-
2023-02-02 13:46:01+00:00
Редкий шанс попасть в состав музейного коллектива Бункера 703!
У нас становится всё больше экскурсий. И мы ищем нового гида. Можно без опыта работы по специальности (потому что наша работа не очень похожа на работу обычных экскурсоводов). Главное — интерес и энтузиазм.
Что нужно от соискателей:
1. Гибкий режим, возраст от 20 лет, пол не важен, зато важна годная для пеших подъемов по лестницам физическая форма.
2. Хотя бы немного разбираться в тематике подземных защитных сооружений. Стремиться изучать новое.
3. Внятно и четко говорить. Не пугаться толпы мрачных трактористов или группы шумных школьников. Любой ораторский или педагогический опыт — это плюс.
4. Готовность участвовать в минимальном техническом обслуживании объекта. Если вы не можете поменять перегоревшую лампочку перед своей экскурсией, то ничего не получится. Инженерные знания и навыки - плюс.
5. Отсутствие проблем с законом (особенно, связанных с проникновением в охраняемые подземные сооружения)
Загрузка от 1 до 4 неполных дней в неделю, оплата сдельная. График нестандартный, обсуждаемый. Работа на глубине десятков метров в бывшем секретном спецобъекте.
Кому интересно, пишите на @bunker703
-
2023-02-06 07:06:44+00:00
Гермоворота встречаются не только в защитных сооружениях, но иногда и в рудниках.
Ворота на фотографии предназначены для защиты от затопления и по некоторым данным способны сдерживать 250 метров водяного столба (т.е. около 25 атмосфер).
#рудник
-
2023-02-08 07:34:42+00:00
Самая старая часть музейного спецобъекта ЧЗ-703 — ствол.
Через шахту №414-bis начиная с 1944 года строилась служебно-соединительная ветка с Кольцевой линии на Замоскворецкую. Затем через нее началось сооружение ФВК метрополитена. И лишь в середине 1950-х годов шахтный ствол было решено сделать частью будущего спецобъекта Министерства иностранных дел.
С самого начала нас занимал вопрос — как выглядела конфигурация подземных выработок шахты №414-bis в эпоху обычного метростроения, до появления проекта ЧЗ-703. И вот, после четырех лет поисков в архивах ответ на этот вопрос был найден.
Это печатная карта 1944 года, на которую чернилами нанесли очертания уже пройденных подземных выработок на глубине 40 с лишним метров. Мелко, условно, без масштаба... Но всё равно радостная и долгожданная находка!
По сути, теперь мы знаем, что именно находилось на месте нашего бункера в последний год Великой Отечественной войны.
#Москва #Бункер703 #метрострой #метро #бункеры #СФС #архивы #карты
-
2023-02-13 06:06:01+00:00
Несмотря на распространённое в широких кругах убеждение о важнейшем значении глубоких фортификационных сооружений в общевойсковом оборонительном бою, редакция канала не смогла припомнить ни одного случая сколько-нибудь длительной успешной обороны с опорой на СФС в условиях окружения. Зато обратные примеры в истории известны. В их числе и попытка обороны форта Эбен-Эмаль.
Данное сооружение, вошедшее в строй в 1935 году, считалось одним из сильнейших укреплений не только в Бельгии, но и во всём мире. Форт контролировал стратегически важные мосты через канал Альберта, и был построен и оснащён по последнему слову техники. На поверхности имелось лишь 3 орудийных башни, несколько артиллерийских казематов и наблюдательных постов. Основные сооружения были спрятаны глубоко под землю. На глубине 45 метров находились казармы на 1200 человек, склады боеприпасов и продуктов (автономность по запасам составляла минимум месяц), штабные помещения, госпиталь, электростанция... Все огневые сооружения связывались сетью защищённых галерей общей длиной более 4 км. Имелись газозащита, воздушные фильтры и водопровод.
Форт Эбен-Эмаль считался практически неуязвимым, однако 10-11 мая 1940 года он был взят в результате дерзкой операции немецких воздушных десантников. В 4:25 группа «Гранит» обер-лейтенанта Витцига и оберфельдфебеля Венцеля (всего 85 человек) высадилась на планерах прямо на территории форта, и стремительно атаковала огневые точки. К 4:40 шесть из семи целей были уничтожены с помощью кумулятивных зарядов и тротиловых шашек, к 6 утра орудия были выведены из строя полностью, как и наблюдательные точки. Тогда же двойным зарядом ВВ был проведён подрыв вентиляционной шахты. После этого гарнизон форта, запертый внутри, был неспособен действовать активно. Более того, в казематах форта начиналась паника, усугубленная взрывом ёмкостей с хлорной известью, использовавшейся для засыпки туалетов (солдаты считали, что немцы применили газы).
Единственная попытка гарнизона выбить десант из форта провалилась: несмотря на более чем десятикратное превосходство, атаковать по единственной лестнице, ведущей вверх, было безумием. Попытки деблокировать форт снаружи были пресечены авиацией. Утром 11 мая после подхода подкреплений немцы атаковали входы в форт, и, применяя огнемёты, оттеснили защитников вглубь. К 11 утра Эбен-Эмаль сдался, не выполнив своих задач. При штурме внутри форта погибло 24 бельгийца, ещё 64 было ранено, в плен попало около тысячи человек. Потери группы «Гранит» — 6 убитых и до 20 раненых. Нетронутые внутренние помещения форта использовались вермахтом, а затем дошли до наших дней.
#Бельгия #ВМВ #фортификация #история #военное
-
2023-02-28 16:35:42+00:00
История предвоенного минского спецобъекта 1-й категории остаётся достаточно малоизученной страницей советского подземного строительства. Тем не менее, рассекречивается и открывается всё больше документов, позволяющих осветить его судьбу.
А судьба эта оказалась непростой. Хотя решение о строительстве спецобъекта было принято ещё в декабре 1939 года, по причинам экономического характера работы фактически не велись. С целью экономии средств было предложено даже использовать для тоннельного убежища конструкцию из двух блоков, один из которых предназначался бы для органов власти, а второй, предназначенный для населения, в мирное время использовался бы под кинозал. Однако в итоге власти Белорусской ССР вынуждены были констатировать, что даже на 10 июня 1941 года работы по строительству подземных убежищ в городе Минске ещё даже не начинались...
#минск #защитное #СФС #ЗСГО #документы #история