-
2022-08-31 12:14:51+00:00
🖥 Интервью Романа Кошелева в программе «Тема часа» на РЖД ТВ
Функционирующий на базе ВНИИЖТ Акселератор ежегодно предлагает новые направления и темы для стартапов, которые создают инновации для железнодорожной отрасли. Об особенностях программы в 2022 году рассказал Роман Кошелев, руководитель корпоративной акселерационной программы ОАО «РЖД», в программе «Тема часа» на РЖД ТВ.
Акселератор направлен на реализацию как внешних стартап-проектов, так и проектов сотрудников компании, а также студентов отраслевых вузов. Для участия в программе нужно подать заявку до 15 сентября. После подачи заявок начнется процесс рассмотрения и экспертизы проектов.
➡️ Смотреть интервью
-
2022-08-30 06:08:02+00:00
🔺 В этом году Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ отмечает свой 90-летний юбилей. На этом знаменитом полигоне проходил испытание буквально весь подвижной состав, который можно встретить на железных дорогах России, а иногда и ближнего зарубежья.
🔺 Мы предлагаем вашему вниманию цикл статей об образцах железнодорожной техники, которые в разные годы прошли через нашу Щербинку. Первый рассказ посвящён паровозу Л-2057, одному из серии Л, получившей своё название в честь главного конструктора Льва Сергеевича Лебедянского.
-
2022-08-29 10:20:53+00:00
💡 Инновации на сети: кто на новенького?
Издание РЖД-ПАРТНЁР рассказало о том, какие российские разработки и технологии ОАО «РЖД» использует для улучшения железнодорожной инфраструктуры.
Так, рельсы являются одним из важнейших элементов пути. Специалисты ВНИИЖТ разработали технические условия на рельсы категории АТЗ5ОШ с увеличенной высотой головки, особенностью, продлевающей ресурс рельс до 1,5 млрд т.
К системам диагностики в ОАО «РЖД» недавно добавилась ЗD-модель состояния пути — цифровой двойник, что позволило внедрять предиктивные подходы в сфере техобслуживания пути, просчитывать риски и предупреждать вероятность появления отказов. Для этого специалистами АО «ВНИИЖТ» разработан программный комплекс «Нейроэксперт».
ВНИИЖТ участвует и еще в двух инфраструктурных проектах: «Колесо-рельс», который призван снизить негативное воздействие на путь, и «2,5 млрд т», который направлен на увеличение ресурса инфраструктуры до соответствующего параметра без ремонта.
-
2022-08-19 09:58:36+00:00
🔺 Корпоративных акселератор начал отбор инновационных проектов
17 августа стартовал приём заявок на участие в четвёртой корпоративной акселерационной программе ОАО «РЖД», функционирующей на базе АО «ВНИИЖТ». Заявить свои инновационные проекты команды могут до 15 сентября 2022 года.
Корпоративный акселератор ОАО «РЖД» позволит отобрать и протестировать перспективные стартап-проекты. В этом году внимание сфокусировано на двух направлениях: «Пассажирский комплекс» и «Технологическая независимость».
Команды-участницы смогут получить обратную связь от ведущих экспертов транспортной отрасли и пообщаться напрямую с бизнес-заказчиками. Кроме того, у них будет возможность провести испытания на полигонах ОАО «РЖД» и АО «ВНИИЖТ» и в итоге стать поставщиком предприятий холдинга. В программе могут принять участие стартап-проекты из России и стран СНГ.
Читайте подробнее о четвёртой акселерационной программе в газете «Гудок»
-
2022-08-17 10:51:35+00:00
🚆 Вероника Фёдорова, начальник отдела комплексных инновационных проектов НИАЦ «АО «ВНИИЖТ» рассказала газете «Гудок» о разработке бортового устройства автоматизированной системы контроля за работой моторвагонного подвижного состава (БУ АС КРМВПС):
«БУ АС КРМВПС выполняет мониторинг состояния автоматических дверей, показателей температуры в салоне вагонов, скорости движения, координат местоположения электропоезда и вывода данной информации на монитор в кабине машиниста. Своевременное получение этих данных позволит избежать потерь во времени для определения конкретной незакрытой двери, что снизит время на поиск и возможные задержки в исполнении графика движения поездов.»
Подробнее о работе системы читайте в сегодняшнем выпуске газеты
-
2022-08-16 14:33:28+00:00
💡 Время требует новых научных подходов
Сегодня в интересах ОАО «РЖД» реализуется множество различных проектов в сфере развития инфраструктуры, технологий перевозочного процесса, программы цифровизации и трансформации с применением современных IT-технологий. Какие задачи и проекты вышли на первый план, рассказал «Гудку» генеральный директор Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта Сергей Виноградов.
«Текущая ситуация – это вызов для научно-технического потенциала страны, и я убежден, что мы увидим прорывные результаты на горизонте 5–10 лет. Мы ясно понимаем ответственность и динамично перестраиваем и фокусируем нашу работу под возникающие потребности отрасли.»
Читайте полный текст интервью в газете Гудок
-
2022-08-16 11:32:13+00:00
🛤 Искусственный интеллект проверяет рельсы
В финал конкурса «Новое звено» вышел проект команды Научного информационно-аналитического центра (НИАЦ) АО «ВНИИЖТ», который позволит автоматизировать контроль готовности участка для выправки пути специальным подвижным составом.
В настоящее время готовность верхнего строения пути и его элементов для проведения работ по машинизированной укладке определяет дорожный мастер. Проект «Машинное зрение для контроля готовности выполнения работ специального подвижного состава» позволит автоматизировать осмотр ремонтного участка, тем самым снизив риски и расходы.
«В рамках проекта наша команда предлагает устанавливать на машины специализированные камеры, лидары, осветительные приборы и вычислительный модуль с искусственным интеллектом, которые интегрируются с автоматизированной системой контроля за работой специального подвижного состава», – рассказывает руководитель проекта начальник отдела НИАЦ АО «ВНИИЖТ» Вероника Федорова.
Подробнее о проекте читайте в газете Гудок
-
2022-08-11 07:53:22+00:00
👏🏻 Команда ВНИИЖТ вышла в финал конкурса «Новое звено»
В 2022 году свои решения на конкурс предложили более 4 тыс. участников проектных команд по направлениям «Конкурсный проект» и «Рационализаторское предложение». В финал вышло 100 команд – по 50 по каждому направлению.
Команда НИАЦ АО «ВНИИЖТ» в составе Федоровой Вероники, Богдановой Анастасии и Карелина Артёма работает над проектом «Машинное зрение для контроля готовности выполнения работ специального подвижного состава».
Желаем коллегам удачи в финале, который состоится в сентябре на XIV слёте молодёжи ОАО «РЖД».
Подробнее о финалистах конкурса читайте в газете Гудок
-
2022-08-10 14:49:08+00:00
⚙️ Узлы и механизмы, используемые на РЖД, импортозаместят к 2024 году
РЖД использует более 6 тыс. наименований продукции зарубежного производства. А это значит, что необходимо как можно быстрее решить вопрос по ее импортозамещению. Заявлено, что оно на РЖД идет в статусе «служба единого окна» на базе ВНИИЖТ, в котором уже функционирует центр компетенций по импортозамещению.
Центр компетенций по импортозамещению синхронизирует и упорядочит все процессы как для структурных подразделений внутри РЖД, так и для внешних организаций. График расписан помесячно, до декабря 2024 года. Однако процесс импортозамещения на железнодорожной сети необходимо начинать с оценки финансово-экономических параметров процессов импортозамещения, в том числе с оценки и управления рисками, говорит Алексей Васильев, и. о. директор ПКБ АО «ВНИИЖТ».
Читайте подробнее на сайте РЖД Партнёр
-
2022-08-08 15:10:30+00:00
🚂 День железнодорожника на Экспериментальном кольце
5 августа в институте прошли праздничные мероприятия, посвященные главному профессиональному празднику железнодорожников. Местом проведения стал уникальный транспортный объект страны – Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ, которому в этом году исполняется 90 лет.
День железнодорожника начался с поздравлений руководства института и торжественного награждения сотрудников. Затем гостей мероприятия, многие из которых пришли с семьями, ждали творческие и спортивные активности, мастер-классы и концерт с живой музыкой.
Главным сюрпризом праздника стала «Гонка времен» – соревнование современной и ретротехники. В конце мероприятия все желающие прокатились по Экспериментальному кольцу на СР3 – одному из первых советских электровозов и единственному в стране действующему экземпляру данной серии.
-
2022-08-07 07:37:18+00:00
Дорогие коллеги!
🚆 Наш совместный труд помогает миллионам людей добраться к своим близким, местам отдыха и деловым партнёрам.
💪🏻 Благодаря высокому профессионализму и слаженной работе нашей команды железнодорожный транспорт остаётся эталоном надёжности для пассажиров.
🇷🇺 Надеемся, что наши свершения будут способствовать развитию транспортной системы России.
С Днём железнодорожника!
-
2022-08-04 14:39:58+00:00
🚂 Начальник Центра коммерческого развития и международного сотрудничества Никита Горшков рассказал газете Гудок о праздновании Дня железнодорожника во ВНИИЖТ:
– В этом году мы отмечаем 90-летие Экспериментального кольца ВНИИЖТа. В 2022 году решили провести праздник для сотрудников и членов их семей на территории кольца. Основой нашей программы будет экспозиция железнодорожной техники, хранящейся на территории кольца, а также небольшая «Гонка времён» – состязания ретро- и современных поездов. Обязательно состоится награждение работников, пройдут спортивные соревнования и командообразующие игры.
-
2022-08-03 13:27:53+00:00
🌱 Экология на автомате
Заместитель генерального директора АО «ВНИИЖТ» Сергей Ададуров рассказал газете Гудок о стационарных экологических постах, установленных на Байкале ОАО «РЖД».
Эти комплексы, вводом в эксплуатацию которых занимались АО «ВНИИЖТ» и компания-партнёр ООО «УРУС – Умные цифровые сервисы», в онлайн-режиме передают данные о состоянии атмосферного воздуха.
«Программно-аппаратный комплекс полностью автоматизирован и построен с использованием технологий Интернета вещей, – поясняет Сергей Ададуров. – Это оборудование собирает около 15 различных параметров по составу загрязняющих веществ в воздухе и метеопараметров».
-
2022-08-02 10:47:35+00:00
💡 Технология для экономии времени
О разработках малотоннажных контейнеров рассказал газете Гудок Константин Шведин, заместитель директора научного центра «Цифровые модели перевозок и технологии энергосбережения» — начальник отдела развития транспортной сети и новых технологий перевозок АО «ВНИИЖТ».
Специалисты ВНИИЖТ работают над рядом проектов, направленных на оптимизацию временных и финансовых затрат грузоотправителей при контейнерных отправках.
Среди них — разработка 5- и 10-тонных контейнеров, а также адаптера для их крепления на фитинговых платформах. Грузовая единица, сформированная таким образом, будет иметь размеры, соответствующие 20-ти футовому контейнеру, и для неё не придётся менять конструкцию имеющихся средств транспортировки контейнеров.