-
2022-04-30 18:36:19+00:00
⚡️Петербургский «Зенит» обыграл московский «Локомотив» 3:1 и досрочно стал восьмикратным Чемпионом России по футболу
-
2022-04-30 15:04:12+00:00
Весь мир театр, а люди в нем актеры. РЖД анонсировали иммерсивный аудиоспектакль на Ленинградском вокзале в Москве. Первый в мире, между прочим.
Говорят, потребуется 50 минут свободного времени. Думаем, идея обречена на провал: сейчас люди до отправления поезда пытаются успеть купить гамбургер и молочный коктейль в «Макдаке». Так что выбор между хлебом и зрелищами очевиден.
-
2022-04-30 08:23:16+00:00
В Польше могут взорваться около 500 цистерн с газом, предупреждает дочка «Новатэка», Novatek Green Energy.
Несколько дней назад Польша ввела собственные санкции в отношении 50 российских физических и юридических лиц, среди которых «Газпром, «Новатэк» и «Акрон». Из-за этого без сжиженного газа остались несколько десятков районов Польши, которые обеспечивала топливом компания Novatek Green Energy.
Существенная и очень реальная опасность связана с лишением компании контроля и невозможностью дальнейшей транспортировки и разгрузки около 500 железнодорожных вагонов, заполненных сжиженным газом, которые легально въехали на польскую территорию, предупреждает «Новатэк», поясняя, что из-за физико-химических свойств сжиженного газа в случае длительного простоя вагонов на путях и повышения внешней температуры может произойти выброс газа в атмосферу, а также его возгорание, что приведет к мощному и сложному для тушения пожару, поясняет компания.
Novatek Green Energy считает, что необходимо незамедлительно принять меры, чтобы накопленный в железнодорожных цистернах газ пропан-бутан в количестве около 40 млн литров немедленно и безопасно прибыл в перегрузочные терминалы.
Вот только кто будет принимать эти меры — пока непонятно.
-
2022-04-29 17:27:06+00:00
Всем уютных выходных и хорошей погоды на майские!
-
2022-04-29 15:53:43+00:00
Обеднел Олег Валентинович!
-
2022-04-29 13:08:13+00:00
Продажи ж/д билетов в Крым на майские праздники выросли по сравнению с прошлым годом на 63%, информирует министр транспорта Виталий Савельев. Плюс на курорты юга России куплено на 40% ж/д билетов больше, чем годом ранее. Поистине не унывающий народ россияне: денег нет, но вы держитесь отдых по расписанию.
Министерство курортов и туризма полуострова заверяет, что высокому сезону в Крыму ничего не угрожает, несмотря на закрытое авиасообщение. По словам местного министра, основные отели и санатории уже сейчас заполнены более чем на 50%, местами до 70%.
Билеты на поезда постоянно поступают в продажу и сразу же раскупаются, отмечают власти полуострова, добавляя, что сейчас они прилагают усилия, чтобы вагонный парк увеличился, появились дополнительные железнодорожные рейсы. На майские праздники добавлен еще один поезд и еще один поезд продлен. Ну и роскошное: «Гранд Сервис Экспресс» включил в поезда до Крыма вагоны СВ и «люксы» — налетай!
Если в прошлом году поездами на полуостров было доставлено 2 млн пассажиров, то в этом ожидается уже 4,8 млн. Пишите в комментариях, как у вас в этом году с отдыхом: в Крым, на дачу или вообще когда-нибудь потом?
-
2022-04-29 11:01:46+00:00
Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) сократят 2 тысячи сотрудников на фоне потери грузов из РФ и Белоруссии — это порядка 20% всего персонала.
Около 1,2 тыс. запланированных к сокращению работают в дочерней грузовой компании LTG Cargo, около 500 человек – в инфраструктурной LTG Infra, порядка 300 человек – в LTG.
На выходное пособие работникам будет выделено 6 млн евро.
Согласно прогнозам ж/д компании, в 2022 году она перевезет вдвое меньше грузов, чем в 2021 году – около 26,5 млн тонн, и это будет самый большой спад и самый маленький грузопоток за всю историю LTG. Компания прогнозирует, что в этом году она может потерять около 150 млн евро доходов. 2022-й — поистине год рекордов и антирекордов.
-
2022-04-29 08:35:03+00:00
Поезд «Невский экспресс» отправился в первый рейс после ремонта вагонов. Из Петербурга в Москву он ушел с электровозом ЭП20.
Состав сформирован из вагонов с местами для сидения 1 и 2 класса, с биотуалетами и кондиционерами. В стоимость проезда в 1 классе входит рацион питания, дорожный набор, печатная продукция и плед.
«Невский экспресс» был направлен на капитальный ремонт летом 2021-го, ему заменили импортные комплектующие на отечественные. Также в поезде заменили и другие необходимые узлы и детали, окна и обивку кресел.
На сегодняшний день отремонтировано 10 вагонов, необходимых для возобновления курсирования одного состав. Работа по ремонту остальных вагонов продолжается.
-
2022-04-28 16:47:35+00:00
Ну, кстати, у нас в электричках не так много спящих, как, например, в метро, когда надо кому-то место уступить.
-
2022-04-28 14:51:32+00:00
В этот день, 38 лет назад, на разъезде имени Героя Советского Союза Виктора Мирошниченко открылось сквозное движение поездов от Тынды до Комсомольска-на-Амуре.
Первый поезд отправился в путь торжественно: оркестр, алая лента, праздничный митинг. Неудивительно, ведь уложили рельсы досрочно, почти на полтора года раньше намеченного. У места стыковки восточного участка БАМа воины-железнодорожники установили столб-указатель с расстояниями до Москвы (7214 км), Тынды (491 км)и Комсомольска-на-Амуре (995 км).
#ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад
-
2022-04-28 10:30:54+00:00
И на улице РЖД того и гляди перевернется самосвал с пряниками. Монополия может получить субсидии из федерального бюджета на текущие расходы. Это помимо докапитализации на 250 млрд руб. из Фонда национального благосостояния. Более того, до сих пор актуальна концепция еще одной докапитализации компании из ВЭБ РФ на 82 млрд руб.
Если решение о субсидии будет принято, то дополнительной индексации можно будет избежать, отмечают аналитики, а значит, будут счастливы и финансово благополучны все те экспортеры, которые жаловались правительству на «людоедские» инициативы РЖД.
Напомним: цель докапитализации — не снижать темпы модернизации Восточного полигона и развития инфраструктуры Центрального транспортного узла, а также продолжить закупку подвижного состава. Еще часть средств на инвестпрограмму в этом году РЖД сэкономят за счет того, что правительство разрешило им не платить дивиденды из прибыли за 2021 и 2022 годы.
При этом дискуссия о дополнительной индексации тарифов РЖД в связи с изменением экономических условий пока не завершена. Монополия и ФАС предлагали ежеквартально учитывать в тарифах отклонение реальной инфляции от прогнозной и увеличить экспортную надбавку на размер курсовой разницы, а также убрать льготные коэффициенты на перевозку угля и перевести уголь в более дорогой тарифный класс, что вызывало обширные дискуссии в профессиональном сообществе.
-
2022-04-28 09:18:19+00:00
Девять вагонов с углем сошли с рельсов в Хабаровском крае. Прокуратура начала проверку.
Инцидент произошел 28 апреля в 00:20 местного времени на станции Харпичан ДВЖД. Вагоны не опрокинулись, пострадавших в происшествии нет.
Задержан на 17 минут пассажирский поезд сообщением Тында — Комсомольск-на-Амуре. Движение было восстановлено в 04:10.
-
2022-04-28 07:08:29+00:00
🧭Как течет время
На вокзалах по всей Европе — от Берлина до Амстердама — появились необычные часы. На них вместо обычного циферблата изображаются рабочие, которые то передвигают мусор в виде минутной и часовых стрелок, то рисуют и стирают их. Получается, простые работяги буквально властвуют над временем.
Это «гиперреалистическое представление» не что иное, как записанный 12-часовой видеоперформанс от дизайнера Мартена Бааса. Он попытался изобразить, как люди распоряжаются своим временем.
-
2022-04-27 16:57:17+00:00
Жительница Иркутской области отсудила у РЖД 50 тысяч рублей за травму, хотя сама вышла на железнодорожные пути и положила голову на рельсы.
Женщина обратилась в суд с иском о компенсации морального вреда, указав, что была травмирована грузовым поездом и ей нужны деньги, которых у нее недостаточно для полноценного лечения.
Машинист рассказал в суде, что пьяная женщина сама вышла на пути и прилегла. Он подал два звуковых сигнала и применил экстренное торможение, но травмирования избежать не удалось.
Суд требования удовлетворил, так как железная дорога является источником повышенной опасности, вне зависимости, виноват машинист или нет. Как пить дать, компенсацию эта травмированная Анна Каренина тоже пропьет!
-
2022-04-27 14:45:59+00:00
В Красноярске открылся очень необычный объект — музей конвоирования, прямо в вагоне для перевозки заключенных.
Все работы по его обустройству с любовью выполнены сотрудниками управления по конвоированию. В музее можно увидеть камеры для перевозки, купе начальника караула и состава караула, а также помещение кухни. Для наглядности в вагоне есть манекены конвоиров и конвоируемых лиц в тюремных робах разных лет.
Идея музея возникла еще в 2018-м. Ремонт и оформление обошлось в 1,5 млн рублей. Открытие объекта прошло в торжественной обстановке, с сопровождением оркестра. 2022-й, что ты делаешь, прекрати!
-
2022-04-27 12:37:24+00:00
Ночной кошмар работников депо постепенно сбывается: роботы идут! Коллеги из Rollingstock опубликовали видео, как четвероногая машина проводит диагностику поездов Stadler в Германии.
Для мотивации сотрудников предлагаем РЖД, Локотеху, Синаре и другим повесить в цехах транспаранты: «Решил схалтурить? Работать в лень? Ижевск Дайнэмикс уже идет за тобой, как тень». Правда, осталось только с компонентами для роботов решить вопрос, но это уже детали.
-
2022-04-27 10:01:10+00:00
А вот и кадры с запуска поезда по первому в России трансграничному ж/д мосту.
-
2022-04-27 07:12:57+00:00
ФСБ опубликовало видео задержания в Белгороде диверсантов, планировавших повреждать железные дороги, по которым передвигаются военные эшелоны.
-
2022-04-27 05:30:33+00:00
Пока мы спали, Трутнев трудился, как ни парадоксально это звучит. Завершилось строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в Еврейской автономной области на переходе Нижнеленинское-Тунцзян.
«Разрешаю, начинайте», — сказал вице-премьер - полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев, запуская первый поезд по российской части моста.
🚂 Строительство велось с 2008 года с двух сторон. В марте 2019 года было завершено соединение пролетов. Стоимость проекта превышает 9 млрд рублей. Во время строительства проект был пересмотрен из-за возникших трудностей. В частности, пришлось углубить русло реки с российской стороны, также вмешалась пандемия.
🚂 Инфраструктура строилась на участке 131 га. Здесь возведено 62 здания общей полезной площадью более 6 тыс. кв. м, в том числе парк технического обслуживания, служебное здание собаководства, таможенная и пограничная службы, трансформаторная подстанция, котельная.
🚂 Станционный парк состоит из 11 железнодорожных путей, причем 6 из них выполнены по российскому стандарту (1520 мм), 5 по китайскому (1435 мм), пропускная способность составит восемь пар поездов в сутки длиной состава 72 вагона.
🚂 Длина самого моста составляет 2 тыс. 209 метров, 309 из них приходится на сторону РФ. Общая длина российской части моста с подходами составляет 5272 м (длина железнодорожных подходов — 4963 м). Мост имеет 21 опору и два судоходных пролета.
🚂 Помимо самого сооружения и подъездных путей к нему, работы на объекте включают сооружение новой железнодорожной станции «Ленинск-2», реконструкцию действующей станции «Ленинск-1», а также строительство железнодорожного пункта пропуска.
🚂 Также будет создана транспортная инфраструктура, обеспечивающая выход Транссибирской магистрали по существующей железнодорожной ветке «Биробиджан - Ленинск» через железнодорожный переход «Нижнеленинское-Тунцзян» на государственную железную дорогу Китая.
🚂 Генподрядчик строительства российской части моста - АО «СК «Мост», генподрядчик строительства железнодорожного пункта пропуска — АО «БТС-МОСТ» (оба входят в группу компаний «Бамтоннельстрой-Мост»).
🚂 Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки. Грузооборот после ввода всех объектов составит до 20-24 млн тонн в год в обе стороны.
🚂 Мост позволит сократить путь продукции дальневосточных предприятий до потребителей в КНР и Юго-Восточной Азии на 700 км. Также будет ликвидирована сезонность в работе существующих речных погранпереходов.
-
2022-04-26 16:01:56+00:00
Питерский ответ московскому фудмоллу «Депо». В северной столице осенью откроется пространство «VOKZAL 1853», которое претендует на то, чтобы стать крупнейшим в Европе фудмоллом.
«VOKZAL 1853» расположится в историческом здании на Обводном канале. Общая площадь проекта составит порядка 34 тыс. кв. м. Дизайнеры и архитекторы создали проект, где функциональное и современное пространство фудмолла обыгрывает атмосферу вокзалов XIX века. Интерьер продолжает тему индустриальной революции.
Внушительные своды здания поддерживаются массивной металлической кровлей, вдоль стен расположены чугунные колонны. Огромные панорамные окна и стеклянная крыша заполнят пространство светом.
По задумке авторов, посетитель сможет оказаться в эпицентре жизни. Рестораны будут соседствовать с небольшими киосками, кофейными станциями и магазинчиками деликатесов. Главное, чтобы шаурма шаверма и чебуреки были! Какой без них вокзал?
-
2022-04-26 14:02:32+00:00
Поможем музею железных дорог! Он и правда потрясающий. Наша любимая локация там — тренажер «Кабина машиниста».
Пишите в комментариях, кому посчастливилось там побывать? Ну и голосуйте сердцем.
-
2022-04-26 12:03:19+00:00
Согласно данным Госжелдорнадзора за 2021 год, основной причиной сходов и столкновений подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования являются нарушения в текущем содержании пути (58,5% случаев).
Далее идут такие причины, как нарушения в технологии маневровой работы (31,7%) и нарушение технологии погрузки-выгрузки (5,4%). Нарушения в области ремонта подвижного состава составляют лишь 1,6% от общего числа случаев. Для сравнения, на путях общего пользования этот показатель составляет 18,2%.
По мнению ассоциации «Промжелдортранс», эти данные говорят о том, что технология ремонтов подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования организована грамотно и не оказывает негативного влияния на безопасность движения.
Позиция Ассоциации по вопросу допуска локомотивов на пути РЖД заключается в том, что процедуру допуска, основанную на фактическом осмотре каждого локомотива, выезжающего с путей необщего пользования, представителем инфраструктуры, следует отменить как избыточную.
Денис Куликов, эксперт ассоциации «Промжелдортранс» подчеркивает, что практически отсутствуют происшествия, связанные с некачественным ремонтом тягового подвижного состава владельцев путей необщего пользования. Он отмечает, что это связано с двумя факторами:
1. Традиционно экипажной части тягового подвижного состава уделяется особое внимание как в ремонте, так и при последующей эксплуатации.
2. При выполнении маневровой работы на станции при выходе на инфраструктуру имеет место низкий диапазон скоростей.
«В случае транспортного происшествия по причине неисправности локомотива юридически ответственность в любом случае за владельцем локомотива, сколько бы человек ни подписывало акт допуска. Де-факто приемщик локомотивов при осмотре локомотива владельца при допуске на инфраструктуру РЖД по сути никакой ответственности не понесет в случае возникновения транспортного происшествия. А для владельцев локомотивов — это избыточная финансовая нагрузка. Кроме того, не исключено наличие коррупционной составляющей. Известны случаи, когда процедура допуска иногда становилась удобным инструментом в руках РЖД для определённых манипуляций с целью решения нужных острых вопросов», — отмечает Куликов.
-
2022-04-26 10:01:11+00:00
По 2500 рублей за оценку: доцент Самарского университета путей сообщения попалась на взятках от студентов.
Преподавательницу 1972 года рождения обвиняют сразу по нескольким статьям: «Мелкое взяточничество», «Получение взятки» и «Служебный подлог». Полицейские задержали сотрудницу вуза с поличным в январе 2022 года.
По версии оперативников, она незаконно получила 52 500 рублей. Во время выяснения всех обстоятельств силовики задокументировали факты получения от студентов взяток еще на сумму 97 500 рублей.
Подозреваемая гарантировала студентам беспрепятственную сдачу зачетов, экзаменов, курсовых работ и получение положительных оценок за них. Остается надеяться, что студентов, которых она «обучала», еще не выпустили на железку.
-
2022-04-26 07:01:22+00:00
Вашингтон пост: тайная сеть железнодорожников, хакеров и «партизан» с конца февраля действует по отключению или нарушению железнодорожного сообщения, соединяющего Россию с Украиной через Беларусь, сея хаос на линиях снабжения. По словам самих активистов, атаки были простыми, но эффективными, нацеленными на блокировку сигналов управления, необходимые для функционирования железных дорог. В течение нескольких дней движение поездов было парализовано. Насколько хаос можно объяснить саботажем трудно сказать, тем более, что нет независимых подтверждений из Беларуси, утверждает Эмили Феррис, научный сотрудник лондонского Королевского института объединенных услуг. Но без автоматической сигнализации поезда были вынуждены замедлять свое движение, и их количество было строго ограничено, сказала она.
-
2022-04-25 16:21:45+00:00
Очень пронзительный и личный пост от коллег.
-
2022-04-25 14:02:32+00:00
Турпоезд в Элисту «Цветущая степь». Вагоны поездов «Экспресс» и «Сочи» следуют по бескрайней калмыцкой степи, – разноцветные, как расписные пасхальные яйца, под предводительством красного тепловоза ТЭП70БС.
Следующий рейс – только через год: калмыцкая степь цветет 🌷🌷🌷 лишь 2-3 недели в апреле.
-
2022-04-25 13:02:32+00:00
Многие до сих пор не знают, зачем страховка в путешествии. А вот в Уфе ею активно пользуются: там шестерых человек подозревают в инсценировках травм в поездах. По версии следствия, организатор подбирал людей, которые убедительно претворялись, что пострадали в пути. Затем они обращались в страховую компанию за выплатами.
Следствие оценило общий ущерб в более чем 2 млн рублей. Конечно, маловато, учитывая, что схема работала с конца 2019-го года, а «прибыль» делилась на всех. Предполагаемый организатор мошенничества арестован.
Интересно, что при обыске у лидера группы нашли плантацию конопли, принадлежащую его брату. Кусты росли в кузове грузовика, оборудованного системами освещения, полива и вентиляции. Хозяина кустов также арестовали. Когда предприимчивость – это у вас семейное.
-
2022-04-25 09:55:34+00:00
Продолжаем открывать Россию в условиях стесненных возможностей перемещения по миру. В Перми можно увидеть самый большой на Урале действующий макет железной дороги. Посетители сравнивают пермский музей технической миниатюры с русским Гранд Макетом из Питера и Miniatur Wunderland из Гамбурга.
Вниманию посетителей – движущиеся поезда, крошечные дома с жителями и разнообразные ландшафты. Недавно здесь появилась новая локация – швейцарский элемент макета. Работа заняла год, прототипом стала гора Маттерхорн.
В музее также можно увидеть и австрийский поезд Railjet, курсирующий из международного аэропорта Вена в Цюрих. Пополнился и парк российских локомотивов: появился тепловоз 2М62.
На макете одновременно ходят до 6 составов. На одном из них даже есть камера, и можно на экране увидеть все так, как будто едешь на этом поезде. Ту-тууу!
-
2022-04-25 07:19:09+00:00
Начинаем неделю с шалостей. В 1965 году три железнодорожные станции с неблагозвучными названиями — Суково, Гадово, Дуровка — были переименованы.
Их новые названия — Солнечная (в районе Солнцево Москвы), Белый Городок (в Тверской области), Жизненная (в Пензенской области).
А какие вы знаете еще «неблагозвучные» или смешные названия? Мы вот вспомнили Чухлинку!
-
2022-04-24 12:48:09+00:00
#история
🪢 Смычка Турксиба. Первая пятилетка 🛠 в СССР – время энтузиастов. Большинство работ на знаменитой стройке магистрали выполнялись вручную, поскольку техники 🚜 не хватало. На финальном участке потребовалась глубокая выемка в вязкой солончаковой глине. С этой задачей землекопы явно не справлялись и сроки смычки рельсов оказались под угрозой ⌛️ срыва.
-
2022-04-24 09:12:30+00:00
С праздником всех празднующих!
-
2022-04-23 16:57:25+00:00
Почему РЖД спонсирует «Локомотив», а лучшую рекламу им делает «Спартак»… Тема поезда раскрыта. Вон даже носки на заднем плане.
Месяц назад у «Ростова» тоже получилось неплохо. «Локо» пытались, но вышло не так атмосферно.
-
2022-04-23 12:29:09+00:00
Боятся на Западе страшного слова «профсоюз», и не зря. Буквально сейчас профсоюз RMT угрожает крупнейшей забастовкой железнодорожников в современной истории Великобритании. Причина — готовящееся со стороны Network Rail сокращение 2500 рабочих мест в сфере техобслуживания, что позволит сократить расходы на 2 млрд фунтов.
На намерение членов профсоюза в Network Rail пока отвечают предсказуемой риторикой: «Мы разочарованы тем, что RMT приняло это решение, и призываем их снова работать с нами, а не против нас, поскольку мы строим доступную железную дорогу, подходящую для будущего».
С другой стороны, от железной дороги будущего, экономящей на техобслуживании, тоже немного не по себе. Так что в RMT отвечают вполне здраво: «Удаление 2500 критически важных с точки зрения безопасности рабочих мест будет означать катастрофу для населения, повысит вероятность несчастных случаев и повысит вероятность того, что поезда сойдут с рельсов. Безопасность — наш приоритет».
Чем история закончится, пока неясно. В течение мая 40 000 железнодорожников будут голосовать, забастовку на всякий случай ждем в июне.
-
2022-04-23 09:08:35+00:00
Два высокоскоростных поезда «Фусин» успешно провели испытание на встречное движение на экспериментальном участке Пуян-Чжэнчжоу в китайской провинции Хэнань, установив новый мировой рекорд скорости 435 км/ч.
-
2022-04-22 17:44:16+00:00
Устремляемся в выходные!
-
2022-04-22 15:25:02+00:00
🗣 Следующая станция – цифровая: продолжаем погружаться в тему импортозамещения и цифровизации в рубрике «Открытый микрофон». Первую часть можно посмотреть здесь.
Павел Середа, заместитель гендиректора ГК «1520», руководитель Дивизиона ЖАТ (ж/д автоматика и телемеханика) отмечает, что железная дорога может стать локомотивом и примером успешного импортозамещения, которое в отрасли уже состоялось.
«Объем текущей работы и потенциальных контрактов подобного рода по-настоящему велик, и сейчас у России достаточно ресурсов, чтобы реализовать все планы. Мы, например, развиваем собственные предприятия: так, в 2021 году появилась новая площадка на белгородском заводе «Стальэнерго», и с ее пуском мощность производства выросла в 3 раза.
Всего в нашей группе насчитывается 8 предприятий, а в перечне продукции более 8 тысяч видов компонентов, устройств и систем, из которых формируются высокотехнологичные решения для всех видов рельсового транспорта. Думаю, подобный опыт импортозамещения мог бы быть интересен и за его пределами.
Отдельно хочется сказать про «мозги». Мы инвестировали в создание собственного инженерного центра, где работают около 500 специалистов мирового уровня – программисты, конструкторы, технологи. Сейчас они завершают создание принципиально новой отечественной сквозной цифровой платформы, на базе которой можно будет строить различные системы, в первую очередь – систему управления локомотивом, а также управления движением по радиоканалу.
Такой проект прямо сейчас реализуется в Монголии. Конечно, все эти разработки применяются и на объектах Восточного полигона – Транссибе и БАМе, а также, несмотря на все сегодняшние внешнеполитические трудности, экспортируются в Сербию, Казахстан, Азербайджан.
Сегодня это стратегическая государственная задача - переход на программно-аппаратные средства, программное обеспечение и электронную продукцию отечественного производства. При этом цифровизация не должна быть просто сменой формата: она должна повысить эффективность процессов.
В этом смысле мы готовы делиться опытом с другими представителями российской экономики: в текущих обстоятельствах путь, пройденный в одной отрасли, может существенно облегчить работу другого направления, которое – как знать? – сможет совершить так необходимый сегодня быстрый технологический прорыв».
-
2022-04-22 09:14:23+00:00
Андрей Бокарев покидает пост президента АО «Трансмашхолдинг» и выходит из совета директоров компании. В апреле против него ввела санкции Великобритания.
-
2022-04-22 08:35:06+00:00
Весенний авитаминоз и переработки: тепловозик устал и прилег. ЧП случилось на перегоне Жуковка Клетня, тепловоз приписки ТЧЭ Брянск, сообщают подписчики.
Поезд следовал со скоростью 40 км/ч, когда произошло сползание насыпи под локомотивом. В результате схода получил травму работник серисной строительной организации.
Задержек поездов не было. Причина происшествия устанавливается.
-
2022-04-22 06:58:54+00:00
Ярославское направление какое-то травмоопасное стало. Накануне на станции Мытищи машинисту на голову упала форточка. Мужчина потерял сознание, вызвали скорую.
По предварительной информации, у него сотрясение мозга. Как сообщают наши читатели, в настоящий момент состояние маиниста удовлетворительное. От души желаем ему скорейшего выздоровления.
Ну хоть эту-то травму в РЖД признают производственной?
-
2022-04-21 16:26:02+00:00
Пассажирка, которую электричка протащила с зажатой ногой по Ярославскому вокзалу 18 апреля, выписана из больницы.
Несчастный случай произошел при отправлении электропоезда сообщением «Москва - Пушкино». 25-летней уроженке Брянска дверями зажало ногу . Женщину госпитализировали в НИИ Склифосовского, где она пробыла вплоть до 20 апреля.
К счастью, она отделалась только ушибами и растяжением и теперь ей предстоит лечение дома. И, видимо, иск к РЖД.
-
2022-04-21 13:37:05+00:00
Что-то бывший глава РЖД зачастил. За последнюю неделю сктолько наговорил, сколько и за 5 лет не наберется. Может, Белозерову его в советники взять?
-
2022-04-21 10:26:47+00:00
Великобритания ввела санкции против Олега Белозерова. Спасибо Якунину, который вовремя напомнил, кто сейчас главный в РЖД.
-
2022-04-21 07:35:06+00:00
🗣 Следующая станция – цифровая: сегодня в рубрике «Открытый микрофон» о технологиях на ж/д и импортозамещении рассказывает Павел Середа, заместитель гендиректора ГК «1520», руководитель Дивизиона ЖАТ (железнодорожная автоматика и телемеханика).
«Когда разговор заходит о железной дороге, мало у кого возникнет ассоциация с прорывными технологиями и инновациями. Отрасль привычная, понятная, стабильная, так и хочется сказать – консервативная. Между тем, именно она может стать локомотивом и примером успешного импортозамещения, которое в этой отрасли уже состоялось.
Главный тренд железнодорожной отрасли сегодня – цифровизация. Пока еще мы не переходим на беспилотные технологии и автоведение, но даже эти направления уже в активной разработке. В России внедряется комплекс систем управления движением рельсового транспорта – на железнодорожных магистралях, в том числе высокоскоростных, в метро, в городском и промышленном секторе. Пассажиры, конечно, не замечают, что едут по участку, где автоматика следит за интервалом движения поездов, переключает стрелки и светофоры, контролирует торможение и даже проводит диагностику.
Еще в 1999 году группа компаний «1520» установила первую в стране систему микропроцессорной централизации на станции Калашниково: до этого была только релейная автоматика. Конечно, мы начинали с адаптации импортного оборудования под российские условия. Сейчас же мы применяем собственные разработки, в том числе систему микропроцессорной централизации (МПЦ ЭЛ) – с киберзащитой от атак из внешних сетей. Производим эту систему мы сами. Сегодня она работает на 53 станциях из 350, которые мы уже перевели на микропроцессоры в России.
Можно сказать, что уже 10 лет мы движемся к технологической независимости и локализации производства, и каждый шаг в этом направлении был самой правильной инвестицией. Только поэтому сегодня, в условиях санкционной блокады, мы продолжаем реализацию проектов, в том числе международных – в Монголии, Казахстане, Узбекистане, Азербайджане.
Качество продукции мы успели подтвердить на уровне глобальной конкуренции: дивизион ЖАТ входит в пятерку мировых лидеров в сфере железнодорожной автоматики и телемеханики. Среди уникальных разработок – первая в мире система управления движением поездов по радиоканалу с подвижными блок-участками. Ее уже внедрили в Казахстане, а затем и на Трансмонгольской магистрали.
«Цифра» уверенно поднимается на борт локомотива. Теперь оснащенный поезд может управлять светофорами, стрелками, проводить диагностику пути и бортовых систем, передавать в диспетчерский центр все показатели.
Системы работают и в комплексе, и автономно: это унифицированные платформенные решения, из которых, можно «собрать» функционал под конкретную задачу, ведь любой пользователь хочет увеличить пропускную способность при минимальных инвестициях в развитие инфраструктуры, и как раз цифровизация с этой задачей справляется.
Простой пример: для увеличения пропускной способности железной дороги можно построить очередной дополнительный путь, а можно на существующем участке применить системы управления. Автоматика сократит интервал движения, обеспечит контроль скорости и торможения – объем перевозок заметно вырастет, и никаких затрат на строительство не потребуется.
После того как автоматика увеличила пропускную способность, и движение на участке стало интенсивнее, появляется потребность цифрового контроля за расписанием движения. Такой продукт у нас уже есть: это система управления процессами перевозок на базе искусственного интеллекта. Она в автоматическом режиме анализирует путевую ситуацию, учитывает назначение поездов и перевозимых грузов, требуемые объемы перевозок. На основе таких данных система строит цифровую имитационную модель участка и управляет движением, оперативно реагируя на любые изменения. В декабре прошлого года мы впервые внедрили ее в Казахстане, на участке почти в 300 километров».
Продолжение следует…
-
2022-04-20 18:46:10+00:00
Во как! Железные, надежные, твои.
-
2022-04-20 16:11:57+00:00
В Японии создали железнодорожную строительную машину с роботом-гуманоидом
Благодаря роботу можно исключить риск несчастных случаев при работе на большой высоте и с электричеством.
JR West разрабатывает многофункциональную тяжелую железнодорожную технику, которая сочетает в себе гуманоидного робота и строительную машину, двигающуюся по рельсам. Внутри машины сидит оператор-человек, который управляет роботом — тот повторяет движения его тела и рук.
Испытания разработки уже начались, в продажу она поступит весной 2024 года.
-
2022-04-20 13:25:05+00:00
Сидишь такой, работаешь, никого не трогаешь. И тут: «Здравствуйте, на вас завели уголовное дело, не переживайте, держите руки на столе»! В Саратове сотрудница РЖД подозревается в получении взятки.
По версии следствия, один из работников монополии перевел 25 тысяч рублей старшей смены, в обязанности которой входило фиксировать нарушения инструкции по безопасности движения. За это небольшое вознаграждение женщина должна была закрыть глаза на оплошность, которую допустил машинист.
Однако сотрудники регионального управления ФСБ выявили преступные действия должностного лица! Интересно, не обошлось ли тут без жалобы в органы от того самого машиниста? И единичным ли был случай платного закрытия глаз на нарушения?
-
2022-04-20 10:55:49+00:00
Китай открыл еще один железнодорожный маршрут в обход России. Он начинается в городе Сиань (северо-западная провинция Шэньси) и доходит до Мангейма в Германии.
Это смешанные железнодорожные и морские перевозки – через Казахстан, Азербайджан, Грузию, Румынию, Венгрию, Словакию, Чехию с пересечением Каспийского и Черного морей. Общая протяженность составит 11,3 тыс. км.
Первый поезд отправился из Сианя 13 апреля. Маршрут охватывает страны и регионы, через которые раньше проходило мало поездов сообщением Китай-Европа. Он открывает новые возможности и рынки как для китайских, так и для международных предприятий, сообщает китайский представитель.
На сегодняшний день Китай имеет 16 основных маршрутов грузовых поездов в Европу, они проходят через
-
2022-04-20 07:22:23+00:00
В Кирово-Чепецке по местной узкоколейке запустили первый в мире вагон со стеклянным полом. Какие еще странные новшества принесет нам этот туристический сезон…
-
2022-04-19 14:59:41+00:00
В приграничном районе Белгородской области восстановили разрушенную железную дорогу. Губернатор региона Вячеслав Гладков поблагодарил главу РЖД Олега Белозерова за личное участие.
Ж/д сообщение было прекращено неделю назад из-за обрушения полотна в районе границы с Украиной.
-
2022-04-19 12:00:52+00:00
Коллеги, которые обычно показывают нашу мрачноватую реальность без прикрас, нашли и позитивную новость в мире ж/д.
Правда, с оговоркой: главное, чтобы сроки сдачи долгожданного моста не сдвинулись.
-
2022-04-19 09:47:44+00:00
Паровоз серии П36, простоявший в Бурятии 40 лет памятником, отреставрируют и поставят на рельсы. Нечего прохлаждаться — пора поработать на благо РЖД!
Паровоз украшал территорию около санатория-профилактория в Северобайкальске, а теперь его ждет транспортировка на станцию Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги — специалисты займутся его восстановлением. Ранее там «поставили на ноги» паровоз, 30 лет собиравший пыль в Иркутске.
Паровозы серии П36 называют «генералами», из-за лампасов по бортам локомотива. Скорость машины достигала 125 км/ ч. Как сообщили в РЖД, паровоз хотят использовать в туристических поездах, а на место локомотива-памятника будет установлен ретротепловоз серии ТЭ3.
-
2022-04-19 07:26:32+00:00
Ни у кого морской болезни нет? Губернатор Калининградской области Алиханов придумал запустить круизный паром «Принцесса Анастасия» для пассажирских перевозок в Петербург. Маршрут может стать дополнением или альтернативой ж/д пассажирских перевозок в случае закрытия транзита для поездов литовской стороной.
Правда, Алиханов подчеркнул, что транзит не планируют останавливать, так как у Литвы есть обязательства: протокол о калининградском транзите является частью договора о вступлении Литвы в ЕС.
Паром вмещает 2,5 тыс. человек и способен перевозить автомобили. Путь из Петербурга в Балтийск ориентировочно займет около 40 часов. По словам Алиханова, регион заинтересован в налаживании морских пассажирских перевозок в принципе.
Круизная компания MOBY SPL — оператор «Принцессы Анастасии» — в 2019 году уже вела переговоры с региональными властями об организации регулярного паромного сообщения. Как говорится, пока жареный петух не клюнул…
-
2022-04-18 16:53:01+00:00
Михаил Мишустин освободил Кирилла Богданова от должности замглавы Минтранса.
О том, что он написал заявление об уходе, ранее рассказали источники РБК. В министерстве Богданов работал с декабря 2020 года, курировал цифровое развитие отрасли.
-
2022-04-18 15:01:47+00:00
В РЖД рассказали, как борются с киберугрозами. В феврале у пассажиров были проблемы с покупкой билетов через сайт, он подвергался мощным DDoS-атакам, однако проблемы удалось локализовать.
💻 Число кибератак на РЖД увеличилось в разы. Они стали ежедневными и разнообразными. Работникам приходят фишинговые рассылки – письма с невинными заголовками, которые мало чем отличаются от рекламных рассылок и писем из банка.
💻 Часто вредоносные рассылки ведутся якобы от имени государственных органов. Расчет строится на том, что электронным письмам от лица госорганов люди доверяют больше, открывают их без соблюдения мер безопасности.
💻 Открыв такое письмо, пользователь, сам того не осознавая, может запустить на цифровую инфраструктуру РЖД вредоносный компьютерный вирус, потерять свои персональные и служебные данные и в целом нанести большой ущерб работе компании.
💻 Были и попытки подкупа сотрудников холдинга или выманивание паролей.
💻 В монополии заверяют, что российские компании, работающие в области информационной безопасности, вместе с правоохранительными органами и Минцифрой разрабатывают системные меры по защите от всевозможных атак.
💻 В ряде случаев действуют превентивно. Функционирует штаб РЖД по киберугрозам, работа регулярна и проактивна. Стало больше профилактических мероприятий, они более кропотливые.
💻 «Реализуется очень серьезный комплекс мер. Каких именно – не скажу, но, поверьте, он значительный», – заверил представитель железнодорожников.
Поверим?
-
2022-04-18 13:05:46+00:00
Понедельник – день тяжелый. Пассажиры сообщают, что «Сапсан» из Москвы в Петербург уже час стоит в чистом поле. Надеемся, хотя бы вид из окна приличный.
В феврале мы писали о подобном ЧП. «Сапсан» на Петербург встал под Тверью. К пассажирам приехал другой состав из Москвы, задержка составила около 2 часов.
-
2022-04-18 12:31:43+00:00
Маневровый локомотив столкнулся с грузовым составом на ж/д станции Лиски в Воронежской области. Предварительно установлено, что локомотив проехал на запрещающий сигнал светофора. С рельс сошел вагон с углем.
Источник в монополии пояснил, что инцидент произошел по причине нарушений инструкций машинистом, дежурным по станции и составителем поездов. Работники будут привлечены к ответственности.
Примечательно, что в мае прошлого года в Лисках уже имело место подобное происшествие. Тогда с рельс сошли шесть груженных углем вагонов. Инцидент произошел тоже в воскресенье около 4 утра. С – стабильность.
-
2022-04-18 10:55:43+00:00
Еще один случай смерти сотрудника РЖД на рабочем месте. Как сообщают наши источники, 16 апреля при следовании по платформе Заветы Ильича почувствовал недомогание помощник машиниста.
На платформу Софрино ему вызвали скорую, однако реанимационные действия не дали результата. Помощнику машиниста моторвагонного депо Александров было всего 28 лет, в должности он с 2016 года.
В РЖД о случившемся не распространяются, других подробностей происшествия в настоящее время нет.
В феврале в локомотивном депо Улан-Удэ также скончался машинист. 37-летний Сергей Куликов, выйдя после предрейсового осмотра, пожаловался на боль в груди и потерял сознание. По словам коллег, он долгое время работал без выходных.
-
2022-04-18 09:25:02+00:00
Луч света в темном царстве: цены на проезд в пригородных поездах пока не вырастут. «Компании-перевозчики не планируют менять цены на проезд в пригородных поездах в 2022 году», – заверяет Министерство транспорта.
Федеральных льготников также не будут ущемлять: они продолжат ездить в электричках бесплатно. Плюс все региональные льготы сохраняются. Дети могут ездить бесплатно в пригородных поездах лишь до 5 лет. Хотели же продлить эту льготу вплоть до школы, до 7 лет ребенка, однако пока подвижек в этом направлении не наблюдается.
А вот зацеперам конкретно не повезло: штраф для любителей экстремальной езды взлетел в 40 раз – до 4 тыс. рублей. Повышение произошло впервые за 20 лет, а, между прочим, на зацепинг приходится свыше 35% всех случаев травмирования подростков на ж/д.
-
2022-04-18 07:01:02+00:00
Самый внезапный енот. Врываемся в новую неделю!
-
2022-04-17 17:33:18+00:00
⏳ Сегодня, подыскивая материалы для нашей воскресной рубрики «Коварная история», мы наткнулись на пост коллег, посвященный путейской зеленой лягушке.
🐸 Как известно, лягушка, по крайней мере до 1917 года, а то и дольше, была чуть ли не официальным символом Петербургского института инженеров путей сообщения. Она красовалась на дипломах выпускников, на оборотной стороне серебряных путейских значков, а в виде скульптуры обитала в вестибюле самого института. Сами же студенты любили отплясывать на балах свой фирменный танец — да-да, именно под названием «Лягушка» — под музыку из балета «Конек-горбунок».
🤴 Согласно легенде, своим возникновением этот символ обязан императору Александру II, который, выслушивая квакающего от волнения новоиспеченного молодого инженера («К…Ва… К…Ва — вместо «К Вашему императорскому величеству на ординарцы прислан»), произнес: «Уберите эту зелёную лягушку!».
Но есть и другая, более правдоподобная версия, о которой коллеги не упомянули.
🏰 У бывшего Царскосельского тракта находился Чесменский путевой дворец, построенный для отдыха членов царской семьи во время их путешествий в Царское Село и Москву. До 1780 года этот дворец назывался Кекерикитским — в честь финского названия окружающей его местности. В свою очередь «Кекерекексинен» переводилась с финского как «лягушачье болото», и благодаря этому на гербе дворца с незапамятных пор присутствовала зеленая лягушка.
🕺 Так вот, в Чесменском дворце регулярно проводились балы, а на балах нередко присутствовали студенты Петербургского Института инженеров путей сообщения, проводившие в этих местах съемку местности для составления новых планов пригородов Петербурга. Воротники фирменных путейских мундиров были зеленого, вполне себе лягушачьего цвета. Как-то раз, сестра императора Александра I, великая княгиня Екатерина Павловна увидела на балу группу институтских воспитанников и артистично пошутила: «Какие зеленые лягушата!».
🛤 Кстати, мужем Екатерины Павловны был главный директор Управления водяных и сухопутных сообщений герцог Ольденбургский, и ему она писала как-то в письме: «Можете себе представить, что повсюду, где бы я ни увидела одну из моих лягушек, мне кажется, что я вижу родного ребенка». Прозвище «лягушки» закрепилось за студентами неспроста — ведь подобно земноводным они занимались и сухопутными, и водяными путями сообщения.
❓ Со времен Николая I зеленая лягушка стала неизменным символом всех путейцев дореволюционной России. Говорят, что именно Николай I собственноручно дорисовал силуэт лягушки на образце диплома инженера путей сообщения, который ему представили для утверждения. Впрочем, правда это или нет, мы уже вряд ли узнаем.
-
2022-04-17 11:02:40+00:00
МЦК курильщика.
-
2022-04-16 13:56:27+00:00
Подписчики сообщают, что вчера на перегоне Западно-Сибирской железной дороги наблюдали жесточайшее облако пыли от проходящего состава.
«А ещё говорят, жд транспорт самый экологичный. Налицо нарушение правил перевозки грузов. Пылящие грузы должны перевозиться в закрытых вагонах», — возмущается наш читатель.
-
2022-04-16 10:20:25+00:00
Олег Валентинович-то где? Валинский вон какой молодец!
А вы уже отпахали на субботнике? Присылайте фото ваших трудовых подвигов.
-
2022-04-15 16:02:24+00:00
Енот орал на весь микрорайон. Как мы его понимаем…
Хорошей всем пятницы!
-
2022-04-15 13:17:12+00:00
👷 РЖД отклоняются от курса на импортозамещение, сообщают наши бдительные подписчики.
«В то время как недружественные страны вводят санкции против России, в разрез курса правительства на импортозамещение и обеспечение полного технико-экономического суверенитета страны, в ОАО «РЖД» просят выделить финансирование на закупку импортных материалов для сварки рельсов», – сообщает наш читатель.
Октябрьская железная дорога говорит, что им нужно 50 млн рублей, чтобы купить расходники для сварки алюминотермитных стыков, и отмечает, что у дороги имеется оборудование и большой опыт работы по сварке рельсов по немецкой технологии SkV фирмы Elektro-Thermit.
Ну, может, они потом как-нибудь импортозаместят, а сейчас надо срочно?
-
2022-04-15 09:27:48+00:00
🥳 У компании «Трансмашхолдинг» сегодня юбилей
Поздравляем с 20-летием! Желаем, чтобы вызовы времени вы умело превращали в возможности для роста и развития. Импортозамещения, клиентоориентированности, высокотехнологичности и прочей инновационности!
Пусть ваши локомотивы не ломаются и везут нас в счастливое будущее!
-
2022-04-15 07:49:57+00:00
Крупная авария на железной дороге в Китае. Крушение произошло недалеко от северного города Тяньцзинь: 17 вагонов сошли с рельсов, 11 из которых упали под мост.
Авария произошла на линии Дацинь, главной транспортной артерии страны, по которой перевозят уголь. Прервалось движение по ж/д линии, которая протянулась на 3149 километров от Датуна в северной провинции Шаньси, через крупные города Пекин и Тяньцзинь до портового города Циньхуандао. Власти направили на место происшествия около 1000 спасателей.
Сообщений о пострадавших не поступало.
-
2022-04-14 17:40:30+00:00
Ну и к хорошим новостям: на циферблат башенных часов Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге вернулись стрелки. Горожане заметили их отсутствие на прошлой неделе и встревожились. Оказалось, что стрелки сняли для планового ремонта. Пассажиры ранее жаловались, что часы отстают на 5-10 минут.
Часы, которые сейчас размещены на башне Финляндского вокзала, появились там в 2017 году. Раньше были другие, которые требовали ежедневного завода. Современный циферблат, как и его предшественник, имеет диаметр шесть метров.
Жаль, торжественного открытия стрелок после ремонта не было. А то нас перформанс в Чите по поводу вокзальных часов очень впечатлил.
-
2022-04-14 15:36:47+00:00
Глава Ростуризма Зарина Догузова, вслед за главой РЖД, рассказывает о некой работе монополии над поездками в Крым. Правда, так же туманно, как и Белозеров. Или, может, она просто не в курсе, что на полуостров возит пассажиров лишь ГСЭ.
По словам главы ведомства, Ростуризм не видит значительных проблем с транспортной доступностью Крыма, большинство туристов приезжают туда летом на автомобилях или поездах – это больше 60% отдыхающих. «Поэтому дополнительные, если понадобятся, будут поезда – вместе с РЖД эту повестку отрабатываем», – сказала Догузова.
А вот загрузка гостиниц на полуострове, как мы и писали ранее, все же достаточно низкая: на прямо сейчас – это не более 20-30%. А на летние месяцы – лишь 60-70%. В прошлом году, даже с учетом пандемии, отели Крыма начали закрывать продажи на лето из-за высокой загрузки уже в начале мая. Спрос-2021 превышал 2019-й в 2 раза.
Впрочем, дело сейчас явно не только в нехватке поездов.
-
2022-04-14 12:25:06+00:00
⏳ Сегодня исполняется 160 лет со дня рождения Петра Столыпина — реформатора, государственного деятеля, премьер-министра Российской империи. Он прожил недолгую жизнь, но многое успел сделать для страны, в том числе для развития железных дорог. Например, именно он убедил «думцев» в необходимости строительства Великой Транссибирской магистрали.
Споры о ней начались задолго до производства изыскательских работ и продолжались до полного завершения трассы. Столыпин прибыл на заседание Госдумы 31 марта 1908 года, с целью донести до депутатов мысль о необходимости полного завершения строительства Транссибирской магистрали по территории Российской империи, как это и планировалось первоначально, и не откладывать дело в долгий ящик. Его выступление было ярким, эмоциональным и убедительным.
«Отдаленная наша суровая окраина, – начал свою речь премьер-министр, – вместе с тем богата золотом, богата лесами, богата пушниной, богата громадными просторами земли, годными для культуры. И при таких обстоятельствах, господа, при наличии государства густонаселенного соседнего нам (имеется в виду Китай), эта страна не останется пустынной. В нее просочится чужестранец, если раньше не придет туда русский, и это просачивание, господа, уже началось. Если мы будем спать летаргическим сном, то край этот будет пропитан чужими соками, и когда мы проснемся, может быть, он окажется русским только по названию. Вот почему так важно эту окраину заселить. Но возможно ли заселение без путей сообщения?»
Столыпин показал отличное знание того, о чем говорил: природных условий, полезных ископаемых, народонаселения восточных окраин Российской империи. А ведь в обществе ходили и прямо противоположные, порой фантастические мнения о землях Приамурья. Утверждалось, например, что там только вечная мерзлота и ничего более, сплошные болота, глухая нехоженая тайга, что посевы на этой земле немыслимы, хлеба не созревают, овощи не растут.
Опровергнув такие суждения, Петр Аркадьевич перешел к финансовой стороне дела.
«Вам известно, – продолжил он, – что правительство исчисляет стоимость дороги в 238 миллионов рублей, а это выражается в цифре от 20 до 22 миллионов рублей в год. Это, конечно, жертва громадная, и правительство требует ее от вас после разрушительной войны и во время лихолетья. Но вспомните, что и другие государства переживали минуты, может быть, еще более тяжелые, вспомните то патриотическое усилие, которое облегчило Франции выплатить пятимиллиардную контрибуцию своей победительнице (Пруссии после франко-прусской войны). Амурская дорога будет та контрибуция, которую русский народ выплатит своей же Родине».
Яркая, образная и убедительная речь Столыпина возымела действие: деньги были выделены. Строительство Амурского участка, а вместе с ним и всей Транссибирской магистрали полностью завершилось 5 октября 1916 года открытием движения по железнодорожному мосту через Амур в Хабаровске, самому длинному (2590 метров) на Евроазиатском материке.
-
2022-04-14 09:40:57+00:00
Белозерову, конечно, следует поработать над узнаваемостью за рубежом. Хотя шубохранилище будет трудно переплюнуть.
-
2022-04-14 07:00:53+00:00
«Переориентация» поистине стала одним из тех слов, которыми можно охарактеризовать 2022-й год. Целые государства и отдельные компании ищут более эффективные и логичные решения в области логистики. Например, глава «Трансконтейнера» Александр Исурин считает, что объемы угля, которые трудно вывезти по железной дороге в порты Дальнего Востока по Восточному направлению, необходимо переориентировать на порты Северо-Запада. При этом на Восточном полигоне необходимо отдать приоритет контейнерным перевозкам.
«Я считаю, что приоритет надо отдавать контейнерным перевозкам, потому что это десятки тысяч предприятий, импортеров и экспортеров, которые пытаются сохранить свой выход на внешние рынки. Это перевозки и продовольственных грузов, и социально значимый импорт и многое другое», – уверен Исурин.
По его словам, стоимость перевозки угля из Кузбасса в Китай через порты северо-запада РФ выходит примерно на $35 за тонну дороже, чем по маршруту через Восточный полигон.
«Но при текущей цене и марже угля можно себе позволить возить через северо-запад, нужно просто настроить логистику», – отмечает он, уточняя, что порты северо-запада способны обеспечить перевалку около 30 млн тонн в год.
«Уголь может проехать через Мурманск, Санкт-Петербург, Усть-Лугу, а стоит немного дороже, но, если надо, в текущей экономической конъюнктуре цена оправдана», – полагает глава «Трансконтейнера».
-
2022-04-13 17:05:07+00:00
Сторонник запрещенной в России международной террористической организации "Исламское государство", задержанный в Ставропольском крае, готовился подорвать бомбу на железнодорожном вокзале.
Видео: ЦОС ФСБ России
-
2022-04-13 14:30:01+00:00
Обсуждение регулирования тарифов на перевозку грузов ж/д транспортом продолжается на высоком уровне. Как сообщают наши источники, у Минэкономразвития есть альтернатива ежеквартальной корректировке, против которой выступили представители ряда ведущих отраслей экономики – например, металлурги и производители удобрений.
Позиция МЭР РФ: в 2022-м тарифы можно было бы просто разово проиндексировать на 11,9%, а также отменить понижающих коэффициентов к тарифам на перевозки угля по всем видам сообщений – включая внутригосударственное. Правда, в ФАС и Минтрансе отмечают, что меры, предложенные «экономистами», являются преждевременными.
Что касается угля, то департаментом транспорта при правительстве принято решение рекомендовать Минтрансу совместно с РЖД и непременно с учетом позиции Кузбасса провести оценку изменения тарифной нагрузки в результате отмены понижающих коэффициентов к тарифам на экспортные перевозки угля. А ФАС и РЖД предстоит оценить целесообразность изменения действующих понижающих коэффиицентов на экспортные перевозки прочих грузов, кроме угля.
Вместе с тем, сегодня в Совфеде первый вице-премьер Андрей Белоусов пообещал, что власти постараются минимизировать индексацию тарифов РЖД для грузоотправителей. При этом он признался, что решить данную задачу будет нелегко, поскольку на фоне инфляции затраты компаний постоянно растут. Закономерно, что в подобных обстоятельствах расходы на содержание техники, закупку расходных материалов и зарплаты сотрудников также повышаются.
-
2022-04-13 11:54:21+00:00
Горит база путевой машинной станции в Тынде, сообщают подписчики.
UPD: база ПМС Могот.
-
2022-04-13 11:44:13+00:00
Когда в товарищах согласья нет… СШХ то отменяют, то снова форсируют. Президент России на совещании по развитию Арктического региона призвал начать активное строительство железнодорожных объектов Северного широтного хода уже в текущем году. Санкции делу не помеха.
Путин обратил внимание правительства, РЖД, Газпрома и других компаний, задействованных в проекте, отметив, что это — прямое поручение. Президент подчеркнул важность развития транспортных коридоров, в том числе железнодорожной магистрали Северный широтный ход, для перенаправления внутренних и экспортных потоков российских энергоресурсов.
В середине марта некие источники сообщали о том, что проект железнодорожной магистрали в Арктике, способной пропускать 23,9 млн тонн грузов в год, в правительстве РФ решили поставить на паузу «с учетом высоких рисков привлечения финансовых ресурсов, необходимых для начала реализации проекта в сложившихся макроэкономических условиях». Однако после в Минэкономразвития опровергли решение по проекту, отметив, что решение насчет финансирования строительства железной дороги в Ямало-Ненецком автономном округе из средств ФНБ еще не принято.
СШХ должен связать восточную и западную части Ямало-Ненецкого автономного округа, соединив Северную и Свердловскую железные дороги. Магистраль состоит из двух частей, первая — СШХ-1 — длиной более 700 км должна соединить железнодорожную станцию Обская с городами Надым, Салехард и Новый Уренгой. Вторая часть магистрали — СШХ-2 общей протяженностью 170 км — должна пролегать между станцией Бованенково и портом Сабетта.
-
2022-04-13 10:46:54+00:00
Якунин, наверное, сильно расстроился! Но можно продавать шубы и жить припеваюче.
-
2022-04-13 08:05:17+00:00
В России более 150 тыс. порожних вагонов находятся в простое – на сей раз из-за изменения направлений грузопотоков вследствие антироссийских санкций. Это негативно влияет на эксплуатационную обстановку и затрудняет продвижение груженых вагонов, отмечают в Минтрансе.
Министерство предлагает операторам подвижного состава провести оценку парка вагонов, который будет привлечен к перевозкам грузов, и на основании этого определить, сколько вагонов останутся в простое. Минтранс напоминает, что к сети железных дорог примыкает более 440 промышленных предприятий и предприятий промышленного железнодорожного транспорта, имеющих пути для отстоя вагонов вместимостью более 63 тыс. вагонов. Вот они счастливы-то будут.
Закон, вводящий плату за необоснованный простой вагонов, был подписан в декабре 2014 года. Сейчас в Министерстве подсчитали, что при введении моратория на взимание платы за размещение «лишних» вагонов на путях общего пользования потери РЖД могут составить около миллиарда рублей в год. Назревает очередная битва за пользование инфраструктурой монополии.
-
2022-04-12 16:46:16+00:00
Вокзальный указатель отправления поездов. Курский вокзал, 1966
-
2022-04-12 15:27:22+00:00
Грета, дело твое живет! В Финляндии активисты экологических организаций Greenpeace и Elokapina блокировали поезд с углем из России. В акции участвуют 20 человек, некоторые из них забрались на вагоны.
Речь идет о грузе российской компании «Сибантрацит», предназначенном для отправки из порта Коверхар на мировые рынки. Greenpeace требует от властей Финляндии немедленно прекратить транзит российского угля и отказаться от энергоресурсов из России раньше, чем планируется.
Ты не пройдешь! Главное, чтобы под шумок не растащили по домам – греться.
-
2022-04-12 11:05:38+00:00
Хуснуллин и Белозеров снова в мире и согласии? Зампред правительства и гендиректор РЖД по видеосвязи открыли движение поездов по новому мосту через реку Ареду на Транссибе. Мостовой переход рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов с нагрузкой до 32 т на ось и скоростью до 100 км/ч.
Его начали строить после разрушительного паводка в июле 2021 года, когда из-за экстремального уровня воды и подмыва опоры мост через реку Ареда был сильно поврежден. На перегоне Куэнга – Укурей было остановлено движение поездов. Движение по Транссибу возобновили по временной схеме через три с половиной дня.
Хуснуллин сегодня похвалил железнодорожников, отметив, что проектирование и строительство осуществлено за семь месяцев – это в два-три раза меньше нормативных сроков реализации подобных проектов. «Добросовестный и самоотверженный труд строителей, проектировщиков и эксплуатационных подразделений позволил в непростых природно-климатических условиях и при крайне напряженной, практически безостановочной работе железнодорожной сети в короткие сроки выполнить поручение президента и построить такой важный для Забайкальской магистрали объект», – сказал Марат Шакирзянович.
Олег Валентинович, в свою очередь, отметил, что дорога обеспечивает перевозки железнодорожным транспортом более 60% грузов между Россией и Китаем.
Кто про что, а Белозеров все про Китай.
-
2022-04-12 07:56:19+00:00
Что ж за утро такое? В приграничном с Украиной районе Белгородской области повредили железнодорожные пути. Причины инцидента неизвестны. Пострадавших нет.
«В Шебекинском городском округе повреждение железнодорожных путей... Разрушено только железнодорожное полотно. На месте работает оперативная группа»,— написал глава региона в Telegram.
В РЖД подтвердили информацию, отметив, что движение на участке остановлено, к месту направлен восстановительный поезд со станции Белгород. На месте работают представители правоохранительных органов и ЮВЖД.
-
2022-04-12 07:39:02+00:00
⚡️⚡️ Ура, дефолта не будет!
-
2022-04-12 07:37:14+00:00
Опять темные делишки, связанные с Восточным полигоном. ФАС выявила картельный сговор при госзакупках по БАМу и Транссибу. На немалую, между прочим, сумму – 9,8 млрд рублей. Полагаем, это лишь вершина айсберга.
В деле фигурируют пять компаний - ООО «БалтЭнергоКомплект-XXI ВЕК», ООО «КС Комплект», ООО «Электротехимпорт», ООО «Балтийская Инжиниринговая Компания» и ООО «ЖелДорКомплект-СПБ». Антимонопольщики подозревают их в заключении антиконкурентного соглашения – с целью поддержания цен при проведении торгов на поставку инженерного, технологического и другого оборудования на объекты строительства железнодорожной инфраструктуры РЖД.
Закон о защите конкуренции предусматривает по делам о картельном сговоре штрафы до 15% от годовой выручки. Основные доказательства получены при анализе поведения участников в ходе закупок, а также в рамках проведения внеплановых выездных проверок, добавили в ФАС. Правильно, получше там за ними всеми приглядывайте, и за РЖД тоже глаз да глаз нужен.
-
2022-04-12 06:50:55+00:00
С Днем космонавтики!
-
2022-04-11 16:50:29+00:00
Три кота, три хвоста 😄
-
2022-04-11 15:16:43+00:00
Литва закрывает представительства своих железных дорог в России и Белоруссии.
«Задачей наших представительств в Российской Федерации и Белоруссии было налаживание сотрудничества и поиск новых партнеров по бизнесу», — напомнил гендиректор Lietuvos geležinkeliai Эгидиюс Лазаускас, отметив, что с учетом событий на Украине эти возможности больше не действуют.
Представительства литовских железных дорог в РФ приступили к работе около десяти лет назад. На их закрытие, по оценке гендиректора, уйдет до полугода. Что так долго-то?
-
2022-04-11 12:30:27+00:00
РЖД допустили дефолт по одному выпуску евробондов, сообщает Bloomberg.
-
2022-04-11 11:23:36+00:00
Не зря мы утром призывали переходить на темную сторону в РЖД!
-
2022-04-11 10:00:15+00:00
«Ласточка» из Петрозаводска приехала в северную столицу с опозданием 5 часов. По предварительным данным, задержка произошла из-за неисправности тормозной системы электропоезда. Прокуратура уже начала проверку.
Неисправность была обнаружена на перегоне Ладва —Токари. В результате на Ладожский вокзал поезд прибыл около 4:30 утра вместо 11 вечера. На станцию Токари направили резервный состав для пассажиров. Утром пассажиров бесплатно развезли по домам на трех автобусах. В общей сложности трансфером воспользовались 97 человек.
Вот вы говорите: ну бывает, что такого? А то, что у РЖД крайне плохо с информированием пассажиров. Надеемся, эти 5 часов они провели в тепле и спокойствии: а то времена сейчас такие – только поезд останавливаются, как сразу по нему ползут панические мысли о том, что все пропало.
-
2022-04-11 07:02:49+00:00
👷 Сегодня в рубрике «Ваши голоса» – рассказ читателя про тяжелые условия работы в «Гранд Сервис Экспрессе» и про чужие вагоны. Ну и, конечно же, попытка разобраться, кто виноват.
«Вагоны «Гранд Сервис Экспресс» на ремонте. Из-за этого состав поезда 179 СПБ-Адлер состоит из вагонов ФПК, разной приписки. Все это началось после такого как Зотин Станислав (много чем известный в ФПК) стал акционером ГСЭ.
Также в целом увеличилось количество «головной боли» для проводников. Одна из таких – это идентификация по отпечатку пальцев присутствия на работе и дежурство по графику.
Также нужно отметить отсутствие индексации зарплаты уже более года, тариф 120 р/ч. В среднем за 16 дней в месяце выходит около 37-43 тыс. р.».
Ну что тут сказать? Переходите в РЖД! У них хотя бы индексация есть.
-
2022-04-10 14:01:53+00:00
⏳ Сегодня в рубрике «Коварная история» хотим вспомнить знаковое для ж/д отрасли событие — 4 года назад (а точнее, 12 апреля 2018 года) вышла в свет известная в узких кругах книга Владимира Якунина под названием «Коварная колея». Да-да, ходят слухи, что именно она дала название нашему каналу – но в этом пусть разбираются историки.
🇬🇧 Так или иначе, воспоминания экс-главы РЖД, бывшего офицера КГБ и владельца шубохранилищ Якунина, получились местами весьма откровенными — откровенными настолько, что изданная в Великобритании на языке Шекспира книга так и не удостоилась официального перевода на русский.
📖 Это 300-страничный рассказ о молодости Якунина, его работе в КГБ, личных фактах о правящих элитах страны и, разумеется, о наших железных дорогах и тех, кто ими распоряжается. Адресована «Коварная колея» (или The Treacherous Path — таково ее оригинальное название) западному читателю, но и для русских там весьма много интересного.
Приведем несколько цитат из книги.
🚊 О российских железных дорогах:
«Я полагаю, можно назвать российскую железнодорожную систему метафорической моделью страны в целом. Будучи результатом совершенно определенной череды исторических обстоятельств, она представляет собой практически непостижимый и потрясающий по своим гигантским размерам комплекс и не может быть ограничена какими-то рамками простой монолитной организации».
🤑 О коррупции:
«Когда я сегодня слышу, как каких-то российских чиновников критикуют за коррупцию, за неправомерное получение двух миллионов рублей, мне очень хочется напомнить критикам, как сотни триллионов были украдены в девяностые годы. Присвоены так называемыми демократами и либералами, перевертышами, которые в какой-то момент воспевали государство, а в следующий момент требовали проведения уничтожавших его реформ».
👷♂️ О работе:
«Я помню, когда РЖД приступила к реализации проекта по созданию высокоскоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом, мы начали сотрудничать с немецкой компанией Siemens. Но с самого начала у нас возникли проблемы, в которые трудно поверить: ни одна из сторон не могла найти способ нормально общаться с другой. Немцы жаловались, что русские грубы, не умеют эффективно работать и ничего не понимают. Русские, напротив, считали своих коллег медлительными и упрекали в нежелании приспосабливаться к здешним методам работы».
🛤 О рельсах:
«Многие думают, будто стальные рельсы — это что-то неизменное, будто они будут вести себя одинаково в любой среде. На самом деле, как только пути прокладываются, они начинают сообщаться с землей: вместе почва, металл и гравий образуют сложный механизм. Любой проект, где такое взаимодействие элементов игнорируется, обречен на провал».
🤔 И, напоследок, слова Якунина не из книги, а из интервью по следам теракта в Невском экспрессе в 2009 году (не безосновательно считается, что книга была названа именно в память об этом страшном событии): «Не надо ожидать, что правоохранительные органы нас от всего защитят. Мы сами должны бороться за свою собственную жизнь и за будущее наших детей».
-
2022-04-10 11:19:41+00:00
В феврале мы писали о трагедии в Челябинской области: там на Златоустовской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ мужчина застрелил сотрудницу РЖД и ранил ее коллегу. Женщина была супругой убийцы, они находились в процессе болезненного развода. А мастер просто вышел на шум и попытался остановить нападавшего.
У истории есть продолжение: работник РЖД, получивший огнестрельные ранения, может остаться без компенсации. Работодатель создал комиссию по расследованию несчастного случая, и большинством голосов члены комиссии не связали несчастный случай с производством.
«В итоге работник остался без положенных государством гарантий и компенсаций. Государственной инспекцией труда в Челябинской области по приказу руководителя инспекции проводится дополнительное расследование данного несчастного случая», – сообщили в ведомстве.
Логика РЖД: скажи спасибо, что вообще живой остался.
-
2022-04-09 17:36:41+00:00
Нам песня ездить и жить помогает!
-
2022-04-09 09:19:35+00:00
В конце 19 века на железной дороге Кейптауна в Южной Африке работал павиан! Его хозяином был сигнальщик Джеймс Уайд, который попал под поезд и остался без ног, но уходить с любимой работы не собирался. Тогда-то он и придумал воспитать себе помощника и купил на местном рынке дрессированную обезьяну,которая умела управлять запряженной повозкой.
Павиан Джек оказался парнем сообразительным, обучился убирать дом, приносить воды, возить коляску с хозяином. Скоро он уже переключал стрелки и семафоры по команде Джеймса,а потом легко делал это сам.
Неудивительно, что руководству дороги прилетело письмо - пассажиры утверждали, что видели, как обезьяна управляет движением поездов. На станцию выехала срочная проверка, которая и застала за делом необычную бригаду. Джеймс уговорил инспекторов протестировать хвостатого коллегу. В итоге павиана не только зачислили в штат, ему назначили ежедневное жалованье и даже полпинты пива раз в неделю. Павиан работал на дороге до самой смерти и за 9 лет не сделал ни единой ошибки.
-
2022-04-08 16:46:46+00:00
Настроение: пятница.
-
2022-04-08 13:38:03+00:00
🗣 И так уже ускорились, как могли: компания «ГСЭ» прокомментировала «Коварной колее» идею туроператоров о более быстрых, чем сейчас, поездах в Крым. «Гранд Сервис Экспресс» – он уже и так экспресс, а чтобы придать ему больше «экспрессовости», нужны усилия со стороны РЖД.
«Гранд Сервис Экспресс – перевозчик. Вопрос расписания находится в ведении владельца инфраструктуры. Пока мы направили им запрос о дополнительном поезде в Крым на май. Проблема в ремонте инфраструктуры.
Наши поезда №7/8 Петербург – Севастополь» и №27/28 Москва – Симферополь с декабря идут в Крым на 5 часов быстрее. Этого удалось добиться за счет ускорения и сокращения технологических остановок. №7/8 сейчас идет 38 часов 5 минут туда и 38 часов 45 минут обратно, №27/28 – 27 часов 20 минут туда и 27 часов 55 минут обратно.
Эти поезда имеют остановки только в крупных городах, либо те, что необходимы для технологических действий (смена локомотива, заправка вагонов водой, вынос мусора).
Дальнейшее ускорение возможно после электрификации железной дороги в Крыму и строительства второго пути на всем протяжении Крымской железной дороги».
-
2022-04-08 11:21:09+00:00
Кто о чем, а РЖД о тарифах
Жизнь в последнее время стремительно меняется, инфляция ускоряется. И вот, чтобы не отстать от убегающих цен, РЖД направило в Правительство ряд предложений по изменению тарифов. Главное ноу-хау – ежеквартальный, а не ежегодный пересчет. Эффект от новых мер монополия оценила в 130 млрд рублей. Только кто в итоге заплатит эти деньги? Конечно, отправители грузов, которые попробуют переложить эти издержки на потребителей. А это инфляция… и новый рост тарифов. Замкнутый круг получается.
Еще два предложения РЖД пока не нашли поддержки в Правительстве. Речь об увеличении экспортной надбавки, то есть учете курсовых разниц в тарифе, и повышении тарифов на перевозку угля. С курсовой разницей получилось забавно. Расчеты делались в середине марта, когда доллар стоил больше 110 рублей. Так что придется пересчитывать.
А вот о перевозке угля хотелось бы поговорить отдельно. Необходимость роста тарифов на уголь назревает уже довольно долго. Дело в том, что сложившаяся система тарифов в грузовых ж/д перевозках, предполагает перекрестное субсидирование.
Низкодоходные грузы перевозятся по заниженным тарифам за счет повышенных тарифов для высокодоходных промышленных грузов, как правило, с более высокой добавленной стоимостью.
В итоге получаем еще один замкнутый круг. С ростом низкодоходных или даже убыточных (для РЖД) перевозок требуется все большее повышение тарифов на прочие грузы. Конкурентоспособность их отправителей снижается, объем перевозок сокращается. Низкодоходные грузы увеличивают долю. И все сначала.
Основными бенефициарами такой системы стали экспортеры угля. Например, доля угля в грузообороте РЖД в 2018 году достигла 44%, а в денежном выражении составила лишь 21%. В 2020-м компания вовсе оценивала убыток от перевозок угля в 45,7 млрд. рублей.
Вольно или невольно угольщики вытесняют с железной дороги прочие грузы, а отправители высокодоходных грузов и их потребители все больше субсидируют перевозки угля. Более того, косвенно российские потребители таким образом субсидируют зарубежных потребителей угля.
Суммарный объем перекрестного субсидирования в грузовых железнодорожных перевозках порядка 150 млрд. руб. в год. Иногда больше. Сумма, сопоставимая с тем, что РЖД хочет получить в результате предлагаемых мер.
Время для всех непростое, и для угольщиков тоже. Особенно с учетом необходимости решать проблему перенаправления поставок с западного направления на восточное. С другой стороны, когда, если не сейчас, когда мировые цены на уголь на исторических максимумах?
#уголь
-
2022-04-08 09:45:37+00:00
Туроператоры уже не знают, как привлечь к своим проблемам внимание: вот, предложили запустить экспресс-поезда в Крым. Ну чтоб не 22-30 часов трястись, а вжух – и ты на месте. Идея, конечно, разумная, но в текущих реалиях не воплотимая.
Тут бы обычных, «медленных» поездов добавили в расписание. Потому что сейчас ситуация удручающая: билеты на дополнительные поезда раскупаются мгновенно. Удалось урвать верхнюю боковушку у туалета – уже счастье. Туроператоры даже всерьез рассматривают возможность запуска автобусных туров в Крым. Мы бы не поехали: душно, долго и ноги затекают. Но понять отельеров можно: грядет высокий сезон, а заполняемость гостиниц крайне низкая, поскольку поезда не справляются с объемами желающих.
При этом надежда на то, что РЖД зайдут в Крым, тает на глазах, как хрупкий весенний лед: наши источники сообщают, что монополия не собирается возить туристов на полуостров. Впрочем, это было понятно по недавнему интервью министра транспорта Савельева.
В общем, Крым наш исключительно для тех, кто успел урвать билеты или имеет время, чтобы мониторить новые. Ну а остальным можем посоветовать двухэтажные поезда в Петрозаводск. Карелия, говорят в РЖД, сегодня является лидером среди туристических направлений. И не забудьте отдельно оплатить провоз байдарки.
-
2022-04-08 07:08:36+00:00
Какой день, такие и герои. Пишут, что над сыном экс-главы РЖД Якунина сгущаются тучи: пересидеть непростые санкционые времена на роскошной вилле может и не получиться. Но это неточно.
-
2022-04-07 15:29:10+00:00
В Забайкалье – острое заболевание непроходимости железнодорожных переездов. Основной разносчик болезни – Забайкальские железные дороги. На инъекции общественного мнения и участившиеся трагические случаи по их вине РЖД не реагирует. Требуется трепанация сознания топ-менеджеров российского монополиста – так образно и красочно местное телевидение рассказывает об острой проблеме села Большая Тура.
Оно славится не только тем, что было основано в 1710 году, но и полным отсутствием легальных и безопасных переходов через железнодорожные насыпи. Взрослые и дети ежедневно, а то и несколько раз в день вынуждены перебираться на другую сторону по путям, рискуя жизнью.
«Юмора» добавляет тот факт, что в Большой Туре расположен инженерно-саперный полк, который в состоянии за сутки решить эту проблему раз и навсегда, однако «поколению ЕГЭ», усевшемуся в кресла топ-менеждеров, на жителей наплевать.
Обращаемся к экс-главе ЗабЖД Александру Скачкову: ну, самое время доказать, что электорат в вас не ошибся. Или слугам народа сейчас не до таких «мелочей»?
-
2022-04-07 14:00:16+00:00
А что, так можно было? РЖД будут исполнять свои долговые корпоративные обязательства в рублях, заявил министр финансов Силуанов. Хотя, если газ за рубли можно, то почему бы тут нельзя?
Ранее из-за наложенных Великобританией санкций компания не смогла погасить выпуск долларовых еврооблигаций номинальным объемом около $605 млн и выплатить накопленный по нему доход.
Компания должна была погасить выпуск еврооблигаций 5 апреля, однако RZD Capital, который является эмитентом еврооблигаций, не получил от РЖД деньги для выплаты держателям бумаг. Причиной задержки оплаты являются технические проблемы из-за санкций Соединенного Королевства. Счета RZD Capital были заморожены лондонским платежным агентом.
-
2022-04-07 12:28:02+00:00
Сегодня Мишустин отчитывается о работе правительства в Госдуме. Мы с нетерпением ждали, будет ли про железнодорожников, и дождались: кабмин выделит 250 млрд рублей на докапитализацию РЖД. Такая поддержка даст возможность продолжить выполнение масштабной инвестиционной программы компании, говорит премьер.
Но и это не все: она позволит обеспечить заказами ряд отраслей экономики и, самое главное, – поможет сохранить сотни тысяч рабочих мест. Как стало известно ранее сегодня, 63 млрд рублей пойдут на модернизацию Восточного полигона в рамках докапитализации РЖД из средств Фонда национального благосостояния. Финансирование мероприятий на БАМе и Транссибе - один из приоритетов инвестпрограммы РЖД.
Ну и еще немного смежного транспортного: правительство предоставит субсидии аэропортам и авиакомпаниям на частичную компенсацию операционных расходов. В том числе перевозчикам − на оплату труда и социальные отчисления. Для этого выделяется 100 млрд рублей, и мера также направлена на то, чтобы сохранить летный и технический персонал.
Также авиакомпаниям обещают компенсировать издержки, связанные с возвратом пассажирам стоимости билетов по маршрутам, которые были отменены из-за внешних ограничений. Похоже на то, что правительство предпринимает попытку взять курс на поддержку отраслей, системно влияющих на экономику в целом.
-
2022-04-07 10:40:06+00:00
⚡️⚡️ РЖД введут ограничения на отгрузку в адрес Польши, следует из документов монополии.
Они вступят в силу с 10 апреля. Срок действия — до отмены.
-
2022-04-07 09:26:35+00:00
РЖД хотят законодательно закрепить понятия «туристическая перевозка» и «туристический поезд». Это позволит сделать туристические железнодорожные маршруты более доступными для пассажиров — «в плане стоимостных характеристик», по меткому канцелярскому выражению Дмитрия Пегова.
По его словам, пока туристические перевозки рассматриваются компанией как простые пассажироперевозки с продолжительными стоянками. Это поднимает стоимость таких маршрутов из-за длительной аренды вагонов и отражается на стоимости билетов.
Замглавы РЖД подчеркнул, что со стороны государства должна оказываться поддержка внутреннему железнодорожному туризму и туризму с использованием разных видов транспорта, чтобы пассажирам это было доступно, а операторам было выгодно поддерживать качество сервиса и техническое состояние подвижного состава.
Да что ж такое, опять государство что-то должно РЖД.
-
2022-04-06 17:37:35+00:00
Кинематографичный олдскул на Невском путепроводе от подписчика – паровоз на угле тащит товарные вагоны назад в прошлое. Скептики говорят, обычное дело: локомотиву нужно перегнаться со станции на станцию, и чтобы не ехал зря — к нему цепляют порожняк
Но мы-то с вами понимаем, что это Гарри Поттер уезжает из Питера со всеми почестями. Ранее наши сервисы с онлайн книгами сообщили, что электронные романы про волшебника решили изъять из продажи "по требованию правообладателя" — с 8 апреля.
поезд следуют до платформы 9¾
-
2022-04-06 14:42:01+00:00
Министр транспорта Виталий Савельев заявил, что транспортный комплекс России готов к железнодорожным перевозкам в преддверии летнего сезона. По его словам, РЖД делают все возможное, чтобы тарифы на железнодорожные билеты не повышались.
Глава Минтранса добавил, что ФПК запустит до 400 новых поездов по самым востребованным направлениям. Правда, про Крым все еще ни слова, а ведь Белозеров обещал заход РЖД на полуостров. Видимо, лишено сболтнул. Савельев сегодня уточняет: Крым — это к «Гранд сервис экспрессу», который обеспечит 121 поезд. И места еще есть, в изобилии.
Также, по данным Савельева, количество свободных мест в южном направлении достаточно большое — это поезда в Адлер, Анапу, Новороссийск, Кисловодск, Нальчик, Дербент, Владикавказ и другие. При увеличении спроса на проезд железнодорожным транспортом в летнем сезоне будут добавлять вагоны к поездам, которые работают круглогодично.
Но как же вчерашние депутаты, которые говорили, что билетов уже не урвать: им-то мест хватит?
-
2022-04-06 13:45:05+00:00
Что, опять?
-
2022-04-06 11:34:27+00:00
⚡️Нейтрализованы террористы, пытавшиеся заложить устройство на железной дороге, чтобы пустить под откос поезд, сообщает МВД Белоруссии.
-
2022-04-06 09:38:21+00:00
Сына осужденного экс-начальника ЗабЖД поймали после 5 лет бегства. В 2018-м году его отца, Валерия Фомина, приговорили к 6 годам колонии за ряд преступлений, в том числе коммерческий подкуп и взятки, а сыну, который также работал в РЖД, удалось залечь на дно.
По предварительным данным, в 2013 году отец-Фомин фиктивно устроил сына на должность заместителя начальника одного из подразделений ЗабЖД. Тот на протяжении трех лет не выполнял трудовых обязанностей, но получал зарплату — в общей сложности ему накапало более 5 миллионов рублей.
Также начальник ЗабЖД неоднократно отправлял сына в «командировки» за счет компании, якобы для решения производственных задач. Так молодой человек, например, бесплатно побывал в Монголии, где решал личные вопросы. Минус 600 тысяч рублей из бюджета монополии.
В 2017 году их бодрую деятельность пресекли сотрудники отдела транспортной полиции и ФСБ. Они возбудили уголовное дело по статье о мошенничестве, совершенном группой лиц по сговору в особо крупном размере. И вот теперь Фомина-младшего нашли в Екатеринбурге. Не Мальдивы, конечно, но было явно лучше, чем за решеткой.
-
2022-04-06 08:31:50+00:00
РЖД из-за санкций не смогли выплатить еще один купон по евробондам. Компания 4 апреля должна была осуществить выплату купона по выпуску рублевых евробондов с погашением в 2025 году.
В связи с юридическими и регуляторными ограничениями счета эмитента евробондов, RZD Capital, были заморожены платежным агентом The Bank of New York Mellon (лондонское подразделение). Таким образом, РЖД не могут перечислить эмитенту средства для выплаты купона, и держатели долговых бумаг не получили причитающихся им средств.
РЖД напоминают, что уже обратились в Управление по реализации финансовых санкций Великобритании с просьбой предоставить лицензию, позволяющую компании обслуживать свои долговые обязательства, однако обработка запроса может занять несколько недель. Компания также отмечает, что выплаты по евробондам РЖД в различных валютах могут быть отложены или приостановлены на неопределенный срок соответствующими платежными агентами или банками-корреспондентами в связи с их внутренними комплаенс-процедурами.
Это уже третий купон, который РЖД не смогли выплатить в срок: ранее у компании не прошли купонные выплаты по евробондам в швейцарских франках и британских фунтах. Кроме того, 5 апреля компания должна погасить остаток выпуска долларовых евробондов (около $605 млн) и выплатить накопленный купонный доход по нему.
-
2022-04-06 06:08:24+00:00
Арестованы счета экс-замглавы Минтранса РФ Токарева и его родственников на сумму свыше 500 миллионов рублей — замглавы МВД РФ в интервью Интерфаксу
-
2022-04-05 17:01:50+00:00
Кризис — это не катастрофа. Это окно возможностей. Но только для тех, кто готов грамотно просчитывать варианты.
С этим помогает Антикризисный менеджер — канал с ключевыми новостями, аналитикой и лайфхаками по правильному реагированию на происходящее.
Подписывайтесь — и рулите своей жизнью в плюс!
-
2022-04-05 16:02:34+00:00
Веселые истории экран покажет наш...
-
2022-04-05 14:20:06+00:00
Депутаты Госдумы пожаловались на трудности с покупкой билетов на поезда южного направления. Только их, конечно, там в этом году не хватало.
Депутат от фракции КПРФ Евгений Бессонов сегодня на пленарке напомнил, что впереди лето и пора бы прикупить билеты на юг. Однако на этих направлениях, как выразился коммунист, все забито. «Большая проблема сейчас с покупкой билетов даже для депутатов», — сказал парламентарий. А что, на сайте РЖД есть какая-то галочка: «Я депутат»?
«Единоросс» Евгений Москвичев поспешил заверить, что партия власти уже сделала соответствующие запросы в РЖД. Ждем-с. Спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин тут же пообещал: если проблема не решится, то он озвучит ее на встрече с премьер-министром Мишустиным.
Олег Валентинович, оно вам надо? Давайте оперативно огранизуем слугам народа «Депутатский экспресс»?
-
2022-04-05 11:56:14+00:00
А четверолапых хотя бы динамическое ценообразование не затронет?
Но еще более интересно, когда двуногие дождутся обещанных спа-вагонов?
-
2022-04-05 11:07:45+00:00
⚽️ Рокировочка в «Локомотиве» связана с регламентом РПЛ. Дело в том, что и.о. во главе команды может числиться только 30 дней. В попытке эффективно импортозаместить иностранных специалистов, РФС позволил тренерам без высшей категории (Pro) поруководить клубами до конца сезона. К слову, Лоськов данной лицензией как раз обладает, но выбор пал на Заура Хапова.
На деле ни Хапов, ни Лоськов не будут руководить подготовкой футболистов к матчам. Этим все время с момента ухода Гиздоля заветным свистком владеет Марвин Комппер. Бывший игрок «Хоффенхайма» и «РБ Лейпциг» изначально был тренером-аналитиком в штабе Гиздоля.
По всему, руководство не против такого положения дел. Клуб всерьез не занимался поиском нового главного тренера. Единственное, ходили слухи об интересе к Валерию Карпину. Но Георгиевич имел особые договоренности с «Ростовом» и вернулся в клуб как только ощутил нехватку занятости.
-
2022-04-05 06:53:06+00:00
Поезд врезался в автомобиль в городе Миндсент на юге Венгрии и сошел с рельсов, есть погибшие и пострадавшие
-
2022-04-04 16:40:41+00:00
На востоке Казахстана сошли с рельсов 18 грузовых вагонов. Шесть из них упали в Иртыш. Никто не пострадал.
Два вагона – собственность РФ. Из шести вагонов один был с рудой, пять – с обедненным шлаком, который обычно используют в качестве инертного материала для заполнения отработанных шахтных пустот. Специалисты взяли пробы воды для анализа, чтобы оценить возможный ущерб природе.
-
2022-04-04 14:51:53+00:00
Пока в Москве открывается новое, в Рязани закрывается, а точнее, перекрывается старое. Утро начинается не с кофе… Спасибо РЖД! Платформа Лагерный. Ни пройти, ни проехать», – пишут в соцсетях.
Рязанцы отмечают, что это все длится с 2013 года: приходится постоянно перелезать над сцепками. А посреди – еще и узенький перрон. «Ждали электричку на Москву, и получилось так, что с одной стороны летит наша, а с другой – скорый или товарный, уже не помню. В итоге ты стоишь, и с двух сторон поезда на расстоянии вытянутой руки,очень страшно», – делятся своими историями жители.
Другие отмечают, что ничего аномального на фото нет: переход оборудован светофором, и горит, кстати, красный. Другое дело, что люди, пока дождутся зеленого, опоздают на работу. Но можно и иначе: в Голутвине, например, для людей сделали дополнительный пешеходный мост, а через 500 м – подземный переход под железной дорогой, рассказывают читатели.
-
2022-04-04 12:43:41+00:00
Москва все хорошеет: Собянин и Белозеров открыли новую станцию Минская, которая в перспективе станет частью четвертого маршрута Московских центральных диаметров.
🚉 Минскую построили на перегоне между станциями Матвеевская и Поклонная Киевского направления МЖД.
🚉 Недавно также была открыта Аминьевская. Эти две станции на 20% снизят загрузку Киевского транспортно-пересадочного узла в районе Киевского вокзала.
🚉 Станции дают возможность пересадки для пассажиров Солнцевской ветки и Киевского направления железной дороги. МЦД-4 предоставит 35 вариантов пересадки на другие виды транспорта.
🚉 На Киевском направлении МЖД также обновили вагоны и ввели шестиминутное тактовое движение. В настоящее время ведется строительство третьего и четвертого пути и новых станций.
🚉 В МЦД-4 соединятся два направления — Горьковское и Киевское. Будет соединено семь вокзалов.
🚉 Работа на МЦД-4 выполнена на 50%. Запустить МЦД-4 планируется в 2023–2024 годах. Все идет по графику.
-
2022-04-04 09:27:34+00:00
Пожар произошел в административном здании РЖД в центре Москвы. Возгорание началось по адресу Пантелеевская улица, дом 30.
МЧС сообщает, что людей в здании быть не должно. Площадь пожара уточняется. На месте работают экстренные службы.
-
2022-04-04 07:53:45+00:00
Говорили же в РЖД, что сделают из вокзалов точки притяжения!
-
2022-04-03 14:58:19+00:00
Когда так сильно любишь свою работу, что печешь про нее трехэтажные серые тортики!
-
2022-04-03 12:36:52+00:00
Имя главного тренера «Локомотива» (клуб, как мы помним, РЖД не продают) объявят на следующей неделе. Об этом сказал председатель совета директоров «Локо» Александр Плутник.
В начале марта «железнодорожники» сообщили о расставании с немцем Маркусом Гисдолем, занимавшим должность главного тренера с октября прошлого года. И.о. был назначен Дмитрий Лоськов. При этом командой руководит 36-летний немец Марвин Комппер из штаба Гисдоля, но у него нет необходимой лицензии категории Pro.
Накануне в матче 23-го тура Российской премьер-лиги «Локомотив» на «РЖД-Арене» обыграл «Спартак» со счетом 1:0. Начало встречи было отложено на час из-за сильного снегопада, который продолжался весь первый тайм.
«Не слышал жалоб «Спартака», все играли на одном поле», – добавил по этому поводу Плутник.
-
2022-04-02 14:01:13+00:00
РЖД выкатили очередной опросник для сотрудников – 110 вопросов про удовлетворенность работой в монополии. Есть достаточно животрепещущие вопросы и утверждения, например:
- Насколько вы согласны с утверждением «Наша компания побуждает меня ежедневно делать свою работу как можно лучше»?
- Мне понятно, из чего складывается моя заработная плата.
- Насколько Вы готовы порекомендовать ОАО «РЖД» в качестве места работы своим друзьям или знакомым?
Или вот наше любимое: Как долго вы собираетесь работать в РЖД?
«Там есть строчка: «До пенсии». А почему ответа «До гробовой доски» нет?» – интересуются работники.
-
2022-04-02 09:23:57+00:00
Тут на днях в Подмосковье (Деденево, около станции "Турист" под Яхромой) очень спешивший таксист исполнил фокус на железнодорожном переезде и неожиданно для себя стал участником рандеву с поездом, эту встречу ему удалось пережить. Единственное, что можно занести в "плюс" данному гражданину – наличие в его автомобиле регистратора, запись с которого и прилагается.
#у_меня_хрен_проскочишь #слабоумие_и_отвага
-
2022-04-01 17:12:46+00:00
Дожили до пятничного енота! Всем приятных выходных!
-
2022-04-01 14:30:01+00:00
Белоусов за ежеквартальную индексацию железнодорожных тарифов. Как сообщают источники «Коварной колеи», первый зампред правительства поручил ФАС, Минэкономразвития, Минтрансу и РЖД подготовить ряд нормативных актов.
Так, с 1 мая он предлагает ежеквартально учитывать в тарифах на перевозку грузов отклонение реальной инфляции от прогноза на 2022 год, составляющего 5,8%. Дополнительная индексация не будет распространяться на перевозку импортных потребительских товаров (за исключением транзита) и на перевозку по стране продовольствия и минерально-строительных грузов.
Как говорится в документе за подписью Белоусова, также временно отменяется применение понижающих коэффициента (0,895 и 0,4) к тарифам на экспортные перевозки угля – как минимум до ноября.
На этой неделе мы писали о том, что ассоциация «Русская сталь» выступила резко против предложений РЖД о дополнительной индексации тарифов на величину инфляции и курсовой разницы. К Белоусову обратились и российские производители удобрений – с аналогичной просьбой.
О том, что Федеральная антимонопольная служба собирается учесть динамику инфляции и валютного курса в тарифах РЖД, стало известно в середине марта. Монополия оценила дополнительные доходы от этого в 130 млрд руб. Также в ФАС намеревались повысить экспортную надбавку, отразив в ней 50% изменения курсовой разницы.
-
2022-04-01 11:01:39+00:00
Не прошло и сорока лет, как китайцы вслед за нашим «ядерным поездом» (мы писали о нем в рубрике «Коварная история») решили создать свой. Однако учитывая то, что в железнодорожной сфере Китай уже давно впереди всей планеты, привычного китайского клона от проекта ожидать совсем не стоит.
Взять хотя бы то, что состав судного дня, если до его создания дойдет дело, будет эдакой Формулой-1 из мира ядерных поездов. Перемещаться он будет по высокоскоростным путям со скоростью до 350 км/ч. Небезосновательно предполагается, что такая подвижность может значительно снизить вероятность его обнаружения. Ядерный Фигаро здесь — ядерный Фигаро там.
Честно говоря, не хотели бы мы оказаться на месте машиниста, везущего боеголовку со скоростью 350 км — да, физику мы проходили, но все равно как-то не по себе. Да и вообще от этой ядерной темы последнее время не по себе, так что на этом и закончим. Миру — мир.
-
2022-04-01 09:00:01+00:00
Поздравляем РОСПРОФЖЕЛ с годовщиной в телеграме! Медийная открытость и оперативность – большой шаг вперед для профсоюзной организации.
-
2022-04-01 07:04:49+00:00
Продолжение истории с евробондами: РЖД запросили у Великобритании лицензию на осуществление купонных выплат по еврооблигациям. Как говорится в отчетности компании, 23 марта она перечислила платеж процентов по кредитному договору RZD Capital, которые затем направляются на выплату купона по еврооблигациям в фунтах, на счет RZD Capital (Ирландия), открытый в лондонском отделении Deutsche Bank, который выступает банком счета и платежным агентом.
Средства были получены, в связи с чем обязательства РЖД являются своевременно исполненными, однако 25 марта Deutsche Bank проинформировал РЖД о блокировке полученных денежных средств на счетах RZD Capital, что делает невозможным их перечисление держателям облигаций. По состоянию на 31 марта указанные платежи считаются замороженными активами и заблокированы на счете банка-агента. Держатели соответствующих еврооблигаций, включая резидентов Великобритании, не получили денежные средства.
Вместе с тем, также на дату выпуска отчетности банк-корреспондент Credit Suisse продолжает проводить проверку на соответствие внутренним требованиям и действующим санкционным ограничениям перевода денежных средств, направленных РЖД 22 марта на выплату купонного платежа по еврооблигациям в швейцарских франках. «Пока нет информации о статусе данных платежей. Со стороны РЖД вся необходимая обосновывающая информация предоставлена в банк-корреспондент», – сказали в монополии.
С целью разблокировки средств и ускорения прохождения платежей, компания направила запрос в Управление по реализации финансовых санкций Великобритании (OFSI) на получение лицензии на проведение указанных выше платежей. «Компания предпринимает все доступные действия, чтобы выполнить свои обязательства перед держателями ценных бумаг», – заверяют в РЖД.