние составы и строения не было.
Пожар удалось ликвидировать полностью за 36 минут, его площадь составила 75 кв. м. Предварительной причиной специалисты назвали «неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства».
Пострадавших нет.
-
2022-01-23 15:01:06+00:00
Сергей Юльевич Витте (1849-1915) и первые годы строительства Транссибирской магистрали
-
2022-01-23 15:00:52+00:00
⏳ Сегодня, в нашей воскресной рубрике «Коварная история» мы продолжаем рассказ о «человеке-пароходе», вернее, «человеке-поезде» (учитывая его заслуги перед российской жд) Сергее Юльевиче Витте. Если кто-то пропустил предыдущую часть рассказа, можете найти ее по ссылке.
🧔🏻♂️ Итак, в 1889 году Витте назначается директором департамента железнодорожных дел Министерства финансов, и это открывает совсем новую страницу его биографии. Что интересно, официальный оклад на его новой должности был ниже, чем на предыдущей в качестве начальника службы Юго-Западных железных дорог, поэтому Александр III распорядился удвоить эту сумму за счет средств императорской фамилии.
💰 Уже в январе 1890 г. Витте становится представителем Министерства финансов в совете Министерства путей сообщения и участвует в разработке нового таможенного тарифа 1891 года (под конечным авторством не кого иного, как Д.И.Менделеева). К слову, новый тариф, призванный создать благоприятные условия для развития российской промышленности, поначалу привел к русско-германской таможенной войне 1892-1894 г.г., но это уже другая история.
🛠 С 1890 по 1892 годы благодаря стараниям Витте и его грамотной кадровой политике (на руководящие должности он нанимал успешных людей с практическим опытом в частных жд-обществах) улучшилась работа железных дорог страны, казна активно приобретала частные железные дороги, а новые строились в основном на средства государства. Ведь раньше частные железные дороги забирали себе изрядную долю государственных доходов, но Витте положил этому конец. Кроме того, в 1892 году Витте даже успел отметиться небольшим, но ярким нововведением – по его распоряжению в поездах начали появляться первые никелированные подстаканники.
🚂 Однако на новой должности Витте пробыл недолго. В 1893 году из-за инсульта действующего министра финансов Витте назначается на его место и становится министром финансов России. И именно там он сталкивается с задачей, соответствующей масштабу его личности. Вы наверняка догадались, что речь идет о Транссибирской магистрали.
💰 💰 💰 В те годы проект строительства Транссиба существовал большей частью на бумаге (с 1891 года вяло строился Уссурийский участок, а с 1892 года – Западно-Сибирский) и не имел достаточной поддержки в правящих кругах. Было попросту непонятно, где взять средства на столь масштабное предприятие. Ведь только предварительная заниженная оценка стоимости проекта составляла 350 млн рублей, что, учитывая тогдашние экономические приоритеты, было для государства практически непосильной суммой.
📢 Однако Витте мыслил другими категориями, для него строительство магистрали было гораздо большим, чем транспортный проект. Он понимал, что даже несмотря на невозможность окупить Транссиб в течение долгих лет, это дело государственной важности, и именно эта магистраль способна стать залогом индустриального и экономического развития России. Еще в конце 1892 года, когда прежний министр финансов уже покинул свой пост, Витте представил императору доклад «О способах сооружения Великого Сибирского железнодорожного пути». В своем докладе он предлагал создать особый Комитет Сибирской дороги, обладающий исключительными полномочиями по целому ряду вопросов, а также выдвигал идеи по его финансированию.
О последующих годах деятельности Витте и его участии в главной стройке 19го (и, возможно, 20-го) века мы расскажем на будущей неделе.
-
2022-01-23 11:56:01+00:00
Как сообщает наш подписчик-железнодорожник, Кубань просто завалило снегом. Во вторник здесь ждут главу РЖД Белозерова, так что каким-то образом придется все разгребать.
«Этот натиск осадков продолжится до понедельника. Во вторник ждём Белозерова О.В. с визитом в Краснодарский регион. Какие будут сугробы, даже страшно представить! А ведь только в пятницу 21.01.22 проводили субботник и убирали пакеты, бумажки и прочую мелочь. Под выпавшим снегом не видно даже шпалы, брошенные путейцами после замены в междупутьях!» – пишет наш читатель.
-
2022-01-23 07:15:02+00:00
Ласточка из Краснодара из-за снегопада застряла в Горячем Ключе по дороге в Сочи
Выйти наружу удалось только с помощью сотрудников станции. Они сбивали наледь, заблокировавшую двери вагонов.
Видео: sergey_reprintsev
-
2022-01-22 16:43:06+00:00
Новые технологии в РЖД: беспроводные счёты 🧮
-
2022-01-22 13:55:06+00:00
Ничего нового: просто очередное скрытые нарушение в РЖД. Как сообщают наши подписчики, по прямому указанию Сергея Свечкарева накануне был скрыт проезд запрещающего сигнала на станции Палласовка.
Свечкарев — заместитель начальника Приволжской железной дороги по территориальному управлению, обладатель памятного знака «Золотой лавр», который вручается за вклад в развитие Астрахани.
Пора ордена за количество скрытых ЧП выдавать.
-
2022-01-22 09:55:06+00:00
Профессор Кричевский, подводя итоги уже двухлетнего премьерства Мишустина, отмечает, что он начал наводить порядок в самых разных отраслях экономики. В том числе и в транспортной сфере. В частности, тема БАМа и Транссиба зашевелилась как раз благодаря вниманию премьера – до этого РЖД двигались в весьма расслабленном темпе, расходуя средства чаще всего малоэффективно. Теперь модернизациию БАМа и Транссиба курирует спецкомиссия.
Результаты мероприятий по повышению провозной способности Восточного полигона все же есть, даже несмотря на скепсис: в марте было открыто движение по участку Борзя – Забайкальск (120 км), который является завершающим этапом электрификации южного участка Транссибирской магистрали Карымская-Забайкальск, соединяющей Транссибирскую магистраль и железнодорожный пункт пропуска Забайкальск – Маньчжурия на границе с Китаем. Также было открыто движение по второму главному пути на перегоне Кутыкан – Кувыкта ДВЖД. Строительство второго пути позволит увеличить пропускную способность участка Хани – Тында с 14 до 24 пар поездов в сутки.
В июле открыто движение по новому Байкальскому тоннелю. Запущено строительство ж/д подходов к морским портам Северо-Западного бассейна, сокращены сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлениях «Север – Юг», «Запад – Восток», «Европа – Западный Китай». Кроме того, на радость «цифровому» премьеру РЖД регулярно отчитываются по работе системы электронного документооборота: «разбюрократизация» происходит хотя бы для грузоотправителей, в том числе зарубежных. О необходимости цифровой трансформации Мишустин говорит практически на каждом совещании с представителями транспортной отрасли, и РЖД приходится все это выполнять.
Уже привычная тема: Мишустин уделяет внимание инвестпрограмме РЖД, Белозеров лично благодарит премьера за активную поддержку. При участии премьера принята «Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года». У экспертов и участников рынка и отрасли по ее поводу есть сомнения и вопросы. Однако сам факт появления подобного документа в России уже является прорывом: внятных документов подобного уровня у нас давно не было.
Видно, что Мишустин, как все любители науки и техники, увлечен железной дорогой. На встрече с Белозеровым в новогодние каникулы он признался, что лично наблюдал за работой машиниста тепловоза в РЖД и был заворожен серьезной «операторской» работой. Комбайном он уже как-то рулил, так что предлагаем Белозерову пустить премьера в локомотив: может оказаться весьма полезным для репутации компании.
-
2022-01-21 16:00:35+00:00
Минтранс предлагает выдавать бортпроводникам пластиковые наручники и ремни для борьбы с «авиадебоширами». А проводникам? Опять дискриминация.
Несколько лет назад Госдума приняла пакет законов, который позволяет авиакомпаниям составлять черные списки пассажиров-дебоширов и отказывать им в перевозке. Слухи о том, что подобные списки буйных и агрессивных введут в РЖД, курсировали долго и активно, однако закончилось дело ничем.
Вот что значит «авиатор» во главе Минтранса: от Москвы до Читы, например, лететь 7 часов, а ехать на поезде – 4 дня. Ну и кому наручники нужнее?
-
2022-01-21 15:23:46+00:00
⚡️⚡️ Арестован замминистра транспорта Владимир Токарев. Предположительно, сумма ущерба от его мошеннических действий может превышать 500 млн руб.
-
2022-01-21 14:07:06+00:00
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – рассказ машиниста о том, в каких условиях и в каком душевном состоянии приходится работать. По его словам, некоторые машинисты уже настолько на взводе, что вынуждены принимать успокоительные, чтобы не сорваться.
«Я машинист депо Уссурийск. Мы последние месяца два на работу ходим, как в бой. Реально в военном режиме работаем. В одну сторону едем по 20 часов. Если отказался ехать больше 12, то стоишь часов 20 сверху в ожидании смены.
Привезти за поездку (туда-обратно) 40-50 часов – нормально. Бригад катастрофически не хватает. Люди бегут. Машинисты в поездках ПРИНИМАЮТ УСПОКОИТЕЛЬНЫЕ, чтобы не сорваться и не убить кого-нибудь. Люди на пределе.
Движенцы намеренно выбивают пассажирские и электрички, чтобы не ломать голову и не разруливать движение. К чему это все очень скоро приведет, думаю, объяснять не нужно…»
-
2022-01-21 11:32:28+00:00
Жители Приморского края жалуются на сбои в работе электричек. Всему виной – «пробка» из грузовых поездов, которые не могут вовремя «разгрузиться» в порту. Жители Владивостока стоят на остановках в ожидании электрички по часу, при этом о задержках РЖД заранее не ставят никого в известность.
В монополии, как обычно, переводят стрелки: они обвиняют в происходящем портовиков, которые сократили объемы переработки поступающих грузов. Еще в конце прошлого года выгрузка в морских терминалах Находкинского узла составляла 59% от перерабатывающей способности, Владивостокского – 65%, из-за неблагоприятных погодных условий.
«Это привело к скоплению грузовых составов на ключевых направлениях к тихоокеанскому побережью. Напряженная эксплуатационная обстановка оказала влияние на пассажирское движение. В отдельные сутки фиксируются задержки поездов дальнего и пригородного сообщений. При этом их пропуску отдается максимальный приоритет», – прокомментировали в ДВЖД.
Неофициально железнодорожники говорят о том, что причиной коллапса стала необходимость принимать больше грузов с других дорог. По стыковой станции «Архара» ДВЖД принимает и передает в сутки 80-90 пар поездов, тогда как годом ранее их было всего 75.
Грузы грузами, но пассажиров обижать нельзя: Приморская транспортная прокуратура начала проверку соблюдения прав перемещающихся.
-
2022-01-21 07:58:06+00:00
Жизнь дала трещину – из-за РЖД. В Ульяновске жители одного из районов жалуются на то, что из-за строительных работ, которые проводят железнодорожники, у них в домах трясется хрусталь в шкафах, у кого-то отошла от стены ванная, в подъезде разрушаются стены.
Как выяснилось, РЖД возводят пункт экипировки пассажирских вагонов. Причем, делают это и в выходные, и в часы, когда строительные работы запрещены. В монополии отметили, что у них все по закону – дома расположены на расстоянии 25 метров. Специальная комиссия обследовала здания и обнаружила трещины – на них поставили «маячки» и пообещали регулярное наблюдение.
Представитель РЖД в ответ на просьбу одной из жительниц приехать и послушать шум вместе с полицией, заявил, что у него сегодня выходной и никуда он не поедет. Как там Белозеров говорил: все для людей и человекоцентричность?
-
2022-01-20 17:26:39+00:00
Министр транспорта Савельев в курсе ситуации и хода проверки в отношении замглавы Токарева
Минтранс в полном объеме оказывает содействие проверяющим органам после задержания замминистра, добавили в ведомстве.
-
2022-01-20 16:02:23+00:00
Пока все обсуждают, кто придет на смену замминистра транспорта Токареву, мы придумали альтернативного кандидата – искусственный интеллект. Тем более есть профильная задача – уже в июне Минтранс должен подготовить законопроект о высокоавтоматизированных и полностью автоматизированных транспортных средствах. Вот и покажет, что не зря на него ставку сделали.
По ссылке, кстати, рассказ об одном из ключевых проектов – беспилотной «Ласточке», которую должны произвести этим летом. Материал подготовили наши коллеги из нового издания о подвижном составе ROLLINGSTOCK. Делают его профессионалы с большим опытом в отрасли, сегодня они запустили сайт (с чем мы их от души поздравляем), все с большим количеством данных и цифр – как и нужно специалистам отрасли.
Советуем подписаться. Ссылка на канал: https://t.me/rollingstock
-
2022-01-20 14:00:01+00:00
А министру транспорта все нипочем. Пока его заместитель Токарев сидит на жестком и неудобном в изоляторе, Виталий Савельев роскошно устроился в неплохой компании на новых креслах для самолетов – с премьером и министром финансов.
Впрочем, о том, что Савельев попытается избавиться от Токарева, который достался ему в наследство от предыдущего министра, Евгения Дитриха, говорилось и раньше. В январе прошлого года он был освобожден от должности руководителя Росжелдора, оставшись при этом замминистра – это стало заметной потерей аппаратных позиций. То, что срок Токарева на посту замминистра сочтен, было очевидным практически сразу после обновления правительства, поиск повода был только делом времени. Кабмин в последнее время регулярно обращает внимание на важность инфраструктурного строительства, а именно его и курировал в министерстве Токарев: за ниточку не могли не потянуть.
Хоть, как сообщают источники, задержание чиновника и не связано с его деятельностью в министерстве, очевидно, что позиции министра Савельева только вырастут: при нем ведомство «очистилось». Идеальное время, чтобы назначить «своего» человека или тепло принять кандидатуру, спущенную сверху. И начать опережающими темпами строить БАМ, ведь именно «Спецтрансстрой», с которым связывают арест Токарева, может быть причастен к волшебному исчезновению бюджетных миллионов, выделенных на строительство Восточного полигона.
-
2022-01-20 12:01:50+00:00
Какой-то богатый улов на коррупционеров в транспортной отрасли, и это только январь: замглавы Свердловской железной дороги Вячеслава Баскала обвиняют в использовании вагона в личных целях.
Он решил организовать себе вип-путешествие: отправился в отпуск на «личном «поезде» из Сургута в Ноябрьск и обратно. РЖД был причинен ущерб на более 90 тыс. рублей – это затраты на обслуживание и заправку локомотива, оплата труда бригаде.
С 2015 года Баскал занимал должность первого заместителя главного ревизора по безопасности движения поездов СвЖД. В 2018-м назначен заместителем начальника Свердловской железной дороги по территориальному управлению в Сургутском регионе. По данным сайта монополии, Баскал пока остается на своем посту.
Впрочем, в РЖД и не такое бывает: как-то Lexus экс-начальника ВСЖД Василия Фролова сбил женщину. Теперь Фролов – один из замов Белозерова.
-
2022-01-20 10:32:06+00:00
Москва деревянная: на Курском вокзале соорудили настилы, чтобы поднять платформу до уровня поезда. Временную деревянную платформу соорудили поверх обычной. Деревянный пандус тоже есть – с заботой о маломобильных пассажирах.
Решение тестируется для Восточного вокзала, который был открыт в столице в конце весны. Там в связи с ошибками проектирования уровень платформ оказался значительно ниже уровня вагонов, что вместе с большим расстоянием платформ от поезда создало почти полуметровый зазор.
Пассажиры, видимо, измученные фирменным бездушным стилем строительства от РЖД, деревянное «зодчество» восприняли с воодушевлением. «Даже спустя сто лет платформы из самых простых досок и без декора выглядят в разы лучше и эстетичнее всех этих новомодных плиток и панелей», — радуются в комментариях.
-
2022-01-20 07:04:45+00:00
Ну что, вот и прошла первая ночь в изоляторе для задержанного замминистра транспорта Владимира Токарева. Явно не так он планировал отдыхать – а ведь силовики задержали его именно во время отпуска дома в Москве. Правда, источники сообщают, что заявление об уходе из Минтранса по собственному желанию он написал еще до Нового года и после каникул на работе не появлялся.
Как мы отмечали, задержание может быть связано с работой Токарева в «Спецтраннстрое» в качестве заместителя ранее задержанного Юрия Рейльяна. Mash пишет, что замминистра подозревают в причинении ущерба на сумму 1,5 млрд руб. Источники подтверждают, что это не связано с его работой в Минтрансе. Однако в здании министерства также прошла выемка документов.
Ну а мы хотим поблагодарить РБК, которые сослались на «Коварную колею» как на первоисточник информации о задержании Токарева. Также благодарим за цитирование коллег из «Ведомостей», «Новой газеты», «Дождя», «Знак-ком» и др. Отдельный респект – «Медузе» за «Кровавую🩸 колею»: подумаем, не сменить ли название.
Ну и поприветствуем всех новоприбывших подписчиков!
-
2022-01-19 15:55:45+00:00
В отношении замглавы Минтранса Токарева проводят следственные действия по делу о коррупции, подтверждает источник ТАСС информацию, ранее опубликованную в «Коварной колее». Он доставлен в Управление на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу. Статус замминистра пока не определен.
«С Токаревым сейчас проводятся следственные действия в рамках дела о коррупции, возбужденного УТ МВД по ЦФО», – прокомментировал источник, уточнив, что оперативные действия проводят сотрудники службы экономической безопасности ФСБ.
С Токаревым ранее уже происходил интересный «коррупционный» случай: в январе 2020 года он обнаружил взятку, разбирая новогодние подарочные пакеты с конфетами, — $10 тыс. и бутылку водки. Замминистра поспешил вызвать полицейских и дарителя. Может, сейчас все-таки съел меченых конфет?
-
2022-01-19 14:08:46+00:00
⚡️⚡️ Задержан замминистра транспорта Владимир Токарев, сообщают источники «Коварной колеи».
На прошлой неделе мы сообщали о том, что замминистра в ближайшее время ждет отставка, которая может быть связана с ситуацией вокруг «Спецтрансстроя», его банкротством и арестом экс-главы компании Юрия Рейльяна. Напомним, с 2016 по 2018 год Токарев являлся первым заместителем гендиректора ООО «Спецтрансстрой».
Осенью в структурах Рейльяна прошли обыски, он был задержан и доставлен в Иркутск.
-
2022-01-19 11:28:57+00:00
⚡️⚡️ РЖД переведут на «удалёнку» максимально возможное число сотрудников, не занятых в перевозках
Такое решение принято из-за распространения «Омикрона». В январе в дистанционном режиме работало более 33 тыс. железнодорожников. Кадровый резерв на случай необходимости замены заболевших имеется, заверили в РЖД.
Согласно официальным данным, в компании привито более 88% коллектива, иммунитет сформирован у 93% сотрудников.
-
2022-01-19 10:35:31+00:00
#Ситуация: РЖД не смогла обеспечить секретность перевозки "Искандеров" по ж/д, несмотря на то, что в декабре 2021 эту информацию засекретили.
Бежавший на Запад OSINT-расследователь Руслан Левиев рассказал ↑ как именно ИТ-подчинённые г-на Белозерова реализовали запрет на "пробив" вагонов с военной техникой:
– К примеру, видим мы видео в тиктоке, где поезд с техникой. Находим там номер вагона, вбиваем его в базу РЖД. Если в ответ на запрос по текущему рейсу приходит "нет ответа", мы понимаем, что это именно текущий рейс, видео актуальное, не устаревшее. Но в данный момент он везет военную технику.
При этом прошлый рейс того же вагона РЖД показывает – так можно узнать, откуда он едет с военным грузом.
Последний Инсайдер @LastOfRus отмечает, что формалистский подход госмонополии к режиму секретности самым серьёзным образом его подорвал. А ведь контрразведывательное обеспечение – это совсем не шутки. Чего проще было – выдавать по номеру "военного" вагона результат "стоит на запасном пути Москва-сортировочная"?
-
2022-01-19 07:38:57+00:00
Россия, XXI век: с 1 февраля в пригородных поездах Татарстана перестанут принимать к оплате банковские карты – «из-за отсутствия устойчивого интернет-соединения». То есть как QR-коды в транспорте ввести – так это они первые, а как по карте оплату принять, так плохой интернет.
Правда, дело тут не в самом Татарстане: проблемы с устойчивым соединением испытывает пассажирская компания «Содружество», которая работает в 9 регионах: это Татарстан, Башкирия, Марий Эл, Мордовия, Удмуртия, Чувашия, Пермский край, Кировская и Свердловская области. Во всех них расплатиться картой за проезд в электричке скоро будет невозможно.
Если пассажир не сможет оплатить проезд наличными, то его оштрафуют и высадят на ближайшей станции. Альтернатива: картой можно оплатить билет в пригородных кассах и автоматах на станции. Кроме того, можно приобрести билетик в приложении. Главное, успеть его сохранить в телефон, а то из-за плохой связи приложение может и не загрузиться, когда настанет момент показывать билет контролерам.
-
2022-01-18 16:24:35+00:00
Уютные поезда России 🥰
© Арсений Котов
-
2022-01-18 14:25:06+00:00
«Хождение на митинги подойдет?» – наши подписчики с подозрением отнеслись к «бонусной» системе в РЖД, которая будет учитывать не только трудовые подвиги, но и активную гражданскую позицию. Публикуем наиболее яркие комментарии.
🚂 Михайло
«Хождение на митинги в поддержку Навального считается активной гражданской позицией? Протокол задержания за справку сойдёт?»
🚂 Nova33
«Какая гражданская позиция? Поддерживать «Единую Россию»? Махать флагами на стадионах и поддерживать президента? Я активный поисковик в поисковом отряде Лиза Алерт, провожу обучалки в школах младшим классам, в детских лагерях, 7 лет ищу пропавших людей. Так меня на работе из-за этого заклеймили. Постоянные дисциплинарные взыскания, за 12 месяцев при новом руководстве 8 объяснительных, хотя до этого за 4 года ни одного нарушения, 2 выигранных отраслевых соревнования. 20 лет отработал на РЖД, но дальше не хочу в этом цирке участвовать, в апреле на увольнение напишу.
Объяснительные: например, за курение на рабочем месте, проверка проводилась в 11.00 после того как я сдал смену в 8.00 утра, я уже как 3 часа дома сижу, а мой табачный дым как-то оказался на рабочем месте , как вам такое нарушение?»
🚂 Alexandr Odinenko
«Очередная ненужная мура. Лишь бы только не повышать зарплату».
🚂 Роза
«Эти баллы уже давно. Если были за год на больничном – минус 10 баллов. В итоге премию не получите. Если в дистанции произошло чп, то вообще никто не получит премии. Как-то так».
🚂 Maxim
«Какая-то система социального кредита, как в Китае. В СССР все личные данные и заслуги хотя бы хранились в личном деле, а не в автоматическом формате начислялись тебе в программку на телефоне. РЖД и Россия все уверенней движутся к цифровому концлагерю».
-
2022-01-18 09:15:06+00:00
Зарабатываем баллы — получаем «плюшки»! Нет, это не очередная акция в «Пятерочке» — это новинка коллективного договора в РЖД.
Баллы работникам начисляются за «значимые» достижения — повышение производственной эффективности, саморазвитие и даже активную гражданскую позицию. Обменять их можно на путевку в санаторий, экскурсию, ну или пойти еще поучиться.
Главное отличие от «Пятёрочки»: дисциплинарные взыскания, которые приостанавливают начисление бонусов. Ну что, хватит болтать, пора саморазвиваться?
-
2022-01-18 06:40:06+00:00
Семь порожних вагонов сошли с рельсов в в Иркутской области. Никто не пострадал, на график движения пассажирских поездов произошедшее не повлияло.
Инцидент произошел в 05:24 мск на станции Тайшет при проведении маневровых работ. Фото от подписчиков.
-
2022-01-17 17:06:29+00:00
Крепления с «Укрзализныци», которые прикинулись ветошью. Или не прикинулись...
-
2022-01-17 14:02:00+00:00
Куар-кодам – нет! Педофилам... тоже нет. Совет Госдумы единогласно снял с рассмотрения законопроект о QR-кодах в общественных местах и на транспорте.
-
2022-01-17 13:30:53+00:00
Наши подписчики скептически отнеслись к новой железной дороге до бухты реки Индиги и сошлись во мнении, что пока проект дает больше возможностей для отмывания денег, чем для развития экономики страны. Приведем мнение одного из наших постоянных читателей.
«Индига – очередной распил. Начиная с того, что Индига – замерзающая бухта, так что без ледокола всё равно не обойтись. И главное – зачем? Есть Лабытнанги, где уже есть железная дорога, уже есть порт, уже есть город.
А в посёлке Индига живут 900 человек оленеводов, так что придётся строить и порт, и город, и железную дорогу, и завозить туда людей. При этом надо понимать, что экономическое значение Северного морского пути достаточно невелико, он необходим для северного завоза и для переброски военного флота между западным и восточным театрами военных действий. А для транзита грузов трансконтинентальные контейнерные маршруты несоизмеримо выгоднее...
До угля дорога построена ещё товарищем Сталиным при активной помощи товарищей Ежова и Берии. А без товарищей Ежова и Берии выяснилось, что экономически тот уголь станет обоснованным примерно через 500 лет. Для добычи газа и нефти надо очень немного людей, их дешевле возить самолётами, а буровые установки – морскими и речными судами. Для рентабельности железной дороги необходим грузооборот, а его там нет. Не случайно же железная дорога на Ямбург, построенная при советской власти, заброшена и частично разобрана».
Вангуем появление в ближайшее время фундаментальных материалов на тему нужности данного мегапроекта: РИА Новости уже начали, великодержавно провозгласив поворот России на Север.
-
2022-01-17 10:59:29+00:00
Ну что, железную дорогу в Сочи от моря в горы перенесли, Северный широтный ход построили? Теперь настало время ж/д маршрута до Баренцева моря. Кабмину поручено представить соответствующие идеи и предложения до конца майских, так что, когда Мишустин говорил на каникулах Белозерову, что предстоит активно заниматься инфраструктурой Арктики, он явно не шутил.
В районе бухты реки Индиги в 2024 году планируют начать строить морской порт, через который с помощью железной дороги с Северным Ледовитым океаном свяжутся северный Урал и Коми. Мощность перевалки здесь должна составить 80 млн т. Для проекта и требуется строительство железной дороги Сосногорск - Индига (часть проекта «Баренцкомур»). Портом занимается владелец корпорации AEON Роман Троценко. Бизнесмен ранее заявлял, что общая сумма инвестиций может превысить 300 млрд руб., и что проект будет реализован силами самой корпорации.
В последнее время правительство полюбило доставать из древнего сундука грандиозные проекты из прошлого, а о строительстве порта действительно говорят еще со стародавних времен. Например, актуальной тему считали после проигрыша в Крымской войне и, конечно же, вспоминали о нем во времена СССР. Глубина залива Индигская губа достигает 14-18 м, что обеспечивает проход грузовых кораблей без помощи ледоколов. Отличное место с точки зрения выхода на Северный морской путь, которое становится еще более привлекательным, если к нему проложить железную дорогу.
Необходимо построить ж/д магистраль от Индиги до Сосногорска, который находится в Республике Коми и является узловой станцией Северной железной дороги. Таким образом, новый порт в Баренцевом море будет связан со всей сетью железных дорог России. По предварительным данным, предстоит построить участок протяженностью 612 км. В целом маршрут позволит вывозить грузы из районов Новосибирска, Кузбасса, а также транзитный груз из Казахстана на «глубокую воду» по маршруту в полтора раза короче Транссибирской железнодорожной магистрали.
Сейчас в открытых планах РЖД такой ветки железной дороги нет и быть не может: это серьезные инвестиции, а у РЖД все инвестпроекты расписаны на большой срок. Средствами из ФНБ также пока не пахнет. Пока вопрос в разработке схемы и проектно-сметной документации. В любом случае, очевидно, что история эта не просто масштабная и затратная, но и очень долгая и почти несбыточная. Напомним, разработка проекта Северного широтного хода началась аж в середине двухтысячных. О нем периодически вспоминают на важных совещаниях, однако конкретных результатов пока ни увидеть, ни «пощупать» не представляется возможным.
-
2022-01-17 08:38:57+00:00
Кажется, у кого-то намечается интересная командировка. Железнодорожники обеспокоены странным опросом, который проводит отдел кадров: у них спрашивают наличие загранпаспортов. И, судя по внутренним документам, предоставленным нашими подписчиками, дело тут не в поиске «неблагонадежных».
«И снова странные темы: кадры запрашивают наличие загранпаспортов, действительных, вроде как, до апреля минимум. Причину данного опроса не называют. В одном из пабликов также видел такой вопрос», – делится наш читатель.
Ну что, в Казахстан опытом обмениваться?
-
2022-01-16 14:23:06+00:00
Сергей Юльевич Витте (1849-1915)
-
2022-01-16 14:22:06+00:00
⏳ Сегодня, в рамках воскресной рубрики «Коварная история» мы расскажем о государственном деятеле, которому отечественная железная дорога обязана, как никому другому. Звали этого человека Сергей Юльевич Витте, а в своих кругах называли просто: «Человек с железной дороги».
🚂 Мы пока не будем касаться позднейших лет его биографии, где он стал фигурой российской экономики государственного масштаба, а поговорим о его работе непосредственно в железнодорожной отрасли, к которой он подошел с незаурядной, прямо-таки отеческой вовлеченностью – не как чиновник, а как хозяйственник, любящий свое дело.
👨🏻✈️ Родился Витте в Тифлисе в 1849 году. Отучившись в Новороссийском одесском университете на физмате, в 1870 году он устроился на работу в управление Одесской железной дороги. Первые полгода в рамках стажировки он сменил несколько должностей и приобрел нужный кругозор. «Так, я сидел в кассах станционных, грузовых и билетных, затем изучал должности помощника начальника станции и начальника станции, потом контролера и ревизора движения; затем занимал должности на различных станциях…», - писал будущий министр финансов в своих воспоминаниях.
🛠 Во второй половине 1870-х он дослужился до главы службы эксплуатации Одесской ж/д. Разразившаяся в 1877 году Русско-турецкая война выявила слабости железной дороги, с которыми нужно было что-то предпринимать. Плохая организация эксплуатационной работы не позволяла использовать потенциал железнодорожного сообщения. Обслуживали паровозы сами машинисты, и во время их отдыха поезда попросту простаивали. Витте предложил использовать паровозные бригады, независимо от машинистов обслуживающие составы, и это позволило обеспечить почти круглосуточное движение поездов.
💰 В 1880 году Витте переезжает в Киев, где становится начальником службы эксплуатации в администрации Общества Юго-Западных железных дорог. На новом месте он взялся за финансовую сторону, а именно за увеличение доходности ж/д, которая на тот момент плохо себя окупала. Например, из всего объема хлеба, идущего на экспорт через Одессу, лишь половина прибывала по железной дороге, остальное шло по воде и гужевым транспортом.
📄 На новом месте Витте проявил себя как отличный коммерсант. Для облегчения процедур по приему и перевозке грузов он открыл по всему Юго-Западу городские станции и товарные транспортные конторы, ввел ускоренные поезда для ценных грузов, заключил конвенции с иностранными ж/д об открытии таможенных служб на пограничных станциях и в целом свел к минимуму всю бумажную волокиту. «Должны быть избегаемы всякие формальности в отношении с грузоотправителями. Фразы типа «Это написано не по форме», «Приложите документ о Вашем звании», «Приходите завтра» и тому подобная казенщина, особенно распространенная в государственном управлении, – убивают всякое живое дело, а коммерция есть занятие очень живое», - говорил он.
📊 Помимо этого, Витте ввел еще один крайне действенный инструмент, а именно гибкую тарифную политику. Он создал особое тарифное отделение, которое занималось аналитикой в чистом виде, изучая тарифы, объемы перевозок и динамику цен, и даже издал книгу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов» собственного авторства.
📈 Результаты не заставили себя долго ждать. С 1881 по 1885 год чистый доход Общества от эксплуатации дорог вырос более чем в три раза: с 4,3 до 13,6 млн руб. Исходя из этих успехов, следующий шаг в карьере Витте был вполне логичным: с 1889 года он назначается директором департамента железнодорожных дел Министерства финансов, и перед ним встают задачи стратегического развития отрасли в целом. О вкладе, сделанном Витте на этой и других должностях, мы расскажем вам в следующий раз.
-
2022-01-16 10:58:01+00:00
А так сегодня работают составители на ст. Кульшарипово (Куйбышевская ж/д)...
-
2022-01-15 16:02:53+00:00
⚡️ Чикаго сегодня выходит на новый уровень лутинга.
Точнее "вынужденного мирного заимствования необходимого" 🤷♂️
Пока поезд остановился они вскрывают грузовые контейнеры. Интересно, как они угадали в котором из них телеки и другая техника? 🤔
-
2022-01-15 09:15:06+00:00
На ж/д вокзале в Чите сняли часы. Местные говорят, что когда-то они показывали московское время, а потом — читинское, но спешили.
Пассажиры надеются, что часы отремонтируют и вернут обратно. Это счастливые часов не наблюдают, а люди, пытающиеся покинуть Читу, — очень даже.
-
2022-01-14 20:59:55+00:00
Надземный переход обвалился на востоке Москвы. Инцидент произошел на станции МЦД-2 «Москва-Товарная».
Частичный обвал моста произошел по адресу Шоссе Энтузиастов, 2. Данный объект относится к инфраструктуре РЖД. Пострадавших нет.
-
2022-01-14 17:24:01+00:00
Ну что, всех со Старым Новым годом и с пятницей!
-
2022-01-14 15:02:00+00:00
Поезд скотского класса – так СМИ окрестили экспресс «Рязань-Москва», который утром 11 января вышел на маршрут с четырьмя неотапливаемыми вагонами: температура там держалась на уровне 0 градусов. Проводники, сами ставшие жертвой ситуации, объявили, что людям надо самим решить – поедут они или нет.
Кто-то, съежившись, отправился в путь в холоде, кто-то поехал стоя в отапливаемых вагонах. Один из пассажиров рассказал, что едет на операцию и отменить ее никак нельзя. Не обошлось и без скандалов: пересевшие из холодных вагонов отказывались уступать места тем, кто зашел позже.
В ЦППК прокомментировали случившееся: отмена электропоезда в день отправления повлекла бы нарушение планов пассажиров. На данный рейс было продано около 60% билетов, поэтому было решено выпустить поезд на маршрут. Заменить состав на резервный за время после заступления локомотивной бригады на смену также не представлялось возможным.
Компания принесла пассажирам извинения за доставленные неудобства и пообещала «отработать» случай совместно с коллегами из РЖД. Однако отработка эта идет уже не первый год: на «ледяные» вагоны в электричках регулярно жалуются пассажиры в различных регионах, вплоть до максимально приближенного к столице Подмосковья.
-
2022-01-14 12:23:43+00:00
Кошмар любого родителя: ребенок упал под колеса поезда, который вот-вот должен был тронуться с ж/д вокзала Сочи. К счастью, девочку удалось вытащить из-под поезда до его отправления.
Ребенку быстро помогли очевидцы. По предварительным данным, девочка не пострадала. Как хорошо, что у нас еще остались неравнодушные люди.
-
2022-01-14 09:27:01+00:00
Согласно данным ВЦИОМ, РЖД занимают 2-е место по удовлетворенности сотрудников работой на предприятии. То есть очень нравится всем трудиться на «железке». Удивлены? Такие данные привел глава монополии Олег Белозеров, принявший сегодня участие в сессии «Человек в центре всего: новая модель управления» на Гайдаровском форуме. По словам гендиректора РЖД, компания смогла подняться из третьего десятка в лидеры буквально за несколько лет. Ну и вообще много интересного он наговорил: приводим выжимки.
🚂 Люди, по словам Белозерова, – это главный капитал, и он нуждается в том, чтобы о нем заботились (можете процитировать это своему начальству). РЖД ищут и находят индивидуальный подход, чтобы каждый человек чувствовал себя удобно, комфортно и хорошо. Такая вот «Экономика счастья» на отдельно взятом предприятии.
🚂 РЖД помогают создавать условия для жизни: льготная ипотека, строительство социальных объектов, в том числе спортивных и больниц. Без этого РЖД не смогут выполнять свою фукнцию.
🚂 РЖД стараются привлекать лучших специалистов разных направлений, поскольку «нужно, чтобы единый организм давал хороший результат».
🚂 Монополия выполняет все параметры поставленных президентом и правительством задач по объемам перевозок. «Это заслуга каждого конкретного человека на месте» – как будто бы похоже на благодарность рядовым работникам?
🚂 В РЖД есть карьерный рост. Создаются все возможности для развития. Даже сам Белозеров и его замы регулярно проходят обучение в корпоративном университете – чтобы быть в курсе новых трендов.
🚂 Человекоцентричность внутри предприятия очень важна. Если человеку положена льгота, он не должен обивать пороги и доказывать всем, что имеет на нее право: «Ты никуда не ходил, а тебе положено».
🚂 РЖД и клиентоориентированность: когда проводник тебе улыбается и тебе комфортно ехать, без отрыва от своих дел, это совсем другой тип подхода к оказанию услуги.
🚂 РЖД практикует креативный взгляд на бизнес: Поезд Деда Мороза не относится напрямую к железным дорогам, но дает ощущение праздника.
🚂 Высокоскоростная магистраль Москва-Петербург: проект движется активно, он крайне важен для развития экономики всего северо-запада.
🚂 Планы на будущее: каждый год – новый пассажирский вагон, который через 2 года будет вставать в серию с учетом новых требований. Раньше замена происходила раз в несколько десятилетий.
Вот такие дела. Логистический кризис, отток кадров и ужасающие условия работа? Не, не слышали.
-
2022-01-14 07:55:23+00:00
Пассажирский поезд сошел с рельсов в Индии. Не менее девяти человек погибли, порядка 40 пассажиров получили травмы.
Причины катастрофы пока не известны. Двенадцать вагонов поезда, следовавшего по маршруту Гувахати — Биканер, сошли с рельсов в восточном индийском штате Западная Бенгалия в районе города Майнагури.
-
2022-01-13 16:45:01+00:00
Железнодорожный музей в Сакраменто (штат Калифорния) – один из самых больших ж/д музеев в мире. Он находится в старом депо и даже имеет свой рабочий поворотный круг. Музею РЖД на заметку.
Досмотрите до котика🐈 в конце!
-
2022-01-13 13:46:19+00:00
Друг в беде не бросит, лишнего не спросит: Дмитрий Песков прокомментировал ситуацию с транзитом белорусского калия, отметив, что Москва не бросит своего партнера. Правда, он не стал отвечать на вопрос о том, готова ли Россия взять на себя транзит белорусских удобрений после расторжения договора «Беларуськалия» с Литовскими железными дорогами. Пресс-секретарь президента также не стал говорить о том, планируется ли обсуждение данной проблемы на высшем уровне. В общем, все как обычно.
Напомним, в Литве разгорелся скандал после того, как США ввели санкции против «Беларуськалия», а Литовские железные дороги продолжили транзит этой продукции, за который уже получили предоплату. Главы МИД и Минтранса подали заявления об отставке, однако в отставку ушел глава ЛЖД Мантас Бартушка.
Вместе с тем, о том, что наша Усть-Луга готова забрать у Литвы белорусские удобрения, говорилось еще в феврале 2021-го года. Переориентацию Минск начал с нефтепродуктов, далее должен был подключиться «Беларуськалий». В Усть-Луге был введен в эксплуатацию специальный терминал по перевалке минеральных удобрений. В Литве же тогда отмахнулись, отметив, что Белоруссии будет невыгодно тащить грузы через этот порт, так как неизбежно произойдет удорожание логистики.
Правда, в РЖД заверили, что между правительствами двух стран есть договоренность о том, чтобы удорожания не было. Вероятность того, что в случае переориентации белорусских калийных удобрений с Клайпеды на Усть-Лугу Минск получит аналогичные скидки, очень большая. А Литву ждут колоссальные убытки: экономический комитет оценил сумму штрафа в 600+ миллионов евро. Вот такие они, прелести жизни в Евросоюзе.
Интересно, что именно сегодня, на следующий день после объявления ЛЖД о разрыве контракта с «Беларуськалием», состоялась встреча Владимира Путина с гендиректором «Уралхима» Дмитрием Мазепиным. Согласно расшифровке на сайте президента, речи о белорусском транзите также не шло. Однако именно фамилия Мазепина упоминалась в связи с протестами в Беларуси: по данным ряда СМИ, он хотел сместить с мирового рынка «Беларуськалий», чтобы потом купить предприятие за бесценок.
О чем там договорились президент с бизнесменом на самом деле, остается только догадываться. Ну и само собой – готовиться к тому, что «пробок», задержек и замерзших вагонов на российских железных дорогах станет еще больше.
-
2022-01-13 11:06:11+00:00
В Новосибирске граждане напуганы известием об утечке опасного газа. На ж/д станции «Инская» 12 января была обнаружена разгерметизация цистерны. Внутри может находиться диметиламин – высокотоксичное производное аммиака. Вагон был отогнан на отдельный путь, ликвидация ЧП ведется уже второй день.
Волнение жителей достигло такого уровня, что властям пришлось их успокаивать. Мэр Анатолий Локоть заявил журналистам, что угрозы для горожан нет, все необходимые меры предпринимаются. За работами наблюдают подразделения аварийно-спасательной службы «Экоспас».
В областном управлении МЧС добавили, что на месте происшествия регулярно проверяют пробы воздуха и почвы. На середину дня 13 января превышений содержания вредных веществ в воздухе не выявляли.
Пострадавших нет, на движение других поездов происшествие не повлияло. А потом РЖД штраф на три миллиона прилетит.
-
2022-01-13 08:42:01+00:00
На Витебском вокзале в Петербурге накануне вечером произошел сбой в движении пригородных поездов. Хорошо, что во второй половине дня в городе потеплело до -10 с утренних -20 градусов.
Октябрьская железная дорога подтвердила задержку прибытия и отправления 5 электричек. Она составила 40 минут. Неполадки ОЖД объяснили техническими причинами, а не тем, что на РЖД некому работать, как ранее предполагали в соцсетях.
По информации пассажиров, партия счастливчиков уехала в 17:06, а следующая смогла отправиться только в 18:25. Интересно, что днем технический сбой произошел и в питерской подземке. Правда, там задержка составила не более пяти минут.
-
2022-01-12 15:48:59+00:00
Ну и к делам «куаркодным»: в Италии невакцинированные пассажиры временно не смогут пользоваться общественным транспортом, а также перемещаться на судах, самолетах и в поездах. Железнодорожные компании уже значительно сократили количество курсирующих поездов.
Кроме того, в общественном транспорте итальянские пассажиры обязаны надевать маски FFP2 — не эти наши замызганные тряпочки, которые по три месяца лежат в кармане вместе с билетом на электричку, а многоразовые респираторы с клапаном. Дорогие, между прочим.
У нас же сегодня тема QR-кодов была опять затронута на почти высочайшем уровне: пресс-секретарь президента Дмитрий Песков прокомментировал поползшие по телеграму слухи о введении QR-кодов в общественных местах и на транспорте уже с 1 февраля. Он решительно посоветовал отписываться от таких каналов.
Интересно, сколько после такой «рекламы» у них появится новых читателей…
-
2022-01-12 12:22:28+00:00
Замминистра транспорта Владимир Токарев вскоре может покинуть свой пост, сообщают источники «Коварной колеи».
Токарев был назначен замминистра в ноябре 2018 года. С конца мая 2020 года являлся заместителем министра – руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта, а в прошлом январе опять стал просто замминистра. Отставка может быть связана с ситуацией вокруг «Спецтрансстроя», его банкротством и арестом экс-главы компании Юрия Рейльяна: в период с 2016 по 2018 год Токарев являлся первым заместителем гендиректора ООО «Спецтрансстрой».
В октябре «Коварная колея» сообщала о том, что в структурах экс-владельца подрядчика РЖД Рейльяна прошли обыски, а сам он был задержан и доставлен в Иркутск. Интересно, не ждет ли замминистра Токарева подобная судьба.
Ну и, конечно, главная интрига: кто займет его теплое местечко в министерстве?
-
2022-01-12 09:50:06+00:00
Простые человеческие радости. «Ура! У нас на станции снег начали чистить!» — пишет наш читатель.
По его словам, с Нового года не чистили практически. И вот сегодня снегоуборщик ездит по всем свободным или освобождающимся путям. А их 15. Ну а стрелки — по стандартной схеме. Хвала людям в оранжевых жилетах.
Станция Бугульма. А у вас как дела со снегом?
-
2022-01-12 07:41:02+00:00
Не все коту масленица: Росприроднадзор взыскал с РЖД 3,3 млн рублей ущерба, причиненного почвам в Мордовии.
Нарушение выявили еще в 2020-м году: было зафиксировано загрязнение нефтепродуктами на перегоне ст. Пишля - ст. Рузаевка (613 километр). Его общая площадь составила 1100 кв. м. Специалисы рассчитали, что РЖД «навредили» природе на 3 млн 300 тыс. рублей. Возместить ущерб добровольно компания, как обычно, отказалась. В итоге все происходило через суд.
«Регнум» нагнетает и называет цифру 3,3 миллиарда! Было бы неплохо, учитывая, что бюджет Мордовии принят с дефицитом в 1 млрд руб., но все-таки пока речь идет о миллионах.
-
2022-01-11 15:30:06+00:00
«Нервы не выдержали по 30 часов ждать смену»: наши подписчики рассказывают о ситуации, которая сегодня происходит на ДВЖД – видимо, по случаю назначения нового главы.
«Сегодня на дороге вообще какой-то ужас! Участок Сибирцево – Губерово стоит в обоих направлениях. Бригады требуют смены прямо на перегоне. Пошли обращения в прокуратуру. Кто-то вообще закрепил электровоз и ушел с него», – сообщает работник, отмечая, что пассажирские поезда опаздывают минимум на час.
По его словам, бригады едут по 16 часов, а те, кто отказывается нарушать и заказывают смену, ждут ее по 20-30 часов. Вот такое вот соблюдение трудового законодательства.
-
2022-01-11 12:12:06+00:00
Сбылись наконец мечты Александра Плутника – РЖД избавились от «злополучной» ТГК-14. Ее новым владельцем стала некая Дальневосточная управляющая компания (ДУК), принадлежащая бывшему вице-губернатору Приморского края Виктору Мяснику. Интересно, что, судя по «СПАРК-Интерфакс», компания занимается выдачей кредитов и вложениями в ценные бумаги.
Компания выкупила 92% акций у структур РЖД и НПФ «Благосостояние», которые пытались избавиться от актива долгие годы. Источники утверждают, что новый владелец ТГК-14 может быть связан с группой «Синара». Ему достались семь ТЭЦ в Забайкальском крае и Бурятии общей мощностью 649,6 МВт. Выручка ТГК-14 за 2020 год — 12,7 млрд руб., прибыль — 316,7 млн руб. Стоимость сделки не раскрывается.
Последние два года РЖД пытались найти покупателя через аукцион, выставляя свой пакет на торги с минимальной ценой 1-2 млрд руб., но на конкурс никто не приходил. Ранее источники также сообщали, что интерес к ТГК-14 проявляли в СУЭК, но не сошлись в цене.
Ну что ж, теперь на очереди продажа «Транстелекома».
-
2022-01-11 09:01:56+00:00
Начало года – пренеприятнейшее время: мало того, что после праздников все поиздержались, так еще и товары и услуги непрерывно дорожают. Вот и «Аэроэкспресс» туда же: компания отменила ранее действовавшие скидки на покупку билетов онлайн. Теперь и в кассе, и через интернет они стоят одинаково.
Обычные тарифы подорожали на 50 рублей, бизнес — на 100 рублей. Таким образом, «стандарт» в одну сторону обойдется в 450 рублей (ранее онлайн его можно было приобрести за 399 рублей), бизнес-класс – 900 рублей в одну сторону. В компании отметили, что у них по-прежнему есть акции, которые позволяют экономить. Например, после 22:00 действует «Вечерний» тариф, а часто летающие могут приобрести подписку.
С чем связана «уравниловка» онлайна с офлайном, в компании не уточнили. Видимо, расчет на то, что авиапассажиры – народ богатый, исчезновение ста рублей не заметят.
Что касается РЖД, то у них все как обычно: тарифы на перевозки в плацкартных и общих вагонах с 1 января 2022 года были проиндексированы на 4,3%. При этом в ФПК пообещали различные акции, направленные на снижение стоимости проезда. Ну это типа таких: купи верхнюю полку со скидкой в 50% и получи в комплекте агрессивного соседа, который не пустит тебя попить чайку за столом.
-
2022-01-11 07:04:58+00:00
❗️ Начальником Дальневосточной железной дороги назначен Евгений Вейде
🤝 Нового руководителя магистрали представил сегодня коллективу в Хабаровске глава РЖД Олег Белозёров.
🛤 По его словам, Дальневосточная дорога — одна из самых грузонапряжённых в России, за последние годы объёмы перевозок в направлении пограничных переходов и портов Дальнего Востока значительно увеличились. Зафиксированы исторический максимум по грузообороту, рекордная выгрузка вагонов.
📈 Олег Белозёров отметил, что знания и опыт позволят новому руководителю преумножить эти результаты.
📂 Евгений Вейде родился 28 марта 1982 года. Окончил СГУПС, работал на станции Кемерово-Сортировочное, прошёл все ступени роста сначала до начальника станции Топки, станции Междуреченск, а затем и до первого заместителя начальника ЗСЖД.
Подробнее
-
2022-01-10 15:00:06+00:00
Вот что значит – вовремя не давать выход своей агрессии. Начальнику железнодорожной станции в Саратовской области грозит пять лет колонии – он треснул кулаком по голове человека.
Инцидент произошел летом 2021 года. Как сообщает прокуратура 34-летний железнодорожник нанес удар ранее незнакомому 46-летнему местному жителю «по малозначительному поводу». Потерпевший попал в больницу, там его состояние оценили как среднетяжелое. Интересно, что при этом преступление было укрыто полицией от учета, и в возбуждении уголовного дела было отказано.
Но вот теперь экс-начальнику станции «Лепехинская» предъявлено обвинение по статье «Умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью, не опасного для жизни человека, вызвавшего длительное расстройство здоровья, совершенное из хулиганских побуждений». Хочется, конечно, знать, что так выбесило железнодорожника: может, честь РЖД защищал?
-
2022-01-10 10:08:17+00:00
В Лос-Анджелесе копы вытащили пилота упавшего на железнодорожные пути легкомоторного самолёта за секунду до того, как в него въехал поезд. Пилот остался жив.
-
2022-01-10 07:35:06+00:00
Новый год – новые начальники. Завтра коллективу будет представлен новый глава Дальневосточной железной дороги. Как мы писали ранее, этот пост займет 39-летний Евгений Вейде.
Напомним: предыдущий начальник ДВЖД Николай Маклыгин ушел на пенсию в октябре. Ожидается, что напутственные слова скажет не только Белозеров, но и главы Еврейской автономной области, Якутии и Хабаровского края.
Наши читатели настроены по-разному: кто-то пишет, что данный руководитель – хамло, с людьми разговаривает через губу и не брезгует оскорблениями, кто-то отмечает, что Западно-Сибирская ж/д, на которой Вейде трудился первым заместителем начальника, – это кузница кадров в РЖД, так что после ЗСЖД любая дорога покажется игрушечной.
Кто-то и вовсе характеризует Евгения Владимировича как нормального руководителя, который сопротивлялся оптимизации и не согласовывал сокращения. Ну и, конечно же, многих смущает «юный» возраст нового главы ДВЖД и то, что у него явно есть хороший тягач: иначе как объяснить стремительный путь от сигналиста до НЗ всего за 15 лет работы.
-
2022-01-09 17:32:02+00:00
Ну, отдохнули, и хватит! Следующая станция — серо-черные рабочие будни.
Рассказывайте в комментариях, удалось ли хоть немного перевести дух и насладиться «мандариново-ёлочными» каникулами?
-
2022-01-09 14:51:32+00:00
Вот что значит страна высоких технологий. Пресс-центром зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году станет поезд. Медиакорпорация Китая открыла новую студию – корреспонденты будут вещать из вагона скоростного поезда маршрута Пекин – Чжанцзякоу.
Обещают, что ведущий сможет поддерживать разговор с собеседниками за сотни километров, без задержки сигнала даже во время движения состава с максимальной скоростью – а это, между прочим, 350 км/ч. Такие возможности обеспечивает сочетание технологий 5G и 4K.
РЖД на заметку, а то хвалятся своими квантовыми сетями, а по факту у нас даже из Москвы в Питер проехать без надписи «Нет сети» не получается.
-
2022-01-08 17:03:17+00:00
В Казахстане полностью возобновлено железнодорожное сообщение, инфраструктурные объекты на путях во время протестов не пострадали.
В настоящее время вокзал «Нурлы Жол» в Нур-Султане работает в обычном режиме: пассажиры прибывают на станцию, стоят в очередях за билетами и садятся в поезда.
Ранее во время массовых беспорядков в Казахстане протестующие блокировали железнодорожные переезды.
-
2022-01-08 11:19:14+00:00
Самый большой заброшенный вокзал
После своего открытия в 1914 году Мичиганский центральный вокзал приветствовал сотни поездов каждый день.
Но со временем количество ж/д-перевозок сократилось и в 1988 году станция закрылась окончательно и навсегда.
То, что когда-то было оживленным транспортным узлом, теперь является призрачным напоминанием о прежнем Детройте.
Фото, координаты и описание объекта — тут.
-
2022-01-07 14:54:57+00:00
В честь Рождества — история удивительного спасения с участием духовенства. В Подмосковье священник спас мужчину, упавшего перед приближающимся поездом.
Настоятель Покровского храма в городе Долгопрудном Николай Лузанов спрыгнул на рельсы, чтобы спасти упавшего человека. Он забросил его руки на перрон и протолкнул на платформу. Друг священника помог перенести мужчину в безопасное место. Счастливо спасенный, естественно, оказался пьяным. «Мужики, спасибо», — только и смог вымолвить он.
Позже священник признался, что двигали им явно высшие силы и что героем он себя не считает — даже семье не сразу рассказал о происшествии, а учитывая, что у него самого тяжелая травма спины и четверо детей на иждивении — поступок с точки зрения человеческой логики безрассудный.
Но у спасенного алконавта явно очень сильный ангел-хранитель. Чего всем и вам и желаем.
-
2022-01-07 08:42:04+00:00
Давненько не было: на станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги с рельсов сошли 15 вагонов.
Сход состава грузового поезда произошел 7 января в 10:23 по местному времени. Нарушен габарит соседнего пути. Пострадавших нет, угрозы экологии нет. Движение пассажирских и пригородных поездов осуществляется в штатном режиме.
Над ликвидацией последствий происшествия работают восстановительные поезда, 206 человек и 15 единиц техники.
-
2022-01-06 16:46:55+00:00
Фестиваль «Русское Рождество» (Шуя, Ивановская область). На ж/д станцию фестиваля прибыл ретропоезд «Иваново-Шуя-Иваново». В его состав входит паровоз, построенный в 1955 году Коломенским заводом, и новые вагоны из «Рускеальского экспресса».
И наш енот там был, мёд-пиво пил.
-
2022-01-06 13:15:54+00:00
И к делам революцинным: Казахстан приостановил въезд иностранцев на территорию страны в связи с введенным режимом чрезвычайного положения.
По имеющимся данным, 10 пассажирских поездов в Казахстане простаивают в пути. Сами пассажиры временно размещены на станциях и обеспечены питанием и водой. Национальная компания «Казахстан темир жолы» вернула покупателям билетов на отмененные рейсы 24 миллиона 488 тысяч тенге ($57 тысяч).
Из продажи также исчезли билеты на поезда из Омска в Казахстан. На сайте РЖД отсутствуют билеты на жд-перевозки из Москвы в Казахстан. Те же ограничения касаются авиаперелетов.
Напомним, режим ЧП во всем Казахстане ввели днем 5 января. Накануне сообщалось, что жители Мангистауской области на народном сходе в Актау решили прервать железнодорожное и авиасообщение с областью, чтобы затруднить переброску силовиков.
-
2022-01-06 08:38:06+00:00
И давай такие поезду руками махать: "Притормози, у нас тут дурак на рельсах застрял"
Польша.
В результате инцидента движении поездов на линии Ольштын - Илава было прервано на четыре часа. Пострадавших нет.
-
2022-01-05 15:12:11+00:00
В новогодние праздники у многих сбивается режим: взять, например, тот же Казахстан. Ситуация в стране сейчас такова: отключен интернет, мобильная связь работает с перебоями, некоторые телеканалы прекратили вещание. Баррикады, горящие машины, резиновые пули…
В Талдыкоргане митингующие пытаются снести памятник Назарбаеву. Аэропорты Актау и Алматы захвачены протестующими. «Аэрофлот» отменил вечерний рейс в Алма-Аты из Шереметьево. По некоторым данным, из страны уже вылетели около 5-6 бизнес джетов в направлении Европы.
В РЖД сообщили, что движение грузовых поездов через погранпереходы с Республикой Казахстан осуществляется в штатном режиме. Это касается трех филиалов холдинга: Приволжской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорог.
-
2022-01-05 09:26:46+00:00
Почему не министр транспорта?
-
2022-01-04 10:09:50+00:00
Новогодние сказки от главы РЖД: Белозеров заявил Мишустину, что коллективный иммунитет железнодорожников к коронавирусу достиг 95%!
А вообще прошедший год был настолько хорош, что удалось решить проблемы, копившиеся десятилетиями, — благодаря правительству, конечно же. Еще из итогов: около 70% билетов на поезда дальнего следования покупается в режиме онлайн. Построено и обновлено 27 вокзалов, при этом РЖД стараются сохранять исторический облик зданий (где-то поперхнулся блогер Варламов). Из планов — капсульный «некупейный» вагон появится на сети РЖД в 2023-м году.
Ну и немного хайпа: Белозеров вспомнил, что именно в 2021-м женщинам разрешили управлять поездами, и самые смелые этим шансом уже воспользовались.
Мишустин в очередной раз напомнил радостному главе РЖД, на чем предстоит сосредоточиться в 2022-м году: развитие Восточного направления, формирование новой инфраструктуры в Арктике, обновление Центрального транспортного узла, а также повышение уровня комфорта перевозок.
-
2022-01-04 07:17:14+00:00
❗️ Погрузка на сети РЖД в 2021 году выросла на 3,2%, до 1,3 млрд тонн
🏆 Завершили год с рекордным грузооборотом — 3 трлн 319,6 млрд тонно-километров.
📈 Наибольший прирост погрузки в 2021 году продемонстрировали: лом чёрных металлов (+14,4%), кокс (+7,5%), промсырьё (+5,7%), цемент (+5,5%), уголь (+5,2%), чёрные металлы (+4,3%), нефтеналивные грузы (+4,2%).
В декабре погрузка выросла на 1,4%, до 108,4 млн тонн.
🚀 Среди основных драйверов роста — промсырьё (+28,6%), кокс (+15,4%), чёрные металлы (+8,5%), цемент (+7,5%), нефтеналивные (+6,4%) и строительные грузы (+4,2%), удобрения (+5,8%).
Подробнее
-
2022-01-03 12:58:58+00:00
Спикеры, которых мы заслужили: эксперт по этикету Алевтина Рогова призвала пассажиров не брать в поезд продукты с сильным запахом — рыбу, капусту, чеснок и даже яйца.
Также она назвала ужасным, когда шуршат пакетами, и напомнила о личных границах другого человека, которые не следует нарушать: например, если попутчик не расположен к беседе, разговор продолжать не стоит.
В общем, никому не пожелаем встретиться с этой Роговой в поезде… Признавайтесь, шуршите пакетами?
-
2022-01-03 08:10:54+00:00
В России назвали самые дорогие госзакупки в 2021 году. На первом месте — строительство платной автодороги в обход города Кемерово за 54,766 млрд рублей. Второе место в рейтинге занял контракт на строительство и реконструкцию автодороги Симферополь — Евпатория — Мирный (42 млрд рублей). Тройку замкнуло родление нижегородского метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная» (35,6 млрд рублей).
Далее в списке идет строительство многоуровневых транспортных развязок через Казанское и Горьковское направление Московской железной дороги — более 31 млрд рублей. Крупнейшими заказчиками по сумме заключенных контрактов в 2021 году оказались РЖД, ГТЛК, ИЭСК, «Нацпромлизинг» и «Газпром комплектация».
Напомним, ранее эксперты ВШЭ оценили объем взяток при госзакупках в треть доходной части бюджета России. Средний размер «отката» в коррупционных схемах в госзакупках составляет 22,5% от суммы контракта.
-
2022-01-02 13:14:52+00:00
В Рязанской области рейсовый автобус врезался в опору ж/д моста: пять человек погибли, в том числе водитель, 22 пострадали.
Авария случилась на 277-м км автодороги Р22 «Каспий». Автобус ехал через Рязанскую область транзитом по маршруту «Москва-Астрахань». Всего в нем находилось 49 пассажиров. Обстоятельства происшествия выясняются. По некоторым данным, водитель мог уснуть за рулем от переутомления. За несколько часов до аварии он столкнулся с легковым автомобилем в Москве.
Движение поездов по железнодорожному мосту, в который врезался автобус, не приостановили, сообщили в МЖД.
-
2022-01-02 10:45:46+00:00
🚊С Финляндского вокзала отправился первый в году «Хогвартс-Экспресс». Поезд будет следовать с Финляндского вокзала в Зеленогорск и обратно дважды в день со 2 по 7 января. Каждый пассажир получает заветное письмо из школы магии и волшебную палочку. В дороге путешественников ждут фокусы, шоу, сюрпризы, угощения и подарки.
-
2022-01-01 14:32:56+00:00
В новогоднюю ночь в дождливом Сочи, а точнее, в Розе Хутор, был замечен Дмитрий Пегов. Заместитель главы РЖД сообщил сплошь «чипированной», QR-кодной публике, что Поезд Деда Мороза преодолел уже 10 тыс. км и что РЖД молодцы — смогли достать самого настоящего великоустюгского волшебника на радость россиянам.
-
2022-01-01 09:44:59+00:00
С наступившим! Как встретили, как самочувствие?🍷